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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很有質(zhì)感，是我喜歡的風(fēng)格，既有一定的科技氛圍，又彰顯出來了豪華和檔次。大量的皮革包裹、亮面和金屬飾板的搭配，層次感強(qiáng)，視覺效果上非常豐富。
缺點(diǎn)：至今為止覺得這個車子秦PLUS沒有什么別的太大的瑕疵，但是就是在加速的過程當(dāng)中，前期起步的時候，爆發(fā)力可能稍微有點(diǎn)欠缺。可能確實(shí)是作為一輛混動車，秦PLUS不像普通的那種燃油車子有那么好的推背感，輕輕踩下去，整個油門輸出也沒有那么強(qiáng)的感受，也不會說有那么明顯的那種推背感，所以駕駛的樂趣可能會少了一些。
外觀：車身的造型會比其他車子要更加的有質(zhì)感，非常有魅力，秦PLUS算是個很有特色的車，先不說秦PLUS的其他表現(xiàn)吧，就車頭部分的這種設(shè)計從正面看上去就讓人覺得很驚艷。所以這輛車沒有讓人失望，反而是讓我覺得這車子很符合我們的要求，秦PLUS算得上是一輛很好看的車子，不是那種比較普普通通的車子，是有自己的很獨(dú)特的那種造型風(fēng)格，我覺得外形看上去就很有活力，而且質(zhì)感什么的跟其他車子不一樣。
內(nèi)飾：中控的屏幕可以旋轉(zhuǎn)還是比較炫酷的，刷抖音的時候自動變成豎屏和手機(jī)是一樣的，看起來比較方便。按鍵還都是中文的，即使媳婦開車也能方便找到對應(yīng)的按鍵。語音識別的需要慢點(diǎn)說，太快機(jī)器反應(yīng)不過來。智能化程度不錯，減少了很多用手去操控的方式。
空間：空間比較大，儲物空間也很多，很方便。上次我?guī)е议|密，她和她男朋友都在坐在后面，但是他們，一直都是用電話聯(lián)系的�？赡苓@就是，所謂的異地戀吧！
配置：這綜合實(shí)力比較靠譜的車子還是很難找的，只要覺得不錯了就感覺下手吧，錯過了以后就能尋了。
動力：我覺得我這輛車秦PLUS加速的時候表現(xiàn)力并沒有說是那么的強(qiáng)，在動力方面還是有待于提升的，還是希望能有一個好的表現(xiàn)。秦PLUS在加速的過程當(dāng)中如果能夠更快一點(diǎn)更持續(xù)一些，那么加速的能力我會更加喜歡�，F(xiàn)在有時候覺得純電的模式我不是特別喜歡，感覺加起速來會略微的有點(diǎn)慢，但是要是改變模式的話，就會覺得能夠更好一點(diǎn)，動力這方面還是因人而異吧，不同人對這個車子的感覺是不一樣的。
操控：
這個車的操控可以說是很舒服了，方向盤可以調(diào)輕重，打方向盤也沒有什么虛位，指哪打哪，高速過彎的時候也沒有感覺到明顯的推頭。
油耗：續(xù)航里程真的是超級無敵非常棒，我大致測試了一下，在滿油滿電的情況下，真的可以續(xù)航1000多公里。我現(xiàn)在油耗都能維持4.4L，我真的非常滿意，而且有時候我也會給車進(jìn)行充電，純電駕駛更省錢。
舒適：座椅舒適度還行，包裹度不錯，相對于沒有我的舊車坐著舒服，座椅偏硬，對于噪音這一塊來說，做為混動車，發(fā)動機(jī)沒有噪音我很滿意
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意秦plus的超低油耗，上綠牌，免購置稅，而且顏值非常高，配置齊全，輔助系統(tǒng)多，駕駛感安全可靠。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)點(diǎn)大（不知是否是我駕駛操作原因）
外觀：外觀更不用說了，買車第一眼看到的就是車的外觀，比較吸引人的就是這款車帶有中國元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豐富，看起來有科技感，內(nèi)部也比較飽滿，設(shè)計的造型我還是很喜歡的。
空間：感覺在同級別車子當(dāng)中這輛車的內(nèi)部空間算是比較夠用的那種，我平常上下班大部分時間都是自己一個人開車，而且在平常市區(qū)里面開車的過程當(dāng)中，我對車子的空間方面也沒有什么太大要求，我覺得只要是周末帶家人能夠一同出去玩，秦PLUS能夠放得下一些行李，能夠讓我們?nèi)胰俗谲嚴(yán)锩媸娣恍┚涂梢粤�，秦PLUS的整體的布局還有表現(xiàn)力，算是同級別當(dāng)中比較中上的一個水平了。
配置：整體下來這個車性價比還是比較高的，一個字省。像現(xiàn)在油價這么高。這個車是比較省的在虧電的情況下百公里油耗才三四個油
動力：自己特別喜歡這種發(fā)動機(jī)比較迅猛的車子，秦PLUS是屬于那種平常用電的話，在市區(qū)里面開車完全夠用，提速也是比較快，在高速行駛的時候，油電混合也是特別的舒服的那種車子，。
操控：
這個車只有頂配才有那些駕駛輔助系統(tǒng)，對于我得用車需求來說，其實(shí)有駕駛輔助這些東西開起來會更輕松。但是頂配就將近15完了，還是自己辛苦點(diǎn)吧
油耗：油耗肯定滿意啊，如圖所示，油耗基本上就是4個油。媽媽再也不用擔(dān)心我加油了，哈哈。當(dāng)時買車的時候也對比了雷凌雙擎，卡羅拉雙擎稍微貴點(diǎn)。而且不能上綠牌，就得交稅。大連這個地方還有限號。不如整個綠牌。而且在網(wǎng)上看秦混動的油耗要低與豐田的兩款車。純電還能跑50公里，性價比就很高了。
舒適：前排用了一體式的座椅，主駕駛有電動調(diào)節(jié)，坐著很舒服，調(diào)節(jié)起來也方便。底盤是偏軟的調(diào)校，減震效果好，遇到坑坑洼洼，控制好速度，車內(nèi)不會有硬邦邦的感受，沖擊不算強(qiáng)烈。只是到了高速上，噪音控制一般，雖然引擎艙不會有明顯的噪音，但風(fēng)噪和胎噪聲并不算小。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1789公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：的確很省油，這個真的不是我吹牛，超級混動，技術(shù)確實(shí)不是吹的，目前行駛3000多公里，平均下來4點(diǎn)7百公里，并且大部分都是在市區(qū)里面行駛，這個油耗讓我感到非常滿意，等待是值得的，想當(dāng)初我也是在純新能源中和混動中搖擺不定，買純電怕長途充電困難，這個混動車基本解決了我的痛點(diǎn)，基本一直都是用電跑，然后跑長途再用混動完美結(jié)合，最主要的是發(fā)動機(jī)介入的時候完全感覺不到癥狀，噪音的控制也相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
缺點(diǎn)：對于車自身來說目前還沒有出現(xiàn)過任何的問題，要說最不滿意的就是剛提的時候味道確實(shí)有點(diǎn)重，那時候是冬天，又不能開窗戶，只能是買著竹炭包放里面，但是沒有起到根本的作用，我每天都是開車之前車門打開散散味才走，用了一個來月，味道慢慢的就沒那么重了，到現(xiàn)在基本上就好了！
外觀：大燈是一體式的LED燈還是不錯的，最喜歡就是尾燈用的是流水式的，前大燈下雨的時候看的不太清楚，平時基本上在市區(qū)開，不是特別影響
內(nèi)飾：說實(shí)話，這個拼接色的內(nèi)飾我不是很喜歡，并不耐臟，仔細(xì)看細(xì)節(jié)處做的并不精致，再加上開久了車會有腰酸背疼的感覺，主要原因還是覺得儀表盤太小了。
空間：空間倒不是很寬敞，前排還不錯，后排就有點(diǎn)緊湊，尤其是頭部，可能是這車的造型的緣故，犧牲了后排的頭部空間吧！不過平時也不怎么坐人，一般都坐小孩，所以影響不大！
配置：用好車子才會踏實(shí)，混動車子更省心，綜合比較的話，還是這車子靠譜，等價值表現(xiàn)讓我感覺買的很值。
動力：缺點(diǎn):胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，防震效果不是很好，十幾萬車就這樣吧，要求不要太高
操控：
方向盤特別精準(zhǔn)，特別好開，因?yàn)樗姆较虮P很輕，指向性又特別好，反正車開起來就是特別穩(wěn)，而且剎車也比較的柔軟，所以踩起來是更有腳感的。
油耗：能耗方面它做得不錯，開著它出門感覺非常的省錢。因?yàn)槿绻桥芨咚俚脑�，它的燃油�?jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得不錯，百公里4個多油。而低速狀態(tài)下堵車，偶爾走走停停也不用畏懼什么，純電驅(qū)動成本更低。
舒適：舒適感就不要跟寶馬比了，看久了都差不多，可以自己更換座套內(nèi)膜就好了
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是他的三電終身質(zhì)保和整車6年15萬公里質(zhì)保，對我來說誘惑非常大，而且用車成本很低。銷售告訴我，是按您的混動里程來維修和保養(yǎng)，那我平時只用電的話相對來說更低。性價比很高，適合我們女生開。
缺點(diǎn)：最不滿意秦plus的儀表盤，剛拿到車的時候感覺秦plus儀表盤好奇怪，一點(diǎn)也適應(yīng)現(xiàn)在的潮流，不過慢慢的也就看習(xí)慣了。
外觀：外觀方面承重又不失大氣，前后的比例設(shè)計都很協(xié)調(diào)，尤其是車燈的設(shè)計，感覺就很時尚，兇悍的大嘴巴子，有種不露自威的感覺，貫穿式的尾燈在晚上辨識度很高，炫酷感爆棚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味比較重，這個也是新車共有的毛病，再加上我的車開了也沒多久，所以現(xiàn)在車內(nèi)還是飄著一股味道，我對這種異味是比較嫌棄的，所以每天開車之前，都會先打開車門通風(fēng)幾分鐘然后再開，要不那股味道真的挺難聞的。除了異味比較重之外，內(nèi)飾在其秦PLUS方面的表現(xiàn)倒是都還不錯，尤其是風(fēng)格方面，感覺挺時尚的，不會覺得枯燥，視覺氛圍感不錯。
空間：空間非常大，一看就相當(dāng)氣派，大空間的車型看起來就是不一樣，放眼望去就覺得好寬敞，我也是特喜歡大空間的車，感覺隨便怎么坐都可以，不會受到局限。平時的話就是我們一家三口坐，我坐前排，家人坐在后排，高度和寬度都非常充裕，特別是駕駛位，絲毫不會覺得壓抑，腿這些全部都能伸展開，并不會頂?shù)较ドw什么的。雖然目前為止還沒有遇到滿員的情況，但根據(jù)我目測的情況來看，就算坐滿人也照樣可以很寬松，并不會擁擠。
配置：10多萬的價格，顏值和配置都算得上是同等價位車?yán)锩娴馁撸疑暇G牌，不需要購置稅，相對于買燃油車來說的話無疑也是省了一筆，而且后期的養(yǎng)車費(fèi)用也不高。
動力：像我們現(xiàn)在市區(qū)里面開車都覺得秦PLUS的這個發(fā)動機(jī)加起速來的那種感覺是非常強(qiáng)烈的，也沒有那種很吃力的狀態(tài)，算上是一輛有爆發(fā)力，而且加起速來也特別的靈敏，反正特別快的一輛車了。所以感覺這個車子的動力是真的很適合我，我覺得這車子是沒什么太大問題的。
操控：
中控部分的設(shè)計，還有整個方向盤的轉(zhuǎn)向，都沒有想象中的那么的沉，而且精準(zhǔn)度比較高，屬于那種沒有什么太大的虛位，轉(zhuǎn)向輕盈而精準(zhǔn)又舒服的車。對我來說這樣的操控甚至說比其他的一些昂貴的車子還要更好一些，這就是我對這輛車子最大的印象，感覺車子是非常適合我自己的，覺得很實(shí)用。
油耗：能耗表現(xiàn)方面我可是非常滿意的，就我上下班通勤時，有那么50公里的續(xù)航床墊，足夠我使用了，每天充電其實(shí)可以拿到0油號，這樣就非常省錢了，并且每天晚上9點(diǎn)以后充電電費(fèi)會便宜許多，長途加滿油的話，一箱油用1000公里以上，沒有問題。
舒適：舒適性方面就不是特別好，因?yàn)榈妆P的柔軟性不好，算是比較硬的，那么在路況差的情況下，它帶來的舒適性真的是差了一點(diǎn)。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這種坐著舒服自在的車，秦PLUS的濾震效果也比我想象中的要更好，所以這樣的車子可能對我來說更多的是舒服，更多的是踏實(shí)，感覺比一些小車子更加的適合我。秦PLUS這種平穩(wěn)駕駛的感受也讓我覺得非常的滿足，也讓我覺得這個車子選的還是挺對的。自己知道自己喜歡什么樣的車子這一點(diǎn)是最主要的，我感覺我選車就是奔著秦PLUS的舒適度去的。
缺點(diǎn)：不能說沒有槽點(diǎn)，最明顯的就是低于18電星時發(fā)動機(jī)啟動的動靜屬實(shí)有點(diǎn)大。這一點(diǎn)有的車友感受還好，我個人感受抖動有點(diǎn)大，在安靜小區(qū)地下車庫時自己有點(diǎn)尷尬◎
外觀：車子的款式夠跟的上潮流腳步了，這辨識度很高，大燈超炫麗，后剎車等位都高，醒目度很高，還有就是它的顏色是比較酷的，陽光下的光澤度倍兒靚麗，開出去車主很自豪。
內(nèi)飾：后面座位空間有點(diǎn)小。其他的我都還可以接受，這個價位養(yǎng)成成本不高，所以我比較知足吧
空間：這車子的前后排的乘坐位置很寬大，坐上去并不會有什么壓力，特別是后排坐三個人是沒有問題的，不過它的儲藏格子設(shè)計的有些過于小巧了，如果能再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了，后備箱還是店可以，收納功能不錯。
配置：對銷售顧問的服務(wù)非常滿意，也很專業(yè)，有什么問題他都可以給你完美的解決。首保也是免費(fèi)。
動力：因?yàn)檫@是混動的車型，所以在起步時候動力特別好，提速是很快的，超車的時候動力也特別好，能夠很快的加速，而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是很平順，開起來很舒服。
操控：
開車操控這塊我也沒有什么對比的就自己的感悟而言就是轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：這臺車純電能行駛50公里，使用混動模式續(xù)航非常好，所以開下來它的油耗是要低一些的，基本就在四個左右，油耗方面還是挺好的，一箱油加滿能跑1000多公里，這樣的表現(xiàn)確實(shí)讓我很開心。
舒適：一體式的座椅感覺比較運(yùn)動，坐上去比較硬，新車異味還是比較大，回去的時候基本上就把車門打開的，底盤懸架采用的是扭力梁的過個顛簸路段，感覺整個車都在晃，乘座舒適性太差
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是駕駛感受好，底盤是真的穩(wěn)，平整，沒有感覺到輕飄和方向盤振動。一直聽說這款車開起來輕松、直到自己試駕的那一刻才知道，這款車的口碑為啥那么好了，一點(diǎn)也不虛假。
缺點(diǎn)：開車到現(xiàn)在基本沒什么不滿意的，如果非要說就是新車提回來有點(diǎn)異味。
外觀：最新的設(shè)計風(fēng)格，不挑男生女生，是都可以駕馭的外型，精致感也很強(qiáng)，女生開灰色，看起來也挺高級的，很耐看的顏色，再加上里面放上我喜歡的可愛溫馨的配飾，就感覺是自己的第二個家。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就讓我不是太滿意了，車子有些連接處的縫隙有點(diǎn)不是很均勻。座椅的縫線也有明顯的線頭，細(xì)節(jié)處理的不是很好，車子的用料也都是以硬塑料為主，模上上去手感也不是太好，細(xì)節(jié)處理的不夠到位，我覺得內(nèi)飾有改進(jìn)的地方。
空間：空間對于我們小兩口來說那是完全足夠躺著用都行！
配置：這臺車?yán)m(xù)航能力很好，所以一箱油能夠跑很遠(yuǎn)，所以也證明了它的使用費(fèi)用是更低的，反正我真的很喜歡這臺車，開起來又好開，外觀又那么帥。
動力：這款車的動力是不占什么優(yōu)勢的，不過我有幾年的公司駕駛經(jīng)驗(yàn)，深踩油門加速還是不錯的。對于代步車來說動力那是足夠的。
操控：
操控便捷，輕松，方向盤助力效果非常好，而且車鑰匙還帶遠(yuǎn)程啟動功能，人不用到車?yán)锞湍軉榆囕v，剎車，也非常平穩(wěn)，不會跑偏，整個車身也都很沉穩(wěn)，這是一個德系底盤，所以支撐性非常好，滿滿的贊�。�
油耗：秦plus的能耗沒得說肯定是省，從提車回來一直到現(xiàn)在保持3-4的油耗，在城市里代步比上高速要省一些，我每天上下班的平均油耗是三點(diǎn)六七，但是一到高速上油耗就相對高了一些120的速度4個油左右，可能還是沒脫離電動車的屬性，高速費(fèi)電量大，希望這個技術(shù)難點(diǎn)在二代三代的時候有所突破。
舒適：乘坐舒適性很好，這種座椅包裹性比較好，腰部支撐也舒服，座椅材質(zhì)也比較軟，挺好的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是看過秦plusdm I的有關(guān)視頻和在網(wǎng)上看過秦plusDm I博主們的試車視頻和講解，1月份的時候到4S店試駕，感覺還可以，在這之前也看了很多車型，試駕完就果斷訂了秦plus dm I，訂的是55旗艦型，時光灰色，2月份就提車了到車速度還是比較快的。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子在整個的表現(xiàn)能力方面做的都很好，但是我覺得這輛車子它確實(shí)是在整個的駕駛的過程當(dāng)中有一些震動感，車子沒有想象中的那么平穩(wěn)，而且跑起來這種駕乘的感受也不是說那么好。如果要是在行駛過程當(dāng)中能夠更平穩(wěn)一些，能夠更舒服一些，那么這輛車子帶給我的感受會更加的不一樣，也會讓我真正的感受到，這樣車子在駕乘的過程當(dāng)中那種舒服而且又踏實(shí)的體驗(yàn)，所以希望這輛車子能夠在底盤懸架調(diào)節(jié)這方面做得更加優(yōu)秀一些就好了。
外觀：原來買車的時候覺得吧，這款車的外觀雖然不是特別的喜歡，覺得不是很犀利，不像有些車那種剛硬的線條，這個看起來比較圓潤一些，不過慢慢的看順眼了就越看越耐看！哈哈
內(nèi)飾：秦plus內(nèi)飾配置我覺得性價比還不錯，像天窗、液晶儀表、旋轉(zhuǎn)大屏、自動空調(diào)、電子檔把、倒車影像都有配備，日常用車足夠用了。
空間：空間中規(guī)中矩沒有什么可說的，同級別大小的車幾乎都差不多，我們一家三口坐在車?yán)镆膊粫杏X擁擠，前排和后排的空間我坐進(jìn)去都有一定的富裕，如果要是一家五口的話，秦plus肯定不太適合你，后備箱的空間也夠用，挺深的也挺能裝東西的，百說不如一見，如果大家想買可以自己去看一看，畢竟每個家庭的用車環(huán)境不一樣，買到一輛屬于自己的車也是蠻重要的。
配置：我覺得這個車子沒什么太大的問題，沒有什么太大的瑕疵，選擇這樣一輛車，就是因?yàn)樗男詢r比很高。其實(shí)大家買車都是希望車子能夠帶給自己一個好一點(diǎn)的表現(xiàn)，而這車子它其實(shí)在整個的價位方面做的就非常不錯。當(dāng)時入手的時候還給了很多的贈品和優(yōu)惠，我覺得這一點(diǎn)還是很不錯的，也是非常符合我們的預(yù)期。
動力：它的動力水平基本令人滿意，行駛起來感覺比較強(qiáng)勁給力，超車的時候也不會有絲毫的延遲，稍微輕踩一點(diǎn)油門加速感會隨之而來。爬坡的時候感覺它也比較輕松，扭矩輸出挺大的。
操控：
方向盤大小剛好合適，平常一只手都可以操盤，沒有虛位。行駛的質(zhì)感穩(wěn)重，底盤很扎實(shí)，剎車距離短、無論是點(diǎn)剎和急剎都可以。底盤雖然硬，但轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)問題也沒有，轉(zhuǎn)彎時速60-80完全沒有側(cè)頃，不過減速帶的話還是減速通過吧，不然就會心疼噠。
油耗：最近的天氣溫度有高有底，所以我也測出來了電耗在打開空調(diào)的時候有沒有影響，總體來說數(shù)據(jù)還算不錯，不是很費(fèi)的車子，百公里的油耗才三個多，而電耗只有十三個多千瓦時，感覺數(shù)據(jù)已經(jīng)很穩(wěn)定了，就算以后大冬天開車，或者是炎熱的夏天它也能表現(xiàn)的很有實(shí)力了，車子的能耗完全在我的掌控之中。
舒適：車子秦PLUS的整個的表現(xiàn)力都非常的優(yōu)秀，尤其是乘坐的時候舒適度好，坐在車上不會覺得很硬，不會覺得硌的慌，整個的彈性也相當(dāng)不錯，所以我覺得支撐性強(qiáng)舒適度高才是最主要的。秦PLUS座椅的寬度設(shè)置的也比較合適，所以坐在車上更多的是一種享受，不是說有那種特別異樣的感覺。即使是跑高速呀，跑時間長了也不會覺得很累，所以我感覺這樣車子秦PLUS的這種感受是比我之前想的都要更好。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀設(shè)計，好喜歡秦PLUS那種時尚大氣的顏值，真的比其秦PLUS大多數(shù)的車型外觀都要好看，我也是打心底很喜歡。你看秦PLUS整個車頭的美感度很高，在流暢柔和的線條襯托下，很輕松的將那種立體層次感展現(xiàn)了出來，華麗而且穩(wěn)重，自身的氣場也很強(qiáng)大。好看的車型外觀，往往在人第一眼看到秦PLUS的時候就能被深深的吸引，這款車就有著這樣的魅力，也正是因?yàn)槿绱�，所以我也是喜歡了秦PLUS這么多年。
缺點(diǎn)：儀表盤確實(shí)有點(diǎn)小，不知道為什么要搞一個比手機(jī)大不了多少的儀表盤，不過聽說可以升級為嵌入式，不過我都已經(jīng)開習(xí)慣了，看久了也還覺得好，沒有備胎算是最大的遺憾了，總覺得心里不太踏實(shí)，萬一中途遇到個什么情況，連換的車輪都沒有。
外觀：外觀既然能通過媳婦的預(yù)審那我是覺得感覺還行的，有媳婦的應(yīng)該都能懂媳婦的審美。（她說好看那爺們只能附和）
內(nèi)飾：內(nèi)飾最讓我難忘的是它這塊10.1英寸的觸控液晶屏，看上去為內(nèi)飾增添了一分科技感�？照{(diào)出風(fēng)口的造型看上去也十分的動感時尚，搭配中控臺上這塊超級大的飾板顯得更加的上檔次。
空間：空間是沒得說了，本人178的個子，腿部空間和頭部空間充裕，座椅調(diào)到最舒服的位置，后面坐人也沒有問題。家人坐后排也很滿意、小孩可以到處蹦跶，儲物空間豐富，到處都可以放東西。
配置：秦PLUS的價格不怎么高，對于一般在城市里打拼的都市小白來說，入手難度也不是很大。最關(guān)鍵的是它的能耗比較低，而且配置方面做得也挺好的，原車自帶的配置基本上是夠用的。
動力：前期起步的時候爆發(fā)力也不錯，后期駕駛的時候也會感受到這個車子它真正的實(shí)力，所以我覺得選擇一輛動力強(qiáng)勁而且又舒服的車子確實(shí)是比較實(shí)用。而且現(xiàn)在開了這么長時間，覺得這個車子它的動力不管是在什么樣的速度上行駛的時候，都有一個好的爆發(fā)力，這點(diǎn)很重要，這點(diǎn)也非常符合我的預(yù)期。
操控：
秦plus的操控還不錯，蠻好開的，方向盤轉(zhuǎn)向很到位，掉個頭轉(zhuǎn)個彎挺靈敏的，不管是我開還是我媳婦開都能輕松的掌握，上手率還是不錯的，適合新手駕駛。
油耗：就把養(yǎng)車成本降到最低，市區(qū)開幾乎用純電。
舒適：座椅的皮質(zhì)跟硬度、角度都很舒服，冬天暖風(fēng)熱的也很快，坑洼路段，我基本比較慢，也沒有太顛簸的感覺，除了開快噪音太大，其他都還不錯，每天開著挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車是一臺55公里的，因?yàn)槲易约簺]有充電條件，老舊小區(qū)不允許安裝充電樁，所以我當(dāng)初選擇了55公里版本的，平時就當(dāng)油車在使用，雖然只加油，但是油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意，平時上下班開，還不到3毛錢，這個就很厲害了，比起純?nèi)加蛙�，基本上省一半的錢。
缺點(diǎn)：目前來看，最不滿意的就是內(nèi)飾了，因?yàn)閯偺彳嚊]多久，所以車內(nèi)的異味也不是一天兩天就能散干凈的，目前就是覺得異味還是有點(diǎn)重，如果跟我一樣對味道比較介意的車主，可以放一些能吸味的碳包或者除味劑什么的，新車的通病，這也是沒辦法的事。
外觀：前臉設(shè)計的很豐富，看上去就是很運(yùn)動，很犀利，中網(wǎng)挺時尚的，反正就是很帥氣。
內(nèi)飾：支持云服務(wù)，用車很方便，自帶導(dǎo)航系統(tǒng)，支持聲控，很好用，語音識別率達(dá)到百分之九十五，支持八中方言，車內(nèi)也沒有異味，音響效果也是非常棒，內(nèi)飾用的是法國品牌，佛吉亞座椅，很耐用，
空間：因?yàn)槭羌矣眯∞I車，空間的話自然不能和SUV比，但是作為小轎車來說也算足夠了。我的話微胖身材做進(jìn)去感覺空間還是蠻大的，后排的話正常情況下坐三個標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人也不會覺得擁擠。
配置：用這個價買到這款車，我是覺得性價比挺高的，從顏值、空間、油耗等幾個方面來看，秦PLUS都讓我覺得很滿意，關(guān)鍵是品牌實(shí)力也強(qiáng)，作為家用車來說也很合適。
動力：提速比較快，加速明顯的會有推背感，畢竟當(dāng)時買車的時候銷售介紹的是百公里加速7.9秒，雖然開下來沒有那么快，可能和個人駕駛有關(guān)，但有過之而無不及。
操控：
方向盤還是比較輕的，油門各方面反應(yīng)都比較快，就跑高速的時候方向比較重，拐彎方向盤比較精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，剎車的話，還可以，和之前的車比起來剎車有點(diǎn)軟，但能剎得住
油耗：我訂的是55公里旗艦版本，因?yàn)榕潞笃谂荛L途啊，所以當(dāng)時沒有選擇油車，再加上這款車現(xiàn)在還免購置稅。怕今年下半年萬一購置稅也要收了怎么辦銷售介紹的是虧電，油耗3.8升滿油滿電可以跑1200公里，這個的話要等我實(shí)測再給大家做一期評測。。
舒適：底盤的減震效果還不錯，而且行駛在不平穩(wěn)的路況，也不會覺得有很大的顛簸感。包裹式的座椅坐起來也比較舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：#比亞迪秦plusdmi#天青藍(lán)#秦plus#比亞迪#新能我以為我的第一臺車離我很遠(yuǎn)，直到那一天...我看到了秦plusdmi,瞬間感覺陷進(jìn)去了，那種感覺,你知道嗎?回日曇然后第一時間殺到最近的4S店，在網(wǎng)上看圖片跟看到實(shí)車感覺完全不一樣。近在咫尺的美好，你觸手可得。巴賾感車的外觀內(nèi)飾都挺令人滿意，實(shí)力與美貌并存用來形.容秦plus dmi-點(diǎn)都不過分。自氛紫動力充沛，百公里加速7.3秒，電車靜音加油車暴走，駕駛體驗(yàn)滿分。百公里饋電低至3.8L油耗，家用性價比無敵!家族式Dragon Face前臉，箭羽大燈，運(yùn)動流線型車身，貫穿式尾燈，好看就一個字!感感除了試駕時因?yàn)槟玫今{照后N年沒有摸過車了，太過激動。優(yōu)點(diǎn)1.顏值高，去試駕了幾次，它確實(shí)符合我的審美2.油耗低，我練車亂開了30公里，油耗一直在3.6左3.性價比高，省了購置稅，而且混動也能滿足我的遠(yuǎn)行需求。4起步快，ev hev切換很順滑，很多模式供你選擇，研究研究選擇適合自己5綠牌，不限行，很方便!6后期保養(yǎng)投資少，一年一次就行，一次估計五百內(nèi)。67比亞迪app，遠(yuǎn)程控制之類的很方便，不用帶鑰匙,收快遞直接開鎖讓快遞員放車?yán)?
缺點(diǎn)：性價比有點(diǎn)不是很高，混動車型由于加入電機(jī)組，相當(dāng)于多了一個提供動力的發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致成本上漲，其次現(xiàn)在混動車型的需求量也比較大，尤其在現(xiàn)在油價上漲的時候，對混動車的需求就增加了很多，導(dǎo)致很多地方都沒有現(xiàn)車，提車還要等待，所以混動車的性價比不是很高。其次內(nèi)飾做工方面我也有點(diǎn)的不滿意，新車有些地方的接縫連接處不均勻，座椅的縫隙也有一些線頭，車的中控臺用料以硬塑料居多，摸上去的手感也不是太好，新車也有一點(diǎn)輕微的味道。
外觀：龍顏設(shè)計，傳統(tǒng)的中國理念！車身做工流水線條，減少風(fēng)阻，三叉戟的輪轂，也很漂亮，總之贊贊贊！
內(nèi)飾：秦PLUS是屬于那種比較好看而且讓人覺得實(shí)用的車，在內(nèi)飾部分做的細(xì)節(jié)地方還是挺好的，我特別滿意秦PLUS這種細(xì)節(jié)地方的設(shè)計，也能夠讓我覺得這個車子處理的很精致。該有一些小的細(xì)節(jié)地方也是做的比較整齊，而且我也覺得這輛車是那種沒什么異味，讓人覺得很舒服的車，秦PLUS的實(shí)用性會更強(qiáng)一些，這就是我對這個車子很滿意的一點(diǎn)，讓我覺得這個車子實(shí)用而且靠譜。
空間：像我們這種一家三口坐完全沒有問題，空間布局控制的挺好，后排中間沒有凸起，整體感覺后排空間打開了不少，不過感覺頭部到頂棚稍微低了一點(diǎn)，長時間乘坐還是覺得會壓抑。
配置：這款車性價比很高，提速，油耗，操控各方便值得推薦，也希望中國汽車走向世界，讓更多的人了解中國制造
動力：用了三個月，基本上這個車我都是以電為主，車子處于虧電狀態(tài)，發(fā)動機(jī)會先給我充電，用電給我做驅(qū)動，提速來的很快，感覺明顯。
操控：
車子的方向盤握感還是很好的，主要是底盤夠穩(wěn)的，我可以做到單手開車倒車照樣能保持它的穩(wěn)定，當(dāng)然了，這也多虧它的電子輔助多了，才能讓我更好的找到開車感覺，由此有了不錯的安全感，車子的油門剎車反饋信號還是很及時的，讓開車的人心里很有底，一些新手小白都愛喜歡入手它是有道理的。
油耗：冬季開暖風(fēng)空調(diào)基本在五個油的樣子，聽車友群的車友們聊夏天不開空調(diào)的時候可以到3-4個油，有更省的能到2個油左右，說的我很盼望夏天的到來，可以親自感受一下小秦油耗的香甜。
舒適：這個版本它是帶空調(diào)分區(qū)控制的，如果說帶小孩覺得空調(diào)這邊大這邊小的話，就很容易調(diào)節(jié)，座椅不是很柔軟，但是可以久開，不累挺好的。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以聲控整車的車窗音樂導(dǎo)航對我一個女生來說非常的方便。
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