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秦PLUS
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購買時間2022年09月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個打工人來說的話，我買車最看重的還是車子的實用性了，秦PLUS這款車是我朋友推薦給我的，車子的確實還挺優(yōu)秀了，使用了這么一段時間，最讓我滿意的就是油耗了，混合的動力，百公里油耗5升，真的挺經(jīng)濟的
缺點：等車的實在太久了，還好不止一個人等車，目前感覺各方面都不錯，這個價格沒話說。
外觀：這個價位，這個圍觀，這燈，不錯了，雖然有很多不符合審美的地方，看看價格可以了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，手感特別好，中控大屏感覺特別高端，實際使用效果真的讓我很失望，秦PLUS的方向盤看起來更有質(zhì)感，拿在手里確實更舒服。
空間：空間這方面主要就是它儲物能力比較強，自己也比較喜歡它的后備箱平整的設(shè)計，這樣平常出行或者是出差啥的都不用覺得有難度，其次就是它前排乘坐區(qū)，還有后排的乘坐區(qū)域劃分都是比較合理的。
配置：車子的價格還是不高的，就看它的顏值和動力，我覺得買的就挺值得了，空間使用也不錯，這會免購置稅，還有綠色牌照，去哪里都不限行，有它可以。
動力：駕駛這款車話也絲毫沒有感覺到動力不足的，車子在等紅綠燈起步的時候，動力還是挺迅猛的
油耗：提車加滿了油，到目前跑了736公里，車子顯示續(xù)航還有324公里。期間充了兩次電，一次沒充滿，一次充滿，提車時是86的電量。這油耗，還有誰？736公里里面有超過 400公里是高速，我設(shè)置的是normal+70強制保電，一般都是100左右巡航（限速100）。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的價格，我感覺對于這個級別和配置來說非常的實惠，性價比非常的高
缺點：我最不滿意的地方好像還真有一個哦，說這內(nèi)飾里面的異味不當(dāng)回事可不行，我感覺新車的通病還得更注重起來，因為這比較熏人，對小孩子和老人不友好，需要多散味，多放置一些除味的炭包，這個天氣有柚子，整點柚子皮也可以放到后備箱的，這樣就能加快速度，就沒有理由再吐槽我的新車了。
外觀：秦Plus的漆還是比較厚的，有一種在陽光下的高級感，買車前對比了幾款合資車，屬于這款車，不僅搶眼，還很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計給我感覺是簡潔大方，各個功能區(qū)很容易找到。喜歡真皮質(zhì)感的方向盤，細(xì)節(jié)手感很棒，還有皮質(zhì)座椅柔軟舒服，支撐性不錯。
空間：這款車空間還是挺大的，尤其是后排乘坐空間，坐進去不像是A價緊湊型轎車，很寬敞腿部還有兩拳到三拳的距離，軸距達到了2718mm,可以媲美B級車的空間
配置：省錢又好看，現(xiàn)在新能源比較普及，用車費用也不高，但是配置要盡量齊全，新能源車的直觀感覺是特別安靜，和以前的燃油車不一樣，以前的燃油車發(fā)動機隔音太差，行駛時間太長，讓我頭疼，而且它的座椅很厚，感覺非常貼合，而且這款車前排的玻璃可以避免外界噪音的影響。
動力：油耗基本4.2-4.8之間，我寫的4.8是最高油耗了，因為沒法控制這個腳，男的開車，該超車就超車，更何況這是新能源，我壓根沒有太心疼油耗，速度在60左右的話，基本聽不到發(fā)動機聲音，還是比較靜的，腳感很輕，沒開新能源不知道有多好開，燃油車是根據(jù)給油多少來的腳感，而新能源腳感很好，感覺跟踩棉花一樣，不過去速度過快的話也會有噪音，跑高速跑得快就噪聲，回老家跑了一趟高速，不過跑高速有點費油
油耗：我平時上班的時候開的比較多，續(xù)航能力還是很不錯的，綠色出行環(huán)保又節(jié)能誰不喜歡啊，如果是高速上面飛馳，我才有可能使用上汽油，百公里的耗能才四五個的樣子，已經(jīng)算是很省的車子了，不喜歡純電座駕的人，就應(yīng)該考慮一下這種混動車子。
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購買時間2022年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，綠牌，這個價格買到這個車已經(jīng)很不錯了，配置也很OK
缺點：能夠感覺到車子的動力表現(xiàn)不是特別好的，秦plus的話也算是新能源吧，所以我覺得它起步的時候是稍微有些慢的，但是并不影響我對它的日常使用。
外觀：車子的造型設(shè)計還是挺時尚大氣的，很符合年輕人的審美，前臉的格柵面積不小哦，搭配上它的標(biāo)識讓這車子看起來更精致了，有犀利的大燈，配合后尾看著就很呼應(yīng)，顏色我也比較喜歡，夠靚麗的，這車子開出去面子會很足哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看起來簡單，但車內(nèi)用料和材質(zhì)都很不錯，10英寸的中控屏不卡頓。
空間：雖然這車子的空間定位并不是很大，但是我覺得它的軸距已經(jīng)相對可以了，因為滿員坐到里面并不會有什么擁擠感受，還有就是后排安裝了小孩子的座椅都不覺得壓抑，整體的使用率很高啦，車子的手扶箱和儲物暗格都挺多的，隨手都能把車子里面的小東西給收納立整了。
配置：每個人對車的理解都不一樣，我最終能選擇比亞迪秦PLUS是因為我覺得它是一輛好車，當(dāng)然，我選擇它是因為我覺得它性價比高，我覺得值得選擇，有了這輛車，我就有了這輛車，有了這輛車，我就有了這輛車，我們家去旅游更方便，感覺它的座椅很軟，坐起來包裹性很好，一家人感覺很舒服，車內(nèi)音響也很好，我用的是經(jīng)濟模式下班，所以經(jīng)濟性高，但是這個車的問題減少了，減震有些硬，無法解決。
動力：混動車的動力感受蠻不錯的，比起我之前開燃油車不管是起步還是提速都好太多了，超車加速動力隨叫隨到。
油耗：混合動力的秦PLUS平均油耗是挺低的，我目前的油耗才只要5升多，大大的減少了我的油耗開支
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3974公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我買車，看重車的品牌，感覺合資品牌會更有檔次和面子，但是這幾年疫情感覺我的很多觀念都變了，特別是現(xiàn)在油價飆升到9到10元一升，我真的覺得買一輛性能好又省錢的車是個好主意，我媳婦看中了比亞迪秦PLUS，對它的外觀、內(nèi)飾、舒適度都很滿意，最重要的是省油，空間大，智能科技強，操控很不錯，還搭載了比亞迪最好的三電技術(shù)，我不再需要用車安全，最終我選擇了秦PLUS，很實惠。
缺點：其實不滿意的地方還是在內(nèi)飾里了，新車內(nèi)飾里的話還是有一些異味存在的，聞起來沒有那么的舒服
外觀：在外觀這方面它還是比較有吸引力的，無論是從流暢度還有車身的一些線條處理，整體還是挺耐看的，而且駕駛起來還是會有目光投來。
內(nèi)飾：可能是因為造型比較帥氣吧，導(dǎo)致內(nèi)飾里面的質(zhì)感有點一般了，塑料材料偏多，還得多加修飾才可以，不是大問題，倒也是能接受的。
空間：空間方面，看個人需求，對秦PLUS的空間表現(xiàn)不太滿意，如果單是一個人用車，還能夠接受，但如果坐滿了人不會顯得比較擁擠，空間會有局促感，但是后備箱空間比較尷尬，對于我這種有孩子的家庭來說，真的有點不夠用，放嬰兒車其實很難，空間真的不算太大。
配置：從動力、油耗、配置、安全性來說，都是不錯的選擇，最重要的是相信國產(chǎn)車，支持自主品牌，是的，值得購買，座椅的舒適性還行，座椅柔軟舒適，秦Plus聽起來不錯，邊緣沒有太大異味，減震還是很不錯的，車的舒適性也不錯。
動力：平時要超車加速或者換檔時很平穩(wěn)，動力十足，即使是爬坡路段，也很容易就上得去
油耗：一箱油300，高速，堵車，綜合路況1000公里沒問題，
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購買時間2022年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于秦PLUS來說，我目前的使用體驗感還是挺不錯的了，要說最滿意的就是車子的油耗了，目前的話平均油耗是在5升多的油耗，用車是沒有什么負(fù)擔(dān)的
缺點：整體我覺得是OK的，要說哪里有小問題，那就是懸掛和隔音不太滿意，這臺車懸掛調(diào)教得不夠軟，有點偏硬，這樣導(dǎo)致過坑洼路面要提前減速不然顛簸感很強烈
外觀：太多的車子我覺得沒有什么太大的新意了，秦plus并沒有讓我覺得有驚艷的地方。想到我最初的想法就是想選擇一臺日常代步車，所以對外觀的要求也就沒有那么高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格一般般吧，用料材質(zhì)還不錯，座椅軟硬適中久坐不會感覺到特別累。就是新車的通病都會有的，異味異味.......
空間：后備箱使用的時候還挺充實的，比較寬敞，因為我們家孩子正好是七歲的年紀(jì)，剛好是學(xué)自行車的時候，就給他買了一個自行車，但當(dāng)時我們不太會組裝，就直接讓他們組裝好了，得虧后備箱夠大，放進去的時候門也可以直接扣上，回家裝卸的時候還挺輕松的，我們一家?guī)卓谌私?jīng)常周末的時候會去郊區(qū)，帶孩子們?nèi)ネ�，家里有兩個孩子，只要去的話就得帶好多的東西，每次都可以輕松的放到后備箱。
配置：可油可電減少了去加油站的次數(shù)，省時省錢也沒有里程焦慮，在不充電的情況下他能做到比同級別的汽油車，獲得好的加速能力和續(xù)航能力，我對它的評價是，逢人就推薦，推薦！
動力：秦PLUS高速公路鄉(xiāng)間的泥濘道路都體驗過，高路上過彎或者變道，據(jù)媳婦兒反應(yīng)后排有點甩動，懸架帶來的韌勁兒不夠，容易感覺暈。在通過凸起的減速帶或者井蓋時，懸架對這種路面帶來顛簸處理得不是很到位，路感較為明顯。
油耗：油耗方面，我估計這車的能耗真的比以前開純?nèi)加蛙囈茫F(xiàn)在我下班用，基本都是電，還會省錢，偶爾高速跑，我會用混動模式。
舒適：我現(xiàn)在覺得，插電式混動車，可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好，油車的優(yōu)勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優(yōu)點綜合了，同時還避開了電車和油車的缺點!
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購買時間2022年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車子的動力和操控了，雖然是作為家用代步車子，但是我覺得速度還是不能湊合，起步很快，城區(qū)里面使用不會覺得墨跡，如果是上高速，那飛馳的感覺才叫一個得瑟呢，一腳油門都能踩出來推背感，確實是實力的表現(xiàn)，主要還是車子的輔助夠多，新手司機拿著不費勁，底盤夠扎實穩(wěn)重的，出門就倍兒有安全感。
缺點：才剛提下來不久，每天一直有新的體驗感，暫時還沒什么不滿意的。
外觀：它的造型設(shè)計還是挺給力的，顏值的款式比較跟時代腳步，潮流四射，特別是前臉的大燈和中網(wǎng)格柵的設(shè)計，很與眾不同，車子因為有足夠的氣質(zhì)，我的精氣神也跟著提升了不少，不管是從哪個角度看，它都是我心中最美的車子，這樣才能多駕馭幾年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做功還蠻精致的，因為中控臺面是采用了不同的材質(zhì)，近距離觀察的時候中間的過度縫隙處理的很好，還都做了加固的處理，直接上手觸碰的時候沒有明顯的層次感，也覺得很細(xì)膩，只要品質(zhì)夠好，在任何狀態(tài)下都是很吃香的。
空間：本人175，坐在主駕上感覺還好，頭部空間還有很大，坐在后排如果坐直頭部就會頂?shù)杰図敚瑫杏X頭部空間很小。但是誰坐在后排會一直挺直身體呢？靠在座椅上就不會有那種空間小的感覺了。
配置：這款車的性價比還是蠻高的，當(dāng)時購買它的時候優(yōu)惠力度比較大，而且自己有了這款車之后，出行的使用成本控制的也蠻不錯的，在這方面的花銷并沒有太大改變。關(guān)于這款車，它給我的駕駛感覺還是蠻不錯的，尤其是我上手能力不錯，主要是因為輔助功能齊全，帶給我的便捷出行還是比較滿意的。
動力：說實話，動力不錯，紅綠燈起步提速都可以隨意超車，電池的加速沒有純油車換擋時的過渡感和頓挫感，在電量偏低的時候，加速會慢一些。在油耗方面，我的油耗去到了4.5的油耗，比純油車要省一些，應(yīng)該跟我空調(diào)開的很大有關(guān)。充電條件好的話，當(dāng)純電車使用，就完全不用耗油啦！
油耗：能耗方面的話，秦PLUS也是很節(jié)省的了，油耗現(xiàn)在才5升油耗，我基本上開純電的模式比較的多
舒適：座椅有點偏運動風(fēng)格，包裹性特別好，而且是加寬加厚的，不是特別軟也不會特別硬，有點類似家里的皮質(zhì)沙發(fā)，長時間駕駛起來沒有感覺特別累，就是減震實在是一般般。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10518公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的空間大小還是挺不錯的，比較適合我這一家五口使用，就算一出門就全家出動也是可以接受的，后面的位置比較松快，中間的那個位置不僅是可以坐個小孩子，就算是成人也是沒有壓力的，車子里面的視野很好，還有不錯的儲物功能，目前覺得這個空間讓我很舒服，出行都變得心情超好。
缺點：不太滿意的就是最后的落地價格，有一點超出我的計劃，是有一點兒貴的，但它各方面的真實情況確實是很優(yōu)秀，也只能說是一分價錢一分貨吧，但說實話既然各方面很優(yōu)秀，價格貴一點也有它的道理。
外觀：我不喜歡紅色，沒辦法現(xiàn)在都是女人當(dāng)家，老婆選的紅色我只能聽從，不過還好看習(xí)慣也就順眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話做工還是挺不錯的，但是美中不足的地方就是新車內(nèi)的異味還是多了一些的
空間：空間方面，我身高一米八多，前后空間都還不錯，中央扶手的設(shè)計太大了，占據(jù)了較多的地方，建議可以改進，有點個性化，但是很實用，后排空間，調(diào)整坐姿，大個子坐進去也很輕松，和三個大人坐在一起一點也不覺得擁擠，最后是后備箱空間，很充裕。
配置：這個價格，其他品牌做不到這個配置，包括其他所有國產(chǎn)品牌評價:支持比亞迪，國貨之光國產(chǎn)崛起:很良心的企業(yè)
動力：動力也是我們買車前一直擔(dān)心的問題，但是當(dāng)我們設(shè)置運動模式時，有明顯的推背感，反應(yīng)快，平順頓挫，高速加速時能明顯感受到充沛的動力，新能源車駕駛操控方便，駕駛體驗更舒適，操控好。
油耗：新車的油耗表現(xiàn)不是多高，是在我的理性數(shù)值中，所以城區(qū)里面駕馭還是比較靠譜的，有它就能隨便的出行辦事。
舒適：它的座椅是這夠舒服的，身邊但凡坐過我車子的人都稱贊了，還有就是懸架不硬，走一些爛路的時候并不會顛簸，就連車子里面的隔音我都很喜歡，密封好的車子都能讓乘坐的人很享受。
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購買時間2022年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
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優(yōu)點：我老婆最喜歡這款車的顏色，紅紅火火希望我們的生活也一樣。電機電芯配合的完美，起步也不怠慢。日常代步它是個好幫手。
缺點：中控稍微小了點，不過顯示的信息還是挺齊全的，座椅材質(zhì)有待提高其他方便有待發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀據(jù)說是前奧迪的設(shè)計大師沃爾夫?qū)裣壬鷧⑴c設(shè)計的，采用比亞迪龍臉的設(shè)計語言，尤其是前大燈特別犀利，貫穿式的led尾燈看著也非常不錯
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾里面的用料我覺得挺夠用的，主要是軟包不少，但是這新車的異味還得需要多用心處理一下，趕上我們家的人多少都有點鼻炎，這異味不處理都難在車子里面久坐，及時通風(fēng)多放置一些除味的炭包才可以，大概也的需要個幾天時間，其空調(diào)和音響的配置不錯，品質(zhì)好的能看的到。
空間：不得不說秦Plus車內(nèi)空間設(shè)計得比較大，家里人坐著都感覺很寬敞。
配置：性價比是最讓我滿意的一個方面了，在我看了那么多車子以后，還是覺得它的價格合適。店家后期的服務(wù)態(tài)度也是特別好的。
動力：動力方面并不是差，就是車子剛起步的時候稍微有點肉，感覺它有點慢性子，因為城區(qū)里面總之一些堵車走走停停的路況，所以感覺有點不足，但是后期跑起來就很好了，在高速上面表現(xiàn)的還是很出色的。
油耗：油耗還是比較滿意的，一開始我經(jīng)常跑高速，現(xiàn)在在市區(qū)穩(wěn)定下來，大約在6L左右，對比來說不算廢油
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常平順省油秦plus dmi超級混動我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動車，就像比亞迪的DM-i，之前很多人吹比亞迪，我還不信，覺得都是無腦吹，后來聽朋友講了講，覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個優(yōu)勢:1、提車不要購置稅，直接省下1個達不溜:2、純電續(xù)航120km，上下班妥妥夠用，電費相比油費，可以忽略3、沒有續(xù)航焦慮，跑長途直接燒油，油耗也不高:4、不用擔(dān)心限行問題，每周比別人多開一天5、市區(qū)里面開，比油車噪音小，平順無頓挫6、零百加速7.3秒，以前20w以上的車才有的動力。現(xiàn)在10多萬就能搞定7、價格透明，不用擔(dān)心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低，動力比卡羅拉雷凌強，日系車再也不香我現(xiàn)在覺得，插電式混動車，可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好，油車的優(yōu)勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優(yōu)點綜合了，同時還避開了電車和油車的缺點!
缺點：后備廂下面無備胎，自駕遠行還是要省到點開，擔(dān)心跑遠了，遇到山路爛路，輪胎被石頭棱角給戳爆了那就麻煩了，正因如此，家里的爛油車也一直保留著，偶爾出遠門的時候用一用，必要的時候，我和媳婦兒同時用車也不打擠。
外觀：據(jù)說前臉是龍鱗進氣格柵設(shè)計，顯得比較大氣穩(wěn)重，整體流線造型非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大大方方的配色設(shè)計還是比較吸引我的，而且座椅的一個柔軟度蠻不錯，對于緩解出行的疲憊感和壓力都是有幫助的。但是缺點就是它的中控設(shè)計不太合適，尤其是屏幕的尺寸一般，看著心情不好。
空間：我和媳婦都不胖，個子也都是中等，前排空間對我們來說都很足，偶爾搭乘一下父母，后排地臺凸起也不高，滿座不會太影響中間乘客雙腳的落放，應(yīng)付日常用車，這臺車對我們來說乘坐空間已經(jīng)足夠了。但后備廂就很一般了，雖然后排座可以放倒，但溜背式的造型和后備廂的設(shè)計，使得秦plus貨箱的裝載能力并不強，稍微大件一點的物件就會有點吃緊。
配置：比亞迪是省油神器。性價比就不用多說了，電池的質(zhì)量好它是信得過的產(chǎn)品，超長的質(zhì)保能讓用戶安心購買。不過我還是有點小遺憾 買車時優(yōu)惠太少了。
動力：懸架調(diào)的很硬，路感很清晰，高速120噪音很大很大。需要把音樂音量調(diào)到20多聲音才會小點，動力強勁，開著eco每次紅綠燈都是第一個出去的。開sport 能有很強的加速感，這點還是很好的。
油耗：提車的時候，店里吧電給我沖到了百分之八十，我又加了三百多塊錢的油，續(xù)航顯示能跑八九百公里，期間都是上下班，在市區(qū)跑，但是具體還不知道能跑多遠的距離，但是如果燃油車跑市區(qū)應(yīng)該是比較費油吧！
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購買時間2022年02月
購買地點江西 九江
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14983公里
綜合評分
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優(yōu)點：從3月拿到駕照就有購車計劃，在國產(chǎn)品牌和合資品牌之間對比，也去4S店看了很多車型，一比較起來比亞迪不管是配置還是價格都占優(yōu)勢。最終選定了秦Plus，個人是很喜歡秦的外觀，漆面質(zhì)感流光溢彩，整車看起來高大上，而且是現(xiàn)車，直接提走不用排隊
缺點：續(xù)航55km，如果當(dāng)純電車使用，需要安裝充電樁才更方便，因為它不支持快充，但是120km又超出了購車預(yù)算，思來想去還是入手了55旗艦，不知道以后會不會后悔，哈哈哈哈。
外觀：外觀就看每個人的審美了，我很喜歡秦Plus前臉的設(shè)計，時尚運動有氣勢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的搭配還是可以的，從座椅的用來還有方向盤的握感，以及中控臺上的大尺寸液晶屏，我覺得一切的配置是不錯的，很有科技感，夠時髦的，就是這新車的異味還得需要加快處理一下，剛用的時候很難受，熏人，小孩子我都不敢讓他上車，多通風(fēng)多放置除味的炭包，有個七八天能搞定吧。
空間：我的個子也就是不到176這個樣子，所以不僅是前排駕駛位置很寬松，就算是我坐到后排都可以的，頭頂?shù)母辉？臻g還是很足的，我又是很喜歡大空間的車子，所以感覺這車子的每個座椅都很棒，甚至一些手扶箱和暗槽都讓我很喜歡，后備箱的儲物能力比較豐富，大件的行李能隨便放，可以放心出行帶東西。
配置：內(nèi)飾的品質(zhì)足夠好，配置也夠全，動力也夠強，而且在駕駛的過程中也有很多不一樣的體驗感，另外就是這輛車子的售后情況還是挺可觀的，除了本身的保值率比較高之外它的質(zhì)保時間也挺長，但可能就是各方面都比較優(yōu)秀，所以最后的入手價格也是有一點超乎我的計劃吧，有點兒貴，如果能便宜一些就更容易被接受了。
動力：對動力這方面有較多的好感，主要是因為它行駛起來還是屬于流暢類型的，其次主要就是發(fā)動機的功率比較強，而且它加速感有明顯的感受，就算和家人滿員一起出行的話，也不會覺得有什么困難。
操控：
市區(qū)里面開，比油車噪音小，平順無頓挫零百加速7.3秒，以前20w以上的車才有的動力�，F(xiàn)在10多萬就能搞定油耗比卡羅拉雷凌低，動力比卡羅拉雷凌強，日系車再也不香我現(xiàn)在覺得，插電式混動車，可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好，油車的優(yōu)勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優(yōu)點綜合了，同時還避開了電車和油車的缺點!
油耗：我生活在內(nèi)蒙，為了省錢平常上下班出行我都是以純電為主，55公里續(xù)航折扣很少，所以每天上下班代步也足夠用了。
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