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艾瑞澤5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（130）+1 動(dòng)力夠用（24）+1 空間大（22）+1 性價(jià)比高（13）+1缺點(diǎn)：
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艾瑞澤5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩年，隨著國家的發(fā)展和實(shí)力的提升，國人對(duì)國貨的支持也越來越多，這一次，鴻星爾克和奇瑞在河南的水災(zāi)中收獲了大量的好評(píng)，其中鴻星爾克的銷量很低，據(jù)說賣出了一億三千萬，奇瑞作為汽車品牌，并沒有什么太大的動(dòng)靜，正好家里要買一輛車，所以特意去看了奇瑞一眼，沒想到卻是意外的驚喜，瑞虎系列的銷量一直不錯(cuò)，艾瑞澤說前幾年銷量還不錯(cuò)，但這兩年一直以 SUV為主，產(chǎn)品更新緩慢，但這次升級(jí)版的艾瑞澤5 PLUS還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是越級(jí)配置，還是奇瑞3.0的新動(dòng)力，都能滿足我的需求，產(chǎn)品定位比較明確，我喜歡艾瑞澤。我最喜歡的就是奇瑞了，現(xiàn)在國內(nèi)的轎車普遍都是比較弱的，艾瑞澤的動(dòng)力可以說是獨(dú)樹一幟，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的功率甚至比一些直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還要大！百公里加速，超速過彎，論動(dòng)力，國內(nèi)第一！
缺點(diǎn)：自從買車回來后，老婆幾次不小心過了這個(gè)坎，老婆就抱怨太顛簸了，從那以后，我每次過減速帶的時(shí)候，都會(huì)把車速降到40，然后再過減速帶，再也不敢在車?yán)镅b逼了，不過聽朋友說，艾瑞澤5以前比現(xiàn)在更硬，說現(xiàn)在5 P換了供應(yīng)商，比以前好多了。
外觀：外觀上沒什么好說的，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，俯沖式的車身和腰線，看起來很酷，其實(shí)現(xiàn)在很多車都是這種風(fēng)格的，但是現(xiàn)在的產(chǎn)品都是年輕化的，年輕人就是喜歡玩，喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡酷。聽說明年還會(huì)有一門小鋼炮，應(yīng)該也是這樣的設(shè)計(jì)，一定要試一試，看看這張照片，鋒芒畢露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，中控臺(tái)看起來就像是一輛豪車，后排的 LED閱讀燈非常實(shí)用，幾乎伸手可及的地方都是軟皮，真皮座椅寬大厚實(shí)，看起來很不錯(cuò)，造型也很漂亮，不需要像真皮那樣精心保養(yǎng)。
空間：艾瑞澤5 PLUS的空間是毋庸置疑的，我的身高是175，駕駛座上的最高位置，距離車頂也只有一拳的距離，更別說橫向空間了，1825的尺寸雖然跟1700級(jí)的同級(jí)車差不多，但坐在里面就是天壤之別了！三個(gè)一百五十人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，后備箱雖然比不上其他車型，但是放幾個(gè)行李箱還是沒問題的，我喜歡釣魚，可以放下所有的收納箱和釣具！
配置：國產(chǎn)品牌性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，艾瑞澤也能跟國產(chǎn)品牌相比，價(jià)格更高，下次一定要支持國產(chǎn)品牌！加油，自主品牌！
動(dòng)力：最讓我驚訝的是，這臺(tái)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)比某些直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更好？而且 CVT是國產(chǎn) CVT，除了平順之外，動(dòng)力體驗(yàn)也很糟糕，唯一讓人郁悶的是，為什么每次啟動(dòng)的時(shí)候，都是經(jīng)濟(jì)模式？不知道能不能設(shè)置？有車友私信我！如果能設(shè)置的話，我寧愿選擇運(yùn)動(dòng)模式，多爽啊，而且 go以前的加速速度是8秒以上，為什么官方會(huì)說9秒？為了省油？
操控：
操控還行，我也不是很懂，但方向很準(zhǔn)，沒有虛位，就是跑偏了，車友們說了這么多，回頭再去店里看看能不能處理一下，影響不大。
油耗：動(dòng)力模式的油耗很高，九點(diǎn)多一點(diǎn)，說實(shí)話，現(xiàn)在油價(jià)飛漲，有時(shí)候也挺肉疼的，不過好歹也是一輛新車，讓我玩夠了，最近約了幾個(gè)車友，約好了下周去爬山吃農(nóng)家樂，朋友們說，五年前他們一起爬山，我也加入了，油耗8.5左右，還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，主要是減震太厲害了，雙十一的時(shí)候買了一套減震系統(tǒng)，回去試試吧，也不知道是調(diào)教的問題，還是成本的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為90后的人，誰不喜歡跑車呢，那些頭上寫著“D”字，夸張的速度和激情，還有法拉利、保時(shí)捷、馬自達(dá)、三菱 GT，這些我都很熟悉。不過，以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況，想要買一輛跑車幾乎是不可能的事情，現(xiàn)在有了艾瑞澤5 plus，我就滿足了。它的實(shí)用性很強(qiáng)，外觀也很像跑車，動(dòng)力和操控感都很好，至少在家用汽車領(lǐng)域，它是一名優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員。
缺點(diǎn)：老婆有鼻炎，對(duì)氣味很敏感，艾瑞澤5 plus是新車，車內(nèi)的異味比較重。經(jīng)過三天的通風(fēng)，才沒有出現(xiàn)這種情況，希望廠家以后能改進(jìn)一下內(nèi)飾的用料。
外觀：外觀非常帥氣，顏色也比較獨(dú)特，做工非常好，燈光效果也比較好。在外觀方面，還有很多其他車型所不具備的設(shè)計(jì)，絲毫不比合資車遜色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的好，方向盤也是用皮革做的，非常的舒服。全液晶儀表盤顯示的內(nèi)容非常全面，顯示效果非常清晰。中控屏是偏向駕駛者的，看上去非常人性化。
空間：空間表現(xiàn)一般，后排凸起明顯，坐五個(gè)人肯定不行，但四個(gè)成年人還是沒問題的。而且它的頭部空間很大，有中央扶手，還有 USB充電接口，方便手機(jī)充電。
配置：物美價(jià)廉，雖然是最頂級(jí)的車型，但是物美價(jià)廉。安全配置非常全面，剎車系統(tǒng)也非常的給力。
動(dòng)力：如果只是漂亮的外觀，那就是個(gè)擺設(shè)，但這輛車，絕對(duì)是力大無窮，動(dòng)力十足。油門一踩，就感覺到了強(qiáng)烈的推背感，在彎道的時(shí)候，操控也是一流的。因?yàn)榉较虮P比較重，所以它的行駛穩(wěn)定性很好，而且還有運(yùn)動(dòng)模式，如果有人想要挑釁我，我就用這種方式。
操控：
底盤很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控也不錯(cuò)。方向盤是平底的，就算看不見，也能知道方向。
油耗：百公里油耗大概在7.5升左右，根據(jù)路況和駕駛風(fēng)格的不同而有所變化，不過總體來說還算穩(wěn)定。現(xiàn)在油價(jià)高了，雖然這車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，但并不挑油，所以92號(hào)汽油的價(jià)格要低一些。
舒適：座椅比較硬，懸架對(duì)顛簸的過濾也不是很徹底，論舒適度，可能還比不上那些家用轎車。不過它最大的特點(diǎn)，就是動(dòng)力強(qiáng)勁。毫無疑問，音響效果非常好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，靜音效果好，配置豐富，聽銷售說能達(dá)到L2級(jí)，顏值爆表。
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)跑了三千多公里了，除了減震有點(diǎn)硬之外，其他都還好，期待后續(xù)的表現(xiàn)。
外觀：顏值爆表，超棒，貫穿式尾燈， LED水流轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：科技感十足；
空間：超大2670軸距；
配置：這個(gè)價(jià)位是值得購買的，它的外觀、豐富的配置和出色的動(dòng)力
動(dòng)力：0-100的加速時(shí)間超過8秒。
操控：
車道保持不變。非常實(shí)用。
油耗：目前油耗6個(gè)左右，平時(shí)在市區(qū)比較少，1.5 T動(dòng)力還是很省油的。
舒適：靜音效果極佳，三十四分貝的靜音效果，基本無可挑剔。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，基本都是一樣的，只要有基本的功能和外觀，就不會(huì)有什么特別滿意的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差了點(diǎn)，起步還行。低速加速還行，但在高速上就不行了。城市里的交通還是比較方便的。
外觀：外觀很普通，也不是特別漂亮，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾看起來很有科技感，但材質(zhì)不怎么樣，氣味難聞，還有很多奇怪的聲音。
空間：這是一輛小型家用轎車，空間不大，后備箱也很小。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，就是動(dòng)力差了點(diǎn)。
動(dòng)力：起步很快，平順性也不錯(cuò)。沒有足夠的力量來加速。
操控：
他也不知道，這是指那些比較好開的自動(dòng)擋車。高速巡航很方便。停車還得靠一些輔助功能。
油耗：路況好的時(shí)候路況好一點(diǎn)，路況差一點(diǎn)，不會(huì)有什么問題，所以油耗還算公道，平均油耗在9.3 L100 KM左右。
舒適：舒適度很一般，座椅寬大舒適，包裹性也不錯(cuò)，但是車?yán)锏奈兜捞�，難免會(huì)有新車，不過我這車已經(jīng)有一段時(shí)間了。而且車內(nèi)有很多奇怪的響聲，如果不是走好了，后排的顛簸會(huì)更厲害，因?yàn)楹竺娴膽壹苁桥ちα旱�，非常的不舒服�?/span>
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車雖然貴，但是買了之后，還是覺得物有所值。
缺點(diǎn)：我覺得后座有點(diǎn)硬，后座比較舒服，其他的都很滿意，既然選擇了這輛車，那就更滿意了。
外觀：很漂亮，無論是年輕人還是中年人，都很喜歡這輛車，我第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被它的設(shè)計(jì)給吸引住了。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股濃烈的味道，其他的還算不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏目臻g很大，后備箱和空間都很大，我買車的時(shí)候，我哥一個(gè)一米八的小胖子開著我的車，都顯得很寬敞。至于空間，那就更不用說了。
配置：當(dāng)然，這輛車的性價(jià)比還是很高的，這輛車也是他考慮到的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，大家對(duì)這輛車的動(dòng)力要百分百的相信，基本上你對(duì)這輛車的動(dòng)力不會(huì)有任何的不滿。
操控：
高檔車最大的好處就是科技、科技、科技，最重要的是，操控感更好，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不會(huì)太笨重，我老婆說開起來很容易，操控感也很好。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還算滿意，大概九個(gè)油左右，畢竟排量比較大。
舒適：我開車的時(shí)候特別喜歡聽音樂，這車的音響給我的感覺很好，隔音效果也很好，而且座椅也比較硬。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注奇瑞的艾瑞澤5 plus也有一段時(shí)間了，當(dāng)時(shí)去奇瑞店看過，店里并沒有現(xiàn)車，所以當(dāng)天就把車給買走了。首先，我被這輛車的外形給吸引住了，這輛車采用了前后高的設(shè)計(jì)，無論是檔次感還是時(shí)尚感都得到了極大的提升，雖然是轎車，但是內(nèi)部空間很大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，簡約大方。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候油有點(diǎn)多，油耗大概是7.5個(gè)油左右，聽朋友說，我開車的習(xí)慣不是很好，經(jīng)常踩油門踩剎車，在市區(qū)里跑來跑去，也沒上高速，后來我把車速調(diào)高了，油耗就降了下來。
外觀：這輛車看起來很大氣，很運(yùn)動(dòng)，整體看起來很高端，奇瑞的設(shè)計(jì)師還真是下了一番功夫。
內(nèi)飾：內(nèi)室簡約大氣，儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)上不比合資車差。
空間：這輛車的空間毋庸置疑，足夠容納五個(gè)人了，而且座椅都是真皮座椅，后備箱也很寬敞，馬上就是過年了，過年的時(shí)候，最好不過了。
配置：奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的終身保修，對(duì)于國產(chǎn)車來說，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的選擇了，希望大家都能從中受益，各有所愛。
動(dòng)力：動(dòng)力也足夠了，這輛車的后段加速很快，80公里加速的時(shí)候還是很有感覺的，超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
方向盤穩(wěn)定，方向盤手感不錯(cuò)，加速剎車更靈活。
油耗：油耗開始很高，對(duì)我來說不是很滿意，看個(gè)人開車習(xí)慣，每個(gè)人開車的習(xí)慣不同，油耗也會(huì)不同。
舒適：座椅都是真皮座椅，里面的空間很大，五個(gè)人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的造型，無論從哪個(gè)角度看，它都充滿了時(shí)尚的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)元素，開出去會(huì)更有面子，也更符合年輕人喜歡出門炫耀的心態(tài)，現(xiàn)在誰開車不講究面子，所以外觀永遠(yuǎn)是第一位的，而且這輛車的動(dòng)力也不錯(cuò)，不管是在城市里，還是在高速上，它都能開出自己想要的速度。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)處理的很一般，后座上有一些凹凸不平的地方，按理說這個(gè)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)有這么大的瑕疵才對(duì)，而且我聽朋友和家人說過，這輛車的后座并不是很舒服，坐久了可能會(huì)疼，而且里面的填充物也比較硬。
外觀：要說不在意外觀那是騙人的，那代表著面子的車也不能含糊，前臉很有氣質(zhì)，前臉時(shí)尚的大燈和漂亮的格柵，設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，腰線和后視鏡都很運(yùn)動(dòng)，后座也很精致，停在那里就能吸引很多人的目光，不得不說，這輛車的顏值和實(shí)力都證明了它的可靠性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異，唯一值得注意的就是中控臺(tái)上的按鍵布局和觸摸屏，觸感很好，觸感也不錯(cuò)，這輛車的智能科技讓我很是自豪，但是我聽家人說，空調(diào)出風(fēng)口邊緣不太光滑，我摸了摸，確實(shí)是這樣，輸在這里實(shí)在是太冤枉了。
空間：這輛車很寬敞，可以放很多小東西，紙巾和水杯都可以放得下，后備箱的空間也很大，正好趕上搬家，有車就方便多了。
配置：綜合來說，這輛車性價(jià)比很高，配置也很豐富，性能也不錯(cuò)，可以開開，也可以用來上班，安全性也不錯(cuò)，保修期也很長，開起來很舒服。
動(dòng)力：在日常的加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是比較靈敏的，據(jù)銷售說，不管是夏天還是冬天，開著空調(diào)都不會(huì)影響到車子的速度，爬坡和滿載都是那么的有力，其實(shí)速度并不是我想要的，只要不是太胖就行了。
操控：
我喜歡剎車的靈敏性，這一點(diǎn)對(duì)我來說很重要，方向盤不會(huì)有墨跡，輕盈又輕盈，適合新手小白駕駛，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的力感變化，車子的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，輪胎的抓地感也不錯(cuò)，在高速上也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，這應(yīng)該是因?yàn)榈妆P比較穩(wěn)，可以保證出行的安全性。
油耗：油耗是它最大的亮點(diǎn)，具體表現(xiàn)在城市里，油耗在八個(gè)以內(nèi)，基本不會(huì)超過。而且在高速上，每百公里大概有七公里左右，這樣算下來，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，總體來說，這輛車的油耗比同級(jí)別的車要高得多。
舒適：這車有個(gè)好處，就是開空調(diào)的時(shí)候不會(huì)那么難受了，我在家里的時(shí)候也受不了開空調(diào)，也不知道車?yán)锸窃趺椿厥�，可能是空調(diào)配置的比較好，哈哈哈，座椅舒服，有時(shí)候累了也不想上樓了，坐在車?yán)镆餐κ娣�，不過高速上需要休息一下，我都說坐久了，坐久了也不舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)比同級(jí)別的其他車型要好很多，配置也是十萬左右的最高配置，已經(jīng)連續(xù)踩了兩次剎車，360全景影像很好用，全速巡航也沒用過，等回家再試一試。
缺點(diǎn)：奇瑞的外觀讓很多人望而卻步，但這也是因人而異的， eco模式的紅綠燈起步不夠順暢，踩多了就會(huì)往前沖。
外觀：外觀感受：這款車的外觀和屁股是最大的亮點(diǎn)，前臉勉強(qiáng)勉強(qiáng)，腰線很難形容，看來設(shè)計(jì)師沒看過 gx車主的建議；
內(nèi)飾：座椅還特意加長了一些，雖然后排看起來很小，但是加長的座椅可以更好的支撐乘客的雙腿，也能讓后排更加舒適。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是緊湊型車，后排肯定比不上 A+級(jí)，但是座椅還是很舒服的。
配置：只有一個(gè)字，那就是無敵，十萬級(jí)別的配置是最好的，除了一萬塊錢之外，車鑰匙也是最好的。
動(dòng)力：eco模式給人的感覺就像是120匹馬力的自吸汽車，但如果你換成運(yùn)動(dòng)模式，油門輕一點(diǎn)，紅綠燈排第一個(gè)沖出去的時(shí)候，會(huì)有一種推背感和抬頭的感覺。
操控：
第一輛車，沒什么可比較的，感覺非常滿意；
油耗：現(xiàn)在只有四百公里，大部分都是幾公里的路程，油耗還不算高。
舒適：駕駛座是電動(dòng)座椅，前排有兩個(gè)加熱功能，電子檔雖然難看，但是手感卻很好，沒事的時(shí)候還會(huì)拿出來玩玩。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：表顯9.4，實(shí)際6.2公里，加速有點(diǎn)慢，還算可以接受。
缺點(diǎn)：左邊 A柱喇叭旁邊有奇怪的聲音，嗡嗡作響，讓人很不舒服，還以為揚(yáng)聲器壞了，結(jié)果把音樂關(guān)掉了，任然存在，真是煩死了。
外觀：漂亮的車尾，夸張的前臉，小艾版的車身顏色很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，沒什么亮點(diǎn)，只有一種顏色的氛圍燈，沒有太多的柔軟材質(zhì)。
空間：物有所值，最好是1.6 T的。
配置：物有所值；
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，由于是 CVT變速箱，加速時(shí)會(huì)有一定延遲，總體來說還可以接受
操控：
良好的操控性、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、實(shí)用的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能；
油耗：市區(qū)耗油表顯示為9.4，實(shí)際時(shí)速為6毛2，本人開車比較溫柔
舒適：座椅舒適性一般，開了這么久還是有點(diǎn)累，座椅還是有點(diǎn)硬，靠背也不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，每公里的油耗都在0.5塊錢左右，有時(shí)候甚至更低，內(nèi)部空間很大，乘坐起來也很舒服，配置也很好，對(duì)于一輛10萬級(jí)的車來說，能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：唯一的問題就是油門的速度不夠快，對(duì)動(dòng)力的使用也會(huì)有一定的影響，畢竟1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，如果把油門調(diào)的更靈敏一些，那就更好了。
外觀：其實(shí)我覺得艾瑞澤5 PLUS的外觀更像是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，主要是它那鋒利的腰線和輪轂，讓它看起來更有動(dòng)感，車尾也很有層次感。
內(nèi)飾：10.25英寸的中控臺(tái)，液晶儀表盤看起來很有科技感，屏幕分辨率高，顯示清晰，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來很高端。
空間：前排和后排的活動(dòng)空間足夠大，即便是五個(gè)人坐在一起，空間也很大，儲(chǔ)物空間合理，可以最大限度的利用空間，用來放鑰匙和錢包之類的小東西，也方便了不少。
配置：我覺得艾瑞澤5 PLUS的性價(jià)比還是很高的，首先它的價(jià)格公道，適合我們這種普通家庭的代步工具，其次，它的駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，絕對(duì)適合這個(gè)級(jí)別的車。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是足夠的，超車加速還是很有信心的，但是油門的調(diào)校卻是有問題的，首先油門的行程比較長，油門的反應(yīng)也比較遲緩，所以想要加速的話，必須要把油門踩的更深一些，這一點(diǎn)我還不太適應(yīng)，如果把油門調(diào)的更細(xì)一些，我覺得整個(gè)駕駛體驗(yàn)肯定會(huì)好很多。
操控：
油門和剎車都是線性的，踩起來很穩(wěn)，而且 CVT變速箱的存在感也很低，所以在堵車的時(shí)候開起來也不會(huì)有太大的顛簸。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)開車，基本上都是7 L左右，上高速肯定會(huì)慢一些，7 L以內(nèi)肯定能搞定。總的來說，這輛車的油耗還算不錯(cuò)，目前的油耗只有7 L左右，平時(shí)加油的話也不會(huì)太貴。
舒適：這輛車的隔音效果還算不錯(cuò)，風(fēng)噪和路噪都能很好的隔絕掉，畢竟這輛車的隔音效果已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且后座的角度也恰到好處。
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