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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡秦 PLUS的外觀設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)比較流行的元素中，充滿了國(guó)風(fēng)的味道，家族式的前臉更是彰顯出了國(guó)風(fēng)的味道，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵給它增添了幾分霸氣，兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)也非常漂亮，采用了“箭羽”的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更加鋒利、更加鋒利，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去更有魅力。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，剎車踏板太硬了，每一次踩下去，都會(huì)感覺(jué)到一種吃力的感覺(jué)，一開始還好，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，感覺(jué)還不錯(cuò)，但還是有點(diǎn)硬。
外觀：年輕人買車，多多少少都會(huì)在意外觀，我也不例外。雖然這輛車的價(jià)格并不貴，但是外觀卻是最重要的。秦 PLUS的外觀很有個(gè)性，時(shí)尚、霸氣、動(dòng)感、活力四射，尤其是國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，更是吸引了不少年輕人的目光。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很滿意，不僅外觀融入了國(guó)風(fēng)的元素，還融入到了內(nèi)飾中，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
空間：空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，前排和后排我都試過(guò)了，足夠我使用了，而且我也不需要太大的空間，只要能裝得下我就行了。
配置：說(shuō)實(shí)話，在我心目中，比亞迪一直都是物美價(jià)廉的，秦 PLUS也是物美價(jià)廉，一般家庭都能接受，既能讓人接受，又能滿足日常出行的需求，而且配置也很好，能耗也低，怎么看都是劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，給人一種迅捷的感覺(jué)，無(wú)論是加速還是超車，它都能輕而易舉地完成。
油耗：這也是為什么我選擇它的原因之一，根據(jù)我開車的經(jīng)驗(yàn)，它的耗電量確實(shí)很低，開著空調(diào)也就12.1千瓦時(shí)左右，養(yǎng)車的開銷并不大，選插電混動(dòng)是正確的選擇。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦 PLUS最令我滿意之處在于駕駛時(shí)的舒適度。不僅車內(nèi)噪音小了不少，駕駛起來(lái)也更加的平穩(wěn)，避震性能也非常不錯(cuò)，這樣的減震效果，比很多車型都要好！這讓我更加直觀的感受到了秦 PLUS的優(yōu)秀品質(zhì)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這臺(tái)秦 PLUS的360度全景影像，在夜晚的清晰度上，還是差了一些。其他方面這個(gè)車還不錯(cuò)！
外觀：我覺(jué)得秦 PLUS的整體線條很流暢，給人一種動(dòng)感和穩(wěn)重的感覺(jué)。而且一路上都有很多回頭率和認(rèn)可度！
內(nèi)飾：座椅軟硬適中，秦 PLUS的懸架系統(tǒng)也很舒適，行駛時(shí)沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。而且，秦 PLUS的內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，液晶儀表盤看起來(lái)很漂亮，而且內(nèi)部也很有層次感，所以我對(duì)秦 PLUS還是比較滿意的。
空間：秦 PLUS的內(nèi)部空間完全可以滿足我和家人日常出行的需要，不僅車內(nèi)空間更有條理，空間設(shè)計(jì)也不差。即便是三個(gè)成年人坐在后排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠！我并不擔(dān)心空間！
配置：十幾萬(wàn)的價(jià)格，里面的配置還是挺豐富的，經(jīng)過(guò)了解之后，我發(fā)現(xiàn)了很多優(yōu)點(diǎn)，比如秦 PLUS，動(dòng)力更強(qiáng)。秦 PLUS擁有更多的配置，在同級(jí)別的車型中，性能也是數(shù)一數(shù)二的。所以，最終我還是選擇了秦 PLUS。
動(dòng)力：我覺(jué)得秦 PLUS的動(dòng)力還是很足的，不僅起步速度很快，中期動(dòng)力也很好。而且會(huì)給你帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感！這讓我很滿意！
油耗：秦 PLUS的油耗一般在4.8升左右，電耗在12.6 kWh左右。這樣的能量消耗對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的壓力！這讓我很滿意！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗絕對(duì)很低，駕駛起來(lái)也很順暢，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫。
缺點(diǎn)：坐五個(gè)人有點(diǎn)擠，建議四個(gè)人坐。
外觀：外觀見仁見智，龍顏設(shè)計(jì)，整體外形尚可接受。特別是車頭+尾燈的造型，非常的漂亮。側(cè)面略顯平庸
內(nèi)飾：儀表盤很小，需要吐槽。其他的都還好。
空間：三個(gè)人坐在后排有點(diǎn)擠，最舒服的還是兩個(gè)。坐在前排沒(méi)問(wèn)題
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，從銷量上就能看出來(lái)。
動(dòng)力：開起來(lái)很舒服，感覺(jué)像是有軌電車。城市里的主要?jiǎng)恿κ请娏�，非常的順暢，沒(méi)有任何的換擋頓挫。
油耗：滿電和滿油行駛了1200公里，非常滿意。這輛車的油耗很低，就是因?yàn)橛秃牡筒刨I的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛比亞迪秦 plusdmi最讓我滿意的地方，我覺(jué)得這輛車是綜合考慮的，油耗、外觀、動(dòng)力、空間都比較滿意，首先，我想先說(shuō)說(shuō)我為什么要買這輛車，我是個(gè)新手司機(jī)，19年才考下來(lái)的，之前一直是坐公交上下班，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不方便，所以決定買一輛可以上下班的車，除此之外，我也沒(méi)別的要求，15萬(wàn)的車型太多了，有自主品牌的，有合資的，有油車的，混動(dòng)車型的，一開始我是看雪佛蘭的科魯澤和別克的君威的，因?yàn)槲覍?duì)自主品牌還是不太信任的。后來(lái)我去了一趟雪佛蘭，又去了別克4s店，試駕了一下，發(fā)現(xiàn)這兩款車都很符合我的口味，最后我決定再考慮一下，在一次朋友聚會(huì)的時(shí)候，我說(shuō)比亞迪現(xiàn)在很火，一開始我并不看好比亞迪，因?yàn)槲矣X(jué)得比亞迪太低級(jí)了，所以也就沒(méi)多想，但是朋友推薦我去看看，說(shuō)現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)今非昔比。
缺點(diǎn)：這輛車最讓我不滿意的地方就是座椅不能調(diào)低，本來(lái)我就喜歡開低一點(diǎn)，但是這座椅實(shí)在是……不能調(diào)舒服。還有那個(gè)小小的儀表盤……哎呦，迷你版的？怎么這么小？小費(fèi)你懂不懂？
外觀：外觀上也得給個(gè)滿分，前臉和前網(wǎng)給人一種很酷的感覺(jué)，你們?cè)趺纯矗?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，燈光、音響、內(nèi)飾都很不錯(cuò)，完全符合這個(gè)價(jià)位。
空間：空間給四星吧，雖然每次都是我一個(gè)人用車，但是后排空間確實(shí)小了點(diǎn)。
配置：至于性價(jià)比，我還真沒(méi)想那么多，我不是來(lái)賣車的，但是這車的價(jià)格卻不打折，這讓我很是意外，別人都是幾千塊錢的打折，而這輛車卻一點(diǎn)折扣都沒(méi)有，這讓我有些意外。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我得給個(gè)滿分，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，在買車之前，我試了很多車，除了秦，其他車型的速度都達(dá)不到我想要的速度。
油耗：我選了一款滿電120公里的旗艦車型，因?yàn)閯傎I了5天，每晚都會(huì)充電所以在這里暫且不提，等3個(gè)月后在給大家分享
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，自然是她的顏值。女的嘛，對(duì)于性能這些方面都不太懂，只是看這個(gè)樣子是不是我喜歡的類型，就跟找對(duì)象一樣。感覺(jué)很重要。我的第一眼緣才是最重要的。所以這個(gè)紅色就是我喜歡的類型，熱情的顏色。很有活力。其實(shí)說(shuō)實(shí)話，紅色這個(gè)顏色要看個(gè)人喜好，有些人覺(jué)得太張揚(yáng)，有些人覺(jué)得太耀眼，但是我覺(jué)的她是獨(dú)特。獨(dú)特的一抹顏色。樣子造型也是非常好看。
缺點(diǎn)：從油車到新能源，只有這個(gè)車沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，還得排隊(duì)等車，銷售還說(shuō)都不優(yōu)惠，我買的車就不會(huì)虧，拜托買東西誰(shuí)都想還一下價(jià)格，誰(shuí)不想讓優(yōu)惠一點(diǎn)，到最后沒(méi)辦法還是妥協(xié)了
外觀：外觀非常漂亮，前臉延用了比亞迪家族式前臉設(shè)計(jì)，箭羽式大燈設(shè)計(jì)也非常有個(gè)性，尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間行車辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅用料還是非常的講究，做工看著也很扎實(shí)，只是這款車的儀表盤相對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)看著有點(diǎn)小氣，屏幕又小了一點(diǎn)。
空間：秦的橫向空間和縱向空間設(shè)計(jì)得都比較足，并且后排座幾乎純平的設(shè)計(jì)，也增加了后排座的利用率，我在后排座安裝了兒童座椅后，家人出行，父母乘坐在后排座也不算特別擁擠，孩子的推推車，玩具以及其他用品，也是一股腦的堆在后備箱里，雖然是轎車，沒(méi)想到它的裝貨能力還挺強(qiáng)。
配置：其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西，其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)車子都沒(méi)有什么太大的區(qū)別，正所謂是一分價(jià)錢一分貨吧。所以我覺(jué)得性價(jià)比肯定還是物有所值的。
動(dòng)力：起步很快，加速推背感很強(qiáng)，百公里加速7.9秒，動(dòng)力輸出很平順。
操控：
它的操控性方面還是比較不錯(cuò)的，方向盤非常靈活，對(duì)于力氣小的女生也比較友好。并且它的轉(zhuǎn)向半徑舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，能夠及時(shí)制動(dòng)，安全出行有保障。
油耗：這個(gè)能耗很省啊，不管是在市區(qū)還是在高速都很省油，百公里油耗才3.8L，我真的很滿意這個(gè)油耗，給我節(jié)省了不少的經(jīng)濟(jì)開支。
舒適：舒適性極強(qiáng)，特別適合我這種自駕游的人使用，座椅很軟，底盤比較穩(wěn)，懸架也不錯(cuò)，只是新車剛買回來(lái)味道有點(diǎn)大，女朋友又比較敏感，這讓我覺(jué)得不是很滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程11180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀漂亮，老婆一眼就相中了，能耗低，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，提速快，中控屏搭載了安卓系統(tǒng)，實(shí)用性高娛樂(lè)性強(qiáng)，語(yǔ)音控制功能也特別好用。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間比較久，沒(méi)有現(xiàn)車，基本都是要三個(gè)月起步，我還是去年訂的車，都等了快三個(gè)月，等的都快沒(méi)有耐心了，還好我性格比較好，有耐心，終于拿到了手。
外觀：不容易審美疲勞，千人千面，看中的這臺(tái)車的就是它的外觀，輪胎也是太品牌，胎噪很小，就像兩個(gè)眉毛，看著很漂亮，最讓我喜歡的就是外觀了，外貌真的很帥的，我家人也覺(jué)得這車很漂亮，有一種運(yùn)動(dòng)氣息，但又很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：仿皮的座椅材質(zhì)，看上去細(xì)膩度一般，而且做工也不夠精細(xì)，特別是地板的材質(zhì)，真的與10萬(wàn)的價(jià)格的車不匹配。
空間：它的空間感覺(jué)還不錯(cuò)，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不覺(jué)得擁擠。前排我可以輕易的調(diào)整到舒適的坐姿，然后坐到后排座椅上，頭部和腿部空間仍然有一定的空余，坐在里面一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱也算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間比較大。
配置：使用到現(xiàn)在感覺(jué)還是挺行的，這個(gè)價(jià)格可以買到的喜歡的外觀和顏色，舒適的座椅那才真是開車的一大幸事，能夠很順暢的完成，性價(jià)比超值，各個(gè)方面我都很喜歡，挺好的，我也喜歡這個(gè)牌子。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力我覺(jué)得比較充沛，在高速行駛的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，甚至可以做到連續(xù)超車。日常市區(qū)駕駛的時(shí)候，雖然路況比較復(fù)雜，人多車多紅燈多，走走停停居多，但是這個(gè)時(shí)候電機(jī)驅(qū)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，而且比較平順，沒(méi)有頓挫感。
操控：
是真的感覺(jué)挺不錯(cuò)，變得更安全，然后這段時(shí)間試下來(lái)，操控方面還是達(dá)到了它應(yīng)有的表現(xiàn)力，讓我真的很安心，在安全性上也感覺(jué)很有保證，腳感特別舒服，我這種新手司機(jī)，能很快的適應(yīng)。
油耗：我對(duì)油耗沒(méi)有什么概念，高不高肯定是要跟之前的老車相比較一下，但是之前的老車已經(jīng)是磨合了有三年多的時(shí)間，這新車畢竟到手里才一個(gè)多月，這一個(gè)月之內(nèi)也是充分的展現(xiàn)了它的實(shí)力，整體的油耗基本上跟以前的老車持平，沒(méi)有高出去特別多，所以這一個(gè)月下來(lái)的費(fèi)用也并沒(méi)有高多少，反而照這個(gè)趨勢(shì)下去的話，應(yīng)該用不了多久整體的費(fèi)用就要比以前的車子還更加的省錢了，我就特別的期待。
舒適：它的舒適度一般，算不上很好，座椅是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，頭枕不可以調(diào)節(jié)，隔音效果一般，跑快了可以聽到車子外面的噪音，車內(nèi)的空調(diào)很給力，現(xiàn)在天氣熱了，一進(jìn)車一股熱氣，空調(diào)的制冷系統(tǒng)能在最短的時(shí)間內(nèi)降低溫度，讓我們感覺(jué)到?jīng)鏊?/span>
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買回來(lái)的新車，雖然還處在磨合期，但也不到4個(gè)點(diǎn)的油耗，車水馬龍的城市中心，既不用擔(dān)心油耗過(guò)高也不用一直頂著續(xù)航里程，便利性是燃油車車電車沒(méi)法體驗(yàn)到的。能油能油，還有綠牌，可以說(shuō)是生活在大城市中人員出行的一個(gè)必備神器。當(dāng)然這款車不止些必殺器，它的操控系統(tǒng)也相當(dāng)智能，而且擁有多種駕駛模式，可以滿足我在各個(gè)場(chǎng)景中去撒野去尋歡，長(zhǎng)途自駕旅行還能夠讓你輕松出行，將精力節(jié)省出來(lái)用在后面的旅途中
缺點(diǎn)：就是訂車到提車，用了三個(gè)月的時(shí)間沒(méi)有現(xiàn)車，而且在提車的時(shí)候車內(nèi)還是有些異味的。
外觀：外觀是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整個(gè)車子看起來(lái)是比較豪氣的，線條也非常的硬朗，有很明顯的層次感，車型也就比較漂亮了，正面看的時(shí)候是非常犀利的，側(cè)面看飽滿的車體又讓人覺(jué)得很親和，有兩種不一樣的體驗(yàn)感，就覺(jué)得挺新穎的，不同的方位有不同的視覺(jué)感受，不容易產(chǎn)生審美疲勞。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常年輕化的，座椅采用的是一個(gè)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，看著非常的年輕，而且包裹性也比較不錯(cuò)☆ 車聯(lián)網(wǎng):整個(gè)車機(jī)也是非常的智能，可以實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，上網(wǎng)的自帶流量，像導(dǎo)航，音樂(lè)，包括車上還可以看電視劇，整個(gè)娛樂(lè)性非常的不錯(cuò)☆ 車載導(dǎo)航:整個(gè)導(dǎo)航這塊也非常的智能，用了這款車之后，我再也不會(huì)用，像之前開我的老燃油車了，還需要放個(gè)手機(jī)在這看地圖，看導(dǎo)航這個(gè)車，他就是支持高德實(shí)時(shí)在線的一個(gè)地圖導(dǎo)航，而且定位也非常的準(zhǔn)確，跟手機(jī)上是一模一樣的☆ 語(yǔ)音控制:這個(gè)語(yǔ)音控制也非常的靈敏，像聽歌啊，導(dǎo)航啊，空調(diào)啊，車窗啊，天窗啊，都可以通過(guò)語(yǔ)音小迪來(lái)控制屏幕音響:唯一我覺(jué)得這款車型就是他的一個(gè)儀表盤，如果再做大一點(diǎn)就更好了，稍微看起來(lái)還是有一點(diǎn)小，這個(gè)儀表盤
空間：空間挺不錯(cuò)的，尤其是后排的腿部空間，中間沒(méi)有明顯的凸起做進(jìn)去就比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得拘束，并且正常開車的時(shí)候頭頂也有好幾拳的空間呢，不會(huì)覺(jué)得煩悶，車內(nèi)扶手箱怎么用怎么順手。
配置：我感覺(jué)十幾萬(wàn)的價(jià)格能買到這樣一臺(tái)省油的好車真不錯(cuò)，一輛同等價(jià)格的燃油車做不到低油耗，快加速，買新能源汽車都比秦plus的價(jià)格要貴，小秦屬于經(jīng)濟(jì)適用車，性能配置很高。搭載的刀片電池還帶有語(yǔ)音交互系統(tǒng)，這些方便實(shí)用的功能是其他車沒(méi)有的，開著安全，出遠(yuǎn)門拒絕里程焦慮。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，百公里加速達(dá)到7.3秒，純電模式最爽，跑高速當(dāng)我切換到運(yùn)動(dòng)模式，趁女朋友不注意我一腳下去，嚇得她直尖叫，直接叫我開慢一點(diǎn)，再看左右兩側(cè)的車直接被我甩在后視鏡里，真的讓我感覺(jué)比較過(guò)癮。
操控：
倒車影像，雖然沒(méi)有360度全景影像那么高級(jí)，但我覺(jué)得足夠用了。方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。
油耗：搭載刀片電池，可以純電行駛55公里，滿足市區(qū)短途路程用。加滿油可以跑1000公里左右，油耗市區(qū)開很省，在4L左右。
舒適：設(shè)計(jì)得非常貼心到位，我覺(jué)得這個(gè)車子的舒適性還可以，關(guān)著窗戶開空調(diào)開車，車?yán)锩婧馨察o，身體的疲勞感可以得到足夠的放松，乘坐真的很舒服，一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，在高速上行駛，車?yán)镩_著音樂(lè)，車子里面空間分布設(shè)計(jì)的比較合理車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方給人的第一感覺(jué)就比較穩(wěn)重成熟。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，目前92汽油已經(jīng)突破9元的時(shí)代，才知道一輛油耗低的車型是多么的實(shí)在，多么的省錢，讓我養(yǎng)車的壓力沒(méi)有那么大，其次是空間比較大，可以裝我不少東西，平時(shí)我坐副駕駛鏡子化妝包，吃的和紙巾都可以放在副駕駛的空間里面。
缺點(diǎn)：提車沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，上個(gè)月中旬提的車。儀表盤看上去比較丑，而且有時(shí)候還反光。
外觀：車子外觀很俊俏了，現(xiàn)在的車子基本都很有自己的個(gè)性，品牌足夠響亮，車子的顏值還很到位，從哪個(gè)角度看它都是很讓車主有面子的，我還喜歡它的輪轂和大燈，設(shè)計(jì)的夠用動(dòng)力的，感覺(jué)就很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約吧！沒(méi)有多余的東西，就是一個(gè)大屏控制，很方便，我覺(jué)簡(jiǎn)約才上檔次。我還買了好多裝飾品，有擺件，有掛飾。裝飾填一下，應(yīng)該更完美吧！
空間：空間還不錯(cuò)，我覺(jué)得我這個(gè)大個(gè)子能坐著舒服，肯定空間也不差，但時(shí)候，我買上好看的坐墊一裝飾，這就是妥妥的女神座駕，我覺(jué)得自己上下班用，這個(gè)空間足夠了，或者周末拉上朋友們一起出去姐妹趴，我覺(jué)足夠了，5座車嘛 ，其實(shí)女士開小巧一點(diǎn)更好，方便停車嘛
配置：秦PLUS的性價(jià)比很高，省油、續(xù)航里程長(zhǎng)、顏值高、空間大等等，作為日常代步用很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較靈敏的，平時(shí)加速也比較快，起步還是挺讓我覺(jué)得不錯(cuò)的，車子也很平順，所以在平時(shí)開車的時(shí)候比較舒服。
操控：
這個(gè)車車身不長(zhǎng)，開起來(lái)順手操控調(diào)節(jié)也很方便，在拐彎這種時(shí)候方向盤打轉(zhuǎn)向很輕，不沉重，靈活路面，窄的道路輕松過(guò)去，車上還有輔助駕駛功能倒車影像，還有語(yǔ)音識(shí)別功能。
油耗：當(dāng)然也期待更好的表現(xiàn)，確實(shí)在這一塊非常好，也不是很高也不是很低，后期在用能這點(diǎn)上經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大，正常情況下，技術(shù)進(jìn)步也是有目共睹的，逐漸穩(wěn)定下來(lái)的能耗其實(shí)也在一個(gè)比較不錯(cuò)的狀態(tài)。
舒適：舒適性不夠好，主要問(wèn)題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個(gè)明顯缺點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛新座駕有了更多全新的認(rèn)識(shí)，像一個(gè)氣勢(shì)勇猛的勇士一樣，用起來(lái)便利性也很強(qiáng)，動(dòng)力的話也很強(qiáng)勁，方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，給媳婦做代步車子開很合適，就足夠了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)現(xiàn)在車價(jià)漲了，心里也算平衡一點(diǎn)了，其次就是不送充電樁，當(dāng)時(shí)本來(lái)訂的120公里的，但當(dāng)時(shí)車源很緊張，等了三個(gè)月也有沒(méi)車，銷售說(shuō)55公里的提車可能快一些，自已過(guò)年也想開新車，所以也不愿意再等了，就提了55公里的。
外觀：正面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面車身線條飽滿對(duì)稱，再加上這個(gè)顏色，個(gè)人覺(jué)得還是挺豪華的，畢竟了解車性能之前肯定看的是他的顏值。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，看得出廠家比較下血本，單從選材上來(lái)說(shuō)，就比較用心。選用的都是比較不錯(cuò)的材質(zhì)，做工也比較精致，一些縫線處理的非常到位。中控臺(tái)功能按鍵的分區(qū)合理，使用起來(lái)不用費(fèi)力的去找，直接簡(jiǎn)單明了的就可以看到。
空間：秦plusdmi的空間中規(guī)中矩，前后排乘坐人來(lái)說(shuō)充裕，179的身高，140斤的體重坐在后排雙腿距離前排還有一拳頭的距離，前排比后排要寬敞一些，后備箱相對(duì)來(lái)說(shuō)要小，車型屬于頭長(zhǎng)屁股短類型，后面裝的東西少。
配置：其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西，其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)車子都沒(méi)有什么太大的區(qū)別，正所謂是一分價(jià)錢一分貨吧。所以我覺(jué)得性價(jià)比肯定還是物有所值的。
動(dòng)力：日常中對(duì)動(dòng)力的需求比較低，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力會(huì)比較溫順，高速路上的時(shí)候需求會(huì)高一點(diǎn)，動(dòng)力也能時(shí)刻輸出，手感也挺強(qiáng)的。
操控：
操控方面，整個(gè)車功能性的按鈕都是中文標(biāo)識(shí)們很方便，很好找，大多數(shù)的功能都是語(yǔ)音控制像我們女司機(jī)，這個(gè)功能正方便，語(yǔ)音喚醒就可以
油耗：電耗方面我這款是55公里的，充電會(huì)頻繁一點(diǎn)，但還能接受，畢竟在市區(qū)旅游的時(shí)間不多，大多數(shù)都是郊區(qū)和鄉(xiāng)下玩，油耗是真的可以，高速平均120的速度，油耗才4.5，省去很多油錢。
舒適：整體感覺(jué)這款車的前排比后排相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的舒適，畢竟前排座椅可調(diào)整的量，還是比較大的后排，做三個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到擁擠，并且他的靠背支撐還是非常到位的，久坐不會(huì)感覺(jué)到累，同時(shí)這款車的靜音效果還是不錯(cuò)的，風(fēng)噪聲小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i一箱油可以跑1000多公里，這一點(diǎn)很吸引我，市區(qū)油耗在4L左右，上綠牌出行，免購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：第一不滿意的就是方向盤，有一點(diǎn)虛位，沒(méi)有習(xí)慣，第二不滿意的就是堵車的時(shí)候鳴笛聲也是挺明顯的，有點(diǎn)打擾心情。
外觀：外觀風(fēng)格比較年輕化，區(qū)別于曾經(jīng)的比亞迪車型，變得非常有氣場(chǎng)，非常的大膽。輪轂的造型也十分運(yùn)動(dòng)，車尾是溜背的感覺(jué)，非常的飽滿和性感。
內(nèi)飾：這車子不開空調(diào)其實(shí)感覺(jué)內(nèi)艙里面還沒(méi)有什么異味呢，但是一開空調(diào)就完了，還是能聞到一些，需要多放一些除味的炭包，夜間放車庫(kù)里面就開著窗戶吧。
空間：對(duì)于這款車的空間來(lái)說(shuō)，感覺(jué)算是比較中規(guī)中矩吧，典型的緊湊車型，滿載5個(gè)人坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到特別的擁擠，后尾箱的容積也非常大。
配置：我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車的性價(jià)比很高，有著高顏值時(shí)尚大氣的外觀，即便是上年紀(jì)的，人去駕駛也會(huì)有回到年輕的感覺(jué)，而且他采用的是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，安全又放心，我覺(jué)得現(xiàn)在所有人買車肯定是新能源，因?yàn)樾履茉从秃牡筒幌尢?hào)而且免購(gòu)置稅，這點(diǎn)真香啊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面咋也不是太懂，反正提速很快，整個(gè)車還是比較安靜的，沒(méi)有多余余聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音又一點(diǎn)點(diǎn)。起步很快，操作簡(jiǎn)單。很方便
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，基本摸索一遍就可以上手，我也是給我講解了一番我才上手的，慢慢的就可以開上路了。
油耗：整個(gè)車的能耗表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，像我不方便充電啊，就一直當(dāng)個(gè)燃油車，開油耗也才三點(diǎn)幾升的油耗，一直不充電的情況下都可以跑個(gè)1000多公里，非常的省油充電:像我買的這款車型是一個(gè)55公里的旗艦型，就完全不需要充電樁，只需要扯一個(gè)插線板就可以給車輛充電了，這款車型廠家是配的一個(gè)1.6千瓦的隨身充，充電非常的方便，因?yàn)樗旧淼囊粋�(gè)電池容量只有8度電左右，所以說(shuō)充滿一次電預(yù)計(jì)就在五六個(gè)小時(shí)左右
舒適：從擁有了它以后我就特別滿意這個(gè)減震情況，路過(guò)任何坑洼的地方都可以很平靜的過(guò)去，路過(guò)減速帶的時(shí)候也不用擔(dān)心，最重要的就是暈車體質(zhì)的人有福了，乘坐的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得頭暈?zāi)垦５�，而且座椅也非常的舒服，坐上去軟硬程度正好，頭枕的高度也是挺適合的，座椅的背部弧度很貼合我的身形，帶來(lái)了非常不一樣的乘坐體驗(yàn)，但隔音效果還需要提升，尤其堵車的時(shí)候不放音樂(lè)就是覺(jué)得鳴笛聲挺吵的。
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