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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7780公里
綜合評分
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優(yōu)點:我超級喜歡的秦PLUS的大天窗,先不說我自己本來就很喜歡帶天窗的車,它整個面積真是我見過的天窗里面最大的,也是最好看的。
缺點:最不滿意的地方也就是它這個空間表現(xiàn),可能沒那么寬敞,如果要是體格大一點的人坐在后排容易感覺到擁擠,但是正常乘坐倒還可以。
外觀:外觀很精致是我喜歡的類型,俗稱小漢也不是浪得虛名的。高級轎跑的風格,前臉大嘴式進氣闌珊,運動范兒爆棚,溜背側(cè)身讓我愛不釋手,后尾燈獨樹一帆,很比亞迪。
內(nèi)飾:它內(nèi)部的設(shè)計整體的質(zhì)感還算不錯,大屏幕稍微有一點突兀了,因為10.1英寸的大屏幕整個尺寸還是比較大的,而且它是有一些懸浮式的感覺,所以看上去就并沒有那么的和諧,不過總的來說是非常時尚,這個設(shè)計方面如果再改正一下可能會跟整體融合的更好。
空間:空間相當給力,后排頭頂稍微有點擠乘坐空間:空間不說了,肯定夠用的
配置:性價比是真的挺不錯的,因為從買車到現(xiàn)在這個價位還有它的做工什么的都挺不錯的,功能也非常豐富,自從入手了車子之后實用性非常強,平時開車的話也變得越來越舒服,越來越自在,選這么一輛秦plus就是方便,平時也能夠省點油,而且日常代步時候開銷能夠少一點,這些它其實都滿足了,我也覺得這一點表現(xiàn)的是真挺好的,所以它的性價比應(yīng)該算是大家公認的非常好的一輛車了。
動力:初段加速動力比較強,中后段顯得比較疲軟,1.5的排量家用足夠。
操控:
別看車子大,方向盤卻很輕,而且操控清晰到位,很有精準度。像是方向打死的時候,我都擔心因為太輕了用力過度呢。 剎車力道足,剎車平穩(wěn),隨便都是安全的保障。急剎車的時候車頭也比較穩(wěn)定。秦PLUS操控怎么說呢,開起來很輕松,方向盤很靈活,這個也是很亮點,車速比較快,方向盤會重一點,平時方向盤很輕。
油耗:電耗15個左右,綜合油耗3L,舒服,家用轎車油耗稱王。
舒適:雖然這輛車的價位不算太高,但是它的舒適性做的還是比較到位的,座椅設(shè)計的夠舒服,對腰部的支撐性比較強,坐久了也不會覺得特別疲憊,另外在隔音效果方面也是挺不錯的,跑的比較快的話,也不會覺得有噪音。所以每次開著它出行都是一種享受。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:秦PLUS這個車子空間大小是我最滿意的,感覺空間很充足很寬裕,哪個小孩在里面能活動開坐起來也不擁擠,而且他這個座椅擺放的也還是挺規(guī)范的,外觀方面的話就是設(shè)計的也挺華麗優(yōu)美的,而且他前排的視野也非常的寬廣,這是我想要的。
缺點:不滿意的就是提車時間有點長,但是經(jīng)過耐心的等待愛車還是提到手了,還有一點就是車有點低,往車里坐好碰著頭,可能是因為個子太高了吧。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計的還是非常漂亮的,我去們覺得這輛車就很漂亮,是因為買回來之后,大家也都挺喜歡的,所以它的設(shè)計是符合大眾的審美的。
內(nèi)飾:反正內(nèi)飾方面對我來說還是比較重要的,因為我覺得車子的話不僅要看外觀,內(nèi)飾也是比較重要的一個方面,當自己在開車的時候肯定是要看到自己的車內(nèi)的設(shè)計啊,所以我覺得還是精致一點比較好,它的話還是能夠滿足我這個要求的,并不會讓人覺得有廉價的感覺,而且細節(jié)方面處理的很到位。
空間:我對空間其實沒有太大的要求,所以也沒特別注意,畢竟是一輛緊湊型的車,當初試車的時候,感覺前排空間挺寬大的頭部也沒什么壓力,腿部可以自由活動,只是后排感覺坐三個大人的話有一些擠,但平時用車很少遇見這樣的情況,我們一家三口出行還是很方便的,車內(nèi)的儲物格設(shè)計的也比較合理,伸手就能夠得到的地方,后備箱的空間也比較寬敞,放大件的東西也很輕松,實用性比較強
配置:花這個錢能買到這輛車,我感覺還是挺開心的,因為它的性價比單從這段是這樣的駕駛來評價的話,還是很高的,不僅讓我們?nèi)页鲂械臅r候不方便了,也會更舒服一些,而且它的能耗也比較低,動力也挺強的,開著它出行還是挺好的。
動力:百公里加速7.3秒,而且雖說是1.5L的,但是后端動力不差
操控:
真正駕駛起來的那種感覺跟普通車子也差不多少,我覺得方向盤的握感很舒服,本身車子也比較輕,也沒有什么特別費力的感覺,再加上它的輔助功能也不少,所以相對來說更適合我開它的這種駕駛感覺,比其他車子要好多了。
油耗:在市區(qū)里開車的話難免會堵車,但是這輛車的能耗還是比較低的,所以對它還是很滿意的油耗不高,而且它的續(xù)航能力也比較強,對于我們這種經(jīng)濟階層的家庭來說還是挺友好的,以后的養(yǎng)車壓力并不是特別大。
舒適:舒適度方面的話我覺得還是很不錯的吧,車子減震還是挺好的,懸掛的軟硬度很合適,座椅包裹性很強,軟硬適中,長時間乘坐也不會覺得累。車子在隔音方面上也表現(xiàn)的比較不錯,快速行進的時候,基本上聽不到風噪或者是胎噪。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車一月份都以訂車,四個月后終于提車,感覺很滿意。整體顏值非常好看,也是采用了比亞迪的家族式前臉,龍顏高端大氣.上檔次,最主要的是.上綠牌不要購置稅,還不限號,這有省了一小筆錢。非常滿意。
缺點:我感覺這臺車還是有需要改進的地方,就是通過不好的路段時,在車里有一點明顯的顛簸感,感覺底盤調(diào)教的還是有一些硬,市區(qū)的好路況開起來沒有問題,其實我們年輕人坐在后排還好,家里有老人就感覺有些顛簸了,好在最近幾年市政修了路,路況改善了很多,比較差的路段很少遇見
外觀:我感覺這輛車的顏值還是比較高的,設(shè)計的是那種年齡大的和年齡小的人都是可以開的,而且它的辨識度也是有的。
內(nèi)飾:里面的做工是比較細致的,另外中控臺的設(shè)計也可以大小挺合適的。功能很齊全,使用起來挺方便的。
空間:我最滿意的是秦PLUS車內(nèi)的空間。我們通常使用五口之家的汽車,坐在三個大人的后面完全沒問題。平時三個大人坐后排會感覺很寬敞,放東西也比較方便。
配置:同級別車算得上名列前茅,超低油耗家轎之王,一箱油800公里不在話下,后期12萬的價格想想還是很香的。
動力:雖然是一個混沌的車子,但是比亞迪秦PLUS的動力并沒有比其他車子差,車子的動力還是挺強勁的,不管是起步還是提速,車子都是非常平順的,在跑高速的時候車子的動力源源不斷,爆發(fā)力非常不錯,推背的感覺也很強烈,升降速這塊做得很不錯,升降速的時候基本感覺不到頓挫感。
操控:
方向盤設(shè)計的挺好的,因為它的指向性也是比較精準的,這樣對新手也很友好,再加上它還有很多的輔助功能安全配置也很齊全,所以開著它挺輕松的,而且挺安全的。
油耗:能耗這塊絕對是王者,4.0個點的油耗讓自己可以放心大膽的駕駛,不用在擔心油錢的上升,自己平時用來上下班,一周充兩次電就夠用了,續(xù)航能力真的挺強的。
舒適:底盤懸架設(shè)計的很到位,所以它的減震效果還是很明顯的,開著車跑在路上,如果遇到不太平整的路段時車內(nèi)還是挺平穩(wěn)的。而且它座椅設(shè)計也挺舒服的,所以開著它出行還是很舒適的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:在這個限號的城市里有個綠牌不限行,還是很有必要的。新能源車是以后的主流,所以我也響應(yīng)國家號召,而且免購置稅,這點確實很有吸引力。開了一個多月,讓我嘴滿意的是這款車帶的云服務(wù)功能,有時候出門忘帶鑰匙可以直接用手機發(fā)動車子,這讓我這個神經(jīng)大條的人方便不少,還有就是它的油耗和動力,平時不怎么充電,我都是直接加油使用的,去了一次外地跑高速綜合油耗才三點幾,也是很驚喜的。
缺點:自己最不滿意的就是車子的空間,較長的軸距讓車子前后排的空間非常寬敞,自己一米七九完全能夠坐下,后備箱滿足日常需求也是沒有任何問題的,但是后排中間存在一個小凸臺,這讓坐在中間的人感到不是很舒服。
外觀:秦PLUS這款車子車身比例設(shè)計非常協(xié)調(diào),從側(cè)面看車子非常的帥氣。搭配上引擎蓋上的肌肉線條,很有那種陽剛之氣。我不知道其他人是怎么看待他的外觀,但我就自己來說,是很喜歡的。
內(nèi)飾:儀表盤顯得小氣,一開始不是很適應(yīng),想想這個價格了都,忍忍吧,往后就適應(yīng)了。
空間:這輛車的體型不小,但是里面的布局不是特別好,因為前排與后排的距離會稍微有些近,前排空間還是挺寬敞,但是后排就有些緊湊了,但好在它儲物能力還是比較強的車,儲物格還是比較多的,后備箱容納空間也比較大。
配置:關(guān)于秦PLUS的性價比,我覺得他整體的含量還是挺高的,對于我來說在這個價位里能夠買到這樣一輛車,絕對是能夠去對他維持一個長久的喜歡,各個方面都感覺省心,用來進行加用也是妥妥的OK的,總之適合自己的才是最好的。
動力:我個人雖然覺得作為一輛家用代步車來講,對于它的動力沒有特別高的要求,但我覺得我是一個急性子喜歡做事講究效率,所以喜歡開快車也是覺得這樣比較節(jié)省時間吧,雖然喜歡開快車,但我在開的過程當中,也會很注意安全的它的動力是比較充足的,而且輸出也很平順。在我看來它不輸給純?nèi)加偷能囎印?/span>
操控:
首先它的方向盤就設(shè)計的不錯,握著輕重合理,而且指向也很精準,不會存在虛位,這樣的話對新手就會很友好輔助功能也不少,平時開的時候靠輔助功能讓我們的車技也提升了不少作業(yè),還是覺得操控方面是比較簡單的,而且設(shè)計的挺好的。
油耗:我提車時候加了300塊油,提車時候滿電,現(xiàn)在還剩半箱油。我家5樓我買了個長長的插線板,偶爾從樓上拉線下來充一下,市區(qū)開真是太省了。
舒適:我是55旗艦,主駕駛是電動座椅,可以語音去導航,語音去開天窗,還可以開一半窗戶,感覺很人性化,空調(diào)也可以分區(qū)控制,感覺總體還是很滿意的,鎖車的話還可以自動收回后視鏡,還會自動關(guān)閉大燈,這點真的很人性化☆ 后座空調(diào)出風口:55旗艦后排有杯架、usb充電口、空調(diào)出風口,好評
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、外觀很漂亮,龍顏家族設(shè)計。碩大的進氣格柵搭配犀利的LED大燈,看上去很霸氣。貫穿式尾燈,辨識度很高。2、動力輸出很平順,百公里加速7.3秒,加速推背感很強,起步很快。1.5L蹺云發(fā)動機搭配DM-i技術(shù),提高了發(fā)動機熱效率,使得油耗達到3.8L。3、空間很寬敞,不管前排還是后排,乘坐空間還是很舒適的。座椅包裹性很好,座椅很柔軟。車內(nèi)的儲物空間很多,車門儲物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱,在中控臺下面還有一個隱藏儲物板,可以放置手機充電。4、性價比很高,可以上綠牌,出行更加方便,還可以節(jié)省購置稅的費用。
缺點:我覺得這個車子要說到他不滿意的一個點也算是有的吧,只不過就是稍微有一點點兒的減震效果上,我覺得他過減速帶的時候一定要慢一點,也不是個什么大問題,我覺得整體表現(xiàn)也算可真可點,沒有影響到我的使用。
外觀:秦PLUS外觀比較滿意,就我這個年紀的人,都會喜歡上他的外觀,車前臉的設(shè)計也比較特別,行駛在路上完全就是一個領(lǐng)路者的形象。真的是一眼愛上后再離不開。
內(nèi)飾:秦Plus的內(nèi)飾和以往比亞迪內(nèi)飾的風格有了一個大的轉(zhuǎn)變,整體感覺更加簡潔,簡潔優(yōu)雅,而且現(xiàn)在廠家已經(jīng)初出通知,可以在兩年內(nèi)免費升級一體式液晶屏,這對于來說是一個非常好的好消息。Dilink系統(tǒng)還是挺好用的,可以語音控制車窗、空調(diào)或者是音量大小,我覺得很智能,很科技化。
空間:空間很夠用,看軸距就能感覺出來內(nèi)艙不小了,滿載不會有擁擠的感受。
配置:秦PLUS的性價比還是可以的,價格也比較合理,無論是外觀還是其他方面,都相當適合我,不同的人有不同的看法,我喜歡同樣價位的車子的外觀,看起來也比較舒服,總之,基本體現(xiàn)了一些家居機構(gòu)常見的優(yōu)勢和優(yōu)勢。
動力:起步很快,動力到位,這車是1.5的發(fā)動機,加速換擋也很平順,完全沒有頓挫感,反而只有推背感,不愧是超級混動。
操控:
電子轉(zhuǎn)向助力,方向盤打起來比較輕,這一點也很適合女司機。換擋簡單易上手,指向性也非常準確,老婆開起來也是非常輕松。
油耗:目前的百公里油耗是4.3升,主要在城區(qū)里開的,只跑過兩三次高速。這個油耗數(shù)據(jù)在同級車型中可以說是非常優(yōu)異的,已經(jīng)可以比肩日系品牌的混動車型了!
舒適:舒適性很不錯,帶著家人出門的時候都說坐著很舒服,即使回老家走一些顛簸路面的時候也反應(yīng)說感覺挺好,底盤調(diào)校的是相當?shù)轿话 ?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是省錢啊,買這個車的時候就是看中了后續(xù)使用成本低,平時上下班在市區(qū)開也就是用純電模式,看看現(xiàn)在這油價,燃油車真的是快要開不起了,偶爾跑跑長途這個車油耗也是非常低的,所以最滿意的就是這一點了,真的是非常省錢了。
缺點:不知道是不是新車的原因,我買了很多竹炭包,也買了車載凈化器,味道還是很大!還有就是等車的時間太久了,都快四個月才提到我這個車子!
外觀:外觀真的很好看,非常的年輕化,時尚,非常適合年輕人的審美。LED大燈是真的漂亮,有種弓箭尾翼的那種感覺。提升了整個車的檔次感。車身的流線非常精致。后尾燈也是很耐看。外觀真的是沒得挑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好看,這個內(nèi)飾的顏色我喜歡,我用冷色系來形容它,這種有一點灰藍色調(diào)的搭配,還是比較高級,就是這個內(nèi)飾的材質(zhì)感覺稍微差了一點,坐進去有一點點味道,可能新車都有這種味道吧,不過價位擺在這,能再配色上拉起一點分值,也算是可以了。
空間:秦PLUS這款車的乘坐空間非常好,前排很大,駕駛座的腳和腿很松,長途駕駛后腿也不會覺得累。整車儲物空間很大,手機也可以放在里面。尤其是副駕駛的腿部空間,里面的深度很深,乘坐時腿腳可以輕松放平。
配置:這款車的性價比還是非常高的,這樣的外觀設(shè)計,這樣豐富的配置,這樣的定價,到底是中國人自己的品牌,很為用戶考慮。希望比亞迪越來越好。
動力:雖說車子只搭載了1.5升發(fā)動機,但動力性能可非常強勁。正常起步很輕快,一點都不拖泥帶水。中途加速能力也很強,像正常在城區(qū)道路超車都不用深踩油門,只要多給一點油門,就可以獲得相當優(yōu)秀的加速感受,開起來很爽。
操控:
方向盤打起來輕松,因為是電子助力的,也很靈活,并且指向的精準度也很高。掛檔很簡單,整體操控起來得行應(yīng)手,開車一點都不會覺得累。
油耗:這款車的發(fā)動機是個1.5l的,它的油耗目前我看是5.6左右,我覺得已經(jīng)很可以了,我朋友的燃油車,1.6排量的耗油量是十升左右,比起她來我這個車,省了將近一半
舒適:座椅坐起來,軟硬適中,而且支撐性比較好?臻g的話也還算不錯,坐起來不會有壓抑的感覺。跑市區(qū)的時候車里還是比較安靜的,發(fā)動機噪音基本可以忽略不計。過減速帶的時候減震有些偏硬,但是還算可以。太軟的話坐起來有種坐轎子的感覺也不舒服了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀顏值特別高,看著很上檔氣,非常養(yǎng)眼。內(nèi)飾設(shè)計的也相當不錯,能給人一種溫馨時尚的感覺。油耗非常低,就算在城區(qū)代步使用都只要4個多,折合成人民幣的話才三毛錢左右,短途出行比公交車還實惠。車子售價也挺實惠的,性價比比合資品牌的混動轎車更高。
缺點:經(jīng)過這段時間的了解,我覺得它的操控還是比較有一些困難的,尤其是它的踏板的設(shè)計,對于我來說還是需要一些時間適應(yīng)。其次呢就是在舒適性這方面,我覺得它的減震效果不太明顯,通過老家的道路時候,整體表現(xiàn)的不是特別平穩(wěn),還是有一些晃動和小的顛簸。
外觀:我很喜歡這個車子的設(shè)計,看上去就比較的柔和和流暢,適合大多數(shù)人的審美,顏值還是相當高的,十分耐看,大燈中中有神感覺他就是看著漂亮,而且實用性也不錯,非常的適合家用,給人一種安心的感覺,開出去有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置就是有點一般了,尤其式塑料的材質(zhì)有點簡潔沒看著不顯檔次。
空間:其實相對來說空間還是可以的,無論是正常上下班代步還是全家出門都沒問題,這一點受到了廣大乘客一致好評。不過呢就是本人的體型比較有壓迫感,所以自己出門的時候感覺還可以,要是全家一起出門的時候感覺有點別扭,畢竟得為后排乘客考慮一下。
配置:整體來說性價比是極高的,在同級別中的表現(xiàn)可以說是佼佼者。外觀和油耗方面得到了家人的一致認可,乘坐的舒適性也很不錯。動力方面表現(xiàn)得也很好,特別是在市區(qū)行駛的時候提速很敏捷,油門響應(yīng)也很靈敏。整體內(nèi)飾的設(shè)計也是簡潔大方,長時間駕駛的時候不會產(chǎn)生審美疲勞。
動力:我覺得他的一個動力上面就是還可以的,不管是在城區(qū)吧,還是上高速看想要的動力上的表現(xiàn),基本上都能夠跟得上,超車也比較輕松玩,滿載情況下對于動力也沒有什么特別大的影響。
操控:
很容易上手,城市里總是有走走停停的道路,車子的油門和剎車也協(xié)調(diào)得很好,方向盤也很準,即使是新手司機也可以做得很好,控制起來并不難,平時市區(qū)比較多,偶爾跑高速,所以覺得還可以,畢竟,購買汽車或自己使用,適合你的就是好的。
油耗:提車才沒多少天,還沒有能真正地檢測出實際的能耗,現(xiàn)在顯示的是綜合油耗在4.1L,因為我對很多的一些操作還不是特別熟悉。我還是挺滿意這個能耗的,希望后續(xù)繼續(xù)努力,爭取向3.8L努力。
舒適:之前我也說過,后排有點緊 其他的話就還好,運動座椅很有開賽車的感覺呢,就是開車出遠門也不會感到累
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意秦plus的不僅是價格和外觀顏值,更滿意是油耗,百公里3.8L的油耗,簡直是讓人心動。我一直在關(guān)注比亞迪新能源汽車,去年漢的上市就讓我很心動,無奈漢的價格卻讓我望而止步。直到后面秦plus dm-i的官宣,接受上市預(yù)訂的時候,我就迫不及待地交錢預(yù)訂。秦Plus DM-i超級混動的概念真的是讓人心動不已,而且用的是與漢一樣的刀片電池,真的是太好了。
缺點:最不滿意的挑來挑去就是空間了。本人一米八身高,體重嚴重超標,坐在里面有些壓抑,平時自己一個人開車還好一些,要是帶著孩子一起出門就有點受罪了。好在絕大部分時間都是一個人開車,所以忍忍就算了。
外觀:當初決定買這款車,首先就是覺得這車的外觀非常亮眼。沿用了漢車型的設(shè)計風格,整體顯得非常年輕化,運動化,再加上內(nèi)飾顏色的搭配,確實非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面的設(shè)計和用料都是挺好的,而且整體的用料非常的飽滿,不會覺得有塌陷的地方。其次我覺得它各方面的設(shè)計也都是比較合理的,尤其是在中控這方面的設(shè)計看起來很高大上。并且我自己也蠻喜歡它的屏幕分辨率還是比較高的那種。
空間:后排空間坐三個身材不是很壯的人完全可以坐下,空間綽綽有余。但是要是我這種體格的人坐上三個就顯得有點不夠用了。倒還好我這車紫回來還從來沒有坐滿過,后備箱開口也挺大的,而且很寬很深,能塞不少東西
配置:十萬出頭這個價位買新能源車免購置稅,加速快,關(guān)鍵是還特別省錢,支持國產(chǎn),相信會越來越好!
動力:新能源車開起來起步超爽,不像油車那樣聲音大又跑不動,這個車沒有變速箱,開起來很平順
操控:
方向盤比較輕,開起來不覺得累,然后就是轉(zhuǎn)向也比較精準,剎車還有油門踩下去的時候,也反映的比較靈敏,而且那個位置剛剛好,之前有試過某品牌的車,那個剎車有點高的感覺,踩下去很不舒服。
油耗:剛提到車沒有試試長途,油耗可以低到什么程度。市區(qū)開的時候油耗也就4個多油,還是很省的。雖然沒有官方數(shù)據(jù)那么夸張,但是油耗方面真是很滿意的了,而且充不充電都可以真是很方便。
舒適:舒適性還是挺高的,首先它的內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬敞,打開車門的那一瞬間不會有特別壓抑的感覺,而且平時我們一家人坐在車里也沒有那種特別擁擠的感覺。其次它的隔音設(shè)計真的是挺奈斯的,不管車外是多么的嘈雜,我平時坐在車里的時候只要是管好車門和車窗,整體環(huán)境都是挺安靜的,前后排之間進行交流也是蠻輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:秦PLUS確實是我想要的車,空間比較大,感覺人坐進去比較得自由自在,車內(nèi)的座椅很舒服,像沙發(fā)一樣,而且他整體的一個動力表現(xiàn)也還可以,隨叫隨到,正經(jīng)跑起來就感覺比較的刺激,而且他的拍起來也是挺輕松的,操控容易上手。
缺點:不滿意的地方可能就是價格沒有任何優(yōu)惠。另外有一點和大家有相同的看法,就是對于儀表盤使用的iPad有點小了,對于視力不好的人來說,看起來還是有點困難,另外的話就是這款車沒有對外放電的功能,這一點比較遺憾吧!
外觀:它的顏值很酷了,時尚氣息很濃厚,年輕一點的人開出去就很矚目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的格調(diào)是我喜歡的格調(diào),年輕而又有科技感的那種,尤其是中控的大屏幕,以及液晶儀表屏,科技感滿滿的,還有就是它的做工比較精致一點,基本上用手摸摸到的地方都是軟包包裹的,非常有手感
空間:整車空間真沒話說,這個價位有這個空間還是不錯的,一家五口人出行坐著挺好,也不擁擠!還是挺不錯的,我之前開的也是這個價格的車子,感覺就沒有秦PLUS的空間大,我的一家是五口人,感覺坐著出行一點都不擁擠,四個大人一個小孩坐著挺好的,這款車感覺賣得真好,沒有買錯!
配置:性價比很高,十萬級別能買到這樣的車沒話說,動力都可以,加上不用交購車附加稅,挺不錯的,又節(jié)約一筆錢可以帶上家人出去玩!不管是動力還是顏值這款車在同價格確實沒話說,現(xiàn)在我開著這款車費用也不高,百公里才不到三毛錢,這是我以前的車子沒法比,提速感也是我以前的車子沒法比的,買這款車我算是買對了!
動力:動力表現(xiàn)那是沒得說,首先它的起步反應(yīng)就比較迅速,一腳油門踩下去汽車就能夠立馬動起來,這一點給我?guī)淼挠密圀w驗感還是挺不錯的,另外就是它的提速也是挺迅速的,我認為就它這個動力滿足一般人家日常出行是絕對足夠的。
操控:
我覺得這個車子的操控上面,還是能夠滿足我的心意比較的順手,拐彎的時候也很容易沒有想象中的那么難,車子的視野比較的開闊,跑高速的時候會給你比較長的安全感,總體來講是能夠接受的。
油耗:平時上下班以及在市區(qū)基本就是純電模式就夠了,在我們這種三四線小城市,到哪哪都比較近。也跑過稍遠的路,然后測試了一下綜合油耗,達不到官方說的那么低,但是也接近。
舒適:全車座椅都采用了皮質(zhì)進行包裹,雖然不知道這是不是真皮,但觸感確實很細膩,摸著很舒服。很多人都說織物座椅更實用,但我覺得還是皮質(zhì)的更好一些,一是觸感更好,觀感更高級,二是更耐臟,打理起來也更方便不少。座椅填充物也非常厚實,能帶來優(yōu)異的包裹感和承托性。隔音降噪能力不怎么好,主要時速一高于70公里每小時,車內(nèi)就可以聽到比較明顯的嗡嗡聲,應(yīng)該是輪胎滾動噪音,不知道換靜音胎和加強四門隔音能不能緩解這個問題呢?
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了,感覺它的油耗量是挺低的,我平時開車出門的時候也不會有太大的心理負擔,而且內(nèi)部空間設(shè)計的挺合理的,平時坐在里面感覺也是挺舒服的。
缺點:最不滿意的就是秦PLUS后排的空間,后排中間有一個凸出的地方,感覺好別扭,好奇怪,其它車好像都沒有的,為什么搞出這么個奇怪的東西來呢
外觀:外觀還是很可觀的,非常年輕時尚和大氣,整體偏運動風一些,更適合年輕人開。LED大燈很好看,流線型轉(zhuǎn)向燈和龍爪后尾燈很吸引人。從后面看有種賽車的既視感。全車的車油漆做工很好,看著就很高端。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚,旋轉(zhuǎn)的大屏很不錯,多功能的,加上語音操控,操作起來非常方便上手。就是那個儀表盤有點點不習慣。內(nèi)飾顏色是雙色的,看上去比較偏年輕,運動,做工方面也很精細,細節(jié)方面處理的很不錯,中控的設(shè)計很貼心,全是中文,一目了然,沒有多余的按鍵,好多功能也都可以用語音來操控,很方便。
空間:本人1米7的個子,坐在這個車的前后排都完全足夠了,腿部空間和頭部空間都挺好的
配置:總結(jié)幾點,顏值高,價格便宜,經(jīng)濟實惠,配置也很齊全,還有就是這車用的是刀片電池,更安全,而且上的是綠牌,到哪里去都不用擔心限號的問題。
動力:動力還是不錯的,提速也很快,市區(qū)超車也是輕輕松松。秦plus這個車開起來很平順,讓我有一種開電車的感覺。動力提速反應(yīng)很迅速,超車的時候很有信心。動力很足;仡^試試跑高速什么感覺。
操控:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準,沒有什么虛位。底盤支撐性很好,過彎測傾感很小,開起來很穩(wěn)。倒車影像和雷達,對于新手司機停車來說有很大的幫助。
油耗:油耗是真的低。因為平時充電也比較注意,所以純電模式用的也比較多。因為車子上下班開的比較多,整天都是走走停停的,這個油耗表現(xiàn),已經(jīng)非常不錯了,我很滿意
舒適:對于一個有著經(jīng)驗的駕駛員來說,這款車開著起來已經(jīng)很不錯了,沒有任何的頓挫感,但是在顛簸的路上還是要慢一點,不然會很難受的,整輛車的前排都是一體式的環(huán)保座椅,所以整車的包裹性很強,坐著很舒服后排位置也不會很擁擠。
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