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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是不用擔(dān)心油價，不需要加油，只需要充電就能跑了，不用為油價價格而擔(dān)心簡直不要太爽了，最近聽說油價貌似又漲了，還有就是大秦的外觀顏值了，龍臉外觀還是很矚目的
缺點(diǎn)：這就不得不說比亞迪的產(chǎn)能了，很早就訂車了，硬是等了2個多月才通知我提車，大家可以想象這么長的時間期待一件事是什么樣的心情��！
外觀：外觀的設(shè)計非常的漂亮，車子整體的外觀顏值也都比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色這個版本默認(rèn)就是藍(lán)、棕色，也沒法改，就不糾結(jié)了，到手看了下覺得很和諧，中規(guī)中矩，感覺也舒服。要吐槽的是這個巨丑的儀表盤，網(wǎng)上這么多罵聲為什么還是選擇手機(jī)這么大的儀表盤，真的是很不理解。
空間：空間在這個級別也算是挺大的，頭部的空間比較充足。
配置：電車的話性價比肯定非常的高的呀，當(dāng)初我買車也是看中了電車的性價比。4s店服務(wù):我覺得處理也要講一下這個4S店的服務(wù)。我是在家旁邊這個正瑞這邊購買的，從他們邀約我到進(jìn)店到銷售給我介紹車子。我真的是覺得這個店的銷售是非常專業(yè)的。問的話，他們也很認(rèn)真的去問我，回答我的問題，在包括我買這輛車的話，他們店的金融體系啊，我也是非常滿意的。
動力：動力這一塊我覺得還行，本身我也不奢求它有多么的好，多么有沖勁，本身的排量也不是特別的大吧，對我來說動力這一塊兒也不追求，只要他夠用就可以了，反正日常駕駛各方面提出的情況他也是該有就有的，而且也是非常的平順。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤非常整，語音交互系統(tǒng)方便。
舒適：坐上去很舒服，包裹性也很好，但是跟買的最好的那款轎車比，還是差了點(diǎn)
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個車子的外觀還不錯，整體的設(shè)計還是挺好的，包括它的線條感，它的車身做工都挺不錯的，再一個就是這個車子它的操控是沒有讓我失望的，方向盤的手感非常好滴，低速靈活，高速沉穩(wěn)，給人感覺就是非常的有信心，非常的好開，非常的輕松。我選擇的是一臺純電動的車型，續(xù)航里程是500公里，還是非常實(shí)用的，開起來也都非常的靈敏，輕松一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：儀表有點(diǎn)小，家里上歲數(shù)司機(jī)看不清儀表信息。黑色頂棚有點(diǎn)減分。中控屏夠大要是能和儀表盤有個互聯(lián)來個主要信息的互聯(lián)就好了，像檔位，車速，電量續(xù)航里程什么的可以在中控屏有個互聯(lián)就好了。不然總感覺這大屏有點(diǎn)浪費(fèi)。
外觀：外觀方面，秦plus ev和漢plus ev的差別我覺得是不是很大的，但是漢超出了我的范圍，再加上我也是過來跑網(wǎng)約車的嗎？優(yōu)先選擇秦plus ev這款車。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡大秦的內(nèi)飾風(fēng)格的，座椅是藍(lán)白色雙色的設(shè)計，感覺比較清新，看上去心情就比較好的樣子，懸浮中控屏可以橫向也可以豎向，可以直接通過中控屏查看車的情況，很便捷
空間：操控方面表現(xiàn)的也非常不錯，方向指向清晰，動力輸出也很強(qiáng)勁。車內(nèi)也配備了很多高科技的輔助駕駛的配置。特別跑高速的時候大大提升的駕駛?cè)藛T的安全性，還有小迪操作也不錯，反應(yīng)還挺快。
配置：我覺得大秦的性價比還是挺合適的，純電的沒有稅還有部分補(bǔ)貼，也比較環(huán)保省油，對比下來還是挺高的
動力：這個動力必須好評啊，因?yàn)槲抑耙彩强戳斯俜秸f是百公里加速9.1s。這款車的最大功率是135kw。對談不上特別充沛，但應(yīng)付日常使用需求也是綽綽有余了。起步:這款車剛起步的時候，動力響應(yīng)不會特別的積極，特別是在一些模式下，電門初段的響應(yīng)會比較慵懶，加速過程也比較輕柔了。
操控：
操控性和方向感也都不錯，畢竟是一臺緊湊型轎車，開起來還是很穩(wěn)。
舒適：我主要是開車，感覺前排挺不錯，后排沒怎么做過，但是在買車前體驗(yàn)的時候，后排座椅偏短，腿部空間還算可以，畢竟長在哪
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車也是一臺新能源車，我選擇的是純電動的，相當(dāng)?shù)氖″X，比較放心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)有一點(diǎn)味道，開了一段時間的車窗和車門才散完。
外觀：外觀風(fēng)格這一點(diǎn)我覺得還是不錯的，因?yàn)槲易钕矚g它的一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計了，我覺得是挺好看的，非常的大氣，非常的能拿得出手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不是我喜歡的，第一個過于簡潔，沒有物超所值的感覺，看看座椅的皮，就覺得容易爛，但怎么說呢，比亞迪的車還是可以信任，所謂車無完車，這就是它設(shè)定的缺陷吧，當(dāng)然這是自己的觀點(diǎn)，不代表大眾
空間：這個車的空間還是非常大的，長度都快四米八了，軸距兩米七多，前排空間也非常寬敞，基本都是上下班代步平時都是一個人開，空間夠用，后備箱平時放個兩個行李箱沒有問題，空間比較滿意，后排一般孩子奶奶帶著孩子坐空間夠用
配置：性價比相對比較高，質(zhì)量也好。
動力：動力大的是一臺純電動車型，提速特別的快，沒有延遲。
操控：
車子操控這一方面來說，對于我來說的話，他操控感算是還可以的感覺跟我之前駕駛那臺加油的車子也是差不多的方向盤很靈活轉(zhuǎn)向也是挺準(zhǔn)的沒有什么虛位。而且方向盤的靈敏度，我是非常滿意的。雖然說這輛車才100,000出頭，但是在同等價位的車子里面，我覺得還算是優(yōu)秀了。
舒適：一體式的真皮座椅包裹性很好，坐上去很舒服，行駛中累了也可以找地小息一會緩解一下疲勞�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還配備了獨(dú)立的出風(fēng)口，緩解了冬天寒冷，夏天的炎熱。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先不得不說就是秦PLUS EV的顏值高，非常的好看，這是我最滿意的地方�？赡苓@就是眼緣啊，再加上性價比超高，價格不高，但有各種的配置，還都是實(shí)用的配置，我也喜歡這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是連前排的駕駛座椅都沒有通風(fēng)加熱功能
外觀：大秦的外觀其實(shí)我感覺他同系列里面混動的前臉更好看一些，其他的地方都挺好的，感覺大秦現(xiàn)在有些偏漢的設(shè)計了，前后大燈都挺好看的，車尾的燈還是那種貫穿式的，還挺好看的
內(nèi)飾：科技感、質(zhì)感都還不錯，唯一感覺扶手箱太靠后了，前面又是一堆按鍵，經(jīng)常手肘容易碰到按鍵，水杯架和手機(jī)無線充電位置也差。
空間：內(nèi)部空間很夠看，車長四米七多，快趕上中級車的水平了，對于家用來說,自然非常注重空間，不僅前排很寬敞,后排的位置也很大，中間的凸起也很小，不會影響到中間坐人的時候腳的放置
配置：車子使用起來還是挺好上手的，又舒服。綜合來說，性價比還是不錯的。
動力：動力的話對于我來說是夠用的，也挺平順的，主要是提速方面確實(shí)比相同價位的燃油車提速要快，自從買了大秦開習(xí)慣了，現(xiàn)在再開家里的燃油車的時候，都有點(diǎn)兒不習(xí)慣了，果然就像開慣了自動擋的就不會開手動擋的車，現(xiàn)在開習(xí)慣了純電的也開不習(xí)慣燃油車了。買了大秦之后目前就跑過一次高速，跑高速的感覺真的挺好的，這個時候純電的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出來了，沒有什么雜音，提速減速都很靈敏
操控：
整車的操控性也都非常好，操控感很好，方向感也不錯。
舒適：由于沒有了發(fā)動機(jī)的噪音，所以坐在車?yán)锓浅５陌察o，能夠有效地隔絕外界的聲音，在高速行駛中，會有一部分的風(fēng)噪傳進(jìn)車廂內(nèi)，但并不會覺得吵，屬于合理范圍，座椅的舒適性非常的高，座椅的設(shè)計蠻符合人體工學(xué)的，軟硬適中坐久了也不會很累，
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡秦plus的外觀設(shè)計，尤其是前臉部分，簡直跟漢一摸一樣，縮小版。家族前臉設(shè)計很漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意就是中控，儀表盤設(shè)計風(fēng)格不容易接受。
外觀：外觀的設(shè)計還可以，挺好看的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾當(dāng)時這款車我去看的時候就覺得這個液晶儀表盤有點(diǎn)小了，感覺就是把這個儀表盤“塞”進(jìn)去了，尺寸太小。不過，中控大屏幕是非常喜歡的。整體的設(shè)計語音非常清晰，這款我也是非常滿意的。我也是泡泡約車到每天也離不開語音播報
空間：空間還行，可能是我個子比較小，感覺空間還挺大的。☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):后座空調(diào)有出風(fēng)口，這樣的話就提供了舒適度。后備廂容積:后備箱容積也還可以，對于我來說家用的話是足夠用的。家人乘坐評價:座椅采用了一體式座椅，坐上去很舒適。
配置：這款車的性價比還算是比較高的保值率，顏值都不錯。
動力：電動車的輸出跟燃油車不是一個檔次的，電車加速塊，開起來順滑，很安靜
操控：
我本來覺得純電的車開起來會比較飄，但是開了近一個月說實(shí)話真的沒有飄的感覺，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達(dá)的方便停車倒車，還可以語音操控導(dǎo)航開空調(diào)什么的，方向盤上還有很多快捷鍵也很方便
舒適：前后都是用的獨(dú)立懸掛，減震做的非常好，遇到小的坑坑洼洼都可以很好的處理掉，坐在車內(nèi)不會感覺非常的顛簸。唯獨(dú)這個隔音問題算是一個可惜的地方，離我預(yù)期的水平要低一點(diǎn)
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的箭羽式轉(zhuǎn)向燈，特別有特點(diǎn)，而且特別好看，水滴式的反光鏡，貫穿式的后尾燈，配上17寸的大輪轂，整車看起來都非常具有科技性，辨識度也特別高。
缺點(diǎn)：本來想買秦plus dmi的，后來發(fā)現(xiàn)要等好久，所以后來決定換成了秦plus ev，現(xiàn)在覺得不虧，挺好的。
外觀：車身設(shè)計很年輕化，較為簡潔，尾部采用了貫穿式尾燈，橫向的線條拉伸了車尾整體的視覺，運(yùn)動感十足。流暢的側(cè)面腰線，溜背式造型，辨識度相當(dāng)高。車燈設(shè)計:封閉式格柵，箭羽造型的LED大燈做了熏黑處理。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾的話還算不錯，用功也是挺精致的，是簡約的設(shè)計風(fēng)格，大方的布局，讓人駕駛感受變得更好了，而且他內(nèi)部使用的環(huán)保的材質(zhì)清楚沒有什么異味。?
空間：空間也不小.本人175座在主駕駛位置還富裕很多，腿部舒適度很高�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):空間設(shè)計的很大眾化，符合國人的審美觀。運(yùn)動范十足。乘坐空間:前排空間對于我來說還算可以。做進(jìn)去腿部還富裕一些。后備廂容積:后備箱空間也不小，放倆個行李箱沒問題，收納日常用品足夠了。車內(nèi)儲物能力:車?yán)镄ξ锖械绞遣簧�，能放些零碎的小件物品，滿足了日常的小需求。免去了用的時候找不到的煩惱。
配置：家里本來是有一臺車的，綜合考慮后，所以就考慮入手一臺新能源汽車。在網(wǎng)上看了很久，這款車也是剛上市，考慮到比亞迪是做電池出身的，這款車還用的是刀片，電池安全性能還是很可靠的，最終選擇了這款車。這車性價比高，可靠性強(qiáng)！
動力：電動車的起步非�？�，動力反應(yīng)非常好，輕輕一踩速度就起來了。但是單電機(jī)的導(dǎo)致在中后段的加速反饋就不是那么好，開到100碼再往上開的就有點(diǎn)軟
操控：
方向盤很輕，底盤懸架感覺很舒適，整體開起來還是非常舒服的。這車開起來非常安靜，很平順，不像油車還會有什么頓挫感什么的。
舒適：舒適度的話也是相當(dāng)不錯的，基本上小的坑洼避震都能有效的過濾掉。值得說一下的是座椅的包裹性。采用的是賽車的座椅，包裹性很好，由于是電動車的緣故，沒有發(fā)動機(jī)的噪音，車內(nèi)基本上聽不到其他的噪音。空調(diào)也是自動空調(diào)左右分區(qū)的，用的非常方便。由于座椅的包裹性，長時間駕駛也不會覺得非常累。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動車開起來就是爽，出行更方便，也不用擔(dān)心限號，也不用擔(dān)心油費(fèi)的問題。
缺點(diǎn)：我覺得不滿意的地方就是這款車沒有之前版本的驚艷，對我來說的話，價格還是會高了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計的話，基本上是跟漢差不多的，只是小了一圈兒。同樣的前臉造型設(shè)計。車身線條也非常流暢。LED的車燈夜間行車非常亮，使得行駛更安全！車漆做工也非常細(xì)膩，整車噴漆非常均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計整體更加時尚，顏色搭配提升了車內(nèi)的檔次感。屏幕音響:內(nèi)嵌式儀表盤，有點(diǎn)小，也許是看慣了大的了。12.8英寸的中控屏搭載了DiLink3.0智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。給枯燥無味的行駛增加了樂趣。內(nèi)飾材質(zhì):環(huán)抱式懸浮設(shè)計，內(nèi)飾顏色搭配加上軟皮縫線工藝，車內(nèi)整體氛圍營造的相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
空間：空間挺夠的，我有時候會買好幾大袋東西放在車上，后備箱的空間也不錯，出行帶的行李都可以裝得下。
配置：十幾萬的車，在配置，安全和顏值上比亞迪算是遙遙領(lǐng)先了。購車:購車的時候是沒有現(xiàn)車的，正好有一位車主不著急提車，延期了提車時間，在我再三的懇求下讓給了我。心情十分美麗。
動力：低速加速挺快的，高速上110以后就感覺得地板油才能提速了，感覺最高時速應(yīng)該開不了多少，120時候都感覺不是特別穩(wěn)，再快電耗我懷疑都不知道能不能撐得住，反正對比以前�？怂共钚ǜ？怂�150穩(wěn)穩(wěn)的）
操控：
這輛車的方向盤有電子助力，在行駛的時候很輕松，不管是過彎還是掉頭，一根手指輕輕搭著就能完成了，而且還是皮質(zhì)的方向盤握著很舒服
舒適：這款車的舒適性也算是一流的，除了座椅的舒適性底盤的減震效果也非常的優(yōu)秀途徑，不平的路面出來也沒有什么明顯的顛簸敢。座椅舒適性:車子座椅能自由調(diào)節(jié)前排的座位也很寬敞，所以舒適性的話我覺得是非常的高的，反正我是非常滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對秦PLUS最滿意的就是這個內(nèi)飾了，簡潔大方用料高級，給了一種很大氣的感覺，我就是不喜歡車內(nèi)飾設(shè)計得讓人眼花繚亂的，秦PLUS這種清爽的內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡，顏色搭配很有層次。想要設(shè)置什么功能也能很快的通過屏幕找到，系統(tǒng)做得很完善，使用起來很方便
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾有點(diǎn)氣味聞著不太舒服，其他沒什么問題。
外觀：外觀就是好看，不然我的小秦（情）人我怎么會選回家啊！外觀設(shè)計已經(jīng)不像以前的比亞迪了，現(xiàn)在這是脫胎換骨啊，不得不說比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計還是比較符合年輕人審美的外觀，特別是剛提車回小區(qū)的時候，大家都沒見過這種車，還有人時不時的回頭看一下，雖然我聽不到他們在說什么，但我也估計是在討論我的這輛車，感覺還是非常好的。
內(nèi)飾：小秦（情）人的內(nèi)飾顏色還是比較符合我的審美風(fēng)格的，同時搭配簡潔大氣，在用料方面還加上鍍鉻的材料，比起一般的車只是塑料感，從而提升了豪華感。還有這個旋轉(zhuǎn)屏幕，就是一個小平板，上門什么功能都有，包括刷抖音，科技感十足。
空間：手機(jī)無線充電位置和放水杯的位置有點(diǎn)沖突，
配置：再次重申一遍，秦PLUS EV前臉設(shè)計的大氣，辨識度也高。這款車價格很接地氣了，價格定位比較親民，是一臺挺實(shí)惠的純電動轎車。這款車還是憑借著技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，已經(jīng)掌握了電池、電機(jī)、電控等新能源車的核心技術(shù)，如果同樣的技術(shù)、配置放在合資或者進(jìn)口車來說，我覺得在40W往上走了�，F(xiàn)在15W就可以買到手，我覺得還是挺不錯的，支持國貨！
動力：家用動力足夠，沒跑過高速，都是在市內(nèi)開，
操控：
操控性還是挺好的，方向感還不錯。
舒適：座椅的舒適度軟硬適中，后座的話就是有出風(fēng)口為家人提供了舒適度，在路上沒有出現(xiàn)噪音情況，隔音效果很好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車買了新能源，最滿意的就是秦plus的外觀了，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：其實(shí)我用車的話，主要也就是上下班或者周邊玩一下后備箱的話，對于我來說會有一點(diǎn)小了，不過在這個價位之類的話，這些我都是可以接受的
外觀：我很喜歡這個車頭的設(shè)計，看起來很飽滿，金屬鍍鉻條上直接弄了車標(biāo)，看上去非常的又科技感。從老款的秦，再到秦Pro再到如今的秦PLUS，比亞迪的設(shè)計一路進(jìn)步了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還行，這就是中控屏確實(shí)有點(diǎn)小感覺有點(diǎn)小氣。
空間：空間可以的，內(nèi)部還是很大，外觀看起來小，里面坐起來也不會擠
配置：選擇比亞迪是因?yàn)樗鲂履茉幢容^早，口碑方面比較放心，外觀好看，配置非常不錯，而且出行環(huán)保，一個月除了充電的費(fèi)電，也沒有其它的了，減少了用車的成本，性價比非常的高
動力：動力輸出的話，表現(xiàn)還是很不錯的，畢竟是新能源汽車動力輸出更直接，油門響應(yīng)速度非常迅速，提速也挺不錯的。由于沒有發(fā)動機(jī)的緣故，行駛中更平順。
操控：
操控非常的簡單，兩幅式的多功能方向盤按鍵用的都是中文，很容易就上手了，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，配置了很多駕駛輔助功能，特別是360度全景影像真的非常的實(shí)用，手機(jī)上下載個比亞迪APP，現(xiàn)在夏天來了還能提前在手機(jī)上打開空調(diào)，很是方便，手機(jī)NFC的鑰匙功能我是最滿意的，以后再也不用擔(dān)心忘記帶鑰匙出門了，而且在手機(jī)沒有網(wǎng)絡(luò)沒有電的情況下，輕輕靠近后視鏡也是可以解鎖的，剎車非常的靈敏，一點(diǎn)就有，安全系數(shù)挺高的
舒適：這款車子的話舒適性，我覺得非常的好車內(nèi)降溫，升溫的速度也非常的滿意，我覺得一款車的舒適評價，這是最重要的一個參數(shù)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:我覺得這款車出風(fēng)口的位置和風(fēng)量調(diào)節(jié)，我都非常的滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺不錯，內(nèi)飾除了黑色頂棚其他都感覺挺好，純家用正好，后排空間也可以，操控感覺也還行，這個價位的純電動汽車?yán)锎_實(shí)挺有性價比。家里人開的時候不知不覺就超速了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是秦PLUS這車上的隔音水平了，開在路上的時候底盤被彈到小石子車內(nèi)都能聽到清脆的一聲響，車窗的隔音效果也不是很好，要四個車窗全部搖起來，外面的聲音沒有我想的減弱多少
外觀：秦PLUS EV還是采用了比亞迪Dragon Face的前臉設(shè)計語言，秦”字點(diǎn)綴在金屬質(zhì)感的橫向裝飾條上，搭配上封閉式的進(jìn)氣格柵，非常的具有辨識度，箭羽式造型的大燈采用的LED光源，點(diǎn)亮之后很亮眼，而且亮度足夠，車身線條非常的流暢，溜背式的設(shè)計，讓整個車看起來運(yùn)動感十足，采用了時下最流行的貫穿式尾燈，夜間行駛非常漂亮
內(nèi)飾：橫向環(huán)抱式設(shè)計層次比較豐富，中控臺氛圍燈點(diǎn)亮的時候，效果特別好。
空間：乘坐空間對于我來說是非常友好的，還挺寬敞的，沒有什么感覺，可能對于一米八以上的大高個子不是很友好，大長腿看著稍顯憋屈，前排空間還好，后排空間和前排的空間對于我來說挺大的，但對于大長腿來說就有點(diǎn)兒小了，后備箱的空間還是挺大的，目測放個二十四寸的行李箱還能放其他的東西，不行的話還可以吧后排座椅放倒
配置：上下班市內(nèi)通勤決定劃算，跑省內(nèi)也是夠用的，很實(shí)用的一款新能源汽車。
動力：動力還是不錯的，動力非常的強(qiáng)，起步和提速也都非�？�。
操控：
操控這一點(diǎn)我就跟還行，整個車子的懸架，調(diào)校各方面也都比較的合適，所以對我來講這個車子還是比較好開的，方向盤又非常的靈活，然后又非常的輕盈好開。上手的時候就感覺非常的輕松，回來之后越開越覺得簡單，基本上是沒有什么感受到不舒服的地方的。
舒適：舒適性的這個問題我覺得還行，反正座椅這一塊都還可以，本身我也沒有對于舒適性上沒有特別的追求，所以我覺得沒有什么大問題，像這種空調(diào)，這種座椅呀，材質(zhì)品質(zhì)這一塊沒有什么問題就好了。所以它的隔音效果不好，這一點(diǎn)雖然說是一個不好的地方，但是我覺得也還可以吧。
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