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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀真的很犀利，尤其是引擎蓋上的由上向下的四條線條勾勒出來(lái)整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)，看著就有種乘風(fēng)波浪一往無(wú)前的感覺(jué)，前臉大大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，車(chē)尾的比亞迪標(biāo)志設(shè)計(jì)成了英文感覺(jué)一下檔次就提升了，還有就是貫穿式的尾燈，晚上亮起來(lái)的時(shí)候，絕對(duì)是街上的靚仔！
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了1100公里了，不滿意的還真有一些，就是整個(gè)車(chē)的隔音效果差，市區(qū)跑的話還好，要是上了高速以后速度跑起來(lái)的時(shí)候，胎噪風(fēng)噪就嗡嗡的撲耳而來(lái)，不知道是路面問(wèn)題還是車(chē)的隔音問(wèn)題
外觀：這款車(chē)的外觀也是我買(mǎi)這款車(chē)的原因，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在的秦PLUS設(shè)計(jì)打造的真漂亮，顏值高，外觀不愧是前奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，個(gè)人覺(jué)得那種設(shè)計(jì)顏值那是杠杠的，從前看到后面都是回頭率非常高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很好。車(chē)內(nèi)大面積包裹著軟質(zhì)材料。整個(gè)造型很有質(zhì)感。我也喜歡整個(gè)中控臺(tái)的布局。中控更能彰顯其科技感，讓操作更便捷。感覺(jué)比較樸素的，座椅采用的用料，看起來(lái)很樸素，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，我看了一圈，特別方便實(shí)用。感覺(jué)這歌內(nèi)飾我是真的比較滿意的。
空間：整體空間還是非常寬敞的，無(wú)論是前排，后排還是后備箱，空間都挺大的。我身高1米8，坐在主駕，調(diào)整座椅之后，坐在我后面依然不會(huì)覺(jué)得擁擠。再加上這臺(tái)車(chē)我平時(shí)上下班開(kāi)的比較多，雖說(shuō)是5座車(chē)，但是能坐滿的情況非常好。所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，非常夠用了。
配置：十幾萬(wàn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這款車(chē)我覺(jué)得很值了，之前有考慮過(guò)日產(chǎn)車(chē)以及合資車(chē)，但是他們的配置都特別低，花同樣的錢(qián)，我為啥不買(mǎi)一個(gè)國(guó)產(chǎn)比較好的配置呢
動(dòng)力：很滿意這款車(chē)的動(dòng)力，真的是一腳油門(mén)踩下去，你就能感受到這個(gè)車(chē)的動(dòng)力充沛了。尤其是超車(chē)的時(shí)候真的可以感受到這款車(chē)是一個(gè)很好的幫手，真的需要這樣的加速度，提速是真的很快。
操控：
方向盤(pán)很輕，打起來(lái)不費(fèi)什么力。方向沒(méi)什么虛位，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候給你很強(qiáng)的信心。剎車(chē)跟油門(mén)都很輕便，靈敏。開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的感覺(jué)，駕駛起來(lái)也沒(méi)什么壓力。
油耗：平均能耗也屬于正常水平，我個(gè)人覺(jué)得非常滿意，比較低，比較合理，我通常開(kāi)車(chē)比較輕，不像其他人那樣狂野，我個(gè)人認(rèn)為在我可以接受的范圍內(nèi)，挺好的，還是讓我很開(kāi)心，沒(méi)有壓力，每天都期待更好。
舒適：個(gè)人感覺(jué)還是很滿意的，一個(gè)人的時(shí)候，我開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，別提有多舒服了，座椅選擇比較到位，包裹性十足，坐起來(lái)柔軟舒適，而且是減震做的，比較好，坑洼處也沒(méi)有顛簸感，總的來(lái)說(shuō)，他坐著很舒服，給了我很好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是這車(chē)顏值很高，第一眼看就被吸引了，時(shí)尚大氣，上檔次，開(kāi)在路上回頭率也很高。其次是這車(chē)的技術(shù)一塊，新技術(shù)，超級(jí)混動(dòng)，還是刀片電池，安全性更高。最后就是價(jià)格了，我個(gè)人覺(jué)得一輛新能源車(chē)這個(gè)價(jià)格還算良心的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)相當(dāng)穩(wěn)定，所以沒(méi)有什么特別不滿意的地方，這輛車(chē)的內(nèi)飾在這方面比較簡(jiǎn)單，但應(yīng)該是什么也比較齊全，中控大屏的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得里面有一定的科技感。
外觀：外觀這方面整體表現(xiàn)還是比較好的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格是比較耐看的，而且各方面的一些線條處理的很好，尤其是側(cè)身的線條顯得比例很好，其次它的大燈讓整體的風(fēng)格看起來(lái)更加的強(qiáng)悍和質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。采用軟性材質(zhì)包裹，乘坐起來(lái)很舒服。中控大屏功能很多，可以刷抖音、玩游戲等等，操作起來(lái)很順暢。
空間：我覺(jué)得他這個(gè)空間表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢(shì)的，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)非常的合理，排與排之間的間隙比較寬松，而且它整體的實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的，一家人出行都比較的輕松舒適，也比較的自如，不會(huì)磕到碰到。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，很多合資品牌混動(dòng)轎車(chē)的售價(jià)都高達(dá)十三四萬(wàn)，秦的售價(jià)更便宜一些，不到12萬(wàn)就能買(mǎi)到。而且這臺(tái)車(chē)子的配置也更加豐富，能顯著提升用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：上下班都在市區(qū)行車(chē)，動(dòng)力的話還沒(méi)有實(shí)實(shí)在在的感覺(jué)出來(lái)它的魅力，反正在等紅綠燈的時(shí)候起步還是挺給力的。
操控：
這款車(chē)在試駕的時(shí)候就在平路上試駕了一段時(shí)間，沒(méi)有在比較顛簸的地方試駕一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，所以買(mǎi)回來(lái)之后當(dāng)天開(kāi)回去就會(huì)覺(jué)得減震不是那么好，這款車(chē)還算是比較好操作的款車(chē)了，平時(shí)自己老婆也可以開(kāi)出去嘛的。
油耗：能耗方面，他還是在我的預(yù)料之內(nèi)，已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，真的不算太高，反正他沒(méi)有給我?guī)?lái)任何壓力，這個(gè)能耗我還是很滿意的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，空調(diào)開(kāi)得多，但是它的能耗也不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹性很好，前排采用一體式座椅，很柔軟，乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)隔音效果很好，坐在車(chē)內(nèi)關(guān)上車(chē)窗，聽(tīng)不到外面的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的前臉看起來(lái)很有層次感，就像一個(gè)威武的少年，整個(gè)車(chē)身的線條特別流暢，最滿意的就是這款車(chē)的外觀，更符合我們這一代年輕人的審美和這款車(chē)的設(shè)計(jì)，形容的不止是驚喜，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，又顯得很有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：沒(méi)有一輛車(chē)是完美的，我認(rèn)為這輛車(chē)的小缺陷在我開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)出一些細(xì)微的聲音，如果我播放音樂(lè)，這些噪音其實(shí)并不明顯，但這個(gè)不算，都是小問(wèn)題對(duì)我們影響不大，所以還是可以接受的。
外觀：我覺(jué)得這個(gè)樣子很帥，但是不同的人有不同的東西，我不會(huì)強(qiáng)迫別人，無(wú)論從哪個(gè)角度我都滿意，給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺(jué)，整體做工和質(zhì)量都很好，線條感強(qiáng)，整體美感極佳，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還很年輕，所以我對(duì)這款車(chē)的外觀肯定給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是不錯(cuò)的，經(jīng)常摸到的地方大多都是軟的材質(zhì)，但是大多數(shù)人跟我一樣都覺(jué)得儀表盤(pán)太小了，總感覺(jué)怪怪的，還是傳統(tǒng)儀表好看一些☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以通過(guò)語(yǔ)音小迪來(lái)導(dǎo)航，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)天窗等等很方便的
空間：空間一直都沒(méi)有想著轎車(chē)可以有多大的空間，夠日常家用就可以了，我178的個(gè)子坐在車(chē)?yán)镆矝](méi)有很擁擠的感覺(jué)，后排空間也是足夠了。后備箱放幾個(gè)箱子也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比很高，高顏值的外觀、寬敞的空間以及低油耗，1245公里的續(xù)航，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這些都已經(jīng)足夠啦。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。這取決于人。我覺(jué)得用的時(shí)候還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得非常默契，沒(méi)有任何挫敗感，在城市中行駛，車(chē)速頻繁升降，變速箱可以快速換擋。動(dòng)力真的不錯(cuò)，換擋靈活，沒(méi)有滯后，無(wú)論是爬坡還是泥路，都超級(jí)給力；高速行駛時(shí)，加速度非�？焖�。
操控：
它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還是挺精準(zhǔn)的，剛開(kāi)始試駕這個(gè)車(chē)的時(shí)候就有感受到它沒(méi)有什么虛位存在，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)講還是挺友好的，不過(guò)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)稍微有些欠缺，也有可能是因?yàn)樗能?chē)身比較輕的原因，開(kāi)車(chē)速度稍微快上一些的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有那種發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：平時(shí)我只用在上下班的路上，平時(shí)的使用在50公里之間的我都會(huì)選擇把車(chē)子調(diào)節(jié)成純電的模式，這樣每次用完點(diǎn)我就可以回去充了，最主要的是電比油要便宜好多，我覺(jué)得這款車(chē)的續(xù)航還不錯(cuò)，因?yàn)楹苌倥荛L(zhǎng)途，所以油耗也不會(huì)很高。
舒適：座椅是一體式的，整體來(lái)說(shuō)還算可以，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬。底盤(pán)比較穩(wěn)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)靜音效果比較好，風(fēng)噪和胎噪聲還好，不是太大。獨(dú)立控制的自動(dòng)恒溫空調(diào)，很方便，主駕座椅調(diào)節(jié)都是電動(dòng)的，整體來(lái)說(shuō)還算可以，不過(guò)副駕如果也加上電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這車(chē)子的外觀和價(jià)格了，是咱工薪階層能接納的一款座駕，這車(chē)子從提回來(lái)以后，我們小區(qū)里面比我貴的、比我便宜的車(chē)子都沒(méi)有我這車(chē)子鮮艷啊，有矚目點(diǎn)，腰身的線條配合顏色很好看，辨識(shí)度高，車(chē)頭的大燈還有格柵更是帥氣的沒(méi)得比，就是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)有面子。
缺點(diǎn)：這款車(chē)?yán)锩嫖易畈粷M意就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的后備箱的空間沒(méi)有那么大，其實(shí)我就是很希望這款車(chē)的后備箱空間可以大一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兗沂亲錾獾模杂煤髠湎涞那闆r用到的是比較多的。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)不錯(cuò)，從外面整體上看著真的很騷氣。這款車(chē)的中網(wǎng)、輪轂、車(chē)身腰線這些方面我都很滿意，重點(diǎn)是這款車(chē)搭配我非常的喜歡日行燈，造型非常的拉風(fēng)。還有就是這款車(chē)從側(cè)面看也特別的有線條感，整個(gè)外觀看起來(lái)還是比較大氣上檔次的。
內(nèi)飾：說(shuō)說(shuō)他這個(gè)內(nèi)飾整體的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，用量可以看起來(lái)一點(diǎn)都不廉價(jià)，然后他的科技感也不錯(cuò)，做一輛家用車(chē)還是挺好的，使用起來(lái)也非常的便利，里面沒(méi)有什么味道，就感覺(jué)讓我比較滿意，而且他這個(gè)的一些做工上也是值得夸贊的。
空間：空間還是比較大的，他在設(shè)計(jì)方面更有趣，感覺(jué)整體空間利用率比較高，事實(shí)上，如果人滿了，他們不會(huì)選擇特別擁擠，孩子們可以坐在那里，后面有一個(gè)地方可以玩耍，它的后備箱也相當(dāng)寬敞，剩下的幾個(gè)行李箱也沒(méi)有問(wèn)題，在家自駕也綽綽有余。
配置：關(guān)于秦PLUS這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得還是有一些比較出彩的方面的，比如說(shuō)他的空間，比如說(shuō)他的動(dòng)力等等都是算比較好的，使用起來(lái)能夠給駕駛者和乘坐者一個(gè)良好的企業(yè)，我自己工作生活中也是離不開(kāi)他的，很方便很實(shí)用。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候動(dòng)力就挺強(qiáng)的，最近在家里開(kāi)的話，感覺(jué)還是很可以的，平常起步的話，油門(mén)反應(yīng)都很迅速
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)挺輕松的，指向比較精準(zhǔn)一點(diǎn)，而且車(chē)身不是很大，所以操控起來(lái)也沒(méi)有什么礙手礙腳的地方
油耗：能耗上面的一個(gè)表現(xiàn)真的分是一個(gè)比較合理的水準(zhǔn)的，它在一個(gè)比較強(qiáng)的動(dòng)力下能夠有這樣的一個(gè)油耗，我覺(jué)得是差不多比較好的，目前看下來(lái)真的是省心又實(shí)用啊，良心至極的感覺(jué)。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服。車(chē)子開(kāi)起來(lái)，靜音效果也很好，風(fēng)噪和胎噪都不大。不過(guò)就是后懸掛，感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)難受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小秦這款車(chē)來(lái)說(shuō)的話，我的整體滿意度都還是非常的高。首先還是覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比確實(shí)非常的給力，對(duì)于這次買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)我覺(jué)得也是非常重要的。也是經(jīng)過(guò)再三的選擇，考慮這款車(chē)。再加上我覺(jué)得它的科技感，配置還是非常不錯(cuò)的。電動(dòng)座椅，手機(jī)無(wú)線充電還有他們手機(jī)都支持遙控駕駛。確實(shí)科技感還是非常不錯(cuò)的！對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)來(lái)說(shuō)，也都是非常的重要的。最主要它又是新能源的車(chē)型，后期費(fèi)用上面我覺(jué)得也節(jié)約很多，比如沒(méi)有購(gòu)置稅，省油。都是這款車(chē)讓我最滿意的地方，最重要的也是油耗真的低。
缺點(diǎn)：儀表有點(diǎn)小點(diǎn)也還好，買(mǎi)的時(shí)候就知道是比較小的，但有時(shí)候偶爾會(huì)反光，會(huì)有那么一下看不見(jiàn)儀表的某一塊。
外觀：這款車(chē)的前臉是沿用著龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)，看起來(lái)霸氣十足，它的輪轂樣式也好看，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)是讓我比較喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得整體看起來(lái)就是非常的協(xié)調(diào)，而且中控屏設(shè)計(jì)的也是非常合理的，不會(huì)讓人覺(jué)得很小，觸摸屏也是相當(dāng)靈敏的反應(yīng)比較迅速，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型吧，層次感是比較豐富的，而且選用的材質(zhì)也是比較符合這樣的價(jià)位。
空間：我家人還是蠻喜歡它空間的，因?yàn)槌俗饋?lái)很舒適，也能放松他們的身體，并且在輔助空間的設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上都是考慮的很周到的那種，自己帶的東西和家人的一些小的物品啥的都是可以帶很多的，沒(méi)有什么特別局促的設(shè)計(jì)，而且每次出行滿載也不會(huì)很擁擠。
配置：在我和我的愛(ài)車(chē)相處兩個(gè)月下來(lái)，整體來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比還是很高的，落地價(jià)不到15W還是最高配的，省油省電，超長(zhǎng)續(xù)航1200公里。自我感覺(jué)入手這款車(chē)值了。
動(dòng)力：不同的速度段它展現(xiàn)出來(lái)的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也不一樣，后期平穩(wěn)而且勻稱(chēng)的加速感受，在起步方面反而是有一點(diǎn)小小的推背感和刺激感。
操控：
方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，得益于車(chē)子215的大輪胎，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，絲毫沒(méi)有感受到很飄的感覺(jué)。
油耗：能耗不高，如果在滿油滿電的情況下，能跑不少路程，雖然我沒(méi)有具體的計(jì)算過(guò)，但是確實(shí)覺(jué)得是不錯(cuò)的。因?yàn)槿加桶l(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是在跑高速的時(shí)候發(fā)揮它的作用，是特別省油的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)耗電量也不高。
舒適：絕大多數(shù)情況之下我都是在比較平穩(wěn)的路段上行駛的，底盤(pán)抓地感特別強(qiáng)，它車(chē)身減震效果還是不錯(cuò)的。但是有時(shí)候也會(huì)跑一跑高速之類(lèi)的，可能多多少少會(huì)有一些噪音，行駛的過(guò)程中不是特別的靜謐，除此之外在駕駛的過(guò)程中更多的是舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方就是它的性?xún)r(jià)比，作為剛畢業(yè)的小白來(lái)說(shuō)，自己的積蓄不是很多，買(mǎi)車(chē)的話肯定要考慮很大的性?xún)r(jià)比了。算了一下，自己付個(gè)首付款，每月還月供也是能夠接受的，不會(huì)感覺(jué)到生活壓力很大。應(yīng)該我算是買(mǎi)車(chē)經(jīng)常去算的一種類(lèi)型的人吧。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么大問(wèn)題，只是感覺(jué)一旦跑高速的時(shí)候，提速超車(chē)是比較容易的，但是超車(chē)以后車(chē)速就會(huì)有明顯的下降，保持得不是特別穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)電機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也完全跟得上。
外觀：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，它的外形還是比較有氣質(zhì)的，看起來(lái)也很精致，尤其是它前頭的設(shè)計(jì)，整體給我的感覺(jué)是讓我心靈一顫的那種，尤其是大燈，看著還是蠻美觀的，而且整體的搭配很協(xié)調(diào)，有重點(diǎn)。
內(nèi)飾：相比較以往純黑的內(nèi)飾風(fēng)格，秦的藍(lán)白拼接內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)顯得活力亮眼一些。中控的iPad集成了很多功能，購(gòu)車(chē)后有贈(zèng)送車(chē)機(jī)流量，平常導(dǎo)航看視頻也都?jí)蛴昧恕ＵZ(yǔ)音識(shí)別比較靈敏，很多操作都可以通過(guò)口令來(lái)識(shí)別，減少了分心駕駛帶來(lái)的安全隱患。買(mǎi)的時(shí)候儀表盤(pán)不可選，結(jié)果后來(lái)聽(tīng)說(shuō)我選的這個(gè)配置儀表盤(pán)可以選賽車(chē)儀表了，有點(diǎn)不愉快��！
空間：車(chē)內(nèi)空間挺寬敞挺大的，這車(chē)子本來(lái)就不是一輛小車(chē)，所以坐在車(chē)?yán)镞呥�是很舒服，但是后備箱的大小我覺(jué)得做的并不是那么的完美。
配置：性?xún)r(jià)比我是認(rèn)可的，自上市以來(lái)預(yù)定的人就很多，對(duì)于等車(chē)等兩三個(gè)月都愿意等，肯定也是說(shuō)明車(chē)很不錯(cuò)
動(dòng)力：車(chē)子起步的時(shí)候都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，它的表現(xiàn)確實(shí)是非常棒的，反應(yīng)特別迅速，而且一點(diǎn)兒都不遲鈍，不像有的電動(dòng)車(chē)或者是混合動(dòng)力車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的有1到2秒的停頓，它是既快又平穩(wěn)，而且提速也表現(xiàn)的不錯(cuò)，唯一覺(jué)得欠缺的就是在高速上超車(chē)以后速度保持的不是特別好。
操控：
整車(chē)開(kāi)起來(lái)，超控起來(lái)非常順暢，車(chē)身1噸6多，在60多邁拐彎的時(shí)候，車(chē)輛也是比較穩(wěn)，超控也靈便，在高速過(guò)水或者小坑洼路的時(shí)候，也不飄。
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在基本感覺(jué)不到，開(kāi)上車(chē)已經(jīng)2個(gè)多月了，就提車(chē)的時(shí)候加了200的油，現(xiàn)在還有少半箱油吧。平時(shí)上下班也就20-30公里，回家或者在單位的時(shí)候，就會(huì)找個(gè)插排充下電，基本上一直在用電跑。對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)一直在漲的時(shí)期，我選擇這款可電可油的車(chē)，是非常明智的。
舒適：一個(gè)月的用車(chē)體驗(yàn) 這車(chē)真的很舒服 無(wú)論是車(chē)輛內(nèi)飾用料還是座椅的軟硬度 都是非常好的 當(dāng)然和那些豪華車(chē)比不了 和家用車(chē)比還是很牛逼的 難怪好多人說(shuō)開(kāi)過(guò)新能源車(chē)在開(kāi)燃油車(chē)總覺(jué)的哪不對(duì)勁 整車(chē)的隔音還是不錯(cuò)的可能與新能源車(chē)本來(lái)噪音就小有關(guān) 無(wú)論純電行駛還是發(fā)動(dòng)機(jī)介入后 行駛感受都是一級(jí)棒 因?yàn)榍氐氖孢m性導(dǎo)致我現(xiàn)在開(kāi)燃油車(chē)總覺(jué)的哪有點(diǎn)異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的話比較喜歡車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)和車(chē)子的操控性能，因?yàn)槲业脑捑褪窍矚g外觀比較亮眼的辨識(shí)度比較高的，當(dāng)然作為一個(gè)駕駛新手我還是選擇操控比較簡(jiǎn)單的，沒(méi)有什么難度，安全系數(shù)還很高開(kāi)起車(chē)來(lái)的話比較安全。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得自己已經(jīng)買(mǎi)了這款車(chē)的話，那就是我認(rèn)同他算是比較滿意的另一種。如果說(shuō)非得挑出一些自己不太滿意或者不喜歡的地方也還是有的。只是說(shuō)在整體上面來(lái)講，我就那點(diǎn)不滿意也就忽略了。非要說(shuō)的話應(yīng)該是顏色，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我可能會(huì)選擇白色的吧，因?yàn)榘咨陌踩禂?shù)還是相對(duì)而言比較高的。
外觀：車(chē)輛整體看起來(lái)比較大氣，日行燈是劍羽樣式，還比較個(gè)性。
內(nèi)飾：新款車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格還是挺不錯(cuò)的，車(chē)載導(dǎo)航，語(yǔ)音控制也都是非常的靈敏和方便車(chē)內(nèi)的異味會(huì)有一點(diǎn)。我還是喜歡他的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合年輕人的審美。
空間：總體上還是夠用的，即使我?guī)先?口人一起乘坐，也不會(huì)顯得太擁擠，就是后排頂部矮了點(diǎn)。另外感覺(jué)欠缺點(diǎn)的就是儲(chǔ)物格子不是很多，這點(diǎn)不大實(shí)用，我個(gè)人是喜歡在車(chē)?yán)锓乓恍┝闼闁|西的。
配置：應(yīng)該說(shuō)我不管是在網(wǎng)上還是在實(shí)體店都有去對(duì)比，最后我選擇他，我就覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比是高的。
動(dòng)力：作為新能源車(chē)，那么動(dòng)力必須必燃油車(chē)強(qiáng)，這個(gè)車(chē)用的是1.5驍云版的發(fā)動(dòng)機(jī)，提升只要7.9秒，比單位的大眾提速都快，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門(mén)下去，還有推背感，動(dòng)力的杠杠的，但是還是建議大家，腳下留情，一來(lái)是安全，二來(lái)是油耗肯定會(huì)上升。
操控：
操控還行，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，電子助力上手快。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能比亞迪做的很全面，手機(jī)控制就行
油耗：這款車(chē)超級(jí)省油省電，百公里油耗很低，在虧電的情況下還可以行駛1200公里
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，噪音產(chǎn)出不會(huì)太大，基本上經(jīng)過(guò)車(chē)體的隔絕和削弱之后，傳遞回車(chē)內(nèi)的就已經(jīng)很小了，對(duì)于正常的用車(chē)是形不成什么負(fù)面影響的，車(chē)內(nèi)的座椅還是比較柔軟的，坐上去以后也能感覺(jué)出來(lái)一定的下陷感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，溫柔點(diǎn)開(kāi)，基本可以做到3.5L百公里，暴力駕駛加空調(diào)全開(kāi)，也就6L多一點(diǎn)，綜合的話3.8L的油耗還是可以做到的。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是它操控這方面指向性不太明顯，通過(guò)性也不是很好，其次自己在駕駛的時(shí)候也覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，設(shè)計(jì)的風(fēng)格太過(guò)于普通，對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較喜歡特別的，有自己思想的設(shè)計(jì)，而它的內(nèi)飾看久了會(huì)很煩躁。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚，我非常喜歡。秦plus整體的顏值都很高，非常符合我的審美。先看這輛車(chē)的側(cè)面，還是挺長(zhǎng)的，腰線流暢，肌肉飽滿，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。而且車(chē)頭比較寬，一路開(kāi)著非常明亮。買(mǎi)的時(shí)候比較注重外觀。畢竟，汽車(chē)首先要記住外觀才能好看。
內(nèi)飾：有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，用起來(lái)很方便，尤其是開(kāi)車(chē)途中，不方便用手操作
空間：后排有2米7多的軸距，做一米八的個(gè)子完全沒(méi)問(wèn)題，腿部空間還有兩拳的距離，座椅坐起來(lái)也很舒服
配置：性?xún)r(jià)比覺(jué)得這臺(tái)車(chē)整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，因?yàn)樗緛?lái)就屬于是油電混合的版本，就說(shuō)這是每月用油都可以省了好多錢(qián)，家里又可以充電，加上他這臺(tái)車(chē)又可以用油給你回電，所以說(shuō)總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是非常滿意的，
動(dòng)力：加速也算還可以的，畢竟是混合動(dòng)力的車(chē)子，一般電動(dòng)車(chē)起步都是很快的，而且反應(yīng)特別的靈敏。
操控：
操控的話，像這款車(chē)，它的轉(zhuǎn)向是一個(gè)很輕的，而且它的轉(zhuǎn)向很靈敏，不是那種方向盤(pán)偏重，也不是轉(zhuǎn)向偏輕，就是很適中的那種感覺(jué)，而且他的一個(gè)剎車(chē)也是挺靈敏的。有動(dòng)力有操控，不錯(cuò)之選，但是我買(mǎi)來(lái)只是上下班代個(gè)步，完全夠用了
油耗：充電三十分鐘的話車(chē)子大概就能有百分之八十的電啦，讓我那顆時(shí)刻懸著電慌的心平復(fù)下來(lái)了。
舒適：舒適性還是挺高的，減震設(shè)計(jì)比較完美，平時(shí)不管我開(kāi)車(chē)走什么樣的小路，坐在車(chē)?yán)锩娑疾粫?huì)有特別壓抑的顛簸的感覺(jué)，這一點(diǎn)對(duì)于車(chē)上經(jīng)常坐老人和小孩的家庭還是挺友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較高，幻核郵件一箱油大概可以跑1000公里10萬(wàn)左右的價(jià)格，讓我養(yǎng)車(chē)的壓力沒(méi)有那么大，其次是空間比較大，可以裝我不少東西，平時(shí)我坐副駕駛鏡子化妝包，吃的和紙巾都可以放在副駕駛的空間里面。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車(chē)時(shí)間，讓我等的太長(zhǎng)了，哈哈
外觀：最?lèi)?ài)的還是他的一個(gè)前臉，給人一種非常時(shí)尚犀利的感覺(jué)，尾燈是流水轉(zhuǎn)向，這個(gè)應(yīng)該只有豪華品牌才有吧車(chē)輪設(shè)計(jì):17寸的全鋁合金輪轂，像個(gè)五角星，17寸輪轂也不算小了。車(chē)身做工:車(chē)身外觀沒(méi)得說(shuō)。是某迪外觀設(shè)計(jì)師做的，還是有點(diǎn)那味兒，雖然是定位是a級(jí)車(chē)，但我感覺(jué)它的尺寸已經(jīng)是一個(gè)a+級(jí)的一個(gè)車(chē)型了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，大方簡(jiǎn)潔，但也很低調(diào)。內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，內(nèi)外都很滿意。車(chē)內(nèi)質(zhì)感挺不錯(cuò)的，座椅很舒適，內(nèi)飾首先是方向盤(pán)，其次是中控屏，都是非常舒服的。車(chē)內(nèi)的音質(zhì)還不錯(cuò)。雖然設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但無(wú)論是做工還是用料都非常出色。
空間：我覺(jué)得乘坐空間還是蠻寬敞的，后排的空間也挺大，乘坐起來(lái)比較穩(wěn)，放2~3個(gè)行李箱是不成問(wèn)題的，一般隨手放一些日常的工具或者是水杯鑰匙等等都能夠放得下，坐在后面是不會(huì)出現(xiàn)太大的擁擠的距離，頭頂還有一段距離，不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：真的是沒(méi)想到這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到這么合適的車(chē)子，還這么省油，配置也很豐富，特別是語(yǔ)音控制，真的很滿意，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到內(nèi)飾外觀配置都這么合適的車(chē)
動(dòng)力：第1次買(mǎi)新能源車(chē)，覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力真的爽，特別是紅綠燈起步的時(shí)候，基本都是秒殺隔壁車(chē)道的車(chē)
操控：
這個(gè)車(chē)子的操控也很不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)著很輕松，方向盤(pán)很輕盈，可以說(shuō)是指哪打哪，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)，油門(mén)跟剎車(chē)踩著都很舒服，不會(huì)感覺(jué)腳累，減震效果做的也很到位，其他操控方面配置都比較豐富，還有語(yǔ)音控制，用語(yǔ)音就可以打開(kāi)導(dǎo)航，空調(diào)等等，這個(gè)簡(jiǎn)直太好用了，大屏也很清晰用起來(lái)很流暢，導(dǎo)航的時(shí)候很清晰，
油耗：這個(gè)車(chē)就提車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售，幫忙把電充滿之后一直都是當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)的，在市區(qū)開(kāi)最低的時(shí)候開(kāi)過(guò)3.5升百公里，高的時(shí)候6升多吧
舒適：秦plus座椅的舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)的座椅也是十分好的原料做成的，坐上去就好像坐在了自家的沙發(fā)上相同，還是非常舒服的。支撐性和包裹感都很好，乘坐起來(lái)很享受，主要是空間寬敞不壓抑，隔音效果也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS還是很好開(kāi)的，起碼在試駕的時(shí)候的給我感覺(jué)就是快，靜，穩(wěn)，什么是快呢，就是速度快，它搭載就是刀片電池，而且還是混合動(dòng)力，在起步的時(shí)候就是速度快，靜是指的是聲音小，我原來(lái)不知道車(chē)子啟動(dòng)真的是沒(méi)有多少聲音的，我以為是啟動(dòng)的時(shí)候就像是燃油車(chē)一樣的啟動(dòng)聲音，結(jié)果是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，很小的聲音，這值得點(diǎn)贊的。穩(wěn)是指的車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)很穩(wěn)定，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很靈了就活，而且過(guò)彎的時(shí)候車(chē)的能穩(wěn)定的過(guò)了。我就是試駕的不錯(cuò)才去下的訂單，雖然說(shuō)大家都在等車(chē)，但是我真的足足等了4個(gè)多月才有車(chē)給我，漫長(zhǎng)等車(chē)路啊，不過(guò)還好還是開(kāi)著了，總體上還是滿意的。
缺點(diǎn)：目前剛剛摸車(chē)兩個(gè)月，還在熟悉當(dāng)中，最不滿意的地方說(shuō)不上，要是非得說(shuō)的話就是提車(chē)的時(shí)間太久了，不過(guò)值得！
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，而且都是LED大燈，非常亮眼
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾還算精致，從用料上看還是比較走心的空調(diào)的制冷還是非常不錯(cuò)的，不需要等太久，他就能將車(chē)內(nèi)的溫度變冷。?中控扶手鋼琴烤漆工藝比較容易劃傷。
空間：寬敞明亮，舒適大氣。家里坐過(guò)的親戚朋友都夸贊不絕，家里患有腿疾的老人，外出久坐也能夠適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)，很方便
配置：性?xún)r(jià)比必須是滿分啊。這個(gè)價(jià)位的車(chē)擁有7.9秒的百公里加速度，3.8L的油耗，沒(méi)有購(gòu)置稅，車(chē)內(nèi)的中控屏像平板一樣可以隨意下載安裝自己喜歡的軟件，全車(chē)8個(gè)安全氣囊安全性也很高，還有云服務(wù)NFC鑰匙，性?xún)r(jià)比不是一般的高。
動(dòng)力：超強(qiáng)推背感，不管是上坡還是凹凸不平的路面，只要你想，超強(qiáng)推背感你值得擁有哦
操控：
整體操作順滑簡(jiǎn)易，新手小白的話也能絲毫不慌不亂，自身攜帶的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能讓丟三落四的我再也不被老婆罵了
油耗：這一點(diǎn)不得不夸贊是真的省油，目前尤浩1公里大概三毛錢(qián)不到比較劃算，續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里左右，就算是開(kāi)空調(diào)也不會(huì)影響到它的動(dòng)力電耗，維持在11~14，忽高忽低的電耗，還是得看具體的開(kāi)車(chē)方式，有時(shí)候市區(qū)比較擁堵，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的自然而燃就會(huì)比較高，還好我開(kāi)車(chē)比較佛性，都沒(méi)有暴力駕駛。
舒適：舒適性這方面作為設(shè)計(jì)的很飽滿，而且它的包裹比較嚴(yán)實(shí)，其實(shí)就是它在減震這方面也很成功，車(chē)身穩(wěn)定性也是蠻好的，對(duì)于我這種經(jīng)常需要出行，面對(duì)各種路況的人來(lái)說(shuō)，它這方面表現(xiàn)讓我覺(jué)得特別滿意。
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