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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦PLUS最滿意的地方就是油耗吧，用車(chē)成本低，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在油價(jià)也貴，自己充電跑上下班來(lái)回方便的很。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我覺(jué)得車(chē)子的中控屏設(shè)計(jì)還有待提高，這個(gè)車(chē)子確實(shí)價(jià)格什么的都還是可以，就是可能在過(guò)坑洼路的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)兒顛簸吧。
外觀：這車(chē)子外觀挺大氣的，前臉的設(shè)計(jì)很好看，尤其是車(chē)頭的造型，氣勢(shì)洶洶的。
內(nèi)飾：在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)下面的儀表顯示屏看起來(lái)是有一點(diǎn)點(diǎn)別扭的。
空間：儲(chǔ)存空間很滿意，足夠用，唯一的不滿意就是后排的空間
配置：如今省油省心的用車(chē)生活讓我對(duì)當(dāng)初買(mǎi)秦plus很滿意，很明智的選擇。十萬(wàn)多的價(jià)位能買(mǎi)到這樣一臺(tái)乘坐舒適、省電省油、動(dòng)力充沛等很多優(yōu)點(diǎn)的車(chē)子，而且新能源的車(chē)在保養(yǎng)上也不會(huì)多出多少，很經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：提速很快很強(qiáng)勁，尤其是超車(chē)的時(shí)候很明顯，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)方向盤(pán)也很輕，油門(mén)反饋也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平順，線性，不會(huì)讓人感覺(jué)踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，雖然比不了大排量的燃油車(chē)，但是動(dòng)力很充沛，踩了就有，沒(méi)有頓挫感
操控：
這個(gè)車(chē)子很好，以前覺(jué)得肯定會(huì)有難度的，但是實(shí)際上開(kāi)下來(lái)覺(jué)得方向盤(pán)的手感都挺好的。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在還不到三個(gè)月，但是能耗的表現(xiàn)很好，綜合來(lái)看的話在百公里4.5L左右，習(xí)慣上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，回去就使用自家的充電樁，用純電模式的話就更省更便宜了。對(duì)比以前的車(chē)的油耗已經(jīng)非常滿意了，可以說(shuō)這新能源車(chē)技術(shù)把能耗控制得很好
舒適：車(chē)子的舒適性還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定，安靜，舒服，自然舒適性就上去了。哪怕是長(zhǎng)途出行，也不會(huì)很累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plusDMI不僅油耗低，開(kāi)起來(lái)平順敏捷，提速比傳統(tǒng)燃油車(chē)更快，最重要還可以上綠牌。作為一輛A級(jí)車(chē)乘坐空間和儲(chǔ)物空間對(duì)比我以前坐過(guò)的其他品牌A級(jí)車(chē)，我感覺(jué)秦PLUS DMI
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前倒是沒(méi)有什么，畢竟才剛剛買(mǎi)的新車(chē)，自己是怎么看怎么順眼。
外觀：前臉的大燈很漂亮，像眼睛一樣~還是非常喜歡的，尾部的貫穿式尾燈，晚上超級(jí)漂亮
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾還滿意，特別是環(huán)抱式的空間，給人舒適的感覺(jué)，還有雙色縫線方向盤(pán)看起來(lái)充滿年輕風(fēng)格。而座椅采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，本人也挺喜歡的。
空間：我們家就一家三口用車(chē)，空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)是完全足夠的。2718毫米的軸距在A級(jí)車(chē)內(nèi)不算是很小的。后備箱的空間還是可以的，日常代步通行，買(mǎi)菜或者是出去短途自駕游是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱能放上兩個(gè)登機(jī)箱，我覺(jué)得對(duì)于一個(gè)A級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間必須給五星啊。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，燃油經(jīng)濟(jì)性好，用車(chē)成本低，值得入手。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我對(duì)它的表現(xiàn)還是挺滿意的。動(dòng)力供給可以跟得上我的駕駛習(xí)慣，這讓我感覺(jué)很滿意。開(kāi)了幾個(gè)月下來(lái)，人車(chē)磨合的更是很好了。起步提速超車(chē)還是踩剎，都非常的遜色，開(kāi)起來(lái)是毫不費(fèi)力。
操控：
本人也算半個(gè)老司機(jī)了，各種好車(chē)爛車(chē)都開(kāi)過(guò)，好的A6寶馬7，爛的破皮卡五十鈴，就我對(duì)秦PLUS DMI手感方面，新手開(kāi)也很容易上手，方向盤(pán)也很靈敏，剎車(chē)偏硬有點(diǎn)像那種十多年的捷達(dá)教練車(chē)，油門(mén)倒是很輕，開(kāi)起來(lái)也非常舒適
油耗：挺方便的，這款車(chē)子油電混合加一箱油能跑1000公里，非常不錯(cuò)。
舒適：主駕電動(dòng)6向，很方便，很舒服，車(chē)窗一關(guān)，車(chē)內(nèi)很安靜，連車(chē)行駛的聲音都聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這種新能源類(lèi)型的車(chē)來(lái)講讓我感覺(jué)最滿意的地方就是它的性價(jià)比了。像這種車(chē)型的話平時(shí)使用的時(shí)候真的是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，用車(chē)經(jīng)濟(jì)性真的特別的高，而且很多性能方面的表現(xiàn)也是超出了我對(duì)這款車(chē)的期待。
缺點(diǎn)：盡管秦plus的綜合實(shí)力不錯(cuò)，但也是存在一些不足的地方，有一點(diǎn)就是這個(gè)噪音比較大，開(kāi)過(guò)一些路況不好的坑洼地帶，胎噪的聲響挺大聲的，會(huì)讓車(chē)?yán)锏娜寺?tīng)著不舒服
外觀：外觀挺好看的，這款車(chē)的顏值在同級(jí)別里面也算是能打的了，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：首先看第一眼內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)約大方的。坐椅的造型也是比較運(yùn)動(dòng)。唯一讓我覺(jué)得有點(diǎn)不滿意的就是這個(gè)氣味。
空間：秦plus的車(chē)內(nèi)空間很大，作為緊湊型級(jí)別的轎車(chē)，這個(gè)表現(xiàn)是完全合格的，前后排的空間都分布合理。目前我也都自己開(kāi)得多，所以沒(méi)有空間上的問(wèn)題。后排坐上兩三個(gè)大人也是不會(huì)覺(jué)得擁擠的
配置：性價(jià)比就也不多贅述了，比亞迪的車(chē)每款車(chē)性價(jià)比都是超級(jí)高，良心企業(yè)，必須點(diǎn)贊
動(dòng)力：我大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)行駛，在過(guò)紅綠燈提速非常快，超車(chē)也順暢，基本想超車(chē)就能超過(guò)。電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在紅綠燈面前提現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
雖然以前沒(méi)開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型，但這車(chē)在操作的時(shí)候比較簡(jiǎn)單，很輕松就能上手，開(kāi)車(chē)過(guò)程中，感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí)，在快速拐彎的情況下，也沒(méi)感覺(jué)到車(chē)身傾斜，高速上也不飄，指向還非常精準(zhǔn)，讓我在車(chē)多人多的地方也可以游刃有余。
油耗：12.6的電耗，3的油耗，這款油電混合的車(chē)型能耗倒是符合我的預(yù)期。出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候我會(huì)充滿電，加滿油，出行也省心。一般在市區(qū)通勤的時(shí)候，我就主要是用電，因?yàn)橛秒姳容^省錢(qián)。而且充電也比較方便。
舒適：座椅給我的感覺(jué)是非常舒適的，比較有支撐性，使我在駕駛的時(shí)候腰部等到了很好的支撐。唯一有一個(gè)我想要吐槽的地方，就是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的聲音非常的小，比燃油車(chē)小了好多，然后就感覺(jué)風(fēng)噪和胎噪有一些大了，不過(guò)也沒(méi)有什么太大的關(guān)系，習(xí)慣就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子的低能耗是我最滿意的地方，我這人比較實(shí)在，也是務(wù)求實(shí)效的。車(chē)子的表現(xiàn)很對(duì)我的胃口，開(kāi)著順手，用起來(lái)省電又省油，開(kāi)出去也上檔次，整個(gè)感覺(jué)就是自己買(mǎi)對(duì)了。車(chē)子提了也有三個(gè)月了，慢慢的對(duì)車(chē)子是很了解了，現(xiàn)在對(duì)它的滿意度也是接近滿分了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)剛提回來(lái)的時(shí)候會(huì)有一股異味在里面，其他就沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：長(zhǎng)啥樣都知道，我就不自吹了。身邊一群開(kāi)傳統(tǒng)燃油車(chē)的，每一個(gè)見(jiàn)到第一句話就是：我X，挺漂亮呀！剛才停路邊鼓搗怎么更改默認(rèn)導(dǎo)航軟件，好幾個(gè)路過(guò)車(chē)散步的人都在討論：唉，這車(chē)挺好看！
內(nèi)飾：新車(chē)味道有些大，材質(zhì)有廉價(jià)感，音響相對(duì)價(jià)格來(lái)說(shuō)正常水準(zhǔn)，感覺(jué)是買(mǎi)了手機(jī)送了車(chē)！
空間：空間的話我覺(jué)得還是剛剛好，坐滿人也不會(huì)感覺(jué)有擁擠感。
配置：性價(jià)比很高了，就拿油耗來(lái)說(shuō)吧，我開(kāi)的不多，平時(shí)油耗也就在4個(gè)油左右，加一箱油夠我跑大半個(gè)月的了，再加上有時(shí)候還用純電跑跑，那就更省了。
動(dòng)力：百公里加速7點(diǎn)8秒，你說(shuō)強(qiáng)不強(qiáng)！起步很平穩(wěn)，動(dòng)力感十足
操控：
方向盤(pán)的表現(xiàn)很不錯(cuò)而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感受出來(lái)是很精準(zhǔn)的。
油耗：現(xiàn)在不怎么充電，因?yàn)槟壳拔覀冞�沒(méi)有安裝好這個(gè)充電樁，還在跟這個(gè)物業(yè)這邊溝通�，F(xiàn)在主要是以用油為主，用油的話也還是比較省的。
舒適：舒適性我認(rèn)為挺棒的，坐在駕駛位上時(shí)整個(gè)視野很好，座椅也比較合適，不硬不軟正正好，久坐也不會(huì)累，后排整個(gè)空間也足夠乘坐了，也不會(huì)出現(xiàn)擁擠等不舒服的感受，坐下來(lái)還會(huì)有空余，也不會(huì)覺(jué)得壓抑，我媽平時(shí)是比較暈車(chē)的，但是坐我的車(chē)從來(lái)沒(méi)有暈過(guò)，可能出行的距離也不是很遠(yuǎn)再加上整個(gè)車(chē)空氣可以流通起來(lái)，整體舒適性表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗了，一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油價(jià)就在漲了，然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開(kāi)不起車(chē)了，后面才考慮電車(chē)，等我買(mǎi)到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲，所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子，而且基本上都不用不上，我用的基本上都是電，一次也就二十幾塊錢(qián)，特別省錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是儀表盤(pán)太小了，有時(shí)候駕駛起來(lái)余光看不清，還有減震效果一般，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)了，秦PLUS這車(chē)的顏值很高的，當(dāng)時(shí)提車(chē)回來(lái)，家人們也直夸這個(gè)車(chē)子很好看。大燈造型犀利與前臉搭配的很好，不怒自威感！我覺(jué)得它的外觀是非常給力的，車(chē)前臉很好看，車(chē)身線條也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，雖然中控只有簡(jiǎn)單的液晶大屏，但有了貫穿的黑色亮漆飾板裝飾，檔次瞬間就提升不少，雙色的設(shè)計(jì)也搭配的剛剛好，還有三幅式方向盤(pán)，整體給我的感覺(jué)干凈利落，也不失水準(zhǔn)。
空間：雖為緊湊型車(chē)，但尺寸上非常出色，車(chē)長(zhǎng)為4765毫米，軸距為2718毫米，車(chē)內(nèi)的布局很合理，座椅之間把控的很好，前后排的腿部都比較富裕，也適合高個(gè)子的人乘坐。后排地板設(shè)計(jì)的較為平整，坐三個(gè)人也可以很舒服。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，畢竟這是省心又省油的車(chē)，國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在做的越來(lái)越好了，比亞迪一直都有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，雖然網(wǎng)上經(jīng)常有一些說(shuō)這車(chē)不好的人，我覺(jué)得這純屬就是黑，但凡自己買(mǎi)來(lái)開(kāi)過(guò)的，應(yīng)該都還挺喜歡的，比亞迪的品牌售后也很讓人放心啊。
動(dòng)力：車(chē)上搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，在技術(shù)上都比較成熟，馬力分別為110匹和180匹，官方給出的破百時(shí)間是7.9秒，看到這數(shù)據(jù)就能想到它強(qiáng)大的性能，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很有力，即便是純電的情況下，驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)也不是問(wèn)題。
操控：
本身定位這就不是一輛追求操控的車(chē)，而是一輛定位家用的車(chē)，雖然這輛車(chē)談不上什么操控，但是勝在駕駛起來(lái)還是比較輕松的，轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候都是一把方向盤(pán)就可以，只要不做一些激烈的加時(shí)，大部分時(shí)間來(lái)說(shuō)都是比較得心應(yīng)手的。方向盤(pán)的手感比較輕，回正力度還是可以的，指向精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不神經(jīng)質(zhì)，跑高速也是比較輕松的。
油耗：能耗方面非常省的，基本在市區(qū)行駛沒(méi)什么油耗，都是用電行駛。也跑了不少路，平時(shí)塞車(chē)和各種長(zhǎng)途也都走過(guò)，油耗基本符合官方宣傳。零百加速實(shí)際可能比配置表要更強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：秦PLUS舒適性上還是挺棒的，座椅舒適度和整體駕駛感覺(jué)都很不錯(cuò)，起碼我天天開(kāi)車(chē)上下班不覺(jué)得有多累，比我做公交和地鐵舒暢多了，車(chē)身的穩(wěn)定性也比公交車(chē)強(qiáng)多了，最起碼不會(huì)直接把你顛的蹦起來(lái)，全體來(lái)說(shuō)仍是特別的讓人滿足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)，很大程度上也是因?yàn)楹笃陴B(yǎng)車(chē)比較輕松，實(shí)際這車(chē)也非常給力，相比燃油車(chē)省了差不多一半的錢(qián)，這對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō)太友好了，讓我可以輕松的養(yǎng)車(chē)，也不用害怕油耗高而不敢開(kāi)車(chē)，而這輛混動(dòng)車(chē)也才十萬(wàn)多，價(jià)格上很厚道。
缺點(diǎn)：不滿意的地方內(nèi)飾感覺(jué)氣味比較重。雖然是新車(chē)，但是這個(gè)皮子的味道稍微重了一點(diǎn)。
外觀：很年輕化的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚前衛(wèi)，線條流暢簡(jiǎn)單，整車(chē)的設(shè)計(jì)感十足，不得不夸贊這新車(chē)型的造車(chē)工藝真不錯(cuò)。燈的部分也是這輛車(chē)上很讓人注意的地方，精致美觀，成為秦plus辨識(shí)度很高的點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中國(guó)風(fēng)滿滿，方向盤(pán)中間的秦字超級(jí)好看？中控臺(tái)也很好看
空間：別看是轎車(chē)，但是空間是真的大，并不會(huì)有擁擠感，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)
配置：這款車(chē)子的性價(jià)比不錯(cuò)，選了新能源車(chē)不僅省心還省錢(qián)。不用擔(dān)心限號(hào)出行的問(wèn)題，也免去了一筆購(gòu)置稅。后期的養(yǎng)車(chē)壓力也不大，總的來(lái)說(shuō)，選擇它家用代步還是很明智的舉動(dòng)，一家人都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊其實(shí)我對(duì)它沒(méi)有太高的要求，一個(gè)是本身速度上要求不高，開(kāi)著穩(wěn)一點(diǎn)比較重要，第二個(gè)就是路況擁堵車(chē)速也開(kāi)不起來(lái)，所以自然這個(gè)動(dòng)力也足夠了。
操控：
操控沒(méi)什么特別的地方，就是和大多數(shù)車(chē)差不多，反正挺好開(kāi)的，車(chē)技不好的也都可以駕馭起來(lái)。
油耗：節(jié)儉小能手非他莫屬，滿油滿電情況下 跑1200公里沒(méi)問(wèn)題
舒適：座椅挺不錯(cuò)的，但是就是空間小，所以會(huì)影響一些后排的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，內(nèi)飾很豪華手能摸到的地方都是軟的！當(dāng)初就要買(mǎi)新能源車(chē)所以比亞迪是我最先考慮的品牌，比亞迪是做電池起家的。配置很高車(chē)機(jī)很流暢，可以下載多種APP，車(chē)身尺寸也比同級(jí)別的合資轎車(chē)大很多！
缺點(diǎn)：訂車(chē)等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)久，從交了錢(qián)到提車(chē)用了差不多三個(gè)月左右吧，還有就是車(chē)的整體還是非常不錯(cuò)的，但是隔音效果和濾震能力有待加強(qiáng)，尤其是跑高速的時(shí)候，胎噪聲音比較明顯
外觀：說(shuō)起這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，不由得說(shuō)大師設(shè)計(jì)的確不錯(cuò)�？窜�(chē)的時(shí)候第一眼就相中了這個(gè)大嘴似的進(jìn)氣格柵。以及銷(xiāo)售員跟我說(shuō)的龍眼是大燈。畢竟都是中國(guó)人嘛，都是龍的傳人。車(chē)型的一個(gè)設(shè)計(jì)比較飽滿，線條也比較分明，尤其是后面溜背型的一個(gè)設(shè)計(jì)，打動(dòng)了我。車(chē)漆也是采用珠光漆。對(duì)著陽(yáng)光特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較走心了。我是第一批提這個(gè)車(chē)的，是可以選裝這個(gè)儀表盤(pán)的。個(gè)人還是比較喜歡這個(gè)個(gè)性化設(shè)計(jì)，感覺(jué)懸浮式儀表比鑲嵌的那種更好看一點(diǎn)。整車(chē)的一個(gè)軟包設(shè)計(jì)也是比較多，硬塑料材質(zhì)很少見(jiàn)。尤其是里面的科技感，車(chē)機(jī)互聯(lián)這一方面，這個(gè)旋轉(zhuǎn)屏幕給我?guī)?lái)了不少樂(lè)趣，里面安卓軟件都可以兼容。尤其是你好小迪這個(gè)語(yǔ)音喚醒功能特別方便。
空間：我個(gè)人身高是179公分，不到一米八一直是我心中的痛，哈哈~~前排調(diào)好位置后還算寬敞，不過(guò)后排就有點(diǎn)擠了，坐的有點(diǎn)拘束。
配置：十萬(wàn)出頭的車(chē)，在性價(jià)比這方面，應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手了吧，而且作為上下班代步用，這樣的超低能耗，所以當(dāng)初選擇這款車(chē)的原因，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比超高，低調(diào)的奢華，隨時(shí)整體價(jià)格不高，但它卻有著一些中高端車(chē)的良好體驗(yàn)，總結(jié)下來(lái)就是：動(dòng)力高，外觀大氣，體驗(yàn)感舒適感很好，油耗超低��！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，比我之前的斯柯達(dá)提速快多了，而且電車(chē)提速就是快，動(dòng)力這方面家庭用車(chē)完全可以
操控：
買(mǎi)這車(chē)我愛(ài)人也經(jīng)常開(kāi)，接送孩子，她說(shuō)方向盤(pán)非常輕，開(kāi)起來(lái)也挺輕快
油耗：這款車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了也就是一個(gè)多月了，是非常的滿意，因?yàn)檫@款車(chē)的油耗確實(shí)非常低，感覺(jué)比官方說(shuō)的3.8L還要低，現(xiàn)在啊基本上充一次電，能用好幾天，照這樣算下去，一個(gè)月也省了不少錢(qián)啊。[愉快]
舒適：舒適性的話就要說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的主副駕駛真的是非常的舒服，車(chē)坐的話好像跑車(chē)的一個(gè)車(chē)坐，而且包裹性，透氣性都非常非常的強(qiáng)，就做進(jìn)去以后給人一種特別特別舒適的感覺(jué)就是開(kāi)車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)的話，可能也我覺(jué)得也不會(huì)太多的勞累感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，那要是這個(gè)車(chē)的價(jià)位和油耗了吧。十萬(wàn)塊錢(qián)左右的混動(dòng)車(chē)型，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)真的是很便宜，很便宜了，之前也是對(duì)她3.8升油耗產(chǎn)生過(guò)懷疑，但是自己開(kāi)了以后，真心的覺(jué)得這個(gè)油耗確實(shí)是最滿意的地方。
缺點(diǎn)：目前將近3千公里沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，只是后排胎噪，風(fēng)噪明顯，非獨(dú)立懸架，路感清晰，慮震一般，稍有顛簸。但是都能接受
外觀：我第一眼相中的就是這個(gè)外觀 大嘴進(jìn)氣，加上箭羽的led大燈，溜背造型，整體車(chē)身偏運(yùn)動(dòng)。非常適合我這種小年輕開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)是奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。藍(lán)色的內(nèi)飾也是非常新穎。
空間：說(shuō)起這款車(chē)的空間，可以算是同價(jià)位里比較大的了。四米765的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)，2718cm的軸距。這樣的車(chē)長(zhǎng)，這樣的軸距足以滿足我個(gè)人所需。我本人身高一米八二，坐在前排，后排還有一拳左右的距離。而且這款車(chē)后排還可以放倒，通到后備箱。這樣的話，出行旅游或者是拉客都比較方便。
配置：車(chē)子雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是可以省去購(gòu)置稅還不錯(cuò)，而且不會(huì)限行，配置也蠻多的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，7.9秒百公里的一個(gè)加速，雖然說(shuō)還沒(méi)，目前還沒(méi)有用到，但是在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話基本上超過(guò)車(chē)，或者是想快點(diǎn)兒開(kāi)慢點(diǎn)兒，會(huì)控制的還是比較不錯(cuò)的，而且這個(gè)車(chē)它的平穩(wěn)性特別的好，因?yàn)槭菦](méi)有變速箱，所以說(shuō)基本上沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
這個(gè)車(chē)的操縱感覺(jué)，可以說(shuō)是比較柔和。為什么我給了個(gè)四星？沒(méi)有給五星呢？因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的前懸掛效果特別好，但是后懸掛的效果并沒(méi)有那么好。這一點(diǎn)也可以理解，畢竟不是獨(dú)立懸掛，走平道能更好一些，話又說(shuō)回來(lái)，相對(duì)于說(shuō)這款車(chē)的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，這些都不是問(wèn)題。
油耗：我經(jīng)常開(kāi)，就沒(méi)怎么充電，因?yàn)樾^(qū)充電不方便，就是當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)的，綜合油耗5個(gè)油，也可以接受
舒適：秦plusdmi這款車(chē)型舒適度還是比較不錯(cuò)的。畢竟這款車(chē)型開(kāi)著沒(méi)有頓挫感。駕駛這款車(chē)比較平順，不會(huì)有換擋頓挫,其次，這款車(chē)型空間軸距都比較大。個(gè)人對(duì)于這款車(chē)的舒適度還是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是車(chē)子的超低能耗了，目前行駛了820km，平均油耗是3.5L百公里，電耗也可以控制在110千瓦時(shí)百公里，算下來(lái)還是非常節(jié)約成本的，平時(shí)的出行成本大約在一公里兩手錢(qián)的樣子，還是非常省的。車(chē)子的內(nèi)飾也是我滿意的地方，整體造型大氣時(shí)尚，用料很豪華，朋友說(shuō)這樣的內(nèi)飾像是三十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子。外觀部分也是比較漂亮的，比例協(xié)調(diào)，襯的整個(gè)車(chē)子的尺寸很長(zhǎng)，完全不像是一個(gè)緊湊型轎車(chē)的樣子。
缺點(diǎn)：感覺(jué)后排的空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)擠的，個(gè)子高大的人坐在后排會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀的話，我比較注重的可能還是這個(gè)前車(chē)燈嗎？因?yàn)檫@個(gè)車(chē)燈亮起的時(shí)候還是比較漂亮的是一套一套就給也沒(méi)那種感覺(jué)，而且特別的亮，夜間行車(chē)的話也是非常的安全。
內(nèi)飾：藍(lán)白相間的內(nèi)飾質(zhì)感要比純黑內(nèi)飾好看很多，顯得更加高級(jí)！12.8寸中控大屏檔次感十足，比亞迪dilink語(yǔ)音也很方便實(shí)用，當(dāng)您開(kāi)車(chē)不方便用手操控時(shí)就用小迪幫你吧！車(chē)機(jī)系統(tǒng)秦安卓系統(tǒng)可以下載市面上所有APP，甚至還能下抖音，玩吃雞和王者榮耀。
空間：空間表現(xiàn)很出色，開(kāi)車(chē)的時(shí)候完全不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，頭部空間寬敞，腿部也足夠伸展，視野還是可以保證一個(gè)非常寬闊的角度。后排乘坐雖然不能輕松地蹺二郎腿，但是也算表現(xiàn)出色，畢竟是一款緊湊型轎車(chē)，但是后排坐三個(gè)人還是可以的。
配置：買(mǎi)純電車(chē)，里程焦慮是很多朋友最頭疼的問(wèn)題。但DMI超級(jí)混動(dòng)就會(huì)讓你消除這個(gè)顧慮。十萬(wàn)出頭的價(jià)格能讓你擁有百公里提速7.3秒，虧電狀態(tài)百公里3.8L油，運(yùn)動(dòng)一體式座椅，流線型車(chē)身，皮質(zhì)座椅等等。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)車(chē)我就選秦plus！
動(dòng)力：七點(diǎn)九秒的加速在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锼愫芸斓牧?動(dòng)力這一塊我本人非常滿意加速表現(xiàn):很有推背感 尤其是切換運(yùn)動(dòng)擋的時(shí)候。而且換擋非常平順 ，根本感覺(jué)不到換擋了
操控：
方向盤(pán)輕重合適，操控起來(lái)比較容易，也沒(méi)有出現(xiàn)方向跑偏的現(xiàn)象。底盤(pán)高度和普通轎車(chē)相差無(wú)幾，彈性較好，過(guò)減速帶時(shí)可以有效的減輕頓挫感。剎車(chē)距離也比較短，等紅燈時(shí)輕踩剎車(chē)就可以很容易的剎住車(chē)。
油耗：說(shuō)起這款車(chē)的能耗，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，所以說(shuō)，油耗肯定也有差別，官方數(shù)據(jù)是3.8升，但是實(shí)際走呢，我個(gè)人開(kāi)大多數(shù)，是4.1升到4.5升左右。如果市區(qū)堵車(chē)的話，可能開(kāi)到3.5左右，當(dāng)然，這些都是個(gè)人的駕駛方式，僅限于參考。
舒適：懸架很舒適。就是過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身幅度有一點(diǎn)點(diǎn)大 其余的都很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus最讓我滿意的就是車(chē)子的外觀以及動(dòng)力油耗方面的確很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)最不滿意的地方就是等的時(shí)間太長(zhǎng)。這一點(diǎn)我也可以理解，可能是生產(chǎn)力不足。也有可能是芯片問(wèn)題，具體問(wèn)題也不得而知，不好過(guò)多評(píng)論。這款車(chē)我是一月份訂的，到四月份才提車(chē)。個(gè)人對(duì)于這款車(chē)最不滿意的地方，無(wú)非就是提車(chē)周期較長(zhǎng)。其他的對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)都比較滿意。
外觀：顏色很商務(wù)，討喜，穩(wěn)重，時(shí)尚，高級(jí)。外觀前面很帥，后面看有點(diǎn)拘謹(jǐn)。不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格整體搭配都不錯(cuò)，日間行車(chē)燈，小燈搭配起來(lái)超有感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的很小巧，一開(kāi)始有些看不順眼，時(shí)間長(zhǎng)了也就慢慢接受了。我很喜歡中控屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，和家里的平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別。可以玩游戲、看電影等等，功能很多。多媒體車(chē)機(jī):在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可以通過(guò)語(yǔ)音控制一些功能。比如：打開(kāi)空調(diào)@打開(kāi)車(chē)窗等等，很人性化，也很方便。
空間：我身高174公分，體重140，應(yīng)該算是中等身材吧，駕駛位的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，上不頂頭，腿部也比較舒展，前方視野也不錯(cuò)；后排空間同事們都說(shuō)也不錯(cuò)，后備箱空間深度是夠了，可能是有電池的原因吧，高度略有欠缺�？傮w來(lái)說(shuō)空間對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
配置：配置方面的對(duì)比秦plus還是比較不錯(cuò)的，續(xù)航方面也很準(zhǔn)沒(méi)有虛假，開(kāi)慣了新能源開(kāi)燃油車(chē)就沒(méi)有那種感覺(jué)了，哈哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)流暢，紅綠燈起步或者是超車(chē)都可以輕松應(yīng)對(duì)，提速很快
操控：
車(chē)子非常容易上手，駕駛起來(lái)隨心所欲，方向盤(pán)的輕重合適，開(kāi)起來(lái)真的很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪兒，沒(méi)有虛位。
油耗：省油是真的省油，1200公里我是沒(méi)有跑到，但是按我的油耗，一千多公里肯定沒(méi)問(wèn)題的，郵箱48的，加92號(hào)的，算算的確是太劃算了！！
舒適：這款車(chē)舒適性也非常的好，運(yùn)動(dòng)式雙色座椅，包裹性也非常的好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累，而且這種顏色搭配非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，小清新的感覺(jué)，而且這款車(chē)靜音效果也不錯(cuò)，行駛的時(shí)候噪音很小，只有風(fēng)噪，開(kāi)起來(lái)無(wú)限接近純電動(dòng)車(chē).
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