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秦PLUS
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是覺得這個車性價比比較高一點吧，價格也比較實惠一點，而且配置也不錯
缺點：車重很輕，1.3噸車重放在這個級別來說有些輕了，尤其并沒覺得它有多靈巧，操控從不是比亞迪的強項！…由于油機40邁介入，引擎聲超過100公里也不算大，可丐版配的225寬胎路噪偏大，能感覺到胎壁很硬，前懸行程較短，總有種馬失前蹄的錯覺，相比后懸板車，前懸還有很大提升空間，其實這車相比同價位來說操控感還可以，但是底盤舒適性減分了，不高級。也可能個人錯覺，畢竟跟法系底盤相比，太難為這個價位的車了…
外觀：整個外觀設計真的是非常帥的，也是很好的傳承了比亞迪的家族式設計風格。
內飾：秦這車內飾設計布局，相對來說還是很適合我的，比較干凈簡約，很有運動的風格，雖然給人的感覺眼前一亮的感覺，但是很耐看行的，特別是運動座椅的包裹性很不錯，坐久了也不會很累的感覺。
空間：我覺得他的空間還是表現(xiàn)的不錯的，坐在車里視線超級好，一方面，家里人口多，我買車的時候也有充分考慮過他的空間問題。
配置：我周圍的人都說這款車性價比高，就是等車太難了，我覺得也是，價格是比較滿意的
動力：雖然是1.5升的發(fā)動機，但是配合電機之后，它的動力給我一個很大的驚喜。秦PLUS DM-i的中低速行駛基本依靠電機驅動，所以城市當中用車大部分都是使用純電模式，因此不管是起步還是加速，整臺車都能做到純電動車一般的迅猛響應，帶來輕巧而且平順的動力輸出。而且中后段加速表現(xiàn)完全不弱于1.5T發(fā)動機，動力一直能夠很充足的輸出。
操控：
在操控方面還是相當牛的感覺，指哪兒打哪兒，非常的好掌控，很好，個人認為還是比較方便的。
油耗：平均每百公里的油耗在4.5左右，這個油耗也是非常穩(wěn)定的。
舒適：其實舒適性的體驗還是相當好的，座椅舒服，坐著總能找到最舒適的位置，整體開起來，給人的感受就很棒，看起來很厚實。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格10.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的在于混動技術，就看好這個，加油太貴了，外形也好看。
缺點：有滿意的地方也有，不滿意的地方。第一個就是他的空間，你像我們一家人的身高都很高，然后后排坐上三個人的話，會覺得有點擁擠，尤其是坐在后排兩邊的人的頭部空間，幾乎就是頭和車頂是挨著的。第二點就是他后排的地板他不是純平的，中間那塊是凸起來的，而且凸出來的角度也比較大，這樣坐上三個人的話，中間那個人也坐著難受。第三個就是感覺輪子有點窄小了，這款車配備了一個16寸的輪胎，跑高速的時候就感覺這個輪胎跟地面的那個抓地力不是很好，你像下雨天的話，在紅綠燈跟前起步，一腳油門踩下去輪胎就會打滑，車身有點擺動。車速高的時候拐彎的話，會感覺有點飄，
外觀：款式造型還是要跟上時代的腳步的，不然也不會有這么好的銷售量，總體而言，讓我選擇這款車分一部分原因是因為這款車的外觀也是它的加分項，很有辨識度，原創(chuàng)度也挺高的，總體而言看著就挺順眼的。
內飾：中控屏幕我覺得剛好，看著可以，還可以支持車載藍牙。
空間：整體的腿部空間做的很富裕。而且后排座椅還可以跟后備箱通開。把座椅放倒以后�？臻g變得很大，可以裝很多東西。裝一個大件都比較輕松。
配置：我這一款就是它的最低配車型而已，沒想到安全性配置還能如此豐富，再說純電動車的用車成本還要低得多，而且秦PLUS DM-i的空間實用性還這么強，我覺得它的性價比非常高了。
動力：電池26（虧電）狀態(tài)下，動力可以媲美小排量渦輪車型，電機啟動和再加速能力感受同級別優(yōu)秀，80以上仍隨踩隨有，紅綠燈出線能力第一梯隊。 跑高速：磨合期，只跑過兩次超過100的高速，虧電eco模式下100～120加速仍游刃有余 開空調滿載動力：兩大兩小，動力隨叫隨到，算得上輕盈。 動力平順性：沒有物理變速箱，油門沒有任何阻礙，平順有余。
操控：
方向盤整體比較輕盈，看起來也覺得比較輕松。只是車輛配置方面有所欠缺，尤其是電動座椅的缺失，大大降低了車輛的操控性，感覺確實有必要優(yōu)化一下。尤其是對于女司機來說，調整座椅的位置用電動座椅方便很多。不然有時候更換座椅比較費力，影響日常的使用體驗。
油耗：我覺得能耗真的很合適，他水平很棒，值得夸獎，達到了我一個理想的值的。
舒適：這車子的懸架不硬，以前壓到馬路井蓋都有顛簸的時候，現(xiàn)在就一點感受都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是看中這車外觀入的手，這車我最滿意的部分是外觀，可以說是一見鐘情了
缺點：能做到這個樣子，都還挺好的，表現(xiàn)不錯，也就沒有不滿意，操控感我覺得就特別滿意，我之前駕駛這輛車回老家的時候，大燈是不刺眼的。
外觀：秦這車外觀還是很不錯的，這車外觀設計比較簡約大氣外，還加上運動的氣息在里面，，而前臉采用的是比亞迪的龍臉設計，再加上像龍晶式的前LED大燈，整體的辨識度很高，所以這車在大街上回頭率還是很高的。
內飾：新車味道有些大，材質有廉價感，音響相對價格來說正常水準，感覺是買了手機送了車！
空間：我身高一米七七，體重一百七，可以想象一下，我坐著沒問題，家人朋友在空間上就都沒問題。空間還是可以的。
配置：新車子開在自己手里就是很自豪，價格不貴還很有保值率。
動力：這輛車的動力輸出會給人一種非常平順的感覺，就算深踩能門它的動力也不會太竄，而且高速行駛它也依舊能保持著平穩(wěn)有力的動力輸出。
操控：
剎車油門 感覺都不錯 比我以前開的車子輕松一點方向盤也很輕 開起來不會感覺很笨重 轉向的時候車頭還是看到很清楚的
油耗：這臺車的綜合油耗也就在三個多，而且比亞迪這套插電混動技術最大的優(yōu)勢就是在虧電狀態(tài)下也可以保證更經濟的油耗表現(xiàn)，目前的綜合電耗為13.7kwh100km。
舒適：舒適性沒有太多挑剔的地方，首先是恰到好處的空間設計，不管是乘坐還是駕駛，都覺得這輛車能滿足自己的日常使用需求。其次是柔軟的座椅，坐上去特別舒服，就像坐在家里的沙發(fā)一樣，坐上去特別減壓放松。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的油耗，簡直就是燃油車的顛覆者，隨著現(xiàn)在的油價的上漲，這車簡直就是為我們上班工薪層而定制的，且性價比也是非常的高的，經濟實惠，外觀也很不錯，非常適合我們年輕人，內飾也很耐看，整體這車我是很滿意的。
缺點：目前還沒有最不滿意的，這個車子都比較適合我的風格，而且我覺得現(xiàn)在比亞迪的車子真的是越做越好了，讓我無可挑剔
外觀：外觀方面，說明它的設計相當不錯，我就喜歡這種外觀，年輕時尚將這種外觀描述為完美契合，它的外觀非常符合我的感覺。
內飾：內飾做工精致，方向盤握在手里，質感比較好，而且中控大屏也是我喜歡的特色，看上去非常的科技
空間：車內也有不少小儲物箱空間，不用擔心，挑個時間出去自駕游一段時間，平時用起來就覺得還是挺方便的。
配置：秦Plus Dm-i的性價比在同等車型里面算是高的，它搭載了新能源超安全的刀片電池，使用壽命長也比普通的三元鋰電池更加穩(wěn)定。而且這車的油耗很低，1.5L蹺云發(fā)動機，43的熱效率，以合理的轉速運行達到省油。混動模式下，虧電狀態(tài)油耗可以達到3.8L。秦PLUS屬于插電式混動車，可以上綠牌，出行更加方便，還可以免購置稅。
動力：這款車的動力搭載的是一個1.5L的的自然吸氣發(fā)動機，但是我個人覺得這個車的動力開起來的話，真的是不遜色一些2.0t的發(fā)動機，有個特點，就是它這個提速的話是很順暢，而且油門反應是很靈敏的，提速過程中沒有頓挫感，踩下油門之后，也沒有延時，真的是一踩就走，很絲滑
操控：
操控還是好上手，一開始就習慣了，而且有倒車影像。
油耗：能耗沒去管 基本上一箱油開了一個月了 平常也不怎么充電儀表盤上的顯示還是蠻正常的
舒適：減震性能特別好，在那些比較坑洼的路面上，不會感受到特別大的顛簸，行駛的過程中也是十分安靜，舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個造型，設計夠精巧，看著也是不失風度的。
缺點：可能是我買的配置比較低，車上并沒有電動座椅調節(jié)，有時候使用并不是特別方便。尤其是對我這樣的女生來說，還是感覺電動座椅要更好用一些，我也覺得這個功能應該是標配，但是實際上并沒有。
外觀：外觀很帥氣沒話說，是我理想中的車型。從前到后都無可挑剔。
內飾：內飾上面就是不喜歡這個鋼琴烤漆的材質 容易劃傷 現(xiàn)在很多細小的劃痕 不舒服 要很小心☆ 車聯(lián)網(wǎng):平板功能還是很強大的 很多軟件都可以使用 還有導航什么的 app
空間：空間的話，這車后排空間是比較大的，這樣是我選這車的原因，坐在后面雙腿完全翹腿的，平時和家里人去外面旅游，坐著也非常的舒服，而且座椅還可以放倒，帶一些大件物品也很方便。還要車內儲物空間也很多，平時我不常用的東西都可以隨便的放。且后備箱的容積挺大的，我平時買很多物品都可以裝進去，所以我感覺這車非常適合我的。
配置：買車算是一件大事，買車之前都要好好對比研究分析，但是我選擇這款車的話，就是看中我這個車的性價比，合我的心
動力：我這款是1.5升的，馬力是110匹，開上去的話還是沒有燃油車的爆發(fā)力和持續(xù)性好，后期提速的話，能明顯感覺到動力輸出不足
操控：
我個人覺得這個剎車比較軟，我不是很適應，踩下去的話要踩很深才能感覺到制動效果
油耗：目前還只跑了幾百公里，平時大部分是市內用車，上班也近約5公里，我跑得最多就是周末拉上朋友們出去玩了。在室內用車，市內很省油，60碼以下約4L100公里，速度越快反倒油耗越高，80碼以上油耗為4.5L左右。
舒適：寬敞的空間讓人坐上去都是很舒展的，而且本身還采用了運動風格的座椅，前后排坐上去都是非常舒服的，如果隔音做得更好，那乘坐舒適度也就有著更強的提升。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子內部的配置也非常高，舒適性也是非常不錯的，整個外觀設計也非常漂亮，各方面的表現(xiàn)也都比較均衡一些。
缺點：我就是想吐槽它的等車時間，太久了，前段時間降溫，把我凍的穿起來了棉襖
外觀：好看，外觀就是很經典的那種，開出去回頭率還行吧。
內飾：內飾做工還是很不錯的，相比朋友的卡羅拉要好的太多了。雖然我的車是最低配，但是也配有10.1英寸的大屏，而且也搭載了導航，甚至還可以下載APP，就是不能語音控制，稍微有點失望。
空間：本人男性身高一米七五，體重70公斤，前排坐進去的話，空間還可以，后排的話，說實話就不大行了，尤其后排坐三個人就顯得特別擁擠，后備箱開口也有點小，勉強夠用吧
配置：10萬級別 買這么一款車 油耗 外觀 配置 基本上沒有其他車能比了所以我覺得性價比非常高不錯哈
動力：有電的時候動力會感覺比沒電的時候強勁一點不過開起來加速還是跟給力應該是發(fā)動機和電機一起用的效果吧
操控：
彎道支撐不錯，esp盡職盡責，方向盤算得上精準。
油耗：目前跑了600多公里，我剛看了一下表顯，他現(xiàn)在目前百公里的油耗是五個多，應該還處于在磨合期間，對于我來說油耗已經很友善了
舒適：隔音效果好，沒有這個電流聲，就是新車有異味，這個難聞。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開動力很足。時尚的外觀，雙色的內飾也挺好看的。十多萬可以買到一臺新能源，而且它很省油。
缺點：車子開了半個月下來，我越來越發(fā)現(xiàn)這款車子還真的不錯，幾乎是挑不出什么毛病來的。只是新車剛提回來的時候，車內會有一些異味，其實對我來說這真的沒什么，絕大多數(shù)的新車都會有這種現(xiàn)象，不必要有任何的擔心。我就是及時的采取了措施，買了幾袋竹炭包放到車內不同的地方用來吸附異味，同時又每天把車窗打開通風透氣，這樣味道會散的快一些，我覺得好像沒用多長時間，車內基本上就沒有什么味道，也不知道從哪一天開始已經完全聞不到有異味了。
外觀：外觀很漂亮，有種小號漢DM的模樣。溜背式車身設計，以及流暢的車身線條，給別增加了時尚感。箭羽式LED日間行車燈，白天行車辨識度很高，提高了行車的安全性。車燈設計:貫穿式尾燈，夜間辨識度很高，也很漂亮。
內飾：內飾很簡潔，就一個大屏導航，還有的話要吐槽一下這個儀表臺真的是有點小。
空間：我是1米75，但有180多斤，算是一個胖子，然后我坐在駕駛位的時候，一般都是需要調位置或者是感覺拘束，但是我坐在錢里面感覺他的空間感對我來說還不錯，因為經常需要做駕駛位的，并沒有感覺到很小很擁擠的樣子。另一個原因就是家人們坐在后面，也是感覺不會到擁擠。之前閨蜜有搬家，所以這種苦力活運輸肯定是交到我的頭上。這個是好幾個包裹，然后再加上行李箱也有四五個20寸的，一趟又一趟的搬。
配置：我覺得這輛混動的車子本身開銷就并不是很高，而且顏值也高，這一點就非常吸引我，能夠滿足既省錢又好看的這兩個要求。
動力：動力強勁，平時使用已經很充足了，起步超車完全沒有壓力。
操控：
這一套動力系統(tǒng)的運轉質感還是特別的到位的，車子開起來的平順性特別的棒，當然，主要還得歸功于它的電子無極變速箱，其次就是它的底盤確實顯得比較厚重，而且很細膩，整體所帶給我們的駕駛體驗還是非常不錯的
油耗：我開了沒有幾天，我每天上下班來回才幾公里，一箱油都沒怎么下去，有時候還用純電模式，一直到現(xiàn)在電和油都還沒有用完，我感覺能耗表現(xiàn)與預期的一致，我主要就開它上下班，也沒有跑過太遠的地方，具體還得看后期表現(xiàn)吧！不過就按目前來看，我覺得秦秦肯定不會讓我失望的！
舒適：舒適性能還可以，就是減震好像硬了點，還有就是我前面說的，上了140左右噪音就有點大，其他沒有毛病，表現(xiàn)優(yōu)秀，不過話說回來，混動的車也很少開這么快，高速也最多120的速度，所以說這個車完全可以了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，整體質感絕對不輸20萬級別的合資車。車輛配置誠意滿滿，該有的基本都有，尤其安全配置非常實用。城市代步非常省油，綜合油耗在4升以內，溫柔駕駛可以在3升左右。連續(xù)高速行駛120km左右速度的話，油耗在5升左右，也算比較省的。非常接近純電車的駕駛感覺，相比較油車那實在太安靜了，難怪很多人說開過電車就不想開油車了。小城市不限行不限號，我就是沖著想體驗電車的目的去的，本來看的e2，后來考慮充電問題買了秦plusdmi，可以說有點驚喜，開起來真的很輕松很靈敏，再加上一些人機交互的科技加持，真的有點太喜歡了。整體空間比較舒服，座椅也不錯，但是座椅的支撐度還不夠好。能夠摸到的部分都是皮質的，這點很好，但是皮質比較普通，包括座椅，如果能選擇好點的皮質，檔次會高很多。
缺點：內飾顏色我喜歡那個棕色的，經銷商只有藍色的
外觀：跑車的溜背設計，外觀線條很流暢，前臉設計很大氣，龍臉設計很有特色，前大燈設計很獨特，簡直就是縮小版的漢。
內飾：類似整體風格，我還是比較滿意的，尤其是這個運動座椅，然后配上這個灰藍的雙拼色看起來很有運動感，中控大屏支持很多應用的下載和一個語音控制，很有科技感，就是儀表顯得有點小，感覺看起來不是很方便，因為我也是近視眼，所以說看起來有點吃力。
空間：空間是非常寬敞的，前排主副駕駛的位置比較寬松一些，無論是前后還是左右空間都足夠用，坐在后排座椅上，腿部和前排座椅還會有兩拳左右的空間，還是比較寬敞的，如果是正常身材女性的話甚至都可以翹著二郎腿也一點都不夸張，即使并排坐三個人也感覺不到擁擠。另外車子的后備箱我覺得是挺大的，真的可以放很多東西。
配置：免稅，省油，性價比很高了。油耗真心低，后面看養(yǎng)護成本吧
動力：秦Plus Dmi的動力表現(xiàn)還是很棒的！尤其是純電模式的時候，提速很快！而且油混的模式下，動力也是很強勁的，換擋時，也很平順，沒有明顯的頓挫感，一般情況下，我在市區(qū)內，我都會用純電模式，真的很爽！我現(xiàn)在還沒有上過高速，關于上高速的感受，就等以后再分享吧！
操控：
我覺得開車子一定一個至關重要的東西，絕對是他的剎車，所以之前在試駕的時候我主要是拿的是他的緊急剎車，因為那時候在4S店嘛，反正是他們的車，把各種功能都試出來比較好，然后去自己使用的，倒是沒有去那么刻意。
油耗：表顯油耗3.比亞迪技術上真有點東西。支持國貨我驕傲
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。隔音效果很好，坐在車內關上車窗，車內很安靜�，F(xiàn)在天氣越來越熱，車里的空調制冷效果很好，后排還有獨立的出風口，這設計還是很人性化的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速超快，即使沒有電的情況下，1.5排量的發(fā)動機提速依然比普通的燃油車提速快很多。而且還特別的省油。車型外觀也極具非常時尚感，特別大氣，又運動感十足很適合年輕人
缺點：最不滿意的地方就是這輛車雖然內部空間設計的比較合理，但是缺少了一些平常放一些零碎物品的小儲物空間，收納的地方有點少，我覺得在這方面可以加以改進。
外觀：我覺得用時尚，大氣，完全體現(xiàn)不出車子的特點，整個車子外觀設計屬于年輕人都喜歡的酷酷的車型，既有時尚的元素，又顯得動感十足，整體顯得非常有檔次，完全不像是這個價位的車子。
內飾：這輛車內還有氛圍燈，這是我們有想到的，我一直認為，這是高級車才能有的配置，完全出乎意料，晚上的時候真的很帥！秦Plus Dmi的中控干凈整潔，看起來很順眼，12.8英寸的旋轉懸浮大屏功能十分齊全，門把手的造型也很獨特！它的內飾材質很好，座椅線條和顏色拼接都是運動風格，方向盤內側紅色縫線，摸著手感很好，它的Dilink系統(tǒng)很方便，可以語音控制天窗，空調，音樂等！
空間：整體空間還是非常滿意，只是后排稍微有點低
配置：性價比非常高吧，有純電的駕駛感又沒有充電的煩惱。
動力：在沒有電的情況下，提速也非�？�，換擋幾乎沒有什么頓挫感。
操控：
方向準確無虛位，很輕巧靈敏的感覺。不懂什么懸架的優(yōu)劣，但是實際使用感覺很扎實，不松散。
油耗：最滿意的就是能耗了，用下來跟宣傳的偏差不大，駕駛的好數(shù)據(jù)比宣傳的更低，完全沒有虛的。
舒適：舒適性的一個感受我覺得還是挺好的，畢竟在日常乘坐的時候座椅也挺舒服的，然后整體使用起來也完全有什么毛病，就給我感覺這個舒適性這一塊兒他確實做到了他應該做到的，畢竟座椅的手感品質沒有什么問題，減震跟隔音效果都還好，所以還是比較享受的吧。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 河池
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的價格，整個車子他不會很貴，但也是能夠改變我，讓我成為有車的一族。因為雖然說工作了幾年但是平時花錢大手大腳的，并沒有什么積蓄，然后這一次準備買車的，因為雖然說工作了幾年，但是平時花錢大手大腳的，并沒有什么積蓄，然后這一次準備買車的時候，也只能夠付一個首付款。算了一下，月供其實每個月要還月供是有點壓力的，但是有壓力才會有動力，才能讓我更加的進步。
缺點：就是在高速行駛的時候跑到120的時候，有點噪音，
外觀：外觀設計簡單大氣，十分吸引人，前臉部分的造型是精華部分，加上腰線的襯托，整臺車子看起來比例協(xié)調，大氣時尚。
內飾：其實這臺車子的內部顏色看上去還是非常漂亮的，而且整個配置和用料給的都非常的充足，但是唯一美中不足的地方就是細節(jié)處的做工，不是特別的精致，我覺得這些都是小事情，畢竟說像十多萬的車，能夠搞這么低的油耗和電耗，我覺得已經非常厲害了，其他還沒有什么太大的影響，只不過我個人會稍微有些介意他的做工沒那么精致罷了
空間：空間還可以，平時就一個人開。后背箱挺能裝日常出行是夠了
配置：個人值得推薦的配置是55公里的頂配，價格不高，這個級別你能買到的動力沒它強，油耗沒它低，如果在限牌城市的話，還有一個好處就是不限號。后期不管是油耗，還是保養(yǎng)，都會為我們節(jié)約很大一筆開支。
動力：動力對我來說也是足夠使用了，平時市區(qū)代步給油就走，起步很快，深踩的時候還會帶來充分的推背感，跑高速的時候車子動力也不弱，超車很輕松，對這點表現(xiàn)還是很滿意的。
操控：
方向盤手感不錯，很輕盈。轉向精準，沒有什么虛位。底盤調校偏硬，過彎側傾感很小。
油耗：能耗目前來看的話絕對是非常不錯的，而且車子本身的使用成本就不高，開車的話根本就不成什么大問題，今后也不用擔心開銷這方面的問題了。
舒適：坐在車里邊兒是非常安靜的，這種感覺我很享受，而且車子內部的座椅設計的也有一定支撐度，坐上去很舒服，不過唯一一點不足的就是底盤并不是特別的有韌性，遇到一些坑坑洼洼或者是大的減速帶之類的情況，還是會有一些顛簸感。
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