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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它帥氣的顏值了，顏值很時(shí)尚炫酷，在朋友面前賊有面子。
缺點(diǎn)：本來(lái)也說(shuō)不出啥不滿(mǎn)意的地方，畢竟自己的新車(chē)，剛提到手的，（寧波話(huà)）guagua新的，也是第二次買(mǎi)車(chē)了，看了都快兩年了，老想換掉，一次次的又覺(jué)得還能撐兩年，哈哈，太猶豫了，不想第一次買(mǎi)車(chē)，還沒(méi)試駕過(guò)都定好了，駕照出來(lái)三天就拿車(chē)了。原先一直覺(jué)得合資車(chē)好，這兩年來(lái)，想法也改變了，那個(gè)配置太低了，車(chē)型煥新也少，再好的車(chē)等到要賣(mài)，都是不值錢(qián)的。但今天去4S店拿身份證的時(shí)候試駕了漢，又迷上了～這個(gè)車(chē)超穩(wěn)～但價(jià)位在那里，就想想算了，我買(mǎi)的時(shí)候還沒(méi)出混的，大的SUV型的又開(kāi)不動(dòng)。就是不想多花那么多錢(qián)買(mǎi)120公里續(xù)航的，120公里續(xù)航便宜點(diǎn)就香了……反正就沒(méi)有十全十美的東西～想想就算了，還是現(xiàn)實(shí)點(diǎn)～平平安安，平平淡淡才是�！F(xiàn)在還是啥都不嫌棄的時(shí)段，估計(jì)過(guò)了三個(gè)月，我就開(kāi)始會(huì)嫌棄了～哈哈～我現(xiàn)在不太滿(mǎn)意還要寫(xiě)兩百多字，才有機(jī)會(huì)評(píng)為精華口碑?
外觀：線(xiàn)條喜歡，特別是那個(gè)秦字，看著就很有感覺(jué)～哈哈?喜歡前臉大的，看起來(lái)像車(chē)，呵呵～
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子其實(shí)內(nèi)飾做的還是很好的，因?yàn)檎麄�(gè)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大方，座椅的做工也比較優(yōu)秀一些，其他地方的細(xì)節(jié)也做的比較細(xì)膩，這種實(shí)用比較強(qiáng)而且功能比較豐富的車(chē)子，我自己還是很喜歡的。感覺(jué)日常用的一些其他的功能秦PLUS都有，所以這輛車(chē)子我覺(jué)得內(nèi)飾方面挑不出來(lái)什么太大的毛病。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)特別的寬大,不過(guò)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候車(chē)上最多也就是坐三個(gè)人,所以我對(duì)于車(chē)內(nèi)空間也沒(méi)有太大的需求。另外它的后備箱容量也是挺大的,目測(cè)能夠放得下兩三個(gè)大號(hào)的行李箱。
配置：車(chē)子其實(shí)整體的表現(xiàn)力很好，秦PLUS比較省油，而且也不限牌照也不限行什么的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)子是比較省錢(qián)的一個(gè)選擇，但是確實(shí)我覺(jué)得當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)偏高的感覺(jué)，從價(jià)位方面看沒(méi)有什么特別大的優(yōu)勢(shì)，但是考慮到之后維修保養(yǎng)這方面，感覺(jué)秦PLUS又讓人覺(jué)得挺踏實(shí)的。
動(dòng)力：它起步挺快的沒(méi)有任何的頓挫感提速也挺平順，上坡超車(chē)，它都能給我好的回應(yīng)，提速的話(huà)我覺(jué)得也是挺快的，就算是開(kāi)車(chē)跑高速的話(huà)也沒(méi)有絲毫的壓力感，車(chē)子在高速上能夠輕輕松松的到達(dá)一百多的速度。
操控：
這個(gè)操控很不錯(cuò)，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，它這個(gè)遠(yuǎn)程控制，包括還有NFC鑰匙還是蠻炫的
油耗：市區(qū)里油耗始終都很穩(wěn)定，不管有沒(méi)有擁堵，都能保持在4L多。充電的情況下，電耗13-14kwh之間，反正充電也不貴，我對(duì)電耗倒是不太關(guān)心。
舒適：這樣車(chē)子就非常符合你的要求，我覺(jué)得非常契合我平常對(duì)于車(chē)子速度這方面的一些需求，秦PLUS坐上去整個(gè)座椅還是比較有彈性的，不會(huì)覺(jué)得很累。而且坐在車(chē)上覺(jué)得非常的安靜，秦PLUS整個(gè)環(huán)境氛圍還是比較好的，我在市區(qū)里面也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子，整個(gè)乘坐的感受還是挺好的，關(guān)上車(chē)窗車(chē)門(mén)什么都會(huì)覺(jué)得十分的靜謐，所以這一點(diǎn)我覺(jué)得還是很適合我的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我們家，這款車(chē)是作為家庭用車(chē)的，有時(shí)候上班開(kāi)開(kāi)，有時(shí)候接孩子開(kāi)。最近油價(jià)上漲的厲害，它就顯得很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，DMI的超級(jí)混動(dòng)在一定程度上解決了電車(chē)的充電問(wèn)題和高昂的油費(fèi)問(wèn)題，在續(xù)航和價(jià)格的問(wèn)題上找到了一個(gè)相對(duì)的平衡，很好的緩解了出行時(shí)的電池焦慮和油費(fèi)焦慮。
缺點(diǎn)：秦PLUS提車(chē)真夠慢的，大概等了三個(gè)多月，要不是看到秦PLUS顏值高，續(xù)航長(zhǎng)，是一款非常不錯(cuò)的混動(dòng)車(chē)，不然真沒(méi)有這個(gè)耐心等。
外觀：我覺(jué)得這個(gè)顏值男孩子都應(yīng)該會(huì)很喜歡，很帥氣。給我的感覺(jué)就是年輕人開(kāi)的。
內(nèi)飾：中控的鋼琴烤漆面板有利有弊，好處就是看著漂亮，在洗干凈的狀態(tài)下有檔次，不好的地方就是不耐臟，容易沾染指紋。中控的這套車(chē)機(jī)挺好用的，比亞迪的DiLink系統(tǒng)，功能非常齊全，自己還能下載想要的功能，不管是導(dǎo)航、聽(tīng)歌還是看視頻，這套車(chē)機(jī)都能輕松搞定。
空間：空間挺大的，不管是駕駛位還是副駕駛位，空間都挺大的，后排也足，比我原先的車(chē)大了好多，平常一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，絕對(duì)足夠了～一家人出門(mén)也覺(jué)得挺好的，后備箱也大，現(xiàn)在的車(chē)，后排都能放倒，這個(gè)是最最喜歡的呢……
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比挺高的，首先外觀就讓我們挺滿(mǎn)意，操控也很簡(jiǎn)單，這點(diǎn)我挺喜歡的。整體的設(shè)計(jì)都符合我的審美，并且細(xì)節(jié)也很用心，舒適性也不錯(cuò)，行車(chē)時(shí)的安全感也是滿(mǎn)滿(mǎn)。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這樣的車(chē)，出乎意料。
動(dòng)力：提車(chē)才幾天，就上過(guò)一次高速，對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的,路上超個(gè)車(chē)什么的都是很輕松,一般在市區(qū)里的話(huà)也跑不快,經(jīng)濟(jì)模式就可以足夠使用了,而且電機(jī)的持續(xù)輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的頓挫感,爆發(fā)性也不錯(cuò),這車(chē)開(kāi)著很過(guò)癮。
操控：
這輛車(chē)子其實(shí)在操控方面我感覺(jué)做的并不是說(shuō)特別的完美，因?yàn)橛袝r(shí)候會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的精準(zhǔn)度不是很高，駕駛起來(lái)還是有點(diǎn)偏沉駕駛起來(lái)沒(méi)有想象中那么輕盈，感覺(jué)在操作方面的表現(xiàn)還是需要加強(qiáng)。
油耗：這輛車(chē)子的省油能力讓我自己心里覺(jué)得特別的滿(mǎn)足，毫不夸張的可以說(shuō)，這個(gè)車(chē)子油耗是非常符合我對(duì)車(chē)子的預(yù)期的，燃油經(jīng)濟(jì)性是真的很強(qiáng)，現(xiàn)在我因?yàn)樽约浩匠ｉ_(kāi)車(chē)方式方法的原因吧，我覺(jué)得會(huì)擔(dān)心車(chē)子的油耗會(huì)有點(diǎn)偏高，但是目前來(lái)看的話(huà)，她作為油電混動(dòng)的車(chē)子來(lái)說(shuō)，在純電的模式下，在混動(dòng)模式下表現(xiàn)得都特別好。
舒適：舒適度有兩點(diǎn)不滿(mǎn)意。第一個(gè)是這個(gè)減震有點(diǎn)硬，第二是這個(gè)異味有點(diǎn)大。其他我倒覺(jué)得還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，車(chē)子有很多優(yōu)秀的地方，但是我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方還是秦PLUS的空間表現(xiàn)了，這個(gè)車(chē)子乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)慕o力，非常的寬敞，像我有時(shí)候跟家里人坐在一起的話(huà)他們體格比較大一點(diǎn)，他們即使坐在后排也不會(huì)覺(jué)得有問(wèn)題，所以這一點(diǎn)是很有實(shí)力的，后備箱也并不是說(shuō)特別小，算是同級(jí)別里面非常有實(shí)力的一輛車(chē)了�，F(xiàn)在入手這輛車(chē)子感覺(jué)是非常實(shí)用的，因?yàn)榭臻g大這一點(diǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是最符合大家預(yù)期的，也是大家都比較關(guān)注的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小特別是頭部空間，不過(guò)還好平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)
外觀：前臉多邊形的中網(wǎng)，看過(guò)去非常有侵略性。機(jī)蓋上有硬朗的線(xiàn)條，凸顯出了一定的力量感。側(cè)面流線(xiàn)很順滑，雙色的輪轂也很漂亮。車(chē)尾貫穿式的尾燈，晚上看更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)小了小中控挺好使的還有語(yǔ)音交互非常方便
空間：這個(gè)車(chē)在A級(jí)車(chē)?yán)锏目臻g很大了，后排空間完全夠用，就是頭部空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，我180的身高坐后排有一點(diǎn)點(diǎn)頂頭，后備箱空間也不錯(cuò)，而且后排座椅可以放平，拉一些貨或者長(zhǎng)的東西都沒(méi)什么問(wèn)題的，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)來(lái)說(shuō)真的不錯(cuò)了。
配置：性?xún)r(jià)比賊高，我買(mǎi)車(chē)最主要考慮的東西就是安全，價(jià)格，油耗，動(dòng)力，空間�，F(xiàn)在車(chē)的各種安全配置都很豐富，但是我覺(jué)得吧，咱們還是要做未雨綢繆，不給他這些東西使用的機(jī)會(huì)，不要邊開(kāi)車(chē)邊玩手機(jī)。
動(dòng)力：超車(chē)是沒(méi)得可說(shuō)的，動(dòng)力十足，我感覺(jué)不輸價(jià)格百十萬(wàn)的車(chē)，
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏的，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子側(cè)傾很小，支撐性很好。
油耗：充電方便的情況我都會(huì)把電量補(bǔ)滿(mǎn)，在城里面開(kāi)，不開(kāi)空調(diào)的情況下，接近50km。沒(méi)電的時(shí)候，燒油行駛，油耗也能穩(wěn)定在4L多，有時(shí)候覺(jué)得充電麻煩，直接加油開(kāi)成本也不高。
舒適：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾行云藍(lán)還是挺不錯(cuò)的坐著也比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)北方人，冬天室外氣溫很低，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，而且油耗很低，最滿(mǎn)意就是我注重的是這款是插電混動(dòng)，對(duì)于我這個(gè)沒(méi)有充電不方便的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)最合適不過(guò)了（還免購(gòu)置稅）
缺點(diǎn)：如果我這款55公里的旗艦版也配有充電樁就好了，現(xiàn)在感覺(jué)油耗越來(lái)越高了，它用油雖然很節(jié)油，但是畢竟充電還是更節(jié)能，八分錢(qián)一公里的電費(fèi)還是要省蠻多的錢(qián)，建議還沒(méi)買(mǎi)的朋友選擇120公里的版本更好！
外觀：仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智吧，外觀是那種大嘴似的前臉，比較威武霸氣。我最喜歡的就是最新款的A6，秦混動(dòng)這個(gè)設(shè)計(jì)說(shuō)之前也是奧迪的，符合那種方方正正的審美吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺(jué)得很滿(mǎn)意又很踏實(shí)的地方，這樣一輛車(chē)子入手之后就不會(huì)覺(jué)得后悔，秦PLUS在同級(jí)別里面也算是內(nèi)飾做的非常好的一輛車(chē)了，我認(rèn)為選擇車(chē)子就是沖著實(shí)用性和秦PLUS的材質(zhì)去的，這一點(diǎn)才是最主要的，才是最符合我們年輕人預(yù)期的。
空間：這的乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，完全足夠。我是1米72體重180斤的胖子，不管是坐前排或者后排我都覺(jué)得很Ok！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間非�？梢裕袑�(zhuān)門(mén)放手機(jī)的地方非常好，還支持無(wú)線(xiàn)充電。并且主駕駛的杯架下面是鏤空的，可以放東西還有兩個(gè)充電接口。主副駕駛都可以使用不用搶充電接口的尷尬。并且后排也是有兩個(gè)，基本上開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)車(chē)上的人都不用擔(dān)心手持用點(diǎn)設(shè)備的電量了。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，性能好，車(chē)子實(shí)用還耐看，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：綜合來(lái)說(shuō)動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，加速還是比較給力，作為上下班代步車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全足夠了。
操控：
油門(mén)剎車(chē)都是挺靈敏的，方向盤(pán)有點(diǎn)輕不適合我個(gè)人手感，我喜歡重點(diǎn)滴。但是我媳婦兒喜歡這種�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程控制車(chē)那些都有，可以用手機(jī)控制車(chē)輛啟動(dòng)以及遙控車(chē)出庫(kù)入庫(kù)！比較高科技
油耗：個(gè)人感覺(jué)純電續(xù)航下跑不了50公里，加滿(mǎn)一箱油表顯里程1100公里，我平時(shí)也沒(méi)有算過(guò)，總感覺(jué)跑不了那么多
舒適：乘坐空間整體還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也是沒(méi)有頓挫，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)沒(méi)有實(shí)體的變速箱，所以無(wú)論怎么踩油門(mén)都沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)就像開(kāi)純電車(chē)一樣。就是后懸架是個(gè)非獨(dú)立的，在平路上操控不錯(cuò)，但就是回老家走爛路的時(shí)候有點(diǎn)兒顛，但好在我基本都是市區(qū)用車(chē)，所以影響不算很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力方面了，我覺(jué)得它的動(dòng)力很充沛，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，特別給力也比較強(qiáng)勁，提速也快。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意有兩點(diǎn)，第一提車(chē)周期時(shí)間真的太長(zhǎng)了。第二就是車(chē)內(nèi)的異味還是比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，前臉中央的logo很辨識(shí)度，車(chē)身的線(xiàn)條也比較流暢，再加上箭羽式日間行車(chē)燈以及貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，在夜間行車(chē)特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：其實(shí)年輕人都希望車(chē)在內(nèi)飾能夠做的更加精致一點(diǎn)，這車(chē)秦PLUS的內(nèi)飾做的就很符合我的預(yù)期，覺(jué)得這個(gè)車(chē)很實(shí)用。秦PLUS是屬于那種整個(gè)中部部分的質(zhì)感還有設(shè)計(jì)感都特別好的那種車(chē)子，能夠看出來(lái)中控部分的內(nèi)飾比較齊全，而且其他細(xì)節(jié)地方也都挺好的，我覺(jué)得這樣車(chē)子內(nèi)飾也很加分。
空間：空間比我之前開(kāi)的那款稍微大一點(diǎn)，我之前開(kāi)的那款車(chē)是一米七九的寬度，這個(gè)有一米八三七，所以后排坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，盡管秦plusdmi的內(nèi)飾不夠完美，但是它的高顏值，低油耗，再加上現(xiàn)在很具備優(yōu)勢(shì)的dmi技術(shù)，秦plusdmi的性?xún)r(jià)比還是非常高的！此外，通過(guò)銷(xiāo)售人員的介紹，比亞迪的混動(dòng)車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用雖然比純電車(chē)要貴一些，但也還是可以接受的，畢竟買(mǎi)純電的話(huà)，還需要擔(dān)心充電的問(wèn)題，像現(xiàn)在這樣可以完全當(dāng)作一臺(tái)燃油車(chē)來(lái)使用，還是非常方便的！
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)屬于超穩(wěn)的哪一類(lèi)，一般都會(huì)老老實(shí)實(shí)在自己的車(chē)道內(nèi)保持車(chē)速行車(chē)，很少做超車(chē)動(dòng)作，所以中途提速的表現(xiàn)我可能說(shuō)話(huà)沒(méi)什么說(shuō)服力。不過(guò)呢，在起步階段時(shí)候的提速是非常給力的，因?yàn)槠鸩绞强侩姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，比發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力要快，所以秦plusdmi在起步階段即快又平順安靜。另外，上坡的動(dòng)力沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，日常能碰到的坡道，都可以很輕松的上去。
操控：
操控起來(lái)很方便快捷，輔助功能也是比較齊全的。
油耗：能耗的話(huà)我覺(jué)得也不錯(cuò)啊，它的油耗在我看來(lái)是比較省的，我一般在市區(qū)跑，所以這個(gè)油耗我還是能看得起的，挺滿(mǎn)足了。
舒適：舒適性一般，后面用的是扭力梁的，過(guò)減速帶有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人都喜歡這種隔音效果好而且舒適度高的車(chē)，我感覺(jué)我也是覺(jué)得這樣車(chē)子在舒適度方面給我了很大的程度上的滿(mǎn)足感，對(duì)我而言這輛車(chē)子秦PLUS的乘坐的舒適度也會(huì)更高一些，我自己覺(jué)得這車(chē)子算是我了解過(guò)的車(chē)?yán)锩孀杏X(jué)最得勁兒，最適合我的一輛車(chē)，這點(diǎn)非常的符合我的需求。
缺點(diǎn)：等車(chē)的周期太長(zhǎng)了吧，足足等了四個(gè)月，還好我有個(gè)舊車(chē)開(kāi)，不然耐心早早就沒(méi)有了，這么好的車(chē)怎么這么少呢，一等等著呢長(zhǎng)時(shí)間，朋友買(mǎi)的那輛也是等了四個(gè)月！
外觀：主要是很喜歡這個(gè)外觀，大嘴的黑色進(jìn)氣格柵很引人注目，貫穿式的后尾燈，都是LED的，晚上開(kāi)車(chē)開(kāi)燈能照的很遠(yuǎn)很亮。還有個(gè)溜背設(shè)計(jì)，給這款車(chē)增加了不少運(yùn)動(dòng)元素。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾材料搭配的還算可以了，規(guī)規(guī)矩矩用料不含糊，就是沒(méi)有什么亮點(diǎn)，有點(diǎn)沒(méi)有打我期望的值，不過(guò)這個(gè)東西是每個(gè)人的審美不一樣了，誰(shuí)也不能保證齊全，如果看不怎么樣就自己動(dòng)手改變一下了，這樣就不算是問(wèn)題了。
空間：空間方面我認(rèn)為一般，因?yàn)樗暮笈趴臻g比較小，看起來(lái)有點(diǎn)窄小的感覺(jué)，偶爾做幾個(gè)體型比較大的男士的話(huà)，車(chē)子后排空間看著還是有點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。
配置：盡管對(duì)于秦plusdmi的內(nèi)飾我有諸多槽點(diǎn)，但是還是得承認(rèn)，它擁有不錯(cuò)顏值 的同時(shí)，空間舒適性動(dòng)力等等都能滿(mǎn)足我的大多數(shù)需求，關(guān)鍵是續(xù)航超過(guò) 1000公里，油耗還只有3.6升，有一些缺點(diǎn)也是可以容忍的，再加上后續(xù)的保 養(yǎng)費(fèi)用并不高，秦plusdmi的性?xún)r(jià)比還是必須肯定的，屬于很高的那種！沒(méi)有 強(qiáng)迫癥的朋友不妨去看看。
動(dòng)力：起步輕盈，紅綠燈路口我經(jīng)常都是沖在第一個(gè)。加速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，踩下油門(mén)之后能立馬輸出，不會(huì)有明顯延遲。另外，整個(gè)動(dòng)力輸出還是非常線(xiàn)性平順的，低速下走走停停，或者遇到堵車(chē)的情況，它都不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
操控：
遠(yuǎn)程操控這個(gè)真的超級(jí)方便，也不用帶車(chē)鑰匙，直接用手機(jī)就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，然后啟動(dòng)車(chē)輛，還可以遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，在手機(jī)上還可以查看檢測(cè)車(chē)輛的一個(gè)車(chē)身狀況以及續(xù)航里程等。
油耗：能耗方面表現(xiàn)的是非常突出的，我自己平時(shí)駕駛覺(jué)得秦PLUS算是比較不錯(cuò)的，而且有時(shí)候喜歡這種省電的車(chē)，這個(gè)車(chē)子秦PLUS不同的模式表現(xiàn)都非常好，而且這樣混合使用的話(huà)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是真的挺省錢(qián)的，這種能力才是我一直所想追求的，才是整個(gè)省錢(qián)能力最強(qiáng)的一點(diǎn)，我覺(jué)得在平時(shí)行駛的過(guò)程當(dāng)中，這一個(gè)月下來(lái)真的挺省錢(qián)的。
舒適：盡管我非常喜歡自己的新車(chē)子，但該吐槽的咱還是要吐槽一下的，秦plusdmi的的座椅還算舒服，但是音響效果和車(chē)內(nèi)隔音略微遜色了些，減震也稍稍有一點(diǎn)硬，如果遇到不太平整的路面，顛簸感還是比較明顯的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一當(dāng)然是省錢(qián)啊，有三省，購(gòu)置省，使用省，保養(yǎng)省！不用多說(shuō)吧。電池終身質(zhì)保，有協(xié)議的哦！有人第一要提外觀，說(shuō)實(shí)話(huà)，別人看了都說(shuō)好看，我認(rèn)為相比于其它功能，外觀我打85分。只是很耐看。跑起來(lái)輕盈瀟灑。第二就是動(dòng)力！我得說(shuō)，這個(gè)價(jià)位，獲得不低于2.0T的動(dòng)力、7秒百米加速，沒(méi)有其他！聽(tīng)說(shuō)扭力有365牛米，我只是開(kāi)這車(chē)上45度角的山頂，毫不費(fèi)力！第三，智能聯(lián)網(wǎng)功能，我是遼西人，冬天很冷，我每天上班預(yù)約開(kāi)空調(diào)10分鐘，感覺(jué)暖暖的，再也不挨凍了！第四，說(shuō)說(shuō)靜謐性與平順性。首先是靜謐性，有的網(wǎng)友或車(chē)主說(shuō)，胎噪與風(fēng)噪大，我不這么認(rèn)為，耳朵對(duì)于聲音的感知都是相對(duì)的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有聲音時(shí)，充滿(mǎn)耳朵的當(dāng)然都是來(lái)自外部的聲音。其他車(chē)（多數(shù)為油車(chē)），由于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蓋過(guò)了風(fēng)噪與胎噪，所以似乎聽(tīng)不到外部聲音，不能說(shuō)明沒(méi)有或很�。∑巾樞圆挥谜f(shuō)了吧，你試駕就知道，幾乎沒(méi)有頓挫！第五，駕駛樂(lè)趣。親們可能要說(shuō)，手動(dòng)擋的才有駕駛樂(lè)趣，這款車(chē)自動(dòng)化這么高，哪里還有駕駛樂(lè)趣？這一點(diǎn)，我不得不佩服比亞迪的工程師們。油門(mén)與剎車(chē)的微調(diào)，能給小秦更細(xì)膩的指令，讓它更懂你！我是一個(gè)有13年駕齡的老司機(jī)，各種車(chē)幾乎都開(kāi)過(guò)。秦plus dmi給我的最大驚喜就是，油門(mén)與剎車(chē)配合，如果你腳法細(xì)膩，小秦會(huì)完美的配合你，讓車(chē)開(kāi)的如行云流水，瀟灑飄逸，而且，她總是能自動(dòng)找到恰到好處的方式，達(dá)到或最省油或最有動(dòng)力的目的，而這一切，完全取決于你細(xì)膩的腳法發(fā)出的指令，得到小秦幾近于完美的回應(yīng)。另外，可能很多開(kāi)車(chē)的都不知道，比亞迪車(chē)機(jī)交互功能非常豐富，不僅可以打開(kāi)空調(diào)天窗導(dǎo)航等，還可以做到，車(chē)窗開(kāi)三分之一透氣等很貼心細(xì)致的控制。
缺點(diǎn)：我自己還是挺喜歡這個(gè)車(chē)子的其他方面表現(xiàn)的，但是我覺(jué)得這樣車(chē)子秦PLUS肯定也是有一定的小瑕疵，主要還是空間方面的表現(xiàn)力沒(méi)有說(shuō)是特別好，后排有一點(diǎn)小小的狹窄，因?yàn)檐?chē)身本身限制了秦PLUS的整個(gè)長(zhǎng)度吧，所以就覺(jué)得前排更好一點(diǎn)，后排的腿部空間和頭部空間空出來(lái)就不是很大，坐在車(chē)上就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，我比較喜歡它的貫穿式尾燈，跟傳統(tǒng)的尾燈不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單調(diào)，沒(méi)有很奢華的感覺(jué)，如果能多點(diǎn)顏色搭配就好了。頂棚希望是黑色的屏幕音響:屏幕相當(dāng)不錯(cuò)，功能也強(qiáng)大還可以旋轉(zhuǎn)支持豎屏或者橫屏觀看�？梢愿鶕�(jù)自己的喜好下載應(yīng)用。刷抖音什么的都可以。還能看到車(chē)輛的情況和調(diào)車(chē)輛設(shè)置
空間：這其實(shí)一定要讓人覺(jué)得特別舒服又自在的車(chē)子，車(chē)型本身就大，而且整體的空間表現(xiàn)也比較大，后排的話(huà)腿部甚至都可以伸展開(kāi)來(lái)，感覺(jué)就沒(méi)有想象中那么壓抑的感受了，前排的話(huà)就更不用說(shuō)了，能夠滿(mǎn)足日常的乘坐空間，再加上秦PLUS后備箱能夠放一些更多的行李，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這車(chē)子空間表現(xiàn)力還是很好的。秦PLUS能夠在日常乘坐的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)這樣的表現(xiàn)力，那我相信這個(gè)車(chē)子在空間方面就是讓人覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方了。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)還是蠻高的，因?yàn)楝F(xiàn)在公里數(shù)不到，然后也還沒(méi)去做保養(yǎng)，但是之前問(wèn)了的時(shí)候保養(yǎng)好像不怎么貴的
動(dòng)力：秦plusdmi算不上弱，但要說(shuō)他強(qiáng)吧，也太過(guò)于勉強(qiáng)，反正跑高速爬坡什么的 是沒(méi)什么問(wèn)題的，當(dāng)然啦，還是有優(yōu)勢(shì)的，那就是起步階段非常快，不需要 像油車(chē)一樣需要一個(gè)提高轉(zhuǎn)速的過(guò)程，直接就能把速度提升來(lái)，超爽的！
操控：
秦PLUS是屬于那種操控起來(lái)比較順手，而且方向盤(pán)握著的感覺(jué)會(huì)更舒服一些的，車(chē)子設(shè)計(jì)比較好，所以用起來(lái)比較方便，而且秦PLUS的布局也相當(dāng)?shù)暮侠�。秦PLUS行駛起來(lái)也是非常的平順，轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感是很清晰的那種，在反應(yīng)方面做的也特別的快，底盤(pán)懸架的支撐性很強(qiáng)，調(diào)節(jié)也特別的好，所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是非常好開(kāi)的一輛車(chē)子。
油耗：這車(chē)子秦PLUS的能耗還是蠻低的，我覺(jué)得在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的話(huà)選擇純電模式就可以，而且要是跑一些不太好跑的路段的時(shí)候油電混合也是非常不錯(cuò)的，所以選擇這車(chē)子就是沖著這個(gè)能力去的，我覺(jué)得這輛車(chē)子秦PLUS的省油能力還有省電能力都是非常強(qiáng)的，這種省錢(qián)的能力是我最開(kāi)始就非常想要選擇的一點(diǎn)。
舒適：自動(dòng)空調(diào)不如遠(yuǎn)程空調(diào)來(lái)的快，兩個(gè)模式正好相反。自動(dòng)空調(diào)是從低檔到高檔，遠(yuǎn)程是由高到低。座椅座椅舒適性:座椅偏運(yùn)動(dòng)型，舒適度為中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程8747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的肯定是它的省油，買(mǎi)回去親自測(cè)試了一下，一箱油跑下來(lái)一千一百多公里，是真心厲害，一年下來(lái)省下來(lái)不少，還有就是綠牌不限號(hào)這是最關(guān)鍵的，我也是無(wú)意間看到朋友買(mǎi)了這款，正好舊車(chē)也要換掉了，聽(tīng)朋友聊的這車(chē)很厲害，真是令人刮目相看
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是那個(gè)小小的儀表，看上去就很不爽，而且還經(jīng)常會(huì)被方向盤(pán) 擋住，想要看看上面的信息十分不方便，這還只是一方面的影響，另一方面 ，小儀表還會(huì)影響整車(chē)的氣質(zhì)，本來(lái)還可以的內(nèi)飾，就因?yàn)檫@個(gè)小儀表拉低 了檔次，總有一種偷工減料的感覺(jué)。
外觀：外觀顏值很大氣，看著又有霸氣的感覺(jué)，車(chē)身飽滿(mǎn)，設(shè)計(jì)細(xì)膩，尾部干練，辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)做工用料挺不錯(cuò)的，而且特別年輕化，座椅坐著也很舒服，特別是中控這個(gè)位置設(shè)計(jì)的非常漂亮，而且開(kāi)起來(lái)很方便
空間：我已經(jīng)在同等級(jí)別的車(chē)子里面做過(guò)對(duì)比了，這款車(chē)子的實(shí)力還是很靠譜的，哪怕是個(gè)胖子乘坐秦PLUS也不會(huì)覺(jué)得秦PLUS的空間不夠用，儲(chǔ)藏小東西的地方也多，別看那門(mén)板的儲(chǔ)物槽不大，但是功能還是不小的，不容小覷的地方可以及時(shí)的收納手中的小物件，后排座位在滿(mǎn)載的時(shí)候并沒(méi)有什么束縛感，后備箱也寬敞，這就夠用了。
配置：即使拋開(kāi)秦PLUS日后更經(jīng)濟(jì)的使用成本來(lái)說(shuō)，以它的產(chǎn)品表現(xiàn)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比也是很高的，既有寬敞實(shí)用的空間，又有性能強(qiáng)勁的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)的感受很順滑，機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀。而且現(xiàn)在有免稅政策，性?xún)r(jià)比真是太高了。
動(dòng)力：百公里加速七點(diǎn)幾秒的還是蠻滿(mǎn)意的!以前買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)不懂，所以沒(méi)在乎動(dòng)力，開(kāi)久了之后發(fā)現(xiàn)有時(shí)候超個(gè)車(chē)還要預(yù)算一下時(shí)間夠不夠，這次就是沖著他動(dòng)力方面也很不錯(cuò)
操控：
開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，不難駕馭，在市區(qū)里面穿梭也能給我一個(gè)靈活的駕駛感受。只不過(guò)制動(dòng)腳感的調(diào)校不是我喜歡的類(lèi)型，所以沒(méi)給它滿(mǎn)分。
油耗：能耗低，而且dmi技術(shù)也是相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較成熟的，開(kāi)起來(lái)也是很省心。
舒適：前排的座椅包裹性很不錯(cuò)，也舒適。后排稍微差點(diǎn)。這不是最主要的，給4分的原因主要是后排減震方面不是很好。有待改進(jìn)！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)也是配備的有，但是我感覺(jué)實(shí)力用途不大，因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度總會(huì)到達(dá)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的恒溫。我一直覺(jué)得所有汽車(chē)的分區(qū)空調(diào)都是一個(gè)雞肋功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這個(gè)顏控來(lái)說(shuō)，顏值就是最重要的，秦plusdmi的外形設(shè)計(jì)屬于比亞迪的一個(gè)家族設(shè)計(jì)，前臉和奧迪酷似，車(chē)身的線(xiàn)條看著也特別舒服，一點(diǎn)也不像一臺(tái)十萬(wàn)出頭的轎車(chē)，另外還有就是車(chē)身比較低矮，有一點(diǎn)點(diǎn)轎跑的味道，如果不是對(duì)比亞迪的漢和秦非常熟悉的人，搞不好還會(huì)把咱看成老大哥漢呢！
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子秦PLUS其實(shí)在整個(gè)的其他方面做的都還挺好的，但確實(shí)是整個(gè)車(chē)子秦PLUS的那種顛簸感會(huì)更明顯一些，我自己是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子秦PLUS有時(shí)候會(huì)讓我覺(jué)得沒(méi)有那么的平穩(wěn)，濾震效果也沒(méi)有我之前開(kāi)過(guò)的一些其他車(chē)子要更強(qiáng)，所以自己覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方肯定也會(huì)有那就是秦PLUS這種駕駛的感受了。
外觀：這個(gè)車(chē)整體還是挺不錯(cuò)的車(chē)身線(xiàn)條也很流暢設(shè)計(jì)也比較耐看
內(nèi)飾：檔把高級(jí)感很強(qiáng)！導(dǎo)航大屏夠用還能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)！語(yǔ)音控制很細(xì)，窗戶(hù)開(kāi)多大都能控制，空調(diào)多少擋更不在話(huà)下。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)軟皮質(zhì)，很有質(zhì)感
空間：這個(gè)車(chē)空間還可以平常坐還是完全夠用的，也比較舒適
配置：自己覺(jué)得車(chē)子的實(shí)力是非常有保障的，因?yàn)檫@是一輛價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)的車(chē)，車(chē)子省油能力就比較，而且秦PLUS的配置功能方面做得特別好，也覺(jué)得保值率方面做的會(huì)更強(qiáng)一些，那車(chē)子的性?xún)r(jià)比確實(shí)是比較高。
動(dòng)力：買(mǎi)上車(chē)以后正好回老家過(guò)年，油門(mén)響應(yīng)很積極，跑高速超車(chē)很靈敏，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
操控性的話(huà)，我也不懂什么是操控性，但是我男朋友說(shuō)這車(chē)的操控性就蠻好的，因?yàn)樗约洪_(kāi)車(chē)就比較久了，比較好嘛，然后他就說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)的，我自己也覺(jué)得挺好開(kāi)
油耗：現(xiàn)在油耗太高了，大部分會(huì)在我店里面插上三插充電，如果不充電的話(huà)，百公里用油大概是4升這樣子
舒適：舒適性的話(huà)，我感覺(jué)還好。但是跟我坐車(chē)的閨密說(shuō)，感覺(jué)坐后排的時(shí)候過(guò)坑有一點(diǎn)癲，但是我自己感覺(jué)還是還好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的話(huà)這個(gè)他的話(huà)百公里加速7.9秒比同級(jí)燃油車(chē)快多了。而且這個(gè)車(chē)的話(huà)在虧電的情況下它油耗僅為3.8升。它滿(mǎn)油滿(mǎn)電能跑1000多公里
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是它的空間方面吧，它的空間就是比較狹小，后排空間并沒(méi)有想象中的那么寬敞，它的后備箱的空間倒是還比較大，我覺(jué)得可能不太合理吧，畢竟家用的話(huà)車(chē)子乘坐空間應(yīng)該優(yōu)等后備箱啊。
外觀：外觀還是很好看的。不好看的話(huà)也不會(huì)買(mǎi)這車(chē)了。畢竟現(xiàn)在也是一個(gè)看顏值的社會(huì)，車(chē)也是一樣是吧，不好看開(kāi)車(chē)去都沒(méi)面子
內(nèi)飾：除了設(shè)計(jì)漂亮、用料扎實(shí)之外，中控的這套DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)也讓我很滿(mǎn)意，很多功能都支持語(yǔ)音的控制，比如導(dǎo)航去哪、聽(tīng)什么歌，都能讓我一句話(huà)就搞定，控制起來(lái)非常智能。
空間：車(chē)子軸距是兩米七的，在我看的這三款車(chē)之中我覺(jué)得空間還是可以的，做三個(gè)人不是很擁擠的乘坐空間:我身高一米七四，駕駛座位調(diào)整好了之后，坐在后排還有三拳的距離。
配置：沒(méi)有購(gòu)置稅，所以還是節(jié)省了一萬(wàn)多塊錢(qián)那個(gè)費(fèi)用，就是一個(gè)保險(xiǎn)，加上戶(hù)，辦了個(gè)免息分期，油電兩個(gè)系統(tǒng)，可油可電，我覺(jué)得還是比較劃算的
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)的零百加速7.9秒比平常的車(chē)快多了
操控：
操控非常好掛檔平順剎車(chē)靈敏車(chē)身穩(wěn)定底盤(pán)穩(wěn)
油耗：冬季能耗高些，主要原因是空調(diào)比較費(fèi)電。充電:慢充三到四個(gè)小時(shí)續(xù)航里程:續(xù)航這個(gè)概念模糊，應(yīng)該分很多種情況。如果春秋季，不開(kāi)空調(diào)情況下，滿(mǎn)油滿(mǎn)電，應(yīng)該在800到900之間吧，也是估計(jì)。但每公里三四毛錢(qián)還是能做到的。
舒適：從日常行駛的過(guò)程當(dāng)中，從舒適度方面來(lái)看的話(huà)這個(gè)車(chē)子的座椅我是很喜歡的，支撐性特別的合適，而且坐上去一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得累。我覺(jué)得平時(shí)市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)，有時(shí)候開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了或者跑高速跑時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)，這車(chē)子會(huì)給我一種很舒服的感覺(jué)，秦PLUS的濾震效果也是特別好的，我覺(jué)得這一點(diǎn)還不錯(cuò)。
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