一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車的性價(jià)比，性價(jià)比非常高，外觀也是很拿的出手的，空間非常大，配置動(dòng)力也是特別好的，完全是出乎我的預(yù)料的，而且使用下來(lái)特別的滿意。
缺點(diǎn)：懸掛的調(diào)教我還是覺(jué)得有點(diǎn)軟，過(guò)坑洼會(huì)有些余顫，總體來(lái)說(shuō)還是比較舒適的。
外觀：車子的外觀非常好看，比亞迪的設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，做工也比較出眾
內(nèi)飾：儀表盤真的是一大槽點(diǎn)。嵌入式的小就算了，還特別容易有劃痕，都不敢用毛巾擦，但是落灰又看不清，一大失敗，懸浮式的還相對(duì)好點(diǎn)。內(nèi)飾方面鏡面的材質(zhì)反光較嚴(yán)重，有點(diǎn)影響視線，而且也都不耐刮�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制挺靈敏的，識(shí)別正確率很高，只是不能斷句，需要連續(xù)把話說(shuō)清楚。
空間：空間適合家庭用，前排和后排空間都比較大，就是頭部空間有點(diǎn)緊湊，對(duì)高個(gè)子的人不太友好！
配置：秦plus應(yīng)該是現(xiàn)在能買到的最靠譜并且最親民的混動(dòng)車，以前混動(dòng)車出現(xiàn)的意義可能是為了逼格，但現(xiàn)在的比亞迪秦plus就是為了實(shí)用而生，我選擇它也是因?yàn)樗錾挠秃谋憩F(xiàn)，還有可靠的品質(zhì)。所以在性價(jià)比方面，我想比亞迪秦plus算得上優(yōu)秀。
動(dòng)力：車的加速非常的快。像我平時(shí)不充電，都是20多點(diǎn)的電量。但是，動(dòng)力絲毫不弱，特別是起步的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖到對(duì)面路口的。不比1.8t的燃油車提速慢。同時(shí)這個(gè)油耗隨便你怎么踩都不高。
操控：
剎車和油門反應(yīng)都挺快的，反應(yīng)特別靈敏，操控起來(lái)感覺(jué)自己能夠輕松駕馭。
油耗：目前綜合油耗已經(jīng)是百公里6個(gè)油多一點(diǎn)了，感覺(jué)還挺滿意的。
舒適：感覺(jué)車的隔音效果不好，有時(shí)候高速跑會(huì)有胎噪，但是打開音樂(lè)可以掩蓋過(guò)去。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車的駕駛感受特別好，到現(xiàn)在為止提車也有兩個(gè)多月了吧，這輛車的動(dòng)力感特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：首先，等車的時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了。其他方面我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不足。一方面，我取車的時(shí)間不算太長(zhǎng)，新鮮感還是有的，一些小缺點(diǎn)可能會(huì)被我自動(dòng)忽略，等到了一定公里數(shù)再補(bǔ)充，看看有沒(méi)有有什么我不滿意的。
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)很符合新能源汽車的特征，有現(xiàn)在新時(shí)代的感覺(jué)，樣式很好看。
內(nèi)飾：座椅的支撐性很好，是我喜歡的風(fēng)格，設(shè)計(jì)顏色搭配很年輕化，車子中控屏的功能也很強(qiáng)大。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是可以的，比較寬敞，舒適的空間就會(huì)讓人感覺(jué)特別好，空間無(wú)論是寬度長(zhǎng)度都超級(jí)棒，后備箱可以放4個(gè)行李箱，顯現(xiàn)出后備箱的超大容積率，每次周末回家老媽給我?guī)У乃泻贸缘模蠛髠湎涠伎梢匀菁{，再就是前駕駛艙和副駕駛，不管是駕駛還是乘坐，感受都特好，從未感覺(jué)到擁擠。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，如果是想入手一款新能源汽車，這輛車值得選擇，但是等車太久了。
動(dòng)力：起步特別的快，而且換擋的時(shí)候很絲滑，平時(shí)在市區(qū)里堵車頻繁的剎車起步頓挫感不強(qiáng)，滿載的情況下也不會(huì)覺(jué)得肉。其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，作為一款家用車真的不需要很強(qiáng)大的動(dòng)力，只要舒服安全就行了。
操控：
整體操控很靈活，方向盤指哪打哪，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)特別棒，一聲“小迪”全搞定，智能化太強(qiáng)悍！
油耗：能耗非常的省，基本上比油車能省好多錢，而且這款車在不同的天氣下有不同的能耗表現(xiàn)
舒適：舒適性方面，車內(nèi)空間很大，座椅舒適性很好，這是我很欣賞的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是秦PLUS dmi的油耗。以我的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，秦PLUS dmi最適合我。我買了秦 Plus Dmi，因?yàn)樗∮汀２挥谜f(shuō)，目前的燃油價(jià)格只是表明我最初的選擇是正確的。之前有人說(shuō)，新能源是大勢(shì)所趨，很多燃油車主都不屑一顧。這一次油價(jià)暴漲，現(xiàn)在太多人自嘲新能源高談闊論了。應(yīng)該說(shuō)百公里四個(gè)多的油耗確實(shí)不錯(cuò)，總續(xù)航800到1000，充電也很便宜。我是安裝在家里的充電樁，充電相當(dāng)于每公里幾毛錢。這個(gè)對(duì)比可是太便宜了！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的提車時(shí)間太長(zhǎng)了，我已經(jīng)預(yù)訂了有三個(gè)多月了，到現(xiàn)在才提車不久，五月份才提車的，等車的時(shí)間確實(shí)太長(zhǎng)了，我看好多車主，等車的時(shí)間都非常長(zhǎng)，大家在玄學(xué)催車呢。
外觀：外觀看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，車身流線非常流暢，經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)很有跑車感，后滑設(shè)計(jì)和橫向尾燈充滿時(shí)尚感，絕對(duì)符合當(dāng)今年輕人的審美人們。在造型設(shè)計(jì)方面，比亞迪可以說(shuō)是完全掌握了當(dāng)下的趨勢(shì)。還有一點(diǎn)就是秦plus的logo，恰如其分地展現(xiàn)了我們的文化內(nèi)涵和文化自信，這也是我一直喜歡比亞迪的原因之一。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是儀表盤太小了，而且樣式也比較丑，座椅柔軟。
空間：空間方面相對(duì)來(lái)講比較滿意，整輛車的一個(gè)前后排空間都比較寬敞
配置：性價(jià)比只有一個(gè)字：高！對(duì)于我這種普通的工薪階層來(lái)說(shuō)，秦plus是我范圍內(nèi)的最佳選擇。整體價(jià)格不高，以后能省不少油耗。三電也有終身保修。車子的條件完全可以買得起這輛車。作為家用車，我覺(jué)得秦PLUS是首選。
動(dòng)力：加速能力非常的快，在紅綠燈起步的時(shí)候，一腳油門踩下去，往往是第一個(gè)跑出去的車
操控：
方向盤打起來(lái)很舒服，而且手感很輕巧，操控起來(lái)也簡(jiǎn)單。
油耗：和秦plus談?dòng)秃�，那基本沒(méi)人是它的對(duì)手。不管怎么開，這輛車的油耗都沒(méi)上過(guò)6個(gè)油，最近一次加油之后算出來(lái)的平均油耗只有百公里5.3升。眾所周知現(xiàn)在的油價(jià)這么便宜，我們家這邊一些小的加油站，92號(hào)油已經(jīng)降到了不到八塊錢一升，這回我更能放心大膽的去開車了。剎車的同時(shí)就是充電的過(guò)程，所以如果平時(shí)我不用純電模式開車的話，電量基本都能保持在很充足的狀態(tài)，這也是為什么這輛車能如此省油的原因。
舒適：舒適性要分成兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先說(shuō)一下底盤的減震效果，但是在調(diào)教方面還是略微松散了一些，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)后橋會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳動(dòng)現(xiàn)象，尤其在車速快的時(shí)候，這種現(xiàn)象會(huì)被放大。但在隔音方面這輛車做得又很出色，整套動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平順，而且沒(méi)有抖動(dòng)傳到車內(nèi)。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5253公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先感覺(jué)外形很大氣，車燈很拉風(fēng)，雪域白的車身顏色好高級(jí)。車內(nèi)空間很寬敞，開起來(lái)平順又安靜，關(guān)鍵是提速還比較快，靜謐性很好！內(nèi)飾的一體式座椅頭枕，拼接式的造型！我很喜歡這種內(nèi)飾！很贊啊，喜歡，油耗也很低，性價(jià)比高，空間大，家用來(lái)說(shuō)很棒，還有很大得后備箱，可以儲(chǔ)物，不管是上下班還是自駕游，都很方便，總結(jié)下來(lái)就五個(gè)字：快、省、靜、美、好！
缺點(diǎn)：這車的尾燈一點(diǎn)兒都不好看，沒(méi)有任何的設(shè)計(jì) 我的審美是接受不了這樣的尾燈，因?yàn)槲也恢浪鞘裁丛O(shè)計(jì)元素，就像是個(gè)樹杈一樣。說(shuō)他是三廂轎車，后備箱又那么的高，說(shuō)他是SUV，他又是轎車的車身，但為什么要把后備箱做的那么臃腫
外觀：最喜歡的就是外觀了，最美角度左前45°角，車身曲線也是由前臉一直連貫到車尾，車尾燈也是貫穿式的夜間點(diǎn)亮效果滿滿，后邊Build Your Dreams 整個(gè)車身瞬間高大上了
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，很有高級(jí)感，但是儀表盤的設(shè)計(jì)就不怎么樣了，儀表盤太小了，樣式也不好看。
空間：這倆禮拜跑了一千多公里，也接觸了不少人，基本上身高185以下的坐我的車都比較輕松。超過(guò)185的大高個(gè)就得葛優(yōu)躺了
配置：秦PLUS DM-i的性價(jià)比還是很高的，混動(dòng)節(jié)能，開起來(lái)平順，綠牌不限行，空間大夠?qū)挸�，功能配置豐富，十多萬(wàn)的家用車，有這些就夠了，買回來(lái)就一個(gè)字 香，日常保養(yǎng)也是比較省錢，一次就幾百塊錢，7500公里一次，幾乎一年一次就完全夠用了，省下的油錢都?jí)蚝脦状伪ｐB(yǎng)了，車子目前也沒(méi)有什么問(wèn)題
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力非常給力，起步的時(shí)候很平順，而且也不抖動(dòng)，提速非�？�，非常迅猛。
操控：
運(yùn)動(dòng)模式油門最靈敏，我一般用節(jié)能模式，確實(shí)肉一點(diǎn)但是真省油。開起來(lái)的感覺(jué)很輕快，這種感覺(jué)就像開大馬力的車一樣。
油耗：車子能耗低，特別經(jīng)濟(jì)環(huán)保，城市的綜合油耗也只開得到四五個(gè)點(diǎn)。
舒適：舒適性特別好，而且座椅很符合人體工學(xué)，開久了也不會(huì)太累。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.日常使用感受。底盤偏硬，濾震一般，過(guò)高架伸縮縫沒(méi)有同事的速騰舒適。純電提速快，略有一點(diǎn)推背感吧，個(gè)人對(duì)這個(gè)不是很感冒，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的時(shí)候明顯感覺(jué)加速?zèng)]有純電機(jī)驅(qū)動(dòng)干脆。平時(shí)加92#汽油，沒(méi)加過(guò)95#，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)只在冬天最冷的時(shí)候遇到過(guò)一次，那次忘了充電，下班高峰走走停停，停好車子自己。2.關(guān)于4S店。本人在安徽翔迪4S店購(gòu)買，接待的銷售人員態(tài)度很好，買車前也說(shuō)明了提車等待時(shí)間，基本大差不差，后面車子出現(xiàn)問(wèn)題也積極解決，售后接待人員態(tài)度也很好，每次去都有免費(fèi)的午餐，也有免費(fèi)的洗車服務(wù)，在這家店我沒(méi)遇到過(guò)態(tài)度差的問(wèn)題。介紹同事過(guò)去也說(shuō)態(tài)度挺不錯(cuò)。3.關(guān)于油耗。合肥的冬天，高速120碼左右，空調(diào)25°C，基本是三擋風(fēng)，油耗穩(wěn)定在5.5上下，頻繁超車減速會(huì)到6.5。市區(qū)租的房子樓下有國(guó)網(wǎng)的充電樁，自己買了一個(gè)七孔轉(zhuǎn)三孔的轉(zhuǎn)接頭，基本是晚上11點(diǎn)谷價(jià)去充電，25充到100大概在3.7元上下，公司宿舍在二樓，自己買了插排，電費(fèi)也是大差不差，日常通勤上下班基本是電，比油確實(shí)省了不少。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，我覺(jué)得這輛車的液晶儀表盤實(shí)在有點(diǎn)太小了，感覺(jué)特別的難看，看著就有點(diǎn)不高興。
外觀：我朋友說(shuō)這款車也很有運(yùn)動(dòng)感，前、后和它的側(cè)面都很不錯(cuò)，車燈的設(shè)計(jì)也很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那塊小儀表盤太小了，還沒(méi)我媽騎的電動(dòng)車儀表盤大，雖然說(shuō)不影響使用，但是很多人看到我的車后都會(huì)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)的我都麻木了。還好其他的都比較給力，可以旋轉(zhuǎn)的大屏太有儀式感了，還有門把手的阻尼感很高級(jí)
空間：一般車子的前排空間都做的很大，有些車的后排會(huì)有點(diǎn)小，但是這輛車的后排也很大，空間分布的很合理，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也規(guī)劃的很人性化。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得是比較高的，畢竟配置還算豐富，空間大，耐開，后期保養(yǎng)也便宜。
動(dòng)力：加速能力非常好，動(dòng)力提速非常的快，而且在高速上也非常給力
操控：
這車方向盤出奇的輕，比一般電子助力的燃油車要請(qǐng)，可能跟他是新能源車有很大的關(guān)系。底盤也是很扎實(shí)的，因?yàn)檫@個(gè)車的調(diào)效是由前奔馳底盤總監(jiān)漢斯的德系調(diào)校。有一次在夜晚走國(guó)道，在最右側(cè)車道行駛的時(shí)候，突然前方車急剎。我都沒(méi)有看后視鏡里左邊有沒(méi)有車，下意識(shí)往左繞了一把方向盤，這個(gè)車就非常靈活，就像潘周丹甩脖子一樣，抽一下就出來(lái)了，成功幫我避險(xiǎn)，果然是哇撒
油耗：在油價(jià)上漲的趨勢(shì)，混動(dòng)和電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，基本上都是在用純電行駛，除非我用力加油門超車，不然發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)轉(zhuǎn)，省油沒(méi)的說(shuō)。
舒適：舒適性挺好的，顛簸性不強(qiáng)，在比較顛簸的路段，顛簸感才會(huì)稍微明顯一些。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了有一段時(shí)間了，讓我最滿意的就是它空間大，實(shí)用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�？臻g相對(duì)于我們一家三口還說(shuō)是非常充足的，無(wú)論是一起出去旅游還是小孩子放長(zhǎng)假了把學(xué)校的東西拿回來(lái)，后備箱總是夠放的。而且乘坐空間也夠大，我好多朋友坐過(guò)我的車之后都說(shuō)后排坐的很舒服又大。而且現(xiàn)在覺(jué)得當(dāng)時(shí)選擇油電混合的秦真的沒(méi)有錯(cuò)，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)都比較高，油電混合就非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)間不長(zhǎng)，所以目前還沒(méi)有不滿意的地方，買車到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)毛病
外觀：前臉的造型很有靈力的感覺(jué)，線條弧度都很流暢，LED大燈也是炯炯有神。
內(nèi)飾：時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，出色的做工用料，坐上去有貼合又舒服！
空間：空間不算特別大，但是我一個(gè)人坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠，而且也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：比亞迪的售后做的挺好的，而且車的油耗也不高，維護(hù)費(fèi)用很低，性價(jià)比挺高的，開了這么久也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，在日常使用的時(shí)候感受還可以，日常包括一個(gè)加速，還有日常上下班代步使用都挺可以的
操控：
這輛車開起來(lái)一點(diǎn)也不抖，沒(méi)有頓挫感，非常的平穩(wěn)，操縱起來(lái)也很輕巧。
油耗：混動(dòng)系統(tǒng)的車油耗很低，續(xù)航能力也不用擔(dān)心，因?yàn)榭梢杂糜烷_。
舒適：座椅屬于偏硬的風(fēng)格，座椅包裹性也還可以，乘坐舒適性也還可以，不足的是底盤一般，減震較硬。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看到外觀的第一眼就愛(ài)上了，外形滿分，前臉是最愛(ài)，箭雨式的LED行車燈很漂亮，秦字標(biāo)識(shí)也獨(dú)具品牌風(fēng)格，辨識(shí)度特別高，一眼就能看出來(lái)車的型號(hào)，這種感覺(jué)簡(jiǎn)直不要太好了
缺點(diǎn)：不滿意的就是中控屏，太小，看起來(lái)不是那么大氣，藏在方向盤下面不太明顯，不過(guò)影響也不大，也不是時(shí)時(shí)刻刻的盯著儀表盤看，再就是等車時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)，等的我都有點(diǎn)不耐煩了，終于功夫不負(fù)有心人，還等到了。
外觀：外觀非常好看，非常喜歡這款車前臉的造型，而且這款車的車身線條做的也比較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也走的是時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)上突出來(lái)的大屏幕就能印證這一點(diǎn)，反正這種風(fēng)格我是很喜歡的。不過(guò)內(nèi)飾也并非完美，在方向盤部分我覺(jué)得就有不小的提升空間
空間：秦Plus Dmi的尺寸為長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1495mm，在同級(jí)別車中算是不錯(cuò)的了。對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)，尺寸差不多，主要看空間設(shè)計(jì)是否合理，利用率怎么樣。個(gè)人覺(jué)得秦Plus空間夠用。先說(shuō)一下騎行空間。我183，體重160。我覺(jué)得我的身體很強(qiáng)壯。坐在駕駛座上，我的腿很寬敞，我的頭幾乎是一拳。完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)合理。
配置：作為一輛綠牌車它很省油，而且不限號(hào)，續(xù)航能力好，用車成本低，但是等車實(shí)在太久，預(yù)訂了得有三個(gè)多月才提車。
動(dòng)力：車子起速很快，超車杠杠的，一個(gè)字“爽”！
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，而且操控起來(lái)很流暢，方向盤的輕重也很適度。
油耗：能耗方面就目前而言。自己上下班充電，平均2天一充，夏季我覺(jué)得續(xù)航里程足夠了。以前 聽(tīng)電池有虧損，我覺(jué)得還可以，畢竟新車。我覺(jué)得用電不會(huì)突然驟降。正常下降。應(yīng)該每天問(wèn)題。
舒適：腿部空間寬敞，我的腿做過(guò)手術(shù)，所以必須得伸展舒服！
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗是我開到現(xiàn)在為止覺(jué)得最滿意的一點(diǎn)，混動(dòng)系統(tǒng)在低速狀態(tài)下，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，如果電池電量充足的話還可以用純電模式，這時(shí)候完全就是零排放的狀態(tài)。但即便是在混動(dòng)模式下油耗也就5升百公里出頭，平時(shí)上下班路上花的油錢幾乎可以忽略不計(jì)。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)對(duì)氣味敏感的人，可能是因?yàn)槠じ锏脑�，這輛車仍然有很大的氣味。
外觀：外觀特別的吸引人，外觀設(shè)計(jì)很大氣，顏值很高，燈組在晚上也是好看得很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)式行云藍(lán)真皮座椅，座椅軟硬適中，當(dāng)你上了一天班，疲憊不堪時(shí)，下班后先啟動(dòng)遠(yuǎn)程預(yù)約開啟空調(diào)，然后走進(jìn)舒適的愛(ài)車?yán)�，那�?jiǎn)直就是一種享受。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，基本夠用，后排中間也沒(méi)有地臺(tái)，很實(shí)用，三人坐也不擁擠。就是頭部空間稍微有點(diǎn)店小，委屈我一個(gè)186的大個(gè)子了，前排空間是絕對(duì)OK的后備廂容積:后備箱空間很大，外出旅游放一些隨用的東西也都能放下，進(jìn)深比較深，可以放一些不常用的東西，也非常不錯(cuò)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锏膬?chǔ)物空間還是挺多的，副駕面前的扶手箱挺深的，中央扶手箱空間也不錯(cuò)，門板上眼鏡盒，都有家人乘坐評(píng)價(jià):家里人一般坐后排，都說(shuō)空間不錯(cuò)，挺寬敞。給孩子安裝了個(gè)寶寶椅，旁邊再坐兩個(gè)大人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，車價(jià)不高，又是混動(dòng)，就等著看五六年后質(zhì)量咋樣了。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)費(fèi)用不高，好養(yǎng)活。4S店售后服務(wù):安徽翔迪的售后很滿意，接待熱情禮貌，有休息室，有免費(fèi)午餐，
動(dòng)力：我對(duì)電源也很滿意。無(wú)論是起步還是加速，都能感受到身體動(dòng)力的反饋。它總是隨叫隨到，而且啟動(dòng)很快。新能源優(yōu)勢(shì)非常明顯！踩油門時(shí)，有強(qiáng)烈的后推感。雖然是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但一點(diǎn)也不遜色。高速跑起來(lái)很爽，油耗也相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
操控相當(dāng)精準(zhǔn)，還有電子助力方向盤，非常容易操作。底盤調(diào)節(jié)恰到好處，整體感覺(jué)很舒服，通過(guò)性很好，沒(méi)有挫折感，但是車的底盤偏低，如果車友走坑坑洼洼的路，要注意不要刮傷機(jī)箱。
油耗：能耗比較低，基本上是上下班兒再用這款車兒。而且這款車和其他車比起來(lái)的話，能省不少錢
舒適：舒適性好，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，座椅的支撐性很好，軟硬適中，支持多向調(diào)節(jié)，非常符合人體工學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易覺(jué)得很累。隔音中規(guī)中矩，低速時(shí)噪音很小，高速時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，不過(guò)都在可以接受的范圍內(nèi)，其他方面還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是秦PLUS的外觀，前臉看著特別的舒服。
缺點(diǎn)：1.一些吐槽，剛提車的時(shí)候車機(jī)經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故重啟，后面升級(jí)了兩次車機(jī)才徹底解決，還出現(xiàn)過(guò)轉(zhuǎn)向燈車內(nèi)無(wú)提示音的情況，但是外面轉(zhuǎn)向燈確實(shí)亮了，重啟車機(jī)可暫時(shí)解決，后面升級(jí)兩次車機(jī)才徹底解決。嵌入式儀表盤確實(shí)不大行，一時(shí)是太小，二是容易有劃痕，現(xiàn)在車內(nèi)亮面的部分已經(jīng)有很多劃痕。輪胎胎噪大，自己換了馬牌UC6，胎噪明顯減小，抓地力也增大了不少，但是同型號(hào)輪胎，馬牌比原配小了一圈，目測(cè)直徑小了有3-4cm，不知道是哪個(gè)品牌不規(guī)范，還是說(shuō)不同品牌之間就是這樣。后排空間前后距離還算可以，頭頂略顯局促，家人身高187體重180左右，只能說(shuō)是湊合坐。
外觀：我的秦plus在年輕方面又更進(jìn)一步，車頭部分的大面積進(jìn)氣中網(wǎng)看著很大氣。大燈看起來(lái)足夠犀利，燈光配置也足夠給力，自帶大燈開閉功能，光線感應(yīng)的靈敏度很高，進(jìn)洗車房之后都能自動(dòng)開大燈。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)了一個(gè)大平板，還能旋轉(zhuǎn)，功能性不錯(cuò)，可以安裝很多APP，在車上基本就可以不用手機(jī)了。內(nèi)飾用了大量的鋼琴烤漆面板，顯得很高級(jí)，門把手的開合力度也很適中。高配車型還支持手機(jī)無(wú)線充電，也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電了☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制，說(shuō)你好，小迪，就可以喚醒，基本上在車?yán)锏男枨蠖伎梢越o小迪說(shuō)，開關(guān)空調(diào)，開關(guān)車窗天窗，就像小愛(ài)同學(xué)一樣，很智能，省去了很多手動(dòng)操作，行車也更加安全和簡(jiǎn)單☆ 車載導(dǎo)航:車上大屏用的是高德地圖，也可以根據(jù)自己需要換成別的，百度地圖，騰訊地圖，什么都行，語(yǔ)音可以轉(zhuǎn)化，流暢度也很高，我個(gè)人非常喜歡，希望后期能進(jìn)行個(gè)升級(jí)，在儀表盤上也能看導(dǎo)航的話，那就太好了
空間：空間比較寬敞，車內(nèi)的小儲(chǔ)物格也比較多，后備箱也能放不少東西
配置：對(duì)于這款車的性價(jià)比目前開了這么長(zhǎng)時(shí)間還是很滿意的，感覺(jué)挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力也也算比較可以，起步感覺(jué)特別有沖勁，提速也很快，跑起來(lái)挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤操控起來(lái)很靈活，而且底盤也扎實(shí)，但是這輛車的儀表盤我感覺(jué)看著也不太好看，而且看著不太習(xí)慣的感覺(jué)。
油耗：用車成本很低，而且是很省油的，最低的油耗我有開到三個(gè)多點(diǎn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這輛車的油耗很低。
舒適：減震稍微做的硬了一些，不過(guò)這款車的隔音效果比較好，車內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味兒
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車是五月份的時(shí)候才提車的，這輛車的油耗特別低，使用起來(lái)特別的具有經(jīng)濟(jì)性，平時(shí)使用費(fèi)用非常低，我特別滿意。
缺點(diǎn)：NFC手機(jī)鑰匙識(shí)別率有問(wèn)題，并不是每次都能貼一下解鎖，有時(shí)候要貼好幾下才能完成解鎖
外觀：外觀對(duì)自己和女朋友的審美，兩個(gè)人都認(rèn)為很好看，前臉簡(jiǎn)潔大氣，車身較長(zhǎng)，流線感很強(qiáng)，但是屁股有點(diǎn)圓潤(rùn)，自己加了一個(gè)尾翼，看起來(lái)有線條感多了。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾很一般，我覺(jué)得新車的時(shí)候還可以，畢竟當(dāng)時(shí)市面上沒(méi)有藍(lán)白配色的內(nèi)飾，再加上比較干凈的緣故，所以我就覺(jué)得內(nèi)飾還可以，但平時(shí)很少打理，加上用的久了，看習(xí)慣之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)顏色的內(nèi)飾有點(diǎn)廉價(jià)，同時(shí)工藝也不咋樣。也就是這個(gè)價(jià)位該有的水平吧主要買這個(gè)車也沒(méi)想那么多主要是省油好開，畢竟在這個(gè)價(jià)位里邊沒(méi)有一個(gè)車比這款車更省油，更好開的了，這已經(jīng)是他的優(yōu)勢(shì)了，人無(wú)完人，更何況一臺(tái)車呢，這個(gè)車在11萬(wàn)的價(jià)位，我覺(jué)得他是綜合各方面最均衡的一臺(tái)車。
空間：這個(gè)空間跟日系車比肯定是要更大，但跟大眾速騰相比空間還是稍微小一點(diǎn)。特別是第二排。就這個(gè)車的頭部空間不寬敞，因?yàn)檫@個(gè)車外形還是個(gè)瘤背，但好在二排空間中間位置地臺(tái)凸起很小，不像合資車都會(huì)有一個(gè)很鼓的包，這一點(diǎn)還是要更好的，但該說(shuō)不說(shuō)空間雖不是非常滿意，但也差不多。
配置：性價(jià)比非常高，十多萬(wàn)就能買的到比亞迪這款非�；鸨能囎樱�(jiǎn)直就是太愛(ài)了。期待下次繼續(xù)給大家分享我的愛(ài)車。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，不是多快，但是起步的時(shí)候挺快，城里開足夠了
操控：
我的秦plus上也有這套定速巡航系統(tǒng)，很適合在高架橋或者高速路上使用，系統(tǒng)接管駕駛之后我只需要盯著前方的路況，剩下的都交給系統(tǒng)來(lái)完成。
油耗：開了也算挺長(zhǎng)一段時(shí)間了的，電耗和油耗都挺低的，充電速度也比較快。整體來(lái)說(shuō)就是很經(jīng)濟(jì)。
舒適：皮質(zhì)的座椅坐著特別舒服很有包裹感，躺在上面非常放松，柔軟度特別高，但是車子有明顯的噪音。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
