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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4501公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這是一款非常個性的混動車型，它的設(shè)計非常大氣，走哪都特別搶眼，實用性也很好，空間很寬敞，代步或自駕游都可以滿足，性能也突出，能夠滿足全家的用車情況，這些都是我滿意的地方，如今它已經(jīng)成為我生活中的好幫手。
缺點：最不滿意的地方就是這款車確實然后一個虧電狀態(tài)的話，唯一一個缺點就是它的發(fā)動機聲音稍微有那么一丁點的大，現(xiàn)在市區(qū)跑的話，只要是你這個時速不是太快，他是基本上沒有聲音的，不知道為什么，可能這就是像之前網(wǎng)友們所說的吧，然后一個虧電狀態(tài)的話，他們說什么發(fā)動機抖動，但是我這款車的話，我自己開的話，這款車其實一個發(fā)動機的聲音也在我的預(yù)料之中，相當于也是在我的一個能讓我接受的范圍之內(nèi)吧。為什么我說這個車給我的感受？不管是跑高速還是市區(qū)一個舒適性還是一如既往跑高速的話，這款車的一個整體調(diào)校還是比較好的舒適性雖然好，但是唯一一個缺點確實發(fā)動機聲音還是有那么一點點，不過只要自己有時間把電充到50，或者到60左右，你把那個soc設(shè)置56左右的時候，可能聲音就沒有這么大了。像這個的話，因為我也是4s店的銷售跟我說了然后我自己一直沒有注意，等我什么時候方便有空，然后把這個電量充滿，我再從我這邊跑回老家，然后我看一下這個高速是不是發(fā)動機還是一樣的抖動？如果說是一樣的抖動。
外觀：外觀設(shè)計不說難看，只是整體的協(xié)調(diào)性還有設(shè)計風格不是那么驚艷。如果能夠?qū)④嚿砀叨葔旱鸵恍�，流線舒展一些，整體會更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話采用了一個懸浮式的設(shè)計，賽車儀表，賽車式座椅，滿滿的運動風格，正合我意。
空間：買這臺車主要是用于日常的代步，偶爾節(jié)假日的時候可以出去游玩一下。就這臺車的空間來說，還是能夠滿足這些需要的。比如說如果想要購物的話，可以在后備箱里放一些大件的物品，因為后備箱的空間比較寬敞。長途駕駛的話，也不會因為空間擁擠感覺疲勞，駕駛空間和乘坐空間都比較寬敞的。
配置：我覺得這款車型的性價比還是比較高的，首先在空間的設(shè)計方面就比較合理，然后還有豐富實用的配置，可以帶來輕松的操控感受和駕駛樂趣。
動力：要想發(fā)揮動力性能的最大優(yōu)勢，必須充滿電，這時候的加速特別給力。平常我不充電行駛，動力也不弱，和一般的1.5T車型差不多，完全足夠，跑高速，后段沒有低速那么輕盈，但是多給點油，超車也不會覺得太吃力。
操控：
操控的話，也還是蠻簡單的，我算是一名老司機了，掏空起來這輛車自然沒什么問題。而我老婆卻是一個新手，但是我讓她上去試著開車的時候，我老婆也說這輛車的操控起來還可以。車里配有很多行車的輔助措施，能夠很好的幫助我們開車，所以即使是開車不太熟練的新手，也完全不用擔心駕駛問題。
油耗：能耗方面的話也確實非常滿意，之前的話在網(wǎng)上關(guān)注說這款車百公里油耗3.8L本人不太相信，然后后來我自己買過車以后，我真的測試兩次，真的是能跑這么多，所以我感覺比亞迪的心里面還是非常厲害的。
舒適：真皮座椅感覺非常舒服，夏天也不用鋪墊子，冬天也不用鋪墊子。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一款新能源車來說，最滿意的當屬能耗方面了，一款A(yù)級的家用轎車，通過混動技術(shù)吧能耗降低到不可思議的地步，因為新車提車沒太久，也沒跑出過太遠，所以一直純電開的比較多，油就加滿過2次，比起我以前開的邁銳寶來說，省的不是一點點，感覺幾年下來可以省一輛車出來呀，回頭回老家跑跑長途看看高速油耗是不是真的這么神奇。
缺點：座椅夏天的時候坐久了會感覺不透氣。別的都還沒有不滿意的地方。
外觀：提到它外觀方面我還是蠻喜歡的，畢竟顏值很高，是我喜歡的類型，當初看到它第一眼時就深深吸引到了我，時尚感超強，現(xiàn)在每天開著它跑在路上，回頭率和辨識度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較層次感，中控臺是比較中規(guī)中矩的和一些按鈕設(shè)計搭配，日常操縱很好駕駛
空間：前排頭部空間充足，坐著不壓抑，后排的腿部空間也很寬敞，和我朋友的速騰相比不相上下，實用性非常出色。雖然加了電池組，但是對車內(nèi)的空間沒造成影響，后備箱很大，座椅也能夠比例放倒，擴展性沒問題。
配置：十萬級+不限行+超低能耗+混動無里程焦慮，這四點都加在小秦這一款車身上，足以向所有人證明它超高的性價比，市場是不會騙人的，平均提車周期3個月+也說明了人們對它的認可！這三點優(yōu)勢說實話具備一點就會有人買單，有兩點堪稱優(yōu)秀，同時具備四點，性價比自然沒的說，贊！
動力：動力方面的話也是非常滿意的，這款車的話，它屬于油電混合的車子，油門一開一起的話，動力可以說隨叫隨到。這也是我選擇這款車的一個原因，動力比較強勁。
操控：
方向盤輕盈，好控制，速度提升起來，車子還是很穩(wěn)。
油耗：開到現(xiàn)在，能耗基本保持在5個點，真的是非常的省錢了，我很滿意。
舒適：說到舒適性，我真的要好好夸一番它的座椅，座椅的包裹性很不錯，軟硬適中彈性也很好。且支撐也非常理想，大腿和腰部的位置非常舒服，長時間開車的話一點都不累，且座椅的透氣性不錯沒有悶熱感。其次車子減震效果不錯，在市區(qū)里面遇到減速帶或者是坑洼路段都不會出現(xiàn)太大幅度的顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格10.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4263公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注這款車已經(jīng)很長很長一段時間了，在網(wǎng)上的話開始廠家預(yù)售的時候在網(wǎng)上鋪天蓋地的廣告已經(jīng)對這款車比較了解了。我本身的話就是做技術(shù)這一塊的，對于工科的話比較感興趣，所以喜歡鉆研一些新的技術(shù)。對于這款車最滿意的就是它非常省，而且非常靜。
缺點：說到不滿意其實也是有的，那就是它的后備箱開口比較小，每次放大件東西的話有點困難，不過好在車子容量夠大，擠一擠也還是能夠放下的。還有車子內(nèi)飾異味比較明顯，剛買回家車子的時候特別明顯，后來還是通風了好久，味道才消散的差不多了。
外觀：進氣格柵非常霸氣，“秦”字格外醒目，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉非常大氣時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我還是比較滿意的，如果顏色能稍微深點就更好了
空間：空間是比較寬敞的，嗯，我自己本人身高不是很高，但是我女婿的話大概是個一米七八的樣子，然后他坐在車里面的話，也還覺得還可以，不會覺得擁擠。
配置：開著它也有挺長一段時間了，在用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，帶給我的駕駛體驗也很棒�？偠灾�，在我心里，它的性價比就是蠻高的。
動力：動力比較強勁。相比之下要一般的燃油車，動力強很多。
操控：
車子方向盤挺輕的，開起來非常順手，而且它的轉(zhuǎn)向也精準，這樣遇到轉(zhuǎn)彎或者其它情況就能輕松過去；還有車子底盤穩(wěn)定，行駛過程中不會出現(xiàn)側(cè)傾或者是漂移的情況，安全感十足，就是車身有點長的感覺，對于女司機的老婆來說，側(cè)方位停車每次要磨好久。
油耗：現(xiàn)在夏天，電還是很耐用的，一般得等到冬天才能看出來電池到底耐不耐用。
舒適：對于它的減震效果還是挺認可的畢竟底盤懸架設(shè)計的很扎實，平時在路上都很平穩(wěn)不會有什么顛簸感，座椅設(shè)計得很貼合，包裹性很強，對腰部的支撐性也很好長時間乘坐也不會臺疲勞，靜音效果也很不錯，發(fā)動機聲音不急加速開著是聽不到的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程389公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車非常省油，速度很給力，加速非�？�，駕駛感很好，沒有頓挫感。
缺點：不滿意的是底盤有一點低，在路況不太好的路段時候，可能會有一點吃虧，要小心行駛，但是在市區(qū)路面還是不錯的。
外觀：從整體的外觀造型上來看，這是一款主打運動感的車型。很多細節(jié)部位都可以看出廠家獨具匠心的設(shè)計。不能說這是一款有多前衛(wèi)多時尚的車型，但是應(yīng)該屬于一款比較耐看的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，布局簡單不復(fù)雜，使用起來很舒服。
空間：車子的空間完全沒話說，我身高一米八，體重150斤，身材比較胖，但是坐進去的時候也完全沒有擁擠感，駕駛起來很舒服，而且它的后備箱容積比較大，能夠裝不少東西。
配置：性價比我打滿分，10萬級別左右，能買到一個混動，而且是上綠牌，而且電池還是全球最安全的一款，我是挺滿意這款車的。
動力：加速快，高速動力非常好，操控性也很棒，沒有頓挫感，目前用著非常好。
操控：
油門和剎車踏板行程都很線性，踩多少有多少，制動回收不會太明顯，開起來也沒有突兀的感覺，和普通的汽油車差距不大。切換到運動模式后，動力響應(yīng)會更積極，主觀感受上，動力更強，開起來也更暢快一些。還有雪地模式，現(xiàn)在還沒用過，估計遇到濕滑路段，動力分配上會有進一步優(yōu)化。
油耗：能耗的話，現(xiàn)在屬于夏天能耗還行吧，我全天跑的話，基本在市區(qū)跑店55公里的話基本能夠跑到50公里的樣子沒問題，開冷空調(diào)。但是到冬天的時候，到時候不知道能夠跑多少公里，因為他們很多人說用電車的話，冬天開熱空調(diào)的話，耗電會大一點，具體的話，但是不知道，只是說目前還行吧！
舒適：舒適性的話，還可以，座椅比較軟，然后里面的話，車里面做的隔音效果還是比較可以的，然后避震效果都可以就過減速帶的時候基本上不會覺得很大的一個顛簸感。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是這款車的能耗了，因為它的能耗表現(xiàn)真的是很低，一開始了解到這輛車子的時候，就知道這輛車子的能耗低，但是開了一段時間之后才真正的理解到大家都說這款車子能耗低的原因了。感覺是真心的不錯，如果買這一輛車回家的話，每個月都能省下不少錢了，這是一款省能耗的利器。
缺點：目前還沒有遇到不滿意的情況，到時候有情況再來回復(fù)吧。
外觀：比亞迪家族化的龍臉設(shè)計，大燈都是LED的，尾燈是一體化的LED貫穿式，設(shè)計有時尚感，開在路上很有辨識度。車頂是大背頭、溜背式設(shè)計，側(cè)面線條很流暢，偏向于肌肉感。
內(nèi)飾：藍灰雙色的搭配好看，儀表盤有點小。皮質(zhì)座椅很舒適
空間：作為一輛緊湊型車，這款車的車長為4765毫米，軸距為2718毫米，從尺寸上來看，這車的空間就挺大的，試過的車里也屬這車寬敞，駕駛位的頭部和腿部空間都很大，也沒什么壓力，我的個子坐在后排活動范圍也挺廣的，后備箱很大，家用代步的話空間很充足。
配置：性價比超高，10來W的車，我也不要求它面面俱到，能這樣就不錯了，平常心來說還是性價比超高的。
動力：起步很快，推背感很強，油車是體會不到的。
操控：
操縱性的話，這款車其實還好吧，它的一個轉(zhuǎn)向是很輕的，因為是一個電子助力。
油耗：目前主要用純電，電耗12.3還是非常滿意的，第二箱油都還沒用完，所以4.6的油耗比起網(wǎng)上大多數(shù)車友來說還是偏高的，但是對于我來說已經(jīng)非常滿意了，畢竟以前的邁銳寶可是沒下來過11的油耗，一把加油辛酸史啊，相信后面跑兩趟高速油耗還能下來不少，期待降到百公里4個以下，因為平時用車還是挺多的，平均一年差不多要三萬公里，所以算下來確實可以省不少，節(jié)能減排，必須貢獻自己的一份力量�。�
舒適：前排是一體式頭枕，包裹性好，駕駛時感覺很運動，座椅靠背對于身體的貼合性也不錯。后排是獨立頭枕，座椅填充厚實，非常飽滿，整體的乘坐舒適性都不錯。底盤的減震效果好，懸架調(diào)教軟，余震也不多，走一些爛路，控制好速度，感覺很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.33萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS DM-i，這款車的優(yōu)點實在太多了，本來買來只打算代步用，但是越開越好開。最滿意的是它的中控屏，里面微信、抖音、音樂、喜馬拉雅等等都有，就是一個大的平板，有時候需要等人的時候，可以在車內(nèi)玩這個，完全不會無聊；當然他的優(yōu)點就像宣傳的那樣，快省靜順綠都占齊了。車子操控性也好，開起來方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎角度也很精準。另外油耗低，以時速70公里以下行駛基本是用電，很省油。家里如果有停車位安個充電樁，真的不要太方便了。車開起來也有極佳的平順性。車的外觀設(shè)計是時尚感加大氣，秒殺了同價位的很多品牌的車。另外在汽車的安全性方面，車子使用的刀片電池，也是經(jīng)過比亞迪實驗檢驗的，安全系數(shù)也很高。所以我很認可比亞迪這款車型。
缺點：其實這款車的總體來說都是很棒的，不過就是有一個小地方不太好，就是它的減震效果稍微有一點差了。
外觀：第一眼給人感覺就是縮小版的漢，外觀霸氣側(cè)漏、青春時尚，但又不失內(nèi)斂以秦為標志和中國文化很像，LED大燈也很好看，性感高蹺的車尾，貫穿式尾燈，很有層次感識別性很高
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計也不錯，除了有點味道之外，其他都很好，看著也很高級很顯檔次。
空間：因為平時只有我一個人乘坐嘛，對于空間要求也不高，但從它目前表現(xiàn)來看還是蠻不錯的，畢竟駕駛位的乘坐空間很充裕，腿腳能夠隨意的挪動，開車時視野也比較開闊，最重要的是車內(nèi)小儲物格也不少，平時我的一些化妝品也有了地方存放。
配置：油耗比較低，而且售后服務(wù)好，對于這個品牌我很信任。
動力：提車當天就去野了一把百公里加速，推背感十足，比我以前2.0的邁銳寶強了不少，有了電動的加持后前半程響應(yīng)速度明顯比燃油車塊的多，幾乎感受不到頓挫，嗖一下子起飛的感覺，老婆說像坐過山車，說實話超級混動還是應(yīng)該比比亞迪的混動動力弱了不少的，但依舊讓人驚喜，目前開下來100碼一下動力隨叫隨到，從來沒感覺過肉，還沒特意試過高速，感覺應(yīng)該也不會差
操控：
這款車的方向盤比較輕，打方向就很輕松，而且指向精準，它的整個底盤很穩(wěn)定，行駛起來不會出現(xiàn)漂移的情況，很安全。像我剛買回家車子的時候，也是沒幾天就學會了，感覺對新手還是挺友好的。
油耗：不管是它的電耗還是油耗都蠻低的，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不會給我?guī)斫?jīng)濟壓力，對于我這種打工人來說，還是蠻照顧的。每天開著它跑在堵車的市里走走停停，對于它的能耗影響也不大，對此我感覺很欣慰。
舒適：感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時跑在市里還好，但是上了高速速度太快時，經(jīng)常會有風噪的問題出現(xiàn)，給不了我一個特別安靜的乘坐環(huán)境，讓我心里有些煩躁。但它的減震能力還是蠻不錯的，跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)，整體而言也還說得過去吧。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的動力，動力充沛，輕輕一踩就非常給力了。而且像是在市區(qū)走，市區(qū)的紅綠燈比較多。幸虧是混動的車，這樣就會耗很多的油，性價比高。
缺點：最不滿意的可能就是屬于我買的是50公里續(xù)航的，沒有送這個充電樁，然后配的是便攜式的充電器。
外觀：車身前面的進氣格柵比較寬大，看起來很是宏觀大氣，設(shè)計感和層次感被淋漓盡致的顯現(xiàn)出來，整個車身的弧形很美觀，覺得很有美學，后蓋上的貫穿尾燈設(shè)計也很有很秀感，因為寬度很苗條，不像別的車那么的粗大，給人極高的震撼感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾話稍微簡單了一點點。這個中控屏吧，那個屏幕的話里面功能很多，很有科技感的樣子，但是大略看起來的話，我還是覺得簡單了一點，前面的那個顯示屏啊，那個不蠻好看。
空間：車子的空間總體上看上去還是蠻大的，前排座椅的地方也比較寬大，駕駛座的區(qū)域非常寬敞，坐在駕駛座上體驗感還是很不錯的，不會讓駕駛員感到憋屈，擁擠什么的。
配置：自從買了它之后，我的出行問題就被解決了，每天開著它跑在路上，也能夠保障我的安全問題，說實話，對此我還是挺滿意的。
動力：因為買它就是為了上下班代步使用嘛，通過它目前的表現(xiàn)來看，動力還是蠻充足的，滿足我日常代步使用還是沒有任何問題的。每次開著它跑在路上，就算是滿員出行，對于它的動力而言，也不會造成什么太大的影響，畢竟一踩油門動力說來就來，反饋很積極，輸出也比較平順，整體而言動力還是蠻充足的，絲毫不輸純?nèi)加蛙囎印?/span>
操控：
操控方面的話，這款車相對來說的話，這款車操控我也是非常滿意的。
油耗：油耗上我很滿意，選擇混動車型也就是為了省油，這車在純電的情況下還能跑差不多50公里，平時上下班基本上也夠用，所以用車成本比較低，要是去遠的地方可以用油，不堵車的情況下也比較省，算下來一個月的成本很低，相當不錯。
舒適：舒適度上剛拿到的時候有一些異味，需要放一段時間的味道，其他還好.
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的地方。我平常是不怎么充電的，單純燒油行駛，平均油耗也就是4L出頭，在市區(qū)里面，遇到擁堵，整體的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，不會有大的浮動，對于像我這樣市區(qū)通勤代步多的人來說，相比普通的燃油車，用車成本節(jié)省了很多，非常經(jīng)濟。
缺點：前臉的中網(wǎng)有些夸張了，看著略顯單調(diào)，不夠精致。另外，側(cè)面給我的感覺有些局促，不夠舒展，線條的流線沒那么順暢。
外觀：外觀非常帥氣，適合年輕人的審美。 朋友都想喜歡也想買
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不怎么好，大多數(shù)地方都是塑料的，看起來就比較廉價，要是只看車子內(nèi)飾的話，可能覺得價格沒有十萬塊，不過這也不算什么問題，畢竟內(nèi)飾都是自己看的，也不需要多么豪華，開起來舒服就足夠了。
空間：空間上秦中規(guī)中矩，符合它A級緊湊型轎車的定位，確實也并沒有兩套動力系統(tǒng)而壓縮車內(nèi)空間，這點確實不錯，平時一個人開開夠用，但是如果家里有小孩子的出門就比較勉強了，畢竟大包小包的太多東西了，還好后排我沒裝兒童座椅，感覺裝上后后排就只能坐一個人了，對于80的家用來說應(yīng)該是夠用了，畢竟車小有車小的好處，停車方便嘛
配置：性價比非常高，尤其是省油這一塊兒，新能源簡直無人能敵。
動力：車子的起步速度很快，而且加速之后表現(xiàn)也很不錯，在市區(qū)里面行駛的時候比較輕便，遇到堵車的情況也能靈活操控，感覺很不錯，和普通油車比起來沒有什么劣勢！日常使用是完全足夠的。但是有一次不知道什么原因，在經(jīng)過泥濘路段的時候，我加速車身猛的抖了一下，后來也沒出現(xiàn)過，不知道是什么原因。
操控：
方向盤的這個設(shè)計挺不錯的，握在手里大小正合適，轉(zhuǎn)起彎來也比較靈活，精準度更不用說了，有指哪打哪的效果。底盤調(diào)教的軟硬適中，過減速帶的時候只要稍稍減下速，車身就不會有顛簸感。
油耗：開到現(xiàn)在，能耗基本保持在13度個點，油耗不過8真的是非常的省錢了，我很滿意。
舒適：沒什么噪音挺好的，隔音效果做的優(yōu)秀666。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的動力和外觀方面，我還是挺滿意的，畢竟動力很充足，開著它跑在路上也能帶給我一個很不錯的駕駛體驗，一踩油門動力說來就來，反饋很積極，而且車子的外觀顏值也蠻高的，對于我這種資深顏控來說是一種致命的誘惑，很符合我的審美。
缺點：對于它在空間方面的表現(xiàn)，我感覺有些許欠佳，沒有達到我的預(yù)期效果。車內(nèi)空間是挺充足的，但整體設(shè)計布局不是很合理，導(dǎo)致后排乘坐空間有點兒小，滿員出行時有一種束手束腳的感覺。
外觀：整個外觀設(shè)計是比較年輕化的，輪轂使整臺車充滿了運動感，前臉設(shè)計款式個性，格柵網(wǎng)格精致，整個造型超酷。
內(nèi)飾：中控設(shè)計很巧妙，尤其是將液晶儀表直接融入進中控面板里面，真的是太有新意了，內(nèi)飾看過去也特別簡潔。內(nèi)飾配色用料搭配都豐富，雖然我這個低配，但是也有皮座椅，皮質(zhì)的包裹很多，檔次感不差。
空間：空間合適，三廂車，空間小不了的，比較滿意的。
配置：這款車性價比還是比較高的，因為它是也比較省油，而且價格也合適
動力：因為買它就是為了上下班代步使用嘛，只要動力夠用就行。感覺它的動力還是蠻充足的，跑在路上也不會有什么頓挫感存在，動力輸出很平順。有什么急事兒，超個車也是很輕松的。
操控：
方向盤操控比較靈活，女性操作起來也不費力，老婆都是跟我爭著在開，行駛起來也非常平順，沒有什么顛簸感
油耗：能好平衡的話，我給這個車打滿分，因為并沒有什么虛假宣傳，確實我的這個車平常市區(qū)油耗也就兩個多有2.8接近3個油左右
舒適：說到舒適性，我真的要好好夸一番它的座椅，座椅軟硬適中，坐上去挺舒服，長時間開車也不會覺得有多累，其次車子減震效果不錯，在市區(qū)里面遇到減速帶或者是坑洼路段都不會出現(xiàn)太大幅度的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我說最滿意這款車的哪一點，我當然要說是它的舒適性了，尤其是座椅，我極其的滿意。這款車座椅填充物厚實，坐上去不軟不硬剛剛好，而且整體包裹性也不錯，長時間開車不會感到腰酸背痛，另外車子的底盤比較穩(wěn)定，行駛過程中不會產(chǎn)生太大的顛簸感，行駛體驗也很贊。
缺點：等車周期太長，儀表盤有點小，不夠大，屏幕看起來不舒服，儀表盤的設(shè)計個人感覺不好看。
外觀：一開始老婆是比較喜歡漢DM的混動車的，中級車的定位車身修長，外觀也適合中國人的審美，但是考慮到價格嘛…還是退而求其次選擇了小秦，畢竟設(shè)計感的神韻還是比較相似的，除了缺少了修長感的車身，整個車頭的設(shè)計都幾乎一樣，但是價格卻差了差不多一半，而且還是新超級混動，所以感覺還是小秦更香一些
內(nèi)飾：我比較在意設(shè)計上的一些細節(jié)化的處理。車里的整體設(shè)計看起來是比較有運動感的，細節(jié)上的處理也比較到位，比如說座椅的一些走線，看起來整整齊齊，沒有什么粗糙感。
空間：可能是緊湊型車的原因吧，感覺它在空間方面的表現(xiàn)并不是很完美，車子的儲物能力確實蠻強的，每次出行時都可以輕松容納下不少東西，可以滿足我的用車需求。但相比較而言，它在乘坐方面表現(xiàn)就有一點遜色了，雖然前排乘坐空間比較充裕，但后排不是很完美，后排坐三個成年人會有一種拘束感，放不開腿腳。
配置：這款車的性價比還是很高的哦，十萬出頭的價格能買到顏值集性能于一體的車，我覺得是賺了，而且相比保養(yǎng)，真的省錢多了，這一點想說不愛都難吶。如果目前你也正在考慮買車，并且還沒有拿定主意的話，那我極力推薦你買它，不僅價格實惠，而且實力兼?zhèn)�，選擇它絕對沒錯。
動力：動力性能很好，同等價位的無論國產(chǎn)還是合資車都是佼佼者，而且行駛非常平穩(wěn)。速度快起來之后，車內(nèi)也很安靜。
操控：
感覺這臺車的操控對于女生來說很友好，打方向掛擋時都比較輕松，不會有什么難度存在，連我也可以單手操控，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也比較精準，跑在路上不會有什么虛位存在，能夠達到我指哪兒打哪兒的目標。最關(guān)鍵的是車子的剎車系統(tǒng)很靈敏，所以跑在路上大大提高了我的出行安全系數(shù)。
油耗：秦plusdmi主打經(jīng)濟實惠，油耗低，省油。
舒適：最近上班的途中，有一段路正在維護，正好考驗一下我這臺新車的穩(wěn)定性了。這臺車的減震效果還是讓我挺滿意的，過坑洼不平的路段時車身也總是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。車里的座椅設(shè)置的也比較舒服，坐在上面很踏實。
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