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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
  • 舒適
    5
舒適:當(dāng)我駕駛時(shí)坐在車內(nèi),帶給我的安靜感是我家里的燃油車根本無法想比的,尤其是在市區(qū)道路上行駛它帶來的安靜表現(xiàn)更加的明顯,雖然當(dāng)速度達(dá)到100碼之后車內(nèi)會感覺到噪音,但也都不明顯,這點(diǎn)我特別喜歡,這也是我市區(qū)里出行喜歡駕駛這臺ID.4 的一個(gè)重要原因之一。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 舒適
    4
舒適:舒適性其實(shí)坐起來看起來都是挺好的,主要就是這個(gè)車機(jī)真的挺減分的,你說你用語音控制他吧,說半天他都聽不懂,然后我聽懂了,他又沒有這個(gè)功能,就覺得這個(gè)語音功能很雞肋。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7854公里
  • 舒適
    5
舒適:舒適感好,座椅也很透風(fēng),車內(nèi)沒有異味了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上還是可以的,就是車子的胎噪聲有一點(diǎn)影響駕駛感受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常的舒適,后排座椅給乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 舒適
    4
舒適:感覺這臺車子的減震能力確實(shí)蠻不錯(cuò)的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí),平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好就算經(jīng)過一些坑洼路面也不會有什么太強(qiáng)烈的顛簸感,但是感覺它座椅的做工并不是很好填充物有點(diǎn)少導(dǎo)致有些硬,平時(shí)長時(shí)間乘坐會感覺腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    5
舒適:這款車的座椅寬大柔軟舒適,自動(dòng)空調(diào)也非常給力,還可以分區(qū)域來控制溫度,底盤的柔韌性也很好,總之就是舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
  • 舒適
    4
舒適:之前也有說過,那這款車子的話,不管從駕駛還是乘坐的舒適度都是挺高的,但唯一就是操控方面的一些舒適型,我覺得沒有想象的那么那么好,有些感覺總會多此一舉,反而變得更麻煩了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性也是做的相當(dāng)不錯(cuò),坐在座椅上面感覺柔軟且飽滿,對我的屁股來說挺友好的,在駕駛的過程中座椅的支撐性和包裹性都相當(dāng)?shù)轿,但風(fēng)噪控制得不是很理想。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
  • 舒適
    5
舒適:我自己每天駕駛ID.4X出門時(shí)感覺行駛的過程安全且平穩(wěn),這是一輛適用于家用的優(yōu)秀車型所需要具備的標(biāo)準(zhǔn),每次車內(nèi)滿載后也不影響我駕乘時(shí)的感受,非常享受出門有ID.4X陪伴的輕松時(shí)光。
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