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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我其實(shí)對(duì)它的外觀，造型還是挺滿意的，他這個(gè)設(shè)計(jì)是有很打動(dòng)我的感覺(jué)，一眼看見(jiàn)他，就感覺(jué)被他吸引了！而且我也挺喜歡這種大氣簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有說(shuō)讓我覺(jué)得特別花里胡哨的樣子！而且這款車的配置方面也算是比較高的了，對(duì)比同級(jí)別的車的話，他在我的印象中還是蠻不錯(cuò)的！所以方面我都挺滿意的，沒(méi)有什么不喜歡的地方。
缺點(diǎn)：目前為止不滿意的地方就是沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，不過(guò)這也可以理解，畢竟DM-i車型賣的這么好。非要說(shuō)不滿意的話就是新車內(nèi)飾味道有點(diǎn)大。
外觀：這個(gè)就不知道怎么形容了，一句話，就是被外觀吸引的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也時(shí)尚精致，它在原材料的使用上非常精巧，通過(guò)與同級(jí)別車型的對(duì)比，我個(gè)人覺(jué)得這款車毫無(wú)懸念的奪冠了，內(nèi)飾的東西也用的很實(shí)在，用料實(shí)在，整體布局設(shè)計(jì)也很合理，使用起來(lái)比較方便，車內(nèi)也沒(méi)有異味。
空間：空間方面讓我挺滿意，前排和后排都有著不非常不錯(cuò)的寬敞感，人一坐到里面就能感受到那種大氣的檔次，對(duì)于我這個(gè)對(duì)空間有需求的人來(lái)說(shuō)是很滿意的，基本上可以容納下我，沒(méi)有什么問(wèn)題，不局促不壓抑，挺不錯(cuò)的。
配置：這款車整體看從方方面面比較來(lái)說(shuō)都是非常高的，可能就是減震效果差了點(diǎn)，因?yàn)樗渲貌凰懵浜�，然后價(jià)格的話也算比較便宜的，當(dāng)時(shí)汽車店還給我了免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì)，反正整個(gè)的就是非常值得。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步就能看出來(lái)它夠力度的，加速油門一踩有就推背感呢，整體的動(dòng)力輸出都很平順，還有駕車模式可選，可以根據(jù)不同的路況選擇自己舒服的模式行駛。
操控：
在操控性方面這臺(tái)車的精準(zhǔn)度和靈活性方面都是可以接受的，它方向也是蠻輕的平時(shí)打方向的時(shí)候很輕松，還有就是整個(gè)車子剎車性能不錯(cuò)，而且很精準(zhǔn)，我也很滿意，家人也感覺(jué)很舒服。
油耗：夏天冬天續(xù)航也不會(huì)有太大的影響。續(xù)航很牛逼。
舒適：很不錯(cuò)，座椅舒服，視野也不錯(cuò)，就是過(guò)減速帶時(shí)候有點(diǎn)小顛，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子實(shí)際油耗是真心挺牛的，雖然提車沒(méi)有太久但是我這一個(gè)月來(lái)下來(lái)基本都是3.5左右，還跑過(guò)高速，都是上下班用的，而且車子也非常安靜，動(dòng)力也可以，提速也很快，車子也沒(méi)什么味道，車子雖然不大，但是空間還是足夠使用的，座椅包裹性也很強(qiáng)，坐著也還可以，設(shè)計(jì)也是，雙拼色比較時(shí)尚的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車子關(guān)于舒適性的一些設(shè)計(jì)，因?yàn)檎麄�(gè)車子的一些噪音問(wèn)題，在高速上我能感受到整個(gè)車子的胎噪問(wèn)題，，速度快了會(huì)出現(xiàn)煩人的噪音。這一點(diǎn)有待提高，其它方面沒(méi)什么大問(wèn)題。
外觀：外觀給了我一種高顏值的車，我真的很喜歡它，它很時(shí)尚，看起來(lái)很明亮，我是一個(gè)色彩控制的人，設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚，這輛汽車的外形一看到他就已經(jīng)征服了我，而且他在路上的時(shí)候回頭率和認(rèn)可度都非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體也是比較好看的，我很喜歡它的中控，讓我感覺(jué)到很滿意，該有的東西都有，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，然后整個(gè)車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心十分到位的。
空間：說(shuō)到這個(gè)車的空間，兩米七一的軸距還是很寬敞的，尤其是我這個(gè)中年發(fā)福的人坐在這個(gè)車的前排，空間剛剛好，頭部距離車頂還有不少的距離，腿部空間也是很寬敞，后排空間要比前排空間設(shè)計(jì)的大，坐在后排腿部的空間距離前座椅還有一拳半的距離，后排坐三個(gè)人也是綽綽有余的。后備箱的空間要比普通轎車大的多，四五個(gè)二十幾寸的旅行箱放在里面感覺(jué)不到空間被塞滿。
配置：價(jià)格比較實(shí)在，我覺(jué)得這種性價(jià)比高的車才是老百姓能夠買得起的車。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，整體的動(dòng)力很有優(yōu)勢(shì)，開(kāi)出門的速度不必純油車子差，真不開(kāi)都很順手。
操控：
方向盤助力，我又嘗試了舒適模式跟運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)都很輕。轉(zhuǎn)彎手不費(fèi)勁。真的，反應(yīng)敏捷，虛位不大。
油耗：能耗個(gè)人覺(jué)得是比較的穩(wěn)定的，開(kāi)始磨合期的時(shí)候能耗確實(shí)浮動(dòng)有點(diǎn)大，后面這段時(shí)間我也慢慢調(diào)整，我覺(jué)得能耗不算特別高，表現(xiàn)算是過(guò)得去吧，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧。
舒適：舒適性表現(xiàn)讓我感覺(jué)很滿意，底盤是比較厚重柔軟的那種，走城區(qū)道路的時(shí)候車內(nèi)基本感覺(jué)不到什么起伏和震動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)，懸架系統(tǒng)也能夠把沖擊力化解的比較柔和。隔音降噪表現(xiàn)也很出色，車速低于60公里每小時(shí)時(shí)，車內(nèi)非常安靜，音樂(lè)都不需要開(kāi)很大聲，走高速時(shí)，胎噪和風(fēng)噪的確會(huì)更明顯一些，的確挺吵的，我打算以后有空了去做個(gè)四門隔音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，這款車的外觀我覺(jué)得不管誰(shuí)看了應(yīng)該都會(huì)覺(jué)得很好看。反正對(duì)我來(lái)說(shuō)，它是我心目中的白月光類型，特別吸引我。車子整體的時(shí)尚感非常好，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，挺能跟得上潮流，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。然后就是它的霸氣，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵看起來(lái)充滿了氣勢(shì)，整體的設(shè)計(jì)感確實(shí)很驚艷，所以也讓我最滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方硬要說(shuō)的話可能就是這個(gè)車子的減震有點(diǎn)硬，可能偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車子減震都稍微有點(diǎn)硬。還有內(nèi)飾的氣味有點(diǎn)嚴(yán)重，但是又買了香氛，問(wèn)題不是太大。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，最美中國(guó)轎車這個(gè)名稱不是浪得虛名的，跑車式的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)更是彰顯出了它的與眾不同。
內(nèi)飾：很順眼，有一些很令人驚喜的小設(shè)計(jì)，這個(gè)風(fēng)格也是和外觀比較相似的，每個(gè)細(xì)節(jié)處都處理的到位，別的設(shè)計(jì)也都到位，都各有各的特點(diǎn)，車子密閉性都蠻好的，坐著舒心。
空間：這款車的空間做得非常大，我在網(wǎng)上面看到很多人都說(shuō)這款車是緊湊型，所以它的這個(gè)后排座椅比較窄，但是我試過(guò)之后發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有像他們說(shuō)的那樣子。它不僅僅前排空間很寬，后排也可以隨便坐下三個(gè)人到四個(gè)人，后備箱也是比較大的那一種。
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)，首先就是這個(gè)配置，我感覺(jué)真的是很高的，同級(jí)別車的對(duì)比下來(lái)，這個(gè)性能很優(yōu)秀，而且電耗也比較的低，然后在說(shuō)這個(gè)外表也很時(shí)尚，也是比較符合我的審美，綜合考慮性價(jià)比很高，所以我買了它。
動(dòng)力：要說(shuō)混動(dòng)車的動(dòng)力確實(shí)要比單純的汽油車的動(dòng)力要強(qiáng)很多，尤其是起步的時(shí)候，一腳油門出去，只要不是跑車都可以輕松超越，滿滿的推背感，加速的時(shí)候換擋邏輯也很清晰動(dòng)力輸出線性，有句話可以恰當(dāng)?shù)谋扔骶褪擒囋谇懊媾�，魂在后面追。車子跑高速的時(shí)候120時(shí)速后面提速也是非常的輕快，有時(shí)候就會(huì)感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車。
操控：
剛開(kāi)就感覺(jué)很順手，方向很精準(zhǔn)，方向盤的手感也很不錯(cuò)，方向盤上的按鍵操作很方便
油耗：我覺(jué)得不錯(cuò)，還是挺省油的，一直都是5個(gè)油左右，在市區(qū)我都是開(kāi)純電動(dòng)模式，沒(méi)有什么壓力。能耗肯定是非常不錯(cuò)了，買新能源車主要也是因?yàn)橄肽軌蚴∮停脖容^省電，混動(dòng)的模式之下，開(kāi)車更是比較省錢，所以經(jīng)濟(jì)適用性完全不用擔(dān)心。
舒適：整體舒適感受還可以，座椅的柔軟度適中，座椅腰部支撐設(shè)計(jì)還是挺符合人體工程學(xué)的，坐起來(lái)腰部支撐很好很舒服，座椅透氣性強(qiáng)，包裹性也強(qiáng)。減震效果還行吧，而且這款車開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于秦PLUS汽車，最滿意的是空間，續(xù)航，動(dòng)力!空間是我看的這么多新能源里面一樣價(jià)錢車型最大的。一樣的價(jià)錢我肯定要買個(gè)大點(diǎn)的，自己坐著舒服，家里人乘坐更舒服。后備箱還是最滿意的。續(xù)航是說(shuō)多少就是多少，比較實(shí)在。動(dòng)力是真的棒的很，看了幾家新能源，動(dòng)力提速都比油車快。秦PLUS這輛車，在我看的這些里面又略勝一籌。點(diǎn)個(gè)贊!
缺點(diǎn)：就是車子沒(méi)有任何優(yōu)惠，送的禮品也不多，而且等車時(shí)間特別長(zhǎng)，快三個(gè)月了，不過(guò)目前覺(jué)得還是沒(méi)有白等，油耗也很低，很符合自己的預(yù)想
外觀：外觀設(shè)計(jì)是這款車的一大亮點(diǎn)，它是那種自帶時(shí)尚魅力的車型，不管誰(shuí)看了也都會(huì)覺(jué)得很不錯(cuò)很吸引人。加上我又是一個(gè)看顏的人，對(duì)外觀的重視度也比較高，所以自然也會(huì)被它吸引到。我覺(jué)得它就是我心目中的白月光車型，滿滿的全是驚艷。
內(nèi)飾：雙拼色內(nèi)飾，設(shè)計(jì)挺運(yùn)動(dòng)的，而且手感也還行，新車沒(méi)有什么味道，語(yǔ)音控制功能也非常靈敏，我這個(gè)帶口音的人說(shuō)也可以給出很正確的反應(yīng)，車子還配有行車記錄儀，原廠的，又是省了一筆錢，說(shuō)真的，還是真的很貼心的設(shè)計(jì)
空間：空間整體的安排還是比較好的，看起來(lái)也非常的規(guī)矩，其次我覺(jué)得日常出行的話也非常的合理再放置，記得腿部的時(shí)候感覺(jué)也是非常寬松的。其實(shí)對(duì)于個(gè)子高的男生來(lái)說(shuō)空間也是比較友好的，畢竟自己日常使用的效率也比較高，都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：畢竟國(guó)產(chǎn)車的配置同級(jí)別同價(jià)位都要比合資車的高出很多，所以我認(rèn)為這個(gè)車也很適合我，而且整車質(zhì)保是六年或十五萬(wàn)公里，電池的質(zhì)保是不限公里和年限，簡(jiǎn)直是太劃算了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力，在超車和加速的時(shí)候都妥妥的沒(méi)問(wèn)題，絲毫不存在壓力，這動(dòng)力對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，而且我平時(shí)也都是在市區(qū)跑的多，妥妥的夠用了。其實(shí)吧，我覺(jué)得只要舍得踩油門，動(dòng)力方面基本是沒(méi)啥問(wèn)題。
操控：
作為一個(gè)幾十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，我對(duì)于駕駛車還是很挑剔的，如果不符合我的駕駛習(xí)慣，就算是法拉利擺在我面前我都不會(huì)去開(kāi)的，而這輛車就是比較貼合我的駕駛習(xí)慣，首先是過(guò)彎的時(shí)候能夠很輕松的駕馭過(guò)彎，在一個(gè)就是剎車，主動(dòng)剎車系統(tǒng)識(shí)別的很快，有一次晚上加班很晚回家，遭遇了鬼探頭，結(jié)果這個(gè)車就及時(shí)的剎住了，保護(hù)了我的財(cái)產(chǎn)損失。
油耗：我當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是為了省錢，就是每個(gè)月可以省下不少的油錢，因?yàn)槌潆妷焊鶅壕唾M(fèi)不了多少錢。所以每個(gè)月省下的油錢我可以去干很多事情呢，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也算是省了一筆開(kāi)銷。
舒適：整體安靜舒適，隔音效果非常不錯(cuò)，底盤看起來(lái)都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的，整個(gè)靠背所提供給我背部和腰部的那種充沛的支撐性，會(huì)覺(jué)得有很明顯的疲憊感，不會(huì)影響到一個(gè)乘坐的體驗(yàn)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的就是好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力強(qiáng)。動(dòng)能回收做的很好。白色的車漆好看，比一般的車要白一些。
缺點(diǎn)：在這段時(shí)間駕駛過(guò)程中動(dòng)力這方面的表現(xiàn)不是特別順利，因?yàn)槠鸩降臓顩r不是特別良好，另一方面我覺(jué)得就是在外觀設(shè)計(jì)上還是有一些不滿意， 因?yàn)榍邦^的設(shè)計(jì)不是特別好，尤其是線條特別硬朗。
外觀：前臉后尾的整體比例非常良好，不會(huì)讓人產(chǎn)生那種突兀的感受，而且車子的光澤度很好，看上去比較舒服，經(jīng)常能聽(tīng)到別人夸我這車的車型好看，車身的比例也是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要啥沒(méi)啥，就一個(gè)大平板還不錯(cuò)。唯一個(gè)科技感的懸浮屏還給弄沒(méi)了，搞個(gè)?車的屏幕，我真的吐了。明明可以4星掉到了2星。
空間：在空間這方面的話，我個(gè)人是覺(jué)得比較充裕的，首先它前面的各個(gè)儲(chǔ)物空間也是蠻多的，發(fā)日常用品都是很方便的，后排以及后備箱的話都是蠻大的
配置：保養(yǎng)便宜，車沒(méi)出過(guò)什么事情，整體用車很好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速很快，見(jiàn)人超人，見(jiàn)車超車，特別紅綠燈的時(shí)候，起步的時(shí)候特別有超越感，一腳油門下去，我就消失的無(wú)影無(wú)蹤!
操控：
這款車的操控性能挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗娴奶貏e好開(kāi)，很容易就能駕馭，尤其是方向盤，挺好掌控的，輕便又靈敏，指向度也精準(zhǔn)，前進(jìn)或后退操作都非常容易。另外就是油門和剎車也都很靈敏，在安全性方面比較有保障。
油耗：因?yàn)樽约浩匠６际窃谑袇^(qū)里行駛，所以這方面體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)楫吘构ぷ鞯牡胤胶图译x得不太遠(yuǎn)，所以基本平常就使用電耗，而且它續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，另一方面我覺(jué)得它的油耗也具有爆發(fā)力，也是很流暢的。
舒適：駕駛位置還好，其他位置有點(diǎn)小，身高比較好的人還是別買了�？紤]其他dmi車型吧
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緣起于一次相遇，就被秦PLUS的外觀所吸引，再與家人深入了解秦PLUS才知道它的魅力與實(shí)力，然后下定決心購(gòu)買。從而開(kāi)始與秦PLUS的奇妙之旅，秦PLUS是讓我的生活有了新的改變，上下班不在考慮限行，接送孩子更加方便。周未生活也變得豐富多彩，帶著老婆孩子郊外自駕游，領(lǐng)略更多的大自然風(fēng)景，遠(yuǎn)離城市的喧囂，感受大自然的氣息。
缺點(diǎn)：總體沒(méi)有挑剔。選了頂配。就是雙上的是雙上按鈕設(shè)計(jì)。儀表屏幕是略小。沒(méi)那么大氣。旋轉(zhuǎn)大屏比低配的大一點(diǎn)。
外觀：外觀我選擇的是白色的，因?yàn)榘咨能囎幽团K，我又是不經(jīng)常洗車的人，而且白色的車漆更亮眼，然后就是車漆有點(diǎn)薄，上次出去自駕游，被石子打了一下車漆就劃傷了，好心痛啊。全車的造型設(shè)計(jì)都比較的前衛(wèi)，富含科技感，更重要的是有美女愿意坐這個(gè)車，哈哈。
內(nèi)飾：擁有超高外觀顏值的同時(shí)，秦PLUS的內(nèi)飾也沒(méi)有讓人失望，采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體很豪華大氣。這塊中控屏功能特別多樣，上車后基本不用掏出手機(jī)來(lái)，直接在屏幕上就能完成聽(tīng)歌，導(dǎo)航等操作。就是新車味道有點(diǎn)大。
空間：空間方面我也很滿意，前排和后排都有著不非常不錯(cuò)的寬敞感，人一坐到里面就能感受到那種大氣的檔次，對(duì)于我這個(gè)對(duì)空間有需求的人來(lái)說(shuō)是很滿意的，基本上可以容納下我，沒(méi)有什么問(wèn)題，不局促不壓抑，挺不錯(cuò)的。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這車的性價(jià)比確實(shí)是還不錯(cuò)，買車之前就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)，再加上我也確實(shí)喜歡這個(gè)車型，而且后期用車成本不會(huì)很高，所以我覺(jué)得能買到它，挺幸運(yùn)的!
動(dòng)力：感覺(jué)也是不錯(cuò)的，開(kāi)著順手，動(dòng)力也夠用，加速方向，基本上都不存在壓力，輕輕松松就能完成，車在換擋的時(shí)候極其順滑，開(kāi)起來(lái)挺輕松的，車子基本上能夠坐到想停就停想走就走，確實(shí)不會(huì)帶來(lái)肉的感覺(jué)，所以我還挺滿意的。
操控：
操控感受的話還是很不錯(cuò)的，這款車子開(kāi)起來(lái)也比較的方便，尤其是這個(gè)方向盤用起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺(jué)，方向盤都沒(méi)有什么太大的虛位。
油耗：這車目前在市區(qū)的電耗是11.8，有時(shí)候朋友都調(diào)侃我的車，說(shuō)我這個(gè)車就算是油箱油變質(zhì)了，一箱油都跑不完。
舒適：減震很好，拐彎的時(shí)候，非�？�。一把就會(huì)打過(guò)來(lái)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀符合我的審美。再加上試駕時(shí)給我的反饋不錯(cuò)�？诒u(píng)價(jià)也很好。使用政府和我要買的車型。價(jià)位也能接受。落地15萬(wàn)出頭。油耗目前在四個(gè)左右。有時(shí)候會(huì)3.5升。主要看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣，還有應(yīng)用模式。非常經(jīng)濟(jì)省油。非常適合家用代步車。平時(shí)120，充電就夠用了。目前我很少去充電。當(dāng)燃油車開(kāi)。所以油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，暫時(shí)還沒(méi)感覺(jué)哪里不滿意，這個(gè)價(jià)位的車還是可以的
外觀：外觀也是非常有線條感，流暢性也非常好，車燈設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，而且很像麥穗，讓我想起了袁隆平爺爺矜矜業(yè)業(yè)為了農(nóng)業(yè)付出的一生，感恩
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾只能用一個(gè)字來(lái)形容就是“精”說(shuō)真的這個(gè)價(jià)位雖然可以買很多比較有名的合資品牌，但是質(zhì)感和它比起來(lái)差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，不論內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)的處理真的沒(méi)法比。
空間：前后排座椅舒適度高，后排乘坐空間大。乘坐空間:頭部和腿部空間大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):運(yùn)動(dòng)座椅彰顯貴族氣息。
配置：我個(gè)人感覺(jué)這性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，它的的配置，動(dòng)力，內(nèi)飾方面都算蠻撥尖的那種，而且我這個(gè)車子已經(jīng)是做了一次保養(yǎng)了，人家售后的服務(wù)方面也是挺到位的，至少在我看來(lái)是這樣的。
動(dòng)力：提速快，跑高速動(dòng)力足，上坡無(wú)壓力，自動(dòng)駐車功能很實(shí)用方便。
操控：
我對(duì)這個(gè)車子最大的疑惑就是單變速箱，我之前沒(méi)買這個(gè)車子的時(shí)候早就在網(wǎng)上人肉它了，各大平臺(tái)網(wǎng)站就看了這個(gè)車子的介紹。但是開(kāi)起來(lái)的話完全沒(méi)有什么頓挫感，起步很平順而且動(dòng)力反應(yīng)的也很快，就是唯一的缺點(diǎn)饋電狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好像有點(diǎn)小大。
油耗：市區(qū)上下班我用純電，幾乎可以說(shuō)不要錢，而且我們小區(qū)充電也很方便，有很多充電樁，就算純?nèi)加团芤膊毁F，但是作為省錢小能手的我，肯定是能純電不燃油了，哈哈哈
舒適：舒適性的話要從幾個(gè)方面來(lái)講，第一是操控，我個(gè)人覺(jué)得比較舒適，比較簡(jiǎn)單，對(duì)我來(lái)說(shuō)越簡(jiǎn)單越好，反而太復(fù)雜會(huì)讓我覺(jué)得很難操控，我也是比較喜歡簡(jiǎn)約。座椅的包裹和舒適度比較好，開(kāi)車沒(méi)有那么累，很多車開(kāi)沒(méi)有半個(gè)小時(shí)就腰痛，元新能源角度的設(shè)計(jì)大大緩解疲勞和疼痛。幾乎零噪音，為了行車安全特意設(shè)計(jì)提醒聲，零污染，環(huán)保節(jié)能。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意比亞迪這款車的外觀造型，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，很適合我們當(dāng)代女性開(kāi)這款車，真的不夸張的說(shuō)這個(gè)定位找的挺準(zhǔn)確的。除了這款車的外觀之外，我還比較喜歡這款車的動(dòng)力，雖然說(shuō)是混動(dòng)的，但是他的這個(gè)動(dòng)力非常強(qiáng)，不一定比那一種純油車要差。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有最不滿意的，就是這款車的噪音聲音感覺(jué)比別人的大了一些，剛開(kāi)始聽(tīng)可能會(huì)有些不習(xí)慣。
外觀：自從換了新設(shè)計(jì)師后，比亞迪車型的外觀顏值就噌噌噌的往上漲，就拿秦PLUS來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車就采用了第2代龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉依舊非常霸氣，有一絲龍的即視感。側(cè)面線條很舒展流暢，貫穿式腰線的設(shè)計(jì)則使得車側(cè)非常立體。貫穿式尾燈就不用說(shuō)了，絕對(duì)的吸睛神器，開(kāi)啟后特別好看，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是比較高檔的，設(shè)計(jì)的很大氣，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，尤其是這個(gè)中控的設(shè)計(jì)非常的喜歡，尺寸也非常大，畫面也很清晰，功能特別的豐富，使用起來(lái)也特別的方便。
空間：空間不錯(cuò)，不擁擠，可能是外形設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間有點(diǎn)緊湊，但也不影響什么
配置：這個(gè)車子性價(jià)比非常高，銷售人員服務(wù)也非常好，我朋友卡羅拉油耗7個(gè)多，說(shuō)真的，外觀也沒(méi)我的好看，內(nèi)飾也沒(méi)有我的豪華，最關(guān)鍵的是，我是綠牌不限號(hào)，還能純電模式，而且純?nèi)加烷_(kāi)也就3點(diǎn)幾個(gè)油，我這個(gè)車除了等的時(shí)間太長(zhǎng)，別的他不香嗎，要空間也有空間，要配置也有配置，關(guān)鍵是你能找到真的省油綠牌的，還能純電的車嗎
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，提速快。給你不一樣的感覺(jué)。
操控：
操控性還不錯(cuò)，整體很好開(kāi)，很容易就能駕馭，尤其是方向盤，挺好掌控的，輕便又靈敏，指向度也精準(zhǔn),前進(jìn)或后退操作都非常容易。另外就是油門和剎車也都很靈敏，在安全性方面比較有保障。
油耗：我日常的車基本都是開(kāi)車上下班，看到車友的能耗都差不多，還可以，我覺(jué)得在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟油價(jià)便宜�，F(xiàn)在，我希望油價(jià)穩(wěn)定，它并沒(méi)有高多少，對(duì)于在市區(qū)工作的我來(lái)說(shuō)，能耗還是比較低的，開(kāi)車上班還是很合適的。
舒適：乘坐起來(lái)很寬敞舒適，真的是以前的車無(wú)法比擬的，該車的減震效果非常好，在一些惡劣的路況下，不會(huì)有太大的顛簸，然后也是隔音的，這個(gè)很不錯(cuò)，我真的很喜歡這輛車，它在各個(gè)方面都給了我很大的感受，它還由更好的材料和更好的腰部支撐制成。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是秦PLUS新能源這款車的空間還是蠻大的，坐在后排的二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，空間方面，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)夠大了，也夠用了，所以就空間而言，我認(rèn)為還可以，外觀很大氣，看起來(lái)很有氣質(zhì)，動(dòng)力也很強(qiáng)，作為日常用車已經(jīng)綽綽有余。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是當(dāng)時(shí)說(shuō)電動(dòng)車停車免費(fèi)，但是去任意一個(gè)商場(chǎng)充電都不免費(fèi)停，而且車位有時(shí)候也被汽油車占著，在外面充電還是很麻煩的
外觀：外觀一般般。不多好看，但是也不丑。中庸。
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾的要求沒(méi)有那么高，這個(gè)車的內(nèi)飾是我自己算是比較喜歡的。
空間：秦PLUS的乘坐空間很大，對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常的足夠，平時(shí)主要是我和老婆孩子三個(gè)人的使用，或者逛超市的代步車，偶爾三五好友在一起出去聚餐，后排座還可以翹起二郎腿，乘坐空間也不會(huì)擁擠。
配置：因?yàn)樗俏液苄刨嚨囊粋�(gè)品牌，在汽車市場(chǎng)中口碑也一直保持的很不錯(cuò)，而且各方面質(zhì)量也都是挺好的，尤其是在操控這方面的性能表現(xiàn)還是比較容易掌握的，自己也在這方面進(jìn)行了充分的體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò)，速度挺快的，也沒(méi)覺(jué)得有什么挫敗感，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速公路上，都非常給力，現(xiàn)在全家人基本都靠他出差了，速度上來(lái)之后，就不會(huì)給人開(kāi)車了，向前撲騰的感覺(jué)，每一次加速，都有強(qiáng)烈的后拍感，很刺激，爬起來(lái)毫不費(fèi)力。
操控：
操控上的話我覺(jué)得還是比較能夠拿捏得穩(wěn)的，它在方向盤的設(shè)計(jì)上是比較適合所有人去操作的，還有剎車系統(tǒng)比較靈敏，整個(gè)的還配帶有全景影像功能，你能清楚的看得見(jiàn)路況如何，所以說(shuō)行駛的話比較有安全感。還有倒車影像也比較清晰，在倒車的時(shí)候也幫助了很多。
油耗：比我預(yù)期的情況還要低一點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)程度我是能接受的，耗量確實(shí)震驚到我了。
舒適：秦PLUS舒適性不得不服，座椅坐著很舒服，猶如在自家沙發(fā)上一樣，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得屁股痛。而且我很喜歡座椅的配色，感覺(jué)很大氣穩(wěn)重，因?yàn)榭臻g大，所以怎么舒服怎么坐。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買這輛車的原因大部分就是因?yàn)樽约浩綍r(shí)沒(méi)有事會(huì)在汽車之家，上面去瀏覽一些關(guān)于新能源一些方面的政策，還有補(bǔ)貼，主要跟家里人商量了也是很久才最終下決定去考慮買秦plus dm-i這款車。然后自己就在網(wǎng)上各種人肉它，沒(méi)想到的是網(wǎng)上給出的評(píng)論真的是太好了。不論動(dòng)力，空間，油耗或者能耗這方面，體現(xiàn)出來(lái)的成績(jī)還是蠻不錯(cuò)的。主要就是因?yàn)樽约褐伴_(kāi)的是燃油車而且油價(jià)也太貴，現(xiàn)在就想換個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)的。而且這個(gè)車子的空間真是超級(jí)贊。
缺點(diǎn)：已經(jīng)滿足我的基本要求了，在顏色的搭配上也還可以，不管開(kāi)車還是坐車舒適度感受這方面都不會(huì)太差。
外觀：外觀這方面我覺(jué)得它的前頭線條設(shè)計(jì)還是比較硬朗的，因?yàn)樽约罕容^喜歡那種流暢和柔順的設(shè)計(jì)，但是它的車身尺寸還是蠻大的，看起來(lái)整體的比例也比較協(xié)調(diào)，還是很有辨識(shí)度的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很符合比亞迪一貫的設(shè)計(jì)，很有中國(guó)特色的風(fēng)格，色澤協(xié)調(diào)，配置齊全，座椅跟方向盤都是皮質(zhì)的，摸起來(lái)很有質(zhì) ，中控臺(tái)的顯示清楚，圖像明確。皮質(zhì)座椅坐在上面還不錯(cuò)，清理起來(lái)特別容易，不用擔(dān)心小孩在車?yán)锍詵|西弄臟座椅。
空間：空間前后排都沒(méi)有問(wèn)題。坐上后排兩拳。電池裝在座椅下面。腳下被占用了一些。頭部空間還可以。對(duì)于一米七的。還算能接受。前排很寬。儲(chǔ)物空間也很多。后備箱容積挺大的。還可以按比例放倒。
配置：舒適度上面的做工表現(xiàn)來(lái)看是不錯(cuò)的，現(xiàn)階段的我來(lái)說(shuō)買車就是為了代步，沒(méi)有多余的要求，作為家用車日常出行會(huì)方便上很多。
動(dòng)力：動(dòng)力性能可以用非常夠用來(lái)形容，起步的一瞬間很有活力，提速也很迅猛，超車輕輕松松。高速路況下的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充沛，加速到120公里每小時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，對(duì)于老司機(jī)是熟練操控，而且我老婆駕照已經(jīng)五年很少開(kāi)車，秦PLUS操控是簡(jiǎn)單，在我的指導(dǎo)下熟練一周左右，也就能很輕松的熟練的掌握秦PLUS的操控�，F(xiàn)在偶爾出差的時(shí)候，都是我老婆開(kāi)車接送兒子，她再也不用風(fēng)水日曬的騎電瓶車接送。
油耗：油耗方面百公里只需要4.6L在我看來(lái)已經(jīng)特別得省油了，因?yàn)槭俏业牡谝慌_(tái)車我覺(jué)得這方面它做的特別得好。
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，柔軟舒適，飽滿度好，與身體的貼合感也很好，整個(gè)人坐在上面就覺(jué)得挺享受的，而且在整個(gè)駕車的過(guò)程中腰部也不會(huì)覺(jué)得酸痛，不過(guò)當(dāng)車子速度變快的同時(shí)噪音也會(huì)變大，這一點(diǎn)還有待提高。
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