暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7854公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:低速起步快,電門相當(dāng)靈敏,不過很好控制,提速一點(diǎn)頓挫感都沒有,相比燃油車來說我根更喜歡這種行駛舒適度,而且80時(shí)速以下隨便超車,重踩電門就有很強(qiáng)的推背感了,這提速感是同價(jià)位燃油車所體會(huì)不到的,駕駛的樂趣有時(shí)候就在速度上,高速會(huì)乏力一點(diǎn),不過時(shí)速去到120問題不大。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力也是讓人比較滿意的,給人的感覺非常棒,自從提車后,我就愛上了這款車的提速狀態(tài),那種推背感很強(qiáng)烈,上了高速也行,感覺不比燃油車跑的慢,而且這車還有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式挺強(qiáng),遇到復(fù)雜的道路基本可以應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力只能說還行吧,沒有給我太大的驚喜感,這段時(shí)間開下來,除了動(dòng)能回收讓我有點(diǎn)開電車的感覺之外,其余的加速是真的還是有油車的意思,調(diào)校的還是不夠好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不得不說,這款車的加速性還是非常不錯(cuò)的,可能跟后續(xù)有關(guān),再有好像說電車提速也快,我覺得嗯。比某品牌四點(diǎn)幾的車提速都要快
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電門反應(yīng)很靈敏迅捷,輕輕踩下去就有反應(yīng),不像汽油車的反應(yīng)比較滯后。起步推背感非常明顯,超車加速比較舒服,爬坡也絲毫沒有壓力。油門和剎車設(shè)計(jì)的很好玩,剎車是暫停,油門是播放。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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