一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦 plusev我選了一款純電動(dòng)車(chē)型，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，基本上和官方一樣，沒(méi)什么區(qū)別，但是換一輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是速度更快，低速行駛更劃算，這款車(chē)我經(jīng)常出差，沒(méi)有他們說(shuō)的不敢上高速之類(lèi)的，其實(shí)全新的電動(dòng)車(chē)做工包括電池續(xù)航都是非常滿(mǎn)意的，和官方基本上是沒(méi)有什么區(qū)別，這一點(diǎn)絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，作為比亞迪車(chē)型的領(lǐng)頭羊，這一點(diǎn)絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的隔音效果比較差，噪音比較大，作為一輛電動(dòng)車(chē)，隔音效果并不是很好，最大的缺點(diǎn)就是震撼車(chē)的表現(xiàn)，其他方面都很不錯(cuò)，舒適性和滿(mǎn)意度都很高。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，外觀(guān)也很簡(jiǎn)單，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，很漂亮，整體設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間利用得很好，乘坐空間也比較大，頭部和腿部空間都比較大，不會(huì)覺(jué)得擁擠或者不舒服，后備箱的空間也比較大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，畢竟是純電動(dòng)汽車(chē)，比亞迪做的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速也很快，超車(chē)的時(shí)候也很有力量，作為一輛家用轎車(chē)，這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)也很靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有一些盲區(qū)，不過(guò)還能接受，畢竟是新車(chē)，需要適應(yīng)一下，倒車(chē)燈被擋住了。
舒適：舒適性稍微差了點(diǎn)，隔音效果差了點(diǎn)，噪音有點(diǎn)大，其他方面都沒(méi)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)主要是為了省錢(qián)，畢竟油價(jià)太貴了，保養(yǎng)起來(lái)也很費(fèi)錢(qián)，這輛車(chē)很省錢(qián)，谷電才兩毛錢(qián)一次，保養(yǎng)也就一百多塊錢(qián)。
缺點(diǎn)：其他的都還好說(shuō)，冬天的時(shí)候開(kāi)暖氣太費(fèi)電了，雖然電費(fèi)不高，但是他還是想換個(gè)更好的辦法。
外觀(guān)：比亞迪的設(shè)計(jì)非常漂亮，給人一種比亞迪是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的燈廠(chǎng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味，中控臺(tái)又大又方便。
空間：雖然空間還算寬敞，但是畢竟是一輛緊湊型轎車(chē)。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，500公里的續(xù)航和科技配置幾乎一應(yīng)俱全，最關(guān)鍵的是三電系統(tǒng)的保修，對(duì)于我這樣的工薪階層來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，起步快，超車(chē)也快，這么小的車(chē)居然還能感受到推背感。
操控：
方向盤(pán)是電動(dòng)的，轉(zhuǎn)向也是不錯(cuò)的，畢竟電池包在地盤(pán)上，想不穩(wěn)都難。
舒適：電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是噪音小，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且座椅也很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到的時(shí)候，感覺(jué)就像是一輛小型跑車(chē)。長(zhǎng)得還不錯(cuò)！一路上，回頭率很高。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。從下單到提車(chē)用了4個(gè)月的時(shí)間。幸虧訂單是在臨近夏天的時(shí)候訂的，不然到了冬天，車(chē)就沒(méi)地方用了。
外觀(guān)：封閉式的前臉，有點(diǎn)像漢風(fēng)，很有辨識(shí)度。街上的車(chē)一般都有“大嘴”進(jìn)氣，唯獨(dú)我這輛車(chē)，回頭率挺高的。車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，劍羽犀利！尾部是貫穿式尾燈，整體感十足！
內(nèi)飾：雖然有塑料感（尤其是中控臺(tái)），但這個(gè)價(jià)位的車(chē)，也不能太貴，誰(shuí)讓我們沒(méi)錢(qián)呢！不過(guò)這一項(xiàng)還是很給力的，因?yàn)檫@款手機(jī)的實(shí)用性很強(qiáng)。還能遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，夏天和冬天都能吹冷風(fēng)，讓車(chē)子暖和起來(lái)。而且，車(chē)鑰匙也不需要再回家取了，只要把鑰匙裝進(jìn)手機(jī)里，用手機(jī)解鎖就行了。一定要贊！
空間：空間足以滿(mǎn)足日常生活。我們家的人都是中等身材（偶爾也會(huì)胖一點(diǎn)）。主駕駛和副駕駛空間不受限制。偶爾三個(gè)人并排坐在后排，也不會(huì)太擁擠。我身高178 cm，駕駛座調(diào)整得很舒服，后排老婆的腿距離我只有兩拳。
配置：除了等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)，其他的都還好！4s店的客服經(jīng)理非常熱情，店里的環(huán)境也非常不錯(cuò)。在訂車(chē)之前，他特意去售后檢查了一下，工具和配件擺放的井井有條，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很到位。
動(dòng)力：他現(xiàn)在還沒(méi)上高速，市區(qū)和郊區(qū)的路況都比較好。我不是那種野蠻駕駛的人，平時(shí)開(kāi)車(chē)都很穩(wěn)，超車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
操控方面，方向盤(pán)很輕，打方向很輕松，沒(méi)有太大的空位感，指向性還算不錯(cuò)。過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子本身就比較穩(wěn)定。畢竟是轎車(chē)，比 SUV要好得多。
舒適：座椅的舒適性……不算太差，但也不算太好。中控臺(tái)這個(gè)位置我覺(jué)得杯口有點(diǎn)淺，卡杯高度有限。如果是杯子的話(huà)，手機(jī)在前面充電的話(huà)，拿起來(lái)會(huì)很麻煩。希望比亞迪設(shè)計(jì)者能夠考慮一下，對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛秦 PLUSEV的續(xù)航里程還算不錯(cuò)，標(biāo)定為500 KM，平時(shí)在市區(qū)里也就420 KM左右，還算靠譜，可以跑上一個(gè)星期。
缺點(diǎn)：秦PLUSEV的操控性是我最不滿(mǎn)意的地方，方向盤(pán)虛晃得很厲害，方向盤(pán)也不是很穩(wěn)。
外觀(guān)：外觀(guān)不錯(cuò)，外觀(guān)很前衛(wèi)，很漂亮，車(chē)身線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，中控臺(tái)的大屏幕清晰度很高，內(nèi)部材質(zhì)也很好。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，前后排都很寬敞，適合一家人。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，電動(dòng)汽車(chē)，起步快，加速快，低速行駛也不會(huì)感覺(jué)到頓挫。
操控：
方向盤(pán)的手感一般，虛位也比較大，但是底盤(pán)很結(jié)實(shí)。
舒適：坐起來(lái)確實(shí)很舒服，比同級(jí)別的車(chē)要好很多，座椅的材質(zhì)也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS EV最大的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，500公里左右的續(xù)航時(shí)間可以滿(mǎn)足我一周的使用需求，比普通的燃油車(chē)要實(shí)用得多，一個(gè)月100塊錢(qián)的電費(fèi)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，可以減輕我的生活壓力，而秦 PLUS EV無(wú)疑是最好的選擇。
缺點(diǎn)：秦 PLUSEV500豪華版我覺(jué)得唯一讓我不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)內(nèi)的材質(zhì)，一開(kāi)始我覺(jué)得皮質(zhì)座椅挺舒服的，但是車(chē)?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)難聞，不知道是不是所有的車(chē)都這樣。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很有層次感，造型也很漂亮， LED燈組的燈光很好，尾部的尾燈也很特別，這輛車(chē)有它獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和魅力，是年輕人最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較高檔的，大部分都是真皮包裹，12.8寸的中控臺(tái)很大，坐在后排也能看得清清楚楚，唯一美中不足的是，這是大多數(shù)車(chē)的通病。
空間：我現(xiàn)在是單身狗，平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē)，不需要太大的空間，秦 PLUS坐個(gè)三四個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱和儲(chǔ)物空間都綽綽有余。
配置：我覺(jué)得秦 PLUS EV還是很劃算的，比裸車(chē)少了幾千塊錢(qián)，而且平時(shí)用電比較便宜，新手開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)很舒服，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)和低排量燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，加速的時(shí)候也不會(huì)太累，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是安全為第一要?jiǎng)?wù)，不要追求速度帶來(lái)的快感。
操控：
電動(dòng)轎車(chē)還是比較容易控制的，360度全景影像，全速巡航，前后倒車(chē)影像，最重要的是自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，可以保證車(chē)輛的安全，即便是小白，也可以輕松上手。
舒適：秦 PLUS EV的座椅填充物比較柔軟，真皮座椅坐起來(lái)很舒服，坐久了不會(huì)有那種塌陷的感覺(jué)，支撐性更好，空調(diào)也更給力，坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都會(huì)犯困。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)和動(dòng)力，外觀(guān)很不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，很符合我的審美。這輛車(chē)雖然是純電動(dòng)的，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，一腳油門(mén)踩下去，爬坡超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，而且操控也很好，開(kāi)起來(lái)信心十足。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，唯一不滿(mǎn)意的就是輪胎的噪音太大了，一開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在好多了，再加上車(chē)?yán)镉幸还晒治�，剛買(mǎi)的時(shí)候很難聞，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，還能接受。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)非常的簡(jiǎn)潔，非常的吸引人，尤其是車(chē)燈的造型，是由 LED燈組成，在夜晚的時(shí)候，會(huì)給人一種光彩奪目的感覺(jué)，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，配上超大的中控屏，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，可以唱歌，可以看電影，可以刷抖音。
空間：我一米七十三的個(gè)頭，坐在駕駛座上還算寬敞，空間還算充裕，后排的空間也足夠大，平時(shí)家用的話(huà)，后備箱里的空間也很大。
配置：這是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，我之前看過(guò)的那些車(chē)，都覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)更漂亮，更省油，而且比亞迪對(duì)新能源的研究也比較深入，電池是刀片電池，安全可靠，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，一點(diǎn)都不比燃油車(chē)差，加速的速度也很快，雖然爬坡的機(jī)會(huì)很少，但是超車(chē)的加速能力還是很強(qiáng)的。
操控：
駕駛感還不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，車(chē)身輕，操控起來(lái)也比較容易，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)起來(lái)很安靜，剎車(chē)距離短，開(kāi)起來(lái)也比較安全。這輛車(chē)直接連上藍(lán)牙，開(kāi)到哪里都能開(kāi)空調(diào)，開(kāi)窗鎖車(chē)，這是一項(xiàng)值得稱(chēng)贊的功能。
舒適：座椅的硬度適中，不算太軟，也不算太硬，坐著舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車(chē)的尺寸不大不小，比例勻稱(chēng)，前臉設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，有漢字的車(chē)標(biāo)，跟車(chē)子渾然一體。最后就是動(dòng)力和續(xù)航能力了，之前因?yàn)闆](méi)接觸過(guò)新能源汽車(chē)，所以還有些將信將疑，試駕之后也就打消了這個(gè)顧慮，真正入手之后，感覺(jué)速度更快，動(dòng)力更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)更有推背感。
缺點(diǎn)：到目前為止，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，主要是大屏幕太吸引人了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候總會(huì)忍不住多看幾眼，再加上新車(chē)的味道有點(diǎn)重，再加上剛剛貼了膜，不能開(kāi)窗，開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得不舒服，所以車(chē)?yán)锓帕撕芏嗄咎俊?/span>
外觀(guān)：前臉的車(chē)燈很亮，很容易辨認(rèn)，整體外觀(guān)讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：類(lèi)似的設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動(dòng)型，材質(zhì)也不錯(cuò)，目前沒(méi)有什么問(wèn)題，比如異響之類(lèi)的，多媒體屏幕更全面，導(dǎo)航也更容易上手。
空間：秦波拉斯雖然是緊湊型車(chē)，但是坐在車(chē)?yán)飬s一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，我一般都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，周末和朋友出去玩的時(shí)候，都是我開(kāi)車(chē)帶著他們坐在后排空間里，三個(gè)人都是身材高大，后備箱也很寬敞。
配置：拋開(kāi)保值率不談，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟是新能源車(chē)，口碑還不錯(cuò)。
動(dòng)力：平時(shí)車(chē)少人少的時(shí)候，我還是更喜歡開(kāi)快車(chē)，享受加速的感覺(jué)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有電流聲，車(chē)子的動(dòng)力滿(mǎn)足了我的要求，油門(mén)踩下去的時(shí)候反應(yīng)很快，不會(huì)有太大的延遲，持續(xù)的動(dòng)力輸出也比較強(qiáng)。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還算順手，開(kāi)起來(lái)也很順滑，和燃油車(chē)完全不一樣，方向盤(pán)更柔和，指向性更好，油門(mén)和剎車(chē)都很好。
舒適：我只開(kāi)過(guò)一次高速，但感覺(jué)并不是很好，主要是噪音比較大，主要是胎噪，座椅還是要表?yè)P(yáng)一下，腰部支撐不錯(cuò)，過(guò)彎也比較平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦 plus最吸引我的地方，就是它的實(shí)力，它不僅外觀(guān)漂亮，而且家用性能也很好，空間大，配置多，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量控制得很好，電池管理也很好。
缺點(diǎn)：這輛秦 plus開(kāi)了三千多公里，我現(xiàn)在最不喜歡的就是動(dòng)力，五六十碼的加速速度明顯不夠，想要超車(chē)還是有點(diǎn)困難的。
外觀(guān)：第一眼看去，這是一種非常大氣的外觀(guān)，非常的漂亮，各種曲線(xiàn)和線(xiàn)條交織在一起，流暢自然。車(chē)燈的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常漂亮，尤其是尾燈，貫穿式的設(shè)計(jì)給人留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：液晶的中控屏，看起來(lái)非常的直觀(guān)，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了科技感。手柄造型小巧，握在手里手感不錯(cuò)，座椅都是真皮材質(zhì)，平時(shí)臟兮兮的時(shí)候很容易打理。
空間：在空間方面，秦 plus還是很不錯(cuò)的，電池分布在底盤(pán)上，不僅安全，而且空間也不會(huì)受到影響。后備箱的空間也很大，比一般的家用轎車(chē)都要好。儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也是下了一番功夫的，隨便拿點(diǎn)小東西，上車(chē)就能放進(jìn)去。
配置：比亞迪在新能源領(lǐng)域已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，所以對(duì)技術(shù)的研究非常深入，可靠性、續(xù)航能力、電池管理、車(chē)身質(zhì)量都非常不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上更是有著比亞迪的風(fēng)格，非常的漂亮。
動(dòng)力：都說(shuō)電瓶車(chē)開(kāi)得快，其實(shí)是因?yàn)殡娖寇?chē)的扭力比較大，所以在起步的時(shí)候有很大的優(yōu)勢(shì)，加速的速度也很快，但是到了中段加速的時(shí)候，就沒(méi)有燃油車(chē)那么有爆發(fā)力了。
操控：
這輛車(chē)在城市里開(kāi)起來(lái)就像是一門(mén)小鋼炮，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎速度快，轉(zhuǎn)彎也快。剎車(chē)距離短，駕駛安全
舒適：電瓶車(chē)的隔音效果比傳統(tǒng)燃油車(chē)要好很多，開(kāi)起來(lái)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。座椅很舒服，躺在上面很符合她的身體曲線(xiàn)，坐久了也不會(huì)有什么問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，又是綠牌，外觀(guān)也很符合我的口味。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)看起來(lái)有些別扭，里面的顏色我不太喜歡。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，秦的車(chē)標(biāo)也很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很大，看起來(lái)很有檔次，可以刷抖音，可以看視頻，可以安裝各種軟件。
空間：空間很好，不會(huì)覺(jué)得壓抑，座椅也很舒服。
配置：和同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步很快，表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒(méi)有太大的感覺(jué)。
操控：
駕駛起來(lái)非常流暢，新手駕駛起來(lái)也非常容易，方向盤(pán)非常靈敏，
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會(huì)累，就是不喜歡顏色。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，雖然中控臺(tái)看起來(lái)很豪華，但是看久了，總覺(jué)得有點(diǎn)山寨。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)，是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有氣質(zhì)，有點(diǎn)像是漢 EV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般，談不上多好，但也不錯(cuò)。
空間：里面的空間很大，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：這輛車(chē)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠不是很多，等了一陣子，不過(guò)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力加速的過(guò)程還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候感覺(jué)更有激情。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，畢竟是新車(chē)。
舒適：第一次覺(jué)得還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，噪音不大。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
