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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的外觀讓我很滿意，也是比較出彩的一個(gè)地方，整體看下來車身線條比較明晰，有一種沖鋒的感覺，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車特有的科技感讓車身的線條很有質(zhì)感，大小適中的輪轂充滿了爆發(fā)力，看上去很有時(shí)尚感。此外，車的內(nèi)部空間也是很讓我滿意的一個(gè)方面，能夠裝下豐富的生活物品，綜合看下來實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿儀表盤的設(shè)計(jì)5英寸液晶屏鑲嵌在前方，離目視的距離遠(yuǎn)了些，皮座椅的通風(fēng)性感受不是太好，后續(xù)應(yīng)該會(huì)單配座椅通風(fēng)
外觀：比亞迪的家族風(fēng)格，非常好看，符合我的審美。前大燈看著很漂亮，尾部也不錯(cuò)，很有辨識(shí)度。如果輪轂?zāi)茉俅笠恍┚透昧耍@樣看起來會(huì)顏值更高一點(diǎn)，哈哈。車輪設(shè)計(jì):現(xiàn)在配的輪轂我覺得還是小了一點(diǎn)，整車看起來會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)穿上了小鞋的感覺，如果能再大一寸，造型上再運(yùn)動(dòng)一些那就完美了。不過小輪也有小輪的好處，相比大一點(diǎn)的輪轂舒適性會(huì)好一些。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾提升很大，這個(gè)內(nèi)飾看得出花了不少的功夫的，不管是這個(gè)布局，顏色的搭配，還是做工方面的細(xì)節(jié)，水平都是比較高的。而且用料也是不錯(cuò)的，新車來的都聞不到什么異味了。
空間：前排我的身高這更好。。但是后排空間略顯不足，特別是頭部空間，可能是為了外觀更加美觀，溜背的設(shè)計(jì)，頭部空間略顯不足，后備箱的面積還是比較驚喜的，作為一款電動(dòng)車后備箱的面積能和燃油車相提并論，也是非常不錯(cuò)的了。
配置：同等價(jià)位的新能源，秦PLUS ev的性價(jià)比很高，滿意！所以選擇了比亞迪！
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是我選擇這款車的原因，很舒服；一腳油門給你帶來的推背感，過彎時(shí)輪胎有點(diǎn)打滑的聲音，往往讓你感到熱血沸騰！等綠燈時(shí)比別人快人一步的感覺也是很爽！
操控：
方向盤大小握起來很舒服。方向盤在遇到拐彎還有超車的時(shí)候很輕松，指向很精準(zhǔn)，真的是叫做指哪打哪兒。電動(dòng)車的特效不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，所以在堵車的時(shí)候，跟車比較方便，不用那么擔(dān)心被別人加塞了
舒適：空調(diào)可以自動(dòng)左右分區(qū)隔音效果特別好，座椅包裹性也很強(qiáng)，濾震效果也特別好，哪怕在狀況不好的路上，舒適度也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音滿意，底盤素質(zhì)滿意，懸掛避震滿意，純電行駛質(zhì)感滿意。在城市里開純電續(xù)航與標(biāo)稱的沒有什么出入，晚點(diǎn)再試試看高速。
缺點(diǎn)：最嚴(yán)重的缺點(diǎn)是等待提車的時(shí)間太長了，不像其他品牌車過幾天就可以提車了。再就是送的贈(zèng)品真的是太少了，都是一些小東西，這點(diǎn)不能吸引人，有點(diǎn)郁悶啊！還一個(gè)缺點(diǎn)可能就是新車有異味了，回去之后一直通風(fēng)和放了很多炭包，大概過了15天味道才散去！
外觀：外觀很有特色，車頭圓潤的設(shè)計(jì)很耐看，看起來沒那么有攻擊性，更有家用車的氣質(zhì)。貫穿的尾燈很有自己的辨識(shí)度，不像市面上千篇一律的設(shè)計(jì)，秦PLUS的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在兩邊部分，做的并排直角燈設(shè)計(jì)，看起來更有藝術(shù)感
內(nèi)飾：車內(nèi)的液晶儀表看上去很高檔，配合中控屏等細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了秦PLUS精細(xì)的做工以及高端的做車?yán)砟�。此外，�?nèi)飾材質(zhì)為車的整體觀感增色不少，搭配上實(shí)用性較強(qiáng)的電動(dòng)天窗，具有很強(qiáng)的視野效果。
空間：空間足夠了，一家三口坐進(jìn)去寬寬綽綽的，什么姿勢(shì)舒服怎么來。帶幾個(gè)朋友出去玩兒也沒啥問題，上周才剛和朋友出去自駕了一趟，后備箱的容積夠大，東西塞了那么多還不見底的
配置：作為平時(shí)用車性能方面是極為不錯(cuò)的，就是配置不太豐富，只能說滿足一般的需要，可以了。
動(dòng)力：純電動(dòng)車型的動(dòng)力不用多說，踩油門就走，沒有任何的延遲。在起步階段肯定是秒殺燃油車的，剛開始的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，等開始鍵長了反而還不喜歡開燃油車了，就會(huì)感覺到電車的輕松，也沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，很舒適。只要掌握好尺度，不會(huì)出現(xiàn)什么問題的。就算是坐了5個(gè)人，也是一樣的輕松起步，這點(diǎn)比燃油車強(qiáng)多了！
操控：
車子配置了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置很人性化，對(duì)于日常駕車的幫助性還是很大的。并且變速箱的表現(xiàn)力比較穩(wěn)定，在低速行駛過程中也沒有什么頓挫感，幾個(gè)月的操控體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：電動(dòng)車的乘坐體驗(yàn)比燃油車好多了，不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)自身的噪音震動(dòng)，隔音方面的的表現(xiàn)很好，車身很穩(wěn)，坐在后排久了總是不知不覺的就想睡覺了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意就是這個(gè)續(xù)航了，以前不敢買電動(dòng)車就是擔(dān)心這個(gè)續(xù)航的問題，跑個(gè)半路就沒電了不是很麻煩，而且長途出門怎么辦。但是如今新能源發(fā)展得很好，到處有充電樁，這輛秦PLUS也支持快充，半小時(shí)就能沖到80了，續(xù)航能有四百公里以上，使用起來跟燃油車差不多，能耗費(fèi)用還低了好幾倍。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還可以，但是提速上不來時(shí)間要稍微久一點(diǎn)，儀表盤我是真的不喜歡，感覺特別小家子氣。
外觀：人買東西就是這樣，真的第一眼看中的就是怎么樣都看不上別的了，買這款車也是這樣子，這款車的外觀我之所以喜歡是因?yàn)檎麄�(gè)車型看去很大氣，也很霸氣，很適合男生開。線條什么的都設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，看去就很舒服。
內(nèi)飾：儀表盤我是真的很不喜歡，其余的還好，簡單大氣，布局設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，內(nèi)飾很有質(zhì)感，也不沉悶。
空間：乘坐空間對(duì)于我來說是非常友好的，還挺寬敞的，沒有什么感覺，可能對(duì)于一米八以上的大高個(gè)子不是很友好，大長腿看著稍顯憋屈，前排空間還好，后排空間和前排的空間對(duì)于我來說挺大的，但對(duì)于大長腿來說就有點(diǎn)兒小了，后備箱的空間還是挺大的，目測(cè)放個(gè)二十四寸的行李箱還能放其他的東西，不行的話還可以吧后排座椅放倒
配置：性價(jià)比是真的還挺高的，它是電車，比如車更加省錢，高顏值，再加上價(jià)格也是我接受的范圍之內(nèi)，整體使用也很不錯(cuò)，總體而言，性價(jià)比還是杠杠的。
動(dòng)力：反正平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候我感覺我這款車起步絕對(duì)是路上最快的那款車，在起步這個(gè)階段秒殺一些燃油車真的是不在話下，這我認(rèn)為也算是這種純電新能源車動(dòng)力方面的一個(gè)小小的優(yōu)勢(shì)吧。
操控：
秦PLUS的方向盤還是很有手感的，在駕駛的過程中不會(huì)有任何阻礙感，依靠豐富的按鍵設(shè)置，操控感還是很強(qiáng)的，不會(huì)存在別扭的按鍵位置以及令人迷惑的選項(xiàng)。
舒適：純電的確實(shí)車?yán)餂]有什么噪音，不像燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就挺大的了，再加上一些雜音確實(shí)會(huì)顯得聲音比較大，大秦因?yàn)槭羌冸姷募由纤能噧?nèi)靜音效果做的確實(shí)比較好，所以說實(shí)話沒什么雜音
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直開燃油車猛一開純電動(dòng)車，感覺靜音效果真的好。另外就是這臺(tái)車的底盤隔音效果真的大大超乎我的預(yù)料，行駛八十九十公里每小時(shí)，車內(nèi)非常安靜。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的地方還是車輛的隔音性，開的速度快能明顯聽到輪胎發(fā)出的噪音，應(yīng)該還是這個(gè)輪胎的問題，換個(gè)好點(diǎn)的輪胎就能改善了這個(gè)問題吧。
外觀：自己看上車的，這個(gè)顏值肯定是很順眼的，車頭的設(shè)計(jì)很出色，直接把車標(biāo)跟這個(gè)車頭的鍍鉻條融為一體，確實(shí)很有創(chuàng)新。車的側(cè)面線條呈現(xiàn)一種流線型的，過度尾部的時(shí)候很流暢，看起來整體性很強(qiáng)
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我覺得比較科技、豪華。配備懸浮式大屏，它的功能是強(qiáng)大，玩法挺多的，抖音，音樂，玩游戲應(yīng)有盡有，就相當(dāng)于配了一個(gè)平板在上面，特別是導(dǎo)航，再也不用看一個(gè)手機(jī)了，這個(gè)屏幕夠大！。然后還有三幅式平底多功能方向盤，讓整個(gè)內(nèi)飾比較有運(yùn)動(dòng)氛圍，還兼具科技感。
空間：我個(gè)子不高，我哥比較高。我自己呢坐在副駕駛感覺空間還剩很多，四周也很空，能夠活動(dòng)自如。我哥差不多180的個(gè)子，坐在駕駛位也不擠，頭頂都還有一個(gè)多拳頭在。后排我也沒覺得小，之前帶我爸媽，我哥哥嫂嫂出去玩。后排坐三人一點(diǎn)也沒有覺得擁擠，父母也說這個(gè)車坐著感覺挺舒服。
配置：性價(jià)比我覺得是非常高的，如果不是家里的第一臺(tái)車，我覺得新能源車簡直太香了。尤其是比亞迪，價(jià)格又不貴，還有刀片電池。目前使用而言續(xù)航里程是基本滿意的，期待冬天的時(shí)候再測(cè)試一下衰減大不大。購車:也是偶然在商場看見，才知道比亞迪開了直營店，給人的感覺就是直營店可能會(huì)更加正規(guī)一些，服務(wù)也更好一點(diǎn)，不知道是不是直營對(duì)于員工的管理更好了。還有就是在直營店買車，也不像經(jīng)銷商一樣談價(jià)格談的那么累了，我認(rèn)為對(duì)于我們消費(fèi)者來說那肯定是更方便了。
動(dòng)力：開多了燃油車再來開這輛車，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)讓我滿意，起步速度快，響應(yīng)很及時(shí)，完全沒有燃油車踩油門的動(dòng)力遲滯。在市區(qū)里面超車就沒有我超不過的，超車的時(shí)機(jī)比以前開燃油車更好把握。
操控：
全速自適應(yīng)巡航你在很多的情況下是用的到的，可以很省精力的去開車，駕駛非常舒適，解放右腳，按下方向盤左側(cè)的按鈕，就可以跟著前面車走了，油門都不用去踩，踩一踩剎車就可以解除，不用擔(dān)心，他有車道保持，車道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)。
舒適：感覺懸架的支撐性很足，在過減速帶時(shí)，減震效果比較突出。車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點(diǎn)我比較滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)續(xù)航長，購買新能源純電車型之前，我一直比較關(guān)心的就是這個(gè)車子的續(xù)航問題。決定要買電動(dòng)車之前做了不少的功課，選擇了秦PLUS，因?yàn)樗睦m(xù)航里程很長，足夠應(yīng)付我日常通勤、自駕游的需求
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要有兩點(diǎn)，第一，近光燈挺亮，還可以，遠(yuǎn)光燈就很拉胯了，亮度和照射距離都不滿意。第二，最不滿意的地方就是他的音響，6音響效果真的很一般，中控中間還放個(gè)中置音響，感覺沒啥用，建議比亞迪官方出個(gè)音響升級(jí)包。
外觀：前臉LED前大燈我給100分，辨識(shí)度超級(jí)高，并且家族前臉很有歸屬感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算可以，中控大屏很顯眼，功能也很豐富。
空間：它空間的表現(xiàn)也挺棒的，雖然是一臺(tái)緊湊型的電動(dòng)車，但軸距有2718mm，放在A級(jí)車比較就是比上不足比下有余的，后排中間是平的，不像其他車是凸起來的，所以平時(shí)坐五個(gè)人沒有什么問題！如圖所示，這個(gè)的后座座椅也特別的大，還他的一個(gè)曲線設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺效果，就顯得非常大氣，后排的空間還能有這么大確實(shí)挺不錯(cuò)的。
配置：家里有一臺(tái)燃油車的情況下，買一臺(tái)純電動(dòng)是必須的品。對(duì)于比亞迪的電池，我是無話可說，就看以后的用車過程中是否有其他小毛病，但是在行業(yè)中并壓低的電池一直是行業(yè)領(lǐng)先的存在，我相信我的選擇沒有錯(cuò)誤，也相信比亞迪不會(huì)讓我失望。在這就是到冬天，我會(huì)給大家實(shí)測(cè)一下冬天的實(shí)際續(xù)航里程和大家一起討論。過一段時(shí)間會(huì)實(shí)測(cè)一下具體的電量消耗，以及在用車過程中的各種問題�？傊@款車我選過之后沒有后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)于我來說是夠用的，也挺平順的，主要是提速方面確實(shí)比相同價(jià)位的燃油車提速要快，自從買了大秦開習(xí)慣了，現(xiàn)在再開家里的燃油車的時(shí)候，都有點(diǎn)兒不習(xí)慣了，果然就像開慣了自動(dòng)擋的就不會(huì)開手動(dòng)擋的車，現(xiàn)在開習(xí)慣了純電的也開不習(xí)慣燃油車了。買了大秦之后目前就跑過一次高速，跑高速的感覺真的挺好的，這個(gè)時(shí)候純電的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出來了，沒有什么雜音，提速減速都很靈敏
操控：
這個(gè)車的方向盤的在車速慢的時(shí)候比較輕盈，在車速快的時(shí)候就比較重了，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很科學(xué)的。檔把設(shè)計(jì)的也很好看，在位換檔時(shí)的手感很好，很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。車子整個(gè)感覺操作是比較簡單的，不用平凡的去換檔位，同時(shí)車的功能都算是比較強(qiáng)大，也不失他的體驗(yàn)感。就目前用車快2個(gè)月了，感覺還可以。
舒適：這款車的舒適度我還是挺滿意的，車內(nèi)都是真皮座椅，坐在上面很舒服，軟硬適中。在整個(gè)行駛的感覺，車子降噪音能力也是算是很不錯(cuò)的了吧，沒有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、沒有胎噪的聲音了。同時(shí)它的音響效果也是很不錯(cuò)的，一個(gè)人開車時(shí)就把音樂放大，想唱就唱，真的就是一種享受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速賊猛，超車最怕就是動(dòng)力更不上，秦這款車完全沒有這個(gè)擔(dān)心，一腳油門，給的推背感很強(qiáng)；提速也絲毫沒有卡頓的現(xiàn)象，很絲滑流暢。省電是重中之重，也是選這款車的首因！
缺點(diǎn)：車子后備廂的空間我感覺有點(diǎn)小，這方面我覺得需要做一些優(yōu)化，并且手套箱我感覺也需要做得再大一點(diǎn)，但是平時(shí)我往車?yán)锓艝|西的時(shí)候并不多，這方面對(duì)于我的影響并不大。秦PLUS的駕乘空間還是比較充裕的，有效滿足了我的用車需要。此外，車子在內(nèi)飾方面的用料我感覺還需要做進(jìn)一步的提升。
外觀：外觀真的很好看，溜背式設(shè)計(jì)龍顏轎跑，貫穿式LED尾燈，車身線條也比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單了些，主要還是對(duì)儀表不太滿意，其他都還好
空間：秦plus作為一輛緊湊級(jí)別的家庭轎車，這個(gè)空間已經(jīng)挑不出什么毛病了，我身高177，體重150，前后排的乘坐舒適性都不錯(cuò)，我有個(gè)身高185的朋友，在后排落座的時(shí)候也不擠，坐著還是比較輕松的
配置：性價(jià)比那是相當(dāng)美�。r(jià)格低、夠顏值、夠科技、夠豪華、夠安全。在安全方面，他標(biāo)配六個(gè)安全氣囊、360全車影像，把新手倒車的后顧之憂解決了，總之，物美價(jià)廉！
動(dòng)力：這款車的提速相當(dāng)平順，怪不得有很多人說開慣了電動(dòng)車都不想回到燃油車上了，這款車開起來的動(dòng)力真是隨叫隨到。不知道是不是第一次開電動(dòng)車的原因，感覺油門踏板的響應(yīng)和車速的響應(yīng)簡直是完美配合，也不知道是不是比亞迪電池的匹配做得非常好配合。
操控：
我本來覺得純電的車開起來會(huì)比較飄，但是開了近一個(gè)月說實(shí)話真的沒有飄的感覺，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達(dá)的方便停車倒車，還可以語音操控導(dǎo)航開空調(diào)什么的，方向盤上還有很多快捷鍵也很方便
舒適：舒適性我覺得還挺可以減震調(diào)教的挺不錯(cuò)，一般在市區(qū)也不感覺顛簸，而且降溫空調(diào)的效果挺好的，也沒有什么味道。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在有效提升車子內(nèi)部空間利用率的基礎(chǔ)上，內(nèi)飾做了比較全面的升級(jí)，車子的內(nèi)飾很有比亞迪家族式的風(fēng)格，并且兼具了很多可以與比亞迪的老大哥漢相媲美的元素，雖然是一臺(tái)緊湊型的電動(dòng)車，但是在車內(nèi)的內(nèi)部可以看到比較突出的高級(jí)感。就拿這個(gè)懸浮式的中控屏來說，其不僅可以旋轉(zhuǎn)，還能夠?qū)τ谲囎拥男熊囆畔⑦M(jìn)行集中的呈現(xiàn)。坐在車艙內(nèi)，我覺得車子的雙色拼接很有年輕感，并且座椅的細(xì)節(jié)處理也是可圈可點(diǎn)，中控區(qū)域的處理在簡潔中透著一股貴族氣。。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格不太喜歡，也沒有選裝項(xiàng)，建議出幾個(gè)選裝包，可以選擇自己喜歡的配色和功能。
外觀：純白的外表，線條非常的流暢，整個(gè)車身比例看起來也比較的協(xié)調(diào)，兩個(gè)后視鏡的視野也比較的廣泛，車前頭的兩個(gè)大燈，非常的霸氣，整體來看，還是一輛比較帥氣的車，是我理想中的完美車型，非常的能抓住大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大眾化，唯一的亮點(diǎn)就是中控旋轉(zhuǎn)屏幕，很智能，還挺有科技感，能支持語音交互，感覺挺有趣的。
空間：前排空間大概看一下。還是可以的。后排來說也是不錯(cuò)的。就是頭頂這個(gè)溜背造型顯得很局促。但外觀看起來還是很美的。后備箱面積只能說是一般。夠用吧。不能說很大。但好在縱深很足。放一些大件物品是沒有問題的。
配置：比亞迪的電池刀片，值得我們家人去信賴夠買的車，電池最重要，所以找一個(gè)信得過的品牌品牌尤其重要。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是很強(qiáng)勁的，提速比較快，油門響應(yīng)靈敏
操控：
車子非常好開，可以感覺到底盤特別的扎實(shí)，減震效果也很好
舒適：因?yàn)槭切履茉雌嚕耘芷饋碥嚴(yán)镆脖容^安靜，只是速度快起來的話，胎噪聲還是有一點(diǎn)的，然后就是車?yán)锏男萝嚨奈兜烙幸稽c(diǎn)大
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是行駛質(zhì)感，沒有一點(diǎn)兒噪音，全部都是電機(jī)的聲音，靜比起原來家里的油車省錢太多加滿油大概450元跑800不到，開這個(gè)車50塊錢用不了可以跑接近1000公里，那個(gè)劃算？省而且還能上綠牌不限號(hào)，非常方便！不耽誤事。還有就是外觀，跟內(nèi)飾也好看，對(duì)于女生來說，好看才是王道，哈哈。這是我喜歡的最好的理由。你們說對(duì)不對(duì)？
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是有一種塑料的氣味，這次跑太快的話，還是會(huì)聽到一些胎噪聲
外觀：很滿意秦plus ev的車身的流線型，開出去把妹很很合適，哈哈，帥氣��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我挺喜歡的 ，雙拼色豪華 ，對(duì)比其他10萬級(jí)的轎車 還是挺美麗的
空間：車?yán)锏目臻g足夠家庭使用了，就算坐滿了，人也沒有什么擁擠感，可以說這方面這臺(tái)車還是不錯(cuò)的，另外空間的設(shè)計(jì)方面也比較合理，沒有什么東拼西湊的堆放，隨身攜帶的錢包手機(jī)都很好找地方放，后備箱的空間還是比較驚喜的，一開始以為電池是在后部，其實(shí)完全不影響后備箱的空間
配置：這款車的外形辨識(shí)度挺高的，價(jià)格定位比較親民，是一臺(tái)性價(jià)比不錯(cuò)的純電動(dòng)轎車，我覺得如果同樣的性能和配置，合資品牌要貴很多，總結(jié)下來就是這臺(tái)車挺值得入手的
動(dòng)力：電動(dòng)的動(dòng)力很迅猛，滿足日常上下班代步來說完全是夠用的，在市區(qū)超車的動(dòng)力非常足，加速很快。
操控：
方向盤比較輕，指哪打哪，跟我之前開的博瑞比，手感真的是好了很多
舒適：車身很穩(wěn)定，駕駛起來也比較舒適,沒有什么不舒服的感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是它的外形條件，這個(gè)車子的外觀看上去確實(shí)挺獨(dú)特，而且挺漂亮的
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在目前我最不滿意的地方就是它的操控感這塊，一開始各方面的功能都不是特別熟練，現(xiàn)在更進(jìn)一步了解之后又發(fā)現(xiàn)它底盤做的還是太低了，剎車踏板的輕重也不是特別的合理，尤其是剎車的異響還是比較明顯的，要做到熟練操控這輛車，還是需要一段時(shí)間去磨合的。
外觀：外觀造型很炫酷，菱角分明的線條呈現(xiàn)出一種個(gè)性十足的車身外觀。
內(nèi)飾：用材比一般轎車要好，加上ipad一樣的大屏幕，還有高科技遠(yuǎn)程操控，小迪你好，優(yōu)秀！
空間：秦plus ev的空間寬敞，后排頭部空間稍顯不足，畢竟是轎車，也很正常。
配置：性價(jià)比而言，我感覺是這個(gè)價(jià)位區(qū)間最安全，也是最實(shí)用的一款車了。比亞迪的刀片電池讓我很放心，希望在后期用車的過程中，不要給我造成很多的麻煩。馬上進(jìn)入的冬季，我會(huì)看一下這臺(tái)車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)，畢竟電車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)一向是考驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：動(dòng)力堪稱隨叫隨到，隨便一踩電門就很強(qiáng)的推背感。電車的加速真是不拖泥帶水，很直接，很線性。就是開過100之后后續(xù)的加速是沒有大排量的燃油車猛的。優(yōu)勢(shì)還是在于前期或者低速過程中。市區(qū)堵堵停停，起步紅綠燈。緊急超車避險(xiǎn)這種�？傊�算滿意。
操控：
方向盤很輕很舒服，轉(zhuǎn)向模式也可以調(diào)。整體駕駛感還是很不錯(cuò)的，新手也是能很好上手的，就是配置方面我感覺不是很齊全，自動(dòng)輔助，倒車影像，上坡輔助，定速巡航之外呢，其他的輔助駕駛就基本沒啥了，平時(shí)開車自己要格外的操心。
舒適：一般新車都會(huì)有一點(diǎn)味道，這臺(tái)車也一樣，但是優(yōu)點(diǎn)挺多的，電動(dòng)車的一個(gè)好處就是靜音效果比較好，平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候聽不到一些聲音，開車起來也是非常的安靜
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢是最滿意的，就目前油價(jià)上漲，我就開始偷偷樂了，我這款車充滿電需要60度，平時(shí)也只是上下班用得比較多，充一次電能用一個(gè)星期。
缺點(diǎn)：這讓我不太滿意的，就是覺得空間有點(diǎn)小,就是后排的位置，雖然說底板是平的，但是前排座椅腿部還是有一點(diǎn)活動(dòng)不開。
外觀：外觀整體還是挺大氣的，線條比較美觀，整臺(tái)車看起來比較勻稱，挺適合我們年輕人開的，前天運(yùn)用了家族式的設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)氣息，很喜歡Led大燈上箭羽的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格還算可以。有點(diǎn)小不足就是車內(nèi)的面板有點(diǎn)反光而且而且容易沾灰，打理不仔細(xì)就容易布滿劃痕，貼個(gè)膜就好多了。
空間：空間的話我覺得就是僅僅夠用的程度，前后排坐好后有一點(diǎn)富裕的活動(dòng)空間，但是富裕的不是很多，后排座椅靠背的角度不是很靠，感覺有點(diǎn)直。
配置：性價(jià)比到是還可以，這車畢竟價(jià)格在弄同級(jí)別中算是比較實(shí)惠的了，不過在各方面還是有不盡人意的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候很給力，踩油門立刻就有反應(yīng)，電動(dòng)車最明顯的就是提速快。
操控：
作為EV車型，底盤很不錯(cuò)，有質(zhì)感，操控很穩(wěn)，指哪打哪一點(diǎn)也不吹☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:藍(lán)牙，NFC，手機(jī)遠(yuǎn)程都可以，車鑰匙可以長期休假了方向盤操控感:有兩檔可選很舒服，我喜歡運(yùn)動(dòng)那檔，有反饋力。舒適那檔就很輕☆ 剎車輔助:剎車整體線性，后端偏弱，有點(diǎn)信心不足，但是時(shí)間一久就習(xí)慣了。
舒適：座椅是仿皮的，舒適感很好，坐久了也不覺得腰酸背痛的。
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