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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.88萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、外觀顏值有獨特的氣質(zhì)和個性，給人一種滿滿的安全感。特別是側(cè)面看上去，車身的線條圓潤流暢，即使是處于靜態(tài)，也有一種隨時向前俯沖的運動感。二、車輛的操控感受很棒，不僅有強(qiáng)勁的動力，而且開起來也沒什么陌生感，有行云流水一氣呵成的感覺。。
缺點：好車應(yīng)該早點上市，出來的太晚了，害我等了好久，望眼欲穿了。其次就是內(nèi)飾有點味道，這點挺煩人的。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計很有特色，洋氣時尚但是并不浮夸，它也屬于很耐看的類型，至少開幾年都不會過時�？犰诺那澳槾钆淞鲿车能嚿砭�條看起來更加特別，很符合我的審美！之前買車回家，很多朋友也表示車子外觀不錯，還夸我很有眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可圈可點，沒有絕得很驚艷，是可以接受的樣子，個人喜歡pad上的功能很多，還有nfc鑰匙用起來很方便，不太感冒的是儀表盤有點突兀，需要慢慢接受，總體來說沒有別的毛病。
空間：空間總體的使用率是很高的，而且坐進(jìn)去不會感覺到壓抑，整個車空間利用最大化。
配置：因為這輛車是混動的，所以他整體上的能耗還是非常低的，所以這一點我還是很滿意的，加上它的外觀也很好看，我就更喜歡了。
動力：1.5L的發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出的馬力為110匹，匹配的是E-CVT無級變速箱，用車的過程中都能感覺很充沛，起步的勁兒很大，在行駛的過程中也很平穩(wěn)，換擋時也沒有頓挫感，買車時試過很多車，覺得這款車開起來是最舒服的，純電的情況下也不弱。
操控：
操控簡單易懂，輔助功能齊全，駕駛輕松，挺好。
油耗：我平時喜歡插電駕駛車輛，這款車在插電的狀態(tài)下，百公里的油耗只有四升多一點。這個油耗可以說是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不會帶來太大的生活壓力。所以說，比亞迪秦plus確實挺適合打工一族使用。
舒適：別看車子價格很便宜，但在舒適性方面做的卻很突出，每次開著它去上下班，都能帶給我一個很舒適的乘坐體驗。尤其是車子座椅調(diào)試的恰到好處，雖然用的是仿皮材質(zhì)，但透氣性比較強(qiáng)，就算是夏天長時間乘坐也不會有什么悶熱感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它在舒適性和能耗方面的表現(xiàn)還是挺滿意的。它不僅隔音和減震能力比較強(qiáng)，每次出行時，都能帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗，而且座椅調(diào)試的也很不錯，對于身體的支撐性和包裹性都蠻強(qiáng)的，讓我這種有腰傷的人也能夠坐的很舒服，最關(guān)鍵的是能耗也很低，不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力。
缺點：因為以前都是開中級車的，還有SUV，所以感覺秦相對來說空間還是小了些，老婆平時上下班開開還好，遇到帶孩子出門的時候大包小包折疊車的一裝空間就顯得相形見絀了，其它還沒啥不滿意的，不過想想畢竟是款緊湊型轎車，沒舍得上漢DM，還是只能怪自己嘍～如果漢DM也早出個超級混動，說不定我就多等等了
外觀：這款車的外觀還是非常的漂亮的，外觀設(shè)計相當(dāng)?shù)难髿猓绕湎矚g前臉的設(shè)計，很有個性辨識度很高�？瓷先ズ軗屟蹠r尚感滿分，車身的線條也很流暢，從任何角度看都相當(dāng)?shù)牟诲e。尤其是前臉設(shè)計非常的有辨識度，在車群中很是搶眼。并且從任何角度看都很好看，而且車子感覺非常顯好。就連我家小不點，也是夸車子好好看。每回接她回家，下車都圍著車子跑好幾圈。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾一眼看上去挺普通的，這種簡約風(fēng)格不是我喜歡的類型，而且用的材質(zhì)也不是很上檔次，摸上去的手感不太舒服，但它的做工還是蠻細(xì)致的。
空間：這款車的空間表現(xiàn)力還是很優(yōu)秀的，當(dāng)初買車的時候還有點擔(dān)心它的的介紹有點虛夸。但是后來去試駕的時候，發(fā)現(xiàn)坐滿我們一家人還是綽綽有余的！不管前后排都可以隨意伸展，這樣出門挺方便，不用麻煩的跑兩趟。另外車子的后備箱也挺寬敞的，這樣一來，出門再也不用擔(dān)心裝不下的問題了。
配置：從各方面來看，我認(rèn)為這款車的性價比不錯，整體的表現(xiàn)比較均衡，最重要的是我覺得這車挺適合我，價格方面也很合理，再加上又這么舒服，所以還是很值得買的。
動力：車的動力輸出比較干凈利落，發(fā)動機(jī)很強(qiáng)悍，速度也是隨叫隨到的。像爬坡這些，他也可以很強(qiáng)的動力通過。
操控：
操控是滿分，電子助力的方向盤非常輕巧，指向也很精準(zhǔn)。里面的一些配置什么東西的也都很好，很好操控。
油耗：油耗各方面表現(xiàn)比較優(yōu)秀，是真正的經(jīng)濟(jì)實惠，而且充電也比較方便快捷，續(xù)航里程能達(dá)到110左右.
舒適：車子的整體舒適度還是蠻不錯的，隔音效果很不錯，這一點也是令我非常滿意的一點，能讓我開車的時候，更加放下身心。只可惜車子的減震效果有一點不好，算是一點小遺憾了。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的顏值關(guān)注秦plus已經(jīng)很久了。然后一直在思考買哪款車，這款車上市之后我就被吸引了。其次就是這款車的價位，我覺得還是比較合適的。整個車性價比很高，因為混動本身耗油很低。又能省去一部分的油費，我還是很喜歡。
缺點：內(nèi)飾不太精致啊，和漢EV比實在是一個天堂一個地獄，10W左右的車，面子工程，內(nèi)里也得精細(xì)才行。
外觀：外觀這個車如果十分的話，我給他打八分，因為這個車外觀我還是說實話，挺喜歡的，但是總覺得這個外觀吧就很大眾系列，還是想要一點不一樣的，就自己設(shè)計自己了嗎？看著一看就知道這個是秦plus
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的挺高端，懸浮的液晶屏顯得非常上檔次，我最喜歡的就是平底式的多功能方向盤，用的還是皮質(zhì)的，手握感特別棒，開起車來也特別有激情，車上的配置我覺得很豐富，總體來看的話，這車的視覺效果很好，用著也方便，符合家用車的風(fēng)格。
空間：這款車空間上是沒有問題的，整個車無論是它內(nèi)部的儲物空間，還是乘坐空間都還是比較大的�？梢苑判氖褂谩�
配置：油電混動車就是很省啊，上下班出去辦事，在城區(qū)開大多數(shù)用電，看著油價上漲，心里覺得這個車真的不錯，買的值了。
動力：動力是可以的，加速方面的話，沒有頓挫感比較的順暢，畢竟可能就是一款混動車型吧！等紅綠燈的時候起步也很順暢。上坡的時候動力非常的足。
操控：
整個方向盤握起來手感很好，而且比較精準(zhǔn)的。包括他的中控臺使用起來很方便，就是底盤可能有一些低。
油耗：這款車油耗是比較低的，而且純電模式下的續(xù)航里程也比較久的，而且也比較省錢。
舒適：車子座椅材質(zhì)不錯，軟硬適中，坐上去很舒服，而且它的包裹性也強(qiáng)，坐上去之后感覺整個人都包裹在了里面，特別舒服，就算跑長途也沒啥大問題；然后他的音響設(shè)計感覺也很不錯，聽音樂的時候有一種質(zhì)的感覺，特別是窗戶全部關(guān)起來的時候，立體感我感覺非常的不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀了，穩(wěn)重大方，同時也融入了一些時尚的元素，讓車子看起來更加年輕化。另外就是空間也非常滿意，能滿足全家人出行的需求。再有就是很省錢啦，養(yǎng)車成本很低。所以選它準(zhǔn)沒有錯啦！
缺點：最不滿意的話就是儀表盤我覺得有點小，不過還能接受，東西也沒有十全十美的。
外觀：外形設(shè)計很漂亮。前臉的辨識度很高。加上LED的大燈，別提多炫酷了。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，這是我對小秦內(nèi)飾的一句話總結(jié)，沒有什么特別顯高檔的地方，不過也可以理解畢竟定位就是十萬級，說它不簡單那就是在功能性上其實小秦一點也不差，集成式的中控大屏和王朝系列其它車型幾乎同款復(fù)制，實用性、可玩性超強(qiáng)，座椅運用了線條設(shè)計，讓黑色內(nèi)飾顯得年輕了一些，但是個人感覺有點畫蛇添足，純黑內(nèi)飾蠻好的，還有內(nèi)飾的塑料感還是比較強(qiáng)的，整體感覺不太迎合當(dāng)下年輕人的審美，有些偏中庸老氣
空間：與其他轎車空間一樣，并且座椅質(zhì)感很好。 電動座椅很棒！
配置：性價比是我們這款車的首要原因，我對比了很多車型，然后這款車無論是在操控舒適省，經(jīng)濟(jì)型等等各方面的話，都是首要條件。
動力：這種插電式的混動車型在動力上應(yīng)該是很賺便宜的。事實上也果真如此，我在開車的時候，能夠感受到有一種推背感，雖然沒有太強(qiáng)烈，但是這種感覺也挺棒的。反正混動版的車型也挺省油的，所以想要開快車也不用擔(dān)心費油。
操控：
方向盤操控很輕松，平時踩剎車踩了腳就可以離開，即使在坡上也不會后溜這點對女性朋友很友好。之前在網(wǎng)上看見懸掛被吐槽，因為我平時開市區(qū)道路多，暫時沒有什么發(fā)現(xiàn)。剛買車時銷售讓我下載了比亞迪汽車APP，說是可以遠(yuǎn)程控制車輛，這一點比較實用。
油耗：這個車子的油耗對于這個重量的車來說非常低了，平時在市區(qū)開用純電。跑高速的時候用油電混合。高速時候耗油也就是四點多的油耗。感覺非常不錯，經(jīng)濟(jì)又實惠，希望以后也是保持這樣的油耗。
舒適：雖然沒有美式大沙發(fā)，但是小秦的座椅還是比較柔軟的，我個人喜歡半躺著開車，所以喜歡轎車多于SUV，車子的隔音也還好，如果能改成雙層隔音玻璃估計效果會更好，底盤減震偏軟，所以過減速帶的時候震動不會太明顯，這一點老婆夸過小秦好幾次了，對于舒適型，老婆好像比我更滿意，她平時開的也不少，每次給我的回復(fù)都是兩個字：好開！
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、外觀顏值有獨特的氣質(zhì)和個性，給人一種滿滿的安全感。特別是側(cè)面看上去車身的線條圓潤流暢，即使處于靜態(tài)，也有一種隨時向前俯沖的運動感。二、車輛的操控感受很棒，不僅有強(qiáng)勁的動力，而且開起來也沒有什么陌生感，有一種一氣呵成的感覺。
缺點：這款車用到現(xiàn)在其實都還挺好的，要是說不太滿意的，就是剛拿到車的時候有一些異味，但是放了幾天之后就沒有什么味道了。
外觀：現(xiàn)在開著它跑在路上，回頭率也是蠻高的，畢竟它整體的顏值很高，設(shè)計感十足，充滿了霸氣十足的氣息，很符合當(dāng)代惡臭年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去也很吸人眼球，畢竟整體設(shè)計感很強(qiáng)，尤其是中控臺的設(shè)計顏值很在線兒，10.1英寸的中控屏幕實用性也是蠻高的。
空間：買這臺車主要是用于日常的代步，偶爾節(jié)假日的時候可以出去游玩一下。就這臺車的空間來說，還是很能夠滿足這些需要的。比如說如果想要購物的話，可以在后備箱里放一些大件的物品，因為后備箱的空間比較寬敞。長途駕駛的話，也不會因為空間擁擠感覺疲勞，駕駛空間和乘坐空間都是比較寬敞的。
配置：空間足夠大，配置挺齊全，動力表現(xiàn)又很優(yōu)秀。十萬左右的價格買到它真的很值，這個性價比真的算是很高了。開到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何的問題，買了它之后給我的生活帶來了很多便利，所以我覺得很不錯！
動力：這種插電式的混動車型在動力上應(yīng)該是很賺便宜的。事實上也果然如此，我在開車的時候，能夠感受到有一種推背感，雖然沒有太強(qiáng)烈，但是這種感覺也挺棒的。反正混動版的車型也挺省油的，所以想要開快車也不用擔(dān)心費油。
操控：
對于超控這點我是沒有太多的概念的，因為畢竟也不是專業(yè)玩車的，對于網(wǎng)上車評價里所謂的路感、側(cè)傾、線性啥的都一知半解，平時就是城市代步，對于操控也沒啥需求，只要不跑偏就滿意了，不過和我以前的邁銳寶吃起來感覺方向盤更輕盈，可能車身短的原因感覺轉(zhuǎn)向啥的也挺精準(zhǔn)的，聽過新能源秦還參加過各種拉力賽，想來操控啥的應(yīng)該算比較好的了
油耗：當(dāng)初買車時，就聽說它能耗比較低。經(jīng)過用車體驗來看，也沒有讓我失望。不僅油耗很低，而且電耗也不高，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。我大腳踩剎車油門兒的駕駛壞習(xí)慣，對于它也沒有造成什么影響，對此我感覺還是蠻欣慰的。
舒適：整個車舒適度不錯，座椅坐著舒服，也沒有什么噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的一個舒適性，包括一個動力，就算是在高速路上，然后時速在100左右，他的一個虧電油耗的話，只是說相當(dāng)于在市區(qū)來跑，它的油耗要稍微高一點點，油耗的話，高速我自己開出來的是六個多接近七個油，但是我一下高速過后油耗又降成了兩個多油，接近三個多左右，因為我買的是這個秦plus d MI 55公里的尊貴版，105800的那一款，這個車他是基本上用不著充電了，所以從我出發(fā)我的電量就已經(jīng)是一個虧電狀態(tài)。但是對于我來說的話，對這款車整體的舒適性還是比較滿意的。
缺點：提車沒有多久時間，所以目前來看沒有不滿意的地方。有一個小小的缺點就是新車剛提回來的時候，車?yán)锏臍馕恫皇呛芎寐�。這個問題其實也很好解決，放一個菠蘿或者放幾個竹炭包就行了，我就是放了幾個竹炭包，大約三四天的時間就沒什么氣味了。
外觀：外觀時尚又潮流，給人帶來一種很舒服的感覺，非常討人喜歡，整體的風(fēng)格偏向運動和激進(jìn)，給人一種兇猛的既視感，側(cè)面的線條看過去很流暢，從車頭延伸到車尾，動感十足。車尾部看過去很協(xié)調(diào)，顯得很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一看就很高端，很多細(xì)節(jié)設(shè)計的到位，比起很多同價位的塑料感，覺得買這個車物超所值。中控屏就是一個平板電腦，平時等人都可以直接上面玩，有小孩在車上還可以放動畫片安撫。中控臺的設(shè)計充滿了細(xì)節(jié)很有時尚感，有開高級車的感覺�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計很精致，
空間：空間方面，總的來說還行吧，不管前排還是后排都很寬敞，還有足夠的活動空間。但美中不足的一點在于車子后備箱開口比較小，比如放我家孩子的小摩托車就不太方便，不過好在后備箱容積大，所以擠一擠還是沒問題的。現(xiàn)在用后備箱的頻率也不高，只是偶爾出去需要用它裝點東西，所以這點對我來說也沒什么大影響。
配置：外觀設(shè)計不錯，成熟穩(wěn)重又有特色，適合各個年齡段；車子動力也充沛，在不同路段上行駛都能獲得暢快體驗；內(nèi)飾簡約大氣，視覺感受好；更重要的是它的價格實惠，當(dāng)初買車的時候，店里面給了很多的折扣，還贈送了不少小禮品，所以綜合下來的話，我覺得買得挺值，性價比很高。如果說大家也有意向購買的話，可以考慮一下。
動力：動力這款車的話，這款車的一個零百加速是7.95秒吧，然后它搭載的是一個1.5自吸排量的一個發(fā)動機(jī)，但是他加上了一個電機(jī)，動力完全超越2.0t排量的燃油車。
操控：
方向盤非常的輕便，油門兒也很好彩，剎車也沒有遲鈍。一切都很好。
油耗：冬天買的車，電池稍微有點兒費電，但是夏天就比冬天好了很多天氣的及原因不屬于車的問題。
舒適：座椅都是一體化運動風(fēng)格，看起來很時尚，也很有質(zhì)感，包裹性和舒適性都不錯，就是夏天太熱，坐久了會有點不透氣。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡秦plus的運動外觀，第一眼就被這款車深深的吸引住了，他的外觀挺符合我們年輕人駕駛的，在緊湊車?yán)锩妫秃目隙ㄊ呛芏嗳硕家紤]到的，這款車的油耗感覺還是很優(yōu)秀的，這也是他的主推的亮點吧，油耗在4.3左右，現(xiàn)在是在新車磨合期，預(yù)計還可以跑得更低一些，價格上也是在我的預(yù)算之內(nèi)的一款車做了個低首付的分期還可以接受，車子主要是用來代步的，平時上下班開，油耗的高低還是更看重一些
缺點：最不滿意的點首先是儀表盤，當(dāng)時可以選配內(nèi)嵌式，但當(dāng)我看到內(nèi)嵌式儀表的實車之后反倒慶幸當(dāng)時沒有選裝了，不論是內(nèi)嵌式還是原來的樣式，都讓我很難接受；不明白為什么比亞迪不保留原本秦系列的儀表設(shè)計，在一款plus的車型上這樣的設(shè)計真的讓人難以接受。其次，車門銜接處看上去做工有些粗糙，不過一般也不會注意問題不算很大，但是十萬多的車子不應(yīng)該如此。再者就是雖然整車隔音效果優(yōu)秀，但是當(dāng)電池電量太低時，車子的強(qiáng)制保電啟動，發(fā)動機(jī)全力發(fā)電時的噪聲比較大，很影響駕駛和乘坐體驗。
外觀：前臉上的大燈很亮眼，很有辨識度，格柵的網(wǎng)格和車標(biāo)都比較醒目，那能看上去就會喜歡
內(nèi)飾：他的儀表中控是看起來比較顯高檔上檔次的那一種。但整體車內(nèi)給人的手感細(xì)節(jié)感都是可以的，摸起來很舒服，不會有那種廉價低質(zhì)的感覺。另外買車也有一段時間了，都說新車會有異味，然后之前還準(zhǔn)備了幾個竹炭包，但是我這款車卻發(fā)現(xiàn)沒有用上，感覺車內(nèi)沒有異味。車內(nèi)的降噪音功能應(yīng)該算是可以的。一般下雨天都可以聽到一點雨的聲音，但是一般如果不是大雨的話，車內(nèi)幾乎是沒什么感覺的。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯的，對于日常家用來說足夠使用，前排的駕駛空間對駕駛員非常友好，腿部充裕并且頭部也有留出來的空間，后排的表現(xiàn)也是不錯的，做三個同事沒有壓力，后備箱也是很寬裕，底部平整可以裝很多大件物品。
配置：主要現(xiàn)在國家也支持新能源車的發(fā)展，自己身邊也有在用新能源車，就在他們說服在就自己買一臺平常代步使用！整體性價比很高的.漂亮的外觀！而且可以開1100多公路，著實驚喜了！這就是我選擇它原因！
動力：用的比亞迪研制的油電混合系統(tǒng)，動力非常的強(qiáng)勁，平時開車就喜歡用運動模式，啟動的時候就有很強(qiáng)烈的推背感，市區(qū)里面開也沒有頓挫感動力，輸出挺平順的，關(guān)鍵車子聲音還很安靜，就像是開著幾十萬的合資車，高速上面超車輕而易舉
操控：
對于我這個新手來說，操控起來很輕松，開起來也很自信，一年多沒開車，熟悉一下就上手了。特別智能化，這點非常滿意，系統(tǒng)流暢，還有NFC，就是車載高德地圖沒有阿團(tuán)導(dǎo)航，這點非�？上А５妆P及懸架:我感覺挺好的，不知道是不是新手的原因，哈哈，雖然是扭力梁，但是在城市里開，沒感覺和其他車有啥區(qū)別，高速基本上開基本上也沒感覺有啥不妥，可能開爛路才能感覺出來扭力梁的缺點。
油耗：油耗很低了，主要的使用路段都是城區(qū)的，現(xiàn)在的油耗不到5升。
舒適：我覺得在高速上的噪音有些明顯，風(fēng)噪是主要來源，車?yán)锏淖伟鼑耐κ娣�，座椅兩�?cè)都有彎曲，可以給腰部一個支撐，包裹的很好，開起來的話，過彎道也比較平穩(wěn)，底盤的懸架減震效果不錯
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的莫過于秦plus的帥氣外觀了，從一開始發(fā)布的時候就看上了這款車子，造型非常的帥氣，比普通的傳統(tǒng)車子要漂亮很多，內(nèi)飾部分的用料也是比較不錯的，摸起來到處都是用的軟包材質(zhì)，配置也比較豐富，比同級別的車子要劃算。
缺點：最不滿意的就是隔音上比較差，開段時間側(cè)后門一塊有異響。車內(nèi)的舒適性也不行，懸架不是全獨立的，顛簸感真的比較大了。
外觀：這款車的顏值是我老婆非常喜歡的那種，也是我非常喜歡的外觀，看起來非常大氣，像跑車一樣。內(nèi)飾非常智能，非常有現(xiàn)代化的科技感覺。車燈設(shè)計:現(xiàn)在比較流行l(wèi)ed大燈，還有貫穿式的一個尾燈都是我喜歡的，晚上開車非常漂亮。車身造型:整體的車身造型都是我倆非常喜歡的那種跑車式的一個造型，流水線非常明顯，開在路上非常飄逸的感覺。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾我還是比較滿意的，中控大屏可以旋轉(zhuǎn)，挺有科技感的配置，有語音助手功能，可以完成一些比如打開車窗控制空調(diào)溫度和風(fēng)速的基本操作，方便實用，再就是車?yán)餇I造的內(nèi)飾質(zhì)感還是不錯的，挺對得起秦plus的價格了
空間：駕駛室的空間中規(guī)中矩吧，我173的身高，座椅調(diào)整好之后，頭頂還有四指差不多，緊湊車型的基本都這樣了，然后就是后排的空間也湊合吧，很少有坐滿人的情況，后備箱方面空間對我來說還是挺實用的，比較大可以隨身放一些雜物，礦泉水之類的沒什么問題，我的個子也不算很高，后備箱的開口不是很高，放東西的話也不會太費勁
配置：超級好，十萬左右的家用交車，沒有可比性，，超級滿意
動力：地板油（電）加速度有很強(qiáng)推背感，看上去是家用車，但相比同級別的燃油車已經(jīng)是性能車的存在
操控：
在高速度的情況下，轉(zhuǎn)彎時車子的傾斜壓制方面，在開過的同級別車中感覺還是表現(xiàn)很好的，處于一個不錯的水平，底盤的懸架調(diào)校的比較舒服，車子開起來比較輕盈靈活
油耗：目前的油耗在四個出頭，主要就是買來通勤用的，市區(qū)開的比較多，這個油耗很出色了，一箱油可以用很久了，這個相當(dāng)滿意，而且還在磨合期，沒有首保，期待著后續(xù)還能給我一些驚喜
舒適：這款車我開過幾次，比較舒適，座椅軟硬度比較好。即使長時間駕駛也不會疲勞。而且特別靜音效果也比較好。座椅舒適性:這也是我現(xiàn)在喜歡那種的靠枕一體似的，環(huán)保性非常好，而且特別舒適，座椅硬度舒適不累腰。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款秦plus的動力我是非常滿意的，說心里話當(dāng)時對1.5的排量，本來沒有什么太大的希望，但是完全忽略了新能源汽車的電機(jī)優(yōu)勢，在開車的過程中，挺讓我驚喜的，紅燈起步的時候，超車我就不怕別人來挑戰(zhàn)，還有就是比較滿意他時尚前衛(wèi)的造型，還有很優(yōu)雅別致的內(nèi)飾，總結(jié)下來就是幾個方面的優(yōu)點，油耗很低，經(jīng)濟(jì)實用，操控起來非常順暢，駕駛體驗感很好，汽車的超級混動和刀片電池技術(shù)也比較安全可靠
缺點：內(nèi)飾做工有點簡陋，那個掛檔區(qū)的整套模具明顯就是漢那一套，但塑料感和做工都比漢差多了。沒對比就沒傷害
外觀：真的好看，辨識度又高，開在路上隨便一�？烤褪且坏里L(fēng)景，我都好幾次聽別人夸我車顏值了，讓我虛榮心得到了滿足，尤其是背后的尾燈線條，一條線，老遠(yuǎn)就可以分辨出來，這就是傳說中的顏值巔峰吧。
內(nèi)飾：類似的設(shè)計運動氛圍很強(qiáng)烈，用料方面手感還不錯，目前也沒有什么異響，多媒體這一塊功能挺全面的，操作起來也很好上手
空間：整車的空間不算大，緊湊型轎車的短板暴露無遺，我1米82的個子坐在前排顯得有些束手束腳，在后排頭很容易頂?shù)杰図敚羰乔白谋容^靠后的話膝蓋也會頂?shù)角白蔚目勘�，胖的人在車上的話就更擁擠了，開慣了唐DM這種大車之后開秦plus這樣的小車就很不適應(yīng)；不過這輛車的后備箱空間相當(dāng)?shù)拇�，感覺就是通過損失后排空間來彌補(bǔ)以往秦系列后備箱較小的痛點，但是我認(rèn)為轎車還是應(yīng)該以提高乘客的乘坐舒適性為主，何況這還是一架寸土寸金的緊湊型轎車，應(yīng)該讓更多的空間服務(wù)于乘坐空間才對。
配置：相比雷凌那些雙擎性價比是很高的，畢竟是綠牌車，購置稅這個大頭就省了下來了，現(xiàn)在剛上市是原價買的，估計到下半年產(chǎn)能充足能再降個幾千。
動力：新能源汽車的電力系統(tǒng)可以爆發(fā)出很強(qiáng)的動力，不管是提速方面還是在平穩(wěn)方面讓我有點吃驚的，起步很快，穩(wěn)定性也挺強(qiáng)，瞬間就可以給油，提速很快，爆發(fā)力和加速感都十分的強(qiáng)烈，剎車跟油門踏板，腳感都挺柔和的感覺對我這個新手也比較友好。
操控：
這款車的操控性非常好，高速行駛的時候不發(fā)飄，提速也非常快，方向盤有舒適和運動調(diào)節(jié)，我感覺比較好。
油耗：油耗非常的低，我至少要半個月加一次油這種。感覺超乎我的想象了，比我預(yù)期的要省錢很多。
舒適：后排空間利用的不是太好，個子較大的人在后排的乘坐舒適性極差；作為緊湊型轎車，它的底盤調(diào)教還算不錯走一些路況較差的路時顛簸不是特別嚴(yán)重，但畢竟不是SUV走山林野路就毫無舒適性可言了，如果喜歡外出野游的車主最好還是去看看唐DMI的版本，秦PLUS在市區(qū)和路況好的路段駕乘舒適性算中規(guī)中矩。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應(yīng)該屬于它的動力吧。這個車子開起來都是比較平緩的感覺，算是舒服，比較適合家用。我開這輛車，我感覺最快的速度就是120130的樣子，也沒有開過更高的速度，感覺也足夠了。畢竟屬于一款家用車，不會需要那么追求速度。所以這個對我來說還是比較好的。而且它的油耗也才兩毛多，就4l的樣子，電就更加不用說了，比較省電劃算的。
缺點：沒有送充電樁！要是全系可以搭配充電樁就好了，提車等兩個月才有車！等待時間慢！其他倒?jié)M意！
外觀：外觀的設(shè)計很時尚，但是不失穩(wěn)重，家族式的設(shè)計外觀看起來比較有活力，適合年輕人的審美觀，車燈的形狀做得很別致，讓車看起來更動感了
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾做工這方面還是比較講究的，比較軟的材質(zhì)，中控按鍵的布局設(shè)計的比較符合我的開車習(xí)慣，中控屏幕的界面和系統(tǒng)設(shè)計也不錯，功能設(shè)置操作起來很好上手
空間：我覺得有點小，主要是后排，我坐進(jìn)去不太舒服，當(dāng)然也可能是我長胖了的原因，再加上后排座椅往后設(shè)計，擠壓了后備箱的空間，能裝的東西就不多了，好在里面的細(xì)節(jié)儲蓄空間夠多，能隨手放一些雜物，比如行駛證，鑰匙，數(shù)據(jù)線等。
配置：買車的時候預(yù)算十萬出頭的樣子，先去看了豐田卡羅拉，配置是在太低了，內(nèi)飾也很差，后來對比秦plus的時候才感覺到國產(chǎn)車的優(yōu)越感，配置豐富用料足，并且后期的維修保養(yǎng)也是十分便宜的，性價比十足。
動力：超級混動技術(shù)做的特別好，動力輸出很平順，爆發(fā)性挺強(qiáng)的，踩油門之后的提速特別快，超車什么的輕輕松松，再就是滿載的情況下，爬坡的動力還是很足的
操控：
車子操控的話非常的順暢和簡單，方向盤也比較輕，指向也比較的精準(zhǔn)。當(dāng)時購車的時候銷售就說這款車是主打的“綠，順，靜”經(jīng)過這一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)這款車來起來還是非常安靜的，幾乎沒有什么噪音，操控性能還是不錯的。
油耗：油耗超級低，買這個車也是奔著油耗去的，可油可電
舒適：懸架很硬，前后的座椅也比較硬，新車異味大，舒適性不行。
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