秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（43）+1

缺點：

胎噪大（374）+1 + 添加印象

最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

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2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.78萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程3600公里

綜合評分

操控
5

操控： 我是比較喜歡這個車子帶給我的操控感的，因為它的轉向非常的輕松跟靈活，首先它有很多的電子功能，所以在日常行駛的時候挺有智能感的，轉彎半徑也挺小的吧，不會說特別的大，這樣就會影響自己的感受。

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dsgdsgdsgdsg
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格17.03萬元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程4600公里

綜合評分

操控
5

操控： L2級別的駕駛輔助功能雖然用的時候比較少，只在國道上開的時候用過幾次，不過還是很好的，萬一有個突發(fā)情況，可能真會起大作用！

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tomhui
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

操控
5

操控： 比較好看，踩油門車子就走，而且車子的座椅偏高，就是感覺看前方的視線比較好，車內也沒有盲區(qū)，再加上中控屏幕也比較大，顯示的字體也清楚，后排人也能看到前方屏幕上的字。

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WEI強
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里

綜合評分

操控
5

操控： 這輛車的操控感還是非常強的，方向盤的質感和手感都非常的不錯，指向也足夠的精準，基本上指哪打哪，油門和剎車的靈活性也比較強，開起來也足夠的順暢，行車的安全性還是有保障的，是一款男女都適合選擇的車，我一直相信我的選擇不會錯。

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yt07
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
5

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操控： 方向盤打輪不費勁。特別順滑。開啟動能回收，剎車基本用的少，也就停車用一下。制動效果也挺好的。能明顯感覺到�！� 并線輔助:白天或者晚上行車挺好的。如果旁邊車距近，三角△黃燈會亮，提示并線危險。照片有點看不清黃色燈，有車旁邊路過，他會亮起來�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這是一個開啟車道保持和限速提示。車道保持一般都是高速公路上用的多。

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funiamo
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里

綜合評分

操控
5

操控： 比較喜歡他跟一些車病機行走的時候，然后自己在突然超車的感覺，因為現(xiàn)在自己可以把別人甩得遠遠的，而且特別的霸氣，我經(jīng)常干這種事情得利于他的油門系統(tǒng)比較給力嘛，只要精彩油門他就爆發(fā)很強，他動力是比較強悍的。

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he43561389
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

操控
5

操控： 我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的，像我之前開自己的卡羅拉在轉向的時候還是比較費力，而這款車方向盤比較輕盈，輕輕一轉就可以過去了，而且轉彎的時候他這個偏差基本上是沒有。

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yhmf
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7486公里

綜合評分

操控
5

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操控： 自己的操控，我相信很多人都是和我一樣的想法，他的操控就比較簡單，因為它的方向盤是多功能的，各種功能其實可以在上面操控，然后又是比較輕盈，手感也比較適中，然后就用起來比較舒服，而且指哪里打哪里，這一點的話優(yōu)勢杠杠的。

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smart_ff
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里

綜合評分

操控
5

操控： 但是操控的話我比較喜歡它的方向盤，因為方向盤對于一個新手來說都是比較喜歡順手的，然后我感覺我的方向盤就一定的親和力，因為它大小剛好，用手握著就比較舒服，而且也不會覺得有那種特別重或者是其他的不靈的情況，所以我就覺得方向盤還是比較舒服。

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jrp_lw
2022-06-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

操控
5

操控： 車子的操控相信很多人都和我一樣的想法吧，畢竟它是國產(chǎn)車，各種功能按鍵都是看得懂的，不會只要銷售工作稍微跟你講一遍，然后你都知道，而且其實你不知道你也可以自己研究一下，就基本上會確定的功能都會使用，不像一些合資車，然后看著各種按鍵其實都是看不懂的。

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