一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，底盤(pán)是挺扎實(shí)的，重心低，轉(zhuǎn)向的手感也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，指哪去哪，虛位基本上沒(méi)有，回正的速度也快，過(guò)彎變道都是一氣呵成的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
可能得益于后驅(qū)的布局，感覺(jué)ID4X的轉(zhuǎn)彎半徑等可以比同尺寸的車(chē)來(lái)得更好，朋友的途觀可能一個(gè)彎拐不過(guò)來(lái)的道，ID4X卻可以一把過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)都很實(shí)用，行駛起來(lái)還是比較安全的。車(chē)上帶有主動(dòng)剎車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)安全可靠。方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)有太多虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控駕駛感受來(lái)說(shuō)，這款I(lǐng)D.4X開(kāi)起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單好開(kāi)的，沒(méi)啥太大的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也都不錯(cuò)，并線輔助，車(chē)道保持，車(chē)道偏離，倒車(chē)影像都有，出門(mén)代步是挺輕松的。不過(guò)就是覺(jué)得這車(chē)的剎車(chē)腳感還是比較一般吧，調(diào)校的不是很好，這點(diǎn)要改進(jìn)一下吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評(píng)分
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越野：
不得不說(shuō)德系車(chē)的底盤(pán)還是真的給力，懸架的支撐性也是很OK的，全力制動(dòng)時(shí)整個(gè)車(chē)身姿態(tài)保持的真不錯(cuò)，而且行駛過(guò)程中也不會(huì)因動(dòng)能回收產(chǎn)生明顯的拖拽感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)非常的方便，老婆偶爾也會(huì)開(kāi)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)特別順手，其實(shí)挺適合新手開(kāi)，開(kāi)起來(lái)無(wú)負(fù)擔(dān)，底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)高速，轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車(chē)操控的話，感覺(jué)還是挺好的，運(yùn)動(dòng)感十足，這款車(chē)配備智能系統(tǒng)和一些輔助駕駛系統(tǒng)都比較好，科技感十足。駕駛起來(lái)，整車(chē)也比較靈敏，方向盤(pán)也很輕，制動(dòng)踏板和加速都比較靈敏。即便之前已經(jīng)習(xí)慣油車(chē)了，這款車(chē)操控起來(lái)也是很好上手，只不過(guò)是換擋的位置，跟之前傳統(tǒng)的油車(chē)相比會(huì)有一點(diǎn)區(qū)別，不過(guò)這個(gè)適應(yīng)適應(yīng)估計(jì)也就很快習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)一點(diǎn)都不難，動(dòng)力充足，動(dòng)力充足，給人一種很安全的感覺(jué)，方向盤(pán)手感很好，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。
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