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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我在買車的時候也沒想到買比亞迪，但是在車城轉(zhuǎn)了一圈，后來發(fā)現(xiàn)比亞迪有一款車就是秦，Plus ev，這款車好像在眼前一亮一樣，后來就狠狠心買下這款車PLUS,不得不說的是新車就是更有魅力一點(diǎn)，大家都說買新不買舊，也許說的就是這一點(diǎn)吧，外觀超靚，是我喜歡的顏色，是我喜歡的樣子，最重要的還是車子的駕駛感覺不錯，畢境車子是用來開的，不是用來看的，試駕的時候就覺得好開，越開越順手,方向盤轉(zhuǎn)彎啥的都很靈敏很到位，是我非常理想的一款車。而且我一直希望有一臺白色的車，但是我終于如愿了，所以說我是最滿意的，就是秦plus以為這款車的顏色和車身構(gòu)造。
缺點(diǎn)：就是儀表盤自己真的是不喜歡，雖然是液晶的，但是真的是太小了，一點(diǎn)都不方便觀看，要是能大一些就好了。還有就是只是一開始提速快，后面一些就會感覺有點(diǎn)肉。
外觀：車身的側(cè)面看起來挺緊湊的，有一種力量感，前臉的LED大燈非常犀利，看起來視覺效果很運(yùn)動
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般，內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，中控屏到是挺大的，但直接給儀表盤縮了，這車的儀表盤是我對內(nèi)飾不滿意的，真的是超級小啊。
空間：空間的話，平時做五個人是沒問題的，雖然是緊湊型的車，但是前排和后排空間還是挺大的，再就是后備箱也比較深，裝下兩個多行李箱是沒問題的，比較適合出去玩的時候開
配置：秦PLUSEV作為一款純電新能源，價格很親民，配置挺高，綜合下來秦PLUSEV的性價比挺高的。關(guān)鍵是我喜歡秦plus EV，千金難買我喜歡，所以毫不猶豫的選擇秦plusEV。
動力：這款車動力可以，推背感很明顯，加速反應(yīng)靈敏。
操控：
操控上我覺得這車有點(diǎn)太輕了，方向盤應(yīng)該設(shè)置的稍微重一點(diǎn)，尤其是跑高速的時候。
舒適：車子的舒適度還是不錯的，座椅座椅上很好，但是感覺空間小了，感覺后排坐著就沒有前排那樣舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀和內(nèi)飾是最讓我喜歡的地方，里里外外的設(shè)計都非常的簡潔大方，并且很有質(zhì)感，車漆的光澤度很好，漆面很亮，尤其是剛洗完車的那一瞬間，非常的吸引我，其次呢，這車的內(nèi)飾部分也是如此，絲毫不遜色，誰看誰喜歡啊。
缺點(diǎn)：開了這一段時間我覺得它的動力方面比較柔和，不算爆發(fā)力很強(qiáng)的那種，我之前上高速的時候就深刻體會到了。
外觀：外觀到是看著挺不錯的，挺有跑車的感覺，造型設(shè)計的挺流線型的。
內(nèi)飾：中控臺簡潔大方，沒有什么多余的按鍵，就是內(nèi)嵌式的儀表盤比較小，看著不是很方便，中控屏尺寸要大一些，使用起來還是比較順手的。前后排都配了USB接口，手機(jī)沒電了充著也方便。
空間：座椅的包裹性挺好 ，皮質(zhì)座椅好打理 ，中控屏語音交流挺方便 ，后排空間挺大的 ，后備箱也挺大的
配置：論這款車的保值度還是非常高的，論這輛車的價位呢，也是在我的承受范圍之內(nèi)，雖然說它的操控感不是特別好，但只要熟練了也就沒什么，車子各方面的配置也是還可以的，舒適性和空間也足夠強(qiáng)足夠大，綜合來講，性價比還算是高的。
動力：動力相比，我原來的吉利博瑞提速要快，直線加速，甚至可以秒殺同等價位的！同等價位30以內(nèi)的車子！
操控：
電車的操控性好 ，方向盤挺輕的 ，提速挺快 ，自動P擋，開門還會自動P擋，自動駐車系統(tǒng)非常實(shí)用 ，用手機(jī)可以開鎖 ，上鎖 ，無鑰匙駕駛，還有云服務(wù) ，在家可以提前打開空調(diào) ，還可以一鍵尋車 。
舒適：這個車的舒適性也是很不錯的，特別是坐在里面，能感覺到它的座椅是很柔軟的，而且整個座椅對腰部的支撐也有一定的作用
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車讓我比較滿意的地方，就是他的性價比，不僅操控體驗(yàn)好，而且比較實(shí)惠
缺點(diǎn)：秦plus ev這款車，讓我最不滿意的就是讓我等車等的太久了，因?yàn)檐噹炖锩孳嚥蛔�，讓我等的太久了�?/span>
外觀：外觀是這一臺車的亮點(diǎn)，看起來特別的犀利，比亞迪最新的家族式前臉，感覺這臺車就是一臺活脫脫的小漢。選擇的時候，本來考慮的是白色，但是白色被告知并沒有現(xiàn)車，所以說就提到了一臺灰色，現(xiàn)在看起來這臺灰色也十分的亮眼，在大馬路上最起碼不是滿大街都是。
內(nèi)飾：儀表盤比較小，再加上我近視眼更看不清，但是旁邊的旋轉(zhuǎn)平板功能還是很多的
空間：空間還是很寬敞的，軸距2718MM的，平時和朋友乘坐還是非�？梢缘�，車內(nèi)的間距很合適，不會覺得有壓抑的感覺，而且呢，后備箱的儲物空間也挺大的，像我們平時經(jīng)常出去周邊景區(qū)玩啊野餐啊，都是要帶很多東西的，在儲物方面完全不用擔(dān)心。
配置：這個價位真的沒什么好挑的，雖然有小缺點(diǎn)，魚和熊掌不可兼得，忍了。
動力：秦plus ev采用的是刀片電池，自己買的是500km的，最大扭矩是180Nm，加速這些還可以，輕點(diǎn)油門，電機(jī)很快就能響應(yīng)，在等紅綠燈的時候起步是非�？斓�。就是加速到一定程度時，在想往上加就有點(diǎn)乏力，最高是可以到120左右。
操控：
這個車的重心比較低，風(fēng)阻這些都比較小，在轉(zhuǎn)彎的時候車身有很好的操控性，方向盤也不是很重，比較靈敏，駕駛起來還是非常方便的。
舒適：舒適性我覺得也一般，座椅沒有那么軟，感覺有點(diǎn)跟賽車座椅一樣，隔音也不是很好，不開音樂的話能明顯聽到胎噪。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這臺秦科技感還是不錯的，該有的配置都有了，車子的整體外觀也不錯，設(shè)計感很好。劍雨的轉(zhuǎn)向燈特別有特點(diǎn)，很好看，貫穿式的后尾燈，整車看起來就非常有科技感，辨識度挺高的，操控也沒有讓我釋放，方向盤的手感非常好，低速比較靈活，高速的時候也很沉穩(wěn)，給人感覺就是開起來很安全，比較輕松好上手，另外車子開起來很安靜，相比以前開的燃油車安靜太多了，開始搞得我都有點(diǎn)不習(xí)慣了，不知道車輛啟動了沒有，還有就是這臺車的內(nèi)飾簡潔大方，用量還是比較高級的，讓人第一眼看起來就挺大氣，風(fēng)格應(yīng)該屬于清爽的顏色搭配的比較有層次感，車機(jī)互聯(lián)的系統(tǒng)做的比較完善，用起來也方便
缺點(diǎn)：這個配置的秦PLUS僅有倒車影像，雖然我平時駕車對于駕車影像的依賴比較小，但是我感覺在這樣的一款智能性車型中有必要加入一個360度全景影像，這樣才會使得車子的檔次更高。此外，車子的內(nèi)部液晶儀表盤在強(qiáng)光下的清晰度有些不足，如果車外的光線特別強(qiáng)，視線之內(nèi)對于車子液晶儀表盤的相關(guān)信息很難清楚的看到，這方面我覺得需要改良一下。
外觀：這臺車的外觀造型還是比較時尚運(yùn)動的，比較寬的車頭，給人一種穩(wěn)重的感覺，配合上整臺車的流暢線條，立體感就很強(qiáng)了，外觀設(shè)計的還是比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來也是十分的高檔，比亞迪在這幾年的做工也確實(shí)有了長足的進(jìn)步。鋼琴的烤漆還有門把上的軟包，內(nèi)飾摸起來都質(zhì)感十足。藍(lán)色和白色的拼線座椅，讓人感覺車內(nèi)耳目一新。
空間：秦plusEV空間中規(guī)中矩，乘坐空間還是挺不錯的，一車坐五個人完全沒問題。
配置：開了三個多月 ，就充電花了幾百塊錢 ，對比我朋友的車 一個月1000塊錢油費(fèi)， 還是挺劃算的
動力：動力無延遲，沒有頓挫感。運(yùn)動模式下，有推背感，超車無壓力。自從開了這輛車，總是不自覺的想排在隊伍最前端，不知道是因?yàn)樯叮?/span>
操控：
方向盤很輕盈，電子助力加分不少。然后就是轉(zhuǎn)彎半徑還算小。指向很精準(zhǔn)。這車說白了就是市區(qū)代步，外加偶爾的短途旅行。指望他有多強(qiáng)的運(yùn)動性能不準(zhǔn)確。所以開起來還是很不錯。
舒適：現(xiàn)在的車都配著座椅加熱，通風(fēng)這些，感覺就是坐在自己家沙發(fā)上一樣舒適，所以秦plus ev坐著是比較舒服的。而且靜音效果也還可以，關(guān)上車窗外面的噪音大大的減小，可以在車?yán)锇察o的聽音樂，底盤懸架也不是很硬，不會感到顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2062公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀真的是非常漂亮的，看著就像一個轎跑，顏值真的很高。還有就是配置方面，非常豐富，車上帶了很多的功能，方便了駕駛�？臻g也還可以，自己坐在里面也不會感覺很擁擠，整體感覺還是可以的。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在開的時間也不是特別多，所以也沒有什么特別不滿意的地方，只是覺得隔音這一方面需要改進(jìn)，速度快一些的話，胎噪聲還是比較明顯的
外觀：整個車子外觀很好看，秦plus ev?外觀亮眼時尚，每天晚上下班，孩子離老遠(yuǎn)，就知道是我回來啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和做工也是比較漂亮的，感覺它整個內(nèi)飾的用材也是比較好的，唯一一點(diǎn)就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味
空間：我覺得這輛車的各方面空間還是足夠?qū)挸ǖ�，人在車�?nèi)的伸展性足夠強(qiáng)，乘坐空間非常的大，后備箱的儲物功能也十分驚艷到我了，車子的空間大小與我們一家四口非常貼合，滿足我們在空間這方面的需求，總之空間這塊是絕對不用擔(dān)心的。
配置：首先，車的定價不高，還有一定的優(yōu)惠，當(dāng)時還送了我保養(yǎng)，我覺得很滿足。其次呢，這車的設(shè)計感很強(qiáng)，完全不輸那些二十萬左右的車型設(shè)計，看著就很高端，要是日常代步的話我還是建議入手的。
動力：動力上提速還是蠻快的，絕對是反應(yīng)非常及時的，但是滿載爬坡的時候能感覺到出來稍微有點(diǎn)吃力。
操控：
操控一流，不過也想吐槽下，秦plus ev真心長，掉頭偶爾盲區(qū)比較大。
舒適：電車的噪音非常小 ，空調(diào)涼的可快 ，后排也有出風(fēng)口 ，后排空間還是挺大的 ，座椅舒適度還可以
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車非常滿意的地方就是掛綠牌不限行 不限號 ，我們小區(qū)都有充電樁， 充電非常方便 ，我平均一個月充兩次電 ，，每天上下班兒接送孩子幾十公里 ，一個月1000km 100塊錢電費(fèi)就夠了 ，我買車主要是上下班兒用， 接送孩子用 ，剛?cè)?S店保養(yǎng)一次 ,非常喜歡這款車的內(nèi)飾 ,中控屏特別方便 ,還有語音互動功能 ,我在等孩子放學(xué)的時間 能刷會兒抖音 ,或者看會兒電視劇 ,比手機(jī)屏幕大, 看著舒服 ,孩子喜歡用這個屏中控屏看動畫片 , 這款車操控非常簡單方便 ,掛D檔 松剎車就走啦 ,踩剎車 按p鍵 安全停車,還有自動駐車系統(tǒng) ,出地庫的時候上坡半坡停車非常實(shí)用 ,買了這款車以后， 我再也沒有開過我們家的手動擋燃油車，掛擋麻煩 ，油耗還高。買這款車是朋友介紹的 ，之前不太了解比亞迪，朋友說比亞迪最早是做電池出身 ，新能源車技術(shù)成熟 ，電池還是終身質(zhì)保 ，有標(biāo)準(zhǔn)4S店 ,售后服務(wù)也好 ,所以就去看了一下 ,試駕過后 當(dāng)天就訂車了 ,買完車以后 ,才發(fā)現(xiàn)這款車路上跑的挺多的 ,偶爾遇到同款車主 ,還聊起這款車的優(yōu)點(diǎn) ,都說不限行 還省電 挺實(shí)用 ,說比亞迪新能源車賣的很火爆 ，都需要提前訂車 。對了,身邊的好幾個朋友 ，都說要在再換車了 ，就換我這款車 ，聽了 心里挺高興的 。
缺點(diǎn)：儀表班屏幕有點(diǎn)兒小 ，覺得不是太好看 ，但是使用起來還可以，挺實(shí)用，清晰度挺高的
外觀：這個車的外觀表現(xiàn)也是很不錯的，它的外形有一點(diǎn)像比亞迪漢，整個車的前臉看上很大氣
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾的設(shè)計還是比較用心的，中控屏挺有科技感，是我喜歡的風(fēng)格
空間：這個車的空間比漢是要小一些，但是家庭用車也還是可以的了，一家五口人出去游玩還是寬敞的。前排駕駛空間對于我這種一米七的人來說還是綽綽有余的，后排地板凸起也不高，在后面坐著也不會不舒服。后背箱的話日常放東西還是不成問題的，開口也比較低，方便取拿物品。
配置：日常用車成本低，重要的是承諾三電終身質(zhì)保，有完善的售后服務(wù)，值得信賴。
動力：前期的啟動比較具有爆發(fā)力，并且車子的中期加速能力也比較強(qiáng)，很好的提升了車子的整體動力輸出能力，加上車子的傳動系統(tǒng)對于車子的平順性有比較大的加持作用，駕駛的過程中可以感覺到比較好的駕駛體驗(yàn)。
操控：
秦plus ev這款車方向回位準(zhǔn)確，功能方向在行車程鍵接打客戶話方便，簡直就配備神車，
舒適：座椅包裹性不錯，但是沒有通風(fēng)功能，只有開車的人才知道通風(fēng)有多實(shí)用。好在空調(diào)給力，不夸張的說，很多時候還會覺得有點(diǎn)冷。車輛暴曬后，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，車內(nèi)溫度涼的也快。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以上綠牌√日常通勤20公里天,偶爾自駕跑高速它有120ev純電續(xù)航+ hev 油電混超長1245km續(xù)航√簡直不要太完曾顏控☆智控在線龍顏設(shè)計+ pad 大屏智能語音系統(tǒng)√ So 我選擇了秦 plus dmi 120km續(xù)航尊貴版 這款, 電池,可快充。裸車價12.98w 綠牌是沒有購置稅和車船稅的內(nèi)部空間很大，舒適度還不錯，很多需要用手操控的按鈕好像都集合到懸浮 pad 了用嘴說命令就行，駕駛感受非常不錯，性價比很高！
缺點(diǎn)：用車的時間也有幾個月了，最不滿意的一點(diǎn)就是車?yán)锏奈兜溃瑒偺彳嚨臅r候味道真的很重，加上我本身就有一點(diǎn)鼻炎，所以比較難受，好在現(xiàn)在基本上沒什么味道了
外觀：秦plus的外觀用的是一個家族式的設(shè)計，前臉很犀利，充滿著運(yùn)動感，車尾燈在晚上格外的顯眼，是我最滿意的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行。和合資車差不多，內(nèi)飾有個缺點(diǎn)就是愛臟
空間：目前也沒有對象，就是平時我自己上下班開，家里也有其他車不需要我?guī)兔涊d人，車子里大部分時間都是空空的，所以根本不存在車內(nèi)的空間不夠用。
配置：總體不錯，也不是說這臺車有多完美，只不過在看了這么多車之后，比亞迪秦能在各個方面給我一個比較均衡的性能
動力：動力來的很直接，起步和加速都不會拖泥帶水，開著很爽快。動力輸出是很平順的，就算是發(fā)動機(jī)介入工作也不會有頓挫現(xiàn)象。中高速路況下的動力儲備還可以，前幾天在高速上輕輕松松的就加到了120公里每小時。
操控：
剎車表現(xiàn)前段要軟一些，我還是比較喜歡這種的，我之前開過別的車剎車，稍微剎車輕踩一下就有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，特別明顯，坐在車?yán)锩娴娜藭貏e不舒服，但是這個車我開著，我可以慢慢的讓車把速度降下來。秦plusdm I這個車，重量要比同級別車要重很多，整車重量達(dá)到了1.6噸多，所以這個車我開起來感覺特別的平穩(wěn)，尤其是速度起來之后，車子一點(diǎn)都不飄，方向盤開起來也比較輕盈，當(dāng)速度起來之后，他的方向盤會慢慢變重，這樣對于行車安全也是有保證的。
油耗：車子買來我跑的還不算多，高速也就跑過幾次，相對市區(qū)而言，高速上面油耗會稍微高一些，但是一般也不會超過5升。市區(qū)里面行駛就很穩(wěn)定了，不管是擁堵還是通暢，基本上能夠在4升左右浮動，偶爾有充電的地方充滿電，純電也能跑100多公里。
舒適：從外觀看，流線型不錯，看著舒服，內(nèi)飾來說的話，車內(nèi)內(nèi)飾顏色我也比較喜歡，座椅符合人體構(gòu)造，設(shè)計和制作很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈就是奔著省油去的，官方給出的數(shù)據(jù)是3.8L油，但是我開著居然還低！3.5個油，是真真的省油啊，其二就是顏值也高，雙拼色的座椅很是符合我的審美
缺點(diǎn)：最不滿意的就是入手它的時候，這個優(yōu)惠力度不是很高，這一點(diǎn)讓我覺得不是特別滿意。
外觀：這輛車的外觀屬實(shí)不錯，不少乘客也是因?yàn)檫@輛車得外觀選擇坐我的車，他的顏值幫我拉來了不少客人，其實(shí)我覺得漢這一系列的電動車的顏值都過關(guān)，看著很不錯，為設(shè)計師點(diǎn)贊？
內(nèi)飾：前奔馳內(nèi)飾設(shè)計師帕加內(nèi)蒂設(shè)計，所有按鍵都采用中國漢字！方便辨認(rèn)，更是傳統(tǒng)！
空間：超過2700毫米的軸距在緊湊型轎車中肯定是非常有優(yōu)勢的，我身高177，后排的腿部空間也是輕松超過20公分，乘坐很寬松。后備箱很大，設(shè)計很規(guī)整，利用率非常高，一家人出行行李不用擔(dān)心放不下。
配置：這幾個月下來我通過跑車接客，已經(jīng)賺回了將近五分之一的錢，除了這臺車可以讓我有更多客人，另外因?yàn)檫@輛車是使用電的，比燃油車要剩下不少錢，就這樣我覺得可以的換今年努努力就可以吧這臺車的錢掙回個一多半，明年就可以開始正式收入了，反正我覺得這輛車很好開，說走就走，不含糊，所以我覺得這輛車還是配的上這樣的價格的，所以我也要努力讓我配的上這臺車。
動力：我們給家里添置這臺油電混動車的目的就是短途出行更加方便，所以對它的動力根本沒有任何要求，這輛車的動力輸出也確實(shí)很平順，而且動力響應(yīng)還特別積極。
操控：
車身的穩(wěn)定性還是不錯的，底盤調(diào)教的有德國車的味道，過彎和抗側(cè)傾的性能都比較好，就我自己的駕駛感受來說，我認(rèn)為這款車開起來比較輕松，方向盤不需要花太大，力氣有很扎實(shí)的手感，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車?yán)锏鸟{駛輔助功能挺實(shí)用的
油耗：秦PLUS最大的優(yōu)點(diǎn)就是這個油耗低了，在市區(qū)里不管面對多復(fù)雜的路況，多擁擠的高峰期，隨便開著都可以達(dá)到3-4個的油耗。對于我們工薪家庭來講，開著這輛車的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)還是比較可以接受的。
舒適：舒適性方面有值得點(diǎn)贊的地方，也有值得完善的地方，好的方面是底盤濾振性能比較強(qiáng)，可以把路面起伏和顛簸過濾的比較徹底。然后車子座椅也比較寬大厚實(shí)，沒有偷工減料，承托性和包裹性都很棒，坐著很舒服。需要完善的就是隔音效果不是很好，只要時速高于70公里每小時，就能夠聽到嗚嗚的胎噪聲，走高速和快速路時挺吵的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛秦PLUS當(dāng)然最大的優(yōu)點(diǎn)也是最讓我滿意的地方就是這個油耗低了，在擁堵的市區(qū)里面開出百公里3-4個點(diǎn)的油耗來是輕輕松松的事情。一點(diǎn)都不擔(dān)心紅綠燈等的時間長，怠速的時候沒有發(fā)動機(jī)工作，都是用電動機(jī)在工作的。
缺點(diǎn)：隔音效果稍微差了點(diǎn)，特別是在開高速路的時候，有點(diǎn)噪音，聽著不是很舒服
外觀：車燈不僅亮度高，造型也是十分的美觀，看著很凌厲。貫穿的尾燈設(shè)計也是很漂亮的，晚上看的時候很好看。車子的輪圈樣式也比較不錯，跟這個車身線條很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計確實(shí)不差，看著很有質(zhì)感。不過這塊液晶儀表盤尺寸著實(shí)小了點(diǎn)，和中控屏相對比簡直一個天一個地。內(nèi)飾用料還可以，有皮質(zhì)的方向盤和座椅。
空間：空間夠用，一家人做進(jìn)去完全沒壓力乘坐空間:日常全家人坐進(jìn)去，一點(diǎn)壓力都沒
配置：對比卡羅拉來說，秦PLUS性價比真的很高，畢竟這臺車子售價相近，但外觀內(nèi)飾完勝，耗油量好像也更低一些。
動力：這車在動力給我的印象最深的地方就是起步很快，混動的車在低速的時候是電機(jī)在起作用的，所以起步的時候那一階段相當(dāng)于是一輛電動車，動力1.5L很夠用，起步算是挺快了
操控：
方向盤既輕盈又精準(zhǔn)，很容易就能上手。底盤穩(wěn)定性不錯，變線時車身也不會左搖右晃，很平穩(wěn)。操控性配置挺充足的，倒車影像，定速巡航，自動駐車，前后駐車?yán)走_(dá)等等，也夠用了，配置太繁雜反而不好，容易對機(jī)器產(chǎn)生依賴性。
油耗：油耗不高，作為市區(qū)里面經(jīng)常開的車來說，它這種車子就不會讓我有太大的負(fù)擔(dān)，買車的時候價格就很合適，再加上現(xiàn)在用車的話負(fù)擔(dān)也小了，真的是讓人覺得挺舒服的，之后就可以放心大膽的開了。
舒適：車子坐著還不錯，舒適度比較滿意，座椅包裹還行，不硬，我個人認(rèn)為懸架調(diào)教的有點(diǎn)偏硬，顛簸感在車內(nèi)還是比較容易感受到的，每個人的感受不一樣，我朋友們表示和他們的車做對比，可以接受
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，最滿意的是外觀，外觀的顏值非常的高，我第一眼就被外觀所吸引了，看著時尚大氣上檔次，看著有點(diǎn)像漢的外觀！
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方就只有一個，那就是頭部空間不充裕，個子高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去會感到憋屈。
外觀：前臉好看，獨(dú)有的特點(diǎn)一眼看了就能記住的模樣，尾燈也好看，夜間的辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺實(shí)在的，儲物空間也比較多，雙色的搭配比較有個性，布局挺合理的
空間：車子的尺寸挺占優(yōu)勢的，坐在車內(nèi)的城建，乘坐空間比較寬敞，整個車?yán)锏幕顒涌臻g挺充裕的，即使這款車使用了溜背的設(shè)計，但是也沒有影響后排的乘坐空間，另外后備箱的空間也比較大，可以滿足日常的用車需要，后排座位中間沒有突出的地臺，所以乘坐三個人也不會擁擠，中間那個人的腿可以比較舒服的放下，朋友也一直稱贊說后排空間寬敞
配置：車子性價比不錯，目前沒有什么毛病，皮實(shí)好開，油耗不高，空間很大，配置很齊全，真的挺不錯的
動力：都說新能源車加速快，但是這輛超級混動的秦PLUS只是起步的時候快一點(diǎn)，車子一旦開起來，從五六十碼加速到八九十碼的時間還挺久，導(dǎo)致在高速上開著的時候不敢隨便超車，還是要多注意車流
操控：
得心應(yīng)手，這是我對這輛車操控上的綜合評價，可能因?yàn)檫@輛車的整體偏低，所以給人一種穩(wěn)如泰山的感覺，跑過一次高速，我覺得性能真的沒話可說，感覺相當(dāng)好，車子很穩(wěn)沒有左右偏移的情況，剎車好像是有一個挺好挺高級的部件控制的，所以剎車很靈敏。
油耗：耗油量無可挑剔，目前儀表盤上顯示的綜合油耗是4.1升，雖然沒有具體的算過，但也八九不離十，因?yàn)橘I車到現(xiàn)在并沒有加多少次油，粗略計算下來的數(shù)據(jù)和這個也差不多。
舒適：舒適性可以說是優(yōu)+ 座椅坐著很舒服 長時間開著也不會感覺很累
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