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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是讓我成為有車一族。沒有車的日子真的很不方便，我一般都是騎小電驢，天天上下班。特別怕遇到大太陽或者暴雨的天氣，因為那樣的天氣真的不好過，感覺到處都是陰冷的。而且嚴重會影響個人的心情。金哥我生活考慮決定買車讓我成為買車一族，雖然說價格不是很貴，但是卻發(fā)生了一些質(zhì)的改變。
缺點：這世上任何東西都不是十全十美的，在我這短短不到一個月的用車體驗過程中，還是對這款有幾點小小的不滿意。第1點就是新車異味有點嚴重，我不知道是我嗅覺靈敏還是說真的異味很大，反正每次一開空調(diào)的話吹出那個風的味道就讓人特別難聞，聞的我頭暈，當時我買車的時候的店里還送的竹炭包，放上去也沒多大作用。第2點就是這款車在高速上跑起來的話，耳朵邊總有那種嗡嗡嗡的聲音，我不知道是胎噪還是風噪，但是我感覺應該是風噪。聽著就讓人特別難受，但是把音樂的聲音放大一點啊，就沒啥影響。
外觀：話不多說直接上圖，比亞迪近幾款車都是按照龍的樣子去做的，大家看前柵欄。兩個前大燈像極了龍王睡醒的樣子。這個車的做工是挺細致的。顏色超級棒。
內(nèi)飾：類似的設計我感覺還是比較滿意的，有多功能的方向盤，還有一個比較大的中控屏幕，可以語音操控，打開車窗，天窗，播放音樂和導航什么的識別靈敏度也挺高，響應很快，儲物空間這一方面設計的也比較人性化，伸手就可以夠得到，內(nèi)飾做工方面還是比較嚴謹，看起來比較有質(zhì)感
空間：這車子的空間還是不錯，前后排的座位空間大小都不小，我這181里面的個頭都不礙事，腿能自由伸展，后排正坐膝蓋到不了前面的座椅后背，還有車子里面有一些儲物的小格子，用著很方便，小零碎能給收納的整整齊齊的，加上后備箱的寬度好，大件的行李隨便裝，遠途可以放點帶東西。
配置：這個價位能買到這個配置的車，真的已經(jīng)很不錯了，刀片電池安全系數(shù)高，而且我比較信賴比亞迪的新能源車。
動力：對于車子本身就不是很重，整個車身應該算是比較輕的那一種，所以在整體行駛當中它的動力是比較平緩的，不會感覺沖勁很大或者是走不動的感覺。這種平緩又不是特別追求速度感的，我覺得比較適合女司機，而且她作為一個家用型的轎車，其實也不需要特別速度感吧，像我之前也有走過一百二三十碼，然后再快的速度我就沒有走過了，我覺得家用車沒變這么快。不得不說一下，比較喜歡跑高速的感覺，高速那種馳騁感是所有人所追求的吧。
操控：
這款車還蠻好操作的，簡單易學很容易就上手了，底盤很穩(wěn)給人很有安全感，剎車靈敏也非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在4出頭的油耗，同級別車里去查資料做對比，確實是降維打擊了，對家用來說真的很劃算了
舒適：車內(nèi)空間大坐著也舒服，座椅也不會很硬，調(diào)節(jié)也方便，空調(diào)制冷挺快的現(xiàn)在天氣熱，可以派上用場了。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.23萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這還是秦plus的外觀，第一眼就被這個車深深的吸引。這個價位10萬出頭又不用購置稅，而且然后油耗也低，特別的適合現(xiàn)在的我們
缺點：不滿意的地方就是空間稍微有點欠缺，因為家里人都是高個子，所以父母坐后排，感覺到有點壓抑，但是總體來說還可以
外觀：比亞迪新的家族設計語言，整個外觀看上去就是高端大氣，對得起這個十幾萬的價格了
內(nèi)飾：方向盤的手感摸上去舒服極了，總覺得是真皮的。還有這個擋把再也不是那種楞楞的感覺了。更喜歡的是他的水晶設計。感覺莫名的高端大氣上檔次。異味異響:車里的味道也是我對這個車不算滿意的地方。真心希望可以慢慢的改進一下。像我們這種有些暈車的，一聞到這個味道有些受不了
空間：我身高不高168，軸距有2米7，駕駛位調(diào)整好到后排坐著還有很大的空間，對我來說足夠了，后備箱挺大的，空間很滿意，對于個子比較高的人可能會小， 感覺還是每個人都要去一下店里面自己實際的感受一下。因為我的朋友坐進我的車里，說這個價位段能買到這個空間，相對來說已經(jīng)還算不錯的啦！
配置：買車的時候沒有任何的優(yōu)惠，而且等的時間也很長。也能看出選擇這車的人很多，外觀很漂亮，動力夠用，油耗也很低，最主要上綠牌，可以節(jié)省下購置稅的費用。
動力：比我想象中更有力，起步非常輕快，市區(qū)里面超車的時候只需要深踩一下油門，就有足夠充沛的動力輸出。
操控：
在各種科技配置的加持下，這個車的操控性也是做得相當好
油耗：我基本上是在市區(qū)看也沒跑過高速，跑高速的話我估計以后會更低的，因為在市區(qū)里面嘛。堵車是經(jīng)常遇到的事啊，
舒適：座椅的柔軟度很不錯，比較有包裹性，就是這車子的隔音有點一般，在高速上面開的話，風噪還是挺明顯的，要不就開音樂壓一壓，好在我是城區(qū)代步用的多，這個小瑕疵也不算是啥毛病。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是在三月份買的，目前行駛了三千多公里，最讓我滿意的是；省油、實用，主要還是綠牌！直接上的，不用限行的優(yōu)勢讓我很滿意，日常也方便自己的出行。
缺點：最不滿意的地方應該是他的減震感，在過減震帶的時候感覺還是有點小震動，有點肉感，沒有我想象中的那么滿意，但也不是完全不能夠接受的。
外觀：外觀整體看起來還是不錯的，個人感覺挺漂亮的比較適合現(xiàn)在年輕人的審美，送小孩上學時有一位同學家長第一次見還夸這車子好看，還向我咨詢了下，看他對這車子挺感興趣的，這看來小秦還是很受歡迎的哈。
內(nèi)飾：整體而言，這輛車的內(nèi)飾中規(guī)中矩的，設計簡潔，選材方面還是十分厚道，做工也還可以，不過如果在設計上再多花一些心思，相信會更好。
空間：秦PLUS屬于緊湊型家用車，空間夠用就好。我身高175cm，坐在主駕駛調(diào)整好位置，頭部還有一拳的距離，腿部空間還是舒展得開。后排地板很平整，后排乘坐三個人完全沒有問題，而且后排中間位置也有頭枕。儲物空間:車內(nèi)的儲物空間很多，除了中央扶手箱、車門儲物格外，在中控臺下面還有一個儲蓄臺，放些手機、鑰匙小物件還是很方便。
配置：性價比就更不用說了，這個車性價比是完全夠的，十萬左右的新買的各合資車，你基本上買不了這個配置，但是國產(chǎn)品牌比亞迪確實這款車做的相當可以
動力：這車子的速度很夠用，起步能感受到動力的充沛勁兒，城區(qū)里面走走停停比較頻繁，也不會覺得它多肉，如果是上高速的話，一腳油門能有很利落的推背感，速度是隨叫隨到的，點贊它的動力系統(tǒng)。
操控：
個人對操控這個東西不是特別在行，哈哈哈。我只知道方向盤開起來特別輕松，因為不重，指向也很精準，車子好開就對了。
油耗：新車才入手沒多久，我開車還是比較溫和，溫柔的，所以目前的一個用車情況較為良好，油耗低，電耗也控制在我預想的范圍之內(nèi)。大部分時候都保持在14千瓦時左右的。
舒適：座椅舒適型還是很好的，就是空間個子再高一點就會覺得小，空調(diào)響應非常的快，因為是電驅(qū)動的原理，駐車是基本沒有噪音，非常的安靜，隔音效果整體不錯，高速行駛下，胎噪稍微略顯不足。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：7.3秒，百km加速3.8L100km超低油耗，綠牌暢行無憂，1245km可油可電綜合里程 ，至尊型私享靜謐空間電混系統(tǒng)超級靜謐平順�。�!!
缺點：在開車的時候，感覺隔音效果不是特別好，外邊的噪音還是有一點的，另外就是車里的味道有點大，但是當時在試駕車里的感覺還是可以接受的，希望可以通風除味之后味道可以好一點，再就是這個車沒什么優(yōu)惠，軟磨硬泡下也沒有用
外觀：關(guān)于車子的外觀，我個人非常的喜歡，它的前臉非常的漂亮，車的側(cè)面也很不錯，給人的感覺就是精致中帶著穩(wěn)重，第一眼看到就特別的喜歡，畢竟好的車顏值也一定要好。
內(nèi)飾：10.1的中控大屏，雖然沒有頂配的屏幕大，但是用起來已經(jīng)很棒了，比亞迪的語音交互系統(tǒng)識別率準確率還是非常高的，還有分屏操作，在平常開車過程中徹底的可以解放雙手，完全可以使用語音來進行控制還是很不錯的，里面的座椅部分采用了一體化懸浮的設計，有奔馳的設計師來進行的一個設計，非常的具有一個科技感和運動感，讓舒適和運動結(jié)合起來。
空間：我是個女孩子身高163體重104相對來說算微胖型，買的這輛車主要用車的人也就是我。平常開車上下班，偶爾出去來一趟說走就走的旅行。其次就是回趟老家，接送妹妹上下學。所以對于我來說，我的空間上是完全沒有問題的不用擔心這個事情的乘坐空間:我就拿自己得身高做比例了哈，正好在這邊做保養(yǎng)。給大家實測一下。整體頭部的空間沒有問題，我表弟一米八的個子也是完全沒問題，腳部的空間大家可以看一下。我本人是36碼的鞋子。因為車子很少有大個子的人坐。所以對我來說空間我還是很滿意的。
配置：總體而言，秦PLUS的性價比還是很高的，總體來說的話，各個方面表現(xiàn)的都很均衡，再加上我對他很喜歡，家人朋友也覺得不錯，我就覺得他很合適。
動力：起步挺快的，我感覺比燃油車快。用的比亞迪驍云的發(fā)動機，動力也比較平順！
操控：
奔馳的專專家，漢斯調(diào)校的底盤開這個車和日產(chǎn)完全不一樣，這開這個車相當于開德系車一樣，底盤相當穩(wěn)，相當整齊，平時過顛簸路或者是急轉(zhuǎn)彎收，感覺不到這個車子散架感覺
油耗：城市代步的話，無限接近于純電動車，高速行駛的時候油耗也非常低，電池續(xù)航廠家3:00質(zhì)保，電池壽命都是有質(zhì)保的 ，續(xù)航里程上超長而且油耗超低
舒適：稍微有點顛簸，不過能接受，畢竟價位又不是很高，其實可以了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給了我無法預料的幸福感，起步超車竟然毫無壓力，操控性超棒，轉(zhuǎn)哪里跟隨去哪里。最主要是他超級省油，實用，維修經(jīng)濟性好，這就是我對車的要求。為什么買新能源車 就是說白了實用方便省錢。汽油的價格忽高忽低，每天為了上下班根本連油錢都賺不回來，其次，公司和家之間的距離不僅僅是時間問題，更是地鐵的擁擠，不管你是出來多么早坐第一趟地鐵，總有人比你還要早。所以今天無論如何要買一輛車，起碼這個車環(huán)保又能解決我的現(xiàn)狀問題。所以最滿意的地方是省錢，好開。
缺點：我覺得挺好的。不滿意的地方，開起來也都還非常的不錯。
外觀：外觀造型設計還是非常好看的轎車的線條感，我覺得都還做的非常的不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計的風格還是非常時尚的，我個人看上去還是非常的喜歡。運動座椅看上去也非常的不錯，包括它的拼接顏色，也非常的好看。
空間：我覺得這款車的乘坐空間還是非常好的。第二排的地臺也不是凹凸的。所以第二排坐三個人也不會覺得特別的擁擠�；乩霞业臅r候，爸爸媽媽加上奶奶坐的后排。他們都說坐在里面還好，也沒有太擠。而且后備箱的空間還是非常的寬敞，實用。
配置：車子的性價比高，價格方面很親民，而且省油、實用，在經(jīng)濟型方面省了挺多的，還有直上綠牌的優(yōu)勢，很好。
動力：對于我們女生來說。動力其實不是我關(guān)心的地方。但是開了這款車，我覺得還是挺不錯的，自己覺得動力還非常的夠用。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位，指哪打哪。這車也有很多輔助駕駛功能，還是很容易操控的。自動駐車，等紅綠燈的時候，不用一直踩著剎車，還是很方便的。
油耗：我現(xiàn)在一箱油還沒有跑完，如果我相信它跑1000公里，應該是沒有問題的。但是沒有試過純電的續(xù)航。
舒適：車子的舒適性除了他有一點減震不太好，其他的我感覺都不錯。像他的座椅完全都是真皮座椅的，坐在上面算是比較舒服的，對得起它的價格。另外就是它的空調(diào)效果，空調(diào)效果整體來說是比較靠譜的，跟那些合資品牌也完全能夠媲美。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的外觀設計了，流暢的腰身線條看著就很絢麗多彩，前后尾的大燈設計的很不錯，燈源也比較廣，夜間行路也沒有什么可擔心的，還有就是油耗低，這就十分有利的證明可以在城區(qū)里面隨便駕馭了，加油不算費勁，還有就是車子的價格定位比較不錯，工薪階層的人民可以隨心所欲的選擇，養(yǎng)車沒有壓力了。
缺點：在車子的外觀和內(nèi)部都沒啥大問題，不滿意的話就是內(nèi)飾皮革的異味是比較大的，我有鼻炎不喜歡聞這種味道，平時有開窗通風的，到現(xiàn)在還是有點味道的，還得等待久才能消失呢
外觀：車子看起來還是比較修長的，看起來比較大氣，車身的線條讓車子更加優(yōu)雅流暢了，車頭的造型比較有氣場，進氣格柵的造型挺別致，在大街上的辨識度很高，是我喜歡的設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很漂亮，雙色內(nèi)飾，時尚大氣。中控屏功能很多，和家用的平板電腦沒有什么區(qū)別。可以自行下載軟件，玩游戲、刷抖音等等。操作起來很順暢，屏幕的清晰度也很高。手感材質(zhì):內(nèi)飾大部分采用軟性材質(zhì)包裹，觸摸摸起來很舒服。多媒體車機:可以通過語音控制一些功能，比如打開空調(diào)、打開天窗，只需要說出你好，小迪，就可以啦。
空間：秦plus dm-i的定位是一輛緊湊型車，實際的內(nèi)部空間也是很寬敞的，我坐在駕駛位還能翹二郎腿呢，個子也是蠻大個，176cm，哈哈哈，日常駕駛體驗非常的舒服，寬裕。
配置：性價比一般般，這個車子的價格還是比較高的。
動力：動力也是這款車的一個特色，起步速度很快，沒有一點拖沓的感覺，油門踩下去很靈敏，動力就會緊跟上去，爆發(fā)力也不錯，市區(qū)里頭超車還是輕而易舉的，再就是這個速度的平順性也很好，感覺不到任何的頓挫感，可以說，這個超級混動技術(shù)做得比較成熟了
操控：
操控感覺是很輕松的，即便是新手也能很快上手，因為方向盤很精準。不輕不重，個人感覺剛剛好，剎車很靈敏，輕輕一點，瞬間立正！底盤及懸架:來了一個多月了，感覺底盤還算沉，一噸六的重量相比較之前的油車來說還嚴重，跑起來是真的不飄。
油耗：插電式混合動力的油耗還是比較低的，現(xiàn)在綜合油耗基本上不會超過5升。
舒適：內(nèi)飾的皮質(zhì)座椅挺柔軟的，坐著也挺舒服的，舒適度個人覺得還是挺好的，坐在車內(nèi)聽到的噪音也比較小的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款秦plus的外形非常有運動感，比較適合我們年輕人開，這個車的外型特別好看，特別是車尾的溜背造型很有動感，另外比較滿意的一點就是油耗，不知道別人開的油耗怎么樣，我在市區(qū)里開的比較多，基本上就是每天上下班接送小孩了，朋友一個價格差不多的車，油耗在七點多，對比一下我的油耗才四個出頭，還是很滿意的，最后一點比較滿意的就是它的動力，之前從來沒有體驗過新能源的汽車，所以在買車之前還是有些疑慮的，后來去試駕了，打消了我這方面的想法，讓我有點意外，車子很好開，動力的反饋相當?shù)挠袆�，不管是濕滑的道路還是顛簸的道路，動力的表現(xiàn)都很均衡
缺點：不滿意的就是我們的儀表盤太小了好不好？而且儲物空間有人有一點少，很不方便使用。他方面還沒有太多的比較差的地方。
外觀：外觀也是看不同人的眼光吧，我覺得這個車子的顏值還是比較高的，但是有幾個朋友說車子比較短，看起來注意力不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面讓我比較中意就是它那兩塊超大屏幕，全液晶的儀表盤和中控屏
空間：空間方面還行呢，身高大坐進去就有點不方便的樣子，寬還是足夠用的，后備箱中規(guī)中矩，還行
配置：總體來說這車子入手還是比較有性價比的，保值率在，造型和配置都符合了我的用車標準，街坊鄰里都以為我花不少錢提的車子呢，售后還挺周到，油電混用還省錢。
動力：動力方面無論是起步還是超車反應都很快，爬坡一點不會覺得吃力，這點我很喜歡。
操控：
這款車的操控性還是不錯的，方向盤也非常的輕巧。
油耗：畢竟是一款油電混合的系統(tǒng)車子，油耗還是占了很大的優(yōu)勢，百公里的這幾個耗能還是在城區(qū)里面的表現(xiàn)，如果是多勻速駕駛的話就更可以了，而且車子在電動模式下也能開好久呢，雙系統(tǒng)配合就是用車更經(jīng)濟。
舒適：速度非常的不錯，然后坐在駕駛室，不會感覺到所有搖擺的感覺，包裹性很強，柔軟度比較合適。前天我覺得隔音可以稍微有待提高一點點。在攻堅的話，只有中間的位置坐著，會有一點點的不適的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的這個品牌我還是覺得比較不錯的，買混動的車型肯定是第一考慮的比亞迪車型。秦PLUS也是剛上市不久，整車的顏值還是非常好看的，另外車子的實力也不錯。
缺點：個人是很受不了車里有內(nèi)飾的味道。那種內(nèi)飾味，作為一個女司機。真的挺介意的。剛開始看車的時候，坐進展廳里面的車還好。感覺基本沒有什么味道的。但是我去試駕的時候，試駕車的味道，可能是因為讓太陽曬過，皮質(zhì)的味道吧。真的上頭，會讓我很惡心容易暈車。也可能是試駕車的問題。其次還有就是本人愛聽音樂，也經(jīng)常會在車里放一些車載音樂比較嗨的，但是它的音質(zhì)沒有我想象中的那么好。不過回頭想想也是很正常的，畢竟也才十來萬要求不能那么高。自己能力有限。
外觀：車子的外觀很不錯，時尚有活力，顏色的款式都是光澤度充沛，腰身線條十分的流暢，有這個造型去哪里開都很驕傲啊。
內(nèi)飾：真的是很運動的一款車，簡潔明朗。沒有多余的配置。一眼既是全部。如果說這是一款10萬級左右的車，能做到這個級別已經(jīng)非常非常不容易了。反正比我之前的那個油車要好太多了。多媒體車機:中控大屏應有盡有�？匆曨l，聽音樂，導航。K歌兒。打游戲。只有你想不到的，沒有他做不到的。最開心的事情就是，有了這個中控屏，不用拿手機哄小朋友了，坐在后排看著中控播放，小朋友在車里時也安靜了許多。
空間：坐進去的第一感覺就是很寬敞，后排打開空間很充裕，坐著完全夠，尾箱大小也足夠使用的
配置：總之性價比超高的一款車，保養(yǎng)的話和基本上的燃油車一樣。然后各種配置都比較齊全，整車又配備了安心囊也比較多，電子科技配置也比較全 期待這款車最有通風加熱
動力：最大功率有132，最大扭矩有316，1.5L的發(fā)動機，起步無任何頓挫感，偏向于電動車的駕駛體驗，低速的話聲音很小，發(fā)動機不介入的時候就是電車的行駛質(zhì)感，高架上120-140km h 都還有提速能力，再高就沒開過了，提速無頓挫，不知不覺中就超速了，至少對于我來說是這樣。
操控：
車的操控感也好，過山路呀也比較舒適，底盤懸架也比較也比較好，雨雪天寧路路面這個車身也比較穩(wěn)定 配備的有l(wèi)級別的智能駕駛輔助，也比較安全
油耗：平常也不怎么充電，然后偶爾會充一下，經(jīng)常的話，就是上下班使用，油耗的話，是非常的低的，也比較經(jīng)濟實惠。官方數(shù)據(jù)3.8L,實際能經(jīng)常充電的時候，會更低，也是這個車的一大亮點吧，四種模式的工作狀態(tài)，能夠更好的匹配我們?nèi)粘Ｐ熊囍凶罱?jīng)濟的行車模式，這也是比亞迪專利和技術(shù)的提現(xiàn)。
舒適：后排也有單獨的空調(diào)出風口，所以考慮的還是非常的全面。座椅舒適性也非常的不錯，包裹性非常的好。稍微還是有點大。不過就這個價位來說，我覺得還算能接受吧，反正要聽歌。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看感覺外觀還算可以，總體來說最滿意的是秦plus的油耗、日常每天都要用到車了的上班前還要接送下小孩子上學，路程還是有些遠的。一般是用電模式的，充電的養(yǎng)車成本沒那么高、一個星期左右充一次電吧。動力也是杠杠的。
缺點：其實這款秦plusDMi的槽點吧，就是，等的時間過長，1月都定車了，四月才提到車，著實讓我焦灼了好幾個月。
外觀：外觀的話，個人挺喜歡秦的大燈部分，設計獨特好看，燈像箭頭形式的閃，晚上開燈辨別蠻高的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾手感，材質(zhì)都不錯，儀表臺中控屏上檔次，稱的也沒多大一會兒，多媒體車機系統(tǒng)也非常流順，也比較好上手
空間：空間對于我這個單身小青年來說我覺得夠用，因為我平常也不拉貨，也不放一些儲物箱呀行李呀，我就平常自己開著上下班最多也就拉拉朋友，自買車到現(xiàn)在車子底下從來沒有坐滿過，但是他的乘坐空間的話我感覺還是可以的，畢竟是2米7多一點的軸距啊，前排肯定不會很擁擠，后排的話我身高1米75，體重180斤，坐上去感覺還可以，腿部空間大，不碰頭。
配置：性價比這個就不用說了，當前的性價比高不是真的高。畢竟車還是看以后的。對我目前來說買的時候性價比就非常高。開的這三個月以來依舊覺得挺好的，畢竟給我省錢又能代步，又舒服一箭三雕值了。期待的配置就是后面的后備箱想換成自動的哈哈哈哈
動力：提速挺快，7.9秒吧，也沒有實驗過，畢竟不需要多快提速，家用嘛
操控：
還可以，方向盤也比較靈活，底盤也還可以，不錯不錯
油耗：這個車真的是很省油，我在油電模式下，市區(qū)在4個油左右，這個車真是省。
舒適：運動座椅舒服性真的挺高的，開車不累�？照{(diào)后排也有出風口，很方便。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油�。�！真的是百夸不厭��！省油�。�！買秦plusDMi這輛車主要也就是因為它比較省油，而且經(jīng)過單雙號限行的這個階段之后，覺得新能源車這個綠牌啊真的是很耀目。不限行，不限號，而且省交了一筆購置稅。美的很呀！
缺點：不滿意的地方就是過顛簸路段的時候稍微有點顛簸，這個可以希望以后能改進一下，不過這個價格也還可以了。，總不能拿一百多萬的車去要求十萬左右的車吧。
外觀：LED大燈和貫穿式的后尾燈也是很符合我的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格是我喜歡的風格，看上去特別大氣上檔次，而且中控跟儀表屏都是液晶的，非常有調(diào)性。
空間：空間不是很大，這個車子的前排的座椅乘坐舒適度比較高，但是后排座椅并不是特別舒適，而且空間很小，儲物空間不多。
配置：我看中的就是這個品牌，這輛車子，品質(zhì)好就是最重要的。我自己喜歡的，看上的東西從來不會覺得貴，我覺得花的值。
動力：電動機驅(qū)動的模式下，動力來得又猛又直接，輕輕一點油門，速度馬上就爆發(fā)出來了
操控：
車子的方向盤很不錯，握感有了，靈活度也在，電子輔助上坡特別棒，還有就是底盤比較穩(wěn)，急剎車或者掉頭都車子也不會有什么明顯的晃動，穩(wěn)定性很不錯。
油耗：距離短的路程，就是用純電模式行駛。這樣�；旧隙际�0油耗，家里有車庫，安裝了一個充電樁，充電還是很方便的�；乩霞一蛘呷ブ苓吙h油耗在4L左右，油耗表現(xiàn)的很低，讓我對省油有了新的認識。電池壽命:秦PLUS DM-i的電池，采用的和漢一樣的刀片電池，用起來放心。
舒適：座椅的皮質(zhì)還是非常柔軟的，平常坐個兩三個小時完全不會覺得屁股酸疼。在顛簸的路上，也不會很顛。但是后排座位的感受實話不太清楚，一直我在開車�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果是非常不錯的，而且可以手動后排調(diào)節(jié)，免得吹著涼嗖嗖�？照{(diào)可以通過小迪去控制大小和開關(guān)。真的是越來越智能化啦。
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