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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 秦PLUS > 車主點(diǎn)評(píng)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我有一輛燃油車已經(jīng)開了三年多了,陪著我走了那么多路,對(duì)它充滿了憧憬,奈何你越來越貴,我就下定決心要把它換掉。我哥在南方工作,說新能源車很受他的影響,我想了想,純電動(dòng)汽車的成本更低,而且比亞迪的刀片電池也很安全。我買的是600公里的續(xù)航里程,因?yàn)楸狈蕉斓臅r(shí)候電池比較少,冬天的時(shí)候充一次電大概能跑540公里,最近感覺續(xù)航時(shí)間少了500多公里。手機(jī),車鑰匙,無線充電,360全景影像,應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車的動(dòng)力很大,操控性也很好,我試了一下這輛車,感覺很簡單,幾乎沒有什么難度,而且因?yàn)閯?dòng)力比較大,開起來也比較輕松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4973公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):不得不說,比亞迪的設(shè)計(jì)已經(jīng)越來越符合大眾的審美了, Dragon Face的前臉,讓秦 PLUS ev和漢 EV有幾分相似,動(dòng)力響應(yīng)也比一般的油車要好,畢竟沒有變速箱,動(dòng)力隨踩隨到。它的行駛質(zhì)量比以前的油車要好很多,尤其是靜音性能,比一般的油車都要好。從用車成本來看,以前一天行駛42公里左右,開油車一個(gè)月大概兩箱油,也就是七百塊錢左右,如果換成電車,在家里充電的話,基本可以忽略不計(jì),一個(gè)月一千二百公里,一百公里十三度,也就是七十塊錢左右。停車等人的時(shí)候,空調(diào)隨時(shí)都能開著,不用擔(dān)心積碳,冬天也不用像油車一樣熱車,隨時(shí)都能上車,還能隨時(shí)打開空調(diào)和座椅加熱。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我覺得性價(jià)比還不錯(cuò),保養(yǎng)起來比汽油車要便宜,而且價(jià)格也比較公道。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的,刀片電池的可靠性也是有目共睹的,作為一款家用汽車,安全第一,我很滿意這輛車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):秦 PLUS最讓我滿意的地方就是它的價(jià)格了,同時(shí)作為一款新能源車,動(dòng)力也很不錯(cuò),踩在上面一點(diǎn)都不拖泥帶水,動(dòng)力十足,推背感也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):他最喜歡的還是秦 PLUS EV的配置,第一次試駕的時(shí)候,他就被這輛車的內(nèi)飾給吸引住了,比如胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、道路標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、360度全景影像、全速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航、語音控制、 OTA升級(jí)等等。我試過很多功能,很舒服,這就是秦 PLUS EV最讓我感動(dòng)的地方,喜歡!!!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是車內(nèi)空間比較大,生活使用起來非常方便,不用擔(dān)心坐在車?yán)飼?huì)覺得擁擠。還有一點(diǎn),那就是這輛車的續(xù)航時(shí)間足夠長,而且不用擔(dān)心油耗問題,開著車也能安心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):電耗還算滿意,綜合續(xù)航能力還是不錯(cuò)的,這輛車就是這樣,家用是要考慮續(xù)航能力的,不能說在高速上開不起來。再說了,家用轎車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,加速的感覺也不錯(cuò),電機(jī)的動(dòng)力也不錯(cuò),沒有任何的滯澀感,推背感也很不錯(cuò)。總的來說,車子還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):秦 Plus Ev最讓我滿意的地方就是它的靜謐,在高速路上行駛的時(shí)候,幾乎沒有什么聲音。其次,它的動(dòng)力很強(qiáng),加速很快。還有就是以后再也不用去加油站了,一公里不到四分錢一公里,除了上下班,我每天上下班大概三十公里左右,比燃油車省了不少錢。
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