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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比之前的汽油車要更加的輕便了，上手之后特別的舒適，也很靈巧，反應(yīng)也特別快，油門(mén)的響應(yīng)也很積極，剎車的一個(gè)反應(yīng)也是很靈敏，這幾點(diǎn)我試過(guò)別的車子都很難遇到過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門(mén)剎車很靈敏，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操控起來(lái)感覺(jué)很舒服，特別順暢的感覺(jué)，中控屏也做得很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控挺輕巧的，油門(mén)跟方向盤(pán)配合的非常巧妙，而且方向指哪打哪，一點(diǎn)都沒(méi)有虛位，非常精確，車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)有一種特別順手的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門(mén)剎車反應(yīng)都很靈敏，功能配置很實(shí)用，所以車子駕駛起來(lái)很輕松松松。方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，力度很輕盈。女子淘寶操控簡(jiǎn)單，挺簡(jiǎn)單的，不過(guò)媳婦兒還沒(méi)有開(kāi)熟練切換不太習(xí)慣，時(shí)間再長(zhǎng)一點(diǎn)，磨合磨合越來(lái)越熟練的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕快，手感也很好，都是觸控式按鍵，還有智慧車聯(lián)系統(tǒng)，喚醒語(yǔ)言你好大眾，操作還是比較靈活的，第一張圖片我的加裝了hud抬頭顯示，但是太雞肋，我看著眼暈
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺(jué)車子操控還是挺得勁的，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)捻樖�，而且這款車當(dāng)你車道有點(diǎn)跑偏的時(shí)候還會(huì)自動(dòng)輔助你拐正。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車自重兩噸，開(kāi)著跑高速，車身很穩(wěn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，這車是后驅(qū)的設(shè)計(jì)，爬坡什么的，動(dòng)力充足，這車的后面的輪胎很寬，剎車沒(méi)有問(wèn)題，百公里測(cè)試著大概呀37米左右
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟我也是一個(gè)操控老手了，所以就算是車子操控上稍微有些難度也是難不倒我的，但是他整體操控下來(lái)是比較簡(jiǎn)單易上手的，特別是車子內(nèi)的安全系數(shù)非常高。
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