一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4791公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新能源車的靈魂就在于電池，它的電池搭載了比亞迪的刀片電池，解決了一般鋰電池的自燃和爆炸的危險，我們跑車人最重要的是安全！所以電池是我最滿意的地方。
缺點：不滿意的，就是平時別人都可以享受終身質(zhì)保，我們跑滴滴的話就不能享受。
外觀：外觀這種懸學(xué)是因人而異的，同價位車中如果我不喜歡也不會買這款車，之所以沒有選擇白色是因為家里有輛白色燃油車，黑色不安全，紅色對于我來說有點駕馭不了，正好這種灰和市面上大部分的灰色還是有很大區(qū)別的，顯得很大氣，所以毫不猶豫就選了時空灰，有小漢之撐的秦還擔(dān)心外觀么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是我非常喜歡的那種,時尚大氣,并且用料也非常的高檔,皮質(zhì)的中控座椅包裹,還有非常大的中控屏，總之內(nèi)飾設(shè)計真的非常不錯,配置也
空間：平常就我一個人開著車，空間對于我這么一個上班人士來說很大了，我身高一米七，然后體重60公斤，坐在后排完全不顯得擁擠，我腿不膝蓋距離前排靠背的話，還有兩拳不到的距離，可以在里面或自由活動，不會碰到頭。日常的話最多就帶我女兒去商場，我女兒的一些玩具以及她的搖搖車都在我的后背想放著
配置：我個人覺得這個配置和這個價格不成正比，像該有的一些配置好多都沒有，只有主駕駛有電動座椅，副駕駛就沒有，360℃的全景影像也沒有，電動后尾箱也沒有，就感覺不是那么的劃算，我朋友的車比我的還便宜，人家還有的都有
動力：動力方面的話，表現(xiàn)也是很不錯的，基本上跑高速提速是完全沒問題的，而且上坡的時候也能夠滿足我
操控：
操控也很不錯，這個車操控起來很方便，和其他車子差別不是很大，而且他還有很方便的，就是那個語音控制系統(tǒng)
舒適：喜歡這個電動座椅，以前坐我老公車的話，都是手動調(diào)節(jié)，費勁就不說了，有時候我都拉不動，這個電動座椅就很方便了，可以前后調(diào)節(jié)，也可以上下調(diào)節(jié)，這樣我都不用買坐墊墊著開車了，而且這個空調(diào)出風(fēng)速度很快，最近不是天冷了嘛，上車打開空調(diào)，一會會兒就能感受到熱風(fēng)
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為是純電動車的，每天出行，接送孩子也是比較方便的。再加上油耗低，不用擔(dān)心加油的問題。
缺點：其實沒有啥不滿意的，要說就是電車普遍存在的缺點，高速續(xù)航打折厲害，上了120kmh時速，電耗高，最接六折起。也挺多人說胎噪大，其實個人感覺這價位還行，之前坐過網(wǎng)約車埃安，發(fā)覺這車隔音和胎噪都比他強(qiáng)一些。還有一個就是溜背設(shè)計，后排空間有點小，其實這么大一車，完全可以把軸距拉長一點，車頭縮短一些，不過和dmi同外觀，這些改變不了，畢竟dmi車型需要更大的機(jī)艙。
外觀：外觀也是選購原因之一了，反正自己喜歡就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,比較耐看,內(nèi)飾的覆蓋件做工太粗糙了,基本每個件的棱邊都有毛刺,還劃手,天窗傳動件毛刺,扶手箱毛刺,等等 都不會倒個圓角嗎,還有座椅覆蓋皮沒有包邊都是毛邊,細(xì)節(jié)做的太差了,跟合資差的遠(yuǎn),這樣的大環(huán)境而且是龍頭車企更應(yīng)該有工匠精神,注重細(xì)節(jié)處理,體驗感太差了
空間：無論瘦人做什么車空間都比較大，因為自己的體積不會有太大的占用，哈哈，所以這方面的表現(xiàn)相當(dāng)滿意的！后備箱可以放倒拉東西也比較方便但是只限于小東西，乘坐的時候感覺后排空間大，因為前排調(diào)的座椅挺靠前的。后排的表現(xiàn)當(dāng)然好了。
配置：這個價位買到續(xù)航500的純電轎車，還是很值得的，錢要花在刀刃上，秦plusev就是刀刃。家庭需要一臺純電車的，可以考慮一下這款。
動力：動力不錯，起步的時候比一般的燃油車都要快，而且動力沒什么延遲。一開始的時候還是有點不習(xí)慣的，感覺車子有點竄，特別是在堵車的時候，不過后期適應(yīng)就好了。此外這車在高速上跑到120之后，感覺再加速就加不起來了，感覺就想被限制加速了一樣，沒啥激情。
操控：
車子操控吧，這款車很容易就能駕馭，新車剛買來上手都沒有任何負(fù)擔(dān)，功能按鍵很簡單，倒車影像很清晰，智能系統(tǒng)也是非常好用。
舒適：座椅舒適度有點不夠,特地買了個靠墊。速度起來后胎噪聲音還是比較明顯,估計和輪胎有一定關(guān)系。這個車空間真的大,畢竟車長4米7多。橫向空間也夠用,就是座椅有點硬啊。電動座椅好評。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4183公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就滿意這款車是純電的，都不用整天來回往加油站跑，充電就在我小區(qū)車庫就可以充，然后上班在單位里面也可以充的，非常的方便，充滿一次電，大概也就30塊錢左右，我們這里的電費是六毛錢1度，那對比起燃油車來說肯定是非常劃算的，畢竟30塊錢就可以跑上400多公里，要是燃油車的話，那加油的費用直是嚇人，而且還就是喜歡這款車的外觀，本來老公之前說是買dm系列，但是那個外觀跟ev對比起來的話，我更喜歡這款EV的前臉，看上去非常的飽滿，而且引擎蓋上的線條與中網(wǎng)的鍍烙條前面的設(shè)計造型重合，看上去整個車更有調(diào)性
缺點：新車買回來味道還是稍微重了些，車子放置大半個月才開，買了兩個香薰。
外觀：我覺得EV的前臉比DM的好看，封閉的設(shè)計更加簡約，運動的包圍也不會讓它看過去太單調(diào)。秦PLUS的車身尺寸夠大，所以線條也非常舒展，比例上十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體用料來說非常的細(xì)致，做工也很用心。
空間：在A級車型中，這臺車的空間可以說比較大了，更何況我出差只帶一個同事，所以對車子空間的要求并不是太嚴(yán)格。我同事比我高一點，有177的個頭，反正他坐在車子里給我說空間還可以，特別是車子的后排，因為地臺的凸起很小，而且腿部空間也充足，坐著很舒服。最后就是后備箱空間我認(rèn)為還行，有時候需要帶東西，這車后備箱也夠用，就是開口如果能再大點就更好了。
配置：這個價位可選擇的國產(chǎn)電動車是很多的，比如江淮和北汽的電動車都要比它便宜了一兩萬，我之所以選擇秦PLUS，一是我一個朋友用E3跑網(wǎng)約車推薦我購買比亞迪新能源車，二我也是從網(wǎng)上知道比亞迪是做電池起家的公司，他也是唯一擁有三電技術(shù)為一身的企業(yè)，車子給的質(zhì)保也很長，所以我就購買了。裸車價格是139800，網(wǎng)約車保險8245元，貸款手續(xù)費是3000元。
動力：一直開的是節(jié)能模式,運動模式還沒用過,整體來說上高速不太行,80再網(wǎng)上就需要緊給油了。
操控：
操控還可以，雖說是十幾萬都車子，但是開起來我感覺這得有20萬的水平了，之前我媳婦開我的F3都是兩只手扶方向盤，現(xiàn)在開這臺車都可以單手操作了。
舒適：舒適性的吧坐過的評價還是舒服的，我都是在駕駛位上，還好吧
|
|
購買時間2021年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力還是滿意的,一般城市道路超超車什么的灑灑水。高速最高開到135,其實高速還是不要想什么超車,超個跑一百的還行,別人都跑一百二了,再超車就危 了。
缺點：開小電車習(xí)慣了，感覺轎車低視野不好，其實大家應(yīng)該都沒有這個問題，只是我個人習(xí)慣了。
外觀：小號漢ev的造型，很漂亮。龍爪大燈，夜間辨識度也是一流，后尾燈貫穿式與dmi一樣，我很喜歡尾燈夜間造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是大屏幕了，很多時候都要等客戶，大屏幕對我來說太有用了，等客戶的時候就在里面玩。
空間：整體空間還不錯，除了頭部的空間稍微有一點小之外，在座位方面乘坐起來沒有那么的擁擠，并且后備箱的整體空間表現(xiàn)不錯，搬家放大件行李也不擔(dān)心放不下。
配置：這些配置相對于十幾萬的車來說。性價比算是不錯的，并且不需要做很多的保養(yǎng)，也能省不少的錢。
動力：動力比我的K3要好很多，可能是因為電的反應(yīng)速度要比油要快一些，只要踩一下油門車子就能很快的做出反應(yīng)。我是用來開滴滴對于動力的要求并不高，所以我一直都是ECO模式開車，動力以及足夠我用了。
操控：
方向盤比較輕，打轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，并且也不費力，在高速上開車也比較穩(wěn)定，方向盤不會飄，減震效果不錯。
舒適：我買車之前，一直覺得電動車沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴，隔音有著先天的優(yōu)勢。但是買車以后才知道，原來到了高速上，最主要的還是風(fēng)噪和胎噪，而對于噪音控制這塊就屬于秦PLUS的弱項，車內(nèi)的靜謐感不強(qiáng)，巡航狀態(tài)下正常交談會有一定影響，沒那么安靜。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這個車的動力，我的確是非常想夸獎的，當(dāng)時買這樣的車的時候，我就會覺得這種新能源的車動力一定是不是特別充足的，但是當(dāng)自己真正開的時候就會覺得動力真的是太棒了。
缺點：對于秦PLUS車輛本身沒什么不滿意的，更多的是滿意。駕駛起來很方便，而且出行也不受限，稍微有點滿意的是買車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀的造型蠻符合自己心目中的樣子的，最想說的是這個車的前臉的設(shè)計看上去還是挺霸氣的，然后加上這個車的車燈的設(shè)計優(yōu)勢，很有個性的，特別是在晚上的時候，把這個車的大燈打開就可以感受得到，這個車的辨識度真的太高了。從很遠(yuǎn)的地方就可以看得出來是這款車了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計我覺得還可以，看起來挺簡約大氣的，座椅的做工都不錯，摸起來手感度也很好，內(nèi)飾能做到這些，我覺得挺不錯的了。
空間：很寬敞，這車的后備箱空間也不錯，這樣的設(shè)計很貼心，但是如果全家出去的話，滿載出行的時候空間也不會擁擠，車內(nèi)有很多儲物空間，儲物格、中央扶手箱、杯架，非常方便收納物品。
配置：這是一款性價比很高，很值得信賴的車。不僅僅是這個車的價格令人滿意，就是一個很綜合的東西，不管是安全性配置還是其他，一點都不遜色，結(jié)合了這么多的優(yōu)點，性價比是非常高的。
動力：動力還是不錯的，平時不喜歡開太快，這個動力還是很滿意的
操控：
方向盤還是可以，摸著挺舒服的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，我一個新手也是可以控制的很好，而且倒車還有360倒車影像，簡直貼心到不行
油耗：秦PLUS的電耗我是非常滿意的，因為采用的是刀片電池，更安全更耐用，而且充電費用非常便宜，駕駛成本非常經(jīng)濟(jì)劃算。因為充電樁就在小區(qū)附近，所以充電也非常方便。
舒適：這車帶了360全景影像，倒車的時候還是挺舒服的。而且還有四種駕駛模式，我最喜歡舒適模式，開起來非常的穩(wěn)健。車子的座椅還是挺舒服的，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)一樣，包裹性也好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2094公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很漂亮，線條很美，看著很前衛(wèi)，很多人都說好看
缺點：目前還沒有不滿意的地方�？臻g動力舒適度，經(jīng)濟(jì)省油都肩負(fù)了。
外觀：外觀設(shè)計我覺得是這款車的一大亮點，它是那種自帶時尚魅力的車型，不管誰看了也都會覺得很不錯很吸引人。加上我又是一個看顏值的人，對外觀的重視度也比較高，所以自然也會被它吸引到。我覺得它就是我心目中的白月光車型，滿滿的全是驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺還是不錯，買的時候還是沒有什么感覺很亮眼的，但是百看不厭，新車的屏幕我很喜歡12.8英寸的大屏幕，停下車看個電影打游戲什么的都很方便。唯一的不好就是新車的異味很重，晾了一個多月才好的。
空間：因為我本人還是比較看空間的我自己身高比較高，穿鞋之后大概有1.87這個車子我坐在后排感覺很舒服，如果駕駛位個子不是太高太胖我感覺我都能蹺二郎腿了。還有個最主要的原因家里人口可能要多一點空間大坐進(jìn)去不會感覺那么擠。逢年過節(jié)那更不要說了超市里gogogo。
配置：就這個價位來說，這款車還是不錯的，想要的都有了
動力：特別是前期的提速會給你非常大的驚喜，提速太快了，剛開始還會覺得非常的不習(xí)慣。最主要的是發(fā)動機(jī)根本就沒有什么太大的聲音，對于這一點我真的是非常想夸獎。
操控：
感覺到它的控制力是很強(qiáng)的，左右拐彎的時候，非常聽話而且特別精準(zhǔn)，車身響應(yīng)也比較快，特別有安全感，就算遇到緊急情況也能夠來得及去處理，大大提高了車子的安全性能，感覺它是屬于挺容易上手的那種很簡單，剎車特別靈活，一下就停下了，讓人覺得特別有安全感。
油耗：之所以考慮新能源就是因為不用交購置稅，油耗低。自己里上班的地方大概有30公里左右而且我自己跑的也都是郊區(qū)可能油耗會更省一點，平時沒事就帶著家里人去逛逛超市，到附近的景區(qū)轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠。大概一個月下來500塊錢左右差不多夠了，因為家里有固定的車位可以裝充電樁。
舒適：電動座椅只有駕駛位有電動座椅，副駕駛是手動的。原先以為副駕也有電動座椅。沒認(rèn)真看。選了搭配色是藍(lán)白座椅，有點不耐臟。座椅還算舒服。后排地板有點凸起。后排坐三個人的話會有點不舒服。其他都很好。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一直想買一輛新能源車 現(xiàn)在新能源車真的非常香 不是一般的省
缺點：不滿意的就是這個車子的后備箱吧，我感覺后備箱空間有點小，像我很多車載的一些東西，我喜歡裝在后備箱里
外觀：他確實是屬于一個有顏值的汽車了，它的前臉設(shè)計確實很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，我感覺氛圍燈不錯，這個價位配這個內(nèi)飾也還好，雖然是低配版的，但是內(nèi)飾也沒有刺鼻的味道，總體還是不錯的。
空間：雖然是個轎車，但是空間還是很大的，我坐上去還有很多活動空間。后排帶娃放東西都很利索。后備廂容積:后備箱空間很大，看看我放了兩箱酒還有一些雜物仍然有很大的實用空間，空間一般家庭真的夠用了。
配置：這款車子的性價比還是挺不錯的，畢竟它的續(xù)航里程特別長，而且有動力，有顏值
動力：因為它是一臺純電動車型，所以提動力提速還是相當(dāng)快的，開起來也非常的平穩(wěn)，不用擔(dān)心會飄的問題。
操控：
操控還可以，減震算是比較舒適，小震動過濾的不錯。高速行駛時感覺還是扭力梁比較穩(wěn)些，高速遇到比較大的那種坑，感覺車身要起飛的感覺�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:不得不說的就是遠(yuǎn)程啟動和遙控駕駛，上一輛車遙控啟動自動空調(diào)，前提是車能接收到遙控信號。新車直接手機(jī)app操作，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)了任何地方都可以開空調(diào)，開關(guān)窗和鎖車了，再也不用擔(dān)心忘記鎖車要在跑一趟停車場。遙控駕駛更是厲害，記得上一輛車有一次，隔壁車貼著駕駛座太近，根本無法開門進(jìn)去，后來只能掛空檔推出了，那個狼狽就不用提了。這車遙控駕駛，直接app連上藍(lán)牙遙控駛出來，剛提車沒多久有一次帶娃去打新冠疫苗，醫(yī)院停車位賊小，車子被夾車位人進(jìn)不去，直接掏出手機(jī)遙控駕駛出來，周圍的人都投來奇異的目光。方向盤操控感:前一輛車轉(zhuǎn)向是液壓阻力，換了這車之后是電子助力，方向盤輕很多，跑高速時剛開始還有些不習(xí)慣，轉(zhuǎn)向回方向容易過度，開了一個多月就習(xí)慣很多。底盤穩(wěn)定性:底盤還行，低速時顛簸路段舒適性還比較不錯，高速開起來不及扭力梁穩(wěn)，大坑車子會擺得比較厲害。剎車表現(xiàn):剎車還比較靈敏，低速剎車前半段是動能回收，高速行駛剎車比較沒安全感，應(yīng)該是車身太重的原因，所以高速行車保持跟車距離很重要
舒適：試駕的時候就感覺這款車的座椅好軟和，坐上去很舒服，像坐在家里沙發(fā)的感覺。舒適度很好。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是這個車子的性價比，確實對比了好幾款車型無論從配置到空間都是表現(xiàn)突出的，這款車?yán)m(xù)航能力也很不錯，家用完全不用沒有里程焦慮
缺點：儀表盤小了一些，我的車是嵌入式儀表盤，尺寸和DMI那種是一樣，但因為嵌入式相比外接式離肉眼更遠(yuǎn)一些，所以感官上它的儀表盤要更小。
外觀：我個人是比較喜歡秦plus ev的外觀了，MM的外觀覺得有點別扭，首先，從正面來看給我的一種感覺就是飽滿，看上去就覺得很硬實。再從側(cè)面看的話，就發(fā)現(xiàn)這個車子非常的修長漂亮，線條勾勒的也都很圓潤。車尾的一體式尾燈搭配上獨有的英文logo標(biāo)識，氣質(zhì)一下就起來了
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾還可以，中控大屏操作還算流程，我的需求不高，聽音樂和導(dǎo)航足以。不過還是得說說眾人吐槽的儀表，確實很小，而且儀表面的那層很容易刮花，用毛巾擦灰塵都留下擦痕的那種，希望廠家后期改進(jìn)，至少還上耐磨性好一點的材料吧。☆ 語音控制:語音控制有很多都是可以控制的，空調(diào)控制，車窗開關(guān)，打開軟件等等。車子雨刮是被引擎蓋擋住的，無法直接立起，換雨刮器時必須中控維修保養(yǎng)里面打開雨刮維修模式，當(dāng)然最快捷的方式就是“你好小迪，雨刮器維修”,讓小迪幫你開啟，不過關(guān)閉就必須手動了，這應(yīng)該是防止雨刮沒有放下誤操作弄壞引擎蓋漆面，甚至敲碎前擋玻璃。異味異響:新車異味還是比較重，開了一個多月后基本沒有了。而且發(fā)現(xiàn)杯架處放了水之后，顛簸路段會有異響，不知道是不是個例，暫時沒找到解決辦法。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾多為軟包，有質(zhì)感。唯一不滿意的就是中控的那條光滑面，不耐磨還易吸塵
空間：加了電池組，對于車內(nèi)的空間也沒有什么占用。后備箱和普通汽油車一樣，容積大，座椅還支持比例翻折，實用性很出色。前排儲物空間豐富，兩邊門板上、中央過道下方等等，放東西的地方真不少，用起來也特別順手。
配置：這車性價比還是不錯，刀片電池安全放心，比亞迪的電動技術(shù)在國產(chǎn)中還是很不錯的，電池技術(shù)，充電技術(shù)都是。對比過傳奇的埃安，同配置其實埃安配置更低，與其說同配置，不如說同續(xù)航要比秦plus貴上八九千，選了秦plus就是奔著性價比和安全性去的。雖然廣州政府地區(qū)企業(yè)保護(hù)政策，買埃安有一萬補(bǔ)貼，但是我有廠家補(bǔ)貼，更高配置，后獨懸，更安全的電池技術(shù)和更快的充電技術(shù)，我選了秦plus。
動力：我個人覺得動力還是蠻可以的。在城市里代步足夠用了，起步超車呀什么的都感覺挺有勁兒的
操控：
由于最近剛拿的駕照，再加上車身本來就大，所以操控的話我還是有些不是很方便，我買的這款車，他沒有全景到車影像，由于這個車的車頭比較長，平常我掉頭停車的時候都把握不住距離。
舒適：說到舒適性，對于一個開車愛聽音樂的音樂愛好者來說，它行駛起來真的很安靜
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是混動系統(tǒng)了，車子油耗低城區(qū)里面開很隨便，畢竟咱也就是代步使用呢，百公里這幾個油都不值得一提了，還有就是純電模式駕馭的時候，每公里核算一下才幾毛不到的樣子，現(xiàn)在新能源的市場還是挺多的，我個人是比較信賴比亞迪的品牌的，國人老牌子，用著有安全性踏實。
缺點：沒有麥克風(fēng)，有K歌功能，不給麥克風(fēng)。屏幕外置的好開，可惜改成內(nèi)嵌的了。內(nèi)飾直接重80分掉到40分了。這都是腦袋被驢踢了。
外觀：比亞迪秦PLUS的外觀設(shè)計很有運動風(fēng)，是現(xiàn)在年輕人所喜歡的，車身線條流暢，很優(yōu)美，走在路上回頭率超高，車驗跟車尾的設(shè)計圓潤大方，無論是從前后左右看，都很時尚。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾給人一種豪華的感覺，也設(shè)計了不少的儲物格，很方便放東西，而且中控旋轉(zhuǎn)大屏幕，科技又智能，小迪能滿足他看動畫片，而且秦PLUS還有輔助系統(tǒng)操作方便又實用。
空間：內(nèi)部空間很充裕，我身高將近1米8，坐在車子前后排都不憋屈，還挺寬裕的。座艙內(nèi)的空間利用率也很高，有很多實用的儲物空間，上車后基本不用擔(dān)心手機(jī)、錢包、鑰匙等等隨身物品沒有地方放。
配置：蓋板的性價比很高。旗艦的家用不錯。不過旗艦價格要到15萬了，不如加錢買宋 唐 漢 等等。但是和合資其他品牌比秒殺一切。
動力：動力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，在超車和加速的時候都妥妥的沒問題，絲毫不存在壓力，這動力對于家用車來說是沒有問題的，而且我平時也都是在市區(qū)跑的多，妥妥的夠用了。其實吧，我覺得只要舍得踩油門，動力方面基本是沒啥問題。
操控：
超控也很不錯，車小很好開。就是懸掛有點硬，但是硬也有硬的好處。希望之后換個好的輪胎可以改善。
油耗：平時上下班開開，能耗方面可以接受，這個對我來說沒怎么考慮
舒適：舒適性也很不錯，座椅的舒適性尤其高，柔軟舒適，飽滿度好，與身體的貼合感也很好，整個人坐在上面就覺得挺享受的，而且在整個駕車的過程中腰部也不會覺得酸痛，所以舒適性方面也讓我很滿意。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦plus-dmi搭載1.5升曉云發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到了驚人的43，是十萬級車首款搭載動能回收技術(shù)。也是搭載全世界最安全的刀片電池，說真的這個刀片電池通過了最嚴(yán)苛的針刺實驗，并且表面溫度才達(dá)到60度，無火，無煙，不釋放氧氣。而且這款車虧電油耗是3.8升，百公里加速達(dá)到了同級別最強(qiáng)7.3秒， 這樣的既有動力又有配置，并且油耗也低。真的是太爽了。也配對了運動座椅和手機(jī)無線充電功能，還有遙控移動車輛功能，這些配置同級別別的車是很罕見的。
缺點：我覺得這個車的儲物格的空間不是特別多，就是有一些細(xì)節(jié)方面設(shè)計的不夠好。因為我這個人是比較喜歡喝水的，我經(jīng)常會在車?yán)锩娣藕芏嗟乃@個車的儲物空間就讓我覺得有一些不太夠放。
外觀：外觀的話就不用多說了，人稱縮小版的漢dm。簡約大氣，沒有復(fù)雜的裝飾線條，我看著非常順眼。構(gòu)設(shè)計也是中文的。挺滿意。取消了比亞迪三個字的設(shè)計。非常好。燈的造型也很漂亮。
內(nèi)飾：類似的話，我選的是。儀表盤嵌入式第一次看確實小，之前還被很多人吐槽。不過，在使用中，沒多大影響看的。還挺清晰，功能也很齊。座椅用料還不錯。控大屏。能旋轉(zhuǎn)。大小適中。不會像漢那么大。豎起來時，感覺會遮擋視線。扶持扶手處鋼琴烤漆。比較容易劃傷。后期。買個貼膜貼上。擋把很漂亮！
空間：對于車輛空間方面的使乘坐空間很大，而且它的儲物空間也是蠻豐富的，用感受來講的話，整個儲物空間也是挺大的，能夠容量各種雜物和日常必需品，后備箱的容納能力也很強(qiáng)每次我們一起出去玩的時候都能放下很多行李。
配置：說實話，車輛性價比還是很高的，至少我開起來都很順手，各方面也滿意。
動力：平時開在市里很靈活并且能夠給省下很多時間，平時就算是有啥急事兒，不管是跑在市里還是高速上超個車也是比較輕松的，腳踩上油門就能感受到向前沖的力量而且爆發(fā)力很強(qiáng)，還有就是整個車子的加速和換擋很平順，完全不用擔(dān)心動力不行。
操控：
這款車操作起來挺簡單的，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，這點的設(shè)計很有人性化，還有胎壓監(jiān)測的功能，安全性能極高。
油耗：油耗真的很給力，很低很低，平均下來一公里才兩毛。遠(yuǎn)超了合資的雙擎車系。平時要是多用電腦話會更省。證實了它的口號。叫顛覆者。
舒適：除了后排座椅大一點，但是這個車子的味道是真的難聞，還有就是減震好硬。但是座椅坐著還挺舒服的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
