一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤5 PLUS
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的還是艾瑞澤5 PLUS的動力，這輛車配合渦輪發(fā)動機的效果非常好，加速的感覺也非常的明顯，在城市里面開起來綽綽有余，上了高速以后更是游刃有余。油門一踩上去，就感覺到了明顯的推動力。
缺點：新車里的味道很難聞，雖然去掉了塑料膜，但還是有一股難聞的味道。
外觀：外觀方面，他最喜歡的還是艾瑞澤5 PLUS的前臉，棱角分明。而且整個外觀給人的感覺也很不錯，做工也很精細。不然的話，她也不會對我那么有吸引力了。
內飾：內飾很簡單，顏色也比較低調。我選了一輛黑色的內飾，做工還算公道，做工還算不錯，不過新車的味道有點重，其他的都很好，做工很好。
空間：空間方面，艾瑞澤5 PLUS給我的感覺不只是空間大，空間也很好，里面的空間也很好，比如乘坐。本人身高一米八。老實說，坐在艾瑞澤5 PLUS里，一點也不覺得壓抑，反而很舒服，雖然不能說是翹著二郎腿，但是腿部和前排的空間還是很大的。
配置：總體來說，油耗還是不錯的。無論是配置還是性價比，我覺得都很不錯，而且作為一款家用代步車，除了價格便宜之外，實用配置也是最重要的，我開了一輛艾瑞澤5 PLUS以后，感覺基本滿足了我的需求。
動力：動力是我最大的感受，加速的時候除了加速之外，還有一種很刺激的推背感，而且油門也沒有斷檔，油門踩下去之后，車子的動力就會完全跟得上，這是一種很難得的體驗。而且加速的時候也不會有太大的停頓，發(fā)動機和變速箱配合的很好，稍微一踩油門，就會有明顯的加速效果。
操控：
車子的底盤確實很穩(wěn)定，家里有一輛越野車，以前也開過不少次，現(xiàn)在開著車，就能明顯的感覺到，底盤的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，開起來還挺舒服的。
油耗：我現(xiàn)在已經(jīng)跑了一千多公里了，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)和我之前預測的差不多了，我對油耗還是很滿意的，因為還在磨合期，現(xiàn)在又是夏天，油耗還不到8格，我完全可以接受。
舒適：空調開的很快，不到五分鐘，車里的溫度就降到了最低，而且座椅的舒適性也很好，彈性和包裹性都很好。整個駕駛過程都很不錯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說實話，我對國產轎車的期望值還是挺高的，因為它的價格實在是太高了，所以我選擇的這輛艾瑞澤5并不便宜，我喜歡它的原因有兩個，第一個就是它的外觀很前衛(wèi)，很吸引人的眼球，一看就是高端大氣上檔次的那種，車身的光澤和光澤都很不錯，另外就是動力輸出了，1.5 T的小鋼炮開起來很舒服，油門一踩油門的感覺很好，加速的感覺非常好。
缺點：唯一讓我不滿意的是內飾，相對來說比較簡單，沒有太多的花里胡哨，也沒有什么特別的吸引人的地方。
外觀：這輛車的外觀給人一種年輕時尚的感覺，做工也很精致，很多細節(jié)都處理的很好，作為一輛國產車，我覺得還是很不錯的，另外，我最喜歡的就是艾瑞澤5 PLUS的尾部，造型很時尚，開起來也很有辨識度。
內飾：內飾做工還算不錯，材質也不錯，但是風格上還是比較保守的，并沒有什么太大的突破，乍一看還算中規(guī)中矩。另外，我覺得新車的味道還不錯，并不是特別的難聞，車里的味道也很難聞。
空間：空間方面，艾瑞澤5 PLUS給我的感覺很不錯，別看它是一輛緊湊的車，但是坐起來卻是綽綽有余，我一米八的身高坐在里面一點壓力都沒有，而且伸開腿的時候也不會有任何的阻礙，后備箱的空間也很不錯。
配置：總的來說，他的選擇還是比較多的。買一輛自己喜歡的車就行了，目前來看，我對這輛車還是很滿意的。
動力：加速的感覺非常的好，就像是一門小鋼炮，在起步的時候沒有任何的停頓，油門踩下去的時候，加速的速度非常的快，動力輸出也非常的好。而且在高速上開到了一百四十公里，油門踩到底還是很輕松的。
操控：
準確度很好，在高速上開到140的時候，感覺非常的穩(wěn)定，沒有絲毫的飄忽，作為一輛國產車，我覺得這一點做的很好，而且操控性也很好，方向盤的手感也很好，操控起來也很舒服。
油耗：我現(xiàn)在大概跑了800多公里，油耗還在可以接受的范圍內，現(xiàn)在的油價大概在5毛錢左右，而且夏天開著空調，說實話，我也不是很在意，畢竟我開車的時候比較粗魯，所以覺得還算合理。
舒適：我覺得舒適度和轎車差不多，艾瑞澤5 PLUS雖然談不上豪華，但是舒適性還是很不錯的，開起來的時候噪音很小，開到了一百四十公里的時候，風噪并沒有太大的感覺，這點我覺得還是非常的滿意的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一次買車的時候，他很興奮。艾瑞澤5 PLUS最讓我滿意的地方有兩點，一是外觀讓我很滿意，流線型的線條很好，雖然是一款緊湊的轎車，但是它的外觀讓我很滿意，尤其是尾部的設計，更是吸引人的眼球。另外一個讓我很滿意的就是操控的感覺，無論是加速還是底盤的調教，都不比合資車差。
缺點：新車里面多多少少有些臭味，開了三個多月還是覺得有點不對勁。之前他還特意把車膜給拆了，現(xiàn)在還能聞到一股味道。
外觀：外觀部分我最喜歡艾瑞澤5 PLUS，整體外觀我認為處理得很好。光是這張臉，我就覺得很驚艷，做工也不錯。細節(jié)和細節(jié)都很好。
內飾：內飾的設計沒有任何問題，工作臺的設計和用料都沒有太大的問題，唯一的問題就是內飾的做工比較精細。
空間：雖然我買的是一輛緊湊型的轎車，但是空間還是很大的，前排和后排的空間都非常的舒適，坐在里面也沒有絲毫的壓抑感，我一米八的身高，坐在艾瑞澤5的駕駛室里卻一點都不覺得壓抑，相反，無論是視野還是操控，都非常的順手。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，無論是油耗還是配置，都是無可挑剔的。
動力：動力輸出的感覺還不錯，踩油門的時候有一種很明顯的推背感，而且推背感也很好，而且我對這輛車的動力輸出也很滿意。
操控：
方向盤的重量適中，轉向起來也很方便。回位的反應還算不錯，艾瑞澤5 PLUS的剎車效果比我想象中的要好很多，稍微一碰就能感覺到，底盤的調教也很扎實，總體來說還是很不錯的。
油耗：他現(xiàn)在已經(jīng)開了兩千多公里，大部分路段都是在市區(qū)內行駛。平均油耗不到8個格子，這個油耗還在可以接受的范圍內�？傮w來說，他的表現(xiàn)還算不錯。
舒適：座椅比較柔軟，手感很好，座椅的手感也很不錯，而且靜音效果也很好，控制的也很好。在高速上，我覺得靜音效果和舒適度都很好。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：老實說，性價比還是很高的，外觀也很時尚，但奇瑞的車，前臉就沒那么好看了。在高速上跑得很穩(wěn)，在高速轉彎的時候也很穩(wěn)定，輪胎噪音有點大，隔音效果也不錯。音質很好，動力也很不錯，尤其是在運動模式下。座椅比較硬，也不是很軟，內飾也很一般。三件肯定沒問題，反正都是隨便做的。車內空間還可以，后備箱很大，奇瑞應該把車壓扁一點，拉寬一點才好看，腰線應該很多人都說過，這是一種俯沖式的設計，如果車子再矮一點，再寬一點，那就更好看了�？傮w來說，物美價廉，開著還挺舒服的。最后，他推薦了水星灰和鈦金灰。
缺點：價格擺在那里，大家都很滿意，性價比已經(jīng)很高了。
外觀：除了前臉有點狹小，車身又高又窄，沒有任何缺點。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，只能說是物有所值。
空間：乘坐空間：空間夠用，不算特別大，但是坐五個人一點都不擠，如果太胖的話又是另外一回事。
配置：同價位中，這款車的性價比還是比較高的。
動力：在經(jīng)濟模式下，油門會有延遲，但是在運動模式下，只要一點油，就能加速。
操控：
方向盤很順滑，剎車也比較輕，在高速轉彎的時候特別平穩(wěn)。
油耗：剛買車第一天14個油，目前行駛2800公里降至10個油，首保以后應該還會降。
舒適：座椅不是很軟，但包裹性很好，胎噪也很小，車內沒有任何異味。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2886公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗：無擁堵路段，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，高速路多縣城跑少，小加油站5.8升95油680公里44升油表顯6.1實算6.3，表顯還可以跑130公里
缺點：1.什么是人臉識別？為什么找不到
外觀：不懂欣賞，也是一樣的感覺！他就是不喜歡這種貫穿式的車燈，說什么也不會買黑色的，偏偏選了一條灰色的尾燈，看起來挺好看的。
內飾：我把記錄儀給扔掉了。中控臺做工和風格都很喜歡，至于味道，朋友問我怎么沒有異味，他哥的速騰幾年了還沒聞到，我就不知道了。
空間：杯架的位置比那些放被子的要好很多，儲物箱也不錯，我調整了一下坐姿，只剩下三根手指了。
配置：逸動看過了，里里外外都很漂亮，我坐在車里十分鐘就走了。
動力：夠用了，沒怎么用力，畢竟是磨合期，中段超車沒有壓力。
操控：
雖然不太懂操控，但開起來還是挺舒服的，剎車要輕一點，不然會被撞到的。
油耗：三千公里綜合里程不超過6.5，沒見過大城市，也沒見過堵車的路段，鄉(xiāng)下五六七十公里，縣城沒高速，走走停停。
舒適：看起來比其他品牌的座椅都要厚。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.34萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足，特別輕盈。我將其描述為“凌波微步”。相關配置豐富，定速巡航、多功能方向盤、主駕駛座椅電動調節(jié)、自動駐車、天窗、日間行車燈、自動大燈、全車玻璃一鍵升降、聲音控制、導航、行車記錄儀、鎖車倒車鏡自動折疊、無鑰匙進入、一鍵啟動、智能感應鑰匙等等，真是太豐富了。底盤技術專業(yè)運動型底盤精準調校，扭矩230，功率115，五星安全設計一體化籠式車身。我要給奇瑞加油！
缺點：千挑萬挑出來的東東，到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，有什么不滿意的。希望以后不會再有什么不滿意的地方了。至少到目前為止。別噴！
外觀：手感不錯，白色耐看、耐臟、大氣、永不過時、電動防夾天窗、電動后視鏡電動折疊（自動鎖車折疊）、漸進式流水轉向燈、激光回旋波段能量光導大燈、16寸多幅多色輪轂、珍珠白漆、車門整體壓模、無焊接。漂亮，漂亮！
內飾：我選了一輛黑金色的內飾，一眼就喜歡上了它。艾瑞澤5 PLUS小AI-前衛(wèi)黑金雙拼內飾，搪瓷儀表盤，10.25寸智聯(lián)多功能液晶儀表，皮質包裹多功能方向盤，真皮沙發(fā)真皮座椅，駕駛座座椅電動6向調節(jié)，副駕駛遮陽鏡，副駕駛遮陽鏡，冰藍流光環(huán)影氛圍燈，前排 LED閱讀燈。用料上乘，做工精細，氣味小，內置行車記錄儀。厲害厲害！
空間：空間很大，4680×1825×1490，足夠寬敞，行李箱的容積是570 L，足夠日常使用。太大了！
配置：好吧好吧，好吧好吧。購車優(yōu)惠、終身免費保養(yǎng)、發(fā)動機終身保修、牛、牛、牛!!!世界品牌，頂天立地!!!
動力：重1344公斤，1.5 T發(fā)動機，功率1155500，扭矩2301750-4000，起步、加速、超車、隨叫隨到，相當輕松！強強強！
操控：
我和我的車還能互相適應，輕盈的方向盤。博世最新一代 ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、 HHC智能坡道輔助系統(tǒng)、自動落鎖、倒車雷達、倒車影像系統(tǒng)、動態(tài)輔助系統(tǒng)等等。很舒服，很舒服!!!
油耗：現(xiàn)在是480公里，市區(qū)+高速平均油耗6.3，堵車的時候8.0左右。油耗低！
舒適：胎壓保持在正常范圍內，乘坐起來非常舒適�？照{很給力，后排空調出口，前后都有 USB充電接口，車速在100-120之間，噪音不算太大。接吻！
|
|
購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車挺漂亮的，前排座椅更舒服，全液晶儀表盤，電動座椅，自動泊車，自帶行車記錄儀，配置挺高的主要是媳婦兒挺喜歡
缺點：可能是新車剛開暖風的時候，中控臺出了奇怪的聲音，方向也偏了。
外觀：外觀和 gx差不多，尾燈也改了，尾燈很漂亮，有流水燈，大燈很亮，紅色的車漆看起來比較厚實，腰線看評論都說丑，去看了實車，覺得挺漂亮的可以接受。
內飾：方向盤很輕，沒有異味，開暖風會響一段時間就好了，內置行車記錄儀買了個內存卡，拍的很清晰，油門踩多大，剎車記錄，看起來還不錯。
空間：車內空間還算不錯，頭部空間比較寬敞，180座椅左右的空間不算太窄，中控臺上的儲物空間足夠，后備箱的空間沒有 GL那么大，2670的軸距也就是2670左右。
配置：這個價位，性價比還算不錯，發(fā)動機終身保修，終身免費保養(yǎng)，變速箱和發(fā)動機都是自己的，開起來很舒服，希望國產車能越來越好。
動力：1.5t156馬力，動力還算不錯，油門加速很積極，超車沒有壓力，總體來說還算滿意。
操控：
市區(qū)開開還行，因為底盤比較高，轉彎和側傾比較大，轉彎比較慢，開了幾次高速，感覺還行，輪胎抓地力一般，操控一般，適合市區(qū)開開， CVT變速箱開著也沒感覺有什么問題，就是往右偏了點，去四子店說等首保再調，總體來說市區(qū)代步足已。
油耗：剛開了一千多公里的市區(qū)，油耗在8.5-9.8之間，在高速上油耗還能接受7個油左右，需要磨合。
舒適：前排座椅舒服，后排就不好說了，靠背太直了，坐久了會很累很硬，底盤過減速帶前懸架后扭力梁前排比較舒服后排硬一顛一顛，路感還行過濾的比較好，七八十隔音比較棒，高速120了風噪比較大，空調一開很明顯吃力。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
|
優(yōu)點：低油耗。目前行駛586.9公里，耗油率為6.8
缺點：目前總體來說還不錯，通過坑洼路段有輕微的頓挫感。
外觀：前臉為黑色格柵，尾部為寬體。漸進式流水轉向燈，流線型側面線條流暢優(yōu)美
內飾：液晶儀表盤看起來很有科技感，10.25寸的中控屏，還有語音控制系統(tǒng)。
空間：空間很大，軸距2670，身高180的他坐在里面，一點都不擁擠，就像是一張巨大的移動沙發(fā)。
配置：擁有雄獅智能駕駛輔助系統(tǒng)、智云交換系統(tǒng)、 BSD盲區(qū)檢測系統(tǒng)。
動力：強勁的動力和快速的起步。回老家的路山路彎彎曲曲，難免要爬坡，底盤越高越好。
操控：
液晶儀表盤看起來很有科技感，10.25寸的中控屏，還有語音控制系統(tǒng)。操作起來更加方便。
油耗：開了幾百公里的車，油耗比想象中的要低一些�，F(xiàn)在是6.8。
舒適：真皮座椅，包裹性極佳，還有N95生態(tài)健康座艙，舒適如自動沙發(fā)。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是 CVT的平順性了。本來想買一臺1.5 T的自吸發(fā)動機的，結果一看價格差不多，就買了1.5 T。二：顏色和顏色都很好。三：行李箱很大
缺點：一：中控臺有異響。二：仔細品味這輛車的外觀，感覺奇瑞做工一般。我買小艾的時候，看中了小澤的內飾，這款車是分店銷售的，一家店只能賣一款，小澤那家店漫天要價，想坑我一把，我就走了。三：座椅舒適，包裹性強，但大腿兩側略微翹起，上下車不方便，空間小，大腿不能隨意左右擺動，有點偏運動四：后排座椅靠背有點抖，坐久了不舒服五：后車門沒有喇叭
外觀：外面看起來很大氣，比較運動。外觀接縫不太滿意
內飾：中控臺是塑料的，但卻充滿了科技感。我看重的其實是小澤的內飾風格和用料
空間：車內的儲物空間很好，后備箱也很大，足夠的空間坐在里面，雖然軸距只有2760，但后排的腿部空間和頭部空間，卻比卡羅拉要大得多。
配置：新車剛上市，價格并沒有太大的折扣。如果是一萬塊以下的話，這個價位的車就不要選了。自帶倒車影像、倒車雷達、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、四門一鍵升降、無鑰匙啟動無鑰匙啟動、主駕駛座椅電動調節(jié)、后排出風口、自動大燈、自動鎖車后視鏡等。
動力：動力是足夠的，后面的加速很猛，80公里之后還會感覺到推背感。運動模式轉速高，升擋慢，發(fā)動機轟鳴聲明顯。
操控：
方向盤很沉，方向盤也很沉。方向盤有點沉
油耗：剛開了四百公里，在沒有堵車情況下超過七個小時。一般堵車路段超過8條。超過10條嚴重擁堵路段
舒適：隔音效果還可以，運動模式下發(fā)動機的轟鳴聲比較明顯，轉速高的時候聲音也會更大。雖然懸架很硬，但是在高速轉彎的時候還是會有一些傾斜。輪胎胎壓不宜過高
|
|
購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格10.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小愛的外觀讓我很滿意，當時買車的時候，小愛和小澤都猶豫了很久，小愛的前臉運動時尚，小澤的前臉要大氣一些。后來他覺得，年輕人就應該時尚一些，艾瑞澤5 PLUS是一款運動型的轎車，從側面就能看得出來，所以最終還是選擇了小愛。另外，小愛的配置還算不錯，不到十萬，安全配置和舒適性都很不錯，幸好沒聽朋友說買朗逸。
缺點：目前不太滿意的地方有兩個，一是油耗。雖然小愛的發(fā)動機是1.5 T，但匹配的是 CVT變速箱，而且是緊湊型轎車，就算我開的再猛一點，也不至于這么夸張吧？第二點，舒適性不是很好，同事們都說后排有點顛簸，尤其是坑坑洼洼的地方。
外觀：小愛的外觀無可挑剔，前臉和車尾都很漂亮，尤其是晚上亮起的尾燈，更是讓人賞心悅目。側身俯沖的姿勢不算難看，但我覺得有點過頭了，建議改得平穩(wěn)一些，就像艾8一樣。另外兩款艾5，我建議年輕人還是買小愛吧，絕對不會后悔。
內飾：內飾也很漂亮，空調和10.25寸大屏幕都是貫穿式的，看起來還挺時尚的。電子檔的設計和手感都很不錯，唯一的缺點就是下面可以留個儲物空間，否則就太浪費了。全液晶儀表盤清晰，科技感十足。方向盤的粗細適中，只是感覺有點大，要是再小一點該多好。
空間：雖然軸距只有2670，但是前后排的空間還是很大的。不過有兩個缺點，一是后座中間有一些凸起，雖然不是很高，但也有一定的影響。第二個就是頭部空間了，可能是因為這輛車的造型，個子高一點的人坐在后排會更舒服一些。
配置：一臺1.5 T發(fā)動機，價格不到十萬，最關鍵的是，這還只是頂配。再加上他長得這么帥，我覺得比什么逸逸都要好，當然，這只是面子上的差距。不過話又說回來，一輛十多萬的車，也沒什么區(qū)別了。所以，我覺得小愛的性價比很高。
動力：1.5 T的車一定要買，我試過1.5 T的自吸，夏天開著空調的時候，光靠咆哮是不行的。我的小愛是1.5 T，動力方面沒有太大的問題， CVT的加速比雙離合要慢一些。小愛的隔音效果一般，到了一百一十以后，風噪和胎噪都比較明顯，不過這個價格，她還是能接受的�？偟膩碚f，小愛還是比較容易上手的，雖然有一些缺點，但也比缺點要多。
油耗：現(xiàn)在才開了四千多公里，平均油耗只有九個，城市里有60是在市區(qū)，40是在郊區(qū)，這個油耗有點高。等過了首保和這個夏天，看看油耗能不能降下來。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
