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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航，主要是實(shí)際續(xù)航和官方宣傳沒(méi)什么區(qū)別。這點(diǎn)比較意外，也比較驚喜。 因?yàn)殡妱?dòng)車?yán)m(xù)航是一個(gè)很重要的指標(biāo)。之前也比較在意這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后驅(qū)車，濕滑路面還是沒(méi)有前驅(qū)車穩(wěn)。有點(diǎn)擔(dān)心冬天下雪的時(shí)候�；蛘呗访娼Y(jié)冰，是否會(huì)影響駕駛。希望235的寬胎能給力一些吧。
外觀：能和這一款車子結(jié)緣也是因?yàn)檫@款車的外觀驚艷，所以給這個(gè)外觀評(píng)分必須要給滿分了，整個(gè)車身的線條感覺(jué)非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味比較大，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，設(shè)計(jì)的很有科技感，天窗也很明亮。
空間：空間很不錯(cuò)，作為家用車，完完全全的足夠了。后備箱也能放不少的東西。
配置：性價(jià)比方面也很高，外觀好看，空間大，動(dòng)力足，操控性好，用車成本低，很時(shí)尚的一款電動(dòng)車，很喜歡這款車。
動(dòng)力：ID.4 X的永磁電機(jī)配置的很到位，總功率是150KW，夠有實(shí)力的，城區(qū)里面起步很平順，我雖然不愛(ài)開(kāi)快車，但是自己有這個(gè)速度就能很好的掌控它的出行安全度了，高速上面跑過(guò)以后就愛(ài)上了那推背的節(jié)奏，每次超車我都覺(jué)得自信多了，一點(diǎn)不像以前那么的猶豫不決了，上坡的時(shí)候帶著一車人也是很好的輸出力量呢。
越野：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比之前的汽油車要更加的輕便了，上手之后特別的舒適，也很靈巧，反應(yīng)也特別快，油門(mén)的響應(yīng)也很積極，剎車的一個(gè)反應(yīng)也是很靈敏，這幾點(diǎn)我試過(guò)別的車子都很難遇到過(guò)。
舒適：音響不行，聽(tīng)音樂(lè)沒(méi)啥很好的感受。不過(guò)車身很穩(wěn)，光是乘坐感確實(shí)很不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:沒(méi)有什么異味，買(mǎi)回來(lái)就直接開(kāi)了，也不需要做什么處理。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車子設(shè)計(jì)的比較個(gè)性。而且車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常符合我的審美口味的。在操控性這塊也讓我很是信任。
缺點(diǎn)：我對(duì)于這款車的續(xù)航里程顯示有一點(diǎn)不滿意，在我充滿電的時(shí)候，續(xù)航里程顯示500公里，但是開(kāi)著開(kāi)著這個(gè)續(xù)航里程沒(méi)有掉下去，反而升到了510公里，可能說(shuō)到這里你們會(huì)說(shuō)續(xù)航里程多起來(lái)難道還不好嗎，關(guān)鍵就是這款車?yán)m(xù)航里程沒(méi)有一直多起來(lái)，你繼續(xù)開(kāi)著開(kāi)著可能它的續(xù)航里程會(huì)直接跳到400公里，我就是感覺(jué)不是特別的穩(wěn)定，也不知道這個(gè)續(xù)航是怎么計(jì)算的。
外觀：外觀很時(shí)尚，也很經(jīng)典。滿滿的都是科技感。特別精致。特別喜歡的是它的超大的天窗。
內(nèi)飾：外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己的，所以我特別在乎這個(gè)方面，如果不是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，我可能會(huì)更欣賞。
空間：買(mǎi)車的時(shí)候ID.6X也上市了，都是用的ID家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉長(zhǎng)的都差不多，空間的話ID.6X是七座，ID.4X是5座的，對(duì)于個(gè)人家庭而言，7座沒(méi)有必要，5座已經(jīng)夠用，它的后排空間很大，做3個(gè)人都是輕輕松松的，后備箱也大，可以放一些家里孩子的生活用品。
配置：購(gòu)車前后來(lái)了兩三次，銷售顧問(wèn)態(tài)度非常很好，第一次就很詳細(xì)的為我講解了好多，第二次約了試駕，親身體驗(yàn)了一把，對(duì)了性價(jià)比之類的吧，不能跟燃油車比了，首先它的價(jià)位就是一個(gè)明碼標(biāo)價(jià)沒(méi)有任何優(yōu)惠的，說(shuō)它價(jià)格偏高的話，可是它不限行，免購(gòu)置銳啊，它不加油充電就可以啦。其實(shí)整體來(lái)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)是非常多的，充電盒免費(fèi)送免費(fèi)安裝了，非常省心，最初一次沒(méi)顧上按充電樁就來(lái)店里了，經(jīng)理給安排了充電。為他們的服務(wù)點(diǎn)贊
動(dòng)力：提速非�？�，跑起來(lái)很輕松，而且等紅綠燈踩油門(mén)的時(shí)候，會(huì)有推背感，而且作為我平時(shí)上下班開(kāi)，女孩子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是夠夠的，沒(méi)有遲滯高。
越野：
油門(mén)剎車很靈敏，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操控起來(lái)感覺(jué)很舒服，特別順暢的感覺(jué)，中控屏也做得很好。
舒適：整體的舒適度還是不錯(cuò)的，特別是作業(yè)。的包裹性和舒適性會(huì)比其他車更高。而且因?yàn)樗荢UV車型，底盤(pán)也比較高，所以開(kāi)車的視線也會(huì)比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是4s店的打的宣傳語(yǔ)，不限行 免購(gòu)置銳唄，不用再考慮加油去吧，今天限號(hào)吧。這想去哪晚上充了電明天就出發(fā)，這才是真正說(shuō)走就走。
缺點(diǎn)：最不滿意是換擋，之前開(kāi)車習(xí)慣摸擋把手，現(xiàn)在突然換在了儀表盤(pán)右邊，剛開(kāi)始換擋老是摸錯(cuò)地方，還真是尷尬，只不過(guò)這都是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題，開(kāi)久了就好了。
外觀：外貌主義協(xié)會(huì)比較在意，第一眼就感覺(jué)很漂亮，尤其喜歡車身流暢的線型設(shè)計(jì)，很完美的過(guò)渡了前面和車尾，屬于越看越喜歡它，是那種耐看型的車子。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺滿意的，做工方面也挺精致的，用料也可以�？瓷先ゾ秃芎�(jiǎn)約大氣，而且實(shí)用性也挺強(qiáng)的。
空間：這車采用的短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間夠大，儲(chǔ)物空間比較多，尤其是中央扶手那，不僅有手機(jī)無(wú)線充電，而且內(nèi)部空間超大，能放不少東西
配置：購(gòu)買(mǎi)這款車子的時(shí)候價(jià)格也算是相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，用電的話后期成本不高，加上大眾的口碑?dāng)[在這里了，性價(jià)比還算不錯(cuò)！
動(dòng)力：踏板很輕快，剎車還有五公里怠速，之前試駕某品牌，抬腳就開(kāi)始剎停我是真適應(yīng)不過(guò)來(lái)，這款車油車向電車過(guò)渡還是非常不錯(cuò)的選擇
越野：
操控挺輕巧的，油門(mén)跟方向盤(pán)配合的非常巧妙，而且方向指哪打哪，一點(diǎn)都沒(méi)有虛位，非常精確，車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)有一種特別順手的感覺(jué)
舒適：座椅的設(shè)計(jì)和用料都可以，速度快了，胎噪還是較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，顏值非常哇塞，滿滿的科技感，我選的是金色，非常耐臟，在武漢這個(gè)城市，白色車子在外面停一天能變成灰色。內(nèi)飾也是比較滿意的，感覺(jué)大眾這次用心了，里面的內(nèi)飾完全感覺(jué)不到是大眾，12寸的中控懸浮式大屏，30色氛圍燈也很香。
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)月了，越來(lái)越順手，越喜歡，整體對(duì)車來(lái)說(shuō)哪哪都是滿意的，唯一不滿意的是擔(dān)心充電樁還不太完善，有點(diǎn)擔(dān)心不能及時(shí)充電
外觀：外觀不同以往的大眾車子，ID.4X感覺(jué)充滿了先進(jìn)科技感，還是給人很大的驚喜的，我買(mǎi)了大紅色喜慶嘛，雖然是大紅色但是加上它的外觀科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是非常不大眾啊，像30色氛圍燈，12寸懸浮式中控大屏，懷擋，重點(diǎn)是第二排沒(méi)有凸起的位子。
空間：ID.4X這輛車子，我真的是慢慢的越來(lái)越喜歡，有好多儲(chǔ)物空間，孩子的玩具零食也有地方放了，媳婦帶著娃娃們出去玩，后嘰嘰喳喳的說(shuō)笑很是幸福，也夠兩個(gè)小朋友躺著睡了，后備箱裝上她們的兒童車一路快樂(lè)極了
配置：既然選擇了它，那么就是對(duì)它性價(jià)比的一個(gè)全權(quán)肯定，當(dāng)時(shí)我也覺(jué)得自己手頭的預(yù)算不多，如果在這個(gè)價(jià)位里邊能選擇一輛幾乎全能一點(diǎn)，沒(méi)有什么太大瑕疵的車就可以，它算是滿足了我的這種要求。
動(dòng)力：動(dòng)力起步非常的強(qiáng)勁，起步的時(shí)候能明顯感覺(jué)到那種特別敢，只要你踩油門(mén)，它的推背感非常的強(qiáng)烈
越野：
操控非常精準(zhǔn)，車子方向指哪打哪過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)，打滑抓地力非常的好，挺適合新手開(kāi)的
舒適：這款車座椅材質(zhì)非常柔軟，太舒服了，我非常喜歡座椅的設(shè)計(jì)，符合人體力學(xué)，很舒服，一些簡(jiǎn)單的減速帶坑坑洼洼沒(méi)有非常明顯的顛簸感。新車難免會(huì)有一個(gè)新的皮革味兒開(kāi)窗多通風(fēng)吧，我還經(jīng)常用濕布擦一擦，覺(jué)得干了就會(huì)跟味一起蒸發(fā)一些
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面是讓我很驚喜的，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)開(kāi)車的話它也是能夠展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，特別是一踩油門(mén)就能沖出去的感覺(jué)，真的是讓人覺(jué)得非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是優(yōu)惠，如果能夠有三四萬(wàn)的優(yōu)惠就完美了。
外觀：外觀除了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚以外，科技感也很足，可以說(shuō)，終于打破了大眾以往的風(fēng)格，尤其是前臉貫穿式的大燈和logo讓燈帶都相連了起來(lái)，獨(dú)有的設(shè)計(jì)，開(kāi)在路上，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是科技感滿滿，非常有格調(diào)，給人感覺(jué)非常的有氣質(zhì)車內(nèi)音箱音質(zhì)也非常的好聽(tīng)，音樂(lè)非常方便
空間：ID.4X的空間還是挺大的，前排后排的乘坐空間都很充裕，沒(méi)有覺(jué)得空間擁擠，后備箱也夠使用，日常的行李放進(jìn)去沒(méi)什么壓力。
配置：性價(jià)比主要是價(jià)格主導(dǎo)的，如果優(yōu)惠有三四萬(wàn)就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力是表現(xiàn)特別挺讓人驚訝的，不管是起步還是超車，都是非常順暢。我雖然沒(méi)有測(cè)試起步數(shù)，需要多少秒，但是跟我的油車相比，他的起步速度特別快。
越野：
油門(mén)剎車反應(yīng)都很靈敏，功能配置很實(shí)用，所以車子駕駛起來(lái)很輕松松松。方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，力度很輕盈。女子淘寶操控簡(jiǎn)單，挺簡(jiǎn)單的，不過(guò)媳婦兒還沒(méi)有開(kāi)熟練切換不太習(xí)慣，時(shí)間再長(zhǎng)一點(diǎn)，磨合磨合越來(lái)越熟練的。
舒適：座椅的軟硬度很合適，對(duì)背部和腰部的支撐性很好，靠背的高度也很夠。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿滿的科技感，操控特別方便，比自家同價(jià)位汽油車要好太多，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)牢牢的吸在地面上，特別穩(wěn)。上路開(kāi)起來(lái)動(dòng)力感還是不錯(cuò)的�？臻g也算寬敞，超大的后備箱，出去玩可以放很多東西，對(duì)于我四口之家還是可以接受的！再就是坐墊也挺軟，老婆說(shuō)坐起來(lái)舒適性很不錯(cuò)，而且車的隔音效果也很好！簡(jiǎn)直就是兼顧家庭和生活的理想座駕！
缺點(diǎn)：這款車的后排空間有一點(diǎn)窄，腿部的空間不是很夠，坐后排的舒適度就沒(méi)那么高。
外觀：我首選這款車的原因就是因?yàn)樗麕�，紅色的也很帥，不喜歡那種趴趴臉，這種圓滾滾的又可愛(ài)又不失帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置齊全，各種功能都有，中控大屏也設(shè)計(jì)的很有科技感，功能非常實(shí)用而且多樣化。
空間：id4可以算是款緊湊型suv，沒(méi)有很寬敞的空間但是家用是完全夠用的，雖然外觀看起來(lái)并不大但是內(nèi)部使用空間跟同級(jí)別大小的suv基本沒(méi)什么區(qū)別，后備箱空間也很寬敞，給我滿滿的驚喜。
配置：這段時(shí)間開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)實(shí)力也比較強(qiáng)，整體來(lái)說(shuō)還是挺好的，整體的配置還是不錯(cuò)的，而且價(jià)格也不高。
動(dòng)力：一般在城市道路上超車還是很自由的。加速也很利落，從不拖泥帶水，等紅綠燈時(shí)，幾秒時(shí)間立即起步，也挺滿足我的駕駛需求的！
越野：
方向盤(pán)很輕快，手感也很好，都是觸控式按鍵，還有智慧車聯(lián)系統(tǒng)，喚醒語(yǔ)言你好大眾，操作還是比較靈活的，第一張圖片我的加裝了hud抬頭顯示，但是太雞肋，我看著眼暈
舒適：id4科技感真的是很贊，語(yǔ)音控制讓開(kāi)車更加享受對(duì)于我這種懶人真的是不要太友好。座椅包裹性也很舒適用料也很高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航里程，年輕時(shí)尚的外觀，前排按摩，無(wú)線充電，貫穿式大燈，logo點(diǎn)亮，炫酷時(shí)尚沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)還好，唯一有點(diǎn)不足的就是記得充滿電，長(zhǎng)途很遠(yuǎn)的話充電感覺(jué)還是有點(diǎn)點(diǎn)不太方便的
外觀：前面已經(jīng)評(píng)價(jià)了，對(duì)ID.4X的外觀很滿意，就用精致、科技、充滿活力這幾個(gè)詞來(lái)形容吧.
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾，耐臟，就是這個(gè)座椅材質(zhì)就跟翻毛皮似的，不太好打理
空間：它的空間確實(shí)也還可以，總之能將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢。
配置：我買(mǎi)東西第一時(shí)間就看性價(jià)比，而且在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的4s店，我是首臺(tái)，送了一些免費(fèi)充電，和一些保養(yǎng)，而且還不要購(gòu)置稅，還是蠻劃算的，動(dòng)力也不差，蠻適合家里第二臺(tái)代步，堵車我可以開(kāi)純電動(dòng)的，出遠(yuǎn)門(mén)我可以開(kāi)燃油車，爽歪歪，而且現(xiàn)在新能源的車也越來(lái)越多。ID.4X無(wú)論是價(jià)格還是外觀，都在我的購(gòu)車需求內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是讓人滿意的，因?yàn)閯傞_(kāi)始起步的時(shí)候也不會(huì)有拖沓的感覺(jué)，一踩油門(mén)就能沖出去的感覺(jué)，真是讓我覺(jué)得很棒。
越野：
我感覺(jué)車子操控還是挺得勁的，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)捻樖郑疫@款車當(dāng)你車道有點(diǎn)跑偏的時(shí)候還會(huì)自動(dòng)輔助你拐正。
舒適：舒適性還是非常認(rèn)可的，坐在車上特別舒服。還有就是它的減震能力也不錯(cuò)，在駕駛過(guò)程中又增添幾分舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的外形非常好看。特別是前臉很有科技和未來(lái)感，然后感覺(jué)非常時(shí)尚大氣。而且它是純電的SUV汽車，它的駕駛感覺(jué)是非常好的，動(dòng)力很充分，起步和提速的時(shí)候都很快，不油車快不少，反應(yīng)特別迅速。
缺點(diǎn)：檔位部分有點(diǎn)不適應(yīng)，每次都是仔細(xì)尋找，可能是電的問(wèn)題感覺(jué)比然后車開(kāi)起來(lái)輕飄飄有點(diǎn)沒(méi)有安全感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，懂得欣賞它的人就會(huì)覺(jué)得它很好看，我覺(jué)得還不錯(cuò)啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感很好材料很高級(jí)，方向盤(pán)精致輕便，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干凈，整體看起來(lái)簡(jiǎn)單高級(jí)。
空間：車子的空間只能說(shuō)夠用，我身高不算太高，所以我乘坐起來(lái)還是沒(méi)有擁擠感的，不過(guò)身材稍微魁梧一點(diǎn)的坐后排可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到這么充滿高科技感的車子就很值了，而且純電車平時(shí)都不用去加油直接家里充電就可以了，下雨天都不用怕水，保養(yǎng)起來(lái)也很方便。大眾出的這款純電做的還是挺牛的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，給點(diǎn)油就竄出去了，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)，這也是電車的優(yōu)勢(shì)，一臺(tái)電動(dòng)車在起步的那一刻可以秒掉同價(jià)位的絕大多數(shù)的燃油車。但想要真正的玩車還得是燃油車（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴。）
越野：
操控起來(lái)的手感很棒，底盤(pán)調(diào)教的很不錯(cuò)，震動(dòng)感也比較小，輪胎的抓地力比較強(qiáng)。
舒適：坐墊坐起來(lái)特別舒適，如果有坑的地方會(huì)逛來(lái)逛去的，很舒服，座椅包裹性也很強(qiáng)，隔音效果也還是不錯(cuò)的。空調(diào)也沒(méi)有太大異味。整體感覺(jué)很舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)也是在車展上面看到這款車的，突然發(fā)覺(jué)大眾開(kāi)始往新能源車型發(fā)展了。這款純電車留給我最大的印象就是外觀長(zhǎng)的很萌，特別是融入了皮卡丘的元素，看起來(lái)非常的呆萌，同時(shí)驚訝大眾造車開(kāi)始注重外觀顏值了，就沖這外觀，愛(ài)了。
缺點(diǎn)：傳說(shuō)中的鼓剎，剎車是差點(diǎn)事兒，后面這個(gè)槽點(diǎn)還有待驗(yàn)證
外觀：外觀的話是有一些普通的并沒(méi)有能夠吸引到人的地方，而且當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車的時(shí)候并沒(méi)有考慮那么多，主要也是作為家用嘛，太過(guò)于亮眼的車子也是沒(méi)有必要的，所以還是選擇了車子外觀普通一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料考究，比燃油大眾厚道一些，硬塑料沒(méi)那么多。
空間：車子外觀看著QQ萌萌的內(nèi)部空間竟然做的還是蠻出色的后排高度和空間都很寬敞乘坐感很好，后備箱竟然還可以裝下很多。
配置：ID4這款車外觀符合我的審美，操控順手動(dòng)力不錯(cuò)配置也很全，整車駕駛感受不錯(cuò)而且價(jià)格合理，性價(jià)比還是極高的。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)真的是很棒，起車沒(méi)有燃油車的噪音，加速也比油車更迅速，推背感也很強(qiáng)。
越野：
這車自重兩噸，開(kāi)著跑高速，車身很穩(wěn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小，這車是后驅(qū)的設(shè)計(jì)，爬坡什么的，動(dòng)力充足，這車的后面的輪胎很寬，剎車沒(méi)有問(wèn)題，百公里測(cè)試著大概呀37米左右
舒適：只要是正常乘坐，這種感覺(jué)都不錯(cuò)，就是偶爾會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，這倒也是正常的，車身比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.4x是一輛純電動(dòng)汽車，這也是我很滿意的一個(gè)方面，新能源汽車的能耗比較低，再就是很喜歡它的外觀顏值。
缺點(diǎn)：由于純電車沒(méi)有普及，出門(mén)充電不方便，有時(shí)候充電需要排隊(duì)，等待時(shí)間長(zhǎng)
外觀：外觀時(shí)尚，年輕，設(shè)計(jì)的語(yǔ)言非常有那種未來(lái)科技感的元素車身很運(yùn)動(dòng)，風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有新意感，用料也是比較的高檔。
空間：感覺(jué)這個(gè)車空間還是挺大的，乘坐是沒(méi)問(wèn)題的，儲(chǔ)物空間也很夠用。有時(shí)候帶家人出去玩帶著燒烤架，都裝到了后備箱里面。
配置：現(xiàn)在買(mǎi)這車都是官方統(tǒng)一價(jià)，不用和銷售顧問(wèn)談價(jià)格，買(mǎi)車后也不用擔(dān)心自己買(mǎi)后會(huì)不會(huì)掉價(jià)，我覺(jué)著這樣買(mǎi)車很好。還有人可能會(huì)質(zhì)疑純電車的技術(shù)，我不會(huì)質(zhì)疑，我喜歡大膽的嘗試新鮮事物，還有現(xiàn)在國(guó)家也在走新能源車發(fā)展的路線，后面肯定會(huì)越來(lái)越多的新能源車。至于車好不好，反正我用車這么一段時(shí)間是很放心也很開(kāi)心的。
動(dòng)力：兩個(gè)月來(lái)就是上下班，帶孩子購(gòu)物，因?yàn)橐咔閱岢鋈ネ嬉彩蔷徒壳皼](méi)跑過(guò)高速，但是我覺(jué)得很滿意這樣的提速，超車很滿意了，個(gè)人認(rèn)為起步稍微有一點(diǎn)點(diǎn)慢，但是無(wú)妨礙的
越野：
畢竟我也是一個(gè)操控老手了，所以就算是車子操控上稍微有些難度也是難不倒我的，但是他整體操控下來(lái)是比較簡(jiǎn)單易上手的，特別是車子內(nèi)的安全系數(shù)非常高。
舒適：舒適度非常高的一款車子，我覺(jué)得座椅軟硬適中，而且前排座椅還有豐富的調(diào)節(jié)功能，讓駕駛感受變得更好了，后排空間大，家人坐著也舒服。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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翼虎
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