秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

胎噪大（374）+1 + 添加印象

最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

mahaoming
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里

綜合評分

操控
5

操控： 秦PLUS的操控很簡單，方向輕，指向準，輔助系統(tǒng)配置足，開起來就更加的安全了�？偟牟倏剡€是很優(yōu)秀的。

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笨笨
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里

綜合評分

操控
5

操控： 車子還是很容易開的，方向盤可以說是輕重適中，不會太輕，也不會太重，這種手感恰到好處。

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nosnfs
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里

綜合評分

操控
5

操控： 可能很多人都會覺得純電動車不上不下的，那操控肯定沒有燃油車好吧，那肯定不會，就目前來說，我個人感覺操控手感很不錯，還配置了360全景影像，駐車雷達，全速自適應巡航，更為重要的肯定就是智能語音助手小迪了，要開空調(diào)，導航，還是聽音樂啥的都一句話的事就能解決了，完全不需要自己動手。還配置了一系列安全輔助功能，比如并線輔助系統(tǒng)、車道偏離保持系統(tǒng)、道路交通識別和主動剎車系統(tǒng)等等，大大的提高了用車的安全性。再一個秦PLUS采用了大面積皮質(zhì)包裹，坐起來也感覺得到舒適，這方面比很多合資車都要好，所以我是很滿意的。

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qqw1041
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向的時候響應快速，這也造就了過彎靈活的秦plus，其次剎車和電門踏板的腳感很好，操縱起來非常順暢；車機系統(tǒng)很人性化，只要一呼喚馬上就會響應，能夠輔助我完成一些車輛控制操作，地圖導航也可以語音操作十分方便。全車的按鍵都是中文讓人感覺十分親切的同時也證明了這是一架血統(tǒng)純正的國產(chǎn)車。

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wwm6010
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里

綜合評分

操控
5

操控： 個人覺得他還是比較好開的，對于新手司機和老手司機都比較容易上手，底盤更扎實，轉(zhuǎn)彎的時候沒有側(cè)傾的感覺，方向盤的手感一手就可以掌握，還沒有去上過高速，所以不好發(fā)表評論。。

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kufenglin
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里

綜合評分

操控
5

操控： 這臺車的操控還是可以的，而且他比燃油車好開多了，看起來也挺舒服的！

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cxwzhuzhu
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里

綜合評分

操控
5

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操控： 對于操控方面我想說，秦plus ev的配置很高，比如像什么自適應巡航系統(tǒng)，主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、行人保護這些功能都有，能夠很及時的做出反應，提升駕駛的安全性，不得不說這車的安全防護措施做的真不錯。

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axing758
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2824公里

綜合評分

操控
5

操控： 這輛車的車長很長，4米7的長是個中型車，但它的操控其實感覺和小型車也差不多，非常的靈敏，根本看不出車身比較長。方向盤的轉(zhuǎn)向是很靈敏的，指哪兒打哪兒的狀態(tài)，基本上就是這樣。剎車制動方面還是很快速。倒車的時候也是很方便。車上的這些按鍵也很快塑形的。按鍵的分布也比較合理，也很方便操作起來。

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ffhhgg168
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里

綜合評分

操控
5

操控： 轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，特別好開，得心應手，順暢

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xiaokesuv
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤還比較輕松，轉(zhuǎn)向非常精準，對于我這女司機也非常的友好，車子開起來感覺重心很穩(wěn)，很踏實。云服務比較人性化，可以遠程解鎖，像我這種沒有方向感的人，到了商場地下停車場，根本就不知道停在哪里，車子找的是要我老命，有了這個，找起來就很方便，可以點個贊。

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