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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控性方面比SUV要好一些,開Q5轉(zhuǎn)彎難免會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾,但它就沒有側(cè)傾的現(xiàn)象,當(dāng)成個(gè)小鋼炮來開也不是不可以。開過奧迪的人都知道奧迪的轉(zhuǎn)向很輕,但它的轉(zhuǎn)向就不像是奧迪那么輕,保留了一定的力度,可能在低速過彎時(shí)操控稍微費(fèi)力一些,但是上了高速后開著感覺真的很穩(wěn)當(dāng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺秦plus新能源的方向盤有點(diǎn)重,久了胳膊有點(diǎn)酸。底盤調(diào)教挺扎實(shí)的,側(cè)傾感很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,可以根據(jù)需求進(jìn)行模式的調(diào)節(jié),有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式,ECO模式下會(huì)感覺更輕盈,比較適合我日常通勤的使用,運(yùn)動(dòng)模式手感會(huì)更加沉穩(wěn),我男朋友更喜歡一些。但是轉(zhuǎn)向還是稍稍存在一個(gè)虛位的現(xiàn)象的,但是日常使用問題不大。在高速行駛、過彎的時(shí)候,車身還是很平穩(wěn)的,沒有什么晃動(dòng)以及顛簸感,舒適性還是挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 相比較于油車,電動(dòng)車操控比較輕盈,整個(gè)方向盤不是那么重,剎車和油門也少了一些阻尼感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤懸掛的韌性很好,在過彎道的時(shí)候基本上沒有側(cè)傾,方向盤的力度不是那種輕飄飄的感覺,我很喜歡這種設(shè)計(jì),讓車在高速行駛的時(shí)候更穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整車操控起來都還是非常簡(jiǎn)單的,很多功能鍵只需要熟悉一下就行了
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控也還可以,因?yàn)檐嚿硪膊皇呛艽,然后他的方向盤油門剎車這些也比較靈活,所以操控起來的話,還是輕而易舉的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦這款車子操控性還是很好的,車身方面家用合適,不大不小,特別的好開,好停好放。方向盤轉(zhuǎn)向靈活很輕松也很靈敏,車子配備的各種智能的車機(jī)系統(tǒng)也讓我的用車體驗(yàn)豐富了輕松了很多,導(dǎo)航什么的很方便,檔位設(shè)計(jì)的也很人性化,各方面都特別的好上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 嗯,這款車操縱起來也還挺方便,因?yàn)樗能嚿硪膊皇呛艽螅缓竽切┕δ艿脑捯脖容^實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺的操控也是很不錯(cuò)的,他的操控比較適合我這種剛拿到車的人
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