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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2463公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適性讓我最滿意,不論是座椅的坐感、底盤的調(diào)校,還是整車隔音上的表現(xiàn),都非常出色。雖然是國(guó)產(chǎn)品牌,但如果和同價(jià)位的合資相比,我覺(jué)得完全不輸。
缺點(diǎn):后排的頭部空間略小,畢竟溜背的造型,還是會(huì)有些影響,坐在后排,對(duì)于個(gè)子高的人來(lái)說(shuō)容易感覺(jué)壓抑。我這個(gè)中配,中控屏的尺寸不算大,和高配相比落差很明顯,這也是我覺(jué)得有點(diǎn)不爽的地方。
外觀:我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,符合咱們國(guó)人的審美,側(cè)面線條看著比較高級(jí),屁股跟尾箱,就看個(gè)人喜好了,我是覺(jué)得很好看噢。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾質(zhì)感還是很簡(jiǎn)潔的,沒(méi)有達(dá)到我想要的那個(gè)水準(zhǔn),不過(guò)往大方面看,這車子的價(jià)格也不算高啊,我要求的也有點(diǎn)過(guò)分了,好多比秦PLUS貴的車子基本也就是這個(gè)樣子的內(nèi)飾了,實(shí)在不行就自己裝扮一些了,多弄點(diǎn)氛圍燈然后再放一些好的座墊腳墊就可以了,原車的中控臺(tái)儀表盤還有觸摸屏還是很有科技感的,看著很時(shí)尚。
空間:作為家用車來(lái)說(shuō),秦PLUS的空間也是比較出色的,特別是在乘坐空間方面,它有足夠好的空間給一家人使用。后備廂也可以放下兩三個(gè)行李箱,完全夠用了。
配置:價(jià)格十多萬(wàn),可油,可電,用車成本低!刀片電池安全穩(wěn)定!電池終身質(zhì)保!
動(dòng)力:這款車在行駛過(guò)程中的動(dòng)力很柔順,起步時(shí)運(yùn)用了電能,起步強(qiáng)勁,車子在加速時(shí)不頓挫,一腳油門下去,能夠輕松完成超車,等紅燈后我都是第一個(gè)起步。
操控: 我是不太喜歡這種太過(guò)于智能的車子了,因?yàn)楹芏喙δ芪腋揪筒粫?huì)使用,還要在磨合一段時(shí)間吧,畢竟是新車。
油耗:本人親測(cè)冬季油耗可能會(huì)高點(diǎn)大概在6個(gè)油的樣子,平時(shí)的話會(huì)低些,還是和你開(kāi)的路或者個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)吧,總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,我挺滿意的……
舒適:車子的座椅都用的是一些比較好的那種材質(zhì),所以坐在車上不會(huì)覺(jué)得特別累,我感覺(jué)這是它比較好的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿意的,當(dāng)然還是這臺(tái)車超低的使用成本了。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō),就算是在不充電,電瓶電量不多的情況下,這臺(tái)車的百公里電耗也能保持在3-4L之間,這對(duì)于一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō),已經(jīng)是非常節(jié)省的了,它可以幫我省錢,這是很重要的。
缺點(diǎn):不足的地方對(duì)車子來(lái)說(shuō)并沒(méi)有多大關(guān)系,就好比說(shuō)這等車時(shí)間吧,有點(diǎn)長(zhǎng)了,都說(shuō)好菜不怕等,但是我是真的餓極了,就等著提車把自駕游的計(jì)劃給實(shí)施了呢,可是店里沒(méi)有現(xiàn)車啊,不管你多喜歡,那就是一個(gè)不能著急,等等等,好在開(kāi)上以后并沒(méi)有讓我失望,車子實(shí)力還是很值得認(rèn)可的,然后就是內(nèi)飾里面的風(fēng)格很一般,主要是成本在這擺著呢,本身車子價(jià)格沒(méi)有多高,又要顏值了又要內(nèi)涵就有點(diǎn)過(guò)分了,自己有機(jī)會(huì)自己改善吧,簡(jiǎn)潔也有簡(jiǎn)潔的好處,看著不花哨。
外觀:外觀來(lái)講的話,我還是很喜歡自己的車,我感覺(jué)我的這輛車的整體外形設(shè)計(jì)還是很耐看的,首先前臉設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的,兩個(gè)LED大燈看上去棱角分明并且很犀利,夜晚貫穿式的尾燈照明效果也非常的醒目。雖然很多朋友對(duì)這款車的比較暴貶不一,但是誰(shuí)用誰(shuí)知道。
內(nèi)飾:整體看著內(nèi)飾還不錯(cuò),就是這個(gè)儀表盤太小了,這也是我認(rèn)為小秦最大的缺點(diǎn)! 車聯(lián)網(wǎng):每個(gè)月送五個(gè)G流量,聽(tīng)音樂(lè)夠用了,只要我閨女不在車上看動(dòng)畫(huà)片就夠用☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航用的高德,和手機(jī)上差不多,還算準(zhǔn),就用過(guò)兩次。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音好用,只是有生人坐車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得尷尬一點(diǎn),我閨女很喜歡,每次坐車都會(huì)和小迪聊一會(huì)
空間:空間方面的話看個(gè)人需求吧,其實(shí)秦PLUS的乘坐空間是很不錯(cuò)的,如果單從乘坐空間來(lái)看,那我還是很滿意的,前排和后排的空間都非常不錯(cuò),又高大又寬敞,即使是坐滿人的情況下,車內(nèi)也并不會(huì)顯得擁擠,秦PLUS的那種寬松感是肉眼就可以看出來(lái)的,整個(gè)人都是可以自由移動(dòng)的,并不會(huì)覺(jué)得局促。但后備箱空間就比較尷尬了,對(duì)于我這種有小孩的家庭來(lái)說(shuō),確實(shí)是有點(diǎn)不太夠用,平時(shí)放個(gè)嬰兒推車什么的其實(shí)都挺困難的,需要來(lái)回調(diào)整,因?yàn)楹髠湎涞目臻g確實(shí)不太大。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得秦PLUS這臺(tái)車的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,不說(shuō)是同級(jí)別里最高的,但是起碼從這段時(shí)間的表現(xiàn)來(lái)看,它的油耗很低,這樣用車成本就很低。保養(yǎng)里程是按照混動(dòng)模式去計(jì)算的,這樣一年下來(lái)保養(yǎng)費(fèi)用也不高,所以性價(jià)比我很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力方面它分別搭載了一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和132kW電機(jī),無(wú)論是在高速行駛還是低速行駛狀態(tài)下,感覺(jué)它都能夠做到從容超車,一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到吃力。動(dòng)力之間的前后也比較平順,不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)。
操控: 主駕駛坐姿能調(diào)的很高,我這種開(kāi)車喜歡坐的高一點(diǎn)的,駕駛時(shí)候視野感覺(jué)更好。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能感受到阻尼在變化,有一定的回饋,不覺(jué)得虛。底盤不是那種支撐特別足的,但日常只要不是駕駛的太激烈,它都能給我一個(gè)平穩(wěn)的車身,不會(huì)出現(xiàn)太大的晃動(dòng),操控起來(lái)也很穩(wěn),讓我有安全感。
油耗:能耗方面它百公里實(shí)際油耗4.5升的樣子,比市面上大多數(shù)燃油車型要節(jié)省不少,這也正是它的優(yōu)勢(shì)所在,而電耗的水平也不高,百公里14.2千瓦時(shí)就能夠把它喂飽,算下來(lái)折合每公里才幾分錢。
舒適:座椅的坐墊舒適度比較一般,我感覺(jué)乘坐上去的感受稍微有些偏硬。如果是長(zhǎng)途開(kāi)著它出去玩,持續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)的話,感覺(jué)會(huì)比較容易疲勞,就算是在服務(wù)區(qū)偶爾休息一下,感覺(jué)屁股還是稍微有些酸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力體驗(yàn)不錯(cuò),比一般同價(jià)位的車子動(dòng)力都要好
缺點(diǎn):自己感覺(jué)還好吧,4S店服務(wù)也不錯(cuò),還參加了廠家的節(jié)油大賽,感覺(jué)不錯(cuò)
外觀:外觀我很滿意很喜歡,最近新上市了一款驅(qū)逐艦,和秦其實(shí)是一樣的車,內(nèi)飾的儀表盤我確實(shí)很喜歡,不知道能不能改裝到秦上,說(shuō)遠(yuǎn)了,那個(gè)車的外觀就很迷,不如秦的外形更好看,尤其是貫穿式的尾燈,太漂亮了
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較符合我的審美觀的,主要是比較喜歡它的中控屏幕設(shè)計(jì),感覺(jué)中控屏幕的科技感比較強(qiáng)而且使用體驗(yàn)感也是挺不錯(cuò)的。
空間:我自己1.78感覺(jué)夠用,后排空間也可以,當(dāng)然,再大一點(diǎn)就完美了
配置:總的來(lái)說(shuō)車子的表現(xiàn)力我還是很喜歡的,我也覺(jué)得車子性價(jià)比高是最實(shí)用的,當(dāng)時(shí)買車子就沖著秦PLUS的綜合表現(xiàn)能力去的,秦PLUS的各種功能非常豐富,是比較實(shí)用那種車,算得上是定價(jià)合理也讓人覺(jué)得滿意的,所以入手這個(gè)車子我自己覺(jué)得很靠譜,也不覺(jué)得這個(gè)車子有什么其他的問(wèn)題。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),在等紅綠燈的時(shí)候我這車起步非?,安靜又平順,之前開(kāi)的自動(dòng)擋,在起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,還有頓挫,這款車完全沒(méi)有,超級(jí)舒服。
操控: 方向有兩種模式,可以根據(jù)自己的愛(ài)好調(diào)節(jié),都說(shuō)比亞迪剎車不行,我覺(jué)得還行吧,反應(yīng)挺快的
油耗:耗這一塊的話,是非常滿意的,畢竟電耗確實(shí)比較的省,和當(dāng)時(shí)的工作人員跟我介紹的也相差無(wú)幾,車子提回來(lái)了之后,基本上也就是平均四天左右充一次申,平時(shí)主要就是用來(lái)上下班代步用,當(dāng)初買這輛新能源的車子,電耗也是非常重要的!綜合下來(lái),電耗比油耗還是便宜不少!
舒適:噪音還可以,遠(yuǎn)程控制空調(diào)很舒服,底盤懸架稍微硬一點(diǎn),應(yīng)該是為了保護(hù)電池不被剮蹭吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在最終選擇買秦plus前,其實(shí)陸陸續(xù)續(xù)都看了很多車型了,對(duì)比過(guò)他的姐妹車型,也了解了一些日系品牌。因?yàn)楸救耸窃谥猩阶鰺麸椥袠I(yè)的,第一臺(tái)車已經(jīng)開(kāi)了有些時(shí)間了,經(jīng)常也有一些商務(wù)的接待工作,家里的也有二胎了,自己又有著一些越野的追求,也想好的動(dòng)力,預(yù)算也只有20多萬(wàn),于是秦plus滿足了我以上的所有要求,正式成為了我們家的一員。
缺點(diǎn):不太滿意就是后排頭部空間不太富裕,坐個(gè)個(gè)子高的人上車會(huì)碰頭,地板也有點(diǎn)高,好像是因?yàn)橛须姵氐脑,平常就我一個(gè)人開(kāi),后排坐人機(jī)會(huì)并不多,所以我也可以接受,什么都不是十全十美的,價(jià)格在那放著呢。
外觀:這款車外觀真的很好看,朋友都夸我的車好,畢竟是前奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的車子,非常符合我的審美,真心喜歡。
內(nèi)飾:看了其他的燃油車,內(nèi)飾清一色黑色,沒(méi)有什么特色,這個(gè)就不一樣了,整個(gè)車的內(nèi)飾可以搭配在一起,座椅,扶手箱顏色相似,這才是設(shè)計(jì)。唯一不太好的就是車上的面板容易有劃痕,我考慮如果劃痕多了我就貼膜! 語(yǔ)音控制:這個(gè)車的語(yǔ)音控制也挺強(qiáng),可以幫我換歌,開(kāi)空調(diào),開(kāi)天窗,車上的很多功能都可以,跑高速特別方便,完全不用手一直點(diǎn)屏幕。
空間:空間雖然是緊湊型,不過(guò)我們只是家三口家用或者平常上下班代步為主,對(duì)車內(nèi)空間要求不高,不過(guò)車內(nèi)空間設(shè)計(jì)布局很合理,座椅的空間還是能滿足日常用。后備廂容積:后備箱開(kāi)口大,進(jìn)深比較大,容納性真不錯(cuò),能夠裝很多的東西,過(guò)年回老家后,回城里的時(shí)候爸媽裝了一袋大米,2桶菜籽油,還有一袋蔬菜,還有我們的一個(gè)行李箱,我覺(jué)得真能裝。
配置:性價(jià)比超高,家里又裝了充電樁,每天鄞州鄉(xiāng)下跑跑,正好一天一充,正好都跑光
動(dòng)力:身邊的很多人都問(wèn)我這車子秦PLUS開(kāi)起來(lái)的感受如何,其實(shí)我覺(jué)得總體來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)的感受還是挺不錯(cuò)的,但是秦PLUS肯定也有一些小瑕疵,我覺(jué)得主要的就是秦PLUS起步的爆發(fā)力稍微有點(diǎn)欠缺,其他方面做的還算不錯(cuò)。
操控: 這款車開(kāi)起來(lái)很舒服,在市里邊開(kāi)的時(shí)候方向盤很輕,不費(fèi)力,就是挺好開(kāi)的。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我這款車也是有遠(yuǎn)程控制,鑰匙可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟,手機(jī)也可以遠(yuǎn)程控制,每次出門前我都會(huì)提前打開(kāi)空調(diào),上車很舒服。
油耗:我們小區(qū)的停車場(chǎng)安裝了充電樁,充電比較方便的,它的電池容量是8.32(KWh)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的
舒適:開(kāi)車挺舒服,坐著包圍感強(qiáng),感覺(jué)特別有安全感的,就是現(xiàn)在的車功能太多了,還沒(méi)認(rèn)全~得自己好好研究段時(shí)間了……
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)這樣的車子就能夠在細(xì)節(jié)方面帶給我不一樣的體驗(yàn)感,尤其是駕乘的過(guò)程當(dāng)中這個(gè)車子秦PLUS方方面面的配置也做得很不錯(cuò),就讓我覺(jué)得這個(gè)車子在這個(gè)價(jià)位里面做的是非常不錯(cuò)的,也是讓我覺(jué)得非常好的一個(gè)選擇。所以這輛混動(dòng)車我覺(jué)得還是非常適合我自己,也覺(jué)得秦PLUS的性價(jià)比是最高,尤其是這段時(shí)間磨合使用的過(guò)程當(dāng)中更加感受得出來(lái)秦PLUS的這種省油省電的優(yōu)點(diǎn),所以也感覺(jué)我當(dāng)時(shí)入手這個(gè)車子是非?孔V的,也覺(jué)得我當(dāng)時(shí)做了一個(gè)很好的決定。
缺點(diǎn):感覺(jué)不滿意的地方也還算是有的,因?yàn)橛袝r(shí)候在平時(shí)行駛過(guò)程當(dāng)中,這個(gè)車子起步加速的能力沒(méi)有那么強(qiáng),爆發(fā)力也沒(méi)有那么強(qiáng),比較平緩,而且在后續(xù)駕駛的過(guò)程當(dāng)中也是那種比較平順的車子,可能也是因?yàn)榛靹?dòng)的原因吧,所以秦PLUS沒(méi)有像燃油車子那種特別強(qiáng)勁的爆發(fā)力,我感覺(jué)這方面可能是因?yàn)槲乙蟊容^高,所以自己覺(jué)得不是特別喜歡。
外觀:我們買這款車的原因之一,就是它的外觀真的很好看,雖然是轎車的車型,但是龍顏外觀的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身顯得很大氣,通過(guò)LED前大燈和貫穿式車尾燈也能營(yíng)造出一種很霸氣的感覺(jué),橫向拉長(zhǎng)了整個(gè)車型的感覺(jué),好像讓車有了腰身一樣,設(shè)計(jì)的很獨(dú)特很有新意。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾是我很喜歡的那種又有格調(diào)又不老氣的感覺(jué),行云藍(lán)的這個(gè)配色很有朝氣與活力,并且搭配上獨(dú)特的烤漆面顯得很精致很高級(jí),對(duì)于我們這個(gè)年紀(jì)來(lái)說(shuō)剛剛好,孩子也不會(huì)覺(jué)得沉悶。同時(shí)環(huán)抱式的座椅增強(qiáng)了舒適感,還有12.8英寸電子大屏,行車的需求完全都滿足了,從整體的配置與細(xì)節(jié)來(lái)看,很配得上它的價(jià)格。
空間:秦PLUS空間大這一點(diǎn)真的會(huì)比其他車子要更強(qiáng)一些,這輛車子總的來(lái)說(shuō)儲(chǔ)物空間比較多,比較適合我們。反正市區(qū)里面都是沖著這個(gè)表現(xiàn)去的,就大空間的車子會(huì)更加實(shí)用,秦PLUS后排也是挺寬的,這樣的話腿部空間大,頭部空間留的也比較大,這樣的話就能夠讓我在平常開(kāi)車的時(shí)候更加舒服自在一些,秦PLUS讓我覺(jué)得真的很自在,讓我覺(jué)得這個(gè)車子還是蠻適合自己的。
配置:秦目前是最便宜的綠牌混動(dòng)車,配置也很高,現(xiàn)在是獨(dú)一份的存在,目前還真沒(méi)有比他更好的選擇
動(dòng)力:動(dòng)力輸出還是挺讓人震驚的,首先它的起步反應(yīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)就挺迅速的,這一點(diǎn)給人的感覺(jué)就特別的優(yōu)秀。另外它的底盤設(shè)計(jì)的也是挺扎實(shí)的,平時(shí)開(kāi)車出門不會(huì)有特別顛簸的感覺(jué)。
操控: 對(duì)我來(lái)說(shuō)方向盤的操控感受還是挺好的,油門剎車也非常的靈敏,非常的精準(zhǔn)整個(gè)車子在安全方面表現(xiàn)的也特別的好,應(yīng)該說(shuō)是功能豐富實(shí)用,在跑高速的時(shí)候,也不會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子太輕飄。之前我有駕駛過(guò)其他的混動(dòng)車,總覺(jué)得在駕駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)覺(jué)得太輕,有點(diǎn)發(fā)飄,但是這樣的車子就沒(méi)有還是比較沉穩(wěn),比較舒服的,有其他的功能也能夠讓我在市區(qū)里面更好地駕駛。
油耗:用電非常省,大概花幾分錢一公里,用油油耗也很低,兩毛多一公里
舒適:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是讓我欣喜若狂的地方,整車的軟包裹材質(zhì)不僅非常舒服,也提升了檔次感,而且座椅的這種運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,更是形成了較強(qiáng)的視覺(jué)效果,坐在上面也很舒服。但就是車內(nèi)的異味很重,平時(shí)開(kāi)車都不怎么敢把窗戶緊閉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):秦PLUS外觀顏值高,可油可電,省心省錢,空間大,配置高,上綠牌免購(gòu)置稅,真省油,而且動(dòng)力很帶勁,駕駛操作也非常簡(jiǎn)單輕松。
缺點(diǎn):儀表盤比較小,行駛起來(lái)胎噪比較大,底盤比較硬
外觀:前臉好看,看上去大氣,但側(cè)面尾部看就感覺(jué)很一般,個(gè)人眼光吧
內(nèi)飾:向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易上手,中央搭載可旋轉(zhuǎn)式大屏,集成眾多信息、娛樂(lè)功能,便于駕乘人員操作配置上,4G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)空調(diào)等都是全系配備
空間:空間相比我的唐肯定是沒(méi)有任何可比性,但是這只是一臺(tái)緊湊級(jí)小轎車,平時(shí)代步偶爾帶個(gè)朋友的話還是很足夠用的,后排座椅的中間也是可以坐人的,凸起不是很大,之前我也試過(guò)后排擠下三個(gè)二百斤左右的大胖子,雖然橫向確實(shí)擠了點(diǎn),但是也不是特別的難受
配置:性價(jià)比是比較高的,不管是從續(xù)航里程還是外觀顏值,秦PLUS以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),讓我覺(jué)得選擇小秦是無(wú)悔選擇。秦PLUS可油可電,能夠自由的選擇駕駛模式,出行更方便快捷,使用成本低,性價(jià)比高。品牌評(píng)價(jià):現(xiàn)在已經(jīng)今非昔比了,比亞迪在新能源的成就,確實(shí)挺讓我們中國(guó)人為之自豪。以前是看不起比亞迪,現(xiàn)在是買不起比亞迪。作為一名年輕人,挺看好比亞迪在新能源的發(fā)展,所以必須要以自己一點(diǎn)實(shí)際力量來(lái)支持比亞迪。
動(dòng)力:紅燈十字就沒(méi)輸過(guò)誰(shuí),高度120也夠穩(wěn),總體優(yōu)秀
操控: 方向盤靈活的很,很少打虛,這也讓我很滿意,畢竟一個(gè)精準(zhǔn)的方向盤能夠讓車主的安全得到保障,用的也更加舒心。并且其他的輔助配置也不錯(cuò),讓我挺滿意的。操控起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,油門和剎車也非常的容易控制,而且剎車也特別靈,輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng),很安全,換擋平順,就目前來(lái)講,這車開(kāi)著是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗:在家里住充電不是問(wèn)題,跑短途基本是用純電模式,油耗也控制的還可以
舒適:因?yàn)楸救思依飪蓚(gè)小孩,第一要照顧好家人的感受,秦plus的底盤和懸架稍微有些硬,但是通過(guò)一般的公路是比較平穩(wěn)順暢。平車的時(shí)候我老十也建議我更不要直接上頂配版本,我個(gè)人覺(jué)得不太必要,因?yàn)槲覀円患宜目谌酥饕旭偤痛,偶爾接待一下客戶,用到后排加熱的情況特別少,所以我就選用了低配版本。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗,我原來(lái)開(kāi)的是比亞迪的燃油版的唐,油耗是真的高,動(dòng)力也不怎么強(qiáng),都說(shuō)比亞迪的燃油車是陸地坦克,真的名副其實(shí),市區(qū)駕駛輕輕松松油耗就飆升到百公里十五升以上,跑跑外環(huán)油耗可以降低到十一升十二升左右。結(jié)果買完秦一開(kāi),我去,真省油啊,我沒(méi)有充電條件,所以只能當(dāng)油車跑,目前跑了兩千多公里,一直加油,油耗根本沒(méi)超過(guò)五升,這樣一對(duì)比,我感覺(jué)開(kāi)秦就好像沒(méi)燒油一樣,油門都敢往深了大腳踩了
缺點(diǎn):它的座椅坐墊稍微有些偏硬,坐上去感覺(jué)稍微差點(diǎn)意思,短途乘坐到話沒(méi)有什么太大的影響。但是如果是長(zhǎng)時(shí)間乘坐,比如跑長(zhǎng)途去外地,持續(xù)的乘坐五六個(gè)小時(shí)的話,感覺(jué)會(huì)有些疲勞。
外觀:其實(shí)現(xiàn)在年輕人都想要一輛與眾不同一點(diǎn)的車子,秦PLUS并不像自己的車子太過(guò)于浮夸,所以我覺(jué)得這輛車秦PLUS的外形是挺好看的,比較精致。秦PLUS沒(méi)有那種特別夸張的感受,比較適合自己,也比較符合我對(duì)車子的預(yù)期,讓我慢慢的能夠感受到這個(gè)車子是真正的有實(shí)力,這一點(diǎn)就是最重要的。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾整體還不錯(cuò),中控臺(tái)是軟包的,配上超大的中控屏,還可以旋轉(zhuǎn),可以讓家人在線看視頻,看抖音,導(dǎo)航用著也沒(méi)貼心,看的時(shí)候不用來(lái)回低頭了,提高了駕駛的安全性。
空間:乘坐空間這方面駕駛室的位置挺寬松的,調(diào)整好坐姿,頭頂離車頂還有一個(gè)多拳頭的空余,后排也不會(huì)磕碰到腿,三個(gè)人坐起來(lái)也還算寬松,后備箱目測(cè)了下放兩三個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置:秦PLUS的價(jià)格我覺(jué)得還好吧,算是一臺(tái)比較親民的家用代步車,不僅定價(jià)合理,而且能耗也比較低,買它入手是持續(xù)性的在省錢。另外,我提車的門店在這里表?yè)P(yáng)一下,工作人員服務(wù)真的挺熱情的。
動(dòng)力:超車很方便,動(dòng)力隨叫隨到。這也是最滿意的地方
操控: 最喜歡這個(gè),可油可電~省油省力~有模式可切換,還在研究中~慢慢來(lái)哦~等我跑過(guò)高速再跟大家匯報(bào)吧~
油耗:能耗很低,確實(shí)很低,百公里五升以下的油耗比原來(lái)的夏利車還要省油,而且它只需要加92就行,現(xiàn)在的油錢這么貴,我都好久沒(méi)開(kāi)我那臺(tái)四輪吞金獸的比亞迪唐了
舒適:其實(shí)車的其他方面做的都還算是不錯(cuò),但是秦PLUS確實(shí)底盤懸架調(diào)教的不是說(shuō)特別的好,稍微有一點(diǎn)偏輕盈了,沒(méi)有想象中的那么扎實(shí),所以在過(guò)一些減速帶呀,或者是一些其他路況的時(shí)候,這個(gè)車子就沒(méi)有那么強(qiáng)的緊湊性,跑起來(lái)還是有點(diǎn)偏硬,還是有點(diǎn)偏輕,感覺(jué)這個(gè)車子這種整個(gè)的減震效果方面做得沒(méi)有想象中的那么好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大家好!我是秦PLUS車主,來(lái)自蘭州,我提的車型是2021款 DM-i 55KM 旗艦型,購(gòu)車價(jià)11萬(wàn),開(kāi)了8000公里,綜合油耗3.7L,下面分享我的真實(shí)用車感受!一、我的選車心路歷程選車的標(biāo)準(zhǔn)還是以實(shí)用為主,首先比亞迪的品質(zhì)應(yīng)該是值得信賴的,其次是媳婦很喜歡這臺(tái)車的外觀,而且這款車也很省油,后期養(yǎng)車成本會(huì)低很多?二、外觀與內(nèi)飾的感受車身的尺寸不大不小,看起來(lái)非常的協(xié)調(diào),比較大尺寸的中網(wǎng),讓前臉看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,媳婦就是喜歡這種設(shè)計(jì)。?整個(gè)內(nèi)飾的造型看起來(lái)就比較簡(jiǎn)約大方一些,同時(shí)還有色彩上的點(diǎn)綴,搭配起來(lái)的層次感,讓內(nèi)飾看起來(lái)比較時(shí)尚。?三、乘坐舒適性感受車內(nèi)的乘坐空間完全足夠了,我媳婦一米六幾的身高坐進(jìn)去非常的舒適,還有后備箱也比較深,滿足日常所用是綽綽有余了。座椅的包裹比較好,該支撐的地方都有力度,只是速度快一些的話,會(huì)有一定的噪音影響。?四、駕駛和動(dòng)力感受提速這方面還算好吧,沒(méi)有頓挫感,比較平順整體的動(dòng)力也還可以,超車爬坡都非常輕松。操控很簡(jiǎn)單,老婆這種新手上路也不會(huì)難倒,方向盤比較精準(zhǔn),剎車也靈敏,車身沒(méi)有太大,有影像的話停車也很方便。油耗方面,能耗方面,這臺(tái)車的油耗是值得稱贊的一件事,低油耗給以后的養(yǎng)車減少了不少壓力,平均的話在四升左右,很滿意了。?五、小結(jié)1.最大的亮點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮,而且這套超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也很強(qiáng)大,有著出色的動(dòng)力,關(guān)鍵是油耗非常低,對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)再適合不過(guò)了,同時(shí)整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮,內(nèi)部的空間也挺大的,車身的安全性也比較好。2.不足之處。內(nèi)飾的味道比較明顯,開(kāi)快的時(shí)候也有胎噪聲,別的方面覺(jué)得還不錯(cuò)。?3.買它值不值。這臺(tái)車的價(jià)格超了一點(diǎn)我們的預(yù)算,但是他的綜合實(shí)力比較好,用車成本也低,雖然也沒(méi)給什么優(yōu)惠,但是跟同價(jià)位車型來(lái)比的話還是很有吸引力的。
缺點(diǎn):底盤沒(méi)有使用獨(dú)立的后懸架,在走爛路時(shí)感覺(jué)車身的晃動(dòng)的確會(huì)明顯一些,速度開(kāi)快之后,特別是坐在后排,顛簸感較為強(qiáng)烈,行駛質(zhì)感方面表現(xiàn)一般。中控臺(tái)用了鋼琴烤漆的面板,容易臟,不好打理,如果能換成碳纖維或者其他同樣高檔漂亮的材質(zhì)就好了。
外觀:外觀在我這可以打滿分,整體車身線條很流暢,很適合年輕人,符合當(dāng)下的潮流,但也有自己的特色,前后車燈設(shè)計(jì)得都很別致,看起來(lái)氣場(chǎng)強(qiáng)大,霸氣側(cè)漏,設(shè)計(jì)的風(fēng)格大膽而成功。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,高科技的元素,智能化操作,還是有中文特色的按鍵,超大的屏幕顯示,這些都增加了秦PLUS內(nèi)飾的檔次,讓內(nèi)飾增加一絲豪華的氣息,讓整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾很有檔次感。
空間:這款車作為轎車來(lái)說(shuō),空間還是比較充裕的,尤其是后排腿部和橫向空間,帶小孩坐在后面也很舒適,不會(huì)有什么壓迫感。而且不僅是兩邊座位很寬大,坐在中間腿部也有充足的位置,完全不用擔(dān)心中間的部分會(huì)撞到膝蓋。后備箱的空間也很可觀,很適合帶著家里人一同出游的時(shí)候開(kāi)。
配置:這個(gè)車子其實(shí)對(duì)我而言秦PLUS的表現(xiàn)力還是很好,但就是如果能夠給一個(gè)更多的優(yōu)惠價(jià)位,更實(shí)用一下就更好了。不過(guò)拋開(kāi)價(jià)格方面的表現(xiàn)不說(shuō)的話,這個(gè)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,因?yàn)樾詢r(jià)比高,省油能力強(qiáng)才是最符合我要求的,才是讓我覺(jué)得最好的一輛車子。這車子的能力強(qiáng)這是眾所周知的,我也覺(jué)得大家都是沖著這一點(diǎn)去的,但是我還是希望這車子的價(jià)格能夠更優(yōu)惠一點(diǎn)。
動(dòng)力:加速體驗(yàn)感很好,在同價(jià)位的動(dòng)力算很不錯(cuò)的了
操控: 方向盤操控的手感值得點(diǎn)贊,感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很省力氣。油門踩踏的力度也被設(shè)計(jì)得很合適,踩下去感覺(jué)并不生硬。同時(shí)它還配備了倒車影像和后駐車?yán)走_(dá),這兩項(xiàng)配置我感覺(jué)是車?yán)锩姹容^實(shí)用的配置了,停車入庫(kù)感覺(jué)非常的有安全感,可以最大限度規(guī)避一些盲區(qū)。而定速巡航以及自動(dòng)駐車和上坡輔助它都沒(méi)有缺***之駕馭起來(lái)就是很輕松順手。
油耗:冬天電廠表現(xiàn)會(huì)差一點(diǎn),一年也就一個(gè)冬天,完全可以接受,省是最亮的點(diǎn),8000公里,平均3.7,平時(shí)市區(qū)跑的少一點(diǎn)
舒適:座椅包裹性還是不錯(cuò)的,乘坐起來(lái)舒適感還可以,就是開(kāi)高速上了120會(huì)有點(diǎn)噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4992公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看車時(shí)候比較看重它的顏值,六變形的進(jìn)氣格柵引人矚目,自主研發(fā)的刀片電池,安全性更高,全球唯一通過(guò)針刺試驗(yàn)不自燃的電池,推薦
缺點(diǎn):在整個(gè)行駛的過(guò)程當(dāng)中,要是價(jià)格能夠讓我覺(jué)得更加優(yōu)秀一些就更好了。在開(kāi)始入手的時(shí)候,優(yōu)惠力度給的不是很高,我其實(shí)對(duì)其他方面都特別滿意,但是就是這一點(diǎn)上,秦PLUS贈(zèng)品什么的也給的不是很多,所以感覺(jué)車子如果能夠再有更多的優(yōu)惠和贈(zèng)品的話,相信我會(huì)更加滿意,也更加欣慰的入手,這輛車從價(jià)格來(lái)看的話還是覺(jué)得稍微差了那么一點(diǎn)意思。
外觀:掀背轎跑的造型,視覺(jué)重心很靠后,給人十分運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。車頭巨大的中網(wǎng),魚(yú)骨的LED大燈,細(xì)節(jié)很有自己的特點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體做工還可以,摸起來(lái)挺舒服的,最起碼都是軟的,很多地方比如門板上面還有皮質(zhì)的地方,做工也不錯(cuò),就是中控臺(tái)上面的一大塊亮色的裝飾板,幾天不擦就會(huì)有一層灰,特別明顯,車上只能常備毛巾,經(jīng)常擦拭
空間:車內(nèi)的空間看上去感覺(jué)挺不錯(cuò)的,坐到車?yán)锩娓杏X(jué)頭部以及腿部活動(dòng)空間挺大的,平時(shí)老婆和孩子也挺喜歡坐在后排的,因?yàn)橹虚g地臺(tái)不存在過(guò)于明顯的凸起,所以過(guò)來(lái)過(guò)去也很輕松。行李箱的容積看上去是完全夠用的。
配置:我認(rèn)為這款車的性價(jià)比是我看過(guò)所有車中性價(jià)比最高的一款車,不限號(hào),省油,動(dòng)力強(qiáng),而且售后服務(wù)也很好,每次去保養(yǎng)車都很貼心照顧。這款車這個(gè)價(jià)位買的超值?以后身邊有朋友買車一定推薦這款車!
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)用的是插混專用的發(fā)動(dòng)機(jī),配上EHS電混系統(tǒng),提速很快,換擋沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感覺(jué),油門反應(yīng)也特別靈敏,而且有多種模式可以轉(zhuǎn)換,特別是放在運(yùn)動(dòng)模式上超車不在話下,在高速行駛時(shí)不知不覺(jué)就超車了!
操控: 我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車還是比較容易上手的,主要是它的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),沒(méi)有太大的虛位存在,而且方向盤打起來(lái)也特別的輕盈,開(kāi)車上路特別的輕松。
油耗:在看車的時(shí)候我和老公也對(duì)比了一下同價(jià)位一些車型,這款車型采用的高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力分流裝置構(gòu)成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),結(jié)合了電車與油車的優(yōu)勢(shì),相較于純電車與純油車,能耗更低,續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),在加上刀片電池的保駕護(hù)航,既安全又緩解了能耗焦慮。
舒適:舒適型一般,過(guò)減速帶或者顛簸路段還是有點(diǎn)顛,可能跟懸架有關(guān),有待提高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得秦PLUS的油耗挺低的,因?yàn)樗捎玫倪@套混合動(dòng)力技術(shù)真的挺成熟的,開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間下來(lái),綜合油耗一直在4升多,這樣的表現(xiàn)真的是比較省錢,畢竟充電也很便宜。
缺點(diǎn):底盤硬,儀表盤太小,車身太薄,做工質(zhì)量都不行,時(shí)不時(shí)會(huì)有小問(wèn)題。
外觀:外觀很有流線型。側(cè)面看去車型設(shè)計(jì)線條特別好子看,車的前臉用了很客鍍物飾條 感覺(jué)上很多轎車的設(shè)計(jì)都要凌厲,感覺(jué)不出笨重,一貫有比亞迪的那種商務(wù)屬性的基調(diào)。所以我和我老婆說(shuō)如果女生開(kāi)這個(gè)車在顏值方面也一定會(huì)喜歡。
內(nèi)飾:中控部分的風(fēng)格更加的偏向于豪華感和科技風(fēng),設(shè)計(jì)的還算是不錯(cuò),這種布局和功能的分配比較合理,我覺(jué)得還是很實(shí)用的。操作起來(lái)也比較輕松,不過(guò)新車入手的時(shí)候有點(diǎn)異味,這一點(diǎn)也是它的一個(gè)小瑕疵。
空間:空間大,前后排空間都挺大,特別是后備廂的空間也挺大的,就比較能裝東西。一家三口用這個(gè)車完全沒(méi)有問(wèn)題,非常寬敞的一臺(tái)車。
配置:這款車在這個(gè)價(jià)位配置了刀片電池,本身的的性價(jià)比就已經(jīng)很高了,相較于純電車與純油車,混動(dòng)車型更加的經(jīng)濟(jì)耐用,安全性與功能性更強(qiáng)。它還同時(shí)擁有內(nèi)置發(fā)電機(jī),既緩解了充電焦慮,也降低了油耗、能耗,簡(jiǎn)直就是十萬(wàn)元混動(dòng)車型的王者,是這個(gè)價(jià)位里最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型了。
動(dòng)力:秦DMI的動(dòng)力是做的非常好的一點(diǎn),起步加速的的很平穩(wěn),帶孩子開(kāi)車也很放心,小孩子坐在后面也不會(huì)有太大的顛簸感和不適感。同時(shí)速度提升的也很快,加速很穩(wěn),平時(shí)接送孩子,上班或是短途旅行都是完全夠用的。dmi超級(jí)混動(dòng):這款車出色的混動(dòng)系統(tǒng),使這款車油耗降到很低,在保證了動(dòng)力性的同時(shí)兼具經(jīng)濟(jì)性。而且,這款車采用的也是刀片電池,安全性很高,總體來(lái)講就是物美還價(jià)廉。
操控: 在操控方面,這款車也做得很棒。它轉(zhuǎn)向時(shí)候的手感很好,沒(méi)有滯澀感,非常絲滑,可以單手操作。低速時(shí),方向盤是比較輕盈的,不會(huì)太沉重,隨著速度的提高,又會(huì)逐漸變的更有質(zhì)感些,給人一種很扎實(shí)的手感,不會(huì)覺(jué)得容易打滑。在不同速度的時(shí)候,方向盤都會(huì)有不同的回饋感,讓人和車能在磨合中配合的更加有感覺(jué)。同時(shí)這款車也很靈敏,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,不會(huì)有車身虛位,反應(yīng)滯后等問(wèn)題存在,車身很靈活,反應(yīng)迅速快捷,日常行車中是完全夠用的。
油耗:秦PLUS的能耗還是非常不錯(cuò)的,尤其是在油耗方面做的還是挺低的,跑高速的話會(huì)比好社區(qū)里面更低一些,而且市區(qū)里面的話用到純電模式的話,充電比較快,反應(yīng)比較強(qiáng)烈,平常有時(shí)候短距離一代步用的話還是很不錯(cuò)的。
舒適:不論是駕駛感還是乘坐感都是相當(dāng)?shù)氖娣,座椅的包裹性挺不錯(cuò)的,坐在上面能有一種安全感,而且車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)特別給力,車內(nèi)還有空氣凈化系統(tǒng),能讓車內(nèi)空氣保持健康。
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