一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)油電混合的車(chē)子，給人的感覺(jué)就是特別適合家用適合女孩子開(kāi)，因?yàn)樗容^穩(wěn)，就在行駛當(dāng)中，應(yīng)該算是十足的安全感。這也是我選擇油電混合的原因，而沒(méi)有直接選擇燃油車(chē)，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話讓我全部選擇純電的車(chē)的話，我還是有點(diǎn)小擔(dān)憂，但是油電混合就不一樣了。別看他兩種都能用，但都特別的省電，省油在價(jià)格或者是后期使用上面可以說(shuō)是比較占優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的優(yōu)惠很小，上市了不久，現(xiàn)車(chē)也少，等車(chē)時(shí)間比較久啊。另外就是車(chē)內(nèi)的噪音問(wèn)題同樣存在，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)的聲音很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大。
外觀：那看起來(lái)就是那種大塊頭，給人的感覺(jué)就是大大的�？雌饋�(lái)比較大方大氣。但同時(shí)又不會(huì)失去他的小個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料手感材質(zhì)總體來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的，大家吐槽的儀表我覺(jué)得還好，就是小了一點(diǎn)點(diǎn)，我的是懸浮式的，個(gè)人覺(jué)得比一體式的儀表好，懸浮式的便于觀看！我買(mǎi)了竹炭包和檸檬放在車(chē)，異味已經(jīng)是聞不到了。多媒體車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好玩，特別是語(yǔ)音操控系統(tǒng)，行車(chē)時(shí)，想要操作的功能，直接語(yǔ)音操控就可以了，擺脫了雙手，很方便，可以語(yǔ)音控制打開(kāi)下載的各個(gè)軟件，撤換歌曲，開(kāi)關(guān)車(chē)窗，天窗等！很方便！很喜歡！
空間：前排的座位還不錯(cuò)，個(gè)頭高的也沒(méi)有什么壓力，就是后排滿座都是成人的話就有點(diǎn)擁擠了，伸展有點(diǎn)費(fèi)勁，車(chē)子里面的隱藏式的小格子用著還不錯(cuò)，收納一些小東西很理想，還有就是后備箱的空間大小也合適。
配置：車(chē)子的價(jià)格還不錯(cuò)，我是能認(rèn)同的，還有油電系統(tǒng)比較棒，挺省油的，就是這店里的優(yōu)惠力度一般，提一輛車(chē)子就給了我兩張保養(yǎng)券，有點(diǎn)寒酸啊。
動(dòng)力：這車(chē)子起步就夠利落的，這是我開(kāi)了這段時(shí)間后的最滿意的一個(gè)地方。動(dòng)力確實(shí)讓我很驚喜，不管是城區(qū)里面還是高速上面，速度是隨叫隨到，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，動(dòng)力絲毫不輸和它車(chē)不多的款，試駕以后心里就很有底了。
操控：
這是一款很容易上手的車(chē)，第一次開(kāi)車(chē)就會(huì)感覺(jué)很容易駕駛，加上助力電機(jī)的作用，即使是新手開(kāi)也會(huì)非常輕松，完全沒(méi)有壓力，轉(zhuǎn)彎的方向感清晰，指哪兒打哪兒，并且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很省心。
油耗：平時(shí)我只用在上下班的路上，平時(shí)的使用在50公里之間的我都會(huì)選擇把車(chē)子調(diào)節(jié)成純電的模式，這樣每次用完點(diǎn)我就可以回去充了，最主要的是電比油要便宜好多，我覺(jué)得這款車(chē)的續(xù)航還不錯(cuò)，因?yàn)楹苌倥荛L(zhǎng)途，所以油耗也不會(huì)很高。
舒適：提車(chē)之后回過(guò)一趟老家，有一段國(guó)道路況比較差，整體的減震感受不錯(cuò)。而且整體的靜音做的比較好，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，差不多20萬(wàn)的以?xún)?nèi)的車(chē)子靜音最好也就這樣了，另外便利性極強(qiáng)，尤其是云服務(wù)功能，提前開(kāi)空調(diào)簡(jiǎn)直不要太爽！NFC車(chē)鑰匙開(kāi)通以后徹底沒(méi)有拿過(guò)車(chē)鑰匙，路人看我用手機(jī)在倒車(chē)鏡上刷一下就解鎖都快看傻了哈哈哈。還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，開(kāi)天窗導(dǎo)航聽(tīng)歌調(diào)空調(diào)，識(shí)別很精準(zhǔn)，反應(yīng)速度是真的快，整體的使用舒適性沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這臺(tái)車(chē)讓我最滿意的就是外觀的顏值很高，這個(gè)顏值我很喜歡，看起來(lái)青春靚麗，很適合年輕人開(kāi)，而且車(chē)內(nèi)的造型也是很有科技感的，駕駛起來(lái)很舒服。這個(gè)車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后不管是停在小區(qū)里，還是開(kāi)車(chē)在路上，都是有很好的回頭率的。
缺點(diǎn)：在高速路上走的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)隔音不是很好，噪音還是聽(tīng)得到的，新車(chē)內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，試駕時(shí)聞 不到，可能那是已經(jīng)去掉異味了才用來(lái)做試駕車(chē)吧。
外觀：從整體的視覺(jué)效果來(lái)看還是比較協(xié)調(diào)的，而且看出來(lái)車(chē)載尾部和頂部的設(shè)計(jì)，尤其是車(chē)頂看起來(lái)也非常的流暢不會(huì)顯得很笨重，它的車(chē)身比例是很好看的。
內(nèi)飾：行云藍(lán)內(nèi)飾也是比較經(jīng)典，主打的這款，好像只有120頂配才有黑棕內(nèi)飾，如果把55高配也加上黑棕內(nèi)飾，那就非常完美儀表中控:我買(mǎi)的是55高配內(nèi)嵌儀表盤(pán)，白天行駛太陽(yáng)光比較強(qiáng)的情況下，稍微有一些反光 在夜晚行駛的話，儀表盤(pán)還是比較清晰。多媒體車(chē)機(jī):10.1英寸自由懸浮Pad中控大屏，搭載d link 3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 兼容百萬(wàn)應(yīng)用，并且還送的有車(chē)機(jī)流量，刷抖音 看視頻 自帶導(dǎo)航手感材質(zhì):這款車(chē)的軟包材質(zhì)還是比較多的，方向盤(pán)是皮質(zhì)方向盤(pán)，中控是鋼琴烤漆 ，座椅的話，全部采用仿皮座椅，門(mén)板軟裝也比較多，整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
空間：在這個(gè)車(chē)子空間是比較大的那一種，不管是它整體的外觀造型還是它的內(nèi)部空間，它的內(nèi)部空間是那種對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠大的，因?yàn)槲易隈{駛位嘛，感覺(jué)它的空間是足夠的，也有可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較小吧，我才1米65的樣子，朋友們坐在我后排的空間的話，也一般喜歡癱著。另外就說(shuō)他的整體大小對(duì)我來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)大的，就比如我側(cè)方位停車(chē)就不太好停，等我后期駕駛更熟練了，應(yīng)該會(huì)好很多。
配置：這款車(chē)雖然跟漢相比不了，但是這中間相差也不是很大的，畢竟很多東西都擺在這，價(jià)格也是很合理的，在同級(jí)里面，擁有一輛這樣的智能化的車(chē)子，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)開(kāi)的話提速超車(chē)響應(yīng)挺快的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)比較平穩(wěn)，郊區(qū)有試過(guò)只要舍得踩油門(mén)動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。目前還沒(méi)上過(guò)高速不知道高速行駛怎么樣，但是比亞迪對(duì)于新能源這塊技術(shù)一直都是信得過(guò)的，近期端午小長(zhǎng)假快到了，打算來(lái)個(gè)周邊自駕游。
操控：
操控感也很不錯(cuò)，我以前的車(chē)方向盤(pán)是機(jī)械助力的，每次開(kāi)都覺(jué)得有點(diǎn)吃力，自從開(kāi)了這車(chē)的電子方向助力之后，我再也不想開(kāi)機(jī)械助力的車(chē)了，駕駛感真的差太遠(yuǎn)了！方向輕輕打，加油加電踏板輕輕踩就可以！真的是妙不可言！我看到很多人說(shuō)這車(chē)的避震效果不是很好，有點(diǎn)偏硬，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得還OK，畢竟也就十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，也不可能各方面都是那么完美的。
油耗：因?yàn)樵谀芎牡氖袇^(qū)浪費(fèi)這方面還是不太喜歡，所以就存在一些情緒，其他方面并沒(méi)有相差太多，因?yàn)檎w還是較為穩(wěn)定的情況行駛的綜合浪費(fèi)點(diǎn)的趨勢(shì)也慢慢在趨于平緩。
舒適：低速很安靜，高速時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音同樣很大了，而且新車(chē)的氣味很明顯，車(chē)內(nèi)聞了不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的就是油耗！真的是超級(jí)無(wú)敵省油！我現(xiàn)在跑了2000公里，實(shí)際的油費(fèi)大約是三百多點(diǎn)，因?yàn)槲移綍r(shí)晚上會(huì)充電，官方充電一次，純電可以跑55公里，實(shí)際上我試過(guò)純電續(xù)航跑最高跑過(guò)60公里的，很滿意！電量低于25時(shí)，就開(kāi)始能量回收！真的非常滿意！
缺點(diǎn)：新車(chē)味道還是有點(diǎn)大的，5月初提的車(chē)到現(xiàn)在還有點(diǎn)味呢，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)也沒(méi)什么優(yōu)惠。
外觀：外觀因人而異的龍顏轎跑，車(chē)子車(chē)身造型比較運(yùn)動(dòng)，還算符合我的胃口。
內(nèi)飾：車(chē)子的設(shè)計(jì)非常的年輕化，滿足了現(xiàn)代人對(duì)車(chē)子的需求，座椅也是雙拼色的，而且車(chē)子非常的智能化，可以語(yǔ)音控制天窗，抖音，通話，音樂(lè)以及導(dǎo)航這些，也增加了一些安全性。
空間：位置空間還不錯(cuò)，個(gè)子不會(huì)有太大的壓力，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得很擁擠的感覺(jué)，車(chē)?yán)镞�有一些隱藏的小格子還不錯(cuò)，可以放一些隱蔽的東西。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，價(jià)位不太貴，算是比較便宜的混動(dòng)車(chē)了。
動(dòng)力：這車(chē)買(mǎi)來(lái)上下班通勤，動(dòng)力還是可以的，不會(huì)有很拖拉，但是動(dòng)力不夠順暢，可能是變速箱的原因吧。
操控：
車(chē)子簡(jiǎn)直不要太好開(kāi)，非常容易上手，轉(zhuǎn)彎手感清晰，指哪兒打哪兒非常有手感。底盤(pán)的支撐性也是很強(qiáng)的，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身姿態(tài)很穩(wěn)，不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。剎車(chē)系統(tǒng)也很好用，腳感很棒，完全不會(huì)擔(dān)心車(chē)子剎不住。
油耗：城市行駛每100千米大概的能耗一個(gè)在4.1左右一個(gè)在18這個(gè)樣子，與它所做的宣傳偏差不大依舊覺(jué) 得可以，電池續(xù)航一般在平�；旧线�好就是偶爾高速的時(shí)候掉電還是比較快的。
舒適：座椅的皮質(zhì)還是非常柔軟的，包裹性很好，做工精細(xì)，乘坐舒適，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺(jué)疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的外觀和油耗了，它的造型設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，顏值很高，非常符合我的審美，車(chē)頭比較霸氣，看起來(lái)有一種很威嚴(yán)的感覺(jué)，車(chē)身的線條感也很流暢。還有這輛車(chē)的油耗比較穩(wěn)定而且還挺給我省油的，就算是我每天處于堵車(chē)的狀態(tài)感覺(jué)對(duì)于它的油耗也沒(méi)有什么太大的影響。
缺點(diǎn)：關(guān)于它最明顯的劣勢(shì)是覺(jué)得在能耗這方面還是會(huì)有一些影響，關(guān)于百公里綜合能耗的浪費(fèi)程度來(lái)看它會(huì)有一定程度的波動(dòng)，尤其是在市區(qū)面對(duì)交通狀況復(fù)雜的地方，數(shù)據(jù)表明還是存在不足，另一方面就是關(guān)于舒適性的噪音這方面競(jìng)爭(zhēng)力不太好，在駕駛的時(shí)候和出行會(huì)有這方面的感受。
外觀：整輛車(chē)聽(tīng)說(shuō)是由奧迪的一個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，所以前臉跟他們品牌的漢特別的像，只是秦要比漢要小一點(diǎn)，雖然跟漢比起來(lái)確實(shí)可比性不是很大，但是畢竟相差的價(jià)位擺在那呢。
內(nèi)飾：我身邊的朋友們他買(mǎi)車(chē)感覺(jué)車(chē)內(nèi)多多少少會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，但是我買(mǎi)這款車(chē)很奇怪，一點(diǎn)異味也沒(méi)有，這個(gè)是我比較喜歡的。因?yàn)樗亩嗝襟w功能也算是比較靠譜吧，功能算是比較強(qiáng)大，可以在里面刷刷刷一個(gè)下午都沒(méi)有關(guān)系，但唯一的不好就是會(huì)著迷，一玩起來(lái)就停不下來(lái)。
空間：作為一款定位為緊湊型練車(chē)的秦plus來(lái)說(shuō)，他的空間表現(xiàn)還是非常出色的，主要因?yàn)槔寐屎芨撸?chē)位空間設(shè)計(jì)巧妙，把零碎的空間用來(lái)儲(chǔ)物空間，非常合適，前排后排坐車(chē)都完全不會(huì)感覺(jué)擁擠，頭部空間也很寬敞，完全不會(huì)有壓抑暈車(chē)的感覺(jué)。
配置：可以說(shuō)性?xún)r(jià)比之王了，15萬(wàn)以?xún)?nèi)真的其他的車(chē)不夠看，配置動(dòng)力油耗全部被秒殺。家用首選。
動(dòng)力：動(dòng)力估計(jì)是這臺(tái)車(chē)的特色了，起步快，輕輕踩油門(mén)動(dòng)力就非常給力了，速度的平順性也很好，感覺(jué) 不到任何的頓挫感，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是比較成熟了。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，定位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向起來(lái)十分順暢，底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)，車(chē)速稍微加快一些的話，過(guò)彎也不會(huì)打 晃，有自動(dòng)駐車(chē)的功能，可以避免溜車(chē)的意外。
油耗：現(xiàn)在基本上是4升油百公里，我新手開(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)慢的，如果踩油門(mén)猛我覺(jué)得最高也不會(huì)超5個(gè)油，和廠家宣傳的油耗差不多。
舒適：車(chē)的隔音還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪的聲音很輕，駕駛座椅帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，電動(dòng)天窗，后視鏡折疊，NFC車(chē)鑰匙，語(yǔ)音控制，很多功能都有，開(kāi)起來(lái)特別的舒心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)的外形，設(shè)計(jì)的比較好看，開(kāi)著有很高的回頭率。
缺點(diǎn)：不太滿意的原因就是他車(chē)子有點(diǎn)大，像我這種新手女司機(jī)，說(shuō)實(shí)話提駕照沒(méi)有多久就選擇買(mǎi)輛車(chē)，在停車(chē)的時(shí)候還是有一點(diǎn)點(diǎn)小小的困難，因?yàn)檐?chē)子太大了，雖然說(shuō)有倒車(chē)影像還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小擔(dān)憂，所以說(shuō)停車(chē)一般磨蹭的比較久。
外觀：車(chē)子看起來(lái)比較大氣，車(chē)身線條讓車(chē)子更加優(yōu)雅流暢，車(chē)頭的造型比較有氣場(chǎng)，前臉采用龍顏設(shè)計(jì) 元素，跟漢相似，外觀吸引很多人，我也不例外，霸氣外漏，箭羽式LED大燈，龍形躍動(dòng)的腰線， 很唯美。
內(nèi)飾：有些東西不真實(shí)體驗(yàn)不知道，車(chē)子用料真的超級(jí)好，方向盤(pán)到座椅的每一個(gè)地方用手模起來(lái)質(zhì)感很 滑溜，不像合資車(chē)內(nèi)飾用料用手模都是硬塑料的，而秦PLUSDMI幾乎都是軟的，無(wú)論是感官還是觸 覺(jué)都讓人賞心悅目。
空間：前排的空間是很好的，駕駛器來(lái)很舒服，副駕駛坐的也很舒適，但是后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就小了點(diǎn)了，不過(guò)還是可以接受的，畢竟是個(gè)小轎車(chē)。
配置：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，從他價(jià)格來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上其他混動(dòng)車(chē)系隨便一款可以18萬(wàn)起，這款是十萬(wàn)入級(jí)，從油耗來(lái)講也是非常低的，一個(gè)擺脫充電依賴(lài)，可油可電的一個(gè)車(chē) 不用交購(gòu)置稅，混動(dòng)級(jí)別，十萬(wàn)入級(jí)！充電也是比較方便，家用充電隨便用！
動(dòng)力：我們可以根據(jù)路程的距離，選擇不同的純電和燃油駕駛模式，這樣既省錢(qián)又方便。
操控：
由于是后排板車(chē)懸架過(guò)，坑挖的時(shí)候屁股扭動(dòng)稍微大一點(diǎn)，但是以前開(kāi)法系車(chē)的也習(xí)慣了。整體底盤(pán)質(zhì)感好評(píng)。畢竟是前奔馳底盤(pán)調(diào)教專(zhuān)家。
油耗：能耗方面沒(méi)的說(shuō)，真的會(huì)忘記加油站長(zhǎng)什么樣。而且虧電行駛完全沒(méi)有任何不適，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音除了深踩油門(mén)急加速的時(shí)候基本可以忽略不計(jì)。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，沒(méi)有座椅通風(fēng)真的很遺憾，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)后背都濕了，其他的還好。因?yàn)檫@車(chē)的空調(diào)是用電的，所以可以原地開(kāi)空調(diào)，比較爽噪音控制:定速巡航的時(shí)候一般聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有地板油的時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，其他時(shí)間只能聽(tīng)到輪胎的聲音，還算優(yōu)秀吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗相當(dāng)不錯(cuò)。上次回了一趟江北，老家油耗開(kāi)到2.9。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)子的隔音不好，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音是很大的，讓人很不舒服，胎噪和風(fēng)噪都是很明顯的。車(chē)內(nèi)的隔音材料用的不行啊。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，有點(diǎn)大眾，沒(méi)有特別的突出。但是整體看上去還是挺好看的，不會(huì)很老土，車(chē)前車(chē)后的秦字LOGO還是很好看的。
內(nèi)飾：一體式座椅包裹性還是很不錯(cuò)的，軟硬度還可以，座椅采用了雙拼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)人感覺(jué)一般吧，看上挺年輕化的，中控臺(tái)用了軟材質(zhì)包裹外還用到了大量的鋼琴烤漆材質(zhì)，中控屏懸浮式的我不是很喜歡，比較喜歡鑲嵌一體式的，那樣更有質(zhì)感些，這個(gè)價(jià)格內(nèi)飾可能和漢不能比較，畢竟差了一半的錢(qián)呢。
空間：我覺(jué)得空間還是有些擁擠的，并沒(méi)有很寬敞。自己一個(gè)人使用的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的空間還不錯(cuò)的，后面坐三個(gè)人就不太行了。
配置：性?xún)r(jià)比滿分，你懂的。要不然我也不會(huì)說(shuō)，等了三個(gè)月才把這個(gè)車(chē)提到。
動(dòng)力：看百公里的加速成績(jī)就知道車(chē)子的動(dòng)力很好了，只是有些頓挫感而已。
操控：
操控性能很棒，比較容易上手，不僅好打方向掛擋的時(shí)候也很省勁兒，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，再加上它剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏大大提高了我們家的出行安全。
油耗：最高油耗沒(méi)有超過(guò)4.4，最低油耗2.9。
舒適：這車(chē)子的舒適性很好，我?guī)Ъ胰诉�是有朋友都覺(jué)得很不錯(cuò)，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)位置不少，懸架調(diào)校也很好，比較有濾震效果，還有就是高速上面的隔音效果不錯(cuò)，高速上面沒(méi)有風(fēng)噪和胎噪干擾，開(kāi)車(chē)有個(gè)很好的安靜度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面：外觀非常漂亮，精致和20多萬(wàn)的漢，出自一個(gè)設(shè)計(jì)師之手 傳統(tǒng)龍顏設(shè)計(jì) 精致的箭羽式LED車(chē)燈 貫穿式后尾燈 接近4.8米的車(chē)身，2.72米的軸距。 大學(xué)畢業(yè)就購(gòu)車(chē)，當(dāng)然，這也要感謝父母的付出，滿足我假期帶他們外出旅行性能方面：3.8升百公里超低油耗1245公里可油可電綜合續(xù)航 上綠牌 不限行！動(dòng)力方面：百公里加速7.3秒 也是非常滿意的提速
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)有點(diǎn)怪怪的，本來(lái)UI設(shè)計(jì)的還可以，但是右邊的有點(diǎn)浪費(fèi)，左面顯示功率，右邊啥都不顯示，太別扭了，期待以后可以升級(jí)
外觀：漂亮的外觀，男女開(kāi)都可以，整體造型很精致。
內(nèi)飾：藍(lán)白色的內(nèi)飾比較耐看，第一次看的時(shí)候總覺(jué)得有點(diǎn)看不慣，看時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得還行手感材質(zhì):基本上都是用的軟質(zhì)材質(zhì)，比硬塑料強(qiáng)多了儀表中控:這塊大屏真的不耐臟，有點(diǎn)土就能看到，喜歡干凈的同學(xué)就要勤擦了多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)系統(tǒng)挺好用，流暢度還行，因?yàn)槭前沧肯到y(tǒng)，害怕后期會(huì)卡異味異響:沒(méi)有異味，現(xiàn)在還沒(méi)遇到異響，以后發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)上
空間：空間上和秦pro燃油差不多吧，從車(chē)身尺寸上能看出來(lái)是緊湊型車(chē)型，我體型稍胖身高1.73米，駕駛空間調(diào)到自己最舒服的位置，頭部還好，前后左右寬松感不大，目前買(mǎi)來(lái)就我自己開(kāi)，后排平時(shí)也用不了幾次，爸媽偶爾他們坐進(jìn)去感覺(jué)也還不錯(cuò)，一家4.5口人也是夠用的，后備箱容積還可以日常存放點(diǎn)東西外出2-3人的行李沒(méi)什么大問(wèn)題。
配置：等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還沒(méi)有優(yōu)惠，這價(jià)位其實(shí)可以買(mǎi)的車(chē)子不較多，看自己的想法吧。
動(dòng)力：我選擇的55公里的旗艦型，百公里加速是7.9s，在在同級(jí)別十萬(wàn)的轎車(chē)中，提速是很快了的，這款車(chē)子主要是由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的。當(dāng)電池低于你設(shè)定的那個(gè)值以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)介入給電池充電，但是在電池電量充足，跑高速的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是可以直接介入的，所以提速就很快。動(dòng)力平順性:這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)很平順，真的是沒(méi)有一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)的。
操控：
自己的操控算是比較簡(jiǎn)單的，他一般方向盤(pán)打的都是比較穩(wěn)，一般打哪就是轉(zhuǎn)向了，而且只稱(chēng)特別的精準(zhǔn)，沒(méi)有出現(xiàn)什么不太好的印象。因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話開(kāi)車(chē)還不是很熟練，所以說(shuō)對(duì)操控的要求挺高的，特別是他的剎車(chē)必須要靈敏一點(diǎn)，這樣子的話我才比較放心。
油耗：在市區(qū)里面來(lái)開(kāi)這個(gè)車(chē)還是很省能耗的，可能我駕駛習(xí)慣比較好，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是輕踩油門(mén)輕放，所有能耗沒(méi)有特別高。續(xù)航能力還是很滿足的，而且充電速度也不慢，在家里安裝一個(gè)充電樁基本上就滿足能耗問(wèn)題了。
舒適：對(duì)于一個(gè)有著經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，這款車(chē)開(kāi)著起來(lái)已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒(méi)有任何的頓挫感，但是在顛簸的路上還是要慢一點(diǎn)，不然會(huì)很難受的，整輛車(chē)的前排都是一體式的環(huán)保座椅，所以整車(chē)的包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服，后排位置也不會(huì)很擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)里開(kāi)太合適不過(guò)了，其次是顏值比較圈粉，比亞迪家族式的Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在他身上也得到了很好的演繹，遠(yuǎn)看很像一款小版的漢DM，我其實(shí)是很喜歡漢的造型，但錢(qián)包有限，秦plusDMi作為我的第一輛車(chē)也是挺完美了。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的后排空間有點(diǎn)一般，可能是我坐慣了前排座椅，在后面就感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，我個(gè)人是不建議滿員出行的，如果后排換個(gè)小朋友倒是還不錯(cuò)，還有就是店里優(yōu)惠可以再增加一些，提一輛車(chē)子就給兩張基礎(chǔ)保養(yǎng)券怎么說(shuō)都有點(diǎn)寒酸了。
外觀：外觀比較符合主流審美吧，貫穿式尾燈比較帥氣，外觀這個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)，我是覺(jué)得挺好看的。但是細(xì)節(jié)方面做的很好，顛覆以往對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)知。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)配色還可以，中控屏很大，很好用。
空間：前排主副駕座椅可以，后排稍微有點(diǎn)頂頭，但是也可以滿足的。平時(shí)我自己開(kāi)的也比較多，座椅高度我身高在一米七六左右，這樣也完全可以滿足我開(kāi)車(chē)，駕駛感受也不錯(cuò)全家出游時(shí):后備箱空間還是蠻大的，一般來(lái)說(shuō)可以裝三個(gè)行李箱，五一外出旅行時(shí)后備箱裝的東西也比較多，全部裝進(jìn)去還有空余。乘坐空間:后排乘坐空間稍微有些頂頭 后排坐了我弟我母親也夠用，如果再加上一個(gè)大人，可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的一款車(chē)，在我看來(lái)這個(gè)車(chē)子的用料很良心，并且配置也是越級(jí)的表現(xiàn)，比同級(jí)別的合資車(chē)要?jiǎng)澦愫芏�，并且用�?chē)成本超級(jí)低，后期的保養(yǎng)維修價(jià)格也是非常親民的，整體看來(lái)，非常值得購(gòu)買(mǎi)的一款家用車(chē)小汽車(chē)。
動(dòng)力：提速我覺(jué)得是比較快的，油門(mén)輕輕一踩時(shí)速就能很快上60，比較滿意。
操控：
我自己的駕車(chē)技術(shù)我還是知道的，但是伸手這款車(chē)子以后，才知道原來(lái)好的車(chē)子就是能有不錯(cuò)的駕馭感，方向盤(pán)很輕盈，比我老爹的那輛強(qiáng)很多，底盤(pán)比較穩(wěn)，急剎車(chē)都能穩(wěn)穩(wěn)的停住，車(chē)子的輪胎還很有抓地感，高速上面不容易發(fā)飄。
油耗：我一般都是使用電的，我感覺(jué)電比較劃算，等沒(méi)有電了我就會(huì)去充電，一般感覺(jué)還挺好的，使用油的情況下很少。城市行駛:我一般是在城市里面行走開(kāi)空調(diào)，然后在這種情況下我還可以用電的話，一個(gè)星期充一次，感覺(jué)不會(huì)很長(zhǎng)，時(shí)間也不會(huì)很短，剛好適中吧。
舒適：懸架的設(shè)定還是很不錯(cuò)的，過(guò)顛簸路面不會(huì)有強(qiáng)烈的晃動(dòng)感，并且濾震基本上過(guò)濾掉了大部分的小坑洼，不會(huì)有余震。車(chē)子座椅的柔軟度合適，坐車(chē)久了也不會(huì)感覺(jué)很累，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)子的隔音效果差，日常代步?jīng)]有感覺(jué)，但是跑高速的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的莫過(guò)于車(chē)子的顏值以及低價(jià)的用車(chē)成本了，外觀部分和比亞迪漢非常相似，看起來(lái)十分大氣上檔次，前臉的造型很有家族式的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的配置和空間也都是非常不錯(cuò)的，完全可以滿足日常的需求。平時(shí)出行也是可以使用純電模式的，市區(qū)代步基本上零成本，非常滿意。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)說(shuō)不上不滿意，但是是需要改進(jìn)的。首先就是車(chē)子的隔音問(wèn)題，跑高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)噪聲比較大，尤其是胎噪聲音和路噪聲音。其次就是車(chē)子的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，尺寸有些小，看起來(lái)有些不習(xí)慣。訂車(chē)等車(chē)的時(shí)間比較久。
外觀：我感覺(jué)車(chē)子的造型款式很不錯(cuò)，顏色很有質(zhì)感，輪轂看著都充滿了動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)的款式很個(gè)性，格柵網(wǎng)格很精致，腰身線條不錯(cuò)，很酷。
內(nèi)飾：除了儀表盤(pán)小一點(diǎn)，但是不影響使用，其他幾乎是滿分。畢竟價(jià)位在這邊呢，還要啥自行車(chē)。
空間：通過(guò)本身軸距和側(cè)身尺寸的數(shù)據(jù)表明還是比較優(yōu)秀的，并且我在日后的乘坐感受來(lái)看還是很寬松的，并沒(méi)有說(shuō)特別的擁擠對(duì)于它的后排乘坐感受家人覺(jué)得是優(yōu)秀并且能夠很好的容納身體不會(huì)覺(jué)得疲憊。
配置：車(chē)內(nèi)的噪音大，還有氣味，新車(chē)的優(yōu)惠力度小，性?xún)r(jià)比一般、
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，平時(shí)也就聽(tīng)一首歌，開(kāi)個(gè)導(dǎo)航，基本上用電量不大，在加速時(shí)也比較快，秒殺路上其他車(chē)系 一般等紅綠燈的時(shí)候，我這個(gè)座駕提速往往還是比較快的加速表現(xiàn):加速表現(xiàn)比較不錯(cuò)，基本上在等紅綠燈時(shí)，其他車(chē)系無(wú)法超越動(dòng)力平順性:起步時(shí)非常平順的發(fā)動(dòng)機(jī)，介入時(shí)也沒(méi)有頓挫感，超車(chē)各方面性能表現(xiàn)也屬優(yōu)良
操控：
這車(chē)一點(diǎn)五噸，算是比較沉了，好在這車(chē)開(kāi)起來(lái)比較輕快底盤(pán)及懸架:過(guò)減速帶的時(shí)候聲音比較好聽(tīng)，有點(diǎn)德系的感覺(jué)山路:上高架動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，只要給油還是很快的
油耗：能耗表現(xiàn)很出色，表顯的平均油耗4.0，和實(shí)際計(jì)算下來(lái)大差不差，本來(lái)開(kāi)車(chē)百分之九十都是在市區(qū)內(nèi)，加上經(jīng)常擁堵，這樣的表現(xiàn)非常出色，大大降低了日常代步用車(chē)的成本，對(duì)這樣的表現(xiàn)很滿意。
舒適：車(chē)子的舒適性還是可以的，因?yàn)槭钦嫫ぷ危瑳](méi)有異味，坐起來(lái)也很舒服�？照{(diào)也很給力，降溫很快，這個(gè)天氣如果空調(diào)差一點(diǎn)的車(chē)大下午的真不愿意外出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)我并沒(méi)有參與很多，都是自家老婆選擇的，由于我之前開(kāi)的一直都是純?nèi)加蛙?chē)，這不上海的限行政策也嚴(yán)格了，想了想換掉吧，對(duì)于換車(chē)這件事情我沒(méi)有什么興奮的，反而自家老婆興奮的跟個(gè)小孩一樣，最近一直在對(duì)比，哪款車(chē)的性?xún)r(jià)比高，更省錢(qián)，真是一個(gè)賢妻良母的樣子，經(jīng)過(guò)層層篩選，最后選擇了一輛秦PLUSDMI，買(mǎi)新能源的車(chē)就是為了上綠牌，這是我之前的想法，但是當(dāng)我看到這輛車(chē)的時(shí)候并不是，不說(shuō)一個(gè)月能省多少油錢(qián)了，光這顏值我都覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比太高了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，也看了很久，最終還是買(mǎi)了秦plus。
外觀：灰色真的顯高級(jí)，我和家人都比較喜歡車(chē)燈設(shè)計(jì):前車(chē)燈有個(gè)劍羽試的日間行車(chē)燈，亮度還可以調(diào)，很好看。后尾燈也很好看做工車(chē)漆:做工還可以，在陽(yáng)光下還有晶光閃閃的效果，洗完車(chē)在陽(yáng)光下面真的很好看
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很柔美，搭配的很地道，家用或者商用都可以，座椅的顏色搭配很有層次感，還有就是那中控臺(tái)比較規(guī)矩有按鍵，即便是開(kāi)車(chē)子的時(shí)候都能很好的操控，空調(diào)冷熱很快，不需要多等。
空間：這款車(chē)的空間很寬敞，我試過(guò)搭4個(gè)成人朋友，大家都說(shuō)空間比得上B級(jí)車(chē)，坐著不會(huì)覺(jué)得很擁擠，自從我買(mǎi)了這款車(chē)之后，我身邊有好幾個(gè)朋友都想買(mǎi)了，奈何就是提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，所以他們暫時(shí)還不想下手。后備箱的空間也很大，可以放四個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。這款車(chē)的空間真的很贊！
配置：性?xún)r(jià)比滿滿，配置可以對(duì)比二十萬(wàn)的合資車(chē)，并且用車(chē)成本很低，非常滿意！
動(dòng)力：加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，特別純電的狀態(tài)，加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，油電混合狀態(tài)下加速表現(xiàn)也不弱。動(dòng)力很平順，純電狀態(tài)撤換到油電混合模式，一點(diǎn)也不卡！跑高速表現(xiàn)也很好，我月初的時(shí)候去了一趟清遠(yuǎn)，來(lái)回跑了一千公里，五人滿員的狀態(tài)，油耗雖然沒(méi)有3.8L那么低，畢竟高速風(fēng)阻大，開(kāi)110～120時(shí)速的油耗，4.5L左右，真的毫不夸張，清遠(yuǎn)開(kāi)回我只是加了250元油費(fèi)，真的是覺(jué)得自己賺了！
操控：
操控方面我還是覺(jué)得很不錯(cuò)的，我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)妥，打方向盤(pán)的時(shí)候也沒(méi)有什么誤差，雖然它的車(chē)身較長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向還是很靈活的。
油耗：油耗很低了，比同價(jià)位的燃油車(chē)低很多，省油。
舒適：懸架軟硬適中是我喜歡的類(lèi)型。空間大，后面一家三口做沒(méi)有任何問(wèn)題，小孩子在后面可以愉快的玩耍。
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