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艾瑞澤5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（130）+1 動(dòng)力夠用（24）+1 空間大（22）+1 性價(jià)比高（13）+1缺點(diǎn)：
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艾瑞澤5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車剛買了不到一個(gè)月，每天都要練習(xí)一下，最讓我滿意的是這輛車的外觀很漂亮，車身小巧，整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)還挺有逼格的。而且價(jià)格還算公道，在同級(jí)別的車?yán)�，這款車還是很有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是隔音效果不好，這輛車的隔音效果并不好，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大。就連后備箱里的溶劑都很少，上次回家的時(shí)候，里面的東西并不多，現(xiàn)在已經(jīng)被塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，甚至連后排的空間都占滿了。
外觀：外觀我非常喜歡，車身做工非常好，特別是輪轂非常有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單，不太舒服。
空間：空間很小，適合一家三口使用，但是對(duì)于五個(gè)人來(lái)說(shuō)，還是太小了，尤其是后備箱太小，根本裝不下太多的東西。
配置：物美價(jià)廉，而且保養(yǎng)的價(jià)格，他也知道，比較實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步也很快，唯一的問(wèn)題就是擋不住了。
操控：
我開(kāi)的還不算太好，但老實(shí)說(shuō)，方向盤有點(diǎn)虛，方向也不是很好。
油耗：可能是因?yàn)槲沂莻�(gè)女司機(jī)，再加上我是新手，所以我的油門踩得很大，平均下來(lái)是8.5個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的隔音效果不是很好，開(kāi)著的時(shí)候噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音，都會(huì)有一些影響。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格9.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，感覺(jué)就像是買了發(fā)動(dòng)機(jī)送車一樣，保養(yǎng)19次，發(fā)動(dòng)機(jī)很好。
缺點(diǎn)：方向盤沒(méi)轉(zhuǎn)正，前大燈忽明忽暗，方向盤也歪了。
外觀：有點(diǎn)領(lǐng)動(dòng)的感覺(jué)，只是不知怎么設(shè)計(jì)的，腰線挺高；
內(nèi)飾：包裹得很緊。
空間：坐在這里，還挺舒服的。就是感覺(jué)自己的后背挺得筆直，久而久之，家人就不舒服了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位差不多，人無(wú)完人。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，一腳油門下去，感覺(jué)很爽。
操控：
感覺(jué)七八十碼的轉(zhuǎn)角，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，滑溜溜的，很舒服。
油耗：剛買回來(lái)的時(shí)候，油耗可能會(huì)高一些，16個(gè)，然后慢慢的開(kāi)到8個(gè)7個(gè)，然后6個(gè)5個(gè)，越開(kāi)越省油。
舒適：前面的座椅還算舒服，后排的空間還算不錯(cuò)，但靠背太直，坐久了會(huì)很疼。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小菜一碟，動(dòng)力的推背感非常明顯，尤其是在加速的時(shí)候，我感覺(jué)自己的動(dòng)力要比很多合資車型都要好，而且動(dòng)力持續(xù)的時(shí)間也很長(zhǎng)，一點(diǎn)都不覺(jué)得空閑。而且加速的感覺(jué)還挺特別的。另外，艾瑞澤5 PLUS的底盤非常穩(wěn)定，就算是在彎道或者在高速上突然變道的時(shí)候，也能保持穩(wěn)定，這讓我很有安全感。這是艾瑞澤5 PLUS最讓我滿意的地方。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)什么大礙，除了風(fēng)聲比較大以外，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：前臉看起來(lái)就像是一輛高檔車，看起來(lái)很有個(gè)性。另外，我最喜歡的就是車尾的設(shè)計(jì)了，除了車燈外，我很喜歡字母表的設(shè)計(jì)，車身的線條很修長(zhǎng)，外觀設(shè)計(jì)的無(wú)可挑剔，看起來(lái)非常的精致，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很講究，并不是因?yàn)閮r(jià)格便宜，而是因?yàn)椴馁|(zhì)太差，所以內(nèi)飾的材質(zhì)和手感都比較好。
空間：空間方面，比一般的緊湊型轎車要寬敞許多，空間方面我也很滿意。不管是前排還是后備箱里的空間，都是我想要的，最重要的是，艾瑞澤5 PLUS的空間利用率還是很高的，基本上能放東西的地方都被充分利用了。
配置：總之，一分錢一分貨。這個(gè)價(jià)位，無(wú)論是油耗還是配置，都是物美價(jià)廉的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡艾瑞澤5 PLUS的地方，光是加速，艾瑞澤5 PLUS就給了我很大的驚喜，而且不會(huì)因?yàn)榧铀俣?dòng)力。只要將腳踩在油門上，整體的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
操控：
油門和剎車的靈敏度都很高，我只是輕輕的踩了一下油門，就感覺(jué)到了動(dòng)力輸出的速度很快，而且不需要太多的動(dòng)力支持，開(kāi)起來(lái)也很舒服。另外，方向盤也很輕，一只手就能控制住方向盤，而且方向盤的靈活性和準(zhǔn)頭也很好。
油耗：以目前的油耗來(lái)說(shuō)，完全可以接受。大概行駛了一千兩百公里左右，油耗大概在八個(gè)格子左右，光是這個(gè)數(shù)據(jù)就讓我很滿意了，說(shuō)實(shí)話，我開(kāi)出來(lái)的油耗并沒(méi)有太大的變化。
舒適：座椅非常的舒服，而且非常的舒服。一坐進(jìn)去，就能明顯的感覺(jué)到自己的身體被包裹住了，不過(guò)卻并不容易感覺(jué)到疲憊，再加上艾瑞澤5 PLUS的空調(diào)效果，這段時(shí)間一直在開(kāi)著空調(diào)，空調(diào)的效果非常明顯，即使是在炎熱的天氣里，也只需要兩三分鐘左右的時(shí)間，車就會(huì)舒服一些。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)艾瑞澤5 PLUS最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是艾瑞澤5 PLUS的空間，第一眼看到它的時(shí)候，也是大吃一驚，感覺(jué)這輛車的內(nèi)部空間并不是很大，但是坐在里面的時(shí)候，無(wú)論是腿部還是腿部的空間，都是滿滿的。無(wú)論是頭部還是頭部的空間，都非常的寬裕，給人一種非常舒服的感覺(jué)。后備箱是可以連接到后備箱的，雖然中間有一小塊隔板擋住了，但是實(shí)用性還是很不錯(cuò)的，唯一讓我滿意的是油耗。三千公里之后，馬上就要進(jìn)行首保了，油耗只有8個(gè)油量，這讓他很是滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是音響效果不好。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，就被它吸引住了。我最喜歡的就是艾瑞澤5 PLUS的車尾和前臉的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)就像是首尾相連的那種，而且做工非常的勻稱。還有車身的油漆，不管是亮度還是光澤度，我覺(jué)得都是不錯(cuò)的。感覺(jué)還挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，顏色和做工都很精致，內(nèi)飾的顏色和一些細(xì)節(jié)我覺(jué)得處理的還不錯(cuò)，我很喜歡。
空間：說(shuō)實(shí)話，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)一輛A級(jí)車有這么大的空間，尤其是后排的空間，簡(jiǎn)直就像是翹著二郎腿一樣，坐在上面很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
配置：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，我最看重的肯定是油耗和配置，艾瑞澤5 PLUS應(yīng)該滿足了我的一些要求，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，另外，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量也很好，手感也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是很有感觸的。他選擇的是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是1.5 T。感覺(jué)更符合這輛車的價(jià)格和質(zhì)量，動(dòng)力爆發(fā)的感覺(jué)很好，油門踩下去的時(shí)候會(huì)有一種加速的感覺(jué)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，容錯(cuò)率也很高。
操控：
方向感也很不錯(cuò)，方向感也很好�？傮w來(lái)說(shuō)，操控性還是不錯(cuò)的，另外一個(gè)就是剎車的效果，可以明顯的感覺(jué)到制動(dòng)力非常的飽滿，剎車也非常的靈敏。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，艾瑞澤5 PLUS的油耗還是比較低的，至少三千公里的油耗比我想象中的要低得多，而且我大部分時(shí)間都是開(kāi)在市區(qū)里，開(kāi)車的感覺(jué)比較暴力，目前的油耗還算可以接受。
舒適：座椅很舒服，也很柔軟。坐在上面的感覺(jué)還不錯(cuò)，一上車就感覺(jué)到了，而且車內(nèi)的靜音效果也很好，幾乎聽(tīng)不到任何的噪音。感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：艾瑞澤5 plus的外觀讓我很滿意，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，還有 LED日間行車燈，讓人回頭率很高。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，新車的味道有點(diǎn)重，誰(shuí)聞了都會(huì)覺(jué)得不舒服，而且減震器有點(diǎn)硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)會(huì)更好。
外觀：外觀不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)， LED日間行車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，中網(wǎng)也比較時(shí)尚，走在路上都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：車?yán)锏臇|西馬馬虎虎，談不上豪華，畢竟這么貴的車，怎么可能有幾十萬(wàn)的內(nèi)飾？不過(guò)新車的材質(zhì)不夠環(huán)保，味道也不是很好。
空間：空間還算一般，但也不算太大，坐在前排是可以調(diào)節(jié)的，頭部和腿部空間都有一定的空間，不會(huì)有太大的空間，但是后排的空間就比較小了，就連后備箱里的空間都很小。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，質(zhì)量也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也放心。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，除了起步有點(diǎn)肉感之外，后面的加速能力還是不錯(cuò)的。
操控：
駕駛感覺(jué)沒(méi)有朋友的馬自達(dá)好，方向盤有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎也不靈活。
油耗：市區(qū)的油耗有點(diǎn)高，目前的油耗大概在8.8個(gè)油左右。
舒適：它的減震效果不好，懸架有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶時(shí)反饋非常明顯。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.04萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：艾瑞澤5 PLUS的外觀還是我最喜歡的，整體看起來(lái)大氣又有辨識(shí)度，剛買車的時(shí)候，就有不少人問(wèn)我的價(jià)格，都說(shuō)這車很漂亮。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，一點(diǎn)都不省油，我開(kāi)著市區(qū)油耗大約9.6個(gè)。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，車身設(shè)計(jì)也很逼真，光潔度很高，兩邊的縫隙都很小。
內(nèi)飾：我不太喜歡里面的內(nèi)飾，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾有點(diǎn)低調(diào)，內(nèi)部設(shè)計(jì)一般，做工也不怎么樣。里面的味道很難聞。
空間：空間很大，家用也不錯(cuò)，一家人坐五個(gè)人綽綽有余，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，放一些小東西都沒(méi)問(wèn)題，最后就是后備箱的空間還算不錯(cuò)，放個(gè)大點(diǎn)的東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比就這么定了，本來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)省油，自己用了才發(fā)現(xiàn)根本不省油。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很有激情，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，起步明顯要差一些。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也很靈活。
油耗：聽(tīng)說(shuō)這輛車省油，開(kāi)了不到兩個(gè)月，開(kāi)了1390公里，計(jì)時(shí)器上顯示的是9.6個(gè)油。
舒適：舒適性差，內(nèi)部密封性差，車內(nèi)材質(zhì)一般，乘坐起來(lái)更舒服一些。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格8.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的使用非常滿意，所以我就給大家分享一下影響最大的幾個(gè)，第一個(gè)讓我很滿意的是，它的配置非常實(shí)用，價(jià)格也不貴，該有的配置都有。另外，艾瑞澤5 PLUS給了我很大的動(dòng)力，說(shuō)實(shí)話，我開(kāi)著它的時(shí)候還覺(jué)得1.5 T的動(dòng)力還不錯(cuò)，但是開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)很舒服。
缺點(diǎn)：聲音很大，如果仔細(xì)聽(tīng)的話，還是能聽(tīng)到的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，特別喜歡這種細(xì)長(zhǎng)的車尾，做工也很不錯(cuò)。外觀很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的很好，接縫也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是經(jīng)典的黑色，用料也很不錯(cuò)，摸起來(lái)手感還不錯(cuò)，軟綿綿的，因?yàn)槭羌依镉玫�，所以平時(shí)比較注意，內(nèi)飾方面我還算滿意，并沒(méi)有什么新車的味道。
空間：艾瑞澤5 PLUS的前排空間足夠大了，平時(shí)也就是老婆一個(gè)人開(kāi)，所以對(duì)于A級(jí)車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得基本夠用了，艾瑞澤5 PLUS給了我很大的驚喜，更讓我驚訝的是后排空間還挺大的。另外一個(gè)就是儲(chǔ)物空間了，足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍總�(gè)座位上都有獨(dú)立的儲(chǔ)物空間。
配置：一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)格和這輛車非常匹配，綜合性價(jià)比很高吧。而且操控性還不錯(cuò)，在城市里的動(dòng)力也足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力提升的很快，剛開(kāi)始的時(shí)候我還嘗試過(guò)，但是因?yàn)檫�沒(méi)有完全掌握，所以感覺(jué)還有些生疏，開(kāi)了兩天之后，我已經(jīng)能夠很好的控制油門了。
操控：
底盤穩(wěn)扎，過(guò)彎側(cè)傾小。簡(jiǎn)而言之，艾瑞澤5 PLUS的操控相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，方向盤很輕，適合女性駕駛，而且方向感也很好，所以起步比較快。
油耗：目前油耗只有8左右，平時(shí)也沒(méi)怎么關(guān)注。不過(guò)這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，算是比較正常的油耗了。
舒適：座椅的舒適性和包裹性都很好，艾瑞澤5 PLUS的隔音效果要好很多，至少在城市里開(kāi)的時(shí)候會(huì)比較安靜，底盤也很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力，這輛車配合渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的效果非常好，加速的感覺(jué)也非常的明顯，在城市里面開(kāi)起來(lái)綽綽有余，上了高速以后更是游刃有余。油門一踩上去，就感覺(jué)到了明顯的推動(dòng)力。
缺點(diǎn)：新車?yán)锏奈兜篮茈y聞，雖然去掉了塑料膜，但還是有一股難聞的味道。
外觀：外觀方面，他最喜歡的還是艾瑞澤5 PLUS的前臉，棱角分明。而且整個(gè)外觀給人的感覺(jué)也很不錯(cuò)，做工也很精細(xì)。不然的話，她也不會(huì)對(duì)我那么有吸引力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，顏色也比較低調(diào)。我選了一輛黑色的內(nèi)飾，做工還算公道，做工還算不錯(cuò)，不過(guò)新車的味道有點(diǎn)重，其他的都很好，做工很好。
空間：空間方面，艾瑞澤5 PLUS給我的感覺(jué)不只是空間大，空間也很好，里面的空間也很好，比如乘坐。本人身高一米八。老實(shí)說(shuō)，坐在艾瑞澤5 PLUS里，一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，反而很舒服，雖然不能說(shuō)是翹著二郎腿，但是腿部和前排的空間還是很大的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，油耗還是不錯(cuò)的。無(wú)論是配置還是性價(jià)比，我覺(jué)得都很不錯(cuò)，而且作為一款家用代步車，除了價(jià)格便宜之外，實(shí)用配置也是最重要的，我開(kāi)了一輛艾瑞澤5 PLUS以后，感覺(jué)基本滿足了我的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最大的感受，加速的時(shí)候除了加速之外，還有一種很刺激的推背感，而且油門也沒(méi)有斷檔，油門踩下去之后，車子的動(dòng)力就會(huì)完全跟得上，這是一種很難得的體驗(yàn)。而且加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，稍微一踩油門，就會(huì)有明顯的加速效果。
操控：
車子的底盤確實(shí)很穩(wěn)定，家里有一輛越野車，以前也開(kāi)過(guò)不少次，現(xiàn)在開(kāi)著車，就能明顯的感覺(jué)到，底盤的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
油耗：我現(xiàn)在已經(jīng)跑了一千多公里了，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)和我之前預(yù)測(cè)的差不多了，我對(duì)油耗還是很滿意的，因?yàn)檫�在磨合期，現(xiàn)在又是夏天，油耗還不到8格，我完全可以接受。
舒適：空調(diào)開(kāi)的很快，不到五分鐘，車?yán)锏臏囟染徒档搅俗畹�，而且座椅的舒適性也很好，彈性和包裹性都很好。整個(gè)駕駛過(guò)程都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)國(guó)產(chǎn)轎車的期望值還是挺高的，因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太高了，所以我選擇的這輛艾瑞澤5并不便宜，我喜歡它的原因有兩個(gè)，第一個(gè)就是它的外觀很前衛(wèi)，很吸引人的眼球，一看就是高端大氣上檔次的那種，車身的光澤和光澤都很不錯(cuò)，另外就是動(dòng)力輸出了，1.5 T的小鋼炮開(kāi)起來(lái)很舒服，油門一踩油門的感覺(jué)很好，加速的感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是內(nèi)飾，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的花里胡哨，也沒(méi)有什么特別的吸引人的地方。
外觀：這輛車的外觀給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)，做工也很精致，很多細(xì)節(jié)都處理的很好，作為一輛國(guó)產(chǎn)車，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，另外，我最喜歡的就是艾瑞澤5 PLUS的尾部，造型很時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，但是風(fēng)格上還是比較保守的，并沒(méi)有什么太大的突破，乍一看還算中規(guī)中矩。另外，我覺(jué)得新車的味道還不錯(cuò)，并不是特別的難聞，車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
空間：空間方面，艾瑞澤5 PLUS給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，別看它是一輛緊湊的車，但是坐起來(lái)卻是綽綽有余，我一米八的身高坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且伸開(kāi)腿的時(shí)候也不會(huì)有任何的阻礙，后備箱的空間也很不錯(cuò)。
配置：總的來(lái)說(shuō)，他的選擇還是比較多的。買一輛自己喜歡的車就行了，目前來(lái)看，我對(duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：加速的感覺(jué)非常的好，就像是一門小鋼炮，在起步的時(shí)候沒(méi)有任何的停頓，油門踩下去的時(shí)候，加速的速度非常的快，動(dòng)力輸出也非常的好。而且在高速上開(kāi)到了一百四十公里，油門踩到底還是很輕松的。
操控：
準(zhǔn)確度很好，在高速上開(kāi)到140的時(shí)候，感覺(jué)非常的穩(wěn)定，沒(méi)有絲毫的飄忽，作為一輛國(guó)產(chǎn)車，我覺(jué)得這一點(diǎn)做的很好，而且操控性也很好，方向盤的手感也很好，操控起來(lái)也很舒服。
油耗：我現(xiàn)在大概跑了800多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在的油價(jià)大概在5毛錢左右，而且夏天開(kāi)著空調(diào)，說(shuō)實(shí)話，我也不是很在意，畢竟我開(kāi)車的時(shí)候比較粗魯，所以覺(jué)得還算合理。
舒適：我覺(jué)得舒適度和轎車差不多，艾瑞澤5 PLUS雖然談不上豪華，但是舒適性還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候噪音很小，開(kāi)到了一百四十公里的時(shí)候，風(fēng)噪并沒(méi)有太大的感覺(jué)，這點(diǎn)我覺(jué)得還是非常的滿意的。
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購(gòu)買車型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車的時(shí)候，他很興奮。艾瑞澤5 PLUS最讓我滿意的地方有兩點(diǎn)，一是外觀讓我很滿意，流線型的線條很好，雖然是一款緊湊的轎車，但是它的外觀讓我很滿意，尤其是尾部的設(shè)計(jì)，更是吸引人的眼球。另外一個(gè)讓我很滿意的就是操控的感覺(jué)，無(wú)論是加速還是底盤的調(diào)教，都不比合資車差。
缺點(diǎn)：新車?yán)锩娑喽嗌偕儆行┏粑�，開(kāi)了三個(gè)多月還是覺(jué)得有點(diǎn)不對(duì)勁。之前他還特意把車膜給拆了，現(xiàn)在還能聞到一股味道。
外觀：外觀部分我最喜歡艾瑞澤5 PLUS，整體外觀我認(rèn)為處理得很好。光是這張臉，我就覺(jué)得很驚艷，做工也不錯(cuò)。細(xì)節(jié)和細(xì)節(jié)都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有任何問(wèn)題，工作臺(tái)的設(shè)計(jì)和用料都沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是內(nèi)飾的做工比較精細(xì)。
空間：雖然我買的是一輛緊湊型的轎車，但是空間還是很大的，前排和后排的空間都非常的舒適，坐在里面也沒(méi)有絲毫的壓抑感，我一米八的身高，坐在艾瑞澤5的駕駛室里卻一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，相反，無(wú)論是視野還是操控，都非常的順手。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，無(wú)論是油耗還是配置，都是無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的感覺(jué)還不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候有一種很明顯的推背感，而且推背感也很好，而且我對(duì)這輛車的動(dòng)力輸出也很滿意。
操控：
方向盤的重量適中，轉(zhuǎn)向起來(lái)也很方便�；匚坏姆磻�(yīng)還算不錯(cuò)，艾瑞澤5 PLUS的剎車效果比我想象中的要好很多，稍微一碰就能感覺(jué)到，底盤的調(diào)教也很扎實(shí)，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
油耗：他現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了兩千多公里，大部分路段都是在市區(qū)內(nèi)行駛。平均油耗不到8個(gè)格子，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)�？傮w來(lái)說(shuō)，他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：座椅比較柔軟，手感很好，座椅的手感也很不錯(cuò)，而且靜音效果也很好，控制的也很好。在高速上，我覺(jué)得靜音效果和舒適度都很好。
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