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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛插電式混合動(dòng)力的A級(jí)車，它不僅省油，而且動(dòng)力蠻強(qiáng)勁的，起步反應(yīng)快，提速也相當(dāng)?shù)目�，而且不跑長(zhǎng)途的話，單單開車去附近的超市逛逛時(shí)，基本是可以純電出行的，因?yàn)槲疫@款車既有發(fā)動(dòng)機(jī)又有電動(dòng)機(jī)，而且充滿一次電，能續(xù)航一百多公里，我還挺滿意的。
缺點(diǎn)：就是這款車沒(méi)有備胎，如果跑長(zhǎng)途的時(shí)候還是會(huì)有有點(diǎn)擔(dān)心的，考慮買個(gè)備胎放家里，如果要是跑長(zhǎng)途的話，就把備胎放后備箱里，還有大家一直吐槽的小儀表盤，但其實(shí)看久了也還好，已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀不用多說(shuō)，買也就是沖著它去的，你們沒(méi)有覺得它是縮小版的漢DM嘛！買不起漢，買個(gè)秦充數(shù)吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來(lái)挺豪華的，很多地方都用了皮質(zhì)包裹，質(zhì)感還不錯(cuò)，而且中控臺(tái)的觸控液晶屏很亮眼，晚上的時(shí)候科技感足。車內(nèi)的6個(gè)喇叭音質(zhì)挺好的，前后排都設(shè)計(jì)有充電接口，即使載了朋友，大家的手機(jī)電量不多時(shí)也可以很方便的充電，也不用搶著充。唯一不足的就是新車的異味比較大，希望再多通風(fēng)一段時(shí)間異味能徹底消散吧。
空間：我是感覺在滿員乘坐的時(shí)候，它這個(gè)后排的空間可能稍微有點(diǎn)狹窄，不過(guò)前排倒是寬敞很多，在我看來(lái)這個(gè)空間的表現(xiàn)就比較一般了，可能更多的注重前排的設(shè)計(jì)了吧。
配置：我覺得十幾萬(wàn)的車，這個(gè)配置，這個(gè)使用感還是非常值得。想買新能源車的人還是很推薦的。
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，油電綜合續(xù)航可達(dá)到1200公里
操控：
操控挺簡(jiǎn)單的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，按鍵按鈕使用的也很方便，即便是低速也沒(méi)有頓挫感
油耗：這應(yīng)該是最最吸引我的地方了，百公里不到4個(gè)油的車還哪里去找
舒適：座椅乘坐起來(lái)有一定的彈性，而且比較厚實(shí)，在乘坐的過(guò)程中是能夠感覺到它為了舒適性方面營(yíng)造出的一種舒服的感覺，包括整體的支撐度呀還有它隔音效果什么的做的都不錯(cuò)，在我心里表現(xiàn)的還算是中上檔次的呢。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車顏值很高，大嘴進(jìn)氣格柵真的很喜歡。噪音控制的很棒，在同級(jí)別的插電混動(dòng)里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)基本上沒(méi)有任何感覺。只有在時(shí)速超過(guò)80公里的時(shí)候，輪胎的噪音才會(huì)有點(diǎn)明顯。，這款車的油耗是很讓人驚喜的地方，虧點(diǎn)跑的時(shí)候開著空調(diào)的時(shí)候也就4.5個(gè)油左右！
缺點(diǎn)：除了等車時(shí)間比較長(zhǎng)有點(diǎn)著急之外，其他也沒(méi)有特別不滿意的地方。交了定金遲遲不能提車，也不確定啥時(shí)候能到車，那種感覺真的難受?。提車之后一開始覺得儀表屏有點(diǎn)不習(xí)慣，后面看看也順眼了不少。
外觀：主要是之前沒(méi)有看過(guò)我這輛車的人，在第一次看到我買這車的時(shí)候都是紛紛的夸贊，我覺得這主要還是因?yàn)槲疫@輛車在整體的造型方面是比較有吸引力的，是比較能夠吸引人注意的一輛車。在路上停著的時(shí)候它的辨識(shí)度就非常高，我很喜歡車頭部分的設(shè)計(jì)，特別的炯炯有神，能夠展現(xiàn)出來(lái)它自己的那種很精神的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是滿意的 但是還是有點(diǎn)欠缺就是這個(gè)儀表還是感覺有點(diǎn)小，車子新車也沒(méi)什么味道的，里面皮質(zhì)座椅，儀表和車門都是軟材料，說(shuō)是叫搪塑的，而且里面的車機(jī)語(yǔ)音控制做的也不錯(cuò)，就算普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)的也可以識(shí)別，還有一個(gè)點(diǎn)讓我比較喜歡的是他的語(yǔ)音控制是可以分區(qū)域的，主駕駛和副駕駛叫出的指令它執(zhí)行也是分開的，這個(gè)還是讓我有驚喜的。內(nèi)配的行車記錄儀也是比較貼心，省的我自己再花錢去買一個(gè)了，而且還是原廠的，不用放的到處都是，手機(jī)還能遠(yuǎn)程千里眼功能，真心體貼設(shè)計(jì)呢!
空間：雖然它是A級(jí)車，但是乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是寬敞的，我才一米七出頭的身高，我身邊的朋友也基本是跟我差不多高，所以即使我后排載了朋友，他們的腿部和頭部空間都是寬敞的，后備箱也夠用。
配置：雖然有吐槽挺多點(diǎn)的，但我還是比較推薦網(wǎng)友們買這輛車，如果你的預(yù)算差不多在十多萬(wàn)這車確實(shí)可以的，首先來(lái)說(shuō)省油嘛，就不知道你們這個(gè)儀表盤能不能接受的了，我現(xiàn)在是看著還可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.5L110馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上197Ps的電動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，起步反應(yīng)快，提速也還不錯(cuò)，而且平順性不錯(cuò)。我這款車還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式可以切換，有時(shí)候跑高速我會(huì)用這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)樽兊莱嚨臅r(shí)候會(huì)顯得非常強(qiáng)勁有力。
操控：
方向盤操控起來(lái)比較輕，很精準(zhǔn)，油門踏板也比較舒適
油耗：能耗是最滿意的地方，電費(fèi)也省，油耗和之前的車比差太多了
舒適：座椅包裹性好，又軟，開車時(shí)間久了也還好。噪音小，開車基本沒(méi)聲音。獨(dú)立雙溫區(qū)，很好的照顧了其他人的溫度需求，誰(shuí)也不用遷就誰(shuí)了?
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是性價(jià)比，使用它的這個(gè)成本很低，而且它在外形呀還有舒適性，包括我比較在意的操控這些方面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，這些是我特別滿意的地方。
缺點(diǎn)：1.風(fēng)噪音比較大2.因?yàn)橐眉�，沒(méi)有等到自己喜歡的紅色
外觀：外觀有“小漢”之稱，顏值沒(méi)得說(shuō)。我選的灰色，太喜歡的，感覺洗完車會(huì)發(fā)光的那種。前臉的大燈我非常喜歡，后貫穿式尾燈在夜晚也是非常特別。
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的還算是比較精致的，尤其是在中控部分的那里，看起來(lái)都比較的高端，而且跟它本身的風(fēng)格也比較相符，它自己本身就是那種還有檔次的車，外形看上去也特別的有魅力，內(nèi)飾方面也一樣做得跟外形比較搭配。我感覺在這個(gè)價(jià)位里邊應(yīng)該算是相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)了，它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我特別喜歡的那種，簡(jiǎn)約但是還帶著一些科技感。
空間：秦plus車長(zhǎng)超過(guò)4米7了，軸距也是2米7以上，比我之前用的轎車都長(zhǎng)�？臻g足夠了。后排腿部空間更大一點(diǎn)。頭部空間一般。車長(zhǎng)了后備箱雖然寬度不大，往里面還是很深， 實(shí)際 使用起來(lái)，還是能裝不少東西，家用夠用了。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐后反應(yīng)都覺得車子很平穩(wěn) 。沒(méi)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，安靜舒服。
配置：動(dòng)力充沛，空間寬敞，外觀時(shí)尚，油耗經(jīng)濟(jì)，這就是我總結(jié)的四個(gè)方面了，所以這臺(tái)秦plus的性價(jià)比，我認(rèn)為不錯(cuò)
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒(méi)有燃油車子那種爆發(fā)力，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)它的這種動(dòng)力也不算弱，在后期加速的過(guò)程中比較線性也比較穩(wěn)，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力不算是很弱。
操控：
方向盤輕巧，也不大，手感也非常好，指向精準(zhǔn)，加上車型不算大，在城里和鄉(xiāng)下穿梭自如，非常好開也非常有樂(lè)趣。剎車表現(xiàn):剎車 腳感很棒，很線性，不會(huì)前半部分空，一下又突然剎死。剎車性能一般，我在網(wǎng)上也看到了，剎車成績(jī)?cè)?1米左右，確實(shí)很一般了。只能勉強(qiáng)夠用。
油耗：這車的電耗和能耗表現(xiàn)都還可以，百公里才3.6升的油，純電出行時(shí)，每百公里也就13.8千瓦時(shí)，我試過(guò)純電出行，充滿一次電，大概能跑一百公里多一些，就平時(shí)短途出行的話，真的還蠻不錯(cuò)的，足夠經(jīng)濟(jì)。
舒適：因?yàn)檫@款車后輪是采用扭力梁非獨(dú)立懸架，總體感覺稍微有點(diǎn)顛了。不過(guò)也沒(méi)有過(guò)多的余震，座椅包裹的很好過(guò)彎無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是省油了吧。經(jīng)濟(jì)性太好。當(dāng)時(shí)考慮新能源車，一方面是趨勢(shì)，一方面確實(shí)因?yàn)槭 ＹI車時(shí)有考慮純電的，但是由于新疆天氣和路途的原因，有點(diǎn)里程焦慮，還是覺得車?yán)镉杏捅容^安心，加上廠家宣傳的3.8升油耗，果斷入手超級(jí)混動(dòng)-秦plus DM-i。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)我對(duì)小秦是非常滿意的，要說(shuō)美中不足的地方就是他的儀表有些小了點(diǎn)，還有就是擋把旁的材質(zhì)都是亮面的，很容易留下指紋，我每天都得擦一下
外觀：龍臉的設(shè)計(jì)理念我是很欣賞的，長(zhǎng)長(zhǎng)的龍臉配上炯炯有神的龍眼大燈，整部車都活靈活現(xiàn)的。線條感也很好看，流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有車頭的這個(gè)“秦”字，非常的亮眼，走在路上一眼就能認(rèn)出這是比亞迪的王朝車型，這個(gè)王朝的設(shè)計(jì)理念也是我很喜歡的一點(diǎn)，生為國(guó)人，就應(yīng)該為國(guó)產(chǎn)品牌的崛起而驕傲！也不敢說(shuō)自己有多偉大，只是在購(gòu)車的時(shí)候想為國(guó)家的發(fā)展盡自己的一份微薄之力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾被稱為行云藍(lán)，就是白色和藍(lán)色的搭配，我覺得挺好看的不單調(diào)，比那種棕色的內(nèi)飾要好看多了。因?yàn)橹锌匚恢眠�是檔位和門上都是黑色鋼琴烤漆的，雖然看上去很高檔但也容易留劃痕和粘指紋所以我網(wǎng)購(gòu)了星空內(nèi)飾膜，給方向盤包上了盤套，方向盤logo也小改一下，找朋友弄了全包圍腳墊，整車內(nèi)飾整備的也算對(duì)得起自己的用心。
空間：空間方面沒(méi)的說(shuō)，后排也很寬敞小朋友坐的也很滿意，比預(yù)期的要好多了
配置：再買這個(gè)車的整個(gè)感覺我是滿意的，銷售的服務(wù)也很好，唯一的就是等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)?售后這啪我還沒(méi)有涉及到，后面要是有到保養(yǎng)我會(huì)繼續(xù)分享的。但是總結(jié)來(lái)說(shuō)我還是覺得我喜歡這個(gè)車沒(méi)有喜歡錯(cuò)，比亞迪還是我一直以來(lái)的選擇，而且這次是選的新能源，我覺得要是新能源汽車還是真只能選比亞迪，這絕不會(huì)錯(cuò)!
動(dòng)力：新能源汽車開起來(lái)感受確實(shí)不一樣，提速很快，油門輕一踩動(dòng)力馬上就能出來(lái)，而且沒(méi)有燃油汽車的變速頓挫感，整個(gè)車的動(dòng)力輸出很順暢
操控：
操控性的話個(gè)人認(rèn)為還算可以，就是中間那個(gè)儀表盤有點(diǎn)小，如果再大點(diǎn)就完美了。
油耗：能耗這方面按照我現(xiàn)在開下來(lái)的能耗來(lái)看的確是省的，電池用的是刀片電池，這是我目前覺得最放心的電池了。而且這個(gè)充電也方便，要是有的時(shí)候忘記充電來(lái)還可以不充，有油就可以了，這個(gè)還是很省心的，不要老惦記著了。續(xù)航的話我這個(gè)車子一箱油我開了一千一百多，接近一千二的，我覺得還是可以的，油耗說(shuō)是百公里3.8L，我根本就沒(méi)開到3.8.還是很省很省的，看來(lái)?yè)Q車沒(méi)有換錯(cuò)么!
舒適：空間也算大，坐起來(lái)有很大的活動(dòng)空間，人自然也舒服點(diǎn)。這個(gè)座椅坐起來(lái)也很舒服，柔軟程度剛剛好，不會(huì)特別硬，也不會(huì)特別軟。車內(nèi)噪音:其實(shí)他還有一大亮點(diǎn)就是安靜，已耗電為主，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大的聲音，而且他的玻璃隔音降噪的效果也特別的好。我小孩說(shuō)很喜歡在我車上睡覺，他說(shuō)坐在我車上安安靜靜的，伴隨著汽車的輕微搖晃就好像安安靜靜地坐在一個(gè)搖籃里睡覺一樣，關(guān)鍵是這個(gè)“大搖籃”還不用手動(dòng)去發(fā)力哈哈。充電口:還有一個(gè)細(xì)節(jié)我也覺得很加分的，就是后排座椅也有USB插口，為后排乘客提供更方便的充電服務(wù)，在這個(gè)“大型移動(dòng)充電寶”里面充電，估計(jì)充電速度也不會(huì)慢吧？
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的加速和操控感非常好，平時(shí)城區(qū)帶步超個(gè)車子完全不在話下，加速很平順而且夠力。我平時(shí)開車這輛車主要就是上下班代步就要求一個(gè)好開省油，秦plus完全符合我的要求。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車子是真心等的時(shí)間有點(diǎn)久的，不過(guò)值得的。
外觀：外觀超帥，前臉很霸氣，兩個(gè)大燈很有特點(diǎn)。乍一眼有點(diǎn)像是小漢的意思車燈設(shè)計(jì):貫穿的后尾燈是真的帥氣，晚上的時(shí)候在停車場(chǎng)第一眼就能認(rèn)出來(lái)是我的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，摸著手感也挺好的，中控大屏觸屏反應(yīng)靈敏，基本上按哪個(gè)哪個(gè)頁(yè)面就會(huì)跳出來(lái)
空間：空間其實(shí)還好，沒(méi)有很大也沒(méi)有很小。一般家用車的空間。后排做三個(gè)人有點(diǎn)點(diǎn)擠。不過(guò)一般車子坐滿的情況在少數(shù)，后排基本兩個(gè)人，坐起來(lái)還是很舒適的。后備廂容積:后備箱容積也還可以，我基本不放啥東西在車上，可能冬天會(huì)放一些掃雪工具或者車前擋之類的。平時(shí)出去玩，兩三個(gè)行李箱還是可以放下的。
配置：車子的配置既豐富又實(shí)用，而且價(jià)格親民，入手到現(xiàn)在，我覺得性能方面是沒(méi)問(wèn)題的，性價(jià)比優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，跟官方報(bào)道的百公里加速度還是很符合的，雖然我也測(cè)試不了它的百公里加速度準(zhǔn)確是多少秒，但是還是感受到它的動(dòng)力強(qiáng)勁的。超車的時(shí)候要小心可別一覺油門下去追尾了。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有自信，車子是一輛A級(jí)車。對(duì)于我這個(gè)新人來(lái)說(shuō)還好，車子有360全景影像，來(lái)著比較方便剎車表現(xiàn):剎車比較軟。應(yīng)該比同級(jí)別的車子剎車距離長(zhǎng)一些，畢竟這個(gè)車子挺重的，還背了一塊電池
油耗：小秦的油耗真是太省了 ，我最近倆月都一直沒(méi)跑過(guò)高速，而且上班路上的紅綠燈也很多，現(xiàn)在油耗表現(xiàn)是3.5左右，太厲害了
舒適：輪胎是什么阿迪勒斯，這個(gè)牌子首先第一點(diǎn)我沒(méi)聽說(shuō)過(guò)，而且車子開起來(lái)胎噪還是有些的，后面過(guò)一兩年換輪胎的時(shí)候我再換靜音胎估計(jì)可以好一些
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這臺(tái)車的混動(dòng)系統(tǒng)，安靜，省油，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。造型時(shí)尚大氣，上檔次，后備箱空間很大，足夠滿足日常出行。
缺點(diǎn)：感覺這輛車的風(fēng)噪有點(diǎn)大，特別是開高速的時(shí)候，外面的風(fēng)噪比較明顯。
外觀：大嘴很霸氣，和漢dm一樣的造型，不知道的只是看前臉還以為我買了漢呢，還有這個(gè)車漆也是很漂亮的，尤其是在陽(yáng)光下發(fā)出金屬般的光澤的確很好看，同事去年剛買的君威GS落地26個(gè)，現(xiàn)在天天纏著我要開我車，直呼買早了，還是國(guó)產(chǎn)車牛批
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細(xì)膩，摸起來(lái)質(zhì)感非常的好，那個(gè)pad更是可以下載很多手機(jī)上的軟件，讓我在車上休息的時(shí)候，還能玩會(huì)游戲聽聽歌，放松一下心情。
空間：空間雖然沒(méi)有很很大，但是我覺得很滿足了，只要坐起來(lái)不頂頭，放腳的位置舒適就好了，夠用就行。
配置：性價(jià)比特別高，雖然說(shuō)我買的是最高配的，但是我覺得還是挺值的，自動(dòng)駕駛，行車記錄儀，而且大屏幕啥都有購(gòu)車:購(gòu)車時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)了，希望比亞迪廠家多生產(chǎn)一些，這么好的車子，等車太困難了
動(dòng)力：電車加速是真的爽，比之前油車快太多，加速很給力
操控：
方向盤還是比較輕盈的，而且可以輕松單手操作，沒(méi)有虛位指哪打哪的感覺，底盤調(diào)教的也比較扎實(shí)，速度較快的時(shí)候過(guò)彎，車?yán)锏膬A斜度也沒(méi)有很強(qiáng)
油耗：這款車最讓我滿意的就是他的油耗，油耗真的低的超乎我的想象了，我也看過(guò)好幾款車同時(shí)也包括豐田的混動(dòng)，我覺得秦plus的油耗要比豐田的還低。我的平均油耗大概在3.5左右。而且這款車有送充電盒，所以我一般都用不到油的，單位充電也方便，一上午就可以充滿電，白嫖才是最香的?（友情提示首保前還是盡量用混動(dòng)模式跑盡快度過(guò)磨合期）
舒適：舒適性說(shuō)實(shí)話可能就有稍微有點(diǎn)欠缺了，后懸架用的扭力梁懸掛，過(guò)減速帶還是能感覺到有點(diǎn)硬的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的就是省錢，因?yàn)槲抑伴_了大眾跑跑滴滴，每個(gè)月的費(fèi)用在3千塊錢。現(xiàn)在家里還沒(méi)有條件去安電樁，所以只能去商用樁子去充電，每度電大概是一塊錢。這款車聽銷售人員說(shuō)帶電量是57度電，夏天是可以跑到450公里的。
缺點(diǎn)：不滿意的首先是它的發(fā)電機(jī)有比較強(qiáng)的異響，在等待紅綠燈的時(shí)候稍微靜一靜下來(lái)就會(huì)聽得見比較明顯的噪音。
外觀：外觀真心是滿意啊，開始還有點(diǎn)覺得是小一號(hào)的漢呢。前面那個(gè)燈也好看，說(shuō)是什么箭羽式的，的確蠻像的，還是LED的大燈。車身做工這塊還是蠻精細(xì)，輪轂是17寸的，這個(gè)輪轂造型也蠻合心意的，整體來(lái)說(shuō)我喜歡了！
內(nèi)飾：樣子好看，屏幕很大，用途也多，不過(guò)我也就用到導(dǎo)航和音樂(lè)。
空間：這車子的空間我是真心覺得可以的，這個(gè)車子長(zhǎng)4765，和一般的十幾萬(wàn)的車子比較來(lái)說(shuō)還是比較大氣的，而且車子設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)空間也蠻大的，軸距達(dá)到2718了，比一般的合資車都要寬敞很多的呢。而且后備箱容積空間也很大，方方正正的，我放東西也方便，要是有長(zhǎng)的東西還可以把后排座椅往前放到，簡(jiǎn)直是不要太好用。這個(gè)車子買了是來(lái)做營(yíng)運(yùn)的，客戶上車都還覺得空間蠻大的，不管后排還是前排，后面客戶坐不管是頭部空間還是腿部空間都蠻寬敞了!拿回家那天爸媽和親戚都還說(shuō)沒(méi)選錯(cuò)，車子大氣，空間也寬敞!
配置：總體而言，這款秦PLUS在同等價(jià)位的車輛中已經(jīng)具有很高的性價(jià)比了，當(dāng)初以為這樣的一款車怎么也得二十萬(wàn)左右吧，但是了解到這款車的實(shí)際價(jià)格后，感覺秦PLUS還是很值的。
動(dòng)力：能滿足偶爾的追風(fēng)感，所以動(dòng)力也不錯(cuò)，但是推背感也不那么強(qiáng)，但是不強(qiáng)不代表沒(méi)有，所以你要的感覺還是有的。
操控：
操控方面比較滿意的，主要是它有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，像夏天的話比較熱，可以提前先把車內(nèi)的空調(diào)打開，這樣的話，上車的時(shí)候就不會(huì)覺得很熱了，方向盤的話也比較靈活輕松，指向精準(zhǔn)，車內(nèi)的各項(xiàng)配置也還不錯(cuò)。
舒適：車子的舒適性應(yīng)該算是可以的，我感覺有幾次我走在減震帶上，它的震動(dòng)不會(huì)很強(qiáng)烈。給人的感覺還算是舒服。他的座椅是真皮的，坐在上面挺舒服，也不需要自己再去買什么東西安裝在上面。唯一不足的是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)她有座椅加熱，想著冬天如果有座椅加熱的話應(yīng)該會(huì)比較好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車開著比油車安靜很多，也沒(méi)有油車那種一頓一頓的感覺，比較平順，不過(guò)油門比較輕，起步比較快，一開始不熟悉不太習(xí)慣，習(xí)慣之后還是相當(dāng)不錯(cuò)的，平常公里數(shù)一天在30公里，電費(fèi)還是比較便宜的，晚上還半價(jià)，好幾天充一次，之前20天加一次油，現(xiàn)在差不多十來(lái)天充一次電，選擇比亞迪秦PLus純電動(dòng)車是因?yàn)榈镀姵兀踩赃�是比較放心，比亞迪新能源做的也比較早是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，銷量也不錯(cuò)，重點(diǎn)是帶個(gè)新能源拍照，去市區(qū)，帶孩子去市區(qū)醫(yī)院給孩子看病什么的會(huì)比較方便，原來(lái)的外牌是真不方便！總體空間也比較適合家用，家里路不寬，太大不適合轉(zhuǎn)彎，所以比較適合家庭情況，后排座椅可以放倒增加不少后備箱容積，不再擔(dān)心偶爾裝店長(zhǎng)的，之前逢年過(guò)節(jié)買點(diǎn)送禮的都放不下，現(xiàn)在可以放倒后就可以去超市和廣場(chǎng)里隨意買東西了，配置買的不高，但倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，胎壓監(jiān)測(cè)什么的功能也都有，基本夠用了，原來(lái)自己車倒車影像還是后裝的，方向盤前面的儀表盤小了一點(diǎn)，不過(guò)內(nèi)容挺全，中控屏幕是開放式的，可以連接Wi-Fi，熱點(diǎn)，本身也送流量，可以下載不少安卓的App，導(dǎo)航，小孩子看的視頻，甚至還有學(xué)習(xí)軟件，有時(shí)候等人的時(shí)候可以玩一下，聽說(shuō)還可以唱歌，打游戲，不過(guò)沒(méi)有嘗試，還沒(méi)時(shí)間近距離自駕游，總體初步感覺還不錯(cuò)，等公里數(shù)多一點(diǎn)，開的久一點(diǎn)再看看。
缺點(diǎn)：后排空間相比較埃安還是窄了點(diǎn)，其他還好吧，有朋友說(shuō)避震硬，我覺得還行。暫時(shí)只覺得空間方面窄了點(diǎn)，我以前開的是啟晨R50那個(gè)空間，主要是和它比較。
外觀：在外觀方面不管從哪個(gè)角度去看，都不會(huì)看見明顯的設(shè)計(jì)瑕疵，并且秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)符合了多數(shù)人的審美感官，具有很前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔大方，10.1英寸的中控大屏很顯眼，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，可以根據(jù)不同的APP來(lái)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，還可以玩游戲，K歌，導(dǎo)航，可玩性很強(qiáng)，不管是清晰度還是流暢度都很不錯(cuò)，內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)的液晶儀表盤雖然尺寸不大，但是像電量、續(xù)航里程、時(shí)速、等信息都能顯示的非常清晰
空間：平時(shí)開車的時(shí)候感覺車內(nèi)的空間絕對(duì)是足夠我使用的，節(jié)假日休息的話也可以帶著我爸媽一起去外面玩兒一玩兒，而且我家里也不光是只有這一款車還有另外一款車，所以平時(shí)使用的時(shí)候空間肯定是足夠了。
配置：最后會(huì)選擇入手這款車，首先是因?yàn)樗膬r(jià)格，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且不論是從外觀還是配置，續(xù)航里程來(lái)看，都非常的優(yōu)秀，綜合表現(xiàn)值得肯定，十幾萬(wàn)的純電動(dòng)車，秦PLUS EV是非常不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：起步的還是還是蠻快的，市區(qū)行駛的話沒(méi)啥壓力。
操控：
方向盤的助力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)位在這邊 同級(jí)別的其他車子也都差不多這個(gè)樣子。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)輕就行，轉(zhuǎn)彎不累手就可以。虛位也不大
舒適：舒服度肯定不能跟二三十萬(wàn)的車比，但是在同等價(jià)位中還是不錯(cuò)的，座椅包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦ev從提車到現(xiàn)在每個(gè)地方都挺讓我滿意的，動(dòng)力系統(tǒng)上136匹馬力的電動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)各種路面的行車需求，不管是在爬坡還是日常的城市道路上，這款車均可以做到游刃有余。對(duì)于我這種喜歡日常郊游的車主來(lái)說(shuō)，這方面很能滿足我日常的需求，比亞迪秦ev在性能上是沒(méi)得說(shuō)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體來(lái)講還是挺好的，我這個(gè)人不是那種喜歡挑刺什么的人，也沒(méi)有什么不滿意的，可能就是等車，真的是在家里等的著急，畢竟交了定金，心里就想著早點(diǎn)提到車，出去開開， 耍耍什么的。廠家其實(shí)對(duì)這個(gè)液晶儀表顯示盤，對(duì)于我個(gè)人來(lái)講屬實(shí)是有點(diǎn)小，白天陽(yáng)光大的時(shí)候不太適應(yīng)，如果把它做成那種不是嵌入里面的，可能更加完美了只是個(gè)人的感覺，其實(shí)也并不是不能接受。
外觀：在新能源的車型當(dāng)中，我覺得還是我這款車在外觀上更好看，更現(xiàn)代化一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺科技感就比較強(qiáng)了看起來(lái)也是相當(dāng)順眼的不論是中控屏幕的位置還是整個(gè)中控臺(tái)的功能布局都有比較好的整體觀念，使得打開車門看過(guò)去之后，整個(gè)內(nèi)飾都非常的協(xié)調(diào)不會(huì)有哪里是很突兀的感受。
空間：個(gè)人使用足夠了，再加一個(gè)對(duì)象一起用，也是足夠的。所以要求不高。
配置：性價(jià)比我覺得是物超所值了，有了這輛愛車真的是便捷了很多也幫助了很多，包括價(jià)格和整體性能都是沒(méi)有太多可吐槽呢。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)，紅綠燈起步絕對(duì)秒殺燃油車
操控：
方向盤輕，轉(zhuǎn)彎打著不費(fèi)力。轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)。在高架上開車的時(shí)候車子比較穩(wěn)定，不會(huì)飄。
舒適：座椅包裹還不錯(cuò)，純電動(dòng)很安靜，不過(guò)沒(méi)有油車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音后，輪胎噪音和風(fēng)聲比較明顯
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：王朝系列的車顏值長(zhǎng)在我的審美上，一開始看中的漢，但是我老公說(shuō)剛?cè)胧中履茉聪荣I一輛十幾萬(wàn)的開開看，我也不怎么開高速，緊湊型轎車女孩子開方便，就選擇了秦plus ev
缺點(diǎn)：最不滿意的沒(méi)有，但是不滿意的也是有的。新車有塑料味，高速下的隔音效果一般般，儀表盤有點(diǎn)小，對(duì)視力不友好。
外觀：整車的樣子，跟個(gè)人的審美會(huì)不一樣的結(jié)果，蘿卜白菜各有所愛，其實(shí)外觀的樣子也是我喜歡之一，車頭的樣子，加上那個(gè)鍍鉻條上寫著秦，還是很大氣的，整車的線條設(shè)計(jì)的很好看，包括前面的大燈跟后面的尾燈亮起來(lái)也是很美的，而且采用的是流水式的轉(zhuǎn)向燈，設(shè)計(jì)師好像是奧迪的設(shè)計(jì)師，大師出手確實(shí)不一樣，這個(gè)車對(duì)于我來(lái)講，開個(gè)3，4年都覺得不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是蠻精致的，像它的方向盤和座椅的材質(zhì)選擇都比較用心，包括在儲(chǔ)物格子這方面還有中控屏的設(shè)計(jì)上都還是別出心裁的。
空間：之前介紹我買這款車的朋友說(shuō)車內(nèi)的空間比較大，一開始還不是特別相信，但是真正駕駛幾個(gè)月下來(lái)，感覺秦PLUS的內(nèi)部空間不只是大，空間的條理性也很強(qiáng)。坐在駕駛位上感覺頭部還有很大空間，腿部就更寬松了，車內(nèi)還有不少儲(chǔ)物格，規(guī)劃的很合理，整體來(lái)說(shuō)這款秦PLUS在空間上非常實(shí)用。
配置：不管是質(zhì)量還是質(zhì)保時(shí)間，我覺得都不錯(cuò)。要是優(yōu)惠再大一點(diǎn)，那就更香了。
動(dòng)力：碰到坑洼路段，顛簸感還行，日常上班，周末和朋友出去玩，足夠了
操控：
剎車油門都比較靈敏，家用也沒(méi)開的很野蠻，這個(gè)不是很懂也不太關(guān)注
舒適：前后的懸架緩震多少還是有些偏硬所以導(dǎo)致在對(duì)于震感的處理能力上就會(huì)比較弱，平時(shí)開車在過(guò)減速帶的時(shí)候如果車速不能夠完全的降下來(lái)的話還是會(huì)覺得車身會(huì)震一下的。
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