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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)楸旧眍A(yù)算有限,有限到只能負(fù)擔(dān)起10萬(wàn)左右車子的首付,所以基本上把看車范圍劃定在10萬(wàn)元左右,最好空間大一點(diǎn),配置高一點(diǎn),最最關(guān)鍵是用車成本要低,畢竟我們這樣的家庭再要負(fù)擔(dān)一年一萬(wàn)多的油費(fèi)確實(shí)有點(diǎn)壓力,偶然了解到,新能源汽車用車成本低,純電的話一公里才幾分錢,對(duì)于我這種在項(xiàng)目部工地上班的來(lái)說(shuō),充電來(lái)說(shuō)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,0費(fèi)用,平時(shí)上班用一用,公司還能給點(diǎn)補(bǔ)貼,但是考慮到上次回老家我爸我媽在老家,純電又有一定的弊端,畢竟老家離我住的城市要將近300多公里,來(lái)回600多公里,目前的純電打個(gè)來(lái)回還是有風(fēng)險(xiǎn)的,所以我把我的選車范圍又劃定在混動(dòng)車型,就這樣一直拖到2021年10月份定下來(lái),直到看到秦PLUS dmi的宣傳,真的有這么棒的車嗎?饋電油耗3.8L,續(xù)航一千多公里嗎,這么牛逼的車才十萬(wàn)出頭,還不需要購(gòu)置稅嗎?說(shuō)真的,我開始也充滿疑惑,畢竟廣告高富帥,實(shí)物矮窮挫這種事不是很多嗎?抱著瞧一瞧的想法,去比亞迪4S店,一看到車就驚艷到了,在銷售的介紹下,我好好了解了這個(gè)品牌和新能源的發(fā)展史,這套原理我覺得也挺有道理,看現(xiàn)場(chǎng)訂車的人也不少,不滿意后期能退定金,我就交了定金,定了一款白色120km秦PLUS DMI旗艦型。
缺點(diǎn):我身高1.85稍微有點(diǎn)頂頭.坐里面稍微有那么一點(diǎn)
外觀:外觀大家都是可以看見的,有種漢DM的視覺感,反正漢DM我是買不起的,比亞迪的龍臉設(shè)計(jì),最吸引眼球的是那條連接著兩側(cè)大燈的貫穿飾條,以及中間用漢字書寫的秦字,結(jié)合了中國(guó)傳統(tǒng)文化的元素同時(shí)又極具科技?xì)庀ⅰ?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要是分成了視覺和觸感這兩方面,視覺方面設(shè)計(jì)的是比較有品味的,從整體的色調(diào)以及整體的布局以及采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格就能看得出來(lái)它非常的高級(jí)感,在觸感方面的話,方向盤的材質(zhì)還蠻不錯(cuò)的,摸上去比較細(xì)膩,相比較來(lái)講座椅的就差了一點(diǎn)火候了,會(huì)有一些比較明顯的粗糙感。
空間:我身高1.62米,我覺得正常身高的坐著可以哦,我老公1.77米,他坐著也可以的,空間感可以接受。
配置:整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高,單單從油耗就省了好多。
動(dòng)力:由于是混動(dòng)車型,所以在起步的時(shí)候能夠很明顯的感受到它那快速的提速,簡(jiǎn)直不要太棒!超車的時(shí)候也是輕輕松松,爆發(fā)力很強(qiáng),加上電動(dòng)車的平順感,在市區(qū)開起來(lái)也是特別舒服
操控: 方向盤基本上是沒(méi)有什么虛位的,特別的容易上手,方向盤輕,指向性不錯(cuò),給我一種很穩(wěn)的感覺,兩個(gè)踏板也是比較線性的,所以對(duì)速度與剎車很容易把控
油耗:能耗來(lái)說(shuō)的話其實(shí)也挺省錢,家里能裝充電樁基本不用油
舒適:座椅是特別的舒服,坐上去的包裹感很足,由于底盤的調(diào)教是偏硬的,所以對(duì)于一些路況比較差的情況,行駛上的舒適性確實(shí)會(huì)大打折扣,會(huì)顯得整個(gè)車身比較顛簸,減震我覺得勉勉強(qiáng)強(qiáng)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了,在生活中用的時(shí)間越長(zhǎng)越覺得它特別的好看,還是一如既往的優(yōu)秀,而且逐步的成為了我出行的必備時(shí)尚單品,能夠表達(dá)我自己的品味以及風(fēng)格。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意其實(shí)我會(huì)覺這個(gè)說(shuō)辭的程度有點(diǎn)夸張。但我覺得外觀還可以提升一下。
外觀:外觀來(lái)說(shuō)其實(shí)不錯(cuò)個(gè)人也比較喜歡老婆也必須喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色簡(jiǎn)潔大方,是我想要顏色,孩子也喜歡這個(gè)顏色。我媽也說(shuō)這個(gè)顏色搭配的完美。
空間:平常坐人或者是開車考驗(yàn)最多的地方就是腿部空間,每一排的腿部空間都是挺寬敞的,可以做到無(wú)任何的拘束感,可以自由的伸展身體以及腿部,整體也能讓我們變得更加的靈活,不會(huì)覺得拘束。
配置:性價(jià)比挺高的,從最直觀的角度去評(píng)價(jià)的話,就是當(dāng)時(shí)買車的那個(gè)價(jià)格是比較低的,符合我的預(yù)算范圍,沒(méi)有超,并且各方面的綜合實(shí)力也是到達(dá)了我的預(yù)期情況,還有一點(diǎn)就是折扣力度也比較大,在一個(gè)原本就比較低的價(jià)位之上,還能給如此大的折扣力度,確實(shí)是拿出了他們的誠(chéng)意吧,所以這個(gè)性價(jià)比也是讓我十分的滿意。
動(dòng)力:作為家用代步車,對(duì)于動(dòng)力我沒(méi)有什么要求,平時(shí)主要是上下班或者在市區(qū)開,能夠滿足我日常出行就足夠了,不管是純電模式下,還是混動(dòng)模式下,動(dòng)力都是隨叫隨到,油門反應(yīng)也是非常靈敏,無(wú)論是紅綠燈起步,還是超越前車,都非常的輕松,完全不會(huì)有乏力的感覺,爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很棒,滿載的情況下也不會(huì)覺得費(fèi)勁
操控: 自己之前也沒(méi)開過(guò)什么好車,我覺得這臺(tái)車就是開起來(lái)特別順手,特別好開,比我之前開過(guò)的車都要好開。
油耗:百公里差不多4.6個(gè)油吧,沒(méi)細(xì)算過(guò),反正覺得我同事他們老是去加油,我好久沒(méi)去加油了。
舒適:整臺(tái)車子在舒適性上我覺得表現(xiàn)不錯(cuò),車內(nèi)隔音還不錯(cuò)叫,在純電模式下,車內(nèi)的靜音效果很好,安安靜靜的,尤其是在低速行駛的時(shí)候胎噪風(fēng)躁啥的,基本都沒(méi)有,但相比較而言跑高速隔音能力就遜色了一些,跑在路上風(fēng)噪聲音還是有點(diǎn)大,一體式的座椅包裹性非常的好,柔軟性也還可以,坐著挺舒服的,底盤減震調(diào)教的還行,過(guò)小的坑洼路段的時(shí)候基本不會(huì)有抖動(dòng)的感覺,坐在車子里面感覺都是比較穩(wěn)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于秦PLUS的滿意度我還是挺高的,首先第一點(diǎn)就是這車的隔音效果挺好的,在行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有聽見額外的噪音。其實(shí)在此之前我也有試駕過(guò)別的電車的,但是別的車子會(huì)出現(xiàn)一些電機(jī)發(fā)出來(lái)的聲音在車內(nèi)也會(huì)是能很清晰的聽到,而這點(diǎn)秦PLUS處理得非常的好,它良好的隔音系統(tǒng)給予我一個(gè)很舒適的駕駛環(huán)境,所以我很滿意秦PLUS給予我的舒適體驗(yàn)。
缺點(diǎn):走顛簸路段的時(shí)候后排濾震效果不是特別好儀表臺(tái)還有點(diǎn)小
外觀:顏值尚可。家族式前臉,很大的進(jìn)氣格珊,燈光很酷,總體還是很好看的
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾,做工細(xì)節(jié)都沒(méi)有問(wèn)題,而且科技感很強(qiáng),但是就是有味道
空間:我自己175的身高,乘坐在車?yán)锿耆姆潘,關(guān)鍵的問(wèn)題是你買的是一臺(tái)什么價(jià)格的車,車的定位是什么級(jí)別,如果你買一臺(tái)空間大的車,那你吐槽它的空間小,那完全沒(méi)問(wèn)題,但本身就是買的一臺(tái)緊湊型的車,所以本身空間就不大,如果不喜歡,那干嘛還要入手。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō)還可以因?yàn)樯虾YI個(gè)牌照都要十萬(wàn)塊了 所以感覺還行
動(dòng)力:動(dòng)力還是屬于家用車級(jí)別,沒(méi)有很強(qiáng)大的爆發(fā)力。但是拉動(dòng)這個(gè)車身還是很輕松的,開起來(lái)的感覺就是暢快,不會(huì)覺得笨重
操控: 操控中規(guī)中矩☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)☆ 并線輔助:并線輔助表現(xiàn)正! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車沒(méi)有試過(guò)還是不放心方向盤操控感:操控和轉(zhuǎn)向都算比較中規(guī)中矩底盤穩(wěn)定性:底盤緊致沒(méi)有松散的感覺剎車表現(xiàn):剎車腳感偏軟
油耗:能耗就最滿意了,我基本上是不怎么充電的,全靠發(fā)動(dòng)機(jī)回電,這樣就已經(jīng)很省油了,偶爾充電還能跑,下了班跑滴滴下來(lái)還是挺滿足的,之前看的官方油耗3.8,心里預(yù)期的是四點(diǎn)幾,現(xiàn)在跑了幾百公里,也自己測(cè)試過(guò),跑下來(lái)的話在3.9左右,符合我的預(yù)算。提車的時(shí)候讓銷售幫忙充滿電,加滿油,提車到現(xiàn)在已經(jīng)有三周了,平常用車也比較多。目前開了800多公里現(xiàn)在顯示還可以續(xù)航100多公里,而且期間沒(méi)有充過(guò)電。
舒適:舒適型還可以,我媽說(shuō)她覺得后邊坐著過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛,我媽年齡也大了,60多歲的老人家腰不好,她說(shuō)坐后邊有點(diǎn)顛,其他都還好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要是秦PLUS DMi最讓我滿意的地方,肯定就是它的配置了,就像這個(gè)自適應(yīng)巡航,現(xiàn)在很多車基本都是標(biāo)配了這個(gè)配置,我現(xiàn)在上過(guò)一次高速,這個(gè)配置真的很科技,可以解放雙腳,再也不用擔(dān)心長(zhǎng)途開車疲憊了?萍几胁粌H僅只是體現(xiàn)在自適應(yīng)巡航上,像車道偏離預(yù)警,自動(dòng)駐車,上坡輔助,我覺得用好了都是比較省心又有安全感的配置啊。
缺點(diǎn):等車周期有點(diǎn)長(zhǎng),算不算,覺得3個(gè)月時(shí)間有點(diǎn)小長(zhǎng)呢,儀表盤有點(diǎn)點(diǎn)小。
外觀:這是真的看中了顏值,很有年輕范,顏色也比較好看(灰色)
內(nèi)飾:黑白的內(nèi)飾很棒,比較的耐看,雖然設(shè)計(jì)上面中規(guī)中矩,但是好在做工還是挺精致的,沒(méi)有看到有啥比較粗糙的地方。
空間:這車軸距足夠長(zhǎng) 空間夠大 我一米八坐后面也不會(huì)不舒服乘坐空間:我一米八多 140斤 坐后排不會(huì)擠 座椅也舒服
配置:油耗,價(jià)格,外觀等,綜合算下來(lái)性價(jià)比還真心不錯(cuò),而且還是采用的刀片電磁,之前燃油車也差不多這個(gè)價(jià),現(xiàn)在上綠牌免購(gòu)置稅還是差不多這個(gè)價(jià),性價(jià)比是真的高,還是值得推薦的。
動(dòng)力:開過(guò)電動(dòng)車的人都知道,電動(dòng)車起步是很快的,尤其年輕人喜歡速度與激情,那么,這臺(tái)車帶來(lái)的起步感受非常強(qiáng),推背感真的足,價(jià)格便宜還能帶來(lái)很棒的動(dòng)力感受,這也是非常好的一個(gè)方面。
操控: 操控值得提一嘴,底盤支撐性很到位,而且駕駛輔助相當(dāng)豐富,開著這樣的秦PLUS DMi出去非常的舒服。
油耗:從最開始的時(shí)候到現(xiàn)在已經(jīng)有了一個(gè)比較明顯的下降幅度了,并且我跟它其實(shí)磨合的時(shí)間也并不是很長(zhǎng),在這么短暫的時(shí)間之內(nèi)有這么明顯的變化,也就讓我非常的放心了,比較相信它的實(shí)力,不用著急。
舒適:這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾算可以了☆ PM2.5過(guò)濾裝:個(gè)人感覺內(nèi)飾沒(méi)啥異味,本人對(duì)味道不敏感☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口位置和常規(guī)車型一樣座椅舒適性:座椅比較柔軟家里人很喜歡懸架減震舒適性:懸掛一般,隔音感覺比宋好點(diǎn)車內(nèi)噪音異味:hev模式下也不怎么聽得到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗非常低,動(dòng)力也很充沛,空間家用很不錯(cuò)
缺點(diǎn):最不喜歡的就是秦PLUS DMi的空間了,當(dāng)然不是說(shuō)小,但也說(shuō)不上有多大,只能說(shuō)中規(guī)中矩吧。前排駕駛空間還好,就是后面的乘坐空間我感覺比較的小,同時(shí)坐下三個(gè)人還是有些局促的。
外觀:龍顏設(shè)計(jì)前臉,全系LED獨(dú)特大燈,外形大氣
內(nèi)飾:車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,藍(lán)色的鋼琴烤漆面板容易沾灰塵,還容易刮花,我花了幾十塊錢買了一個(gè)內(nèi)飾膜,貼上后好多了,還有就是儀表盤太小了,內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是中控大屏了,可旋轉(zhuǎn)大屏科技感十足,12.8寸的大屏幕分辨率很清晰,不管是導(dǎo)航還是看視頻的時(shí)候非常舒服,可以自由下載市面上的APP應(yīng)用軟件,而且還帶有語(yǔ)音識(shí)別功能,可以識(shí)別各種指令,特別的智能,減少了行車途中的安全隱患,而且車內(nèi)大部分功能都用中文標(biāo)記,確實(shí)是很貼心,
空間:空間剛好夠用,畢竟也是a+級(jí)了 ,因?yàn)槲冶容^高
配置:秦plus這輛車如果要是從性價(jià)比方面來(lái)看,確實(shí)是很值得它的價(jià)位很合適,買這樣一輛車子也讓我覺得是我做過(guò)一個(gè)最重要的決定。
動(dòng)力:開始我也會(huì)擔(dān)心秦PLUS這電車的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)不會(huì)不如燃油車的,畢竟我們?nèi)页鋈サ脑捯彩菚?huì)有一些重量的。但駕駛到秦PLUS后我發(fā)現(xiàn)我考慮是多余的了。因?yàn)樗姆磻?yīng)很靈敏,加速也不在話下根本就沒(méi)有拖延這么一說(shuō)所以我很喜歡秦PLUS的動(dòng)力。
操控: 這車采用獨(dú)立懸架 開著特別舒服 自重也沉 不會(huì)發(fā)飄☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有車道保持功能 高速上偏離了 會(huì)提醒我
油耗:滿意它的油耗,百公里一直保持在4個(gè)左右,這個(gè)油耗確實(shí)讓人很欣慰,畢竟面對(duì)現(xiàn)在的油價(jià),能夠擁有一款省油的車確實(shí)能夠省下不少錢
舒適:噪音控制的很OK,靜音性很好,空調(diào)比較給力,后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,減震是有點(diǎn)硬了,寧愿配置低一點(diǎn),我都希望減震能夠好一點(diǎn),坐著能夠舒服一點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是性價(jià)比高 油耗低 做工確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):沒(méi)啥不滿意的,基本上就是當(dāng)成一臺(tái)普通的家用車在開,隔音稍差,有時(shí)候的風(fēng)噪確實(shí)聽著也是不太舒服
外觀:外觀設(shè)計(jì)的比較大氣,也是比較經(jīng)典時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,我覺得只有這種比較百搭的東西才能真正的不被淘汰,在任何時(shí)候這種最經(jīng)典的設(shè)計(jì)應(yīng)該是每個(gè)人都應(yīng)該必備的,就像是一件衣服一樣,所有的衣服再怎么好看,但大家都是有一件最正式的,我覺得它就已經(jīng)成為了我日常生活中應(yīng)對(duì)社交場(chǎng)合必不可少的一個(gè)時(shí)尚單品。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)舒適度都是滿分,非常好。。。。。。很喜歡
空間:空間有點(diǎn)小,前排駕駛空間還行,我176坐在里面開著還挺舒服的,正正好好。就是后排乘坐空間有點(diǎn)小了,坐三個(gè)感覺有點(diǎn)吃力啊。后備箱空間尚可,整體還是不錯(cuò)的
配置:國(guó)產(chǎn)的進(jìn)步也是明顯的,有著看得見的檔次感!最多的還是實(shí)惠,售價(jià)非常的合理,性價(jià)比出色的一輛車。買秦PLUS DMi之前也是有著充分的了解,感覺能用這個(gè)價(jià)位買到的車確實(shí)還是不錯(cuò)的。又是適合我的那輛車,家里需要一輛空間寬敞還能滿足多個(gè)人的用車!
動(dòng)力:既有電車起步的速度,又能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)介入的機(jī)械感 既有電車的樂(lè)趣又有油車的體驗(yàn) 不錯(cuò)?
操控: 我感覺這個(gè)車子是屬于比較適合年輕人的一輛車,因?yàn)楣δ芎茇S富,駕駛起來(lái)比我想象中的要更輕盈一些,放下盤算精準(zhǔn)度也很高。
油耗:夏季還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò),冬季能耗反正挺不錯(cuò)的,續(xù)航也蠻給力
舒適:除了后排有點(diǎn)顛簸以外給滿分,但我也不咋做后排哈哈哈哈哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車真的超級(jí)省錢,官方數(shù)據(jù)是3.8L100KM,滿油滿電可以跑1200多公里,這個(gè)數(shù)值真的特別吸引人,但是在我用車的這幾個(gè)月以來(lái),數(shù)據(jù)還沒(méi)有達(dá)到官方的數(shù)據(jù),讓我更喜歡了。還有就是這輛車的外觀也非常漂亮,就像是小小的一個(gè)漢,前面的大燈像級(jí)了一片羽毛,還有尾燈是一個(gè)貫穿式的,在天氣不好的情況下能很好的讓后面的車輛能更好的看清。對(duì)于車子的大小也還是蠻喜歡的,也是我人生中的第一輛車,會(huì)車和停車都讓我覺得很方便。
缺點(diǎn):最不滿意的就是讓我覺得他是不是從我下訂單的那天起,給我從工廠現(xiàn)造的?因?yàn)檎娴淖屛业攘送玫,看到別人都提車了,別提那種心情了,就是煎熬了。還有就是我個(gè)人感覺有時(shí)候跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,晚上氛圍燈比較雞肋。還有就是底盤感覺能夠再高一點(diǎn)就好了。
外觀:龍顏式的外觀一開始就驚艷到我了覺得非常好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話只有統(tǒng)一的一種還不能選,這個(gè)有一點(diǎn)遺憾! 氛圍燈:整車氛圍燈在晚上的時(shí)候點(diǎn)亮還是很好看的,所以買頂配的不虧。
空間:橋車的空間,一般就還行吧。比不了SUV或者M(jìn)PV,日常使用已經(jīng)足夠的了。后排即使坐滿3個(gè)人,還是有松動(dòng)的空間,不會(huì)感覺擁擠。
配置:性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,十來(lái)萬(wàn)的落地價(jià)配置相當(dāng)豐富,保養(yǎng)維護(hù)也很便宜,主要是充電夠快夠方便,值得選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力還就那一句話,別和我蹦,我地板油還就那個(gè)誰(shuí)也不怕(純電除外嘻嘻嘻嘻嘻)。百公里7.3秒,說(shuō)句實(shí)在話,我之前的3系動(dòng)力己經(jīng)很好了但是自從買了秦plusdmi之后,3系就給我老婆開了,這個(gè)油門響應(yīng)太跟腳了,開上去太舒服了。
操控: 底盤調(diào)教還可以吧,中規(guī)中矩,畢竟請(qǐng)了奔馳的底盤調(diào)教大師嘛! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持有一次在高速上自動(dòng)幫我修正了車道,避免了一次意外的發(fā)生,感謝輔助系統(tǒng),所以說(shuō)買車還是要買高配的。
油耗:買這輛車的時(shí)候就是看中這個(gè)能耗。因?yàn)榭紤]到自己的一個(gè)收入,所以就選擇這款車子。所以對(duì)能耗這方面相當(dāng)?shù)臐M意。充電:我們有充電樁。一般都是晚上充到早上就可以充滿了。
舒適:后排的減震還是稍微有點(diǎn)硬,過(guò)彎速度挺就是挺平順的,不會(huì)發(fā)生那種傾斜,
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為店里最早一批提秦plus的車主,到現(xiàn)在已經(jīng)一萬(wàn)多公里,很多大佬還在等車路上,1帶120公里旗艦給大家展示我的秦plusdmi!首先說(shuō)最滿意,很多和它的能耗說(shuō)起,每個(gè)人其實(shí)駕駛習(xí)慣不一樣,會(huì)多少影響能耗的,我從買回去一個(gè)月才安充電樁,實(shí)測(cè)油耗市區(qū)5.6個(gè)上下浮動(dòng),安裝充電樁以后,用電跑就便宜得多,充一次電冬天打個(gè)折扣80公里,不開時(shí)能跑到110,充一次電也才幾十塊成本,一個(gè)月下來(lái)比起燒油車真的省不少錢!再有就是舒適,主要是靜音做得夠好,不過(guò)在過(guò)減速帶車子也要慢行,否則會(huì)入坑的是自己,傷磕碰到了還得自己掏錢。最后一點(diǎn)顏值了,女司機(jī)擇車標(biāo)準(zhǔn)怎么少得了外觀?秦plus第一印象讓我吸引的就是大嘴,非常有檔次,連接倆側(cè)大燈真的很帥氣,什么卡羅拉雙擎,光顏值就被甩好幾條街
缺點(diǎn):不太滿意的就是后排的空間了,而且坐在后面感覺頭部空間還是不夠用
外觀:我跟女朋友在選車的時(shí)候一眼就相中了這款小秦,它憑借著時(shí)尚的造型,成為了展廳中的焦點(diǎn),鍍鉻飾條裝點(diǎn)的前臉看上去很有個(gè)性,中間大大的中國(guó)古風(fēng)漢字秦也讓它帶了一些國(guó)風(fēng)元素,開出去我就是馬路上的焦點(diǎn)。
內(nèi)飾:車子里面的儀表盤雖小,但是平板很大,是我喜歡的,里面不僅可以下載所有軟件應(yīng)用,還可以直接呼喚“您好!小迪”要小迪打開我想要打開的APP,這樣完全可以不受其他影響專心開車,解放雙手,無(wú)線充電功能也很實(shí)用,開車出門都可以不用帶充電器了,但是這個(gè)放杯子的地方和手機(jī)無(wú)線充電的地方不是特別方便,上面放了杯子后手機(jī)在充電就不好拿,但是完全不影響我喜歡這款車。
空間:車內(nèi)的空間表現(xiàn)還算比較不錯(cuò),整個(gè)人坐到車?yán)镆院蟛粫?huì)有任何的擁擠感,后排的腿部空間值得稱贊。后備廂容積:后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了,目前幾乎都空在那,平時(shí)也沒(méi)什么好裝的。
配置:性價(jià)比很好,主要看中外觀以及比亞迪的混動(dòng)技術(shù),混動(dòng)車后續(xù)花費(fèi),駕駛感受更好一些。4s店購(gòu)車送了三次保養(yǎng)還有一些小贈(zèng)品
動(dòng)力:1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合的相當(dāng)好,起步迅速?zèng)]有頓挫感,日常超車的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,動(dòng)力隨踩隨時(shí)有,超車很輕松。但是輪胎比較差勁,急加速還會(huì)打滑,速度快一點(diǎn)胎噪聲音很大
操控: 車輛的整體操控給我的感覺就是輕巧,便捷。不需要太用力就可以完成我想要的動(dòng)作那種,而且車輛配備了很多便捷的駕駛系統(tǒng),其中最滿意的就是全息影像了,不僅可以看車輛的四周,連整個(gè)車的車底盤都能看到,因?yàn)樾^(qū)里面經(jīng)常會(huì)有小貓小狗會(huì)在車底下休息。有了這個(gè)功能以后會(huì)比較方便,也會(huì)很放心的啟動(dòng)和駕駛。整體功能給我的感覺就是太強(qiáng)大了!方向盤功能也很齊全,常用的語(yǔ)音操控,空調(diào)開關(guān),都是有快捷鍵按鈕的。
油耗:可能是我駕駛的時(shí)候有一點(diǎn)太激烈了,油耗干到了四個(gè)油。充電:家里裝了一個(gè)充電樁,每天上下班都用不到油,現(xiàn)在還挺舒服的,油價(jià)畢竟這么高。也就跑高速的時(shí)候才用到油。
舒適:新車異味還是有些的,不過(guò)基本上可以忽略不計(jì),我買的是高配,主副駕駛都是電動(dòng)座椅,得夸一下這個(gè)后排空調(diào)出風(fēng)口了,這個(gè)夏天還是很有用滴,當(dāng)時(shí)也是家里面人買車的一點(diǎn)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我滿意的除了車的配置豐富以及高顏值外就是它的經(jīng)濟(jì)性了,讓一個(gè)月5000工資的我開起來(lái)完全沒(méi)壓力,不管去哪里有多近多旋翼你都會(huì)駕駛著它,哈哈哈。太省錢沒(méi)辦法
缺點(diǎn):最不滿意的就是等車,等了3個(gè)月的時(shí)間,急的不得了也催了幾次都沒(méi)用,現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)一切等待都是值的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我很非常認(rèn)可的,車頭設(shè)計(jì)的更加個(gè)性,跟目前漢居然是同款設(shè)計(jì),前臉正中間,鍍金條上的秦更有一種身份的象征,修長(zhǎng)的外身,霸氣側(cè)漏的外觀,很適合年輕人的視覺效果,看著就很高大上的感覺,整個(gè)一種豪車既視感。箭羽式大燈,犀利有神,在夜間行車很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:沒(méi)事做工很好,沒(méi)有什么大縫隙。并且軟包的面積很大。沒(méi)有異味和異響。中控大屏功能很多?梢钥春芏嘈畔⑦能根據(jù)你的語(yǔ)言旋轉(zhuǎn)成豎屏☆ 氛圍燈:氛圍燈有好多種顏色可以選擇,可以根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)不同顏色。都可以在這個(gè)中控大屏上去調(diào)
空間:雖然我家的小秦是一款緊湊型的轎車,但是坐進(jìn)車內(nèi)以后,我還是可以感覺到它寬敞的空間帶給我舒適的乘坐感受,尤其是后排坐著寬松又舒適。遇到休息天天氣好,還可以帶上幾個(gè)朋友一起出去游玩。
配置:價(jià)格是符合我預(yù)算的,買的頂配,續(xù)航能力更好。還可以快充
動(dòng)力:這款車是有點(diǎn)混動(dòng),所以起步的時(shí)候都是電啟動(dòng)的,基本上輕踩油門,起步會(huì)比較快,而且動(dòng)力輸出這塊也非常的順暢,變速箱也不會(huì)有卡頓現(xiàn)場(chǎng),比較的林敏,跑高速的話這個(gè)車的的動(dòng)力也是挺給力的,超車什么的一點(diǎn)也不拖泥帶水。新能源車的都是比較強(qiáng)勁的吧,尤其是在油電混動(dòng)的模式下,那個(gè)加速感,推背感,分分鐘
操控: 車的方向盤比較小,很適合我,我不太喜歡那種大的方向盤。秦這種方向盤對(duì)我自己來(lái)說(shuō)很有控制感,這樣車才開的舒服。
油耗:農(nóng)行種田就跑了一次高速啊還是比較省的才花一毛多1.1公里。
舒適:因?yàn)樗梢猿恋,所以非常的安靜,非常好嗯,但是她過(guò)一些坑洼的路段的話,有點(diǎn)顛簸,使得行駛的質(zhì)感肯定沒(méi)有奧迪A4好空調(diào)效果:天氣冷設(shè)置好是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,設(shè)置25度,吹前檔和臉,不要雪花!熱天空調(diào)非常給力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的就是那必須就是油耗了、哈哈哈,因?yàn)槲沂怯脕?lái)平時(shí)上下班時(shí)間開的,基本上就不怎么用油,就是偶爾會(huì)回趟老家跑跑高速啥的,基本上跑的不多,所以總體來(lái)講,最滿意的還是油耗,按照我自己平時(shí)的算下來(lái)百公里也就是3升左右,這個(gè)油耗在這個(gè)價(jià)位基本上就無(wú)敵了吧,現(xiàn)在油價(jià)92的基本上也都8塊多了,心里暗暗慶幸自己當(dāng)時(shí)明智的選擇,要是當(dāng)時(shí)買的油車這下一月都得千把塊錢了吧!
缺點(diǎn):最不喜歡的還是秦PLUS DMi的降噪調(diào)校,感覺噪音非常的明顯,尤其是走在高速上的時(shí)候,各種噪音傳進(jìn)車內(nèi)的還是挺明顯的。底盤給我的感覺也略顯僵硬,可能我之前開慣了大車,秦PLUS DMi的底盤給我的感覺震感太明顯了。
外觀:外觀比起其它車算是中規(guī)中矩的吧,小型的漢的感覺,感覺中間那個(gè)秦字沒(méi)有漢設(shè)計(jì)的好看,LED燈還是怪好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配合理大氣尤其是那旋轉(zhuǎn)式大屏幕。閑暇之時(shí)可以唱唱歌,看看電影,刷刷抖音等等,給生活添加了一大步的樂(lè)趣。音箱效果很很讓人陶醉。☆ 氛圍燈:自帶氛圍燈,但氛圍燈的效果展示比較細(xì),在寬一點(diǎn)會(huì)更顯眼。
空間:前排乘坐可以,后邊就是有稍微不舒服,一般老婆坐坐車還能可以,要是其他朋友坐后面就坐不下,
配置:性價(jià)比如果是說(shuō)能耗的話絕對(duì)滿分,我這個(gè)收入開起來(lái)完全沒(méi)壓力。跟不上用不上什么錢!再次炫耀下能耗。哈哈哈4S店售后服務(wù):售后態(tài)度很好,給我的感覺就是他們非常的在意你的想法生怕我有什么不滿意的地方,估計(jì)是廠家管控的嚴(yán)格。有時(shí)候搞的我都有點(diǎn)不好意思
動(dòng)力:我的車是一款混動(dòng)車,先天的優(yōu)勢(shì)就在于比一般1.5排量的車多個(gè)電機(jī),所以產(chǎn)生的動(dòng)力加速度也要更加給力一些,它整個(gè)提速的過(guò)程線性又迅猛,有時(shí)候給我感覺仿佛我在開2.0排量的車。
操控: 咱就是說(shuō),車子15萬(wàn),前麥弗遜后扭力梁懸架,操控性只能說(shuō)中規(guī)中矩。不過(guò)還是有驚喜的,底盤調(diào)校的還算緊湊,不怎么散,快速轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候車子還是很穩(wěn)定的。
油耗:這一點(diǎn)我是最滿意的,基本上百公里能用4L出頭的油,這特別符合我的需求。我的車位上安裝了充電樁,下班把車停在位置上就不用管別的了,第二天電量基本上就是滿的。
舒適:車身底盤和大多數(shù)同級(jí)別車型一樣,采用的是前麥弗遜后扭力梁式懸架,舒適性還不錯(cuò)。但隔音的效果確實(shí)比較一般,跑高速的時(shí)候會(huì)有一些風(fēng)噪。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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