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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車沒啥缺點(diǎn)，也沒啥很突出的的地方！很實(shí)用，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高！座椅舒適度，操控性不能算最突出，也算的上還不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：一個(gè)是訂車之后等的時(shí)間太長了吧！還有一個(gè)就是車內(nèi)的儀表盤，我個(gè)人覺得實(shí)在是有點(diǎn)太小了，感覺有點(diǎn)省成本的意思了！
外觀：每個(gè)人對(duì)車型的審美需求都不一樣吧，反正這臺(tái)車在我眼里是要打高分的。我覺得這臺(tái)車從頭到尾都有一種時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，包括這種輪胎的設(shè)計(jì)也是加分項(xiàng)，為它的造型增添了很多動(dòng)感氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都比較好漂亮，這款車的內(nèi)飾特別的時(shí)尚。
空間：空間完美家用已經(jīng)非常合適了，已經(jīng)很足夠了
配置：比亞迪的車我也買了兩臺(tái)了。這么多年來一直都很信任，不管多遠(yuǎn)的路途從未將我拋在路上過。并且他們的新能源車這么多年一直都是行業(yè)領(lǐng)先，買老東家的車子放心！13.98萬，購置稅全免，我的舊車置稅，還有額外的1萬元的補(bǔ)貼。算是對(duì)比亞迪老車主的優(yōu)待了�，F(xiàn)在每天用起來都很輕松，再也不擔(dān)心油費(fèi)了。希望我的第四臺(tái)車仍然還是比亞迪！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，提速也特別快。
操控：
整個(gè)車子的操控很簡單，因?yàn)樗泻芏嗟妮o助功能，比如說助動(dòng)剎車，這樣的話能夠避免很多的事故發(fā)生，他可以提前預(yù)判情況
舒適：雖然空間有點(diǎn)小，但是其舒適性還是蠻不錯(cuò)的，車子也沒有什么胎噪以及風(fēng)噪的現(xiàn)象，而且座椅坐起來也是蠻舒適的，包裹性也ok，摸起來也很軟的那種！車子因?yàn)槭仟?dú)立懸掛的，所以給人感覺特別穩(wěn)，在面對(duì)那種減速帶，坑洼路段的時(shí)候，車子都不會(huì)有太明顯的顛簸感！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車再也不心疼油了，靜音，外觀，這些都是我喜歡的。我用車較多，跑的路也挺多的。7月底提的車，到今天已經(jīng)有7000多公里了。相當(dāng)于一個(gè)月跑了3000公里，平均每天就是100來公里了。以前開燃油車時(shí)最少都要50-60元油費(fèi)，而現(xiàn)在我的秦PLUS EV大概只需7元多的電費(fèi)，現(xiàn)在用車一點(diǎn)壓力都沒有。然后就是靜心了，我是一個(gè)怕吵的人，現(xiàn)在安安靜靜開車，聽聽舒適的音樂，太享受了。外觀也是我所喜歡的一個(gè)方面，封閉式的前臉有點(diǎn)漢EV的神韻，可能是愛烏及烏吧，很喜歡漢但是超預(yù)算了。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車感覺不太滿意的地方就是它內(nèi)飾材質(zhì)方面表現(xiàn)還是比較差一點(diǎn)，我覺得并不是特別的講究而且我本身對(duì)于內(nèi)飾這方面就沒有一個(gè)非常高的標(biāo)準(zhǔn)，但是它目前的表現(xiàn)我覺得和這樣的一個(gè)售價(jià)還是不太相符合的。
外觀：看車我相信也有一見鐘情的，最先也關(guān)注過漢價(jià)格高了沒在預(yù)算范圍內(nèi)，這款車前臉和漢很像，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)所以也沒有進(jìn)氣格柵，看起來和傳統(tǒng)燃油車設(shè)計(jì)上就不一樣了，總得來說顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的是比較偏簡約一點(diǎn)的黑白顏色的搭配，看起來還是挺舒適的，唯一一點(diǎn)就是覺得車子的儀表盤實(shí)在是太小了，讓我有點(diǎn)覺得很別扭！
空間：買車的時(shí)候銷售顧問介紹這個(gè)車軸距達(dá)到了接近2.72米，已經(jīng)超過很多同級(jí)別的車。我一米七的個(gè)子，前排座椅調(diào)整合適，后排空間還算充裕，后排地板中間比較平，上次滿座的情況下，中間坐的那個(gè)人整體覺得還舒適。后備廂容積:后備箱空間完全滿足家人需求，而且第二排不坐人還可以把靠背放平，我沒有太多愛好，唯獨(dú)喜歡釣魚，放平之后就能放下我的漁具包了，滿意。
配置：性價(jià)比還是挺高的，優(yōu)惠了不少，主要是不用交購置稅，后期每天開車的費(fèi)用也比較節(jié)省。
動(dòng)力：新能源車子的動(dòng)力我感覺是完全不用擔(dān)心的，它可以在市區(qū)里游刃有余的行駛，也能在高速上宛如脫韁的野馬一般！他的提速很快，而且?guī)缀跏菦]有什么頓挫感在換擋的時(shí)候！在市區(qū)跑的話，你也能感受到這款車完美的靜謐性，基本上是沒有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，因?yàn)樗莻�(gè)純電的車子，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這一說，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，所以你開起來很安靜，也很舒適！
操控：
還真的就像網(wǎng)上的一些車主評(píng)論的那樣電動(dòng)車是很好操控的，其實(shí)掌握這款車也沒有什么特殊的訣竅，就按正常的那種代步車來開就可以了，而且這款車它的一些智能輔助系統(tǒng)的配置也還是較為齊全的，就比如說它的倒車影像，在倒車的時(shí)候就能給我提供一些幫助。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物我就不用多說了軟硬非常的適中，坐著時(shí)間久了之后不會(huì)有那種明顯的塌陷感，自然對(duì)于身體的承托性要好上很多。長時(shí)間用車的時(shí)候容易犯困，在這種情況下就可以把音樂打開來聽一聽歌，幫助自己更好地集中注意力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦的外觀和能耗了，外觀漂亮，動(dòng)感，非常的好看，這個(gè)顏色也是我的最愛，顯得非常的有質(zhì)感！其次就是真的真的真的很省錢，都說買新能源車要在家充電，我現(xiàn)在是理解為什么了，外面的充電站，低谷期最便宜都要一塊左右，而在家里分時(shí)電費(fèi)充電，只要三毛多，折合下來我的小秦，每公里只要5分錢左右。實(shí)在是太省了。
缺點(diǎn)：基本上還都可以吧，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有讓我特別不滿意的地方。也不能說這臺(tái)車是十全十美的，但是綜合的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。剛買車的時(shí)候，老婆發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的車?yán)镉幸稽c(diǎn)氣味，可能也是一些塑料件的氣味吧，其實(shí)我感覺這臺(tái)車的內(nèi)飾材料還可以，很多地方都用了軟包，有一點(diǎn)塑料氣味也是正常的。
外觀：當(dāng)初一直想要白色的，但是銷售告訴我說白色的想要需要預(yù)定。放的是一臺(tái)灰色的展車，被銷售告知灰色是有現(xiàn)車的，仔細(xì)一看，這個(gè)灰色還是很沉穩(wěn)很干練的，外加白色現(xiàn)在爛大街的顏色，所以說就選擇了灰色。外觀還是很時(shí)尚動(dòng)感的，活脫脫一個(gè)小比亞迪漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很簡潔，沒有過多的豪華感，但是功能還算實(shí)用。像中控屏幕是安卓系統(tǒng)，可以下載喜歡的應(yīng)用，導(dǎo)航也是隨時(shí)更新，而且可以語音識(shí)別，科技感很強(qiáng)。
空間：四個(gè)人坐綽綽有余 和朋友出去玩也很方便前排空間也是可以的 后備箱也很深
配置：家用車性價(jià)比之王，外觀顏值，內(nèi)飾配置，都是沒有啥可挑剔的。
動(dòng)力：作為一個(gè)女司機(jī)，從油車開到電車，感覺這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，聽銷售顧問說，百公里加速不到八秒，符合一般家用車的標(biāo)準(zhǔn)。但是我開起來感覺非常輕盈，加速非常給力，幾乎輕輕一點(diǎn)，油門就給人很強(qiáng)的推背感。這可能就是電車帶來的優(yōu)勢吧。
操控：
整個(gè)車子的操控方面還是比較簡單上手的，就上車點(diǎn)火，掛前進(jìn)檔，松剎車，加油門，簡單明了，沒有任何多余的操作！而且它的360影像也是一個(gè)很好的輔助功能，讓你在倒車的時(shí)候或者是側(cè)方停車的時(shí)候，能夠更加直觀的觀察到車子四周是否有人或者是其他障礙物，以確保安全！
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，首先新車氣味不大，我有鼻炎聞不得刺鼻的氣味，上次朋友提了一臺(tái)新車坐上車開始，噴嚏不斷；其次純電動(dòng)的車靜音效果比起燃油車好太多，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且這款車隔音效果也好，坐到車內(nèi)非常安靜；最后不得不說一下懸架系統(tǒng)，前后都是獨(dú)立懸架，即使過爛路也不會(huì)感到很顛簸。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)車配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，可惜沒有后排獨(dú)立空調(diào)，如果有就更完美了，但是仔細(xì)看看這個(gè)級(jí)別的車一般也都沒有配備后排獨(dú)立空調(diào)，總得來說這個(gè)空調(diào)效果還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：你的就是他的外觀，外觀比較偏年輕化，動(dòng)感偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，然后外觀里面最最滿意的就是他的燈，他的燈看起來符合我的需求，也不是需求了，不然就是賣中了我的點(diǎn)吧，我覺得他的燈特別吸引力
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)儀表盤了，設(shè)計(jì)師的初衷是不是想弄個(gè)HUD？然后因?yàn)槌杀镜目紤]又舍棄了？有點(diǎn)后悔沒有選裝那個(gè)賽車立體的儀表盤，那個(gè)看起來還清楚一些，不反光，這個(gè)儀表盤太陽一大就一點(diǎn)也看不清楚，這個(gè)是真的是一個(gè)敗筆！
外觀：秦PLUS外觀我還是比較喜歡的，時(shí)尚中又很大氣
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾方面的表現(xiàn)并不是特別的講究，我覺得和它這樣的一個(gè)售價(jià)是不太匹配的，整體的一個(gè)表現(xiàn)都是在同級(jí)別的車水準(zhǔn)之下的。
空間：空間還是很滿意的，至少比我看的卡羅拉要大！后備箱也很深，可以放下很多東西和雜物。中控臺(tái)下面挖了一個(gè)空間，也可以放很多雜物在里面，USB接口也在那個(gè)空間里很適合在開車的時(shí)候把手機(jī)放在里面充電！后排空間中規(guī)中矩，不算大在同級(jí)別中也不算小，畢竟價(jià)格在這里不可能做到面面俱到哈。
配置：總體而言，秦PLUS EV的內(nèi)在雖然略有瑕疵，但作為A加級(jí)轎車算是性價(jià)比非常高的一款車了
動(dòng)力：動(dòng)力很好，電動(dòng)車動(dòng)力提速特別快。
操控：
這款車算是好開好停，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)，低速輕便，開起和朋友的德系感覺差不多�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以遙控啟動(dòng)，也可以手機(jī)啟動(dòng)，還能支持手機(jī)nfc，操作方便，每天下班前提前十分鐘將空調(diào)打開，下班去開車車內(nèi)溫度非常舒適。車輛停在車庫，前段時(shí)間出差幾天，快遞到了都是麻煩快遞小哥放到我的車上，遠(yuǎn)程解鎖、上鎖很方便。
舒適：我因特別特別好在市區(qū)五六十碼，六七十碼，感覺車內(nèi)幾乎聽不到任何噪音，也就偶爾會(huì)傳進(jìn)車內(nèi)，有一些風(fēng)噪和胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)是真的安靜。整車的。減震也讓人感覺非常舒服，不是那種特別硬的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車的顏值也比較高，外觀設(shè)計(jì)確實(shí)也挺漂亮的，車子比較給力。
缺點(diǎn)：這車沒有不滿意的地方，當(dāng)然儀表盤能再大點(diǎn)就更好了而且還不能選擇懸浮式儀表盤。
外觀：Dragon Face 3.0的設(shè)計(jì)語言，看起來就像縮小版的漢，兩側(cè)的小魚鰭設(shè)計(jì)頗有幾分瑪莎的韻味，開起來就很平順并且非常之安靜，動(dòng)力也很直接。
內(nèi)飾：的話，總體感覺也還不錯(cuò)，它的顏色比較耐臟，嗯，小朋友在里面的話，就算弄臟了也不會(huì)看的太明顯
空間：現(xiàn)在我也還沒有成家所以車內(nèi)的空間對(duì)我而言是很夠用的，相對(duì)來講還是比較寬敞一些的。自己一個(gè)人在外面住身邊也沒有多少朋友，自然大空間的車也不適合我。
配置：就這個(gè)價(jià)格來說，買到秦plus ev這么一輛，有這個(gè)配置和設(shè)計(jì)技術(shù)，對(duì)比同級(jí)別的競品來看，選擇這個(gè)車還是不錯(cuò)的，它成熟的電池技術(shù)，刀片電池都是領(lǐng)先于同級(jí)別的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力絲毫不用擔(dān)心，在市里行駛那可以說是游刃有余，提速很快，提速也非常的線性，不像燃油車有頓挫感。這就是新能源車的優(yōu)勢吧，買小秦就是為了市區(qū)代步，很少上高速，所以120以后的動(dòng)力就不在我的考慮范圍之內(nèi)，再說了，在高速上也只能跑120，跑的太快了，罰單都在等你。
操控：
這款車實(shí)際的操控性還都是非常好的，因?yàn)樗姆较蚋写_實(shí)很輕。
舒適：坐起來挺舒服的 一體式的賽車座椅給了年輕人很棒的體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是省錢，畢竟不用加油了，除了充電麻煩，但是每天的費(fèi)用一下子省了好多。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾做的有點(diǎn)差，沒有想象中那么好。新車異味還是蠻大的。有些鏈接的地方做工不是很好。
外觀：外觀來說還是很大氣的，17寸的輪轂在同級(jí)別車中已經(jīng)算很大的“腳”了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，很喜歡的真皮方向盤，仿皮也沒什么很大的味道，感覺還不錯(cuò)。
空間：空間不算太大，作為泰轎車只能說一般后排空間有點(diǎn)擁擠。
配置：如果只看價(jià)格高低來算性價(jià)比的話，那秦PLUS EV顯然不是最有性價(jià)比的那輛車，因?yàn)楸人阋说能囈嗪芏唷．?dāng)然我們也不可能只看價(jià)格，還得考慮綜合因素，比如續(xù)航能力，配置，空間，外形等等各種因素綜合在一起才能看出一款車的性價(jià)比高低。我覺得他的性價(jià)比很高，13.98萬可以買到續(xù)航500KM，還是刀片電池還可以辦網(wǎng)約車證的車，我很滿意！
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我覺得還是挺好的，電門的響應(yīng)速度挺快。駕駛模式調(diào)到sport運(yùn)動(dòng)模式后，車子就變得急躁起來拉。我也試駕過DMI版本，論加速能力還是DMI強(qiáng)一些，不過對(duì)我來說也沒什么用，因?yàn)槲沂且盟鼇頀赍X的哈！
操控：
后駐車?yán)走_(dá)還是挺有作用的，特別是停車的時(shí)候，有了這個(gè)功能，倒車停車都很簡單了，一下子就能停在指定的位置上。方向盤的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，這樣就會(huì)讓開車的人更有信心了，有個(gè)指哪打哪的精準(zhǔn)度，確實(shí)讓人很有駕駛的信心。
舒適：主要是加速時(shí)松開油門會(huì)有很明顯的剎車感覺，慢慢開熟悉了還好，隔音和緩震方面還可以。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢 開起來很安靜很舒服價(jià)格也很合適 上下班代步必選車型外觀也很漂亮 特別是灰色 低調(diào)不失內(nèi)涵內(nèi)飾也很漂亮 智能化非常棒開車的時(shí)候完全不需要手動(dòng)而且純電動(dòng)車的動(dòng)力也很好 在道路上開想超誰就超誰 自從買了這個(gè)車開銷小了很多 非常推薦身邊的購買 刀片電池也非常安全
缺點(diǎn)：不太滿意的話，應(yīng)該是空間稍微有點(diǎn)小了。特別是后排的頭部空間。難道轎跑造型的都是這樣嘛?不得不提一句。我家人不到1.8m。正常做坐姿的話。稍微有點(diǎn)頂頭。。還有后排的腿有點(diǎn)伸不開。不要提二郎腿了。
外觀：他這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的是比較偏年輕化，偏運(yùn)動(dòng)感那種，因?yàn)槲冶旧硪彩莻�(gè)小年輕嘛，所以對(duì)這樣的外觀設(shè)計(jì)還是蠻中意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都比較高端大氣上檔次，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺時(shí)尚。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，前后排都不覺得擠，而且后備箱也挺大，這點(diǎn)還算滿意。
配置：整體來說性價(jià)比還不錯(cuò)，這可不是簡單的做個(gè)評(píng)價(jià)，也是在用車之后才得出來一個(gè)比較中肯的結(jié)論。
動(dòng)力：我這個(gè)人平時(shí)的一些駕駛習(xí)慣就比較佛系了也不喜歡車速開的太快，我覺得開車還是要以個(gè)人的安全為主的動(dòng)力，對(duì)我來講的話只要能夠正常驅(qū)動(dòng)車型不會(huì)太拖沓就完全可以了。
操控：
電車是有制動(dòng)能量回收的 ，在制動(dòng)的時(shí)候可以回收能量。還有較大回饋和標(biāo)準(zhǔn)回饋可以選擇。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這款車 在使用的功能莫非就是夏天可以遠(yuǎn)程打開空調(diào)，夏天上車的話涼颼颼的 ，太實(shí)用啦。
舒適：舒適度還是可以的，他的座椅比較柔軟，坐在里面好好的睡一覺，也感覺很是很安逸，而且他的座位的包裹性很強(qiáng)，里面有很多的填充物，對(duì)背部的支撐起到很大的作用，這樣子坐在里面不會(huì)覺得被后排的出風(fēng)口也是比較人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)，這樣子能保證到后排的人在夏天比較熱的時(shí)候也能夠均勻收到空調(diào)的洗禮
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是它的續(xù)航里程比較長，還帶著便攜式的充電樁，充電比較方便，其次就是非常的節(jié)約成本，不用出油錢，不用擔(dān)心油價(jià)上漲這些，還能上綠牌，能省去購置稅，不限行不限號(hào)，自己想去哪里都可以去，比油車節(jié)省了很多費(fèi)用。
缺點(diǎn)：不滿意有三點(diǎn)，1、我之前用的宋MAX在A柱那里有個(gè)三角窗，這對(duì)開車時(shí)的視野是很好的�，F(xiàn)在秦Plus EV就是就沒有這個(gè)三角窗了，開車時(shí)A柱還是會(huì)有點(diǎn)擋視線，在左拐的時(shí)候得把頭探出窗外看看才放心。2、中控及面板很容易臟，特別容易沾灰塵、指印等。每次用抹布輕輕擦式，如果抹布上有小塵粒，都會(huì)在面板上留下一條條的的劃痕，很心疼，想貼膜了。3、我用的蘋果手機(jī)，NFC不支持。為了用這個(gè)功能，重新?lián)Q了臺(tái)華為手機(jī)，額外的支出了3000多塊。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺時(shí)尚的，車子的顏值也比較高，外觀設(shè)計(jì)比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在國產(chǎn)車來說不是很豪華，但是做工在比亞迪車型里面還是很不錯(cuò)！
空間：這款車空間方面表現(xiàn)真的很好，因?yàn)樗目臻g比較大，挺舒服的。
配置：性價(jià)比要比燃油車高，畢竟免稅綠牌。以及省錢，光這3點(diǎn)就直接把這性價(jià)比拉高了不少。而且在電池方面，它采用的是比亞迪最新的刀片電池，所以說安全系數(shù)方面也要比普通的新能源車子要高上許多！所以他這款車不僅性價(jià)比高，而且安全系數(shù)也是有保障的！
動(dòng)力：純電動(dòng)車起步真的很快 隨便一腳就超車了 在城市道路里開基本想超誰就超誰
操控：
操控的話，我不太懂，但是感覺拐彎兒還是挺輕盈的，電子助力的方向盤讓女士開起來也不會(huì)特別的吃力。沒有怎么暴力駕駛過，但是感覺開起來很舒服。后面的減震也有讓人感覺很廉價(jià)的感覺，整體的懸架就讓人感覺很舒適。
舒適：舒適性前排不錯(cuò)，坐著挺舒服的，后排沒坐過。朋友說后排有點(diǎn)頂頭，坐著有點(diǎn)別
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS EV的電耗做的還不錯(cuò)的，我是用來跑網(wǎng)約車的，一般每天早上7點(diǎn)出門，晚上10點(diǎn)左右手工，一天跑下來電量也是完全足夠的。它的實(shí)際里程和NEDC續(xù)航是差不太多的，表現(xiàn)大概能跑450KM左右！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的隔音偏差了一些，噪音稍微有點(diǎn)大�？臻g也不是特別大會(huì)，有一些擁擠。
外觀：外觀很有特色，車頭圓潤的設(shè)計(jì)很耐看，就是感覺沒有遠(yuǎn)動(dòng)氣息，第一眼沒有讓人驚艷的感覺，但是很符合大部分國人的審美。貫穿的尾燈很有辨識(shí)度，兩邊部分坐的是并排直角燈設(shè)計(jì)，看起來很有藝術(shù)感。
內(nèi)飾：沒事的話，座椅非常的好看，有種賽車座椅的感覺，孩子說這是電競座椅。包裹性還是不錯(cuò)的，手能觸碰到的地方，幾乎都是軟包內(nèi)飾。藍(lán)色和白色的相間條紋也讓人感覺清新一些。
空間：我1.75M個(gè)子中等，前排寬松，主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來也相當(dāng)輕松，后排中間是平的，也很好坐，后排坐位還可以折疊放平，在必要的時(shí)候還能補(bǔ)充后尾箱的使用。
配置：這次我覺得還是比較嗯，劃算吧，性價(jià)比很高，15萬左右就買了一個(gè)新能源汽車，而且關(guān)鍵是他是純電動(dòng)車子，后期的保養(yǎng)費(fèi)也比較低，安全性也比較高，他用的是刀片電池配置，在十多萬價(jià)位里面的算比較高的了
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，雖然無法和幾十萬的車比，但是純電車的好處就是沒有傳統(tǒng)的變速箱了，整體開起來很平順沒有頓挫感，點(diǎn)門輕踩一下反應(yīng)就很迅速了。
操控：
這款車很好開，時(shí)速度達(dá)到120碼也是非常穩(wěn)的！
舒適：舒適性不太好，隔音效果偏差，噪音大，其他沒問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是安靜和舒適了，我是一個(gè)最怕吵的人，生活中任何噪音都不太能接受。這也是我買電車的原因。
缺點(diǎn)：滿意的就是他的那個(gè)尾箱，他的尾箱我覺得太大了，其實(shí)基本上就用不了那么大的尾箱，如果我香囊再小一點(diǎn)就好了，這樣子，后排空間可以大一點(diǎn)，出去游玩的時(shí)候就不會(huì)選擇壓抑擁擠了
外觀：外觀還是很喜歡的，穩(wěn)重大氣，側(cè)身也很修長，這個(gè)滿意。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我很喜歡，尤其是打開門首先映入眼簾的藍(lán)白配色的運(yùn)動(dòng)時(shí)座椅和內(nèi)飾，雖然只是家用車但是這確是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格哈！☆ 車載導(dǎo)航:它的車機(jī)是安卓系統(tǒng)的，可以隨意下載你喜歡的導(dǎo)航，想用百度還是高德的選擇權(quán)在各位車主手上。而且可以實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)不是那些所謂的離線地圖，可以實(shí)時(shí)更新路況信息，當(dāng)前方發(fā)生交通事故造成堵車情況時(shí)可以提前繞路，非常方便非常人性化，我現(xiàn)在壓根就不用手機(jī)支架拉！
空間：這臺(tái)車我覺得一家三口，一家四口用都是挺合適的�，F(xiàn)在生活中的用車機(jī)會(huì)確實(shí)是挺多的，有的時(shí)候可能坐不了很多人，但是也會(huì)拉很多東西，這個(gè)時(shí)候就需要有一個(gè)很寬敞的空間了。比如說中秋節(jié)的時(shí)候吧，回老家就裝了很多的禮品，塞到后備箱和后排座椅上，滿滿的。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)很強(qiáng)。
動(dòng)力：這款車的提速真的挺快的，零到百公里7.9秒�；旧峡梢允忻�20多萬的車。而且電動(dòng)車沒有變速箱 所以不存在換擋頓挫。開起來真的是非常平順。
操控：
操控挺好操控的，好開，手感還可以，方向盤是D型的便于駕駛
舒適：只能說舒適性一般，因?yàn)檫@款車的內(nèi)飾的多少會(huì)有一點(diǎn)響聲，做工質(zhì)量問題。
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