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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的操控從方向盤和輔助上面能看出來它的優(yōu)秀，及時的輸出容易讓新手掌控，唯一的小問題就是剎車靈敏了，我總是把力度給的大，踩出去的力感太猛，這個技能還得再提升一下，熟能駕駛才能安全上路。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4635公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這款車非常實用真的不用多說，尤其是它的方向盤非常精準，基本沒有虛位置。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 首先方向盤用料很好，摸起來手感非常舒服，轉(zhuǎn)向也是沒得說，給人感覺非常高級。其次，在所有的速度下，你的角度，你的轉(zhuǎn)向助力的力度各個方面都不違和，和我理想當中的轉(zhuǎn)向的那種手感是非常契合的。轉(zhuǎn)彎半徑非常小，很多時候我估計一把掉不過頭的位置，結(jié)果一把就過來了，異常的小，所以開起來也異常的爽。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我剛開始用這車子就感覺方向盤有點虛位了，不知道是哪里沒有調(diào)校好，太順滑的方向盤估計就這么容易發(fā)飄吧，等有時間還得去店里調(diào)校一下。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 總體來說它的操控是比較隨心的，因為它的輔助很多，所以方向盤的操控就更穩(wěn)了，爬坡帶著輔助，底盤還足夠穩(wěn)當，一腳電門一腳剎車都能及時的響應(yīng)，新手車子拿它練手也是相當可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕盈，操控易上手，油門剎車反應(yīng)靈敏，可能與底盤強悍有一定關(guān)系，這樣一來，安全系數(shù)直線上升，心里踏實不少。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上嘛，一開始不是很適合，因為之前開燃油車習慣了，開電車我適應(yīng)了一段時間，目前好多了，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)向精準，毫不費力，方向盤上的多功能按鍵使用很方便。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話印象最深的就是前兩天開在國道上，突然跑出一條狗，我下意識的急打方向盤走了一個S型，車子還是非常穩(wěn)，側(cè)傾也沒多大。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤還是比較高的，視野不錯，方向盤也很輕，方向也很準，對喜歡單手開車的我來說是不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剛還是駕馭這種純電座駕，感覺它的操控有點過于輕盈了，和燃油車子比較少了一點沉著穩(wěn)定的感受，還不如新手直接開始駕馭就純電，那么倒是不需要過渡期間了，不過問題不算大，有著一定的輔助，適應(yīng)幾天就可以了。
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