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艾瑞澤5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（130）+1 動(dòng)力夠用（24）+1 空間大（22）+1 性價(jià)比高（13）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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艾瑞澤5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但卻不張揚(yáng)，里面的配置雖然不錯(cuò)，但卻不是那種花里胡哨的車，它的實(shí)用性和保養(yǎng)都很好，而且省油、省油、省油、省油，所以我覺(jué)得這輛車對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了。
缺點(diǎn)：如果后排座椅能按比例放下來(lái)，那是最好不過(guò)了，但這輛車的后排座椅卻只能放在地上，這就不太現(xiàn)實(shí)了。
外觀：艾瑞澤5 PLUS在外觀上要比一般家庭用車更有動(dòng)感，首先它的側(cè)身設(shè)計(jì)很符合我的審美，前后的腰線，前高后低的車身，讓它看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象很好，用料和做工都很到位，配上單色的車燈，看起來(lái)很豪華，而且我的車?yán)镆矝](méi)有什么難聞的味道。
空間：這輛車的內(nèi)部空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，作為一輛家用轎車，我覺(jué)得這輛車在這方面做得很好，唯一的缺點(diǎn)就是座椅不能按比例放倒，而是要整體放倒，這就影響了它的空間靈活性。
配置：我覺(jué)得我們自主品牌的車，真的是越來(lái)越好了，不僅外觀漂亮，配置也很好，價(jià)格也很公道，最重要的是，質(zhì)量穩(wěn)定，后期使用起來(lái)也很省心。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，畢竟我的車主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，開(kāi)起來(lái)輕快就行了，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還算不錯(cuò)，加速的過(guò)程也比較平穩(wěn)。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)確實(shí)很方便，尤其是在天氣比較冷的時(shí)候，遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以提前預(yù)熱，還可以開(kāi)著車內(nèi)的暖風(fēng)，這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，最重要的是，這輛車的駕駛體驗(yàn)非常好，底盤的支撐和變速箱的平順性都很好。
油耗：像我們這種小縣城里的人，平時(shí)跑高速的機(jī)會(huì)并不多，但也不會(huì)像城市里那么堵，所以開(kāi)車的環(huán)境還算不錯(cuò)，油耗也不算太高，綜合油耗是7 L。
舒適：座椅非常符合人體工程學(xué)，座椅設(shè)計(jì)的也比較長(zhǎng)，前后兩排座椅的承重性都沒(méi)有問(wèn)題，真皮方向盤的手感也非常不錯(cuò)，艾瑞澤5 PLUS給我們帶來(lái)的乘坐舒適感比想象中要好得多。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車時(shí)間是十月中旬，雖然時(shí)間不長(zhǎng)也分享了一些我在日常使用中感受艾5的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。我買的是中配版的 T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)延遲了一秒鐘，但是動(dòng)力還是很足的，超車之后，動(dòng)力很足。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪介入在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，輪胎噪音和風(fēng)噪也會(huì)比較大。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在的胎壓是2.2，兩個(gè)人坐在一起還行，坐滿了才發(fā)現(xiàn)懸架很硬。前排對(duì)減速帶和坑坑洼洼的感覺(jué)不是很明顯，后排完全可以坐在上面。不過(guò)看了艾米5的麋鹿測(cè)試，感覺(jué)還不錯(cuò)，只能說(shuō)，有得必有失。
外觀：日間行車燈好評(píng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前臉看起來(lái)也不錯(cuò)，尾燈效果也不錯(cuò)
內(nèi)飾：夜晚的氛圍燈看起來(lái)很不錯(cuò)，行車記錄儀的清晰度也不錯(cuò)，還有截圖+小視頻模式。
空間：空間很大，個(gè)子高，空間也很大；
配置：不管是起步價(jià)9 W，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的終身保養(yǎng)，艾5 p都是無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入會(huì)慢1秒。低速經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)舒適，高速運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力將使您輕松超車。
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常好用，不用在車?yán)飪鲋依锏目照{(diào)也能提前打開(kāi)，不用等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。
油耗：單人載重，城市工況在7.6左右，高速6.5-6.7之間。
舒適：后懸架比較硬，后排有個(gè)出風(fēng)口，但舒適性不是很好，拋開(kāi)懸架不談，后排的座椅很舒服。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我也沒(méi)打算換車，就是想等奇瑞推出2.0版的小鋼炮，可惜一直等不到，而且就算推出了，也只是1.6 T，艾瑞澤動(dòng)力差了點(diǎn)，畢竟是自吸的，家里對(duì)車的需求越來(lái)越大，等不了多久了，正好有個(gè)活動(dòng)，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力也是杠杠的，如果說(shuō)動(dòng)力讓我心動(dòng)的話，那就是內(nèi)飾讓我心動(dòng)了，原來(lái)的小艾是給老爸用的，老爸08年的奇瑞 QQ已經(jīng)報(bào)廢了，尾氣太多，機(jī)油不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠，修不了。自動(dòng)頭燈、氛圍燈、自動(dòng)駐車、電子手剎，本來(lái)想買一輛頂配的，可惜沒(méi)車。說(shuō)起來(lái)也挺奇怪的，同樣的空間，怎么感覺(jué)后備箱的空間比小艾還要大？現(xiàn)在的汽車，智能程度是毋庸置疑的，無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)鎖車、自動(dòng)大燈、延時(shí)熄燈等等。配置太多了，對(duì)了，我最喜歡的就是奇瑞的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，孩子們都習(xí)慣了，一上車，小艾就會(huì)播放超級(jí)飛俠。。。算得上是正兒八經(jīng)的富二代了。
缺點(diǎn)：速度快起來(lái)的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大，這個(gè)價(jià)格估計(jì)是沒(méi)辦法解決的，米胖子覺(jué)得太奢侈了，舍不得 RMB，而且這車燈看起來(lái)也太小氣了，還有一個(gè)就是指紋收集器，每天都要擦，真煩人，回頭找個(gè)磨砂膜來(lái)貼一貼，我朋友的凱迪拉克就是這種亮面，灰塵多，指紋多，夠用了。
外觀：外觀我很滿意，為什么給4分？很簡(jiǎn)單，我不喜歡這副特別吝嗇的眼鏡，雖然效果沒(méi)問(wèn)題，但我就是不喜歡，不夠大氣!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡，氛圍燈，出風(fēng)口，巨大的扶手扶手，現(xiàn)在的入門級(jí)轎車，都是仿造豪車的嗎？不得不說(shuō)，扶手的高度還算合理，長(zhǎng)途駕駛的話，胳膊放在肩上會(huì)更舒服一些。
空間：我一米七三，身高一百四十，前后排沒(méi)有任何壓力，老爸比我高一點(diǎn)，后排空間也很大，可能是因?yàn)槲恢玫年P(guān)系，我的空間并不算太大，儲(chǔ)物空間也很充足，只是不知道為什么中央扶手下面就沒(méi)有瑞虎那么大的儲(chǔ)物空間。好想看看里面到底是什么東西！要是能改造一下就好了。
配置：首先，奇瑞汽車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是國(guó)內(nèi)最好的車了，不僅要比盒子更好，還要比國(guó)產(chǎn)車更好，所以性價(jià)比必須要高，這一點(diǎn)我們已經(jīng)很滿意了，讓各大車企好好競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者才能從中受益。少說(shuō)幾句話，就能享受到更多的配置。
動(dòng)力：他本來(lái)是想賣小鋼炮的，但最后還是決定買這個(gè)，因?yàn)樗X(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
方向盤沒(méi)有空擋，底盤也不用擔(dān)心，唯一的缺點(diǎn)就是會(huì)偏一點(diǎn)，偶爾還會(huì)給人帶來(lái)一些麻煩，除此之外，其他地方都很穩(wěn)，奇瑞的底盤確實(shí)比國(guó)內(nèi)的要好很多。
油耗：如果只是上下班的話，在高速或者省道上，最多也就是6-7個(gè)人，算是第一陣營(yíng)了，反正我比吉利強(qiáng)，我哥們的帝豪比我的5 P要高！當(dāng)然，我們不能跟鋒范和飛度比，因?yàn)樗挠秃母停托⌒蛙嚊](méi)法比。
舒適：速度快的話，風(fēng)噪和胎噪確實(shí)是個(gè)缺點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位，偶爾會(huì)有一些抱怨，但也沒(méi)辦法解決，反正米胖子的靜音輪胎我是舍不得的，加靜音棉也不管用，所以我也懶得做了。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀了，設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)，看起來(lái)也很大氣，朋友們看了之后，都說(shuō)這輛車不是十萬(wàn)，而是給了我很大的面子，總體來(lái)說(shuō)，這輛艾瑞澤5 plus是這個(gè)價(jià)位里最搶眼的。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是艾瑞澤5 plus看起來(lái)很拉風(fēng)，但動(dòng)力不是很好，我經(jīng)常在高速上超車。
外觀：艾瑞澤5 plus的外觀簡(jiǎn)直帥爆了，設(shè)計(jì)的非常漂亮，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，沒(méi)有太多花哨的感覺(jué)，方向盤采用真皮材質(zhì)，手感不錯(cuò)，10.25寸的中控屏操控靈敏，功能齊全。
空間：空間絕對(duì)夠用，我一米八的身高坐在駕駛座上也就三根手指的距離，軸距接近兩米七，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，家用還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比碾壓同價(jià)位的日系車和國(guó)產(chǎn)車，艾瑞澤5 plus無(wú)論是外觀還是操控，都做的非常出色，如果只是為了代步和外觀，艾瑞澤5絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很慢，我不太滿意，追求加速還不夠。
操控：
操控方面，艾瑞澤5 plus給了我很不錯(cuò)的體驗(yàn)，檔位控制也不錯(cuò)，換擋非常順暢，起步也不會(huì)有太大的抖動(dòng)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在高速上6個(gè)油左右，在市區(qū)堵車的時(shí)候7-8個(gè)油，雖然在同級(jí)車?yán)锼悴簧铣霰姡珜?duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，畢竟十萬(wàn)以內(nèi)的車，坑坑洼洼的路面，肯定會(huì)搖晃的厲害，雖然還需要改進(jìn)，但總體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的空間確實(shí)很大，平時(shí)家里用起來(lái)很方便，有些儲(chǔ)物空間比較合理，可以放一些水杯之類的東西，空間還不錯(cuò)，前排不會(huì)擁擠，后座也可以舒展開(kāi)來(lái)。
缺點(diǎn)：這輛車比較小，空間和儲(chǔ)物空間都比較小，不適合二孩家庭。
外觀：我對(duì)艾瑞澤5 Plus的外觀還是很滿意的，唯一的缺點(diǎn)就是車漆太薄了，給人一種格格不入的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺(jué)是清爽的，設(shè)計(jì)和布局非常的大氣，細(xì)節(jié)處理的非常好，設(shè)計(jì)的人性化，該有的功能一應(yīng)俱全，非常的實(shí)用。
空間：這款車空間利用率不高，特別是后排頭部空間不足。我一米八二的身高，坐在后排有點(diǎn)吃不消，腰也挺不直。
配置：這個(gè)價(jià)位的配置，低油耗，合理的空間，綜合來(lái)看，艾瑞澤5 plus的性價(jià)比是毋庸置疑的，非常適合年輕人出行。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車也很輕松，一點(diǎn)都不吃力，而且動(dòng)力也很持久，超出了我的預(yù)期。
操控：
方向盤手感非常不錯(cuò)，是真皮材質(zhì)，平時(shí)我的手比較容易出汗，握起來(lái)沒(méi)有打滑的感覺(jué)，整體駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)。
油耗：這輛車的油耗很低，非常適合家用，我平時(shí)都是上下班，偶爾周末出去旅游，現(xiàn)在油耗只有七個(gè)。
舒適：我覺(jué)得舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的支撐性很好，坐在上面感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，奇瑞這幾天發(fā)展的很好，我也買了幾輛奇瑞的車，因?yàn)榧依镄枰嗟能嚕越衲暧仲I了一輛奇瑞的艾瑞澤5 P，作為艾瑞澤5的升級(jí)版，價(jià)格跟 GX差不多，但是細(xì)節(jié)上卻有了很大的提升。
缺點(diǎn)：說(shuō)到質(zhì)感，我總覺(jué)得奇瑞的車缺少了一種高級(jí)感，在設(shè)計(jì)和功能上，總覺(jué)得差了點(diǎn)什么，不過(guò)對(duì)于我們這些跑過(guò)很多項(xiàng)目的人來(lái)說(shuō)，物美價(jià)廉，夠用就是最好的選擇了，而且這些年來(lái)，我跟車友會(huì)的車友們，也都習(xí)慣了。
外觀：5 P跟 GX的升級(jí)并沒(méi)有太大的區(qū)別，但是屁|股卻比艾瑞澤 GX要好很多，黑色的貫穿式車燈，造型酷炫！GX只覺(jué)得尾部有點(diǎn)別扭，有點(diǎn)小家子氣。5 P更好看，但中間的那個(gè)字母我不太喜歡，沒(méi)有質(zhì)感，感覺(jué)像個(gè)玩具，還是差了點(diǎn)檔次！
內(nèi)飾：黑金內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)也不錯(cuò)，最喜歡的就是小愛(ài)，小孩子也喜歡，每次都讓小愛(ài)給他放個(gè)超級(jí)飛俠什么的，一上車就安靜的坐著，語(yǔ)音控制真好！或許是因?yàn)槲覍?duì)這方面的了解還不夠多，呵呵，中央扶手的位置有點(diǎn)奇怪，手機(jī)放在扶手箱旁邊，卻沒(méi)有任何插槽或者無(wú)線充電，前面有充電器和打火機(jī)，也沒(méi)有預(yù)留走線的地方，這些都是奇瑞最常用的功能。
空間：艾瑞澤的空間就更不用說(shuō)了，不管是之前的帖子還是口碑，我的大個(gè)子坐同價(jià)位的車都覺(jué)得憋屈，艾瑞澤的空間絕對(duì)是超級(jí)給力的，這也是我買它的原因之一！這件事在群里說(shuō)過(guò)，四邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間很大，據(jù)說(shuō)很多人都不喜歡腰線，就是因?yàn)檫@個(gè)空間，下次奇瑞或者艾瑞澤7，我都會(huì)考慮換掉。
配置：還是那句話，性價(jià)比是無(wú)與倫比的，配置一直在升級(jí)，價(jià)格跟 GX、艾5差不多，本來(lái)是想買瑞虎系列的，但是沒(méi)車，芯片的影響還是很大的，只有艾瑞澤的銷量比較低，所以也沒(méi)太在意，還是先用著吧，畢竟瑞虎這一年估計(jì)是等不到車了。
動(dòng)力：小愛(ài)的動(dòng)力那是毋庸置疑的，平時(shí)省油還是綽綽有余的，偶爾開(kāi)啟動(dòng)力模式，加速速度也是剛剛好，紅綠燈什么時(shí)候怕過(guò)？其實(shí)這次我也看過(guò)思域了，不過(guò)思域的價(jià)格比較貴，我覺(jué)得還是實(shí)用一點(diǎn)比較好，只要?jiǎng)恿ψ銐颍瑳](méi)必要花這么多錢。再說(shuō)了，一輛幾萬(wàn)塊的車，在加速的時(shí)候，還能感覺(jué)到推背感？妙哉
操控：
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，艾瑞澤系列的油門和剎車都很舒服，但也正如他所說(shuō)的那樣，踩剎車的時(shí)候會(huì)更有底氣，不像之前的 GS，吉利，那種感覺(jué)，真的很難用語(yǔ)言來(lái)形容。算上加速，這兩種模式還是有很大區(qū)別的。
油耗：我聽(tīng)朋友說(shuō)，艾瑞澤最早的自動(dòng)變速器比較費(fèi)油，我覺(jué)得 GX和5 P都解決了，變速箱也是正確的，這說(shuō)明奇瑞有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，奇瑞加油！
舒適：座椅比以前好了不少，座椅和腿都比以前長(zhǎng)了一些，我個(gè)子高，這種感覺(jué)就更明顯了，我的腿都快彎了。不過(guò)坐久了，腰部和臀部還是不太舒服，支撐是撐著的，有點(diǎn)硬，加了腰靠和坐墊，感覺(jué)會(huì)好一些，后面的座椅看起來(lái)比以前更精致了，坐起來(lái)也舒服多了，雖然我經(jīng)常亂跑，很少拉家人。”
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近幾年，因?yàn)楣ぷ髟颍胰ミ^(guò)西藏、內(nèi)蒙古、山東，今年老爸和老爸在杭州接了一個(gè)項(xiàng)目，我就跟著去了，以前的那輛車，因?yàn)橐粓?chǎng)車禍，前臉被毀掉了，雖然保險(xiǎn)修好了，但是我還是覺(jué)得不對(duì)勁，因?yàn)楣こ炭钸�沒(méi)結(jié)清，我也沒(méi)辦法換新車了，一咬牙，又買了一輛艾瑞澤5 PLUS，便宜，物美價(jià)廉，而且這些年國(guó)產(chǎn)的車也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。逸動(dòng)在同價(jià)位的配置上，都沒(méi)他高，至于吉利，說(shuō)實(shí)話，感覺(jué)有點(diǎn)貴，都快趕上盒子車了，不過(guò)吉利的新車，看起來(lái)確實(shí)很豪華，當(dāng)然，他們更相信奇瑞，所以最終還是選擇了艾瑞澤。
缺點(diǎn)：艾瑞澤什么時(shí)候會(huì)有一款隔音的車啊，車速稍微快一點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得刺耳，還有中控臺(tái)的鋼琴烤漆。準(zhǔn)確的說(shuō)，這只是個(gè)灰塵收集器，根本不可能清理干凈，我是工地上的工人，車?yán)锖芘K，太臟了！
外觀：外觀很時(shí)尚，很適合年輕人開(kāi)，奇瑞是時(shí)候推出一款適合中年人的車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)比較大，占地方也比較大，不過(guò)有點(diǎn)豪車的感覺(jué)，方向盤可以調(diào)低一些，我習(xí)慣了躺著開(kāi)車，后面的頭枕還不錯(cuò)，可以靠在上面睡覺(jué)，有些車沒(méi)有頭枕，坐在中間就不舒服了。
空間：偶爾也會(huì)拉幾個(gè)人過(guò)來(lái)，呵呵，當(dāng)然是遵紀(jì)守法的，不允許超載！唯一的缺點(diǎn)就是后備箱并不是很規(guī)整，雖然容量不小，但是兩邊的凸起還是影響了后備箱的空間，再加上后排只能放在一起，有時(shí)候會(huì)有些不方便，不過(guò)這也無(wú)所謂，工地上車多了，基本人手一輛！
配置：主要是性價(jià)比高，配置也高，我用的不多，也不知道怎么回事，自動(dòng)頭燈真好，很拉風(fēng)，問(wèn)題是這款車只花了十萬(wàn)塊錢，當(dāng)時(shí)我還以為頂配有自適應(yīng)巡航呢。只要夠用就行了！早買早享，三十年前就禁止燃油車了！
動(dòng)力：艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力是除了性價(jià)比之外最讓人滿意的，基本上同價(jià)位的車都不需要考慮，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，230馬力，156馬力，再配上9速 CVT CVT，幾乎可以和思域相提并論了。這簡(jiǎn)直就是逆天了！期待著明年奇瑞推出的小鋼炮，不知道什么時(shí)候才能推出2.0版，雖然我不買，但可以試試，體驗(yàn)一下。
操控：
方向盤很舒服，沒(méi)有虛位，就是跑偏了點(diǎn)，在高速上還是能感覺(jué)到的，準(zhǔn)備去做個(gè)四輪定位，有人說(shuō)是奇瑞的老毛病了，不過(guò)影響不大，底盤不穩(wěn)還行，開(kāi)高速的時(shí)候就有點(diǎn)顛簸了。
油耗：前面說(shuō)過(guò)，高速6公里以上，市區(qū)8公里左右，比較低，帶 T車型我比較滿意。
舒適：前面說(shuō)過(guò)了，有點(diǎn)顛簸，其他都還好，座椅不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途行駛很舒服。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛車之所以讓人印象深刻，是因?yàn)樗耐庥^足夠吸引人，艾瑞澤5 plus的前臉和尾部設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，非常不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：這輛車沒(méi)什么大不了的，唯一的問(wèn)題就是動(dòng)力不夠好，加速也很慢，這讓我這個(gè)追求速度的人很不滿意。
外觀：作為一款緊湊車型，艾瑞澤5 plus的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，前大燈、前臉、側(cè)身、腰線、車尾都充滿了青春氣息。
內(nèi)飾：光看外觀是不夠的，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常重要的。中控臺(tái)上，最有科技感的是10.25英寸的多媒體屏幕，設(shè)計(jì)的非常合理，操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單。
空間：名爵5的軸距在2米67左右，所以內(nèi)部空間非常充足，A級(jí)車一般都是緊湊型，但是坐在里面卻沒(méi)有絲毫擁擠的感覺(jué)。
配置：相比同價(jià)位的車型，艾瑞澤5 plus的配置要豐富得多，確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候并沒(méi)有太大的動(dòng)力，給人一種非常平穩(wěn)的感覺(jué)。
操控：
方向盤非常精準(zhǔn)，檔位控制非常流暢，剎車油門控制也不錯(cuò)，不會(huì)太松散，只要輕輕一踩，反饋就會(huì)非常好。
油耗：剛買車的時(shí)候還處于磨合期，油耗比較高，后來(lái)降到了7個(gè)油多一點(diǎn)，不過(guò)我還是不太滿意，畢竟是小轎車。
舒適：這輛車的整體舒適性很高，座椅是真皮做的，坐起來(lái)比針織要舒服得多，而且底盤的減震效果也很好，一般情況下，坑坑洼洼的地方都能輕松通過(guò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，艾瑞澤5 plus的性價(jià)比很高，配置、內(nèi)飾、動(dòng)力等等，都完爆國(guó)產(chǎn)同價(jià)位的車，這對(duì)于預(yù)算在十萬(wàn)左右的年輕人來(lái)說(shuō)，是非常不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：整輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，但人無(wú)完人，車無(wú)完人，艾瑞澤5 plus有一點(diǎn)讓我不滿意，那就是空間小了點(diǎn)，后備箱空間小了點(diǎn)。
外觀：艾瑞澤5 plus的外觀設(shè)計(jì)是值得稱贊的，特別是它那極具辨識(shí)度的前臉更是讓這輛車充滿了活力。車身線條流暢，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是該有的配置還是很齊全的，車內(nèi)的縫線也做得相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
空間：空間方面肯定是綽綽有余的，但是后備箱太小了，上次去接朋友的時(shí)候，只放了一個(gè)行李箱，最后只能尷尬的放在后排座位上。
配置：同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車?yán)锇饾? plus是性價(jià)比最高的，對(duì)比了很多車后，最終選定了這款車，原因很多，外觀時(shí)尚，配置豐富，內(nèi)飾不錯(cuò)，最重要的是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，不愧是首選。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，反應(yīng)也很快，紅綠燈一過(guò)，他就沖了出去。就算是在高速上，他也能駕駛，不會(huì)出現(xiàn)體力不支的情況。
操控：
方向盤很輕，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)并不困難。油門和剎車就不用多說(shuō)了，開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
油耗：這個(gè)油耗讓我很意外，平時(shí)開(kāi)七個(gè)多小時(shí)，開(kāi)六個(gè)多小時(shí)，感覺(jué)比我朋友開(kāi)的那些日系車油耗還要高一些，比艾瑞澤5要高。
舒適：座椅的柔軟度和承載力都很好，做工也很符合這個(gè)價(jià)位，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪會(huì)有一些輕微的變化。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡奇瑞，雖然現(xiàn)在很少有車在路上跑，但是我覺(jué)得奇瑞是個(gè)很有責(zé)任感的企業(yè)，我是河南人，奇瑞這次捐了幾千萬(wàn)，相當(dāng)于我們幾年的利潤(rùn)了。一輛不到十萬(wàn)塊的車，就能滿足我們所有的需求，絕對(duì)是我最好的伙伴。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)車型還是很滿意的，唯一的缺點(diǎn)就是送的東西不是很好，腳墊和太陽(yáng)膜都比較差，如果能換成更好的就更好了，其實(shí)我也知道，送的東西一般都是劣質(zhì)的。
外觀：艾瑞澤5 plus有兩種設(shè)計(jì)，一種是 AI版，一種是小澤版，小 AI版采用了紡錘形的中網(wǎng)造型，中間有格子和橫幅裝飾，兩側(cè)還有風(fēng)刃造型，看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。小澤主要用了六條橫幅裝飾，有點(diǎn)像奧迪a6，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。我更喜歡年輕的運(yùn)動(dòng)型車，因?yàn)槟贻p人買車的時(shí)候，都會(huì)選擇年輕化的車，而不是那種老式的車。
內(nèi)飾：方向盤并不是圓形的，而是一個(gè)平托，這樣的設(shè)計(jì)更適合胖子上下車。中控臺(tái)還是很漂亮的，大屏幕配上拉桿，檔桿上的金色裝飾看起來(lái)很有檔次，后面是銀色的拉絲面板，給人一種科技感，同時(shí)也給人一種豪華感。座椅都是真皮座椅，配置也很豪華，配有電動(dòng)座椅，可以說(shuō)是安全配置。
空間：表面上看起來(lái)不是很大，但是雙腿之間的空間卻很大，就像是我175的那個(gè)人告訴你，他的腿上還有兩圈的空間，這樣的空間表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
配置：如果現(xiàn)在沒(méi)有車，那就得多花一萬(wàn)塊錢，補(bǔ)貼太多了。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的中規(guī)中矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞是一家非常優(yōu)秀的車企，他們直接用合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻堅(jiān)持自主研發(fā)，自主設(shè)計(jì)，作為中國(guó)人，我們當(dāng)然要支持他們。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115馬力，最大扭矩為230馬力，剛拿到手的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，基本上可以滿足我在城市里的各種需要，加速的時(shí)候超車的速度很快。
操控：
以前我開(kāi)的是手動(dòng)擋，如果是自動(dòng)擋的話，我還會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，但是開(kāi)著車我就習(xí)慣了，開(kāi)起來(lái)很輕松，可能是因?yàn)樾?ài)的車很容易上手，加速也很好，但是剎車系統(tǒng)也很好用。
油耗：我這一年比較有規(guī)律，周一到周五上班，周六周日不上班，路上的時(shí)間比較少，油耗大概在8個(gè)油左右，每年過(guò)年的時(shí)候，我都會(huì)開(kāi)車回老家，但是因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)高速，所以油耗測(cè)試不出來(lái)。
舒適：舒適度首先是座椅，電動(dòng)座椅非常適合汽車座椅的調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅確實(shí)能夠給人帶來(lái)很大的幸福感。方向盤是真皮做的，上面有很多的按鍵，座椅和內(nèi)飾都非常的舒服，最重要的是，后排非常的舒服，座椅非常的柔軟，而且坐墊的長(zhǎng)度比一般的車子都要長(zhǎng)，這樣可以更好的支撐腿部。
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