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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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優(yōu)點：在市區(qū)開，油耗是真的很低，動力也很好，新能源車開了以后燃油車都不想開了，非常值得推薦的一款車
缺點：不滿意之處在于秦PLUS產(chǎn)能低，提車周期比較慢，另外購車無優(yōu)惠。其他駕駛體驗感都還挺不錯的。
外觀：這部車的外觀，也算是我見過同級別比較時尚的了。都不得不說比亞迪的最新外觀設計，前臉家族式前臉還是很好看的。放在這種a型緊湊型轎車上面顯得格外凌厲。車尾部的貫穿式尾燈也是點睛之筆，晚上看起來辨識度十足。
內(nèi)飾：座椅做工精細，我老婆說游戲職業(yè)座椅太像 ????? 高級感，哈哈
空間：空間五個人坐完全沒有問題，不過后排有點矮，對高個子不太友好，轎跑車型沒辦法。
配置：秦plus性價比，我個人認為是很不錯的。買車的時候不用交購置稅，就可以省一筆費用。再加上秦plus比較省油，再配上純電續(xù)航，用車成本也比較低。
動力：這款車是1.5L的插電混合動力，百公里加速官方給的是7.3秒，我雖然沒有什么專業(yè)設備去測評，但是開起來感覺動力輸出確實可以，很強的推背感，超車和急加速不費勁。經(jīng)濟運動模式加速:這款車分三個駕駛模式，經(jīng)濟模式，運動模式，和普通模式，駕駛起來經(jīng)濟模式加速就比較柔和，運動模式就很暴力了加速輸出特別強力，普通模式就比較適中了。發(fā)動機介入:這款車一般情況下個人感覺60邁左右以下都是純電在行駛，也聽不見發(fā)動機的聲音，只有高速行駛或者急加速的時候就能聽見發(fā)動機的轟鳴聲了。跑高速:這款車跑高速上120邁車輛的動力性還是很好的輕松勝任。換擋平順這塊絕對是最好的，沒有任何換擋的感覺，可能是因為沒有變速箱的原因吧。
操控：
操控方面的話也是比較容易上手的，而且這個底盤調(diào)教的還是蠻不錯的那種，坐在上面過坑洼路段的話，沒有什么特別明顯的顛簸感，而且方向盤也挺準的，語音智能互動的話也是挺靈敏的，還能聽得懂我塑料普通話，誒！這個還是蠻新奇的哦！
油耗：我一般開在路段都比較擁堵，都在市區(qū)。過在沒有電的情況下開車油耗現(xiàn)在是4.5左右。相當省油。比起網(wǎng)友們的三點多二點多，可能略有差距，希望后續(xù)可以 油耗可以下來！
舒適：喜歡他的座椅，因為車內(nèi)的座椅都是真皮的，然后坐在上面特別的舒服，把握性比較強的那一種，相對那些布的座椅，這個應該是比較高級的。另外一個就是他的空調(diào)夏天真的就是離不開空調(diào)，有空調(diào)的效果就是很棒，所以我一般都是開空調(diào)在車里面，然后它的效果是比較強烈的那一種，不會說溫度降不下來，它的溫度降的很快，而且所對應的油耗也不是高。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對秦PLUS最滿意的是性價比以及它的外觀顏值。秦PLUS作為一款新能源，售價特別親民，10萬級別新能源，免交購置稅，特別實惠。另外秦PLUS的外觀看起來非常的好看、大氣，另外在功能配置也配備了很多駕駛輔助的功能，所以在駕駛的體驗感受上面還是非常不錯。另外滿意的比如電池終身質(zhì)保，感覺給到車主有很大的保障。
缺點：等車時間太久了，我是上市之前定的第一批車主，到5月才拿到車
外觀：外觀就不用過多的去描述。設計非常時尚，年輕，比較符合我的審美。有點跑車的感覺�；疑能嚿怼７浅５哪涂础ED大燈和前面格柵搭配的很協(xié)調(diào)，讓人看上去沒有那么沉悶。比較霸氣。時尚回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個類似的風格，中控部分造型很有科技感。用料也是十分豪華大氣。包裹性很強。旋轉(zhuǎn)屏幕很有特色。集成了大部分常用軟件。用起來很方便，我們年輕人就喜歡玩，特別是還有K歌系統(tǒng)。非常符合現(xiàn)代年輕人的愛好。
空間：因為想著以后要帶家人朋友出去玩，所以我對空間還是很在意的，買車時也專門上去體驗了下，前后排的空間都很不錯，我坐在后排時頭部還有多余的空間，腿部也比較寬敞。后備廂也比較實用，開口挺大，出去玩時也能裝一些野餐工具。
配置：很慶幸選擇了比亞迪的秦plus dmi，小迪完全符合自己的用車需求，超低的用車成本加上超完美的駕駛體驗，讓我再一次感受到了國貨的崛起。
動力：動力表現(xiàn)的挺好，加速時明顯感覺到動力充沛，起步也不肉，換擋時也比較平順，就算是車內(nèi)全坐滿了，也沒有出現(xiàn)動力不夠用的情況。不管是紅綠燈或者路口起步，挺迅速的，倒車也是干凈利落，動力這一方面表現(xiàn)挺不錯的。
操控：
方向盤一只手就可以掌控，反應速度靈敏，不用操心它的安全性，踩油門和剎車的時候，車身都有所反應，能感受得到反饋。
油耗：挺省油的，現(xiàn)在是夏天，我覺得像這個純電續(xù)航也是非常不錯的，55公里的純電續(xù)航，如果油電混合一塊使用的話，這個油耗這個是非常低的，百公里油耗也就是五升左右。
舒適：座椅舒適度都還可以，因為座椅很軟包裹的很舒適，還有就是靠背的弧度比較好，剛上去長時間，開車也不會覺得累，很輕松，但是就是覺得有一點輪胎用的不太好，就是隔音方面會差一些，車速快的時候，外面的噪音會對車內(nèi)的乘坐一定的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，顏值在線，前衛(wèi)犀利，帶有線條感，隨便一�；仡^率高，續(xù)航不錯，上下班使用非常方便。
缺點：不滿意的就是覺得這個車子的儀表盤實在是有點太小了，比我的手機都小，而且還是立起來的那種，而且那種鑲進去的儀表盤，我感覺更加丑了，而且在開車時陽光照進來的話，會讓人有點反光，看不清楚的樣子！這個儀表盤設計的不是很理想�。�
外觀：外觀設計對我這個小女生來說沒有什么爭議還是比較喜歡他的設計風格，前面的話中網(wǎng)有大大的嘴巴還是比較霸氣，車子是灰色的質(zhì)感不錯。燈的設計也還可以挺跟得上時代潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還是可以的，藍灰色的內(nèi)飾顏色感覺很別致，屬于簡單干凈的風格。還有比較吸引眼球的中控大屏，不僅很智能還很能語音控制，還可以根據(jù)運用程序而自動旋轉(zhuǎn)。
空間：前排的空間，其實我覺得是可以的，我身高比較高，一米八五，然后前排也不覺得頂頭坐上去還挺舒服，我做個后排，我就覺得后排的位置對我來說不太舒適，可能也是因為個子高的原因，在后排就是感覺腿部和頭頂都活動不開，后備箱的容積也是中規(guī)中矩的，并不是特別大，但是像生活所需還是能夠滿足的。
配置：這車性價比很高。明星考慮買新能源車，就是后續(xù)的成本。這車免了購置稅大幾千。后續(xù)保養(yǎng)成本比較低。過程中比較經(jīng)濟。省油。原先考慮這個車子就是可用油，也可用電。配置豐富，除了等車時間長，還有就是沒有優(yōu)惠，其他沒別的費用。家用確實是一個不錯的選擇，感覺超越很多同級別的車型。家里人也比較滿意這次買車，對國產(chǎn)品牌的進步表示很認可。
動力：動力非常猛，即便是用節(jié)能模式也能感受到推背感，更何況運動模式，加速模式下就體現(xiàn)出電車的優(yōu)點來了，毫無頓挫。每次綠燈一亮，自己都是第一個沖出去的那個。還有一次跟一個718在紅綠燈比了比起步加速，我竟然超過了他，哈哈哈，在高速上動力也隨叫隨到，剛提車的時候在高速上很輕松就跑到了160kmh，只是為了保障安全不敢再加速了，我估計這車跑到200應該毫無壓力。
操控：
操控的話，因為是電動助力，轉(zhuǎn)向各方面都是很輕盈的，然后多功能的方向盤，也能夠查閱到車子的基本信息，胎壓，空調(diào)檔位，電耗，還有收音機，藍牙，音樂的切換也是很方便。
油耗：55km車型，我剛開始就沒有打算有充電的準備，平常就把它當成一個燃油車來開。但是他的能耗表現(xiàn)還是讓我很滿意的，畢竟車在剩余百分之十幾電量的時候，他會強制你進入發(fā)動機模式，這時候發(fā)動機也會給這個車繼續(xù)充電。綜合下來的話，現(xiàn)在車上顯示油耗大概在3.7，3.8左右。充電是一次，也沒有沖過，剛買車的時候，在家試過用線板充電，但是感覺太慢了，從此再也沒有沖過。
舒適：動力輸出平順、靜謐性好，空調(diào)效果也好。前排主駕帶電動座椅，后排座椅偏短，久坐還是有點累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus這款車我對它的外觀造型上比較滿意，我覺得它的車頭的造型還挺犀利的，看上去有點兇猛大氣，另外車身的線條也是非常有運動感，還有一個地方就是覺得這款車子內(nèi)飾做得非常漂亮，尤其是這個車子的懸浮樣式的中控屏幕，顯得非常高級。
缺點：這個車也有不好的地方，我是感覺他的后排位置有點小，像我雖然說體重不胖，但是我身高有點高，我在后排，我就感覺有點頂頭，必須要身子靠在靠背上，屁股往前坐，才能舒適的坐后排，但是如果做三個像這樣的人的話，后排確實是比較難受的。
外觀：外觀的話采用的家族新設計，大燈還有尾燈也是很搶眼的設計，腰線也是挺流暢的一條過去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局設計以及空間利用率都做的非常不錯，我最喜歡的是中控智能旋轉(zhuǎn)大屏，不僅可以橫豎屏根據(jù)運用程序自由旋轉(zhuǎn)，還可以玩游戲，刷抖音，看視頻，導航起來也非常方便。
空間：整體空間還算寬敞，兩米七的軸距，俺媳婦和孩子坐上面沒有說過擠的，我身高一米八體重一百八的人坐在駕駛位也不會施展不開手腳，最讓我滿意的是它的后備箱空間，非常的深，能放好幾個行李箱，反正空間上是讓我挺滿意的。
配置：秦plus性價比真的不錯，使用駕駛成本低，但是作為新能源汽車保值率不怎么行。但秦plus不僅外觀好看，而且有讓人滿意的配置，還有讓人放心的安全性能，最重要的省油，完全不用擔心油耗問題，而且還可以用純電，更不用擔心油價，出行成本非常經(jīng)濟劃算，現(xiàn)在去哪兒都方便。
動力：動力不用說了，7.3秒最快的加速，雖然我的55KM版本會慢那么零點幾秒，但是這個絲毫不影響動力發(fā)揮！
操控：
比亞迪秦plus的剎車穩(wěn)的一比。車身不長，掉頭轉(zhuǎn)彎方便，方向盤的握感也不錯！
油耗：能好的話，我個人覺得還是挺不錯的，百公里油耗基本上能控制在4~5個點左右。電耗的話，大概在13~13.5左右吧，還不錯！雖然跟比亞迪的官方宣傳有一些出入，但是這樣的表現(xiàn)的話，我還是比較能接受的！
舒適：車讓人開起來感覺還是很舒服的，后排座椅以及靠背傾斜角度都在我的接受范圍之內(nèi)。座椅也不算太大，填充物還是算比較軟的。要領我驚喜的是這個車的隔音。這個車的隔音在五六十碼以下，簡直就是市區(qū)神器。聽不到任何窗外的和發(fā)動機那噪音。后期換個靜音的輪胎我覺得可能會更好一點。哈哈
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.78萬元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程2292公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計真的好酷，適合年輕人胃口，其實速度蠻快，超級省油很恐怖！虧電行駛不超過4L百公里，朋友們都想買和我車一樣，心里偷笑！為比亞迪技術很給力
缺點：手機自動充電有點慢，似的烏龜，想一想其他沒有地方很不滿意哦！
外觀：外形時尚，也很大氣，俗稱小漢，買不起漢的買它準錯不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很富有科技感，人機互動也很好，中間的大屏還能旋轉(zhuǎn)。該車剛上市的時候有車友嫌懸浮式的儀表盤小，我倒沒這么覺得，該顯示的信息上面都能顯示全了，很清楚，而且懸浮式的還有一種賽車的風格，反倒是后來廠家為了迎合車友的需求把儀表盤改為內(nèi)嵌式的了，我感覺變丑了，這個見仁見智吧。
空間：車子的空間應該算是比較大的那一種，因為我是1米7的個子，我就在里面的話感覺不會擁擠。有時候家里人也會選擇坐我的車，然后一般我們出去玩的時候，他們會坐在副駕駛或者是后排，他們也同樣是有此感受，就坐在后排的話，根本就是會可以伸直，也不會說你會因為車子空間比較狹小而感覺到憋屈。
配置：個人覺得適合我這樣的上班族，有個代步車使用，養(yǎng)車費用又不高，品牌質(zhì)量有保障，還可以滿足自己的虛榮心，開出去有面子。
動力：在買之前就了解到比亞迪以電動車聞名，之前就聽聞過他們的唐DM-4.3S，漢3.9S之類的，所以對動力我沒有絲豪懷疑，現(xiàn)在我的秦PlusDMi同樣也非常憂秀。雖然才11萬多的價格，但是他的超級混動系統(tǒng)，和驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池，百公里加速7.9S非常爽。在高速上輕輕松松就130碼上去了，車子也不飄穩(wěn)穩(wěn)當當。市內(nèi)綠燈起步很迅速，一點壓力都沒有。一個字“爽”！
操控：
操控吧還可以吧，但是對于我個人而言，方向盤點太輕了，這個車也挺輕的，不過開起來不會飄，轉(zhuǎn)向還是挺精準的，油門踏板有點太淺了，稍微一踩就到底了
油耗：這款車1.5L的插電混油耗真是太給力了，不到四升的油耗，可真是我最喜歡的了，也是我購買他的主要原因了。續(xù)航里程:48L的郵箱，加一箱油顯示1000多公里，小伙伴們說爽不爽電池壽命:這款車搭載的是比亞迪最新的刀片電池，比亞迪說終身質(zhì)保，具體電池能使用到什么程度，小伙伴們等我后續(xù)體驗吧。
舒適：舒適度感覺還是非常不錯的，但當時剛提車的時候，可能是還沒有適應新能源電動車的動力性能，所以在開車提速的時候會有一點點暈眩感。但座椅乘坐的舒適感還是挺不錯的，包裹性也非常不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是省油了。否則我也不會買他，我是從事酒的代理的。需要經(jīng)常到各個經(jīng)銷商的店里去了解情況，平常用車也挺多的。所以油耗是我必須要考慮的事，我是5月底提的車6月上的牌。目前跑了近2000公里了，加了500塊錢的油，充了8次電（充電大部分都是隨意充的那種，因為是在單位充，來了有車位就充，需要就走，也沒留意有沒有充滿），能耗算下來平均是0.28元公里。這完全超出了我的預期。所以很滿意油耗。
缺點：不滿意的有兩個地方，第一是新車里有些異味，第二胎噪聲音比較明顯。
外觀：還非常喜歡秦plus的這個外觀設計，覺得它的外觀是非常大氣的，很時尚，很現(xiàn)代。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料比較好感覺，都是皮質(zhì)的。主駕駛有電動調(diào)節(jié)座椅。座椅也是一體似的，取消了頭部的頭枕，這個號稱叫賽車座椅。新車味道肯定是有的，這幾天天氣好都開著窗戶讓他曬。其他都比較滿意。配色也還不錯。
空間：A+級轎車，軸距2718這個空間算大了的。平常大多都是我一個人用，我178，開車時調(diào)整到自己最舒服的坐姿，頭頂還有1.5個拳頭高。后排很少坐人，我自己進去感受了下，也還挺舒服的，只是后排座椅有點短，大長腿久坐可能就會有點累。后尾箱也夠用，平常拖幾箱樣酒都不在話下。第二排座椅還能全部放平，放平后能放稍長點的東西。設計很人性化。
配置：11.98萬，無優(yōu)惠。但是這個車價相當于買一臺普通燃油轎車的價格能買到混動車型，我覺得值了。顏值在線，配置豐富，功能齊全。免稅上綠牌很香。
動力：整個動力系統(tǒng)呢，自己的車也沒有舍得猛加油什么的，但是回老家的時候要走國道，超車的時候只要自己給油，超車是完全沒壓力的，朋友也開過，感覺不比自己的2.0T的動力差，都在感嘆說這么省油又有動力，要不是自己的才一年多，自己都想跟我買一個一樣的了！
操控：
這個操控很簡單，開始其實我是有點不敢開的，因為拿駕照其實有一兩年了，但是一直沒有開車，但是男朋友就給我開了幾次，我還是敢開的。
油耗：這個車油耗確實很低，買車的時候加滿了油目前還剩四分之三的油表現(xiàn)續(xù)航900公里。已經(jīng)開了200公里。這樣計算超1100都沒有問題。綜合油耗在3.8之內(nèi)，如果有充電條件的話，油耗可能會更低。
舒適：整車雖然有點偏運動，但是底盤調(diào)教也很不錯，減震很好。但是高速上風噪聲還是有一些大的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1408公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS的油耗表現(xiàn)，平順性好，而且還搭載了刀片電池，可靠性和穩(wěn)定性都到了保證，而且相比其他新能源車沒有里程焦慮。
缺點：暫時還沒有特別不滿意的地方，希望以后也別有吧
外觀：穩(wěn)重大氣又很時尚的設計，這車的外觀看著是真舒服，很適合我這種剛步入家庭的年輕人。而且我選的這個灰色車漆看著質(zhì)感特別好，看著很高級。尾燈造型跟德系車那種造型很像，線條干脆利落，層次感分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格我是挺喜歡的，顯運動風，車內(nèi)的材質(zhì)摸著質(zhì)感不錯，超出了這個價位的品質(zhì)，屏幕感覺好大，現(xiàn)在用習慣也就還好，然后物理按鍵很少，基本就是在屏幕里面操控，語音也可以控制，像普通的打電話、導航、放音樂等都可以語音控制
空間：空間和普通轎車一樣，乘坐就夠用了，沒有表現(xiàn)的很擁擠也沒有很寬敞，差不多夠用，家人坐著評價也還行，后排坐是坐三個人也不是問題，車內(nèi)的儲物空間挺多的，隨處可見，后備箱的話挺大，放幾個行李箱都是沒有問題
配置：12萬多的價格可以說同級無對手，這個油耗完全可以叫板合資車，性價比可以說完勝，性價比高也是我選擇它的理由。
動力：動力符合我的需求，跑高速很舒服電動車，城市里開就更不用說了
操控：
多功能方向盤，操控起來也非常的方便，而且平常經(jīng)常用到的按鈕在上面一目了然，遠程啟動也非常的方便，特別是夏天的時候可以提前把車空調(diào)打開，很方便智能。
油耗：3.6L的百公里油耗我想是誰都無法抗拒的，大家想想現(xiàn)在油費多貴啊，相比于那些五六升甚至七八升油耗的車子，秦PLUS的油耗真的很美麗了，這也是我認為秦PLUS最最優(yōu)秀的地方，這年頭買車經(jīng)濟省錢才是王道。
舒適：雖然底盤比較低，但是舒適程度很棒，隔音效果也做得很好，在市區(qū)里面不會覺得吵鬧。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從公布了秦plus的消息后，我就打算入手這輛車了。我在今年1月份秦plus還沒有明確的照片時我就已經(jīng)訂車了，拿現(xiàn)在的話應該就是盲訂了哈！最滿意的就是它的油耗，我目前2000公里，不充電的情況下油耗一般在3-3.9升左右，沒有超過4升！當然也得看您的右腳哈，如果您每次都是地板油到底，那相應的油耗變高也是正常的哈！
缺點：不滿意的話暫時還沒有，儀表盤的話后期可以改成嵌入式的屏幕，不過我覺得立出來的還可以！
外觀：外觀那真是一級棒，從側(cè)面看有點像奧迪A4L哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我是蠻喜歡的，唯一美中不足的就是他這個儀表盤了！做的實在是太小了，還沒一個手機大。我還是感覺傳統(tǒng)的鑲嵌進去的儀表盤要好看一點！
空間：空間正好的不大不小，我瘦小173、61體重，感覺沒什么壓迫感
配置：整車包上路也就十二萬多一點，不管是從車的空間，做工或者是配置上來說，我都覺得這款車的性價比要比同級別的車子高出那么一點的！它的內(nèi)飾大部分采用的都是軟包，車上還配備了手機無線充電，以及比亞迪最新的D link3.0，可支持語音控制，讓人操控起來還是挺方便的那種，而且還是綠牌車呢，因為現(xiàn)在綠牌要比藍牌限制沒那么多，這個點就把這個性價比要拉高上去不少！
動力：秦plus采用的是比亞迪最新的驍云1.5L發(fā)動機，乍一聽感覺很普通，但是它的熱效率達到了43.2，是目前熱效率最高的發(fā)動機！這款發(fā)動機再搭配上電機，百公里加速可以達到7秒多！平時再市區(qū)里開車發(fā)動機根本不介入動力傳輸?shù)�，只有電機輸出動力發(fā)動機用來給電池充電！當您跑高速或者急加速時，發(fā)動機才會配合電機一同輸出動力，這時候可以達到秦plus最強的性能！我實驗過，想超車就超車非常舒服！
操控：
電子助力的方向盤非常輕，開起來舒服，手機也能控制車輛，非常有科技感
油耗：秦plus還沒發(fā)布前就號稱它是一款“不用充電的插電式混動車”，你如果沒有固定停車位無法安裝充電樁或者不方便充電的話，秦plus DMI絕對適合您！經(jīng)過我的實測它不充電下百公里油耗也就在3.2-3.9升左右！
舒適：我購買的是55公里旗艦型這款車，整體舒適型還算可以吧，分區(qū)空調(diào)，天窗，電動座椅，都已經(jīng)具備了☆ 后座空調(diào)出風口:這臺車后排配備有出風口是我比較看好的無論夏天降溫還是冬天暖風我覺得這個配置還是比較重要的懸架減震舒適性:這款車后邊不是獨立懸架，我個人認為還是影像舒適性的，懸掛有點偏硬，過坑洼路面有點顛，整體還能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的秦plus可油可電，續(xù)航里程長，可以根據(jù)實際情況自行選擇駕駛模式，現(xiàn)在上下班都用純電行駛，駕駛成本非常經(jīng)濟劃算，周末自駕游之類的就用混動模式，油耗基本上在4L左右。另外秦plus屬于新能源，不僅不用交購置稅，還能上綠牌，出門不限行不限號。
缺點：目前沒有什么不滿意的，都覺得挺好的。稍有遺憾的就是：55KM純電續(xù)航太短了，純電續(xù)航再長點就好了，這樣平常上下班不需要天天充電了。有120公里版，但是貴了1萬塊，所以就選擇了55KM的。
外觀：秦plus外觀是挺招人喜歡的，經(jīng)典白色顏值也是耐看的，給人的感覺看著很舒服，還有家族式前臉設計，車身線條很流暢，運動感十足，給我的個人感覺什么年齡段的人都適合的。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾顯開闊，內(nèi)飾配色偏年青，做工還需再進一步，偶爾發(fā)現(xiàn)座椅上走線有線頭。車的喇叭設計很顯高端，儀表我選的小塊懸浮的。我覺得挺好看的。
空間：整個車的乘坐空間非常滿意的，我個人身高178的個子，坐在后排的剩余空間也有兩拳左右的剩余部分，畢竟兩米七的軸距呢，足夠了，不像我自己之前買來練手的現(xiàn)代悅動，坐在后面的完全伸不直腿。后備廂容積:后備箱的話就厲害了，本人自己有兩個小孩子，平常出門免不了帶學步車呀，小孩子的奶粉，尿不濕啊，衣服等一大堆東西，基本回媳婦的娘家都是塞的滿滿的，再一個就是這個座椅放倒以后的使用空間，說實話可以當一個床來用，只是起床的時候有點費勁了，整個儲物的能力是非常厲害的了。
配置：就是等車等的時間長了一點，其他各方面還都挺不錯的，車性價比非常高，車的價格不貴，大部分人都能接受。
動力：這臺車的定位，我覺得它就是本身是日常代步，比較實用經(jīng)濟。也沒太追求于駕駛的快感。不太關注它的百公里加速有多少？感覺整個車子比開起來比較穩(wěn)的感覺。起步提速的時候也有很強的推背感。超車加速還是很輕松的動力表現(xiàn)不錯。
操控：
操控感，我的感覺就挺好，很容易上手，這對于我這個平時不怎么開車的人來說非常友好，有很多的輔助駕駛功能，實用性都比較強。
油耗：秦PLUS在能耗這塊簡直就是消費者的一個福音，油耗非常低，基本上就是3.8-4.1之間浮動，大大降低了用車成本，如果充電方便的話，用純電行駛更加的省錢！再也不用擔心油價上漲。
舒適：噪音隔絕的一般，不過這個價位的車也就這樣，沒有什么好說的，皮質(zhì)用料不錯，看得出是用了好材料的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4365公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很是讓人滿意！輕微暴力駕駛，油耗也就3個多！一般情況下，老婆都是eco模式！動力響應也很到位！外觀好看！反正我老婆喜歡！尾燈貫穿式，后轉(zhuǎn)向流光燈！
缺點：整體來說都挺喜歡的，要說不滿意的，除了新車的異味比較大之外，我還真不知道說啥呢。
外觀：這十多萬能買到這樣一輛外觀時尚前沿的車確實很值，毫不夸張的講，我車剛提回來的時候親戚朋友們好幾個都說這車外觀很漂亮，又有運動范，也有時尚的感覺，車身的線條就很唯美，車燈也又大又亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設計總體來說也比較端莊大方，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也是挺不錯的，這一點還是蠻讓我驚喜的，沒想到這樣價位的一輛車，居然也能有這么好的內(nèi)飾，而且這款車的屏幕也很大，有10.1英寸哦。
空間：這個車，肯定不能跟B級車比，但是在這個價格里面應該算大的了，日常用絕對夠用，后排空間我178的身高，坐下之后還有兩拳的空間。車頂略有點低，車內(nèi)儲物空間挺多的，煙灰缸，水杯，鑰匙等等，家用足夠了。
配置：十三萬的國產(chǎn)混動車，這個價位里面除了秦PLUS真是沒有什么好選擇的混動車型了，油耗表現(xiàn)完全達到預期。
動力：作為家用車，我覺得這款車的動力也是完全足夠用的，因為它是發(fā)動機加電機來驅(qū)動的，所以它的平順性是非常好的提速還是非常明顯的。
操控：
方向盤質(zhì)感很好，轉(zhuǎn)向比較精準，剎車也很靈敏，比亞迪的中控系統(tǒng)真好用，特別棒。
油耗：秦PLUS目前開了2千多公里，油耗顯示還4.6L，還是挺滿意的，純電續(xù)航在100公里左右，在低電量的時候會回電，用混合模式的時候也會回一些電，基本也很少充電的，想到了就會充電，沒想到就不充電，反正還有油，沒電了就用混合模式，自動會回電
舒適：整體上的舒適性還是不錯的，比如駕駛在路上車內(nèi)的安靜環(huán)境，車身的穩(wěn)定，座椅的包裹性很不錯等等，然后車內(nèi)的空調(diào)制冷效果也很強，就算是大熱天大中午的時候開空調(diào)，車內(nèi)的溫度下降也是很快的。
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