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秦PLUS
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意秦PLUS的是性價比，真的非常的省錢。
缺點：這秦plus還沒入手太久，也說不上有什么特別不滿意的地方，基本上我上下班沒什么問題，服務也挺到位的，唯獨提車時間稍微有些久，等車難受。
外觀：秦PLUS的外觀我覺得這樣的設計并不是很好，所以我并不是很喜歡。所以不惜重金換了顏色。
內飾：在我看來，如果內飾能做成秦PLUS的樣子，那就相當不錯了，很到位。
空間：乘坐空間沒問題，我174cm，140斤，不算胖也不算瘦整體駕駛空間和乘坐空間都還富有余地
配置：性價比還是蠻高的，因為我開車也是為了補貼家用，所以除了上下班開車以外，就是帶家人一塊逛超市出去玩等等車子維護還是挺簡單的，而且平時開車也不會掉鏈子
動力：動力方面我覺得已經算得上是不錯的了，對于一場代步的車型來講的話，這臺車動力已經完全夠用，說句難聽一點的，就是他并沒有讓我感覺到他的斗力不夠用，然后的話日�；旧显谑袇^(qū)開，所以并沒有跑過一次高速，因為大部分時間都是上班，準備，這次五一勞動節(jié)出去玩一下，所以對這臺車的動力的話，我覺得已經夠用了
操控：
操控是挺輕松的因為現在車身的是越來越好，開了，之前我也開過老葉的車型很多功能都沒有現在這款車的功能比較實用，比如說剎車輔助車身穩(wěn)定控制，讓這個車顯得就比較的穩(wěn)當，這個車的方向盤也不重，所以開起來也比較的輕松
油耗：冬天的電耗大，還不支持快充，所以我并不是很滿意。
舒適：駕駛的時候是非常舒服的，它座椅坐著很踏實，舒適度一下子就提升起來了，并且在乘坐的時候就覺得它底盤懸架調節(jié)的非常的靈活，這樣一個車子在平時跑市區(qū)路道的時候就沒有那么明顯的顛簸感，整個車子還是比較平穩(wěn)的。再者就是它的隔音效果好，所以車子開起來更加安靜，沒有那種特別吵鬧的聲音，這一點對于我來說也是非常實用的一點，就覺得這個車子非常值得入手，非常的靠譜。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS這款車動力強勁，主要價格低，最適合家用。
缺點：液晶儀表能設計大點就好了，我一直關注比亞迪的汽車，新出的驅逐艦05的液晶儀表就非常不錯！還有就是在高速上120的時候胎噪有點大，不過在這個價位里面應該也能接受。
外觀：外觀看上去運動感十足，車身流線十分順暢，經典的前臉設計，有一種跑車既視感，溜背的設計加上橫貫式的尾燈，時尚感拉滿，絕對符合當下年輕人的審美，在造型設計這方面比亞迪可以說是完全拿捏住了當下的潮流。還有一點就是秦plus的logo，妥妥的展現了我們的文化內涵和文化自信，這也是我一直喜歡比亞迪的一個原因。
內飾：內飾方面，秦plus語音識別系統(tǒng)相當科技，識別度很高，可以輕松完成導航操作，座椅和內飾的配色也很漂亮。
空間：空間方面的話已經說過了，這個車的空間并不是很優(yōu)異，它的后臺程度空間的話會有一點點擁擠，因為我的個子稍微有點高，而且我的家人的話也是體型較大的，然后坐在這在這個后排還是有一點的擁擠，但是價格擺在這里，爭取以后努力一點換一臺車，我也不可能一輩子開一臺比亞迪吧
配置：反正看很多車的感覺，風格不一樣，秦PLUS優(yōu)惠大一點就好了。
動力：加速挺快的，但是我基本用不上這么快的加速
操控：
傳統(tǒng)燃油車都是頭重腳輕，這個則是整車配重。轉彎效果也特別好剎車表現:有剎車輔助，感覺比較適合我，可以穩(wěn)穩(wěn)的停下來
油耗：對于我來說，油耗還是比較滿意的，沒電的時候，油耗只有不到四升，而且在擁堵路段作為日常家用更劃算，純電續(xù)航里程還是有點低。
舒適：秦PLUS的舒適體驗并不是很好，因為他的隔音效果并不是很好，在快速行駛的時候風噪聲特別的明顯，所以我覺得秦PLUS給我的舒適體驗并不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的外觀，特別時尚，之前一直喜歡奧迪A4的前臉，覺得運動感很強，因為預算問題加上這兩年新能源車是一個趨勢就考慮看看新能源車，在預算范圍內，一眼就被秦plus這個車的外觀吸引了，覺得開出去很有面子，村上的人看了以為我這是二三十萬的車，性價比真的很不錯
缺點：過減速帶的時候晃動的感覺很明顯，隔音稍微有些差。
外觀：外觀的顏值是肯定的，車身顏色我選的是天青藍，我就喜歡像天空那樣的藍色，每當抬頭望去，滿天的藍天白云，會讓我的心情瞬間變得很愉快，每天看著這車仿佛就像看著藍天白云一樣，每天心情滿分；
內飾：內飾風格比較新穎，材質感覺還行，新車幾乎沒有異味。
空間：秦PLUS的空間對我來說應該屬于是中規(guī)中矩吧，沒有說很大或者很小。但后背箱的開口著實是有點小，遇到大件行李的話裝去不是一般的費勁。
配置：我覺得秦PLUS的性價比是很高的，我也是因為性價比才選擇它的。
動力：它在加速過程當中的表現力也是很好，我特別喜歡這種輕輕松松并且又有強勁動力的車子，它前期起步的時候有一定的推背感，并且在中期后期跑的時候也是相當的給力，加速超車的時候也是游刃有余。我反正很喜歡這輛車子，就覺得它是屬于一輛很有力量感很有爆發(fā)力的車，整個車型什么的還是挺滿足我的需求的，日常出行有這樣一輛大車子也真的很方便。
操控：
操控起來還是得心應手的，因為車型的話并不是很大，說句難聽點的，就是車子的話，就是擺在這里并沒有什么太大的操控壓力，整體給我的感覺就是很順手開起來的話，我覺得已經算是很舒服的一臺車了，沒有什么操控風起來的一個困擾，我整體還是比較喜歡和滿意的
油耗：油耗方面，跑高速的時候最低，大概在6個油左右，市區(qū)綜合油耗5-7L，希望后面能減，這也是個人駕駛習慣的問題。
舒適：舒適性還是不錯的，沒有什么明顯的缺點，座椅的支撐性很好，軟硬適中支持多向調節(jié)，很符合人體工學，長時間駕駛也不會感到很累。隔音方面比較中規(guī)中矩，低速時噪音很小，高速時風噪和發(fā)動機的聲音相對明顯一些，但都在接受范圍內，其他方面都還是不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗特別低，顏值特別高，加速特別沖，底盤特扎實，傳統(tǒng)燃油車都是頭重腳輕，這個則是整車配重，車機比較智能，配置高，現在油價天天漲，相比傳統(tǒng)燃油車，秦plus dmi的優(yōu)點一下就體現出來了，尤其是跑高速，跑長途，那油耗真的香，怎么跑也不心疼了貫穿式的尾燈，還是挺潮流的，夜間車的大燈照射非常遠，照的特別清楚，車內空間也夠用，前后空間足，主要后排沒有傳統(tǒng)燃油車那個令人頭疼的凸起大包，這一點做的很到位，后備箱空間也挺大，普通家用根本沒問題。
缺點：我最不滿意的就是沒有完美的車，后排空間也很小。
外觀：秦plus的漆面還是比較厚的，在陽光下有一種高級感，買車之前和幾家合資車比較了一下，還是屬于這款車的，外觀上運動感十足，我很喜歡車的尾燈，不僅醒目而且很有個性。
內飾：內飾功能還比較齊全，在語音控制，車載導航等等這些地方做的還是比較好，而且內飾基本上也沒有什么異味
空間：一開始以為溜背的造型對于后排頭部空間會有影響，但至少對于我173的身高來說，坐在后排照樣很放松，坐直以后不會出現頭發(fā)碰著車頂的情況。車內的儲物格很豐富，到處都有小東西，能夠方便的收納，后備箱也不小，座椅還可以比例放放倒，不夠用的時候擴展起來很方便。
配置：這個車沒有現金優(yōu)惠這點讓我覺得有點不太滿意，但是這樣最起碼自己不會買虧不是。購車:我是走置換提車，這個車有置換補貼3000塊錢，分期也有零利息貸款，我果斷走零利息貸款把車開會家。4S店售后服務:售后這塊感覺還是挺滿意的，之前車太臟了來店里洗車也比較方便，離得比較近經常去店里蹭個電啥的也非常方便，銷售售后都會給幫忙安排充電樁，還會給
動力：動力也是我很滿意的一點，不管是起步還是加速都能感受到車身動力的反饋，隨叫隨到，起步很快，新能源的優(yōu)勢很是明顯！狠踩油門的時候推背感很強，雖然是1.5L的發(fā)動機，但是絲毫不遜于德系、韓系的1.5T，從高速上跑起來很爽，而且油耗相當給力。起步加速動力:起步很穩(wěn)，什么路面都很穩(wěn)。
操控：
車子開起來很方便，初學者特別容易上手，在駕駛的時候提供了更多的安全性。
油耗：在油耗這塊我是非常滿意的！百公里四五個油耗，我平時開車有時候也猛一點
舒適：可能是因為混動車的原因，感覺胎噪比較大，外部聲音聽得聽清楚
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車對于成家用來講的話的確是一臺比較不錯的選擇，整車給我的感覺就是非常符合家用的一臺車，而且這款的車子的各方面表現的話，說了上次比較優(yōu)秀的車尾，看起來的話也非常的圓潤，然后車子的話很小巧的，形成的很低，加一箱油的話也只需要300多一點，可以跑七八百公里，如果充電的話會跑得更久，所以對于這方面的話還是比較不。這款車對于日常家用來講的話，的確是一臺比較不錯的選擇，整車給我的感覺就是非常符合家用的一臺車，而且這款車子的各方面表現的話，雖然算是比較優(yōu)秀的車尾，看起來的話也非常的圓潤，然后車子的話很小巧實用成本很低，加一箱油的話也只需要300多一點，可以跑七八百公里，如果充電的話會跑得更久，所以對于這方面的話還是比較不錯
缺點：這個車的底盤高度和減震舒適度自己不是特別滿意，過顛簸路面的話有點小不舒服，還有座椅是一體式的不方便掛我買的后排儲物袋，也不方便放頭枕，頭枕不能移動，這個可能是我之前開的車都可以移動很方便對比這個車型來說我會覺得不方便，但是這個車的座椅乘坐舒適度是真高，包裹性也很好，有得必有失吧，魚和熊掌不可兼得吧。
外觀：外觀方面是我比較喜歡的，顯得比較時尚，運動，平時開車出門，畢竟一個車就代表著顏值，出門就顯得更舒服一些，這個車的外觀設計也是比較細致，目前來看，整個外觀涉及的都還是比較緊實。
內飾：內飾采用的也是這種深色模式，我家孩子比較淘氣深色也好打理。異味異響:新車剛提回來有點異味放了竹炭包，又開窗戶在太陽下曬了幾天現在基本沒啥味了。
空間：空間我們一家四口用著感覺很不錯！儲物空間感覺少了一點
配置：無論如何，我覺得這款車的性價比還是很優(yōu)秀的，因為我買車的時候，也和同價位的其他車型進行了對比，所以這款車在配置方面基本是武裝到了牙齒，能配備的都已經配備齊全了，和其他車型相比，外觀上比其他車好的不是一點點，這應該是比亞迪性價比最突出的地方，但是都要等車，而且沒有優(yōu)惠，沒辦法。
動力：發(fā)動機的抖動很明顯，同時會伴有異響。雖然說起步的動力表現很平順，但是后續(xù)的動力輸出就不是很盡人意了，所以動力這塊我覺得秦PLUS還是有待加強的。
操控：
轉彎半徑比較小，農村較窄的道路掉頭都不是問題，配合一些輔助功能，基本應對一些特殊路況都沒有問題，這兩天才下完雨，直接拍出大片的感覺
油耗：不用說，經濟性是比亞迪汽車的特點，偶爾遇到堵車，可能會多一點油耗。
舒適：皮質座椅，都帶有那種通風孔做起來很透氣不會很悶，尤其是夏天長時間開車，一路下來全身都濕漉漉的，軟硬程度包括空調的制冷都很不錯
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡秦PLUS的造型，他的外觀外觀看上去是特別的舒服，流向型特別的漂亮
缺點：我覺得車子方向盤的操控系統(tǒng)還是覺得不那么完美，第一就是車子過于追求舒適，導致轉向手感偏舒適，喪失了駕駛的路感所以開著群是沒有什么駕駛樂趣的，就是簡單地一個代步車感覺這么運動的調性，有一點操控樂趣會更好一些
外觀：外觀帥氣，開車上路回頭率很高，尤其是對孩子來說，秦PLUS就像跑車一樣吸引人，時尚的前臉設計，犀利的LED車燈光源，后轎跑式車身，帥氣的尾部，絕對滿分。
內飾：內飾采用的是雙拼色的內飾是車內的風格更加休閑化、運動化，做工上也不像是十幾萬的車，非常的精細，許多細節(jié)都注意到了，車內的音響的設計不但考慮了車內的音效同時外觀設計也相當美觀，出風口也是對稱的設計。運動座椅藍色加白色的設計給人心曠神怡的感覺。賽車級儀表的算是一次設計上的新升級。
空間：空間方面的話比較滿意，整輛車的一個前后排的空間都相對來講比較寬敞
配置：品牌技術無可厚非，要不然也不買了。安全第一嘛！
動力：油電混合的動力總成，開起來很順暢，沒有出現我開始擔心的頓挫感，而且純電行駛的時候，車里是很安靜的，沒有很多的噪音。即使到了高速上面，超車的底氣也是很足的
操控：
方向盤操縱起來很順手，在轉向調頭的時候，方向盤操作手感很輕，沒有虛位。自從開了這部車，已經逐漸學會什么叫做單手操作了。
油耗：油耗表現我真的很滿意，平均油耗約四升，路況是市區(qū)上下班高峰，我會開空調，經常用純電模式，因為在家充電更方便，油耗是我買這輛車的主要原因之一，大部分時間我都是純電動模式開車，除了我們家離我工作的地方比較遠，每天有100公里的往返，所以我總是30KM的純電動模式，70km的混動模式，這不是在電源下行駛，所以油耗很低，每個月只能加油一次。
舒適：車子的座椅坐墊很寬大，我的體重達到了170斤，坐在前排，身體依然是有足夠的支撐和包裹感的。而且開高速的時候，把背部靠在靠背上面，能夠感覺到肩部有明顯的支撐
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗啦，簡直不要太貼心，x現在的油價越來越高，錢包里都看不到錢了，這臺小車簡直就是為我們上班族準備的，經濟實惠，性價比也很高，外觀也很時尚
缺點：最不滿意的就是他的等車時間真的是太長了，我都等了半年的時間，一直不發(fā)車
外觀：秦PLUS的外形屬于人見人愛，特別有個性的那種，前車頭部分的造型跟一些豪車都不相上下，是一輛很有質感的車單�？辞豍LUS的外觀其實看不出來秦PLUS這個價位，經常會讓人誤以為是比較貴一點的車，車前頭的車燈和尾燈設計也都特別漂亮。其實最滿意的就是從車頭部分看這個車辨識度高，而且側身看上去秦PLUS也有一個很好的弧度，設計的還是挺有魅力的。
內飾：秦PLUS的整體感覺不錯，無論是設計還是用料，都相當上檔次，門把手、方向盤、座椅細節(jié)處理的很好，手感不錯，中控面板操作起來也很方便，就像平板電腦一樣，非常好用，語音識別功能也相當靈敏。
空間：空間比較的大，因為這款車型的車長足夠長，所以它里面的空間也非常的寬松。而且它的后備箱比較平整，所以放一些大件兒也不成問題。
配置：車輛價格和后期的油耗，這些都是還不錯，價格也比較低，然后油耗也比較低，外觀也好看
動力：電加速很快，沒有燃油車的變速箱，很平順。沒有頓挫感
操控：
日常駕駛，方向盤倒是挺輕盈的，操控很輕松，只不過底盤調校偏軟，后段的支撐性不足，過彎時整體的側傾偏大，讓我感覺沒有底氣，在彎道多的地方不能開得太快。不過如果是長途出行，自適應巡航功能倒是很好用，相比普通的定速巡航，智能化程度要高很多。
油耗：混動車的省油能力一直是大家比較關心的一個點，在我這段時間實際跑下來的感受來看秦PLUS的油耗是挺低的，平常上下班當成一個代步用車還是很好的，秦PLUS的續(xù)航也算是不錯，而且充電的次數不用太頻繁，綜合的能耗其實真的挺低的，這樣一輛車我感覺開銷方面一個月還是能省挺多錢的，這輛新能源車子在選擇秦PLUS的那一瞬間就注定了以后開車是肯定省錢的。
舒適：看了一段時間，整個車的舒適度還是挺好的，現在開車出門，這個警閉型也挺好，在用車過程中還躁，也不算很大，所以整體感覺還是挺棒的，并且在APP上還可以遠程進行對車進行一些操控，又智能又實用。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為資深顏值黨，當然選車買車第一重要點就是顏值，所謂顏值就是正義，我最滿意的就是秦PLUS的顏值，前臉的設計采用了最新的設計語言，看起來像是由很多小方塊組成的進氣格柵，側面是流線型的造型，車尾是溜背式設計，這些都深深地吸引了我，我覺得操控性是同級測試的車中最好的，和純電動車很接近，因為基本上動力很平順，聲音很小，其實對新手特別友好。
缺點：我用了這段時間以后，感覺不滿的一點就是他的降噪性，雖然我跑高速不多，但是速度高的時候的確是有一定的不舒服。
外觀：外觀設計挺時尚的，也適合年輕人，要不是有時候會跑長途，我真的挺喜歡純電的，那個顏值比這個還要高車燈設計:這個車的日間行車燈跟平常的有一點不一樣，別的車都是跟燈帶一樣，千篇一律沒有一點創(chuàng)新，我就喜歡個性的，跟別人的不一樣，哈哈
內飾：內飾現對來說就是比較簡單的風格，一樣看上去特別的感覺，而且中控操控起來特別的明了，很實用。
空間：坐在車子里面，空間感是很足的。前排和后排的座椅都很寬大，我的個子是178，坐在前排或者后排，頭部和腿部都有一定的余量，不會覺得憋屈難受，而且出格設計的很豐富，手機或者是隨身的一些零碎鑰匙都可以隨手就放
配置：我一般市區(qū)里面開車，覺得秦PLUS這個價位在同級別的混動車里面做得算是比較優(yōu)秀的那種，所以我選擇了秦PLUS，正是因為秦PLUS出色的省油能力，正是因為秦PLUS出色的外形，這都讓我覺得難以忘懷。
動力：動力還是比較及時，畢竟這個驅動款式不同，讓車子平時開車更加的有力，提速反應比較快，在爬坡的時候也不感覺費力，動力還感覺嗖嗖的，急加速的時候，動力感十足。
操控：
整體開起來還行，我喜歡開轎車，因為底盤低，跑起來比較穩(wěn)，唯一不好的，就是這個價位的駕駛輔助有點少，最起碼你配個側盲區(qū)預警和車道保持吧！多幾個配置開起來不是更好……☆ 遠程啟動功能:現在的車大部分用的無鑰匙進入，這款車用的手機APP就能操作車輛打火，開空調，，我感覺對我最實用的就是鎖車了，因為我有時候下車明明鎖車了，老是覺得沒鎖，有了這個，我手機操作，再也不用跑到車門那拉拉門看鎖了沒，直接手機操作就行了
油耗：目前用車都是三個多油吧，按照油耗來看，真的是特別的少，而且這個用也比較方便，不管是用電來說還是用油來說真的是一個比較合適的車了。
舒適：秦PLUS舒適度整體還算是不錯，我感覺秦PLUS座椅比較符合人體的腰背部的設計，比較人性化，在支撐性方面做的很好，這樣的話坐上去就不覺得累。秦PLUS車內空調的反應也很快，打開不長時間就能夠達到自己想要的那種感覺了，再加上隔音方面也處理的很不錯，混動車就沒有燃油車的那種特別明顯的噪音，所以車子安安靜靜的那種駕駛的環(huán)境，駕駛的氛圍感我很欣賞。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦plus的低能耗，滿油滿電的情況下能跑800多公里，饋電的情況下不算大的郵箱也能跑也能跑700百多KM，和同價位同級別的車相比有著絕對的優(yōu)勢，并且這個車是有純電模式的，平常上下班幾乎用不到油，偶爾出遠門也非常的省油，真的是出門在外居家旅行中不得多的好幫手。
缺點：最不滿意的是這個車的新車味道有一些大，內飾做的還是挺好看的，手感也不錯，但是味道真的讓人有些受不了，散了好幾天的味道，才算是可以接受。
外觀：外觀完全符合我的審美，車漆也挺厚的，在陽光下看起來更亮，外觀年輕時尚，符合我的年齡，而且車頭車尾的設計很獨特，停在路上辨識度特別高。
內飾：內飾中控屏看起來太小了，有點小氣哈哈哈哈哈
空間：家里人的個人不是特別高大的，空間足夠了。后排腳底沒有隆起。平整，坐后排不會難受
配置：買車也是經過了千挑萬選的，畢竟也是跟著自己人生中的一員，所以也比較上心，這款車的性能從油耗來看就是挺實在的了，因為在油價飛升的時候，這個車的經濟型更好了，并且我看著這個車的外觀，動力都表現的很不錯，所以這個價位選擇的車是很有料的。
動力：動力上絕對夠用。平時城區(qū)代步完全沒有問題。即便是在滿載開空調的情況下，等紅綠燈起步時速度也很快。輕輕踩油門，動力系統(tǒng)的響應速度就很迅速。
操控：
這個車子遠程啟動也是非常方便的，還有就是它的車身穩(wěn)定性也比較好，手機nfc要是真的很不錯
油耗：這款車的能耗還是非常低的，尤其是用油的時候也就在三四個。平時用電的話，也比較的節(jié)省。
舒適：最喜歡的地方是它在純電行駛時的舒適性，安靜、平穩(wěn)是最明顯的感覺！現在開久了秦plusdmi之后，真不想再去開純油車了，秦plusdmi沒有發(fā)動機的抖動和噪音，加速也沒有換檔時的頓挫，開車簡直舒服的多了。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦最滿意的就是它的舒適性，既有一個寬敞的車內空間，后排的座椅又能給人一個放松的坐姿，還有安靜的車內環(huán)境、舒適的底盤，不管是市區(qū)代步出行還是長途高速上都能給我一個特別舒服的乘坐體驗。
缺點：在用車的過程中要說不滿意的地方，我個人感覺這輛車的底盤有些硬，尤其是在過一些比較顛簸的路段時，會感覺比較顛簸。
外觀：外觀我覺得是比較喜歡顏值挺高的，主要是顯得比較時尚，所以平時開著也比較的得勁兒，畢竟年輕人為了就是一個好看。
內飾：車內的內飾，大面積的皮革包裹，看起來是有一定的豪華感的，而且兩塊大屏幕尺寸大，色彩分辨率也很鮮艷，顯得有科技感。但是，新車在鋼鐵外加那一段時間還是能聞到皮革的膠水味
空間：像我家的人都不是太胖，所以坐在第二排感覺空間還是挺大的，就是后邊坐三個大人都會有點擠了，后背箱挺大的，不過對于我這個有點懶的人，沒用的東西都不愿往車上放，因為懶得整理^_^
配置：總結一下別人還在買12萬左右的燃油車，咱這個價位就能買上新能源，別人還在出1萬多的購置稅，這個車省油，別人冬天還限行，這個車能天天上路，別人還在每月大幾百的油錢，我這個車天天充電用，幾十塊錢搞能搞定，你說是不是很合適。
動力：動力方面，1.5L自吸發(fā)動機配電機，這個動力輸出很滿意，開始超車的時候，加速起來也沒問題。
操控：
車子的底盤是很整的，沒有感覺到很松散，即使過減速帶也不會有太多的一個彈跳。懸掛會吸收大部分路面震動，但是這么精準的轉向系統(tǒng)過濾掉了大部分的路面信息，導致車子駕馭起來很無聊，沒有什么操控的樂趣
油耗：目前是夏天，續(xù)航里程還是比較可以，冬天就不知道了！油耗不高
舒適：舒適性方面，整體都是比較不錯的，懸掛非常穩(wěn)，在經過一些減速帶或者是急轉彎道路況的時候，車內并不會感覺到比較劇烈的晃動和震顫，操作上也比較簡單，作為一輛新能源車這輛車的配置是非常突出的，不會因為新能源較高的造價而刻意的降低配置節(jié)省成本，整體上舒適性都是不錯的，只要不是非要在本身就是緊湊型的車里擠五個人高馬大的大漢應該舒適度還可以。
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