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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(130)+1 動力夠用(24)+1 空間大(22)+1 性價(jià)比高(13)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的優(yōu)點(diǎn)是外形非常的漂亮,采用前高后低的手法設(shè)計(jì),無論是檔次感還是時(shí)尚感都得到了體現(xiàn),內(nèi)部空間也比較合理,簡約大方,功能齊全。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是在eco模式下起步不夠平順,油門非常難掌控,踩得少了有遲緩,踩深的話會往前沖一下,需要多熟悉一下。
外觀:外觀看起來很大氣,稍稍偏運(yùn)動一點(diǎn),整體看上去還算比較高端,尾部設(shè)計(jì)的非常漂亮,前臉?biāo)闶敲忝銖?qiáng)強(qiáng)吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣,摸得到的地方都是軟的,車內(nèi)有很多隱藏的儲物空間,設(shè)計(jì)方面還不錯(cuò)。
空間:空間方面還好吧,畢竟是個(gè)緊湊型的小車,后排算不上大,但也算夠用,前排座椅還是挺舒服的,后備箱空間也挺大的。
配置:配置不錯(cuò),后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能都非常的方便,并線輔助、疲勞駕駛提示、主動剎車等功能也可以很好的輔助駕駛,提高安全性。
動力:動力方面算是夠用了,這款車后段加速比較猛,過了80再加速,還有滿滿的推背感,高速超車一點(diǎn)也不費(fèi)力。
操控:
操控方面還算滿意,方向盤很穩(wěn),手感也不錯(cuò),提速和剎車也比較靈敏,就是油門控制需要注意一下,不太好掌握尺度。
油耗:油耗還算可以,綜合百公里油耗大概在7.5個(gè)左右,還算不錯(cuò),不過這個(gè)也要看個(gè)人的習(xí)慣問題。
舒適:車內(nèi)真皮座椅舒適性還不錯(cuò),內(nèi)部空間也還算可以,乘坐起來也不會擁擠,隔音性能也尚可,整體舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):表顯9.4,實(shí)際6.2公里,加速有點(diǎn)慢,還算可以接受。
缺點(diǎn):左邊 A柱喇叭旁邊有奇怪的聲音,嗡嗡作響,讓人很不舒服,還以為揚(yáng)聲器壞了,結(jié)果把音樂關(guān)掉了,任然存在,真是煩死了。
外觀:漂亮的車尾,夸張的前臉,小艾版的車身顏色很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,沒什么亮點(diǎn),只有一種顏色的氛圍燈,沒有太多的柔軟材質(zhì)。
空間:物有所值,最好是1.6 T的。
配置:物有所值;
動力:動力強(qiáng)勁,由于是 CVT變速箱,加速時(shí)會有一定延遲,總體來說還可以接受
操控:
良好的操控性、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、實(shí)用的遠(yuǎn)程啟動功能;
油耗:市區(qū)耗油表顯示為9.4,實(shí)際時(shí)速為6毛2,本人開車比較溫柔
舒適:座椅舒適性一般,開了這么久還是有點(diǎn)累,座椅還是有點(diǎn)硬,靠背也不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛1.5 T的發(fā)動機(jī),每公里的油耗都在0.5塊錢左右,有時(shí)候甚至更低,內(nèi)部空間很大,乘坐起來也很舒服,配置也很好,對于一輛10萬級的車來說,能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):唯一的問題就是油門的速度不夠快,對動力的使用也會有一定的影響,畢竟1.5 T發(fā)動機(jī)的動力還是很不錯(cuò)的,如果把油門調(diào)的更靈敏一些,那就更好了。
外觀:其實(shí)我覺得艾瑞澤5 PLUS的外觀更像是一輛運(yùn)動型轎車,主要是它那鋒利的腰線和輪轂,讓它看起來更有動感,車尾也很有層次感。
內(nèi)飾:10.25英寸的中控臺,液晶儀表盤看起來很有科技感,屏幕分辨率高,顯示清晰,內(nèi)飾用料不錯(cuò),內(nèi)飾看起來很高端。
空間:前排和后排的活動空間足夠大,即便是五個(gè)人坐在一起,空間也很大,儲物空間合理,可以最大限度的利用空間,用來放鑰匙和錢包之類的小東西,也方便了不少。
配置:我覺得艾瑞澤5 PLUS的性價(jià)比還是很高的,首先它的價(jià)格公道,適合我們這種普通家庭的代步工具,其次,它的駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò),絕對適合這個(gè)級別的車。
動力:1.5 T發(fā)動機(jī)的動力是足夠的,超車加速還是很有信心的,但是油門的調(diào)校卻是有問題的,首先油門的行程比較長,油門的反應(yīng)也比較遲緩,所以想要加速的話,必須要把油門踩的更深一些,這一點(diǎn)我還不太適應(yīng),如果把油門調(diào)的更細(xì)一些,我覺得整個(gè)駕駛體驗(yàn)肯定會好很多。
操控:
油門和剎車都是線性的,踩起來很穩(wěn),而且 CVT變速箱的存在感也很低,所以在堵車的時(shí)候開起來也不會有太大的顛簸。
油耗:我經(jīng)常在市區(qū)開車,基本上都是7 L左右,上高速肯定會慢一些,7 L以內(nèi)肯定能搞定?偟膩碚f,這輛車的油耗還算不錯(cuò),目前的油耗只有7 L左右,平時(shí)加油的話也不會太貴。
舒適:這輛車的隔音效果還算不錯(cuò),風(fēng)噪和路噪都能很好的隔絕掉,畢竟這輛車的隔音效果已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且后座的角度也恰到好處。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車給我的感覺真的很不錯(cuò),我開過很多車,有A6L,有桑塔納,有五菱面包車,有皮卡,有GL8,總之,我覺得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):綜合來看,這輛車絕對沒有任何問題,說白了,就是16寸的輪轂有點(diǎn)小,和它那運(yùn)動時(shí)尚的外觀完全不搭邊,如果能把輪轂再大一寸,那就完美了。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很用心,看起來很年輕,很運(yùn)動,顏色也很精致,整體設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),但是16寸的輪轂還是比較小的,雖然看起來很協(xié)調(diào),但還是比高配版的17寸大輪轂要霸氣一些。
內(nèi)飾:這輛車的用料和做工都很好,做工也很精致,沒有什么難聞的味道,中控臺的設(shè)計(jì)也很有層次感,給人一種很大氣的感覺。
空間:車?yán)锏目臻g還是很大的,前段時(shí)間他休年假回了一趟老家,把所有的東西都塞進(jìn)了后備箱里,然后帶著岳父岳母出去轉(zhuǎn)了一圈。
配置:這輛車的價(jià)格還算公道,就算不打折也是情理之中的事情,而且他的親戚說過,后期維修費(fèi)用不用擔(dān)心,所以價(jià)格相對來說會便宜一些,綜合來看話艾瑞澤5 PLUS還是很劃算的。
動力:1.5 T的發(fā)動機(jī)沒有任何問題,就像是一門小鋼炮,動力儲備充足,超車也是輕而易舉的事情。
操控:
雖然一直沒車,但我一直開著車上班,算得上是老手了,開起來也是輕車熟路,再加上車身靈活,轉(zhuǎn)向輕盈,我覺得艾瑞澤5 PLUS上手還是挺容易的。
油耗:除了前段時(shí)間回老家跑了近三千公里之外,大部分時(shí)間都是在市區(qū)活動,不過這里畢竟是四線城市,平時(shí)交通流量并不算太大,所以我這輛車的油耗只有6.7。
舒適:后排座椅雖說不能調(diào)節(jié),但坐上去還是挺舒服的,而且填充物也比較軟,前后排坐起來都挺舒服,而且懸架的調(diào)校也不算特別硬,所以在坑坑洼洼的路面上,顛簸的感覺還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車看起來很運(yùn)動,但卻不張揚(yáng),里面的配置雖然不錯(cuò),但卻不是那種花里胡哨的車,它的實(shí)用性和保養(yǎng)都很好,而且省油、省油、省油、省油,所以我覺得這輛車對于家用轎車來說,已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了。
缺點(diǎn):如果后排座椅能按比例放下來,那是最好不過了,但這輛車的后排座椅卻只能放在地上,這就不太現(xiàn)實(shí)了。
外觀:艾瑞澤5 PLUS在外觀上要比一般家庭用車更有動感,首先它的側(cè)身設(shè)計(jì)很符合我的審美,前后的腰線,前高后低的車身,讓它看起來更有運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的第一印象很好,用料和做工都很到位,配上單色的車燈,看起來很豪華,而且我的車?yán)镆矝]有什么難聞的味道。
空間:這輛車的內(nèi)部空間很大,儲物空間也很大,作為一輛家用轎車,我覺得這輛車在這方面做得很好,唯一的缺點(diǎn)就是座椅不能按比例放倒,而是要整體放倒,這就影響了它的空間靈活性。
配置:我覺得我們自主品牌的車,真的是越來越好了,不僅外觀漂亮,配置也很好,價(jià)格也很公道,最重要的是,質(zhì)量穩(wěn)定,后期使用起來也很省心。
動力:我對動力的要求并不高,畢竟我的車主要是在市區(qū)內(nèi)行駛,開起來輕快就行了,1.5 T發(fā)動機(jī)的動力儲備還算不錯(cuò),加速的過程也比較平穩(wěn)。
操控:
遠(yuǎn)程啟動確實(shí)很方便,尤其是在天氣比較冷的時(shí)候,遠(yuǎn)程啟動可以提前預(yù)熱,還可以開著車內(nèi)的暖風(fēng),這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn),最重要的是,這輛車的駕駛體驗(yàn)非常好,底盤的支撐和變速箱的平順性都很好。
油耗:像我們這種小縣城里的人,平時(shí)跑高速的機(jī)會不多,但也不會像城市里那么堵,所以開車的環(huán)境還算不錯(cuò),油耗只有6.7。
舒適:座椅非常符合人體工程學(xué),座椅設(shè)計(jì)的也比較長,前后兩排座椅的承重性都沒有問題,真皮方向盤的手感也非常不錯(cuò),艾瑞澤5 PLUS給我們帶來的乘坐舒適感比想象中要好得多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是這輛車的駕駛感,動力很好,平順性也很好,車內(nèi)的空間也很大,而且車內(nèi)的配置也很豐富,實(shí)用性也很強(qiáng),油耗低,保養(yǎng)費(fèi)用低,對我來說還是很合適的。
缺點(diǎn):說實(shí)話,我對這輛車還是很滿意的,不管是用料還是配置,都很不錯(cuò),不過價(jià)格也不便宜,尤其是在同級別的車型上。
外觀:艾瑞澤5 PLUS的外觀絕對是最時(shí)尚的,毫不夸張的說,這輛車開出去一定會引起很多人的注意,鋒利的車燈鑲嵌在不規(guī)則的中網(wǎng)兩側(cè),看起來威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾看起來并不古板,中控臺和液晶儀表盤都沒有采用傳統(tǒng)的屏風(fēng)設(shè)計(jì),這讓它看起來更有個(gè)性,而且下方的按鍵也很多,操作起來也更加方便。
空間:閑來無事的時(shí)候,我更喜歡短途旅行,所以艾瑞澤5 PLUS的空間很大,前后排都很寬敞,而且后排座椅也是可以折疊的。
配置:說實(shí)話,這輛車的價(jià)格還算公道,但是它的性能也很不錯(cuò),綜合性價(jià)比來看,這輛車并沒有太大的優(yōu)勢。
動力:在試駕的時(shí)候,他對這輛車的動力非常滿意,起步的時(shí)候動力響應(yīng)很快,加速過程也不拖泥帶水,動力輸出特別順暢,而且發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來也沒有太大的噪音。
操控:
我覺得艾瑞澤5 PLUS開起來還挺順手的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身能及時(shí)做出反應(yīng),底盤調(diào)教得很好,在泥濘的道路上行駛的時(shí)候也能保持很緊繃的狀態(tài),開起來會更舒服。
油耗:我一般都不會去太遠(yuǎn)的地方,主要是因?yàn)槲覀冞@些普通上班族的時(shí)間不允許,當(dāng)然,短途高速肯定是要跑的,這一周內(nèi)是固定的,每天上下班都是上下班,這樣的環(huán)境下,它的油耗在7-8之間。
舒適:這輛車的空調(diào)特別給力,制冷制熱的速度很快,尤其是現(xiàn)在天氣這么冷,開著空調(diào)坐在車?yán)锖喼辈灰娣,而且后排的地板只有一些凸起,并不影響乘坐?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在它的后懸架是扭力梁,在顛簸的路面上行駛的時(shí)候,不會有任何的感覺,這幾年來,國產(chǎn)車的進(jìn)步是有目共睹的,我覺得國產(chǎn)車值得奇瑞加油,國產(chǎn)車加油,我相信,用不了五年,合資車就會慢慢的退出中國市場,未來還是國產(chǎn)車的天下。
缺點(diǎn):如果非要說有什么不滿意的話,那就是輪胎比較硬,胎噪也比較大。
外觀:外觀更適合家用,嗯,上下班,上班都可以。
內(nèi)飾:這是我最喜歡的一款嗯,做得中規(guī)中矩更精致,很多國產(chǎn)車都做不到。
空間:不錯(cuò),5個(gè)人坐就不錯(cuò)了。后備箱很大,可以放很多東西
配置:性價(jià)比比較突出,一輛不到八萬塊的車能給我們提供很多便利。
動力:加速非?,踏板非常輕嗯,非常好!這輛車很靈活啊,走到哪都行
操控:
油耗方面,我主要跑城市道路,8.6左右,總體來說還可以接受。在高速上低于7。但我?guī)缀鯖]有在高速上跑過;
油耗:城市道路8.6,我只是在城市里跑了一圈而已,我還沒上高速呢,以后應(yīng)該會低一點(diǎn)。
舒適:座椅很舒服,車內(nèi)噪音很大,新車可以接受,有點(diǎn)異味,大概兩個(gè)月后就沒了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格8.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):奇瑞的1.5 T發(fā)動機(jī)確實(shí)很給力,動力強(qiáng)勁,油耗低,再配上 CVT變速箱,駕駛起來非常順暢,底盤也非常穩(wěn)定,內(nèi)部空間很大,座椅也很舒適,配置也很好。
缺點(diǎn):主要問題不大,我覺得這車本身表現(xiàn)還不錯(cuò),但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還需要改進(jìn),我這車最大的問題就是手套箱空間太小了。
外觀:整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動,側(cè)面的腰線給人一種俯沖的感覺,側(cè)面的鍍鉻裝飾更是襯托出了這輛車的運(yùn)動感。
內(nèi)飾:跟同級車相比,艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)飾還是相當(dāng)厚實(shí)的,最顯眼的地方?jīng)]有使用太過粗糙的塑料,真皮座椅的皮質(zhì)看起來很有質(zhì)感,所以內(nèi)飾看起來還是很有檔次的。
空間:作為一輛緊湊型轎車,這輛車的空間很大,里面的空間也還算不錯(cuò),唯一的問題就是儲物空間太小了。
配置:我買這輛車的時(shí)候,還打了個(gè)折,4S店也送了我不少的禮物和保養(yǎng),不得不說,這輛車的價(jià)格還不到十萬,這已經(jīng)是非常劃算的價(jià)格了。
動力:1.5 T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)非常出色,油門也非常靈敏,踩油門就可以獲得相應(yīng)的動力反饋,而且動力輸出非常平穩(wěn),沒有明顯的渦輪介入。
操控:
這輛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本來就比較輕盈,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候懸架的支撐性也很強(qiáng),這就保證了車身的穩(wěn)定性,而且底盤做的很好,開起來也很有安全感。
油耗:家里離單位比較遠(yuǎn),所以我提前出發(fā)了,每天都要走高速,這樣可以避開早晚高峰,而且我開車比較穩(wěn),所以油耗一直很低,平均油耗在7.3左右。
舒適:艾瑞澤5 PLUS的減震性能非常出色,雖然只在路面上有一些小的起伏,但對于一輛廉價(jià)的國產(chǎn)代步車來說卻是綽綽有余,總體來說坐在我的車?yán)镞是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12212公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):本來我是想換一款其他品牌的,但最后還是覺得小艾開的最好,同價(jià)位的逸動 PLUS只有1.6L和 CVT,最關(guān)鍵的是 CVT和奇瑞的 CVT CVT差不多,比艾瑞澤5低了一個(gè)檔次,也就是說,它只有8速,馬力128,這樣的話,我是不可能換的,再多的錢,逸動1.4T的馬力可能會高一些,但問題是,我有更好的性價(jià)比,為什么要花這么多錢,而且長安的虛驚已經(jīng)成功的說服了我,動力不足的話,我就選了一款配置更高,外觀更酷的艾瑞澤 PLUS。
缺點(diǎn):輪胎的風(fēng)噪還是很大的,這個(gè)價(jià)格可能是因?yàn)槌杀镜脑,如果是靜音玻璃的話,那就更好了。
外觀:老款的外觀中規(guī)中矩,新的更加銳利,更加銳利,給人一種銳利的感覺,就像是我們努力的人,雖然平凡,但卻堅(jiān)持不懈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),跟老款艾瑞澤比起來,簡直就是一個(gè)世紀(jì)前的設(shè)計(jì),這是典型的國產(chǎn)品牌,但跟吉利比起來,還是差了一些,吉利在內(nèi)飾上做的很好,但我又不是為了內(nèi)飾,哈哈,支持奇瑞。
空間:和以前一樣大,當(dāng)初買小艾的時(shí)候,因?yàn)榭臻g比較大,可以滿足她的需要,而現(xiàn)在,心小艾的后備箱比小艾還要大。
配置:還是物有所值吧,我們普通人買大件東西,首先要考慮的是性價(jià)比,同等預(yù)算下,服務(wù),質(zhì)量,性能,配置,都要仔細(xì)對比,畢竟我們不是土豪,想買什么就買什么,不喜歡就買!加油!希望小艾能和我一起努力!
動力:雖然同樣的價(jià)格,虛驚王給出的數(shù)據(jù)更多,但是我更傾向于奇瑞的駕駛體驗(yàn), CVT跟 CVT比起來,簡直就是天壤之別!有點(diǎn)像是合資品牌了,平順性好,加速反應(yīng)快,超車信心十足。
操控:
奇瑞在操控上確實(shí)沒問題,但我很納悶,為什么奇瑞的方向總是偏呢?我以前的奇瑞就是這樣,現(xiàn)在升級了,也是絕無僅有的!這是怎么回事?為什么不能解決?
油耗:油耗比我的艾瑞澤還低?老款市區(qū)10個(gè)油,新車9個(gè)油,綜合油耗更高,比老款低兩個(gè)檔次!老款我開四萬公里的時(shí)候,油耗記錄是9.3,新車只有7.2,所以老款的變速箱就是垃圾,新車的技術(shù)進(jìn)步了!
舒適:不得不說,這座椅比老款舒服多了,至少比老款長了10厘米!至少!而且明顯更大更舒服,我經(jīng)常開長途,開久了明顯比老款舒服多了,老款開久了,座椅又短又硬,屁股也疼,F(xiàn)在這個(gè)座位確實(shí)比以前好多了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):二孩家庭的煩惱,很多獨(dú)生子女都不太懂,老大上小學(xué),老二上幼兒園,每天接送孩子,不能天天接送,媳婦以前是騎電動車,咸陽也不是很大,但是現(xiàn)在孩子們太麻煩了,再下雨也是一件很麻煩的事情,最后我跟媳婦商量了一下,決定再買一輛,正好在咸陽車城看車的時(shí)候,正好趕上奇瑞的活動,機(jī)緣巧合之下,媳婦看上了這輛艾瑞澤5 PLUS,里面的空間比我的 GS要大得多,孩子們可以盡情的造車,而且語音也比我的 GS好用多了,孩子們一上車,就讓小艾播放自己喜歡的動畫片。
缺點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)還行,主要是跟我的 GS比起來,還是差了一些,雖然該有的都有了,但是整體的氛圍還是比不上吉利 GS的,前兩年我在磨具廠工作了一年,也聽說過一些行業(yè)的傳聞,據(jù)說吉利的內(nèi)部人士說,我們打不過進(jìn)口的盒子,內(nèi)飾也打不過,這還怎么競爭?當(dāng)時(shí)我就知道吉利對普通車的要求很高,所以才選了吉利作為自己的車,所以我對奇瑞內(nèi)飾的整體感覺還是差了一些。
外觀:我最喜歡的就是尾燈,黑色,貫穿式的設(shè)計(jì)很流行,很多新能源車都有這樣的燈帶,而且上面還有一個(gè)標(biāo)志,看起來很有特色,可能是因?yàn)槲业?GS尾燈太小了,所以越看越喜歡。
內(nèi)飾:貫穿式的出風(fēng)口看起來挺新奇的,但整體質(zhì)感確實(shí)比吉利差了不少,不說顏色,就是塑料感,按鍵輕薄,阻尼不強(qiáng),空調(diào)旋鈕看起來也沒什么質(zhì)感,只有一排按鈕,手感還不錯(cuò),手感也不錯(cuò)。畢竟吉利是國產(chǎn)品牌,銷量不錯(cuò),但他的車還是很好用的,語音識別率很高,功能也比 GS多,屏幕也更大,小艾確實(shí)不錯(cuò),孩子們都喜歡叫她,奧特曼也讓她省心了不少,至少不用開車哄孩子了。
空間:我媳婦個(gè)子不高,身高1.63,座椅要調(diào)到最高,不過方向盤可以調(diào)低,開起來也不會太吃力, CVT的平順性很好,不會太顛簸,而且有上坡輔助,360度全景影像,在市區(qū)開起來也比較放心,后備箱雖然不大,但是比我的 GS要大得多,放個(gè)孩子的車還是沒問題的。
配置:一般人買東西,尤其是這種大件的時(shí)候,都會仔細(xì)挑選。物美價(jià)廉的東西才是最受歡迎的,當(dāng)然,土豪除外,價(jià)格比我的 GS要高,配置也比我的 GS要好,性價(jià)比還是很高的。加油
動力:我知道了,去年還沒有這款車,但是去年 GX也是這款動力,我買的時(shí)候就看了一眼轎車,可惜已經(jīng)開了一年了,國產(chǎn)車中間換車太浪費(fèi)了,保值率太低了。
操控:
沒有太大的感覺,油門和剎車都很舒服,視野也很好。
油耗:油耗比我的 GS差不了多少,現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,除非是大排量大的車,否則就沒有以前那種油老虎了。
舒適:舒適度還可以,因?yàn)榭臻g比較大,坐起來也比較舒服,而且座椅比較寬敞,坐墊比較軟,整體感覺還不錯(cuò)。
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