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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控的話剛買車就檔桿那地方時候有點不習慣，一段時間下來也能輕松駕馭，而且這個車轉彎的時候半徑要比我之前開的車要小。車身比較也是比較重的，開起來很穩(wěn)當，越開越喜歡，感覺買值了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4579公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的操控一般般，倒車影像的靈敏度我覺得不夠好。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5593公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面都沒有什么問題，跟汽油車也差不多，總體最深的感受是有一個感覺，他的方向盤會形成多一些，有一些平常感覺會轉不過去的地方誒，這個打死打到底的話，就居然過去了，額，這個很滿意。除了動力方面，那么同樣的剎車他也是做的很給力，基本上做到集體急停，都是沒有什么拖泥帶水的，感覺很靈活。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6259公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID.4X雖然是一款電車，但是在整體駕駛上給我的感受就是車子行駛穩(wěn)重，專項靈敏同時轉彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動踏板響應也都比較快。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程278公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 多媒體的智能感比較豐富，看著就很大氣，我很喜歡。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8592公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在車內說話聲音高一點，語音系統(tǒng)就會跟你說話，有點太能捕捉了，說智能吧，也挺智能，說她笨吧，也不能指望他像人的思考能力一樣。智能語音系統(tǒng)還是有點小問題的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面就更不用說了，ID4X的廣告力度又大，都可以去詳細了解，操控方便的很，除了之前說的D檔、P檔、R檔等都是在方向盤右上方的剛開始感到不適應外，其實感覺下來還是不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控準確靈活，但方向盤有點重，開車的時候有電子輔助，可能就會設計的有點重，但是單手輪方向盤沒那么容易，但是開起來比較穩(wěn)，而且功能非常有用，開著很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7068公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面，我經歷了好久才適應這個車，剛去4S店試駕的時候還丟了人，就是找不到啟動和掛檔了。ID4x的檔桿跟傳統(tǒng)的車設計太不一樣了，他的檔桿換到了方向盤的右邊，如果不仔細看的話都找不到這個檔桿在哪里，剛開始開的時候，我還得先找檔桿，有時我經常在右側換擋，蒙圈了不知道怎么檔桿沒了呢。哈哈，有時可笑了。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 配置還行，就是倒車影像顯示我覺得比較慢。
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