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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控，車子很好開，非常的靈敏，剎車緩沖力度很舒服，腳感很好，方向盤的手感和握感都挺不錯(cuò)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格21.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的一個(gè)操控性還是不錯(cuò)，而且這底盤扎實(shí)感覺，一看就是覺得這臺車，他的一個(gè)底盤功底是非常的不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格21.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控性其實(shí)還是挺好的，因?yàn)樗牟倏馗刑貏e好，方向感也都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程679公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控的配置我覺得還不夠好，只是倒車影像，沒配360影像。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)有很多輔助系統(tǒng)，包括中控屏幕的滑動起來都比較靈敏，地圖顯示的也比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上我感覺和汽油車的區(qū)別不是很大，很好駕馭。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程815公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控的話，不是很好，容易誤操作，可能在于剛剛買車，還不太熟悉的原因吧，。轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有盲區(qū)，方向盤在手中的感覺很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來也沒有任何難度，方向盤的控制很靈敏也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也非常穩(wěn)扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車也比較好操控，車子比較穩(wěn)，有時(shí)候車速快急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也覺得很扎實(shí)很有安全感，不會那種輕飄的那種現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)方向盤還是比較好轉(zhuǎn)向，然后底盤也比較高。
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