一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是秦plus的可油可電，還有第一印象，時(shí)尚的顏值，嘻嘻?
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得它的優(yōu)點(diǎn)也不算太過(guò)分，就是這個(gè)車型的空間不是特別完美，因?yàn)榱锉呈降脑O(shè)計(jì)，就讓這個(gè)空間感覺(jué)有點(diǎn)縮水。
外觀：我覺(jué)得外觀不是那種非常驚艷的那種好看，而且那種耐看型的，越看越好看，就是我老公覺(jué)得相不中，說(shuō)是整體覺(jué)得別扭
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)在的那是的。科技感不是那么強(qiáng)，沒(méi)有那種特別豪華特別高級(jí)的感覺(jué)，雖然該有的功能做的也都還算是不錯(cuò)，但是秦PLUS也缺少了那種高級(jí)的功能，我現(xiàn)在入手的這樣一輛混動(dòng)車肯定也是希望秦PLUS內(nèi)飾做能夠再好一點(diǎn)，現(xiàn)在就有點(diǎn)普通比較一般。
空間：空間大小已經(jīng)很滿意了。我的身高是178，坐主駕駛位的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)腿部空間位置狹小。而且坐副駕駛與后排空間都很舒服，也不會(huì)碰頭或者感覺(jué)腿難受�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，我都習(xí)慣在車?yán)镆恍┬】臻g放著礦泉水，打火機(jī)，雨傘，小藥包等等之類的東西。就是為了方便有啥事需要使用。家人乘坐評(píng)價(jià):家人的身高和我差不多，無(wú)論是頭部空間，腿部空間都是很適合的。他們覺(jué)得呢，過(guò)年過(guò)節(jié)探親出門，多搭一個(gè)親戚，后面坐三個(gè)人也是不在話下。
配置：不注重配置的話，買低配版本，11萬(wàn)左右，那價(jià)格自然是很低，但是我這個(gè)頂配貴不了多少，能夠換來(lái)更加豐富的功能，用車體驗(yàn)也非常完善，我覺(jué)得性價(jià)比更高。
動(dòng)力：油電混合的動(dòng)力總成，讓秦plus在市區(qū)行駛的時(shí)候，即使堵車的路況比較多，也能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且在保證燃油經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，他并沒(méi)有犧牲動(dòng)力輸出，整個(gè)動(dòng)力總成開(kāi)起來(lái)很順滑，不會(huì)有頓挫，感到了高速上面依然是有爆發(fā)力的，完成超車動(dòng)作也是輕輕松松，不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力氣
操控：
操控方面，秦PLUS的操控更輕，駕駛很有質(zhì)感，方向盤打得恰到好處，手感更好，沒(méi)有虛位，在市區(qū)駕駛非常得心應(yīng)手。
油耗：冬天的能耗相對(duì)于夏天來(lái)說(shuō)會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是總體油耗在4L左右！
舒適：我家都是大個(gè)子，我爸一米八多的個(gè)子，每次拉他出來(lái)辦事，坐在第二排頭頂空間都留有差不多一拳的距離，每次都是夸我選車選對(duì)了，懸架減震舒適性:雖然這個(gè)車后懸掛用的是扭力梁的非獨(dú)立懸掛，可能是因?yàn)檐囍氐脑�，走比較顛的路時(shí)，坐在后邊沒(méi)跟坐其他車一樣，顛的那么嚴(yán)重車內(nèi)噪音異味:電車的噪音特別小，只有在你想急加速的時(shí)候，一腳地板油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，才有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，不過(guò)跟平常開(kāi)油車的時(shí)候一樣
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的還是它的外觀，有小號(hào)漢的稱號(hào)，說(shuō)真心話真的非常喜歡漢，不過(guò)好的東西都有好的價(jià)格，只怪自己囊中羞澀啊，哈哈，沒(méi)辦法選擇了小號(hào)的漢了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車能設(shè)計(jì)出來(lái)這么棒的車，進(jìn)步了不只是一點(diǎn)點(diǎn)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的油耗，也是讓我眼前一亮，雖然它沒(méi)有純電的省，不過(guò)比我之前的車子，要省的很多了，之前的車子動(dòng)不動(dòng)八升多，現(xiàn)在的油價(jià)是真心的開(kāi)不起，像我每天上下班，就當(dāng)電車來(lái)開(kāi)了，我們農(nóng)村院子大，充電非常的方便，一度電五毛多，相比加油，我還是很愛(ài)充電的^_^
缺點(diǎn)：這個(gè)車子就是沒(méi)有備胎，比較苦惱，我跑長(zhǎng)途回娘家總是覺(jué)得沒(méi)有安全感，雖然沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)實(shí)質(zhì)性的爆胎事故，但是總覺(jué)得心里不踏實(shí)一樣，平常還好，短距離不受限制，我覺(jué)得長(zhǎng)途的話最好在后備箱備個(gè)備胎，會(huì)更好些，其他也沒(méi)啥，都挺好的
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看！第一眼就讓人特別喜歡的一輛車，好多朋友也都感覺(jué)特別好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，秦plusdmi的用料和做工挺不錯(cuò)的，都是軟質(zhì)內(nèi)飾，有些金屬元素設(shè)計(jì)做點(diǎn)綴，在車內(nèi)摸上去的手感也很不錯(cuò)，在內(nèi)飾上秦plusdmi不會(huì)給人廉價(jià)的塑料感，這方面做的挺好！另外秦plusdmi還有全景天窗，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，開(kāi)車悶了，打開(kāi)全景天窗曬曬太陽(yáng)還可以緩解開(kāi)車的勞累，內(nèi)飾方面我個(gè)人是比較滿意的。
空間：對(duì)于像我這樣的一米七四的身高，坐在前排是完全寬松，但畢竟秦PLUS車子的長(zhǎng)度不是那么的優(yōu)秀，所以后排可能對(duì)腿部會(huì)有一點(diǎn)限制，有一點(diǎn)束縛，坐在車?yán)锩骐m然不能說(shuō)是壓抑吧，但是后排肯定是沒(méi)有前排那么自在。稍微調(diào)整一下前后排的布局的話，也表現(xiàn)的不是那么的出彩，所以這應(yīng)該算是秦PLUS的一個(gè)硬傷了。
配置：性價(jià)比超高，主打的也是低油耗和超長(zhǎng)的續(xù)航里程。
動(dòng)力：動(dòng)力上秦plus給我?guī)Я瞬恍〉捏@喜，雖然數(shù)據(jù)上只是1.5L的動(dòng)力，但是秦plus的起步速度和提速絕對(duì)不亞于1.5T的傳統(tǒng)燃油車，加上電機(jī)的輔助就算是爬坡等需要提升馬力的路況也絲毫不會(huì)感到吃力。在較熱或較冷的極端天氣下也不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)著空調(diào)對(duì)動(dòng)力帶來(lái)明顯的負(fù)擔(dān)導(dǎo)致動(dòng)力不足。
操控：
雖然這個(gè)車剛開(kāi)始開(kāi)了不長(zhǎng)很久，但是現(xiàn)在都感覺(jué)很順手，非常的隨意，在開(kāi)車過(guò)程中，感覺(jué)這個(gè)方向盤操控也比較順手，一般用車轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，而且在平時(shí)開(kāi)始過(guò)程中，多功能方向盤也比較實(shí)用，操控很方便也正常駕駛過(guò)程中還有多種模式可選擇，開(kāi)車時(shí)候的體驗(yàn)挺好。
油耗：能耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。如果平穩(wěn)一點(diǎn)，開(kāi)車沒(méi)有激烈的超車、猛烈的剎車等等這些動(dòng)作的話，一般油耗都會(huì)在4.5~5個(gè)左右。我看網(wǎng)上的網(wǎng)友還有人開(kāi)到了3.8個(gè)油，實(shí)在不知道是怎么開(kāi)的。簡(jiǎn)直是大神級(jí)別的存在！自嘆不如……
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，汽車在路上噪音發(fā)現(xiàn)還可以。汽車?yán)锘緵](méi)有異味。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)是太漂亮了，車子的辨識(shí)度真的很高，我停在我家小區(qū)樓下有很多路人都會(huì)去看一看秦PLUS，算是新能源車?yán)锩嫱庥^設(shè)計(jì)特別有風(fēng)格的一輛車了，低調(diào)大氣，但是還有一些年輕感，在秦PLUS的小細(xì)節(jié)地方能夠透露出來(lái)。車子的大燈和車尾燈設(shè)計(jì)的都挺有特色的，反正外觀這一點(diǎn)雖然蘿卜青菜各有所愛(ài)，但是我相信大部分的人都會(huì)很喜歡秦PLUS，因?yàn)榍豍LUS的這個(gè)外形確實(shí)是很吸引人。
缺點(diǎn)：最不滿意就是等車時(shí)間太太太太太長(zhǎng)了！我媽還以為買車到那付了錢就能把車開(kāi)走了呢。結(jié)果只是付個(gè)定金，加入漫長(zhǎng)的等車大軍當(dāng)中。付了定金以后我媽就隔三差五的問(wèn)我，車到了沒(méi)有。車到了沒(méi)有。我只能耐著性子給她解釋，沒(méi)有呢！新能源車現(xiàn)在比較火，造不出來(lái)。得等著。。。解釋的多了我也很煩。。
外觀：整部車的外觀就一個(gè)字，頂。整體給人感覺(jué)非常年輕時(shí)尚而潮流，車身我選擇了白色，雖然易臟，但是白色給人的典雅高貴，而且白色在夏天不容易吸熱，車內(nèi)溫度沒(méi)有那么高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控面板采用了鋼琴烤漆的面板，日常使用特別容易留下劃痕，特別是洗車店的那種吸塵器。非常容易留下劃痕
空間：我的身高是165左右，開(kāi)這輛車時(shí)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全足夠！后排的空間也很優(yōu)秀，平時(shí)帶著家人出去玩很合適！
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比是我所了解的品牌和車型中最高的，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，隔音效果舒適度挺好的，還有他的終身質(zhì)保，就是后期用車不用擔(dān)心出什么問(wèn)題需要自己掏錢，所以開(kāi)著挺放心！
動(dòng)力：動(dòng)力的話，日常家庭使用是足夠了，如果追求速度與激情，要繞道了
操控：
操控方面，整體的行駛過(guò)程中車身的穩(wěn)定性都是非常好的，方向盤非常靈巧，精準(zhǔn)度相對(duì)較高，底盤也很扎實(shí)不會(huì)有飄車的感覺(jué)，駕駛也非常的簡(jiǎn)單，車內(nèi)的按鍵對(duì)大多數(shù)都是中文，車輛的各項(xiàng)功能非常容易識(shí)別。再加上語(yǔ)音操控系統(tǒng)、云操控和智能輔助系統(tǒng)的加持 使秦plus的操控性達(dá)到了國(guó)產(chǎn)汽車的一個(gè)新高度。
油耗：平常單位有充電的地方，大部分時(shí)間我都是直接用電驅(qū)動(dòng)，而電耗一般都在12~13kwh之間，市區(qū)里面，純電的續(xù)航有110~130公里的樣子，高速上縮水比較多，可能只有7、80，不過(guò)這對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)都是正常表現(xiàn)。單純的加油、不充電的話，油耗能穩(wěn)定在4升出頭，也很經(jīng)濟(jì)。
舒適：比亞迪的車座椅設(shè)計(jì)在我看來(lái)是最符合人體工學(xué)的，無(wú)論是坐墊對(duì)于大腿的承托還是靠背角度的設(shè)置，都很合理，前后排坐著都很舒服。而且它的底盤懸架緩沖效果好，又不是那種特別松垮的類型，很緊致，能給我一定的高級(jí)感。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程19252公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款的優(yōu)點(diǎn)在于它的油耗很有優(yōu)勢(shì)，而且選擇這個(gè)車還有就是看著這個(gè)車的顏值也挺高的，比較吸引我，還有一點(diǎn)就是他的綜合性能也是比較的均衡。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，快三個(gè)月時(shí)間，提的還不是我喜歡的顏色，其實(shí)我內(nèi)心還是想要一臺(tái)紅色的車子，沒(méi)辦法，銷售給我說(shuō)提這個(gè)顏色的快，沒(méi)辦法，為了早點(diǎn)開(kāi)上車，委屈求全了，還有就是續(xù)航有點(diǎn)短了，它的純電續(xù)航，只能夠我上下班用，拐個(gè)路就要燒油！
外觀：車頭好看，大燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度好，車身線有層次。是我喜歡的款式。哈哈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍還是偏向科技感的，它不僅擁有大尺寸的中控屏幕，而且許多基本按鈕都保留了下來(lái)，使用起來(lái)相當(dāng)方便，不過(guò)整體用料不是特別好，座椅和方向盤的真皮比較便宜，感覺(jué)不像真皮，塑料到處都是，所以新車的氣味比較大，即使從網(wǎng)上買了活性炭和空氣清新劑，還是有一些塑料味。
空間：前排空間還不錯(cuò)，我身高將近1.8米，當(dāng)我坐在前排時(shí)，我的腿和頭有很好的活動(dòng)空間，如果我坐在后排，會(huì)有點(diǎn)擠，我坐滿三個(gè)大人的時(shí)候比較擠，后備箱還是比較大的，可以滿足日常需求，所以后排的空間有些擁擠，好在我大部分時(shí)間都是一個(gè)人開(kāi)車，所以空間還行吧。
配置：這輛車在同級(jí)別車型中性價(jià)比最高！而且上綠牌不用交購(gòu)置稅，省了一筆費(fèi)用！
動(dòng)力：秦PLUS的超級(jí)混動(dòng)足夠我滿足日常需求，通常情況下，我開(kāi)車的機(jī)會(huì)還是比較多，只要我愿意踩油門，動(dòng)力不斷，動(dòng)力比較順暢，油門反饋及時(shí)。
操控：
秦plusdmi的操控，我個(gè)人感覺(jué)非常棒，首先是方向盤采用的電子助力系統(tǒng)，大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎這些需要快速的操作，但是由于秦plusdmi的方向盤非常輕盈并且平穩(wěn)，這些操作很輕松就能完成，不會(huì)由于連續(xù)轉(zhuǎn)方向盤感覺(jué)吃力！還有秦plusdmi的車身穩(wěn)定性比較好，雖然方向盤很輕，但是不管低速還是高速，車身都沒(méi)有出現(xiàn)偏移漂浮的感覺(jué)，只要不動(dòng)方向盤，就能保持穩(wěn)定的直線行駛，操控真的好。
油耗：油耗沒(méi)有3.8升那么低，4點(diǎn)多升的油耗雖然也不高但是也是虛標(biāo)了。請(qǐng)問(wèn)有的兄弟居然開(kāi)的油耗比官標(biāo)的油耗還低，是咋開(kāi)的？充電:我們小區(qū)不讓安充電樁，我一直都是用的油跑的。
舒適：座椅是一體式的，有點(diǎn)像電競(jìng)座椅。腰部?jī)蓚?cè)包裹性也挺好，但是感覺(jué)有點(diǎn)硬。坐著并不是很舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺好，制冷挺快的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4436公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車，其實(shí)我最滿意的地方就是它的設(shè)計(jì)，看起來(lái)是比較好看的，而且這個(gè)車是個(gè)混動(dòng)的車型，就是油和電，同時(shí)可用的續(xù)航里程還是比較不錯(cuò)所以綜合起來(lái)，這個(gè)車還是比較滿意，而且長(zhǎng)途跋涉也并沒(méi)有什么問(wèn)題，不光是在舒適性上，還有這款車的省油上，這都是它的優(yōu)點(diǎn)，而且還有他的設(shè)計(jì)，尤其是外觀的設(shè)計(jì)是比較的，尤其是的顏值挺高，尤其顯得比較的有運(yùn)動(dòng)感，的確實(shí)很好
缺點(diǎn)：底盤因?yàn)檎{(diào)教太軟，快速過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾偏大，開(kāi)起來(lái)的感受沒(méi)有外觀看上去那么運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾部分，液晶屏幕尺寸太小，看著有些不給力，整體的科技氛圍營(yíng)造不夠到位。
外觀：顏值黨首選，寬闊的進(jìn)氣格柵造型配上剛毅犀利的箭羽式大燈，盡顯鮮衣怒馬意氣風(fēng)發(fā)的少年人模樣，車身整體的流線時(shí)尚運(yùn)動(dòng)頗具速度感，很符合年輕人審美喜好，前大燈和尾燈造型相互呼應(yīng)，遛背式的后備箱也給車子帶來(lái)了很好的儲(chǔ)物能力。
內(nèi)飾：選擇這個(gè)車的原因還有這個(gè)大平板，簡(jiǎn)直不要太爽了，他可以下載任何你想要的軟件，跟手機(jī)的功能一模一樣☆ 車聯(lián)網(wǎng):平時(shí)沒(méi)事躺車上看個(gè)電視，刷個(gè)抖音，不要太爽了。
空間：后排空間正是我所喜歡的，對(duì)于身高180的我來(lái)說(shuō)，空間決對(duì)夠大，一家人出去旅游也很舒適，座椅可以放倒，帶大物件也沒(méi)問(wèn)題
配置：在這段時(shí)間的使用過(guò)程，秦Plus滿足我的用車需求。無(wú)論是顏值還是實(shí)際耗油與配置，都非常出眾。所以我認(rèn)為它的性價(jià)比是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：就算在裝滿東西的情況下，她也開(kāi)始了十分鐘舒服的，不會(huì)因?yàn)檠b太多東西而動(dòng)力的所受影響
操控：
秦PLUS是一輛方向盤反應(yīng)很靈敏的，車轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕輕一打就能夠到自己想要的那個(gè)方向去了，幾乎說(shuō)是沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)。秦PLUS在油門剎車的反應(yīng)程度也異常的靈敏，再加上配備著其秦PLUS的輔助功能，在這個(gè)價(jià)位里面起到了很多的作用，能夠讓我感受到選擇像秦PLUS這樣一輛混動(dòng)是真的很實(shí)用。
油耗：能耗方面的話比較滿意，但是在日常使用的過(guò)程當(dāng)中，冬季續(xù)航里程是有一定的縮減問(wèn)題的
舒適：輪胎沒(méi)啥太大的噪音，關(guān)上窗戶，聽(tīng)音樂(lè)感覺(jué)很棒，座椅的包裹性也很好，皮質(zhì)很柔軟，家里老人坐也不會(huì)感到腰酸，不舒服
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先在行駛中車內(nèi)還是比較安靜的，外觀是我喜歡的尤其是灰色開(kāi)起來(lái)很適合年輕人，前面大燈超級(jí)帥氣內(nèi)部雙拼色的內(nèi)飾我很喜歡，開(kāi)著我個(gè)人覺(jué)得非常省新能源既省錢又時(shí)尚，上下班來(lái)回開(kāi)，電足夠用很久偶爾還可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，不論是經(jīng)濟(jì)性還是舒適性各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：等車太久了，11月訂的，本來(lái)就想過(guò)年前提車的，結(jié)果過(guò)完年才到。相對(duì)比較欣慰的是漲價(jià)了，我之前定的，沒(méi)有漲。
外觀：車頭巨大的中網(wǎng)占據(jù)了很大一部分面積，看上去氣勢(shì)十分強(qiáng)大，魚(yú)骨的LED日行燈很有特點(diǎn)，辨識(shí)度很高。側(cè)面溜背的造型、17寸的雙色輪轂，給我的第一印象非常的動(dòng)感十足，視覺(jué)效果上特別年輕化。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部采用了環(huán)抱座艙中控設(shè)計(jì)，兩塊屏幕的尺寸雖然不大但是顯示效果還是很好的，大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)分布在中控臺(tái)上方，效果很好但是建議貼個(gè)膜。
空間：感覺(jué)秦PLUS空間方面做的還算是可以，主要是車內(nèi)的空間比較寬敞，前排后排任何一個(gè)座位上坐著都很舒服。而且最重要的是它后排比較寬，可以在滿員乘坐的時(shí)候更加舒服一些，這一點(diǎn)是我比較喜歡的，也讓我感覺(jué)秦PLUS很舒服。但是它在儲(chǔ)物空間方面做的不是那么好，它的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少了，小空間表現(xiàn)的不是那么的優(yōu)秀，而且后備箱感覺(jué)深度上做的也不是很夠，這是我認(rèn)為秦PLUS需要加強(qiáng)的一個(gè)地方。
配置：總之是入手這款混動(dòng)車子以后，感覺(jué)哪里都合適了，車子的性能夠突出的，安全性很高，然后就是它的口碑和銷量也讓我很踏實(shí)，買車找省心的同時(shí)還得皮實(shí)耐造，有它就剛剛好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒(méi)的說(shuō)，油電混合的動(dòng)力更加適合城市駕駛，動(dòng)力總成開(kāi)著很順滑，不會(huì)有明顯的頓挫感
操控：
基本操作特別簡(jiǎn)單，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人能更好的駕馭方向，很容易駕馭，不像有些方向盤很難控制，車身的反應(yīng)和跟進(jìn)特別好，當(dāng)以恒定速度通過(guò)時(shí)，路感反饋還是不那么明顯，這車方向盤的手感特別喜歡，不用特意磨合。
油耗：他的能耗我覺(jué)得還是挺棒的，畢竟這款車油耗很低，純電的情況下也是非常理想
舒適：底盤的調(diào)教偏軟，在面對(duì)坑洼和顛簸時(shí)，整體的濾震效果挺可以的，坐在后排感覺(jué)也很舒服。而且它的后排靠背角度比較舒緩，坐姿很放松。就是高速上噪音控制沒(méi)那么給力，尤其是胎噪聲偏大，遇到一般的水泥路，轟隆隆的，車內(nèi)聽(tīng)著很嘈雜。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)就是混動(dòng)車這種可油可電的表現(xiàn)了，不管是在油耗方面的開(kāi)銷，還是平常的電耗方面的開(kāi)銷，都是它最大的實(shí)力。這車子即使是沒(méi)電了，照樣的開(kāi)，油耗只會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，而且油電混動(dòng)的情況之下，秦PLUS油耗也相當(dāng)?shù)�，所以總的�?lái)說(shuō)是一輛非常省錢的一個(gè)車子，這一點(diǎn)對(duì)經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)是真的非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：秦PLUS從各個(gè)角度看都很順眼，非常適合我的用車需求，到目前為止，還是比較滿意的，只是提車的周期稍微有些長(zhǎng)。
外觀：整體車身很長(zhǎng)，我原本以為我會(huì)買白色的車，結(jié)果被他灰色的吸引了，灰色特別顯氣質(zhì)很時(shí)尚有高級(jí)感，非常適合年輕人開(kāi)，一體貫穿式尾燈前面大燈像兩只鋒利的雙眼，亮燈超級(jí)炫酷整體是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得比較的實(shí)用，沒(méi)有太多雞肋的設(shè)置，還是挺好的
空間：空間扣分主要是覺(jué)得車內(nèi)的空間感營(yíng)造不到位，尤其是坐在后排，時(shí)間長(zhǎng)了沒(méi)有SUV那種通透敞亮的感覺(jué)。至于絕對(duì)的乘坐空間，在同級(jí)別中算是中上水平，我176的身高前后排都能夠很放松，后排地板中間還比較平整，沒(méi)有什么凸起。
配置：性價(jià)比超高，這個(gè)價(jià)格買一輛插電式混動(dòng)，省錢好開(kāi)，配置也不算低。還有好看的外觀，相比一般三廂轎車更個(gè)性，總的來(lái)說(shuō)都讓我滿意。也難怪秦PLUS的銷量能這么高，我自己用下來(lái)就發(fā)現(xiàn)，對(duì)于我們普通家庭而言，這車真是太合適了。
動(dòng)力：最近傳祺影豹火遍全網(wǎng)，大家都在半黑半開(kāi)玩笑的說(shuō)它動(dòng)力如何如何。恰巧我有個(gè)朋友開(kāi)的就是它，我們?cè)诜忾]路面試了一下，起步和中段我比它快，到了后半程它慢慢趕上來(lái)了然后以略微的優(yōu)勢(shì)超過(guò)我大概半個(gè)身位。我想說(shuō)的是秦plus作為一款并不是主打運(yùn)動(dòng)的車，并且正相反它是主打燃油經(jīng)濟(jì)性的車，可就算是這樣它的動(dòng)力在同價(jià)位車?yán)镆部梢运愕谝惶蓐?duì)的了，一般來(lái)說(shuō)動(dòng)力和油耗是把雙刃劍非此即彼，但秦plus卻做到了讓兩者兼得。
操控：
混動(dòng)的系統(tǒng)相比于普通的汽油車，響應(yīng)速度更快，操控上有一定的優(yōu)勢(shì)。只不過(guò)高科技配置沒(méi)有那么全，只有普通的定速巡航?jīng)]有自適應(yīng)巡航，也沒(méi)有車道保持，并線輔助那些功能，對(duì)于一款新能源車而言不太應(yīng)該。
油耗：我在小區(qū)內(nèi)沒(méi)買車位主要是我們小區(qū)車位太貴約等于一臺(tái)車的價(jià)格了，所以只在老家用220V家用電源充過(guò)電其他時(shí)候都是純油跑，在純油的情況下百公里2.9—4L之間，高速上其實(shí)它不省油反而差不多在6L左右，
舒適：平時(shí)開(kāi)車的情況基本上速度都在80以內(nèi)，很安靜，而且空間大，坐在里面也很舒服。就是底盤濾震有點(diǎn)差，比亞迪還需樣在加強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的高性價(jià)比讓我滿意，外觀是我覺(jué)得很滿意的一點(diǎn)，可以自由擴(kuò)展的空間個(gè)人感覺(jué)也很棒，車身側(cè)面線條也很有肌肉感，因?yàn)槟贻p人不喜歡過(guò)時(shí)的車型，空間挺大的，坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，沒(méi)有它去哪里都會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣，這車感覺(jué)更運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾的做工，內(nèi)飾的材質(zhì)貌似有點(diǎn)差，就是一種塑料感，有點(diǎn)廉價(jià)，沒(méi)有什么檔次，其實(shí)設(shè)計(jì)的風(fēng)格我覺(jué)得還挺好的，但是這個(gè)車價(jià)就只這么多，也不應(yīng)該有太多的要求，內(nèi)飾的這個(gè)配色我覺(jué)得還是挺好的。
外觀：不得不說(shuō)這車的外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的真挺帥氣，而且還很有個(gè)性，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)拖后腿了，不看比亞迪的漢唐那啥還好，一看了漢唐的內(nèi)飾再看看這個(gè)車的，真的沒(méi)眼看，看著就比較廉價(jià)，但是這個(gè)價(jià)位的車，能做到這樣也不錯(cuò)了，把錢花在刀刃上，車嘛，安全才是最重要的。
空間：車身軸距2700mm多，后排的空間也對(duì)得起這個(gè)尺寸，我172的身高，腿部空間甚至于接近30公分，很寬松。而且坐在中間位置，因?yàn)榈匕鍥](méi)有什么凸起，整個(gè)坐姿非常放松，滿載出行的時(shí)候不會(huì)有啥影響。
配置：十多萬(wàn)的價(jià)格買一輛混動(dòng)車很超值，首先從外觀來(lái)說(shuō)大氣，耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，價(jià)格在我心里預(yù)期內(nèi)，更重要的是它的油耗很低，可以省很多費(fèi)用，車?yán)锩娴呐渲靡埠芨�，是同�?jí)別車沒(méi)有的，買車的時(shí)候還沒(méi)有漲價(jià)，也免了購(gòu)置稅，油價(jià)上漲，有一輛低油耗的車開(kāi)著真香！
動(dòng)力：這款車動(dòng)力表現(xiàn)很棒，起步很快特別是純電模式的時(shí)候。雖然速度快，但是跑的很平穩(wěn)。換擋也很順利，不會(huì)有頓挫感。上坡不費(fèi)力，油門一踩就上去了。
操控：
基本上是可以說(shuō)這種功能都有一個(gè)很好的實(shí)用性，在駕駛過(guò)程當(dāng)中輔助功能其實(shí)是蠻多的，我也認(rèn)為這樣的車子跑起來(lái)輕盈自在才是最主要的。秦PLUS的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的那種，所以跑起來(lái)完全不用覺(jué)得吃力，而且更重要的是在底盤的抓地感方面做的也很不錯(cuò)，這樣的車子跑起來(lái)就會(huì)有很十足的安全感， 不像之前我有開(kāi)過(guò)一些其它車子跑高速啊之類的，就覺(jué)得太輕飄了，沒(méi)有那么穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗：節(jié)油性能也挺好的，還在可以接受的范圍內(nèi)，關(guān)鍵是高速公路上的驅(qū)動(dòng)力還不錯(cuò)。
舒適：座椅的舒適度方面做的很出色，可以調(diào)整它的角度，跟人體的貼合度也是比較高的，做上去有微微的彈性，非常舒服自在，而且特別的有支撐感，它這種車子我坐在車上時(shí)間長(zhǎng)了就不會(huì)覺(jué)得很累，反正乘坐的感受比其它車要更好。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5635公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是又省又好看了，這車開(kāi)出去讓我感覺(jué)特別有面子，而且很符合年輕人的眼光要求
缺點(diǎn)：看了很多車最后選擇了這款，目前也沒(méi)有什么，就是等的時(shí)間有點(diǎn)久，而且完全沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：感覺(jué)車子就像為我量身打造的一樣，車頭部分那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和我自身就比較相似，我的審美也是很喜歡秦PLUS這種大氣年輕的感覺(jué)的。車側(cè)身看上去線條很流暢，整個(gè)車型也比較高，比較飽滿，這樣的一輛車每次看到它都會(huì)覺(jué)得有一個(gè)不一樣的感觸，身邊很多人也都夸贊我說(shuō)選車選的很好。但是秦PLUS有一定的瑕疵，車子的車漆不均勻，尤其是車尾部那里能夠明顯的感覺(jué)到，因?yàn)橹坝斜还尾溥^(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上有種一氣呵成的感覺(jué)，挺耐看的，做工也非常的細(xì)膩，看上去還是比較上檔次的。中控的功能也比較豐富，用起來(lái)也是比較方便的。
空間：空間是滿足我的使用的，因?yàn)檐嚿硇揲L(zhǎng)就保證了車子內(nèi)部的乘坐空間，前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，手機(jī)隨手就可以放，需要的時(shí)候隨手就可以拿到
配置：這輛車的性價(jià)比是真的很好，外觀看上去高端大氣，內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較年輕、時(shí)髦，車子是比較適合我們這樣經(jīng)常上下班，在市區(qū)里面開(kāi)車的人。把秦PLUS當(dāng)成一個(gè)代步車來(lái)用，選擇秦PLUS個(gè)人覺(jué)得綜合能力是很強(qiáng)的，在細(xì)節(jié)地方處理都挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在混動(dòng)車?yán)锩孀龅氖潜容^有實(shí)力的那種加速的時(shí)候很給力，而且加速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩，在前期以及中后期不同的速度段行駛的時(shí)候它都沒(méi)有任何的壓力。百公里的提速還是時(shí)間比較短的，跑高速上也是沒(méi)有任何的壓力，超車輕輕松松非常的自如。跟我身邊的朋友它們的車子相比，我認(rèn)為我這輛混動(dòng)車反而在加速的過(guò)程當(dāng)中更加有力量感，在后期行駛的時(shí)候也是更加的平穩(wěn)了。
操控：
其實(shí)我以前經(jīng)常開(kāi)大車的，像五菱730那么大的塊頭對(duì)我來(lái)說(shuō)也都沒(méi)問(wèn)題，這臺(tái)小車肯定不在話下，再說(shuō)小秦的操控性能也很棒，車身尺寸小，靈活度高，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，真的是能在更大程度上讓我的駕駛變得更加輕松。
油耗：能耗高不高我其實(shí)沒(méi)怎么太多去在意，反正電費(fèi)那么便宜，我充電也方便，怎么算也比開(kāi)油車要經(jīng)濟(jì)的。讓我煩惱的是這個(gè)繼航問(wèn)題，這個(gè)容量還是太小了，像我這樣經(jīng)常跑車的，還是有些耽擱時(shí)間。
舒適：開(kāi)車的時(shí)候隔音效果不錯(cuò)，座椅的舒適性也是可以的，座椅的設(shè)計(jì)很漂亮，包裹性也不錯(cuò)，NFC車鑰匙真的是我的，我特別不喜歡把東西放在口袋里，我真的很喜歡使用這個(gè)功能，而且真的很好用。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀get到我的點(diǎn)了，怎么看都很喜歡。第二就是新能源，混動(dòng)百公里油耗很低，日常通勤40公里相對(duì)費(fèi)用低很多，又不用擔(dān)心純電的續(xù)航焦慮。第三點(diǎn)新能源綠牌，我們城市重工業(yè)城市，冬季經(jīng)常性限號(hào)，綠牌不受限。第四點(diǎn)空間足夠大，我朋友的寶來(lái)對(duì)比空間一點(diǎn)也不輸。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得比亞迪秦的舒適性只有一般般，一個(gè)原因就是噪音有點(diǎn)大，另一個(gè)就是車子的底盤比較硬，沒(méi)有一個(gè)很好的濾震效果。除了這個(gè)之外，這個(gè)車子的續(xù)航能力還是有點(diǎn)雞肋的，充滿一次電，也用不了多久，如果跑長(zhǎng)途的話，就不是很方便了。
外觀：這臺(tái)車的長(zhǎng)度比影豹要長(zhǎng)了6公分，高度也高了一些，它的車身輪廓也更加飽滿，后尾燈設(shè)計(jì)我很喜歡，貫穿后尾燈顯得車輛更寬。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)它內(nèi)飾部分我覺(jué)得做得有點(diǎn)一般，雖然整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單大氣比較簡(jiǎn)潔的那種款式，但是它有一些細(xì)節(jié)地方處理的就沒(méi)有那么的優(yōu)秀，感覺(jué)做工地方做的不是特別的好，有時(shí)候手感摸上去沒(méi)有那么的細(xì)膩，有的地方走線什么的也挺粗糙的。
空間：空間中規(guī)中矩，就是主流A級(jí)的水準(zhǔn)，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還蠻多的。座椅的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，包裹感十足，而且采用了仿皮的材質(zhì)，很好打理。主駕駛配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常的方便。前排的手機(jī)無(wú)線充電功能，更是我覺(jué)得最實(shí)用的配置。
配置：車子的價(jià)格，后期的用車成本，都還是比較符合我要求的，日常開(kāi)著也是那么的順手，所以綜合考慮來(lái)說(shuō)這個(gè)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車，第一次開(kāi)秦PLUS的時(shí)候感覺(jué)是真爽。動(dòng)力隨踩隨有，加速超車都能讓我一氣呵成，性能夠強(qiáng)。而且踩油門的時(shí)候沒(méi)有心理負(fù)擔(dān)，不像汽油車那樣還要擔(dān)心油耗的問(wèn)題。
操控：
我學(xué)車雖然學(xué)的手動(dòng)，但買車只考慮自動(dòng)，像秦PLUS這種還帶了自動(dòng)駐車的，操作起來(lái)是真簡(jiǎn)單，市區(qū)里面走走停停完全無(wú)壓力，控制好油門剎車就行，開(kāi)起來(lái)很輕松。原廠有個(gè)倒車影像，對(duì)我而言已經(jīng)夠了，倒車的時(shí)候不擔(dān)心后方的視野盲區(qū)，很好把握。
油耗：選擇這輛可油可電的混動(dòng)車，其實(shí)也是沖著它這方面的實(shí)力去的，不用多說(shuō)，在比較冷的情況之下，秦PLUS它省油方面表現(xiàn)的也很好，而且它在電耗方面做的很不錯(cuò)，車子的續(xù)航實(shí)力是有的，跟其它車子相比在這方面的實(shí)力我也能夠感受得到。所以相比于普通的車子來(lái)說(shuō)，這輛車它的省油能力真的很不錯(cuò)，混動(dòng)行駛的話百公里的花費(fèi)開(kāi)銷真的很低。
舒適：車子的這個(gè)隔音能力確實(shí)一般，所以平時(shí)車內(nèi)會(huì)有很明顯的風(fēng)噪和胎噪，再者這臺(tái)車的減震有些硬，乘坐的舒適性難免會(huì)受到影響，雖然說(shuō)是旗艦車型，配置也算不上是特別高吧，在舒適性上還是比較一般的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
