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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是油耗低，混合動力，起步給力，在市里擁堵路段開這個最適合不過了。擁堵車段可以用電，所以會特別省油，長時間這么下去，省不少錢呢！
缺點：最不滿意的地方好像也沒有，硬要說哪點不滿意的話，應(yīng)該是底盤有點低了，感覺有些馬路牙子的高度都比我這車的地盤高，真怕哪天不小心前面碰馬路牙子上去了。
外觀：高端大氣上檔次 外觀不輸別的合資品牌。小型漢
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)搭配層次感比較強(qiáng)，質(zhì)感也不差，座椅氣質(zhì)很軟，儀表臺有一下亮面和拉絲銀質(zhì)感的拼接，搭配多色的氛圍燈，晚上車內(nèi)氛圍絕了！唯一的槽點就是儀表盤，真的就像有個網(wǎng)友說的，跟小天才一樣一樣的。
空間：空間方面，我感覺后面的座椅相對小點，尤其是頭部空間，看的出是做出了取舍，不過倒也無傷大雅，如果是身材魁梧的伙伴就不是很友好了，我本人還是駕乘還是很舒服的。
配置：10萬級的價位，同價位油耗最低，加速最快，外觀最好看的性價比之王。
動力：更加輕快的動力響應(yīng)以及充沛的動力儲備讓人覺得車子開著特別輕松，而且提速過程也是很順暢的，根本不會覺得很肉，包括我平時也是經(jīng)常需要跑高速的，開在高速上也不會讓人露怯。
操控：
操控起來比較得心應(yīng)手，方向盤摸著就很有手感輕重也很合適，每次打起轉(zhuǎn)來感覺還是很有感覺的，即使單手打轉(zhuǎn)向也是沒有問題的，剎車和油門的響應(yīng)也是很及時靈敏的，總之開得很安心。
油耗：只有剛提車的時候，對電動車的操作不是很熟悉，所以電耗會相對高點。后來自己慢慢的熟悉了就降下來了。現(xiàn)在上下班都是用的純電模式，非常節(jié)��！
舒適：配置高，主觀舒適，給人第一感覺體驗棒，除了懸架有一點偏軟外，它也很好兼顧到了乘坐的舒適 感，超長續(xù)航里程，3.8L油耗，不服來駕。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很慶幸人生第一輛代步工具是秦PLUSDMi，上市的時候就官宣它的實力，刀片電池最低油耗3.8，綜合續(xù)航最長1245公里。到現(xiàn)在用了一個月不到，最滿意的，顏值，舒適，性價比。顏值這東西是看個人審美，這個價位能我覺得秦PLUS非常有檔次，看到第一眼就很鐘情它。舒適方面主要是乘坐的舒適性，座椅包裹性很好，包括腰部支撐都很不錯。性價比還是從能耗看出，很多圈里開日系車的油耗在停停走走的魔都都要8.9個，我不到4個的油耗暗自偷樂了。
缺點：1、座椅不帶通風(fēng)加熱，加熱不重要，但是不通風(fēng)是很難受的，夏天座椅不通風(fēng)，座久了屁股和靠背都是汗，真難受。2、儀表是嵌入式的，看不太習(xí)慣，看車時展車是懸浮式的我還挺喜歡的。如果能更換，我會第一時間去更換，能換成漢那種就更好了，期待。3、我買的最高配的，座椅居然只有主駕帶電動調(diào)節(jié)，副駕不帶，副駕也很重要啊。
外觀：外觀不用多說，誰看了誰都會喜歡系列，延續(xù)龍顏的設(shè)計，就是耐看，這個從很早就開始有了，只不過現(xiàn)在出的新車有不同的細(xì)節(jié)，而且設(shè)計師厲害啊，很會玩燈，你懂的
內(nèi)飾：還記得第一次去店里看車的時候，一眼就相中了內(nèi)飾的顏色，中控個人覺得還是蠻高大上的，上檔次，畢竟我也沒開過什么好車，這樣的我已經(jīng)很滿足了，12.8英寸的大屏，安卓系統(tǒng)可以下載各種應(yīng)用，現(xiàn)在手機(jī)基本上都是無限流量的，連上熱點用起來很方便
空間：本人175左右，坐進(jìn)去調(diào)整到自己覺得最舒適的姿勢，空間完全沒有問題，后排坐兩個人也算寬敞的，后備箱基本很少裝東西的，也就放個便攜式充電器，除了有時候回趟老家，放個行李箱，空間也是足足夠用，畢竟人家是轎車來的嘛，所以我覺得對于空間這一塊，你得接受它，但說實話，這款車的后備箱其實真的不小，用于家庭日常絕對是夠用了。
配置：性價比很高，油耗超低，自家充電樁，一度電5毛6，一月也就幾十塊錢，真香
動力：加速迅猛。給油就跑。只要心中有渦輪，開啥都帶T
操控：
操控方面還有些不熟悉，4月份剛提車，不做過多評價了。
油耗：這輛車最讓我放心的無疑就是它的經(jīng)濟(jì)性了，目前的綜合油耗基本上也就在3.5到4個左右，而且純電動模式下的續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，基本上可以達(dá)到100KM左右，真的是超級省的。
舒適：座椅雖然短了，但設(shè)計的包裹性還是不錯，沙發(fā)也是很軟，就是這個皮革看起來不是很耐用，藍(lán)白的撞色，減低了不耐臟的感覺，總之坐起來舒服，看起來順眼
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5310公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus讓我無憂出行，安全相伴，既可以享受純電的樂趣與舒適感，又能享受燃油的動力與續(xù)航。秦plus作為新能源車，不限行不限購，免交購置稅，上綠牌，簡直集很多好處于一身，關(guān)鍵價格還特別實惠，簡直是買到就是賺到！
缺點：其實車子各方面的表現(xiàn)都還不錯，所帶給我們的用車體驗真的很棒，但目前所存在的唯一問題就是本身的優(yōu)惠力度比較小一些。
外觀：外觀這一點，真的確實比較自信，這款秦可是有著號稱小版“漢”，就這稱謂可以看出秦在這一塊優(yōu)勢還是很高，比較漢是要30萬的車子，跟我這一比，差距還是挺大的。但是就他的外觀、性能等等方面來說，他還是不錯的，小小的滿足一個男人的虛榮心。
內(nèi)飾：里面座椅包裹性各方面挺好，挑不出一丁點小毛病，加上最好的語音識別功能，車子用起來就很安 全，唯一美中不足的是隔音效果不是很好，在高速路上車內(nèi)還是能聽到車外的沙沙聲音。
空間：乘坐空間寬敞，后排三人一點也不擠，后排腿部空間也很富余。尾箱空間很大，放三個行李箱完全沒問題，尾箱開口大，裝東西更方便。
配置：從用戶的本身需求來說，性價比歸性價比，再好的車也不能說沒有一點缺點，相對于這個價位的車，缺點方面大概率還是會被優(yōu)點忽略掉，畢竟最明顯的優(yōu)點就足以成為大多數(shù)消費者購車前的主要因素了。
動力：動力的話，我去買的最高配的百公里提速7.3秒是超給力的。相信很多同級別車都都做不到。跑到100碼踩油門的話，還是給力的加速。
操控：
方向盤打起來比較輕盈，一點也不費勁，像我老婆這樣的新手女司機(jī)都可以輕松駕馭。油門響應(yīng)很及時，駕駛起來很平順，底盤調(diào)教非常舒服。
油耗：能耗方面也不是太懂，有老公，一般都是他充電，我只負(fù)責(zé)開?
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。在里面開車噪音小。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的可油可電，送充電樁，使用成本低。還有主要的是刀片電池
缺點：目前沒出現(xiàn)什么問題，就是胎噪有點大，可能是沒有發(fā)動機(jī)的聲音干擾，有點明顯，不過能接受
外觀：黑白灰三種，最終還是選了灰色，灰色有成熟的氣息，又不失時尚活力。在我看到的所有預(yù)算內(nèi)國產(chǎn)車?yán)�，秦PLUS最好看，辨識度最高，特別是前臉，鍍鉻亮條中央橫在前臉，秦標(biāo)志非常吸睛，所有車?yán)镆仓挥斜葋喌嫌羞@個魄力和實力，倆側(cè)大燈也是點睛之筆，整個車的靈魂所在，犀利又帥氣，世上絕無僅有，哈哈哈車燈設(shè)計:這種led燈設(shè)計很漂亮，辨識度很高，和我選的灰色車身搭配也很協(xié)調(diào)，非常有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯，整體用料雖不比漢級別優(yōu)秀，但總體來說還是很精致的，中控大屏也是吸引大多數(shù)消費者的原因之一了。
空間：空間也是我較看重的，因為用車較多�？臻g太小還是覺得不壓抑。秦Plus Dm i有2.7米多的軸距，我1.75m的身高，前排我習(xí)慣要放到偏后躺，后排空間還挺大，當(dāng)然平常就我一個人用車。偶爾帶帶同事，他們說空間可以。
配置：個人認(rèn)為這款車型是十五萬以內(nèi)新能源轎車性價比之王了，車子搭載的安全配置和智能配置是前所未有的。這款車型除了它的超低油耗和超級混動技術(shù)之外，秦plus全系搭載的都是最新的刀片電池，電池更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高！其他的科技配置，就不一一贅述了，大家去店里體驗一下，試駕一下，相信你會對秦plus一見鐘“秦”的！
動力：動力這方面的表現(xiàn)著實讓我刮目相看，因為畢竟是一臺油電混合的車，實際開上去之后才知道它的動力并不差，剛上手時確實有點不太適應(yīng)，但是時間長了就會發(fā)現(xiàn)有了它駕駛起來就是如虎添翼，動力這方面完全能夠滿足我的需求，我覺得還是很滿意的。
操控：
80km劈彎，底盤反饋很好沒有太大的側(cè)傾，不推頭。
油耗：能耗這一塊我覺得自己還是沒發(fā)揮這個車真正的省，目前表顯是3.9升，但看短視頻有的更低，所以我也很有信心這個車不止于現(xiàn)在的顯示，還是要看后續(xù)的表現(xiàn)，對于自己的話，開電的模式比較多，沒有在意很多，總之目前還沒花什么錢
舒適：電機(jī)嘛，蠻安靜的噪音小的。減少了噪音1111111111
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：實現(xiàn)最滿意的是車子的油耗，后來試駕之后，最滿意的變成了駕駛體驗感，提車之后跑了一趟高速，來回300多公里，車子除了在高速上發(fā)動機(jī)聲音和燃油車差不多之外，在低速路段和市區(qū)，車內(nèi)很安靜，加速很快，各項科技感的配置也很好用，開起來很輕松！
缺點：我最不滿意的地方，應(yīng)該和大多數(shù)車主一樣，儀表盤的那個屏太小了，著實太小了，雖然不至于看不清楚，就是暫時我還是有點不適應(yīng)。
外觀：外觀可能是比亞迪準(zhǔn)備搞家族式的原因秦dmi就像縮小版的漢dm前臉都是一個大嘴張開一樣的造型然后有進(jìn)氣格柵，還是蠻好看的，后尾燈是貫穿式的，而且有那種刀鋒造型的感覺，看起來蠻年輕的不會感覺老氣。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯，就是后排沒有，行車記錄儀自帶的很清晰，流量每個月5G，聽歌夠用，刷抖音看電視都是開熱點。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足一家三口完全ok的
配置：車子落地差不多16萬不到買一輛能充電的混動車感覺還是挺劃算的，電池是比亞迪新出的刀片電池，還能終身質(zhì)保，怕電池衰減的顧慮都沒有了。
動力：說到動力，自提車這么久以來，小秦的表現(xiàn)我很滿意，4.幾秒的百公里加速，起步快，等紅綠燈時基本都是在前面的，讓旁邊的燃油車羨慕吧！還記得上次一朋友買的本田思域，非要跟我的小秦比一下加速，不得不說的是小秦沒給我丟臉，這一點還是相當(dāng)有自信的。而且電車沒有燃油車的那種頓挫感，這一點開起來還是很舒服的。
操控：
其實我覺得作為一臺a級車來講，4.76米的車身真心不短了，但是它的車身還挺靈活的，轉(zhuǎn)向掉頭時車尾都能積極的配合，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計也特別有質(zhì)感，大幅度轉(zhuǎn)向之后回正力度也是很自然的。
油耗：我是一個腳非常重的開車選手，可是開這個車非常開心，因為油耗實在是低。
舒適：整體的空間非常充足，正常家用接送小孩。不是情都是有的，而且他也是一個電競座椅。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3109公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初選了小秦，那說明我對它各方面還是很滿意的，不然也不會買它了。外觀好看，內(nèi)飾高大上，動力強(qiáng)勁，油耗還低，送綠牌，在上海出行再也不用擔(dān)心限行問題了，而且現(xiàn)在國家提倡環(huán)保出行，所以新能源車也是一種趨勢，小秦絕對是第一次入手新能源車中的不二之選。而且價格還便宜，物有所值。
缺點：內(nèi)飾方面比較簡單，不是很高級，雖然有點像漢但是還有一些差距，儀表盤改的也是沒話說了，那么小一個屏幕在方向盤前面，視力差的感覺小字看的都不是很清楚，這點是我覺得最不人性化的地方了，看者有點多余，不是很有一體感。
外觀：我提的是灰色的，在幾個顏色中我個人認(rèn)為是最耐看經(jīng)臟的，我這個人比較懶，不愛洗車。車子的燈組很有特色，箭羽式的燈組，新穎別致，貫穿式尾燈設(shè)計，美觀又安全。側(cè)面線條流暢，整體車身還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，雙色座椅和造型有未來感。12.8寸的懸轉(zhuǎn)屏大氣科技，智能語音等也很實用。車內(nèi)氛圍燈很浪漫。
空間：后來腿還有兩拳，ok的。，也不會太擠不過頭部有點低了乘坐空間:180 170斤，還好吧，就是不能直著，但躺著舒服點
配置：很好，暫時沒有什么說的，購車到現(xiàn)在都挺好的！
動力：動力沒得說，第一次開電車，加速甩燃油車幾條街，以前開我的1.5T的宋，動力簡直沒法比？
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，蠻好的！操控性強(qiáng)！剎車穩(wěn)定
油耗：五月初提的車，提車后我每天除了用來上下班之外，至今兩箱油還沒用完，經(jīng)常采用純電模式，感 覺能耗與預(yù)期的一致，因為我還經(jīng)常搭滿一車子的人去旅游的，綜合續(xù)航里程能走1000多公里，就 一月時間來推算，這車子幫我減少了許多生活的壓力。
舒適：座椅沒有通風(fēng)，后背老是出汗，舒適度還算可以
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中它是有原因的，第一：外觀確實很霸氣，第二：省油顛覆生活中的好幫手，第三：免購置稅可 上綠牌，總的來說秦PLUSDMI車子綜合性強(qiáng)大，動力充沛，加上游龍躍動的腰線搭配均勻，起步輕 輕踩就很給力了，泥濘路段或平鋪地方也沒有任何頓挫感，配置各方面非常豐富，整臺車看著大氣 上檔次，安全性很強(qiáng)。
缺點：反正我暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，也可能是新車的緣由吧，反正現(xiàn)在很喜歡就是了！
外觀：外觀就是漢的一個縮小版吧，很靚，很時尚，我非常喜歡。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，氛圍燈很好
空間：比亞迪秦PLUS的車身尺寸比傳統(tǒng)的緊湊型轎車要大很多的，它的車內(nèi)空間也是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ昂笈艥M座的情況下也都完全沒有絲毫的束縛感，而且后備箱空間也不小，實用性超強(qiáng)。
配置：車子各方面表現(xiàn)的在我看來滿優(yōu)秀的，而且能耗方面也算省的，性價比還是滿高的。
動力：百公里7.3秒，動力輕踩就來勁，我車子經(jīng)常跟朋友開出去旅游的，不管在什么路段，開起來都很 平穩(wěn)，單在純電模式下提速快，在油混模式下，動力強(qiáng)勁，換擋平順，感受不到一丁點的頓挫感， 總的來說很給力，不比同級別品牌的車動力差。
操控：
鑒于我是一個新手，秦對于我來說整體操控還是比較簡單的，基本兩天就可以上手，方向盤的力度適中，穩(wěn)穩(wěn)的，而且上面的多功能按鍵，這點用起來方便很多。雖然現(xiàn)在還是臨牌，但我已經(jīng)按耐不住想要帶它出去遛一遛的沖動。
油耗：能耗低，符合預(yù)期，目前來說充電用量自己滿意
舒適：沒有座椅通風(fēng)，所以舒適度不滿意。前排空調(diào)還可以，后排空調(diào)效果一般，懸掛還可以，60碼過減速無明顯彈跳感。最喜歡純電下的駕駛，安安靜靜，習(xí)慣了純電現(xiàn)在表示對燃油車無感了。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活中的小美好遇見有很多，今年給我最大的收獲就是擁有了一臺新車。從上市到提車足足等了一個多月的時間，一直期待著它的到來，不負(fù)期待，在5月份終于提車了。最滿意的是他的超長續(xù)航，3.8L的低油耗，外觀顏值也非常的高，配置挺不錯的，關(guān)鍵秦plus還是新能源汽車。
缺點：唯一不滿意的就是儀表盤，當(dāng)然也被很多車友吐槽。不過現(xiàn)在看習(xí)慣了也無所謂了，哈哈
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，跟漢比較像，是我喜歡的外觀。
內(nèi)飾：賽車式儀表盤，加上賽車桶椅整車內(nèi)飾運動感很強(qiáng)，配色也是我喜歡的藍(lán)灰配色俞漸高級。
空間：前排坐椅調(diào)至最低，上面還有一拳，本人1.72，體重70kg,后備箱空間深度深，發(fā)東西很方便
配置：秦plus性價比還是比較高，這款車首先是新能源，續(xù)航長油耗低還能省購置稅，關(guān)鍵價格也不貴，有一種買到就是賺到的感覺。選擇秦plus，主要被秦plus的超長續(xù)航所吸引,另外就是油耗比較低，開車使用成本比較節(jié)省。而且它的外觀設(shè)計造型比較符合我的審美，看上去非常的優(yōu)雅，而且新能源汽車的使用成本低，成為了我日常出行的工具。
動力：7.3秒的加速，同級別應(yīng)該是領(lǐng)先的。動力給的也非常平均，響應(yīng)速度塊。
操控：
操控方面就更簡易了，360度的全景影像的配置，主動剎車的安全設(shè)置，讓駕駛一下子變的簡單了。
油耗：目前跑了近6000公里了，電跑了4000多，混動跑了1000多。試過將電充滿和加滿一箱油，全程空調(diào)和音樂開啟。省道和市內(nèi)還有高速加起來跑了1000公里，這樣的能耗我還是比較滿意的。平常上下班不下鄉(xiāng)120公里純電足夠我用1星期。
舒適：舒適度一般，不是特別滿意。座椅感覺有點硬，開車時間長了不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4278公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我們的用車體驗確實是很不錯的，外觀設(shè)計很漂亮，而且性能也比較出色，最主要的還是本身的這個混動技術(shù)真的非常強(qiáng)大，不僅僅是動力強(qiáng)，更多的也是油耗非常低，目前的綜合油耗也就在4個以內(nèi)，車內(nèi)的空間也比較大，配置給的非常高，所帶給我們的乘坐舒適性同樣也是非常不錯的。
缺點：不滿意的有以下幾點。僅代表個人觀點1 車內(nèi)關(guān)門的把手會要稍微用力才關(guān)的上，建議跟其他車一樣增加小的雜物扣。2 高速80-100以上明顯的風(fēng)噪，特別明顯。3 中央扶手下面感覺很別扭。放個東西特別不好拿。4最高配應(yīng)該配主副駕電動座椅 通風(fēng)加熱，畢竟最低配的宋都有通風(fēng)功能了。如果能加那就太棒了！5 還有就是竟然沒有備胎，送了自補(bǔ)液。。真的是如果胎側(cè)刮報廢的話，只有等救援了�？赡苁菫榱丝臻g或者電池的位置。
外觀：秦plus的外觀跟漢有點像，都是一樣的前臉造型，連中網(wǎng)的樣子都差不多，感覺就是那種花十幾萬買到幾十萬的車子的那種感覺。大燈跟尾燈造型就跟漢不一樣的，是另外的一個造型，就是沒有漢那個動畫。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾太簡單了，看起來不是很高大上，雖然是皮座椅但是塑料件還是挺多的，各別地方有軟包但是我覺得軟包可以多一點，手感也會比較好。還有那個儀表盤確實有點簡陋，就很不起眼的一個小屏放在那里，整個儀表盤怎么看都感覺不是原廠出來的，就像是后來配的。
空間：空間總體還可以接受減一顆星就是吐槽座椅短了，但人坐上去還是明顯覺得空間大，不會覺得擁擠，后排自己坐上去離前排還有一拳多的距離
配置：十幾萬買一輛混動的車，感覺超出自己的預(yù)期了，當(dāng)時想著這車可能也得十七八萬，感覺挺值的，電池還有質(zhì)保，性價比蠻高的。
動力：動力家用的話完全夠用，加速很快，而且加速發(fā)動機(jī)聲音很小，跟傳統(tǒng)燃油車不是一個概念，80碼以下發(fā)動機(jī)聲音小，只有跑高速的時候，發(fā)動機(jī)聲音會比較明顯，總體駕駛體驗感和純電車型相似。
操控：
操控精準(zhǔn)，ACC巡航高速太好用了，自動跟車和調(diào)整方向盤，
油耗：能耗我覺得還是要看個人吧，而且說實話秦PLUS真的是不費油，我這段時間一直都是用EV模，上班下班也就20多公里的路，所以沖一次電可以管一周左右呢，所以這一點其實很好，細(xì)算下來感覺要比坐地鐵劃算好多呢。有自己的車子還不用擔(dān)心錯過時間回不去怎么辦�？偠灾瑩碛凶约旱能囌娴氖潜憬萘撕芏�。自己的辦事的辦事效率也是提高了很多。
舒適：后排的中間位置還貼心的設(shè)計了頭部靠枕，地板中央的凸起也不是很高，不管坐到哪個位置都讓人覺得很放松，再說全車還都采用了運動風(fēng)格的座椅，所帶給我們的乘坐感受確實挺棒的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是省油，120公里內(nèi)純電就可以了，平常上下班幾乎0油耗，因為工作的原因，我需要經(jīng)常下鄉(xiāng)，所以路程跑得多。秦Plus Dm i我用得很舒服，跑高速時混動百公里才4L的油，我的博越很難做到。然后是安全，像ACC自適應(yīng)巡航非常安逸，跑高速時想偷個懶，雙腿都能暫時得以解放出來。還有行人識別保護(hù)系統(tǒng)我也試過，真給我剎住車了。秦PLUSdmi,給我滿分安全感。
缺點：這輛車我都比較滿意，唯一不太好的地方就是等車時間有點長。
外觀：外觀方面也是滿好看的，加油口和充電口在后車門后面一邊一個還蠻對稱的也不影響美感，貫穿式的尾燈真的既漂亮又實用，讓后車可以明顯知道剎車了提高安全性，就是現(xiàn)在看看底盤好像低了點自己開車停車要多注意一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔為主吧，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)大屏，微小的儀表，這個不想吐槽了，前排做環(huán)抱式，有高檔的感覺
空間：后排空間寬敞，儲物空間充足，一家4口3個箱子出門行李完全裝的下夠。
配置：十萬多的車子，要想做到十全十美那是不可能的，但作為同級別品牌的車來說，很多黑科技是人無 他有，他有人無的，顏值霸氣，配置高，能耗低，3.8L油耗，對于我來說完全夠用了。
動力：動力還行吧，模式切換也算亮點，畢竟電起步OK的啊。
操控：
總體來說車子還是好開的，方向盤沒什么虛位，而且很輕，打方向盤的時候基本都不用花什么力氣就能轉(zhuǎn)動方向盤，油門靈敏度也還不錯不會很硬，但是剎車就會有點硬，腳輕點是踩不下去的，我有時間只是想減減速都會踩成急剎。
油耗：能耗方面也讓我很滿意的，我買的這款純電模式下可以開120km，理論數(shù)據(jù)是這點我自己還沒開到過，基本上我一個星期左右才充一次電，真的蠻省的，綜合油耗只有4點2的樣子也是表現(xiàn)滿好的。
舒適：第一次乘坐就覺得秦PLUS座椅非常舒服，開的久也不覺累，而且座椅顏色配的也看，看著很舒服，不像以前看到很多車內(nèi)飾全黑色，看完都覺得很壓抑，還有車啟動時很安靜，尤其低速80時，一個人在車?yán)锓浅Ｏ硎�，老婆開了一次都很稱贊秦PLUS的靜音做得很不錯
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