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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著很霸氣啊，全新的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉有著非凡的霸氣
缺點(diǎn)：用車三個(gè)月倒是也沒有很不滿意的地方，總體的用車感受還是不錯(cuò)的，
外觀：整體造型修長(zhǎng)，外觀大氣，腰線很美，看著也不掉價(jià)，不比哪些幾十萬的車差多少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)說實(shí)話有點(diǎn)過時(shí)了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有國產(chǎn)車那么新穎，一些功能還是挺好用的，自動(dòng)駐車很好用，自動(dòng)補(bǔ)油對(duì)新手很有幫助，坡起都很輕松隨便。
空間：前排駕駛座的位置對(duì)于我來說完全足夠，長(zhǎng)度寬度也坐著很舒服
配置：性價(jià)比超高，油耗低，續(xù)航高，價(jià)格便宜，開起來也便宜
動(dòng)力：動(dòng)力也是我看中的一大亮點(diǎn)，起步非常的快，日常使用我開車的是挺佛系的，但是它的動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，開車的時(shí)間不是很長(zhǎng)，還不敢怎么去激烈駕駛。一踩就走，響應(yīng)還是很及時(shí)的，看起來一點(diǎn)都不笨重
操控：
操控方面目前覺得還行，還沒跑過山路測(cè)試，高速行駛穩(wěn)定，開過很多車，目前這個(gè)價(jià)位來說，是我開過最穩(wěn)的，底盤給的反饋不錯(cuò)。
油耗：因?yàn)樗膭?dòng)力充沛所以我平常都喜歡大腳油門，偶爾油耗偏高，但基本都可以穩(wěn)定在7L以內(nèi)，讓我覺得很不可思議啊，比我想象的更省油。
舒適：隔音是真滴好，很穩(wěn)，并且減震也能夠過濾掉大多顛簸
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是它油耗表現(xiàn)了，百公里4.6的油耗超越了同級(jí)別的所有轎車。另外這個(gè)車的價(jià)格真心不高，相比而言比合資品牌的車劃算很多了，用同樣的價(jià)格享受的低油耗、高配置我覺得真的很劃算。還有他太多讓我感動(dòng)滿意的地方了。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間對(duì)比同級(jí)別價(jià)位合資車稍微有點(diǎn)遜色，后排的坐椅乘坐高度稍微高點(diǎn)，乘坐起來的感受也勉強(qiáng)接受，車輛不接受快充，平時(shí)家里慢慢充需要不少時(shí)間
外觀：前臉車子的設(shè)計(jì)非常的吸引眼球，整車外觀看起來也是相當(dāng)?shù)膸洑猓还苁菑膫?cè)面去看還是從正面去看。，我都覺得這款車的顏值比較的高，而且車身的線條感也是相當(dāng)?shù)暮�，貫穿式的尾燈個(gè)性也是非常的不錯(cuò)，LED的材質(zhì)實(shí)用又有質(zhì)感。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)采用了黑色和棕色的搭配，檔次感十足，而且12.28英寸的中控屏也非�？苹�，操作起來很流暢，同時(shí)可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)看視頻或者使用導(dǎo)航的時(shí)候都很方便，另外車內(nèi)還配備了多色氛圍燈，晚上的視覺效果會(huì)更加驚艷。
空間：后排中間足夠家用，行李箱容積也很大，果然是銷量靠前的車型，國人對(duì)空間的追求也很透徹。
配置：性價(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)看這個(gè)車也是沖著它的性價(jià)比去的，畢竟油價(jià)漲的有點(diǎn)夸張，選擇這款車也是因?yàn)樗挠秃碾姾亩己艿�，符合我現(xiàn)在的一個(gè)用車需求，價(jià)格也是在我接受的范圍內(nèi)，辦的免息貸款，又沒有購置稅，這個(gè)相比下來，又是省了不少。
動(dòng)力：7.3s的加速可不是蓋的，自從開這個(gè)車，最喜歡干的事就是等紅綠燈了，一騎絕塵的感覺
操控：
評(píng)價(jià)這車操控的話，還是相當(dāng)出色的，轉(zhuǎn)向手感輕柔細(xì)膩，開起來特別舒服。而且車上很多智能化的功能方便駕駛，特別這個(gè)遠(yuǎn)程App操控了，可以提前開空調(diào)，關(guān)窗，鎖車，解鎖等功能很方便
油耗：我還以為會(huì)很高的油耗呢，不過在使用一段時(shí)間下來，油耗還是挺低的！平時(shí)的時(shí)候在市區(qū)開的會(huì)比較多些！而且上下班還非常容易堵車，就這還開出了平均每百公里5個(gè)點(diǎn)左右的油耗呢，真是意外的收獲了！
舒適：乘坐舒適度這一塊我覺得是比較好的，因?yàn)檫@款車子的話隔音效果很不錯(cuò)，特別是在跑高速的時(shí)候，車內(nèi)的噪音也不是很大，真的上市非常的滿意，減震也是比較不錯(cuò)的，在過坑的時(shí)候顛簸感也不大，整體給我的感覺就是舒適度很棒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等車時(shí)間也確實(shí)有點(diǎn)久，但車子確實(shí)不錯(cuò)，銷售小哥服務(wù)很周到，全程很細(xì)心，車子到了到提車兩周時(shí)間，現(xiàn)在剛開了一個(gè)月不到，行駛感受也還可以，油耗確實(shí)低，真心推薦
缺點(diǎn)：定車很久才回來，等待的日子總是很難熬的！不過，從這里也可以看出車子很搶手的，好貨不怕等！
外觀：秦plus的外觀設(shè)計(jì)還是比較有個(gè)性的，前臉最搶眼的莫過于“龍甲”式點(diǎn)陣格柵，同時(shí)兩側(cè)還有類似“鯊魚腮”狀的飾板加以修飾，所以整體大氣還是有的。箭羽狀的LED大燈非常有辨識(shí)度。車尾造型采用了貫穿式尾燈，轉(zhuǎn)向燈依舊是流水式點(diǎn)亮，龍爪之痕的剎車燈樣式和比亞迪漢EV上的幾乎保持一致。比亞迪的新logo Build Your Dream終于安排上了，整體的B格都提高了一些。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，首先帶來好感的是這套運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤，座椅包裹性不錯(cuò)，對(duì)背部的支撐比較到位，粗壯的皮質(zhì)方向盤握感很好。雖說是運(yùn)動(dòng)座椅，可是這臺(tái)車整體駕駛感受體驗(yàn)下來，其實(shí)這臺(tái)車并不是偏運(yùn)動(dòng)取向的一臺(tái)車，中控設(shè)計(jì)依然是簡(jiǎn)約為主，12.8英寸的懸浮式中控屏了。中控屏以及車機(jī)的功能相信熟悉比亞迪的朋友們“懂的都懂”了，可通過語音指令來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)屏幕，此外屏幕還帶有分屏顯示功能。
空間：空間足夠大，我一米七五，180斤，坐著不會(huì)感覺擁擠，后排也很敞亮
配置：購車的體驗(yàn)很不錯(cuò)，銷售接待我很積極，之前去看過合資車很多銷售對(duì)我都是愛搭不理的，感覺我不像買車的樣子 都佛系接待我，但是比亞迪不一樣給我的感覺很好 熱情，服務(wù)真的是太重要了，維修保養(yǎng)售后接待的人員也是熱情，這個(gè)都是值得點(diǎn)贊的，雖然現(xiàn)在很多人還是對(duì)比亞迪有見解，但是個(gè)人認(rèn)為 現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)超過很多品牌了，相信會(huì)有一天 提到比亞迪大家都會(huì)點(diǎn)贊的
動(dòng)力：新能源車開起來還是跟汽油車有點(diǎn)不一樣的，起步的時(shí)候電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，瞬間輸出扭矩大，車子的速度起得特別快，可以說短距離內(nèi)的加速度比大多數(shù)燃油車都來得給力了。在中后段的加速轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)也保持了很強(qiáng)勁的動(dòng)力，開著依然很快
操控：
操控一般吧，畢竟家用車，挺普通的，家用足夠了
油耗：車子開的比較多，老是繞著這個(gè)城市跑，我發(fā)現(xiàn)車子的能耗耗量依然還是穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi)，基本上就是市區(qū)代步去開，這個(gè)車的能耗的表現(xiàn)還算可以吧
舒適：隔音挺好的，胎噪基本上沒什么，路段不好或者高速噪音也很小，坐在車?yán)镱^睡覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在實(shí)用度和設(shè)計(jì)層面，這輛秦plus做得十分到位，流暢協(xié)調(diào)的外觀線條，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很有科技感，而且車內(nèi)的按鍵標(biāo)識(shí)是用的中文標(biāo)識(shí)也是比較新穎用心的設(shè)計(jì)了。還有主打的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，可以輕松的在市區(qū)里面取得4.5左右的油耗，十分的讓我滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是這款車的售價(jià)了，基本沒有什么優(yōu)惠，走訪了好多家，確實(shí)是沒有什么特別的優(yōu)惠！其次就是隔音的問題了，隔音效果是稍微略差了些的！其余什么的倒是都還挺好的！
外觀：外觀大氣，標(biāo)準(zhǔn)的顏值控，接縫還是處處緊密的，走到哪里都是一道美麗的風(fēng)景線，開出去你就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：首先就是車子內(nèi)部味道很小，這是我很在意的方面，其次就是高科技感十足，很容易還上手
空間：家里人的個(gè)子都是差不多的，平常就是我一個(gè)人上下班在開，周末老公有時(shí)候 帶還子出去玩就會(huì)開一下。空間是比較富裕的，我老公身高1米75，平常不管是坐車還是開車都是不會(huì)感覺到擁擠的。后面不靠在座椅上坐的很值的話也是沒問題的（要是坐1米8的大個(gè)子后面還是有一點(diǎn)點(diǎn)的頂頭的）。后備廂容積:后備箱的開口還是很大的，對(duì)于我一個(gè)女性拿東西或者放東西的時(shí)候都是比較方便的。第二排座椅也可以倒下來，但是不能放平所以我感覺沒啥用。
配置：這輛車子的性價(jià)比從客觀角度來說是挺高的，這個(gè)牌子的車開出去也挺有面的，平時(shí)開著上班比較有面子，價(jià)格也還是比較劃算的，感覺自己出了筆小錢兒買了臺(tái)優(yōu)質(zhì)的車，心里美滋滋的，買的值當(dāng)，動(dòng)力完全能夠滿足日常家用所需，油門和剎車的調(diào)校腳感比較線性
動(dòng)力：加速確實(shí)很不錯(cuò)，基本上相當(dāng)2.0T的。不過速度超過 80 就加速感沒有那么強(qiáng)，但是絕對(duì)夠用。
操控：
以前經(jīng)常開的是suv，所以轎車的話很少接觸，這臺(tái)車子目前也只開了1000多公里，對(duì)于操控感受這一塊，我只能說是勉強(qiáng)能夠駕馭它，因?yàn)楦杏X轎車的話整車就大很多，開起來的話沒有轎車那么舒服，沒有那么靈活。
油耗：油耗給人一種驚喜的感覺，跑過幾次高速，綜合下來特別低，城市郊區(qū)也不高，挺好，不用過多擔(dān)心后期用車成本。
舒適：路感清晰，但是碰到一些坑洼路段還是有顛簸感的，底盤還算比較軟。車內(nèi)靜謐性很好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車我最看中的就是它的安全性能了，這臺(tái)秦PLUS DM-i的采用的是最安全的刀片電池，安全性能絕對(duì)可靠，而且它的輔助功能也非常的豐富，我開車就沒有關(guān)過并線輔助功能，在我變道的時(shí)候，時(shí)刻提醒自己安全保障，并且全車都配置有安全帶未系提醒，讓我有了系安全帶的意識(shí)。超低的低油耗這也給節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用，就我現(xiàn)在的油價(jià)我在我們開燃油車的朋友面前都能橫著走路了，哈哈！雖然整車要比同級(jí)別的車型貴一點(diǎn)，但購車免繳納購置稅啊，這還不是相當(dāng)于節(jié)約出來了，而且后期的養(yǎng)車成本更低，實(shí)際上算下來比燃油車劃算太多了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就兩點(diǎn)，一是噪音有點(diǎn)大，主要原因就是這輛車的隔音效果不是很好了，上了高速一后風(fēng)噪就特別大了。二是底盤有點(diǎn)偏硬，再過凹凸不平的路面時(shí)就顯得有點(diǎn)顛簸了。目前來說其他的方面我還是非常的滿意的。
外觀：就是mini版的漢嘛，中網(wǎng)蠻激進(jìn)的，挺霸氣的
內(nèi)飾：中控屏用起來還是很方便的，語言控制識(shí)別挺快的，給他說的基本上都能聽懂。
空間：空間還可以吧，畢竟是緊湊型車，也不能要求他有中型車的寬松度了，但是這車的尺寸和內(nèi)部的空間表現(xiàn)在同級(jí)別的車型里，應(yīng)該是屬于交佼佼者了。尤其是第二排的座椅與第一排的坐椅之間間隔距離是比較大的，所以腿部不會(huì)瘦太多的限制，相對(duì)來說比較寬松。
配置：十多萬能有超低的能耗，在加上安全的高配置，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)很有檔次、時(shí)尚年輕的外觀，超高的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出挺平順，沒什么頓挫感，起步很快，純電行駛搭配刀片電池，開起來也更安全
操控：
你喜歡的操控感，在它這里就可以找到，以前就聽朋友大贊特贊這款車子的操控感性，自己用過之后體會(huì)更深也更真切！用了幾個(gè)月過來，感覺車子很好駕馭。方向盤比較輕盈，可以輕松轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，車子挺好駕馭的。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)漲得離譜，所以基本上都純電駕駛，比一般的油車要省油多了
舒適：座椅的舒適度很好，寬大的側(cè)翼將我包裹在內(nèi)，感覺很舒服，而且座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)的隔音效果也做得很好，跑高速車內(nèi)的風(fēng)噪也很小，開一點(diǎn)點(diǎn)音樂就把噪音蓋完了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)新手司機(jī)的我，對(duì)這臺(tái)車最滿意的當(dāng)然是操控感受了。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，就想選擇一臺(tái)開起來比較容易的車，就現(xiàn)在的用車感受而言，這臺(tái)車真的是操控非常的輕松。除了操控感受之外，還有一點(diǎn)我也比較滿意，就是這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，中控大屏將車?yán)锏目萍几欣脻M滿的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的，喜歡就是喜歡了，不挑刺。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，這倒不是問題，我覺得這款車的內(nèi)飾比較的單調(diào)，最主要的是這個(gè)顏色太過一般
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常出眾，無論走到哪兒都能夠讓人多看上幾眼，車頭看起來非常霸氣，中網(wǎng)幾乎占據(jù)了大半個(gè)前臉，看起來沖擊力十足，LED的大燈也非常漂亮，采用的是箭羽式的設(shè)計(jì)，晚上亮起之后會(huì)更加耀眼，車上的做工很好，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單利落，沒有刻意的線條勾勒，能觸摸到的地方都是軟質(zhì)材料。家族化的這種布局，做工啊用料啊都還是不錯(cuò)的，車子內(nèi)飾的配置很好，功能豐富，科技感十足�？雌饋硪灿锌萍几泻軙r(shí)尚，做工的話仔細(xì)看也是十分的細(xì)膩的
空間：空間方面不成問題，一家人出游不成問題，坐著特別的寬松一點(diǎn)也不擠，然后后備箱是比較平整的，平時(shí)外出自駕游一家人帶的東西有點(diǎn)多，期待節(jié)假日和家人的外出旅游。所以空間也是比較出色的，日常出行沒什么問題
配置：目前對(duì)這輛車各方面還是比較滿意的，等過首保后去山路跑，拉一下轉(zhuǎn)速，這樣也更利于磨合。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)馬力擺在這里動(dòng)力應(yīng)該是秦plus的強(qiáng)勢(shì)吧，動(dòng)力沖歐賠，給油動(dòng)力立馬就能提速。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下更能體現(xiàn)加速的推背感。
操控：
我的駕駛技術(shù)可以說是很菜了，但就是我這樣的新手司機(jī)，對(duì)這臺(tái)車都能輕松駕馭，說明這臺(tái)車的操控感確實(shí)很不錯(cuò)。尤其讓我滿意的一點(diǎn)是，這車不僅有靈敏的方向盤，而且還有許多智能的操控配置，特別是有一項(xiàng)配置是倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，讓我在倒車的時(shí)候少了不少壓力。
油耗：我選擇的這一款車非常出色，即便是在純電的情況下也能跑100公里左右，平時(shí)上下班也只有50多公里，所以直接用電就行，而且費(fèi)用上特別低，綜合油耗也讓我意外。
舒適：純電模式下噪音很小基本都沒有感覺，混動(dòng)模式的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是比較小的，聽點(diǎn)音樂完全就感覺不到了。行駛過程中胎噪還是比較大的，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)不滿意。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在市區(qū)的油耗相對(duì)來說在3個(gè)油以內(nèi)，跑高速基本穩(wěn)定在5個(gè)油以內(nèi)
缺點(diǎn)：1、虧電時(shí)速度在50—70和80—90這兩段中間，稍微加油，發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出飛機(jī)要起飛的聲音，車有震動(dòng)，聲音非常大。2、還有不滿意的就是在零下15開的時(shí)候虧電油耗6L百公里，看不出有油車有什么區(qū)別。3、風(fēng)噪胎噪大，但是和上兩個(gè)問題比，這都不算事了。
外觀：小秦的外觀還是很帥氣的，家族式的臉譜很搶眼，還有鷹眼式大燈，在夜間的時(shí)候特別亮，不用擔(dān)心走夜路看不清路面情況，后尾燈采用了貫穿式尾燈很有特點(diǎn)!我買的紅色的車，開出去很拉風(fēng)，很扎眼!側(cè)面看流線條運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算不錯(cuò)，自己買車前也對(duì)比過其他車的內(nèi)飾，這輛車的內(nèi)飾雖然說沒有那么的科幻，但勝在實(shí)在，耐看，操作也簡(jiǎn)單。
空間：車的空間感。我覺得還蠻好的，不管是前排還是后排的空間，我挺滿意的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1.68的身高，駕駛空間還蠻好的
配置：15萬的車價(jià)。時(shí)尚大氣的外觀，舒適的乘坐空間。最主要的是混動(dòng)車型能耗低，開下來個(gè)人感覺能以前白吸1.5L的燃油車至少省下一半多的費(fèi)用，對(duì)我上班族來說，這點(diǎn)很關(guān)鍵。再加上比亞迪生產(chǎn)的刀片電池，即耐用又安全。新車使用近四個(gè)月了，還沒碰到過任何問題和毛病。感覺我們自主品牌國產(chǎn)車越來越上檔次了，真心支持。
動(dòng)力：跑高速:這款車動(dòng)力挺好，跑在高速上動(dòng)力十足，跑高速主要以油為主，速度降下來后，應(yīng)該是在1??00左右的時(shí)候，會(huì)消耗電能。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)負(fù)重的情況下，汽車稍微有點(diǎn)延緩，但不是很明顯，平常坐的人不多 ，夠用就好了。
操控：
對(duì)于新手來說，很容易上手，方向很精準(zhǔn)，換擋也很及時(shí)，不會(huì)有頓挫感，用的很不錯(cuò)。
油耗：從11月買到手開到現(xiàn)在，感覺還不錯(cuò)。日常使用很少跑高速度，偶爾會(huì)上100，大多數(shù)情況都是80左右，油耗4.5左右。
舒適：車內(nèi)乘坐感受還是不錯(cuò)的，座椅偏柔軟，夏天空調(diào)可以手機(jī)云服務(wù) 提前開啟很舒服，四輪的獨(dú)立懸架 乘坐起來顛簸感較小，過顛簸路面控制的還是不錯(cuò)的，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口 夏天后排乘坐感加分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 油耗很實(shí)惠 價(jià)格適中，車內(nèi)乘坐空間舒適，動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別算的上是很優(yōu)秀的了 基本滿足日常家用錯(cuò)錯(cuò)有余，全LED大燈晚上照明效果不錯(cuò)，比較喜歡這個(gè)車內(nèi)氛圍燈晚上很溫馨，語音操控系統(tǒng)精，中控帶旋轉(zhuǎn)的大屏很亮眼
缺點(diǎn)：儀表盤確實(shí)小了點(diǎn)，可能剛開始還不太習(xí)慣，久了可能會(huì)感覺好點(diǎn)
外觀：對(duì)于這輛車的外觀我真的是太喜歡了，在眾多的車?yán)锩�，也是為�?shù)不多的設(shè)計(jì)，而且它的底盤比較低一點(diǎn)，一寸低一寸美說的沒錯(cuò)，這樣看上去更加有家轎的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，設(shè)計(jì)挺科技感的�？尚D(zhuǎn)的中控屏不僅可以語音控制，還可以隨意下載軟件，微信、 抖音、 電視都可以，集成很多信息，娛樂功能，給車內(nèi)乘客增加很多的樂趣體驗(yàn)，屏幕的清晰度和流暢度，給我的感覺就是科技感滿滿的，真的很不錯(cuò)。
空間：后排的空間就是我喜歡它的原因，坐在后排翹腿都狠輕松，家里人一起出去郊游都狠舒服，座椅還可以放倒要是買些大件也很方便
配置：性價(jià)比高的一款車，免購置稅，上的是綠牌，還是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格級(jí)別都沒有太多對(duì)手，加速7秒多挺快的了，一般車上滿載5人，駕駛起步和后段加速也是很有勁的，路上超個(gè)車什么的的妥妥
操控：
平常上班路上用這個(gè)功能很方便。按下電子手剎旁邊的按鍵之后，把車停穩(wěn)就不用繼續(xù)踩剎車了，然后輕踩剎車之后這個(gè)制動(dòng)力就會(huì)自己解除。好像定速巡航駕駛我的秦plus上也有這套系統(tǒng)，很適合在高架橋或者高速路上使用，系統(tǒng)接管駕駛之后我只需要盯著前方的路況，剩下的都交給系統(tǒng)來完成。
油耗：秦plusdmi是混動(dòng)車型，平時(shí)上下班，四天充一次電
舒適：前排的座椅非常舒服，包裹性很好。空調(diào)也可以分區(qū)控制，意義雖然不是很大但是有這個(gè)功能，哈哈哈。對(duì)了后排也有USB充電接口。沒法，就是電多！減震在更優(yōu)秀點(diǎn)就更好了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車給我最大的驚喜就是節(jié)能方面了，比以前來過的車都省錢些。我每天就是上下班用車晚上的時(shí)候就沖沖電，大概都是每隔兩天就沖一次。每天就城里跑跑代代步基本上用不上什么油已經(jīng)很久沒進(jìn)加油站了
缺點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的一些小細(xì)節(jié)我并不是特別滿意，有一說一，秦的LOGO我并不是很喜歡，感覺設(shè)計(jì)的缺乏特色，雖然有辨識(shí)度，但是拿個(gè)漢字做logo還是覺得有點(diǎn)糊弄人。還有就是車子的方向盤設(shè)計(jì)的偏粗了一些，看上去并不是特別的優(yōu)雅，不過好在這些都不算啥問題，不影響我日常開車。
外觀：外觀還是延續(xù)了龍顏設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵平添了幾分霸氣，標(biāo)志性的中文標(biāo)志，貫穿式后尾燈，還有特有的箭羽式尾燈，每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)立的很吸睛
內(nèi)飾：采用了大面積軟包裝，在用料上很有誠意。中間的大屏幕很搶眼還可以旋轉(zhuǎn)，很多功能都可以在屏幕上操作~比較智能跟操作手機(jī)一樣的，可以下載各種APP
空間：空間是這個(gè)車的亮點(diǎn)之一，坐后排是最舒服的，空間感很大，后備箱空間夠用，去旅游或者長(zhǎng)途小睡一下沒問題。
配置：個(gè)人覺得，十幾萬的車，能用電也可用油，車的性能還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豐富，確實(shí)感覺性價(jià)比很高，就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。整車設(shè)計(jì)，感覺也很受喜愛。
動(dòng)力：動(dòng)力:我也沒來過別的車，沒有可比性，只知道電車提速很快。
操控：
開著還是很不錯(cuò)的，方向盤很輕，沒什么虛位，底盤平整，剎車有信心，總體來說這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的選擇！
油耗：單位和家單趟30公里，來回一天60km，繞城高速和市區(qū)各一半。從10月份購買后進(jìn)入冬季后感覺虧電油耗還是挺高，有一次虧電油耗開到7L，其余虧電油耗5—6L個(gè)左右，夏天怎么樣目前還不清楚。由于海拔和氣溫原因，車輛最低電量設(shè)置是35，再往下設(shè)置設(shè)置不了。之前由于虧電油耗高咨詢過售后，還刷過一次程序，也試過智能保電，強(qiáng)制保電，最高的時(shí)候強(qiáng)制保電設(shè)置到60，后來一點(diǎn)一點(diǎn)降低強(qiáng)制保電電量，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)制保電，智能保電和冬天油耗高沒關(guān)系，冬天就是油耗高，虧電時(shí)和油車一樣。目前設(shè)置的前置保電電量40，從100開到40實(shí)際里程開了50~60km左右，夏天情況還不知道。
舒適：座椅包裹很好，舒適度蠻不錯(cuò)的，空間設(shè)計(jì)也很合理。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要看中車子的配置還有那帥氣的外觀，豐富的配置可以讓我駕駛的更加的安全，我也是個(gè)外觀控，喜歡它帥氣時(shí)尚的外觀。
缺點(diǎn)：一定要挑一點(diǎn)出來說的話，那就是等車時(shí)間了，真的要等好久！其他的挺好！
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)還是非常拉風(fēng)的，也很符合年輕人對(duì)這款車的評(píng)價(jià)，看到不少人說這款車設(shè)計(jì)的很有未來感，我也是這么認(rèn)為的，但是唯獨(dú)logo部分我不太喜歡。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)明顯，中控面板容易刮花，我是打算過段時(shí)間去貼個(gè)膜，儀表盤比較小，我是比較在意的，但這車是我媳婦開，反正她也不是特別在意儀表盤，所以我也沒啥好說的，整個(gè)內(nèi)飾科技感還是有的，前排的做工挺精致的，還是能夠接受的；新車的異味也不大
空間：別看這是一款緊湊型的轎車，實(shí)際上它的空間可是一點(diǎn)不呢，平時(shí)出去大多數(shù)一家五口出行，乘坐空間是沒有一點(diǎn)問題的，若是兩個(gè)人出去，一個(gè)人了去后排睡覺也覺得很舒服，這款車在儲(chǔ)物格方面的設(shè)計(jì)也是很貼心的，各種小的儲(chǔ)物格布局也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，沒啥不合理的地方。
配置：年輕人喜歡時(shí)尚的東西，選擇車也是一樣的，買車符合我們自己的自身定位，看自己的需求，我需要價(jià)格適中，油耗低的車就選擇了秦plus，而且在同等價(jià)位的車?yán)锱渲眠�很高，小秦性價(jià)比不錯(cuò)，值得選擇!
動(dòng)力：起步加速很快，有點(diǎn)推背感，介入也很及時(shí)，爆發(fā)力也很好，在高速上超車也很給力，不怕沒有后勁。
操控：
操控:操控方面還算滿意，方向盤很輕，剎車也不錯(cuò)，輕輕點(diǎn)下就能剎住。
油耗：表顯是顯示在3個(gè)左右，我還是很滿意的，確實(shí)比亞迪的DMi技術(shù)很成熟，一周差不多充一次電，相比較家里另一臺(tái)SUV油車，那確實(shí)就是很省了
舒適：后懸掛不是獨(dú)立懸掛，舒適型差點(diǎn)，但是還能接受，小顛簸都能過濾掉。前排座椅包裹行強(qiáng)，很漂亮，做起來比較舒適。不管純電模式還是混動(dòng)模式提速絲滑，很舒服。最高開到過140，感覺還是非常穩(wěn)，沉穩(wěn)的感覺。冬天早上出門前遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，到車跟前三四分鐘，車?yán)锞鸵呀?jīng)很熱。每天送小孩上學(xué)，一到車?yán)锔杏X很舒適，沒有冰冷拔涼的那種不爽。噪音控制:虧電時(shí)加速到50～70km還有80～90km之間，那個(gè)聲音真的是飛機(jī)起飛的聲音，車也有震動(dòng)，跟飛機(jī)起飛一模一樣的感覺。這個(gè)車最差勁的就是這個(gè)，如果對(duì)聲音敏感的人這點(diǎn)一定要買車前了解清楚。其他方面都可以，但是就是這個(gè)虧電發(fā)動(dòng)倉的聲音，有的時(shí)候真想把車扔了，就因?yàn)檫@點(diǎn)心里一直是個(gè)結(jié)，虧電時(shí)根本就不敢加油，超車深踩點(diǎn)油門，沒有個(gè)翅膀，飛機(jī)起飛的那個(gè)聲音感覺有個(gè)翅膀就要上天了。
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