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購買時間2021年12月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的顏值和燃油經濟性，車子是油電混合的動力，開著順滑而且城市里面代步開著油耗低
缺點：人無完人，車無完車，不滿意的地方還是有的。首先就是這款車的隔音效果了，在跑高速的時候噪音還是比較大的，特別是風噪和胎噪在車內能夠明顯的聽的清楚。然后中控臺不是很喜歡，取消了傳統(tǒng)的機械按鈕，大部分都是觸摸式，用個幾天上面全都是指紋，清理也不是很方便。
外觀：我很喜歡他的前臉部分，尤其是他的進氣格柵設計的也比較個性，而且他的輪轂采用花瓣式的設計，也顯得秀外慧中，她整體的車身線條顯得比較的硬朗一些，而且時尚感比較強烈，不得不說，比亞迪的車型現在設計的確實很符合大眾的審美需求
內飾：內飾顏色相當上檔次，視覺感相當不錯，擁有尺寸的屏幕，尺寸足夠大，畫質足夠清晰，運行更流暢，除此之外，音樂質量也相當不錯，在車里聽歌簡直是一種享受。
空間：我個人覺得車里面的空間并不算特別的寬裕，尤其是秦plus后排的空間更是會顯得比較窄小一些。在后排坐著的時候活動范圍相當的有限。
配置：不過也沒有太大的必要錢不夠也硬要來貸款購買，畢竟車是為我們的生活提供方便的，而不是為大家增加壓力的。外觀有型，側身體型流暢，整體設計很大氣，算是一款良心之作，兩老開了也過了一段時間，對車的評價都挺好，家人滿意，我就滿意。那我買給他們的車就是買成功了，如果我感覺好，兩老感覺不適應，那也是不成功的。
動力：剛開始開秦PLUS的時候，動力就讓我特別滿意，因為加速起來感受非常輕快，隨叫隨到，不會有明顯的延遲，主觀上也覺得加速非常迅猛。而現在用了這段時間，高速也跑過，后段的儲備同樣充足，在各種路況下都可以有一個非常快的提速體驗，讓我超車都很有信心。
操控：
我感覺車子還是非常容易操控的，因為它的方向盤是輕重合適的，而且轉向會比較精準，所以操作的時候完全不需要顧及太多，只要按照正常的操作程序來就可以。從操控的角度來說還算不錯，大車的靈活度自然不如小車。好在方向盤輕重很合適，轉向也準確沒有誤差，稍微開上兩天就順手了，適應之后還是很好開的。車身的平穩(wěn)度也非常不錯，極速轉彎也不會有傾斜感，而且沒有出現車身抖動的問題。
油耗：加92的油就可以了，因為我的小房子還沒有交房，所以充電很不方便，而它就完全當油車開，也才4L多一點的油耗！在這里由衷的安利給那些要結婚的小情侶們，第一輛車買它真的很劃算�。�！買它！��！買它�。�！買它！�。。ㄖ匾氖虑檎f三遍！）續(xù)航里程:這個電量+油耗能跑800多KM，續(xù)航里程你們就懂了吧，上下班代步的話比你每天騎小藍都要劃算的多，省下來的錢買自己喜歡的口紅，裙子和包包簡直不要太美！
舒適：后排座中間位置包裹性不足，而且座椅有點偏硬，后排座乘坐三人之后，在城市道路上甩過來甩過去的，很容易頭暈，影響乘坐的舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，油耗低，外觀大氣，看這個車也是因為他這個名字去的，超級混動聽著就很激動，前臉也是采用的一個家族式的設計，和漢DM前臉都是一樣，特別喜歡這個外觀，特別霸氣，
缺點：內飾中控的塑料感比較強一些，內飾的用料也相對來說差了一點，內飾能夠明顯的聞到異味。
外觀：這款車的車身設計還是挺個性的，我覺得像這種充滿設計感的車，對于一些年輕車主的吸引力肯定是要更大一些的，像我弟弟也在見了一款車以后就特別的喜歡秦plus，一個勁兒的跟我打聽這款車的性能和價格。
內飾：內飾是簡約風格，大氣， 內飾顏色也是挺好看的，一個套色的設計，和以前的黑內飾來比這個就好很多了，每次開車都感覺很舒服，沒有那種壓抑的感覺。因為個人本來就喜歡這種簡約風格的，秦plus真的是我認為最符合我自己的一款車了。
空間：前、后排的中央扶手、兩側車門板上的儲物格，儲物空間相當豐富。乘坐空間方面，后排足夠寬松，平時帶著同事一起去跑業(yè)務，車上經常都坐滿5個人，看上去也不會擁擠。
配置：買車關鍵看需求，如果主要用于市內通勤，跑長途很少，享受科技感的同時，省錢，那就可以考慮考慮電車。同等價位，比亞迪的還算不錯的。
動力：車子的發(fā)動機會響應的非常及時，所以在起步和提速的時候都是非常迅速的，而且會很平穩(wěn)，不會有任何卡頓的現象，應對日常的駕駛是非常輕松的，在高速上的表現會更突出一些。
操控：
車子的操控靈活，方向盤轉起來的手感還是很精準的，指哪打哪，回饋的力度很線性
油耗：真的是很省家人滿意就這點，油耗和電耗真的是省，下車有空出去旅游再給個記錄
舒適：坐的挺舒服的，包裹型的座椅，長時間的開車不會讓你覺得腰酸背痛，我也回了好幾次老家了，跑了幾趟高速，唯一美中不足的就是跑高速風噪會有一點點大，能接受！看看我的大本本:沒別的意思就是想炫耀一下我的證（得意臉）嘿嘿
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5541公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡秦PLUS的DMI技術，確實是省錢省心。
缺點：和車子寬敞的乘坐空間相比，我覺得車子的后備箱不是特別大，不過這也是因人而異的。因為我的家人平時一起自駕游的時候，會帶很多很多備用的東西，甚至連孩子的兒童車，玩具什么的都會通通帶著，所以后備箱的空間相對來說就顯得小一點，不過平時正常使用的話還是可以的。
外觀：秦將轎跑的運動風格融入車身，看上去精氣神十足，機艙蓋上四條凸起的線條更是將它的運動氣息勾勒得淋漓盡致，進氣格柵上的鍍鉻條上“秦”的標志又好看又有文化底蘊，也是秦的點睛之筆。
內飾：沒有那么多華麗的感覺，沒有那么多浮夸的成分，內飾的整體設計算是中等偏上吧，要說扣分項，少了一分的精致感，缺少的一分高端氣質，內飾方面的零部件，沒有多余的感覺，很平常的設計。
空間：整體來說這款車的空間還是可以的，坐著也挺舒服，后備箱也足夠大，只是它的后排空間相對來說比較小，對于正常坐三個成人來說，會感覺到擁擠。
配置：這款車子在每一個方面的表現都是近乎完美的，也是相當的滿意，在我看來，盡管有一點小瑕疵，但是并不影響它的實用性，更不會影響到它的性價比。
動力：采用超級混動技術，動力響應非�？欤l(fā)力相當強，當你輕踩油門時，速度就加快了，提速一點都不肉，動力很流暢，沒有頓挫感，超車上坡也不難，太棒了，別看車的噪音大，但剛開始有明顯的推背感，加速相當簡單，動力強勁，可以輕松應對高速超車，動力加速持續(xù)。
操控：
操控這款車子跟一般的轎車沒啥區(qū)別，挺好開的本身就是新能源的車型，也是自動擋的設計,就是電門]和剎車配合好就行了，對比手動擋的加油車來說，真的是很好開，方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定，行駛過快也不會發(fā)飄。
油耗：不充電的時候，油耗4L多，遇到擁堵也很穩(wěn)定。充電情況下，不開空調，市區(qū)能跑到五十公里左右，和官方宣稱的數據一致。
舒適：夜晚開車的時候，有的時候看不清路，不知道路的好壞。由于車的懸掛偏硬，開車會清晰的感覺到顛簸。我瞬間就知道我走的什么路了，就看車的顛簸幅度， 只能適應的問題，以前在論壇提問過車友，都說沒辦法的事。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的乘坐空間是比較寬敞的，即使是滿載也完全感覺不到擁擠，前后排座椅都會非常的寬敞，正因為空間比較寬敞，座椅的包裹性又很強，所以乘坐起來還是比較舒適的。其次，車子擁有非常強勁的動力，無論什么時候，行駛起來都沒有卡頓的感覺，也不會感覺肉肉的，這樣的車子操控起來會非常容易。另外，車子還擁有比較高的顏值，這真的是一款與眾不同的車子，會很受駕車人的喜歡，尤其是年輕的駕車一族會格外青睞的。
缺點：最不滿意我這款車的一點就是秦plus的內飾看起來確實挺簡陋的，設計感也不怎么強，每次坐進車里的時候，都感覺車里空蕩蕩的。
外觀：車身線條運動型，后面尾燈是真的好看，那個輪胎造型想飛鏢的設計 大氣時尚
內飾：內飾的設計整體上是屬于比較質樸的，雖然每一個銜接處都做得比較細致，但是總感覺在材質的使用上沒有那么講究。
空間：不得不說，他的空間利用率還是挺好的，而且和其他車型相比，這款車比較的寬松一些，雖然我個子并不太高，但是我對空間要求還是挺大的，但是這款車坐進去之后，讓我覺得確實挺舒服
配置：我還是很喜歡的，性價比自然也是很高的，配置高。
動力：他的動力沒有什么能吐槽的，畢竟這款車開起來還是非常迅速的，而且油門響應還比較靈敏，即便是在純電的情況下跑高速，也是易如反掌
操控：
方向盤很輕，方向盤打死之后，讓方向盤自己擺正，每次開車都很享受，雖然車比較大，但是開起來還是挺方便的，轉向也比較準，油門、剎車調教到位，反應靈敏。
油耗：能耗方面，我最滿意的是經濟性，在饋電的情況下，電耗只有14KW左右，即使沒有電了，我也不會心疼，尤其是在炎熱的夏天，我可以隨心所欲地開空調，加上我的車帶來的舒適溫度，也可以發(fā)動機驅動，油耗一般不會超過6L，真的很劃算。
舒適：試車的時候我就感覺出來秦PLUS的坐墊相比一般車型會更長一些，對于大腿的支撐性更好，坐著很舒服。前排用了一體式的座椅，整體的包裹感很強，對于身體的貼合度很高，只不過跑高速噪音控制沒那么給力，吵鬧聲稍微偏大了一些。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7480公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這款車他的顏值就打動了我，感覺看起來特別的時尚，而且非常的有個性，尤其是它的前臉線條比較的帥氣一些，看上去不僅有力量而且比較的英俊，其次就是他的油耗這塊讓我覺得確實非常的省，無論怎么開，都比較的放心
缺點：不太滿意的地方是這款車，它的后排空間相對來說比較小，但是對于我日常通勤來說，這點兒到無傷大雅。
外觀：車頭的造型有棱有角的，我喜歡這種直來直去的線條，把整個車子勾勒出來很有一種運動范，前后車頭車尾的比例精致，有2：1的樣子，側面線條看起來有種跑車的樣子
內飾：兩塊大屏看著確實有科技感，但整體的設計比較簡單，沒有過多新穎的元素，讓人覺得有些審美疲勞。
空間：我們家人相對體型要偏胖一點，乘坐這輛車的時候沒有感覺到擁擠，坐在后排座椅上，腿不需要蜷縮著，頭頂和車頂棚之間也是有一定的距離的，也感覺不到壓抑，只是我們家人覺得后備箱相對小一點，不過日常使用還是不錯的。
配置：秦的經濟性和它擁有的綠牌通行證，讓我想出門就出門，生活也因此改變了不少，雖然秦也有自身的缺點和不足，但畢竟整車也就十萬多一點，這個價位，在它優(yōu)點的加持下，這些缺點和不足也都是可以接受的。
動力：動力確實不錯，加速特別快，很給力，舒服。
操控：
操控上一點都不難，不像SUV有視角影響，可以說駕駛起來沒有什么難度，剛提車那會兒輕松就上手了，回家的路上開的也很穩(wěn)，剎車的靈敏性也很高，能夠及時剎住車，避免意外的發(fā)生，感覺安全性很高。
油耗：電耗現在是13.5千瓦時，油耗也不高，只有4L左右。
舒適：雖然這款車的價格不高，也是一輛普通的家用車，但舒適度方面讓我很滿意，車內沒有什么味道，顛簸過濾的也很到位，而且座椅的用料很高端，有種豪車般的體驗。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意秦plus的地方就是秦plus的能耗了，其實像這種混動的車型，秦plus百公里油耗數值是特別低的，而且正常的城市出行的話我都會優(yōu)先使用電動機去驅動這款車，只有在電池電量耗盡的情況下，我才會選擇使用發(fā)動機，因為用電的成本始終是要比用油的成本更低廉一些的，如果說不出遠門兒、不跑高速的話加滿一油箱油供我使用一個月左右的時間是沒問題的。
缺點：沒有全景天窗，空間感一般。車尾是普通三廂轎車的開啟，開口太小拿東西不方便。
外觀：外觀還是好看，紅色外觀看著就大氣，大燈也亮。
內飾：內飾的整體設計很時尚，座椅的顏色搭配也不錯尤其是中控的大屏功能很多，像是把平板電腦搬進了車里一樣，還有這款車能摸到的地方都是軟包的，細節(jié)處理的比較好。
空間：前排的空間也可以，家里人都是偏瘦型的，我有個大肚子不過還可以不算缺點，儲蓄空間也非常的多包括后面的后備箱也很大，手扶箱的位置高低正好，整個駕駛感非常的好
配置：總體來說，感覺買這款車性價比也比較高一些。買的第1臺車就是這個秦Plus Dmi，外觀，配置，動力經濟性，再這個價位的車來說都是排在前列的，雖然等車的時間有一些長，好飯不怕等吧。
動力：起步響應迅速，一點都不拖沓。中段加速超車，動力也非常強勁。急加速時，發(fā)動機會介入直驅，不過平順性不受影響，只是聲音上能感覺出來。
操控：
剎車腿部調教的比較靈活，只要稍微踩一點就能明顯感受得的，不會說剎車軟啊，剎不住的問題。這種問題在名爵6身上完全不會出現。方向盤比較輕，有電子阻力，很輕松就能掌握。像我女朋友這種嬌小的身材一樣能輕松駕馭得了它。
油耗：多跑跑高速的話，還是有希望降下一些，等著慢慢磨合看吧。
舒適：平時如果僅僅是上下班代步的話我都會選擇優(yōu)先使用電動機來驅動這款車，因為電動機在工作的時候靜音性比較好，坐在車里是聽不到太嘈雜的聲音的。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 寧德
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6790公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我的開車技術不太好，所以對于駕駛感的要求還是比較高的，試駕了很多車子是覺得開著不順手，這款車帶給我的感覺很好，車子買回來以后沒幾天我就非常順利的上手了，在路上也能勇敢向前沖了。
缺點：后排地板不夠平整，頭部空間有點受侵占，細節(jié)上不夠給力。車機系統(tǒng)功能豐富，但就是響應速度一般，和我的預期有差距。
外觀：外觀也是比較大氣好看，和漢車型一樣，采用的家族式設計，霸氣的前臉，龍須的腰線，還有一個特別漂亮的貫穿式尾燈，格外喜歡他這個箭羽式設計的大燈，特別喜歡這個大燈，別樣的風格，顯的他是格外的與眾不同，有我們中華龍的精髓，
內飾：雙色的內飾在色彩搭配上非常的讓人感覺到比較悅目，只是不太耐臟，再有就是他的中控大屏非常的高級，看著科技感十足，只是它的儀表盤感覺小了點，可能是沒有看習慣吧。
空間：空間也是比較大的，因為多一半是我自己開車，有時候拉同事辦業(yè)務，坐三個不是特別胖的人也是夠用，平時拉家人一起出去玩，在周邊游完一下，后備箱拉兩三個行李箱完全夠了，而且買行駛中，坐著也是特別舒服的，這個座椅是一體式的，和其他車型的不一樣，包裹性特別好，不管是長途還是短途開著都不是很累
配置：性價比還挺高的，同價位的思域、菲斯塔、凌渡我都試駕過，綜合來看秦plus的優(yōu)勢還是比較大的，主要還是價格實惠，配置也很豐富。買了不吃虧。
動力：動力反應比較輕盈，油門的感覺給我也非常靈敏深踩的時候，他的動力提升讓我感覺到非常的有推背感，百公里加速實測在八秒左右，就算是 我們全家人坐在上面超車或者是上坡, -點壓力都沒有。
操控：
因為這款車，他的整體車身比較長，所以在停車的時候可能就得需要格外小心一些，以免刮蹭，雖然給停車造成了一定的困難度，但是我覺得開習慣了還是挺好的，除此之外，就是他的方向盤還是挺靈活好操作的
油耗：目前百公里平均電耗是12.5千瓦時百公里，跟普通的新能源車相比屬于一般水平，可能是因為我每天上下班用車的時候比較堵車，所以電耗會高一點。
舒適：座椅有點硬、不算大問題個有好處用油模式發(fā)動機聲音特別是純電模式超級的安靜，空調溫度這天氣給力的很
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3515公里
綜合評分
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優(yōu)點：天冷上班的時候先行真的是太麻煩了，沒辦法只有騎上我的電動車，家里人都這樣就有一輛車 只要限號孩子入學就的比平時還要在多穿衣服孩子也不舒服真的是超級的讓人難受，平時油車當時買的時候也考慮面子動力買油車太費油了，也不怎么開平時再市區(qū)還是大多騎電動車，天冷孩子坐電動車經常感冒吃藥，硬下心還有朋友們的建議 考慮換車，再也不讓家人凍著了，經過再三的考慮那就換電車平時還會出去玩，電車的話那就非常的省不過也擔心續(xù)航偶爾也出去旅游，去4s店看車挑了一家離我家比較近的汽車店，比亞迪汽車茂迪4s店！我和家人去店里他家店很大進去第一感覺國產車現在生意這么好？店里看車的人非常的多 有個女銷售接待的我，服務哪方面是真的好當時我給我的感覺就是比亞迪現在崛起了？口碑這么優(yōu)秀？根據了解才知道比亞迪的電池是最新的刀片電池安全措施非常好還有更好的三電終身質保服務，包括更安全的車身設計，銷售推薦的是秦dim的混動車型，考慮我們平時考慮低油耗還要出去旅游續(xù)航也長的這款車，我一眼就相中啦，開了很多年的越野車，這輛新款的轎車讓我眼前一輛，轎跑式的外觀設計，還是品牌的設計師，內飾也是我喜歡的風格運動設計 整體效果讓我家人都很滿意，試駕后乘感也很好，滿足我們的是油耗低，還是綠牌更能省點錢加油，沒有購置稅 真的是太劃算了，解決了一系列的問題……
缺點：1、等了好幾個月時間才提到車，等待的滋味真的是一言難盡，而且一點優(yōu)惠都沒有，連禮品都沒有一個，希望后面比亞迪能夠增加產能，別讓后面車主等待過久。2、使用的仿皮座椅，座椅填充物感覺也偏硬，而且中間位置還有點凸起，乘坐的舒適感很一般，尤其是跑長途，就會感覺有點腰酸。
外觀：它的外觀還行，覺得他的前臉設計有種時尚飽滿的感覺，有種小漢EV的時尚感，前臉中網格的面積加上極簡的設計，讓我感覺開到外面有種獨特的高貴感，而且車子的尾部設計比較立體，開到外面還是挺好看的。
內飾：內飾方面，內飾質量挺高的，質感很棒，內飾的做工也很細致，沒有粗糙的地方，內飾的語音識別功能也很不錯，動動嘴就能達到目的。
空間：空間方面，畢竟是A 級的車子，駕駛的腿部空間和頭部空間都很充足，第二排也很給力，三個人不會覺得擁擠。
配置：這款車確實挺值得購買的，因為他不僅樣子漂亮，而且還非常的節(jié)省，尤其是開出去之后，感覺比較的有面子一些，雖然當時買車的時候給優(yōu)惠的不多，但是他也在我的預算范圍內，所以現在來看，這款車并沒有買虧，畢竟開著省才是真的省
動力：車的動力雖然是一個1.5排量的，但是有著電機的加持，動力的輸出可以說是非常的厲害，這款車的動力可以說是非常的牛13，像我這樣開車比較暴躁一些的，平時開車基本上能超過路面上80的車，紅綠燈起步，基本上你就是一個最亮的仔。
操控：
方向盤是電子助力輕緩好用，車速高的時候拐彎車身也沒有傾斜的感覺 極速剎車也沒有點頭現象
油耗：這款車的能耗可以說是非常的低，因為平時我開車就比較暴力一些，之前開家里的一個大眾車，油耗就很高，但是這個車的油耗是真的不多，我開的話也就是4.5左右，在這個車的車友群中我算是比較高的了，我很滿意。
舒適：舒適性要差一些，主要還是體現在隔音方面，特別是在跑高速的時候整個人在車內風噪和胎噪還是能夠清晰的聽的清楚。我想這個還是和它的定位有關系吧。秦plus定位于家用轎車，所以在這方沒有其它這做的那么出色。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：十多萬的車，可以說秦照顧到方方面面，不僅有顏值，最重要的是使用起來實用性很強，特別適合市區(qū)通勒出行，無論城市道路中車流如何大，如何擁堵，這種路況下，哪怕是電池電量已低于百分之二十五，油耗仍然可以控制在4個左右，從使用以來踩油門踏板都沒有出現過頓挫感，動力平順，100碼以內動力響應很及時，而且有著城市通勒出行的綠牌，在我眼里秦簡直就是通勒神器。
缺點：后排的空間我覺得不大吧，反正滿載有點擁擠。
外觀：外觀方面，前臉的設計是家族式的，所以辨識度相當高，中網和大燈銜接的很好，上路回頭率還不錯，外觀還是比較時尚的，外觀比較有辨識度，外觀比較高檔，車輛的細節(jié)也比較精致，很有個性，很獨特。
內飾：全液晶儀表小小的一塊，和手機屏幕差不多，雖然各類信息數據顯示沒問題，但總覺得不夠給力，而且方向盤造型像是老款的風格，沒有用最新的設計，不知道為什么。
空間：一些細節(jié)上影響了實用性表現，主要就是全景天窗和掀背尾門的缺席。車內乘坐空間能滿足我們，我173的身高坐在后排還挺放松。
配置：因為我這款車秦plus本質上是屬于混動的車型，所以上的是綠牌兒，平時開車的時候就不會遇到限號這個問題，而且混動車型可以用油驅動也可以用電驅動，在用車成本這方面就可以節(jié)省下來一部分。
動力：比亞迪秦PLUS的動力沒有問題，加速性能在市區(qū)多錯，運動模式下有明顯的推背感，紅綠燈啟動的時候，甩開其他車的感覺特別好，秦PLUS在動力方面的表現還是相當不錯的，當然，最讓我驚訝的還是這臺秦PLUS，因為前期爆發(fā)力太強，超車這一塊真的是毫無壓力，爬坡更是不在話下，開車時有幾種模式可供選擇，非常方便。
操控：
方向盤是一個電子助力的，看起來感覺非常的輕快，開起來感覺非常有手感。而且方向盤開起來基本上沒有什么虛位，轉向精準，開起來很輕松地就能夠駕馭的了。
油耗：在高速上也沒有低多少，我估計這個能耗就這樣了，不會有太大的變化了。充電方面沒有什么大問題，平時充電很快速，半個小時左右差不多就OK了！現在市區(qū)的充電樁很多，所以根本不需要擔心這個問題！
舒適：座椅的舒適性特別柔軟，而且這款車型的靜音性能比較好，坐在車里面，感覺還是挺安靜的，放-首自己喜歡聽的歌曲，在里面有很不錯的享受就是這款車子的后排設計有些緊湊，個子高的人坐進去會覺得容易碰到頭。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.93萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2478公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡秦plus的外觀設計，尤其是前臉部分,簡直跟漢一模一樣，家族式的設計非常漂亮。
缺點：在店里試駕試駕員講解的很好，后懸架有點的偏硬扭力梁的，總體來說還可以吧畢竟價位也在，還有唯一一個缺點就是沒現車，當時還考慮冬天太冷了直接買個車回家用，可還沒現車 讓我猶豫了一天 第二天直接去店里訂了，當時有很多客戶也在等現車，根據了解所有客戶都在等車 這就是比亞迪這款車的優(yōu)勢吧，所以我在堅持堅持吧，那個星期冷一天 這個車還是很劃算的值得等，家人也非常的支持，在市區(qū)做個代步工具出遠門油耗，續(xù)航各方面都比較實用，那就等車吧
外觀：側面掀背轎跑的造型十分修長，車頭看上去很有層次感，和一般比亞迪的車型不一樣，非常個性。
內飾：內飾...對于我這種可愛的妹子來說可能有點偏暗了，我喜歡明亮的顏色，但是設計成大紅大綠好像也不太合適啊哈哈哈哈哈～不過沒關系，等我有錢了一定要改成自己喜歡的！改色膜也整上！
空間：前排空間完全夠用，當然，所有的車都一樣，前排空間都是很充足的。后排的話畢竟這只是一臺小型車，腿部空間可以接受，但是頭部空間確實有些緊湊，后排坐墊有點高，長時間乘坐會感覺有些壓頭乘坐空間：我身高178，體重180，偏胖，腿短上半身長，前排調好位置后后排還能坐的比較舒服，但是如果正襟危坐的話頭部空間確實不太寬裕。
配置：之前考慮廣汽的車，兩款車還是比亞迪吧本身就是新能源起家比較專業(yè)，聽說還有電子產業(yè)還有軌道交通，全方面的發(fā)展，之前開的燃油車感覺新車還可以現在的油耗真的是太傷不起了，各個品牌都看了家人買車給的條件就是不要太貴的，本身就是消耗品沒必要那么好，油耗要低聽說電車還不靠譜，特別是冬天的時候虧損的肯定也有也比較擔心，便宜的也不敢選擇，真的是對比了很多，買個車東跑西跑的 還是選擇性價比，還是選擇個實際靠譜的吧，解決出行問題況且還是可油可電續(xù)航還能1200公里，我就是出去旅游也不怕沒有停到路上，用油的情況下還能給車充電真的是太方便啦！入手國產汽車讓人驚喜不斷，即使提車晚了感覺也值了、
動力：車子的啟動還是非�？斓模铀僖材芨杏X到非常猛，算是那種猛漢級別的，速度起來之后在高速上超車更是非常輕松。
操控：
轉向力度輕重合適，車身跟隨性好，底盤能有足夠支撐，激烈駕駛也撐得住。駕駛模式都有四五種，高科技配置很多。
油耗：不充電的時候油耗穩(wěn)定，平均4L出頭，充電的話續(xù)航能超過五十公里，比我預期的要好。
舒適：車子的座椅非常的貼合人體，而且不會有硬邦邦的感覺，也不會軟塌塌的，還是有一定的抗壓性的，所以乘坐起來會比較舒適。
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