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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：作為一輛插電式混合動力的A級車，它不僅省油，而且動力蠻強勁的，起步反應快，提速也相當?shù)目欤也慌荛L途的話，單單開車去附近的超市逛逛時，基本是可以純電出行的，因為我這款車既有發(fā)動機又有電動機，而且充滿一次電，能續(xù)航一百多公里，我還挺滿意的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
優(yōu)點：這款車顏值很高，大嘴進氣格柵真的很喜歡。噪音控制的很棒，在同級別的插電混動里，發(fā)動機啟動基本上沒有任何感覺。只有在時速超過80公里的時候，輪胎的噪音才會有點明顯。，這款車的油耗是很讓人驚喜的地方，虧點跑的時候開著空調的時候也就4.5個油左右！
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的地方就是性價比，使用它的這個成本很低，而且它在外形呀還有舒適性，包括我比較在意的操控這些方面表現(xiàn)的都很不錯，這些是我特別滿意的地方。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程97公里
綜合評分

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優(yōu)點：最滿意的應該是省油了吧。經濟性太好。當時考慮新能源車，一方面是趨勢，一方面確實因為省。買車時有考慮純電的，但是由于新疆天氣和路途的原因，有點里程焦慮，還是覺得車里有油比較安心，加上廠家宣傳的3.8升油耗，果斷入手超級混動-秦plus DM-i。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.63萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的加速和操控感非常好，平時城區(qū)帶步超個車子完全不在話下，加速很平順而且夠力。我平時開車這輛車主要就是上下班代步就要求一個好開省油，秦plus完全符合我的要求。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 石河子
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的還是這臺車的混動系統(tǒng)，安靜，省油，又經濟實惠。造型時尚大氣，上檔次，后備箱空間很大，足夠滿足日常出行。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
優(yōu)點：對這款車最滿意的就是省錢，因為我之前開了大眾跑跑滴滴，每個月的費用在3千塊錢。現(xiàn)在家里還沒有條件去安電樁，所以只能去商用樁子去充電，每度電大概是一塊錢。這款車聽銷售人員說帶電量是57度電，夏天是可以跑到450公里的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評分
優(yōu)點：純電車開著比油車安靜很多，也沒有油車那種一頓一頓的感覺，比較平順，不過油門比較輕，起步比較快，一開始不熟悉不太習慣，習慣之后還是相當不錯的，平常公里數(shù)一天在30公里，電費還是比較便宜的，晚上還半價，好幾天充一次，之前20天加一次油，現(xiàn)在差不多十來天充一次電，選擇比亞迪秦PLus純電動車是因為刀片電池，安全性還是比較放心，比亞迪新能源做的也比較早是國內數(shù)一數(shù)二的，銷量也不錯，重點是帶個新能源拍照，去市區(qū)，帶孩子去市區(qū)醫(yī)院給孩子看病什么的會比較方便，原來的外牌是真不方便！總體空間也比較適合家用，家里路不寬，太大不適合轉彎，所以比較適合家庭情況，后排座椅可以放倒增加不少后備箱容積，不再擔心偶爾裝店長的，之前逢年過節(jié)買點送禮的都放不下，現(xiàn)在可以放倒后就可以去超市和廣場里隨意買東西了，配置買的不高，但倒車雷達，倒車影像，胎壓監(jiān)測什么的功能也都有，基本夠用了，原來自己車倒車影像還是后裝的，方向盤前面的儀表盤小了一點，不過內容挺全，中控屏幕是開放式的，可以連接Wi-Fi，熱點，本身也送流量，可以下載不少安卓的App，導航，小孩子看的視頻，甚至還有學習軟件，有時候等人的時候可以玩一下，聽說還可以唱歌，打游戲，不過沒有嘗試，還沒時間近距離自駕游，總體初步感覺還不錯，等公里數(shù)多一點，開的久一點再看看。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分

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優(yōu)點：比亞迪秦ev從提車到現(xiàn)在每個地方都挺讓我滿意的，動力系統(tǒng)上136匹馬力的電動機可以適應各種路面的行車需求，不管是在爬坡還是日常的城市道路上，這款車均可以做到游刃有余。對于我這種喜歡日常郊游的車主來說，這方面很能滿足我日常的需求，比亞迪秦ev在性能上是沒得說的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
優(yōu)點：王朝系列的車顏值長在我的審美上，一開始看中的漢，但是我老公說剛入手新能源先買一輛十幾萬的開開看，我也不怎么開高速，緊湊型轎車女孩子開方便，就選擇了秦plus ev
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