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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程946公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛開開始買秦到現(xiàn)在半年了 拿到車.幾個月，現(xiàn)在疫情車子有在家里快兩個月沒動了.剛開始買這款車是因為需要牌照，上下班不方便每天做地鐵又不順路所以換乘非常不方便又在市區(qū)、后來朋友買了這款車自己試了一下感覺也不錯所以考慮看看后面等車幾個月還可以然后車子剛開了一段時間就疫情車子在家里躺著了感覺挺狗血的自己技術不怎么好、也想想盡快開車子熟悉熟悉駕駛技術結果現(xiàn)在都快忘記怎么開了了，自能自己現(xiàn)在天天在小區(qū)里面動動熟悉熟悉
缺點：現(xiàn)在覺得不滿意的地方就是車子開了三個月的時間，我還是能聞到車廂內飾的異味，尤其是每天早上拉開車門，鼻子是可以明顯聞得到的
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，我是鐘情于它的前臉與大燈，特別的傳神，而且線條感也不錯，很好的凸出了它運動感
內飾：內飾我查過 是前奔馳設計師設計的 特別簡約大氣☆ 內置行車記錄儀:而且有行車記錄儀 自帶的 省了一筆錢☆ 氛圍燈:千色的氛圍燈 晚上特別漂亮 自帶的 中控隨便調顏色
空間：小秦的空間還是不錯的，我算是一般個頭，但是我對象一米八幾大個坐進去也是沒問題的，再加上家里2個小孩2個老人，過年出門什么的就是稍微緊湊了一些，平常一家四口出門還是很寬敞的，后備箱的空間也很大，就是稍微深了一點，基本上太靠里的東西都是我對象給拿出來。
配置：性價比堪稱無敵購車:沒有優(yōu)惠，也省得比價保養(yǎng)維護:還沒去保養(yǎng)過
動力：新手司機動力上感覺還可以，新能源的車和我之前開朋友的燃油車完全有種不一樣的感黨，一腳油門動力一下就來了。
操控：
方向盤多動能哦，可以定速，可以跟著前邊的車，巴適得美。還有360全景影像輔助我來開車，倒車，側方位停車。用著帶勁。
油耗：車子能耗是真的很低，平常的省油能力真的很強，我感覺整個在使用的過程當中，它能夠給我省很多的錢。
舒適：我比較信任它的底盤調教，因為每次在路過修路的地方還有一些比較小坑洼的地方車子的穩(wěn)定性都非常的棒，不管是在車內駕駛還是乘坐，都不會感受到明顯的上下起伏震感，唯一不足的點就是在堵車的時候，鳴笛聲還是比較讓人煩躁的，這一點也是很多車子共存的一個問題吧。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油，還有就是外觀，還有就是操控，不得不說滿意的地方還挺多的，因為我本身就是一個新手駕駛技術還不成熟很害怕開車上路，但是它這簡單的操控消除了我的恐懼心理不僅能夠讓我輕松的駕馭還能保障我的出行安全問題。
缺點：不滿意的地方就是這個車子它的后備箱大小不是很大，感覺深度做的不是很好，有時候想放一些大點東西，感覺還是有點狹窄。還有就是等車是真的久，我年前訂的車，一直沒到車，2月底才提到車。
外觀：秦PLUS整體的外觀我覺得是挺好看的，整個車身還有車頭都很有設計感，但是美中不足的是我覺得它的車漆有點薄。
內飾：內飾我老婆主要關注里面的屏幕他可以在里面玩游戲看電視
空間：相度來說還比較充裕，后排空間大后備廂容積:后備箱略小，地臺有點高
配置：購買秦我觀望了很久 最后還是決定是它 同級別里 不論是油耗 動力 空間 它絕對大拇指?保養(yǎng)維護:而且保養(yǎng)也不貴 兩百多 而且電池什么的都是終身質保 給了我們車主一個重要的保障
動力：在市區(qū)的加速表現(xiàn)會更好，跑高速反而有點后勁不足
操控：
我覺得秦PLUS的操控真的很不錯，科技感很強。例如全速自適應巡航，360度全景影像，還有一個就是NFC鑰匙，就是手機和車一匹配然后手機就可以開車門了。我是一個很不喜歡帶鑰匙的人，因為我覺得很累贅，這樣對我來是真的非常的便利。而且它的轉向思路很清晰
油耗：一開始決定買這款車的初衷就是看好了這款車的油耗低，這個配置的純電續(xù)航120公里，上下班通勤基本上能四五天充一次電，家里有小院，充電也比較方便，基本上一晚上就能充滿，只有出遠門的時候才會切換到混動模式用油跑，之前跑過一次濟南，差不多加200塊錢的油打個來回還有剩余。
舒適：舒適性還是很高的，座椅的舒適度剛剛好，手感摸上去也不錯，尤其是前排座椅的包性非常棒，即使是長時間開車也不會感到疲勞。底盤方面，后面的底盤感覺略硬，過減速帶的時候能明顯感受到顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子使用的成本，現(xiàn)在開了3500公里，平均的油耗是不到五個，由一個月加一箱油就能夠滿足我們一家日常城市代步出行嘛，這一點我覺得很驚喜
缺點：內飾的做工不算很精致，而且后排空間沒有想象中的大
外觀：顏值我很喜歡，造型比較時尚動感，輪轂很前臉也非常的有質感，凌厲又大氣，所以覺得自己選擇對了。
內飾：內飾非常不錯，用料一看就知道非常高檔，手感非常舒服柔軟，音響也很到位，非常有激情，開著車聽著歌，相當?shù)膼芤馐娣?/span>
空間：就對我們家而言秦PLUS的空間是夠用的，為了方便照顧老人我們一共有五個人，我父親體格比較大所以他作副駕駛，我母親我太太和孩子就在后排乘坐。許是他門比較身材比較纖細，所以他們娘兒三坐在后面空間還很富裕。別的車出現(xiàn)的壓抑擁擠在秦PLUS身上根本不會出現(xiàn)。再有就是后備廂，我覺得這裝載能力也杠杠的。平時我很喜歡釣魚，所以到周末我們全家就會一起去野餐，我母親和我太太都是比較細致的人，所以每回全家出門野餐她們都會很精心的準備很多東西，再加上我的釣魚工具后備廂照單全收毫無壓力。所以我真的覺得秦PLUS是一款很適合家庭使用的車子。
配置：性價比非常高，主要是保養(yǎng)維護啥的都不貴，充電也很便宜，而且售后也很全面，很不錯
動力：動力來說不錯1.5L的發(fā)動機 還有個電機 因為剛剛拿車幾個月還沒怎么加速試試，不過當時買車的時候銷售帶著我試駕過 加速可以
操控：
方向盤還可以，沒有虛位轉向精準，比燃油車更好開
油耗：能耗很滿意，經常都是用純電模式，還是挺省錢的，續(xù)航正常，市區(qū)通勤跑個一周沒啥問題
舒適：座椅挺舒適的 只不過胎噪會有點大，不過自己換個靜音胎就好，隔音的話總體來說還是比較滿意
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
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優(yōu)點：實惠，混動是我看中的一點，確實很省油，而且能耗不高，充一起電可以用很久
缺點：首先不滿意的點就是動力了，可能不是特別的刺激吧，整體的感覺會讓人覺得非常的溫柔。其次就是堵車的時候，鳴笛聲也會比較明顯。
外觀：在我看來肯定是很漂亮，很帥氣的車，如果不好看，那我也不會去選擇，不過外觀是因人而異的，畢竟每個人的看法不同，我覺得自己喜歡就好。
內飾：車聯(lián)網app很多語音識別速度可以接受☆ 車聯(lián)網:比較喜歡用來聽歌
空間：空間夠用，不過后排坐三個人稍微有點擠，不過影響不大，大部分時間只使用前排空間
配置：總體來說，我的建議，限牌城市，秦dmi值得選。限號有充電條件擁堵嚴重，起碼滿足兩個才值得（我滿足三個）。滿足一個可以多試駕多對比一下就可以定了。雖然我這限號，有充電條件，我這邊擁堵可以吧不算擁堵。我是屬于收入不低儲蓄少的人，所以對用車成本看得比較重，如果一年一萬多塊錢的油錢用車成本有點微高。還是首選擇秦plus dmi吧。我推薦了身邊的同事買了，他們也是試了試我的車覺得整體來說不錯哦，就定了。
動力：小秦的動力還是非常不錯的，起步超車一點不含糊，小秦再猛踩油門的加速的時候那種強烈的推背感，相當?shù)拇碳�，激情四射�?/span>
操控：
油門和剎車都不硬，減震也不錯，整體操控感不錯
油耗：跑長途只要電量充足，那么它帶來的油耗確實很低，畢竟也就4到5個左右。市區(qū)開車就更低了，因為純電行駛確實很節(jié)能，充電費用也不貴，充電速度也就在一個小時左右。
舒適：因為自己用車頻率還挺高的，而且經常會跑高速，所以在高速上行駛帶來的隔音不好，風噪特別大。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.43萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，非常省油油價再漲我都無所謂
缺點：中控儀表盤太小了，哪怕貴一點廠里不能換個大的嗎
外觀：車燈設計:龍鱗式的前l(fā)ed大燈很喜歡車身做工:車身做工對得起這個價位車輪設計:輪轂也大18的
內飾：內飾顏色的搭配以及設計風格還是比較中規(guī)中矩的，偏運動風一些，但是又不張揚，旋轉式的大Pad，在車上等人無聊的時候還可以唱唱歌，看看電影，刷刷抖音，還有語音控制功能，小迪真的很給力。
空間：空間我覺得還是有點點小的，因為我的身高比較大。坐在前排還好，坐在后排會顯得有些擁擠，硬并排坐三個人的時候就會挨著了，不過我平時都開車，影響不大，我家里人個子都不算高，就我要突出一點。
配置：因為當時買的時候還沒漲價，所以這個價位買個混動的車，還這么省油，續(xù)航又長，真的是非常劃算，特別是經過2月3月兩連漲之后，感覺自己太有先見之明了，幸虧買的早。品牌評價:比亞迪的品牌力這幾年也是與日俱增，特別是在新能源領域，而且現(xiàn)在受碳達峰影響，新能源將會是一種趨勢。
動力：回老家走高速路加速挺快，作為一個女司機來說，我平時開車也謹慎小心駕駛，覺得高速動力可以哦。滿意。開著平穩(wěn)，像騎電動車一樣，一加油門就走。
操控：
還是比較靈敏的，剎車略硬。方向盤指哪打哪，轉向平穩(wěn)。
油耗：充電:充電2個多小時冬季能耗:無錫天氣不算冷和夏天差不多不算太大續(xù)航里程:續(xù)航很強，很舒服
舒適：車里都是糖塑軟包 沒有異味 前后獨立的空調 不會冷 而且擁有手機控制 暖車功能特別實用
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值空間內飾這些我都很滿意，讓我最滿意的是油耗，油價這么貴的時候，真心覺得當初的選擇是對的
缺點：最不滿意的就是價格吧，新車上市沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠總感有些失落，還有就是新車的那股新車味還是比較重的，太陽大的話里面味道就會加重。
外觀：外觀設計就是走的硬朗風，線條都是直來直去的，很有比亞迪家族化的風格，看著時尚運動
內飾：這臺車的內飾設計不復雜，而且儀表盤也比較的精致，所以在開車途中，能夠把注意力更多的集中在開車這件事情上，不會讓人分心，中控大屏慕也很漂亮。
空間：它的空間只能說還是夠用的吧，主駕駛的視野還是挺開闊的，后排坐上三個人，剛剛好的樣子，溜背式的設計,讓后排對身高太高的人有點不太友好了，后排中間是幾乎是純平的，這個很好，能讓坐在中間的人腿部空間都很舒適，后排座位的靠背還支持比例放倒，使整車的空間更大且平整，感受最深的是有一次幫朋友搬東西，比較長的物件都能放下，整車的儲物空間也是挺不錯的，車門板和中控臺都有儲物的地方，放點隨身的小東西不成問題，前后排都有中央扶手，后排也有杯架，后備箱對我的家庭用車來說是夠用的，
配置：插電式混動車型出行更加的經濟實惠，價位比較合適，空間夠用，外觀時尚大氣，配置上也挺豐富，總體的來說，性價比還是可以的
動力：秦百公里加速七秒多 同級別里加速已經特別快了 上路完全不會感覺慢 開不起來動力平順性:因為秦的技術突破 沒有變速箱 換擋完全沒有感覺 沒有燃油車的頓挫感
操控：
起步比日產車快 方向盤很輕 剎車很舒適 操控性很好
油耗：油耗大概是4.8左右，所以油耗我覺得還可以。但是電耗我覺得相對來說會有點高，尤其是冬天的大概是20個點左右。
舒適：舒適型還可以因為座椅是一體式的感覺蠻OK
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是 油耗大概在百公里4個油的樣子
缺點：儀表盤吧，只能說美中不足，雖然用起來沒啥毛病，但是確實不夠美觀。另外就是后備箱吧，無電動尾門，自己改裝下也能解決，空間偏小。還有就是胎噪稍微有點大，這個價位的話也能理解，時速到達80邁后比較明顯。高速上尤為明顯。另外就是燈光都不夠亮，包括大燈，在農村鄉(xiāng)下看感覺不夠明亮，然后車內的燈光還有我后備箱的燈光都不太亮。
外觀：小秦的外觀還是比較亮眼的，車頭的設計跟漢的差不多，陽刻的車標也很有朝代感，袖長的車身、霸氣的外觀，非常適合年輕人的審美，看著就有高大上的感覺，劍羽式龍晶大燈，飛羽貫穿式尾燈，晚上開車出去還是很有辨識度的。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，沒有特別出色的點，就是正常的造型設計，雖然看著挺豪華，但是軟包的地方不多
空間：雖然說是a級車但是這個尺寸以經接近b級車了☆ 空間設計亮點:扶手箱空間中規(guī)中矩乘坐空間:乘坐空間相對來說夠用后備廂容積:乘坐空間富裕后備箱進深有一米很大車內儲物能力:儲物空間一般性家人乘坐評價:比原來的車還是大不少
配置：買這臺之前還是了解了一下比亞迪，在新能源上做的是可圈可點，銷量也是猛長，產能都跟不上，在實際用下來也是感覺這個性價比很高
動力：動力絕對強勁的百公里7.3比2.0t都快
操控：
小秦的操控還是很輕便的，方向盤的手感也不錯，方向感非常靈敏，指哪兒打哪兒的感覺，視線也很好，前后左右也都能看清楚，特別是這個配置帶著360全景影響，對于我這種新手小白來說，還是非常有愛的。
油耗：我們地區(qū)有一個本土的新能源品牌，所以在充電樁設施方面還是很齊全，充電很方便，續(xù)航也不會很差，油耗在4.6左右
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，靠著非常柔軟，能很有效的緩解疲勞�？照{也蠻給力的，冬天開著相當暖和。減震比較一般，或許這就是小車的通病吧
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 玉林
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先秦的外觀還是非常帥的，包括燈光和尾燈。新logo還有秦字很大氣，整體造型也很好看 。內飾比較具有科技感，比較符合年輕人的口味。時光灰的顏色耐看耐臟。其次是真的比較省油呀，大概4個多油，純油駕駛也不會太心疼。120純電續(xù)航也能滿足市內通勤，充電的話就很劃算了�？捎涂呻娬嫦�。另外他車的動力還是很足的加速快，特別是室內60碼前提速很快，然后駕駛感也比較好。車機比較好用，日常使用也很流暢。
缺點：這臺車除了等了久，那就是減震方面不太滿意，過坑洼路段還是影響了舒適度
外觀：外觀挺時尚的 挺適合年輕人的 自我感覺灰色特別好看
內飾：這個價位里面它內飾做的能夠比較講究，比較有設計感，功能比較豐富，而且很實用。
空間：在轎車里面已經算是比較寬敞的了，前后排都有著比較不錯的腿部空間，而且坐進去也不會頂?shù)筋^，也不會有壓抑感，后備箱放一些基本用品完全足夠，畢竟是買來代步的，除了周末，一般都很少滿載，所以空間方面我覺得沒必要太大，夠用舒服就行了
配置：對于這臺車我還是很滿意的，性價比這一塊沒啥問題，家用完全夠用了，而且隨著新能源的越來越普及，新能源這一塊只會越做越便捷，確實我覺得我的選擇還是正確的
動力：零百加速7.3秒，動力不在話下，一腳油門，推背感超強
操控：
底盤很低，感覺這個底盤很厚實，開在路面上就是貼地感很強，穩(wěn)定性高
油耗：很省油。百公里油耗大概在4.2-4.5之間，春秋的話純電也能跑100+
舒適：座椅提供的坐姿良好，靠背的感受好，跑高速也感覺不到累，配置也比較的好用，對操控車輛有一定的幫助，可以緩解用車的疲憊，開著也是很滿意的車，空間表現(xiàn)的好，視覺感受出色，車內很豪華，也沒有問到異味的產生！給家人提供一個舒適與健康的用車環(huán)境。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2096公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩個月前陪著同事去參謀看車，目標明確，新能源車輛，從合資車看到國產品牌，終于看到了性價比高，讓人眼前一亮的車系，比亞迪——秦。秦系有純電和混動的，同事喜歡純電的，但我卻獨獨對混動的秦plus dmi動了心，價格確實是親民，又是綠牌不限號，關鍵的關鍵是油耗低?百公里3.8個油，誰不心動啊[陰險]駕完體驗感是真的好，雖然是油電混合的，但是開起來跟純電沒什么區(qū)別特別的平順，然后陪同事看車的我定了車（好吧，我承認有點沖動消費了，但是這次消費是真的香）。車挺好，就是提車時間有點長，真的唯一缺點?車的性價比高，同價位的橫向對比，發(fā)現(xiàn)很難找到一個不買他的理由。終于，在月中我提到車了，雖遲但到哈哈，到現(xiàn)在已經開的有幾個月了，良心買家，分享一下大概使用感受，車身4米7多，對于我一個女性來說，用車剛剛好，方便好停車，全系標配的LED的大燈，晚上照亮不在話下，并且提速是真的快啊，零百加速7.3秒，行車很安靜，在不放音樂的情況下都能聽到電流的聲音。駕駛感非常nice。車的內飾是運動風一體，支撐性能也很強，坐起來比較舒服，最最重要的是油電混合完全沒有里程焦慮，日常上班逛街都靠我的小秦同志啦～總之未來的生活代步工具，就非我的秦plus dmi莫屬！
缺點：每輛車都不可能是完美的，但我認為不管什么樣的車，都不能帶著挑剔的眼光去看，只能說如果真的影響到自己了，那么確實應該吐槽，目前這一輛車我唯一個太滿意的就是舒適性，因為我自己經常跑長途，但是它的隔音效果不好，因為高速行駛速度很快，所以車窗兩邊的風噪聲音特別大，長途駕駛還是會帶來一定的影響。
外觀：外觀沒得說 回頭率特別高 經常有人問我這什么車 我的是灰色的 溜背式的設計 降低風阻車燈設計:車燈劍羽設計 特別好看 后面一體貫穿的尾燈 晚上開特別拉風
內飾：運動風一體式座椅，我們一家人出行坐上去特別寬敞舒適
空間：空間是可以滿足我的日常需求，有一個亮點是后排設計是平整的
配置：很可以的 混動還可以上綠牌，可油可電，保養(yǎng)價格也還可以，這個價位很ok。
動力：動力也是很不錯，加速時相對來說流暢，跑起來之后加速后勁也挺足
操控：
第一次開起來的感受就是非常的好開，包括它的方向盤轉動起來感受輕巧，還沒有太多的虛位，方向感不錯，每次轉彎之后回正挺好的！明顯感覺車身很穩(wěn)，大多數(shù)路面底盤的質感可以，也能過濾不少的顛簸感，不過它的底盤很硬，在過減速帶的時候能夠很明顯的感受到顛簸，好處在于很干脆，大的坑洼路段，車身的晃動也也很直接！
油耗：平時虧電的油耗大概在4個油的樣子 油耗相對于來說會比較低
舒適：我覺得秦PLUS的舒適性真的挺不錯的，因為我主要就家庭使用，除了我的駕駛感受之外還會考慮乘坐人的感受。所以秦PLUS給我的舒適體驗第一是它的隔音效果很好，不會出現(xiàn)噪音，其次就是它的濾震效果不錯就算遇到不平的路面車內也不會有很明顯的震感。再有就是它的座椅設計很貼近人體設計對腰部和腿部的支撐很到位所以就算長時間乘坐也不會覺得很累。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀是真的特別好看，其實作為一個二十二歲的人來說，好看的外觀比什么都重要。因為現(xiàn)在的自己也沒有太多的存款，所以選擇一臺適合自己的車才是最重要的，其實品牌是很重要的，因為好的品牌能夠讓車輛在使用過程中更加的放心，好的品牌更注重的是品牌的口碑，所以也會更加的注重質量，比亞迪這個品牌在我的心中，我覺得還是挺好的，至少在國產車當中是比較杰出的。不過說了這么多，我真的是非常喜歡這臺車的外觀，因為它真的不貴，也真的能夠讓年輕人輕松的擁有一臺車。而且還能夠帶來非常低的油耗，所以混動的車型真的就是剛好符合現(xiàn)在的我，因為年輕人喜歡跑長途，喜歡出遠門，所以混動的車型開起來也更加的省心。
缺點：車頂設計有點低，但是銷售小姐姐解釋了溜背式設計降低風阻，可以理解，影響并不大
外觀：龍顏前臉確實很帥，整體設計一氣呵成，好看絕對沒話說。。。
內飾：我很喜歡秦PLUS座椅的材質，都是皮質材料包裹著的。透氣感很強，手感很舒適，就是新車剛來的時候異味比較重，這體驗感有點不太好。
空間：后備箱的空間還是很寬敞的，尤其是后背箱門開口，特別大我一個24寸的行李箱，橫著豎著都可以直接往里面放
配置：性價比絕對高，我們這牌照就得十萬購置稅也不收，四舍五入等于不花錢
動力：動力很足，起步加速動力:很迅速，低速狀態(tài)下，加速很猛超過80就有點疲軟了
操控：
方向盤挺輕盈的，敏感度不錯，沒有空位，剎車也挺靈敏，遠程啟動這個功能挺好的，手機上也可以操作，挺手的，沒有什么吃力感，電機的動力驅動平順性也挺好，而且有力，感覺不到頓挫感。
油耗：能耗絕對的優(yōu)點2-3的百公里油耗太香了 哈哈哈哈哈哈哈
舒適：總體感覺良好 座椅還是有點硬，運動座椅包裹性好，后排座椅略微有點短了
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