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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在自己的購(gòu)車預(yù)算內(nèi)，感覺(jué)秦plus這車的性價(jià)比挺高的，有著比較高的外觀顏值，還有寬松舒適的車內(nèi)空間安全配置也比較齊全，車子的駕控感很好，作為一臺(tái)新能源汽車，油耗更不用說(shuō)了，另外，他的推背感爆發(fā)力也很不錯(cuò)，做活動(dòng)訂的這臺(tái)車，很多年輕人買的，開(kāi)出去挺有面子，性價(jià)比很高，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：就是顏色太少了，可以選擇的太少，內(nèi)飾顏色淺，容易臟，飾板的材質(zhì)太容易留下劃痕了
外觀：它車頭部分設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，比較有辨識(shí)度，而且大燈設(shè)計(jì)的也炯炯有神的，就是這個(gè)車尾部的設(shè)計(jì)我不太喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾也是具有未來(lái)感，每次使用車上導(dǎo)航的時(shí)候，中控臺(tái)上的10.1英寸觸控液晶屏就會(huì)旋轉(zhuǎn)，科技感十足。車內(nèi)的用料也是不錯(cuò)的，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：對(duì)于我這種平常就是自己一個(gè)人開(kāi)去上下班的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間是夠我使用的了。前排能活動(dòng)的空間是挺多的了，有時(shí)候伸伸懶腰都是可以的。后排的空間也不小，如果是用來(lái)家用的話都是夠用的，后排坐滿三個(gè)人是不在話下的。后備箱夠深，能裝不少的東西，和朋友出遠(yuǎn)門游玩行李都可以放得下。
配置：自己喜歡的車其實(shí)性價(jià)比就很高，更何況我當(dāng)初買車的時(shí)候跟人家談了兩千塊錢的優(yōu)惠，就覺(jué)得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：在日常駕駛的過(guò)程中其實(shí)也能夠感覺(jué)到這個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力，它的爆發(fā)力應(yīng)該算是我試駕過(guò)的車子里面做得比較好的。
操控：
操控性還可以吧，和一般的轎車也沒(méi)有區(qū)別，這個(gè)方面不是秦plus的亮點(diǎn)，秦plus屬于偏家用的底盤，坐著舒適性還不錯(cuò)，輪胎比較厚。
油耗：我現(xiàn)在覺(jué)得這個(gè)油耗根本就不用太擔(dān)心，因?yàn)橹灰Ｊ褂茫裎疫@樣的駕駛習(xí)慣并不是特別好的人它的油耗也并沒(méi)有什么變動(dòng)的。
舒適：舒適性的感受也還可以，我對(duì)于舒適性的要求沒(méi)有那么高，在試駕的時(shí)候就已經(jīng)真切的感受到了，確實(shí)坐起來(lái)也挺舒適的，各方面也完全沒(méi)有什么問(wèn)題，開(kāi)車的時(shí)候，乘坐的時(shí)候，出門游玩的時(shí)候，整體的感受都算得上是一個(gè)特別滿意的地方了，所以我覺(jué)得舒適性上應(yīng)該對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都會(huì)是比較舒坦的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意秦plus的外觀，外觀比較好看，這個(gè)外觀也是影響我買這臺(tái)車的一個(gè)重要因素了，這個(gè)外觀是很吸引我的，整體造型比較年輕。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車?yán)锏目臻g還是有點(diǎn)局促的，身高一米八以下，問(wèn)題不大，另外，懸掛感覺(jué)有些硬，坐在后排的話，有一點(diǎn)顛簸，不過(guò)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候問(wèn)題不是很大，這是我的感覺(jué)
外觀：車子的外觀比較亮眼，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我還是很喜歡的，比較耐看，雖然也沒(méi)有太驚艷，但是比較順眼的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是很讓人喜歡的，車子的尾燈確實(shí)好看，個(gè)人覺(jué)得白色更顯大氣
內(nèi)飾：剛開(kāi)始提車的時(shí)候，新車異味是有一點(diǎn)，但是不大，比我原來(lái)那個(gè)車的異味小多了，材料也是用的非常好，都是搪塑的材質(zhì)，要比我原來(lái)那個(gè)車好多了
空間：這款車整體的一個(gè)乘坐空間表現(xiàn)是比較合適的，前后排的空間都是很不錯(cuò)的，做三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題，后備箱挺深的，放東西挺方便。
配置：十萬(wàn)左右綠牌最高性價(jià)比，啊不依賴充電太強(qiáng)了
動(dòng)力：動(dòng)力比較平順 7秒多的加速度 家用絕對(duì)夠用
操控：
這個(gè)車轉(zhuǎn)向很靈敏，底盤調(diào)教，感覺(jué)還不錯(cuò)。胎噪可以在接受范圍。
油耗：能耗維持的也是可以的，目前來(lái)講的話也一點(diǎn)都不高，而且我覺(jué)得整體的表現(xiàn)也算得上是很不錯(cuò)的了，所以我對(duì)于能耗這一塊兒一直都是比較有信心的，期待它能維持住現(xiàn)在的一個(gè)數(shù)值，也期待它進(jìn)一步的降低，總體來(lái)講還是沒(méi)有讓我失望的。
舒適：這段時(shí)間駕駛最大的感受就是它的隔音效果好，幾乎是聽(tīng)不到外界的聲音，這樣的話也有利于我們?nèi)粘Ｔ谛旭偟倪^(guò)程中家里人休息或者是聊天。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plusDM 這車最滿意的地方 肯定是油耗啦 真的太驚喜了 不充電的情況下油耗才3.5 充電了才1.8朋友老開(kāi)玩笑說(shuō)你這車加油只能加100不能加多 加多了油容易過(guò)期變質(zhì)
缺點(diǎn)：總體非常滿意，就是倒車影像分辨率有點(diǎn)低。等車時(shí)間太長(zhǎng)。目前汽車市場(chǎng)只有比亞迪可以讓客戶的三個(gè)月。
外觀：外觀顏值確實(shí)是挺高的，我覺(jué)得設(shè)計(jì)上還是挺有設(shè)計(jì)感的，確實(shí)會(huì)給人一種非常帥氣，然后也非常有設(shè)計(jì)感的樣子。
內(nèi)飾：平常不怎么太關(guān)心內(nèi)飾，可能更多的是覺(jué)得實(shí)用就可以，它在做工方面做的很細(xì)膩，一些不怎么注意的地方也依舊那么精致。
空間：空間上是我比較滿意的一個(gè)地方，是我挺喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)榭臻g上確實(shí)還是比較充足的一個(gè)狀態(tài)，用起來(lái)的話感覺(jué)各方面也都挺方便的，東西也有地方放，然后人在乘坐的時(shí)候呢也會(huì)有一個(gè)比較寬裕的乘坐狀態(tài)，所以感受上還是挺好的，感覺(jué)用起來(lái)還是挺方便的。
配置：性價(jià)比還是很高的，目前最便宜的混動(dòng)車，而且配置沒(méi)有縮水，基本上該有的配置也都有。我比較在意的，6安全氣囊，LED大燈也都有。還有就是這個(gè)電池，刀片電池廠家宣稱非常安全，可以通過(guò)針刺實(shí)驗(yàn)，平時(shí)帶著家人出行也放心一點(diǎn)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力可持續(xù)性特別強(qiáng)，而且加速的過(guò)程非常平順，幾乎是沒(méi)有什么太突兀的感覺(jué)。
操控：
最開(kāi)始上手的時(shí)候不太習(xí)慣它這種稍微偏沉一點(diǎn)的方向盤，但是時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得跑高速的時(shí)候沉重一點(diǎn)的方向盤更舒服。
油耗：電耗表現(xiàn)非常好，非常出色，購(gòu)買它保養(yǎng)也沒(méi)有壓力，路面上行駛開(kāi)著空調(diào)放著歌才4個(gè)油，當(dāng)初選這個(gè)車就是看中了官方給出的油耗低買的!
舒適：秦PLUS這款車子不管是駕車和乘坐舒適性表現(xiàn)都不錯(cuò)。開(kāi)車的時(shí)候很多的功能在方向盤上都能找到，減震效果也很好，舒適性滿意到不行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很重要，后面是貫穿式尾燈、流水轉(zhuǎn)向燈，漂亮！對(duì)比同價(jià)位車輛，本車提速快，燃油經(jīng)濟(jì)性好！
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車的味道很大，特別是剛開(kāi)那段時(shí)間聞著都難受。在一點(diǎn)就是價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠，一點(diǎn)也不便宜，而且還沒(méi)有送點(diǎn)小禮品之類的。
外觀：家族式龍顏設(shè)計(jì)，看上去時(shí)尚大氣。車身線條流暢，硬朗，看上去很協(xié)調(diào)。LED大燈設(shè)計(jì)的很犀利，貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，夜間開(kāi)啟很漂亮。車燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈都是LED光源，照射范圍和亮度表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：那你是這款的話，就因?yàn)槲屹I個(gè)配置不是太低那感覺(jué)沒(méi)有那個(gè)高配那個(gè)配置好說(shuō)說(shuō)哎呀，當(dāng)時(shí)因?yàn)榻?jīng)因?yàn)槟莻�(gè)想買個(gè)便宜點(diǎn)的說(shuō)說(shuō)，沒(méi)考慮那個(gè)高配就是飲食方面就這樣，某些地方就是高配的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，能夠滿足日常代步需要。2.7m的軸距，不管前排還是后排空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。后排地板很平整，也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，后排乘坐三位成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)的儲(chǔ)蓄空間很多，除了中央扶手箱，車門儲(chǔ)物格外，在中控臺(tái)下面還有一個(gè)儲(chǔ)蓄臺(tái)，可以放些小物件、手機(jī)充電都很方便。
配置：性價(jià)比一般吧，這個(gè)車價(jià)格上來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)不如愿，沒(méi)有優(yōu)惠，配置方面來(lái)說(shuō)還可以，支持的功能也多，實(shí)用性來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于這種混合動(dòng)力的車型，很多人都會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題，剛開(kāi)始我也擔(dān)心過(guò)，害怕沒(méi)有燃油車的動(dòng)力好。但試駕了一番后我發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)是妥妥的夠用的。輸出平穩(wěn)有力，沒(méi)有頓挫感。起步和加速的時(shí)候表現(xiàn)都還可以，挺給力的。遇到超車的情況時(shí)就踩油門，速度可以快速提升，然后幾秒鐘的時(shí)間就可以超越前面的車輛，挺輕松的。動(dòng)力力度跟我之前的燃油車相比，我覺(jué)得不差上下，日常市區(qū)行駛，管夠用。
操控：
方向盤很輕盈，很靈活。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。地盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。
油耗：能耗還是比較好的，不怎么費(fèi)，養(yǎng)車壓力不算大。
舒適：這個(gè)車的懸架設(shè)計(jì)的沒(méi)有那么好，走顛簸路段的話，坐在這個(gè)車?yán)锩孢�是能夠感覺(jué)得到強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然是入手了混合動(dòng)力的雙擎車，自然也是對(duì)油耗方面最為關(guān)注。目前來(lái)說(shuō)，油耗也是最讓我滿意的地方，我現(xiàn)在的油耗是百公里6個(gè)油，真的是非常不錯(cuò)的油耗了，太省油了。比起我之前開(kāi)的那款燃油車，雙擎車的油耗好的真的不是一點(diǎn)點(diǎn)，我是十萬(wàn)萬(wàn)的滿意呀。之前開(kāi)燃油車，每個(gè)月還會(huì)統(tǒng)計(jì)一下油費(fèi)花了多少�，F(xiàn)在換成這款，基本上都不用太關(guān)心油耗方面，因?yàn)橛秃恼娴暮懿诲e(cuò)，完全可以放心的那種。所以我是沒(méi)什么可挑剔的。
缺點(diǎn)：2月份交意向金，3月份轉(zhuǎn)定金，4月底交車。車輛交付屬實(shí)有點(diǎn)慢，本人身高175，前排、后排地板高度對(duì)比上一臺(tái)車的話，明顯過(guò)高了，不算太舒適。
外觀：我覺(jué)得外觀好看，秦plus的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，整體看起來(lái)很有氣場(chǎng)，特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)真的很有設(shè)計(jì)前衛(wèi)性，跑在路上，我覺(jué)得回頭率特別高，特別是車頭和燈組合很好看。
內(nèi)飾：老婆說(shuō)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得檔次有點(diǎn)低，不夠精致，但是時(shí)間長(zhǎng)了慢慢習(xí)慣了，但是整體做工還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間還是很給力的，本人身178，坐在前排后排還有足夠的空間翹二郎腿，距前排大約有二個(gè)拳頭的距離，整體舒適感不錯(cuò)，后備箱空間對(duì)于一個(gè)家用代步車來(lái)說(shuō)，后備箱的空間已經(jīng)足夠了。
配置：贈(zèng)送的禮品真的太少了，其他方面就是優(yōu)惠的力度也不夠大。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁提速快，也是吸引我的地方，當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷售員介紹這款車平順性很好，因?yàn)樗鼪](méi)有變速箱，通過(guò)體驗(yàn)事實(shí)也是如此，駕駛過(guò)程中加減速完全沒(méi)有頓挫感，不管是跑高速還是開(kāi)空調(diào)的情況下，都明顯的感覺(jué)到動(dòng)力的充沛。
操控：
操控方面比較讓我覺(jué)得問(wèn)題比較明顯的有兩個(gè)方面，一是方向盤，他的精準(zhǔn)程度略微有點(diǎn)差，在做一些大幅度的轉(zhuǎn)向的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得和車身的配合程度不高，第二點(diǎn)就是它底盤調(diào)教比較松散，才走一些不太平整的路段時(shí)，會(huì)很明顯的感覺(jué)到車身在晃動(dòng)。
油耗：城市行駛:能耗這方面的話，這個(gè)車是非常有啊，基本給我開(kāi)下來(lái)的話可以大概500公里油耗大概在3.9左右，額，跟那個(gè)工況380設(shè)備多了0.1，這是比較滿意的，這個(gè)能耗方面。
舒適：地盤硬，邦邦硬，操控不咋地，高速發(fā)飄，行駛質(zhì)感一般般
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候也曾猶豫過(guò)一段時(shí)間。畢竟我個(gè)人對(duì)新能源汽車還是有點(diǎn)不怎么相信。但后來(lái)還是聽(tīng)從了朋友的建議。他也說(shuō)了，現(xiàn)在新能源汽車沒(méi)有稅，能省下一萬(wàn)多塊錢呢。而且這款車也有發(fā)動(dòng)機(jī)。就算長(zhǎng)途行駛也沒(méi)問(wèn)題。畢竟每到臨近過(guò)年限號(hào)都是比較嚴(yán)重的。而且在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中秦plus也比較符合我的預(yù)算。這提車也一個(gè)月了。說(shuō)一下自己的感受。這款車我最滿意的地方還是動(dòng)力這方面。平常在路上要是心情不好了可以直接加速來(lái)發(fā)泄一下自己的情緒。（備注說(shuō)明，緩解壓力看個(gè)人喜好，我是經(jīng)常開(kāi)車的。能把控好自己）而且秦plus這款車即使你油門到底。也沒(méi)有什么噪音的。而且平常上下班我都是在用純電行駛。只有心情不好時(shí)才會(huì)切換混動(dòng)提速的。所以平常上下班基本步怎么耗油。而且這款車靜音效果很好。我上一個(gè)車子是汽油車。只要你發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)都是有一些輕微的抖動(dòng)。但這款車他沒(méi)有抖動(dòng)。每次我等紅綠燈的時(shí)候他都是沒(méi)有任何聲音的。坐在里面你會(huì)感覺(jué)很安靜。在放上一首自己喜歡的輕音樂(lè)。感覺(jué)很愜意。而且這款車的音響也很好。每首音樂(lè)在他這里都會(huì)有一種空靈的感覺(jué)。反正我個(gè)人是比較喜歡的
缺點(diǎn)：購(gòu)車不能贈(zèng)送充電樁，提車等待的時(shí)間太久了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常滿意，這是這臺(tái)車吸引我的地方，整體的設(shè)計(jì)非常大氣沉穩(wěn)，并且也有跑車的流線型，線條簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有多余的地方，尤其是車頭部分最耐看，LED大燈加上秦字的車標(biāo)，顯得非常大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料很不錯(cuò)，新車沒(méi)有什么塑料味。車內(nèi)大部分都是軟性材質(zhì)包裹，鍍鉻裝飾提升了時(shí)尚感。我很喜歡中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，功能很多�？梢酝嬗螒�、刷抖音等等。手感材質(zhì):做工精細(xì)，軟性材質(zhì)包裹和鍍鉻裝飾，手感不錯(cuò)。儀表中控:mini的儀表盤，看久了就還好。屏幕顯示的信息還是很多的，電量、胎壓、續(xù)航里程等等。
空間：基本夠用，本人181，前排后排都不頂頭，短途可以，長(zhǎng)途估計(jì)會(huì)累
配置：說(shuō)到性價(jià)比，這款車絕對(duì)行。最起碼價(jià)格上就給我一個(gè)大大的驚喜。另外再結(jié)合我自己的用車體驗(yàn)，它真的屬于家庭耐用型的。缺點(diǎn)它必然也有，但是在優(yōu)點(diǎn)面前，這些缺點(diǎn)就顯得微不足道了，畢竟沒(méi)有十全十美的東西，你享受它優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也要接受它的缺點(diǎn)。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比算是比較高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力平順度過(guò)，加速輕踩油門就可以了，有推背感。
操控：
車子非常容易上手，駕駛起來(lái)隨心所欲，方向盤的輕重合適，開(kāi)車的時(shí)候很有手感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪兒打哪兒，并且沒(méi)有虛位。但是車子的底盤有點(diǎn)低，總是會(huì)擔(dān)心磕碰到底盤部分。
油耗：第一次加滿中石油290元，43升，中間充滿3次電，目前已經(jīng)開(kāi)了1000公里，表顯剩余續(xù)航還有二百多。ECO HEV，稍微溫柔點(diǎn)開(kāi)的話，4個(gè)油一下沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)得起廠家說(shuō)的3.8LKM.混動(dòng)系統(tǒng)真不是蓋得。續(xù)航里程準(zhǔn)確度:續(xù)航里程比較準(zhǔn)，大概不到4個(gè)小時(shí)全部充滿，行駛50KM沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：底盤調(diào)教的也非常不錯(cuò)，在經(jīng)過(guò)不平的路面的時(shí)候，感覺(jué)很柔軟，沒(méi)有那種硬硬的顛簸的感覺(jué)，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾性也非常好，因?yàn)檫@款車都是以電驅(qū)為主，所以沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，隔音效果做得也非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候也沒(méi)有太大的噪音。座椅舒適性:主駕座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅整體包裹性很強(qiáng)，也很柔軟，坐著很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，按鍵布局很和常規(guī)，尤其是中控屏幕設(shè)計(jì)很大氣，屏幕又大畫質(zhì)上也很清晰，看著非常清楚，中控的按鍵搭配也很帥氣，電子檔桿看著就很時(shí)尚，整體看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：開(kāi)這輛車也有一段時(shí)間了，我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果要是有不滿意的地方，我也不會(huì)選這款車子了，當(dāng)然如果以后發(fā)現(xiàn)了其他不滿意的點(diǎn)，到時(shí)候再來(lái)做一個(gè)追加評(píng)論。
外觀：這車外觀方面時(shí)看到設(shè)計(jì)的比較新穎啊，從整體一線方面看的是，就當(dāng)時(shí)看了幾眼一看覺(jué)得車已眼前一亮，覺(jué)得挺不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就考慮這個(gè)車了。
內(nèi)飾：相比之前的顏色 這款顏色還是比較時(shí)尚的
空間：縱向空間尚可，因?yàn)榈匕甯叨葐?wèn)題，腿放置的時(shí)候不太舒適。儲(chǔ)物空間:儀表臺(tái)中部出風(fēng)口設(shè)計(jì)的比較靠下，對(duì)比日系車，儲(chǔ)物空間有待提高
配置：覺(jué)得這種混動(dòng)車型的話，他比燃油車，其實(shí)經(jīng)濟(jì)性是更好一些的，因?yàn)樵谀芎倪@一塊把控的成本就比較低，再加上我對(duì)她品牌本身的認(rèn)可程度就比較高，對(duì)她的表現(xiàn)還是非常信賴的，所以感覺(jué)性價(jià)比這一塊兒肯定是差不了的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是比較充足的。這款車子起步很順暢，提速也比較快，加速也是很輕松的。動(dòng)力平順性:因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以它的動(dòng)力平順性還是不錯(cuò)的，很順暢。
操控：
操控就不用說(shuō)了，作為一個(gè)新手司機(jī)，我覺(jué)得很容易，因?yàn)榉较虮P輕，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎或者掉頭相對(duì)容易一些，這秦PLUS的整體控制還不錯(cuò)。
油耗：車子的油耗才4個(gè)點(diǎn)，不會(huì)很高比較劃算。然后平時(shí)用電的話也可以，因?yàn)橐话阄沂且粋�(gè)星期充一次電，可以上下班或者是下班出去聚，這些都是支持的。
舒適：對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾不錯(cuò)，空間又大，周邊的情況后視鏡都可以看的清楚。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得滿意的是這輛秦plus的外觀，我覺(jué)得它的外觀真的很霸氣，整體氣場(chǎng)很強(qiáng)，我覺(jué)得它的外觀真的很美，線條很流暢，整體看起來(lái)很大，在街上，回頭率很高，而且我覺(jué)得比亞迪的品牌在新能源方面是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，所以質(zhì)量還可以，我也很喜歡它的樣子。
缺點(diǎn)：感覺(jué)最不滿意的地方是它的操控性，我覺(jué)得方向盤的靈敏程度還是稍微有點(diǎn)差，在急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車輛多少是有一些脫離掌控的感受，可能也和他底盤調(diào)教略微有些松散是有一定關(guān)系的，因?yàn)槲腋杏X(jué)車輛在一些不太平整的路段行駛的時(shí)候，車身抖動(dòng)相對(duì)比較明顯一些。
外觀：外觀挺漂亮的，很滿意，鈑金部件接縫位置縫隙較小，做功尚可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就比較的溫馨，好舒服，看起來(lái)很清爽，總體的實(shí)用性也不錯(cuò)。
空間：我們只是一個(gè)普通的三口之家，對(duì)空間方面的需求量并沒(méi)有太大，這款車的空間表現(xiàn)我覺(jué)得應(yīng)對(duì)我們?nèi)粘５募彝ド钸�是非常適合的，后排也基本上不會(huì)坐滿，坐兩個(gè)人的話剛剛好。
配置：配置也挺高的，我覺(jué)得如果是要從合資車和國(guó)產(chǎn)車中選擇一個(gè)，我會(huì)考慮買國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)是一個(gè)很大的原因，而且配置也挺全的，尤其是安全配置。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，給我的駕駛感受就是非常的輕快，每次的動(dòng)力響應(yīng)都很及時(shí)，隨叫隨到的感覺(jué)，還有明顯的推背感。
操控：
操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的感覺(jué)里面各種使用都得心用手。但是我一般是走的市區(qū)或者郊區(qū)項(xiàng)比較復(fù)雜的山路，或者你鄉(xiāng)間小道，這種情況我沒(méi)有去，也不知道那邊走對(duì)他有什么影響沒(méi)有？
油耗：作為新能源車來(lái)說(shuō)6.6個(gè)油算是稍微有一點(diǎn)高吧，預(yù)期的5L個(gè)左右就比較正常。
舒適：舒適性還是差一點(diǎn)，座椅不是真皮座椅，加上懸架偏硬過(guò)減速帶顛簸感比較明顯，還有一方面就是隔音效果不是很好，行駛中的胎噪還是有一點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是秦PLUS這個(gè)車子的舒適度，這個(gè)車子的隔音效果很好，車內(nèi)基本聽(tīng)不到胎噪，座椅的包裹性強(qiáng)，腰部的支撐到位與身體的貼合程度高，家里人都覺(jué)得這輛車子坐起來(lái)挺舒服的。
缺點(diǎn)：目前的話還有500公里，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪點(diǎn)有有有有有不滿意的地方，整體感覺(jué)這個(gè)車還行，給當(dāng)時(shí)的話就是那個(gè)修羅那個(gè)那種那種那種狀況差不多，目前來(lái)說(shuō)這個(gè)車是比較滿意的。
外觀：外觀上很大氣，車身造型很帥氣，開(kāi)著還是挺自信的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)塑料殼殼子一會(huì)這里吱吱嘎嘎，一會(huì)哪里嘰嘰喳喳，煩人得很，每次聽(tīng)到這種聲音就想發(fā)火
空間：我是覺(jué)得后排的空間稍微小一點(diǎn)吧，要是能夠再大一些就好了，現(xiàn)在后排坐四個(gè)人的話會(huì)稍微擁擠一些。
配置：性價(jià)比不錯(cuò) 11.98萬(wàn)的車 免購(gòu)置稅 這一項(xiàng)就比燃油車省了一大部分 出門也不用考慮限行
動(dòng)力：市區(qū)路段的話紅綠燈比較多，而且交通狀況比較好，所以動(dòng)力反而不需要太強(qiáng)勁，如果他發(fā)動(dòng)機(jī)排量太大的話，那種龐大的動(dòng)力我覺(jué)得多少是有一點(diǎn)危險(xiǎn)的，像這樣恰到好處的動(dòng)力，產(chǎn)出更加的適合。
操控：
直到我買了這輛車，我才知道什么是經(jīng)濟(jì)的，買車的時(shí)候也看中了這一點(diǎn)，相比純?nèi)加蛙�，我今年能省下不少油錢，上下班的時(shí)候不用害怕堵車造成的高油耗，而且現(xiàn)在充電樁越來(lái)越普及，充電很方便，難怪越來(lái)越多的人選擇新能源汽車，混合動(dòng)力油耗肯定高不了多少，算下來(lái)一公里5升左右，即使是沒(méi)磨合過(guò)的新車，也是很少見(jiàn)的，很經(jīng)濟(jì)。
油耗：因?yàn)樗腔靹?dòng)車型，所以在能耗維持這一塊還是可以的。平時(shí)上下班的話，充一次電就能用好久，而且是刀片電池比較安全。如果是自駕游的話，也不會(huì)因?yàn)闆](méi)有充電樁而苦惱，加滿一箱油可以跑好幾百公里呢。
舒適：座椅位置舒適度還是可以的 頭枕設(shè)計(jì)也非常特別 唯一得不足就是材質(zhì)不是特別軟 有點(diǎn)硬硬的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比同級(jí)別的燃油車提速要快多了，而且用純電的時(shí)候沒(méi)有噪音，能耗非常低，就算虧電的情況下也不用擔(dān)心能耗，配置不錯(cuò)，中控屏功能比較強(qiáng)大，非常喜歡。
缺點(diǎn)：目前提車沒(méi)有多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方。
外觀：說(shuō)實(shí)話，當(dāng)初選這個(gè)車外觀也是因?yàn)橥庥^。畢竟顏值也是很重要的。哈哈車燈設(shè)計(jì):車燈亮度也很好。照明范圍很大。而且車燈的設(shè)計(jì)也比較漂亮
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾的話也沒(méi)有異味�？臻g也比較大。而且他座椅的包裹性也很好。即使50KM拐彎也身體也不會(huì)有太大的傾斜度。
空間：車內(nèi)空間挺大的，我對(duì)里面的乘坐空間很滿意，主要說(shuō)說(shuō)后排吧，父母和孩子坐在后排，所以活動(dòng)空間非常寬松，可以滿足我日常工作或者家庭用車的需要，這輛車的空間不小，畢竟我們有家庭乘坐的需求，所以試駕的時(shí)候我特別坐在后排，高度夠，寬度也沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)大人根本不是問(wèn)題，行李箱的空間設(shè)計(jì)成扁平狀，最大限度地裝載一些旅行所需的物品。
配置：我覺(jué)得它的性價(jià)比還是很高的，不管從哪個(gè)方面來(lái)看都值得入手。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，但是這個(gè)車前期的提速確實(shí)是挺快的，只要你開(kāi)過(guò)就知道。
操控：
反饋感蠻不錯(cuò)的，方向盤摸起來(lái)很舒服，沒(méi)什么亂七八糟的鍵位。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)上下班都是用電�；静辉趺从糜托旭�。但我跑告訴才4個(gè)多點(diǎn)。已經(jīng)算是比較省油了。電池續(xù)航:純電續(xù)航的話大概能跑40公里。上下班完全夠用了城市行駛:在市內(nèi)會(huì)更節(jié)省一點(diǎn)。而且我也一直在強(qiáng)調(diào)，我永純電多一點(diǎn)。所以如果上下班代步的話秦plus是完美的選擇
舒適：舒適性感覺(jué)不錯(cuò)，無(wú)論是隔音還是減震，兩者的效果都比較好，我覺(jué)得還可以。
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