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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油~省油~省油~重要的事要說(shuō)三遍，日常上班，奔波于40公里外的大郊區(qū)，一直被油耗所困擾，從此以后不用周周去加油站排隊(duì)了
缺點(diǎn)：其實(shí)本身我對(duì)這車子的耗能沒(méi)有多大感觸的，就是上次跟朋友聊天，說(shuō)這混動(dòng)的車子還得電和油隨時(shí)交替用著點(diǎn)，不然新車的狀況現(xiàn)在六個(gè)多也不算低了，有的車子都能四五個(gè)的樣子，看來(lái)我還不能高興的太早，期待磨合過(guò)后的表現(xiàn)了，還有就是內(nèi)飾的感覺(jué)有點(diǎn)一般，這個(gè)水準(zhǔn)的車子不算多豪，一些該軟包的地方卻省了，其實(shí)真的沒(méi)必要，有待提升一下了。
外觀：外觀自然是非常時(shí)尚的，以前的車型我只能說(shuō)一般般，但是現(xiàn)在就不一樣了，新款的車型造型很時(shí)尚很有運(yùn)動(dòng)氣息，而且辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：可以，就這么樣，做工還可以，皮質(zhì)，針線縫合和。沒(méi)開(kāi)過(guò)啥車，個(gè)人能接受
空間：空間方面稍微有點(diǎn)欠缺，有點(diǎn)不滿意，我177身高坐上稍微有點(diǎn)擠，但是家用也夠用了。
配置：同級(jí)別價(jià)位里，它的性價(jià)比算很不錯(cuò)，新能源沒(méi)改變政策前送綠牌，免去限行煩惱，平時(shí)使用也很舒心，沒(méi)啥大毛病，不太在意提車時(shí)間的盆友可以考慮一下。
動(dòng)力：秦PLUS DM-i全系都是搭載的驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，起步干脆利落，提速很快，畢竟百公里加速只要7.9秒，只要你舍得給油，速度是一定可以跟得上，超車挺輕松的，開(kāi)起來(lái)也特別的穩(wěn)，換檔的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，非常的平順，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力我覺(jué)得是足夠了的
操控：
除了動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)沒(méi)有太大噪音以外，其他操作跟普通的燃油車差不多，油門和剎車踏板都很線性
油耗：這個(gè)純電是55公里一般上下班在城區(qū)是夠用的，滿油滿電可以續(xù)航1245㎞，這點(diǎn)很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)還可以自發(fā)電，在也不用擔(dān)心充電問(wèn)題。
舒適：座椅的包裹性跟支撐性還是挺不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)很舒服，采用的是一體式的座椅，座椅的貼合度還是挺高的，車子的隔音效果做的還不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候車?yán)锏娘L(fēng)噪跟胎噪的聲音都是在可接受的范圍內(nèi)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，USB充電口，對(duì)于后排乘坐人員來(lái)說(shuō)非常的方便，現(xiàn)在夏天來(lái)了，還能用手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，很便捷，前排還有手機(jī)無(wú)線充電功能，非常的實(shí)用
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺(jué)不錯(cuò)，油耗雖然沒(méi)有官方那么節(jié)油，但是也不是很高，車還沒(méi)開(kāi)多久平均油耗4.3左右。然后動(dòng)力真的不錯(cuò)，我提的是55旗艦，基本上原地起步可以做到燒胎起步，再就是外觀，這個(gè)車我最喜歡的是前臉，非常的大氣，遠(yuǎn)看有點(diǎn)酷似奧迪一樣，內(nèi)飾方面各位就智者見(jiàn)智了，我個(gè)人絕對(duì)內(nèi)飾還可以，畢竟十萬(wàn)多點(diǎn)的車子，也不能要求太多。還有這車非常好開(kāi)，可能是因?yàn)闆](méi)有變速箱的原因，你不管怎么樣深踩油門根本沒(méi)有任何頓挫感，比起我只是的燃油車開(kāi)起來(lái)舒適多了。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間太長(zhǎng)了，2月開(kāi)始預(yù)售，3月交錢，6月才提上車，而且在論壇上發(fā)現(xiàn)，我這提車還算早的啦，這提車周期真心讓我顛覆了國(guó)產(chǎn)車的印象
外觀：外觀是我最滿意的，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)榭粗型庥^才選擇這款車的，線條感特別好，有跑車的既視感，不虧被稱為小漢。而且這個(gè)顏色也很與眾不同，開(kāi)出去確實(shí)夠亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的要屬中控旋轉(zhuǎn)大屏了，非常實(shí)用，下載很多app，也可以打發(fā)無(wú)聊時(shí)間，液晶儀表盤第一眼看覺(jué)得小，現(xiàn)在已經(jīng)覺(jué)得沒(méi)有什么，顯示內(nèi)容也很清晰。設(shè)計(jì)上還是很用心，方向盤內(nèi)，座椅處都有紅色縫線，出風(fēng)口有鍍鉻亮條裝飾，整體豪華感提升不少，提新車也沒(méi)有什么異味，很良心。
空間：空間不能說(shuō)不行，只能說(shuō)是美中不足，因?yàn)楹髠湎溆悬c(diǎn)小的，一個(gè)是開(kāi)口比較小，就是塞東西難塞，第二個(gè)就是車轱轆造型凸出又占了內(nèi)部一部分空間，顯得更小了。
配置：高，同價(jià)位秒殺很多車，就是車難等，估計(jì)是比亞迪的通病
動(dòng)力：買這款車前質(zhì)疑過(guò)混動(dòng)車的動(dòng)力，第一次試駕時(shí)才親身感受到秦PLUS的實(shí)力，起步響應(yīng)非常迅速，緊急加速也很線性，根本不存在頓挫，一腳油門下去，動(dòng)力隨踩隨到，一點(diǎn)不拖泥帶水，紅綠燈面前超車秒車輕而易舉。
操控：
車子的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一款吧，因?yàn)樗母鞣N功能鍵都是中文的，只要我們看得懂字，一般都是會(huì)操作的。
油耗：省油省油省油，是真的省，日常郊區(qū)，油耗表顯真的有跑到官方宣傳的3.8升呢，綜合下來(lái)4升多，超越了一般車的油耗水平，表現(xiàn)也是非常穩(wěn)啦
舒適：來(lái)了特別喜歡他的空調(diào)，因?yàn)橹灰?dāng)我把空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)打開(kāi)，它能夠快速降溫，而且后排也有獨(dú)立的通風(fēng)口，這樣子的話就降溫的更快，選擇性更強(qiáng)。整個(gè)座椅都是真皮包裹的，看起來(lái)特別的高級(jí)，而坐在上面的話也是如此。那是沒(méi)有噪音的，一般我都是喜歡把車窗關(guān)起來(lái)，然后在行駛當(dāng)中是聽(tīng)不到車外面的噪音的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這秦puls最讓我滿意的地方就是車子的外觀和它的油電混合動(dòng)力組合了，用來(lái)日常代步使用很合適，不怕養(yǎng)護(hù)不起，速度伸腳就來(lái)，還有就是油耗肯定是比普通的那種燃油車子省很多了，當(dāng)然了，拿下它還有一個(gè)很大的理由就是車子的顏值很在線，是屬于年輕人喜歡的審美，造型款式特別給力，前臉的設(shè)計(jì)比較有氣質(zhì)，大燈很犀利，腰身都充滿了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)線條，這辨識(shí)度走到哪里都能引人注目。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的空間不是特別大，作為一臺(tái)緊湊型轎車，這款車的軸距只有2718。軸距不是特別長(zhǎng)，所以后排的乘坐空間就會(huì)不太舒服，身高180坐后排會(huì)感覺(jué)到頂頭，其他方面還是比較優(yōu)秀的。
外觀：外觀真的好看，前臉格柵做的比較低，所以看著整個(gè)車子底盤就很低，像趴在地上游走一樣，其次就是大燈，燈的造型不是那種圓圓的大大的看著蠢蠢的那種，反而這種菱形的造型更加有個(gè)性，更有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較高，細(xì)節(jié)問(wèn)題處理的也都很好，沒(méi)有異味。
空間：空間還是足夠用的，作為家用車來(lái)說(shuō)空間還是很優(yōu)秀的。
配置：性價(jià)比必須給滿分，單單是免購(gòu)置稅這一個(gè)選項(xiàng)，就加分不少，那可是真金白銀的少了一萬(wàn)多啊。而且車子的動(dòng)力，配置的各種細(xì)節(jié)都做的非常好，外觀看上去也非常的帥氣，科技配置感也非常齊全。不管從哪方面我都覺(jué)得還是很值得推薦的。而且新能源車也是以后的趨勢(shì)啊。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，首先起步特別快，肯定是比油耗車快的，其次就是加速也快的，油門輕，所以輕輕一踩速度嗖的上來(lái)了。
操控：
這個(gè)車還是比較容易操控的，行車輔助功能有很多，我老婆新手司機(jī)都能輕松的駕馭，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常輕松，方向盤很精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位，底盤調(diào)較還是比較扎實(shí)的，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有明顯的顛簸感，支撐性不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)車輛的行駛穩(wěn)定性特別的好，
油耗：油耗方面表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，在不充電的情況下，百公里差不多4個(gè)油，如果在充電的情況下基本上實(shí)現(xiàn)零油耗，當(dāng)電量低于設(shè)置的soc值的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)發(fā)電，平時(shí)主要優(yōu)先用電驅(qū)為主。不知道對(duì)續(xù)航的影響有多大。電池續(xù)航:現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)對(duì)續(xù)航影響不大，冬天暫時(shí)還沒(méi)有使用過(guò)，不知道對(duì)續(xù)航的影響有多大。電池壽命:電池八年十五萬(wàn)公里質(zhì)保，電芯終身質(zhì)保，不用擔(dān)心電池的問(wèn)題。
舒適：車輛起步用的是電沒(méi)有一點(diǎn)噪音，跑起來(lái)就有個(gè)小小的胎噪聲音靜謐空間非常好，新車基本也沒(méi)有異味�？照{(diào)制冷效果快。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是能耗方面了，果然是新能源，電耗這塊做的真的是現(xiàn)在大眾所期待的，我目前兩到三天充一次電，電費(fèi)沒(méi)有留意過(guò)，一個(gè)月電費(fèi)估計(jì)也就幾百塊錢吧，肯定是比油耗車省很多的。其次內(nèi)飾我真的太愛(ài)了，座椅這種不用多說(shuō)，就光前中控區(qū)域我就可以玩一整天，首先就是檔位把手，做成了短短圓圓的，第一個(gè)省了太大一部分空間了，第二個(gè)就是圓形造型真的特別好握，掛擋也很準(zhǔn)確，其次就是中控屏，大的真的可以當(dāng)個(gè)平板用，特別炫酷，看電視導(dǎo)航隨意切換。
缺點(diǎn)：駕駛位有時(shí)候會(huì)碰到頭。混動(dòng)的車，車頭比較大，傳謠一直擔(dān)心碰到？
外觀：比較喜歡前臉造型，和尾燈，還有這個(gè)轉(zhuǎn)向燈流水式的真的不錯(cuò)，有奧迪風(fēng)格
內(nèi)飾：它的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)非常的精準(zhǔn)，只有一般你上車之后導(dǎo)航輸入你要去的地方，它就可以精確的給你到達(dá)目的地，同時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么繞彎路這一種或者走遠(yuǎn)路。車內(nèi)是沒(méi)有異味的，因?yàn)橹奥?tīng)別人說(shuō)買新車可能都會(huì)有一些異味，但是我的車內(nèi)是沒(méi)有異味的。在高速行駛的時(shí)候也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可以聽(tīng)到車胎的那種聲音，應(yīng)該算是隔音效果比較好。車子給人的感覺(jué)就是內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)單大方，但同時(shí)又不失他的個(gè)性，也不會(huì)讓你覺(jué)得他特別的廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：自己的空間應(yīng)該是比較大的那一種，因?yàn)槲蚁矚g買買買，所以每一次都會(huì)買很多東西，我喜歡把它塞在我的后備箱，因?yàn)樗暮髠湎渫Υ蟮模缓罂梢匀芏嗟臇|西。我自己也有一個(gè)小目標(biāo)，就是想再多買買買一些把我的后備箱塞到塞不下的情況。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)位不高，而且電耗不高，經(jīng)濟(jì)壓力不大而且還很實(shí)用，不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力還比較好，會(huì)比前面那個(gè)燃油車動(dòng)力會(huì)好一些
操控：
在操控方面，因?yàn)榕渲帽容^高，操控起來(lái)比較方便，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，底盤對(duì)微震的過(guò)濾性很好，在經(jīng)過(guò)不平的路面時(shí)，沒(méi)有明顯的顛簸感，倒車影像非常清晰，對(duì)停車提供了便利性。
油耗：這也是我很滿意的部分，很多人問(wèn)多是不是油耗如傳說(shuō)中那么低。至少我開(kāi)下來(lái)是我用的車?yán)镒钍�。家里表哥開(kāi)的哈佛H5,上次說(shuō)一個(gè)月油費(fèi)560，我告訴他我的他都覺(jué)得這款車很不錯(cuò)。對(duì)我們工薪階層來(lái)說(shuō)很實(shí)用。
舒適：第一次看到它的座椅就很喜歡這種造型，的確很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，顏色搭配也很美觀，尤其在ev模式下，開(kāi)起來(lái)非常靜謐，很多操作也可以在大屏上弄，避免行駛中分神操作。包括可以語(yǔ)音調(diào)節(jié)天窗空調(diào)多媒體什么都，非常方便，借用老婆的方言形容，巴適！嘿嘿
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是他的性價(jià)比了，這款車整體來(lái)說(shuō)我都是比較滿意的，但是讓我滿意的話，可能就是它的性價(jià)比，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)工薪階級(jí)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比這個(gè)真的是需要考慮的，我沒(méi)有那么多精力去考慮它的某一個(gè)部分，我過(guò)多的會(huì)考慮他的綜合來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@很錯(cuò)，雖然是10萬(wàn)出頭，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也不便宜，我付個(gè)首付款，雖然說(shuō)沒(méi)什么壓力，但是也是不曉得錢，而且每個(gè)月還要還月供。所以我應(yīng)該算是也考慮的比較多的車主了。
缺點(diǎn)：作為一款緊湊型的轎車來(lái)講，秦plus的空間真的不大，后排稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠
外觀：車子的外觀就是有一種超薄的即視感，看起來(lái)特別的棒，而且它整個(gè)設(shè)計(jì)有一點(diǎn)往下趴，就那種跑車的感覺(jué)就更加的強(qiáng)烈了。另外一個(gè)就是他的車燈車是給人一種洗禮吧，但是他就是照亮的特別的遙遠(yuǎn)。這個(gè)整個(gè)油漆給人的感覺(jué)就是特別的亮堂，而且比較劃算，不會(huì)有那種油漆不均勻的樣子給你看到，這個(gè)的話應(yīng)該算是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)座椅雙拼色，后排腿托有點(diǎn)短，要是在加長(zhǎng)一點(diǎn)能支持腿部那就完美了。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，有很多儲(chǔ)物格。布置的格局也非常合理，后排坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：秦puls外形好看，又是混動(dòng)系統(tǒng)，價(jià)格不貴，最主要經(jīng)濟(jì)性還可以，后面油耗再降低點(diǎn)就好了，別人都是4個(gè)5個(gè)油耗，還是有點(diǎn)羨慕的。
動(dòng)力：混動(dòng)車的加速表現(xiàn)很輕快，尤其是在中低速路段，深踩油門，推背感十分明顯
操控：
電子輔助多的車子就是好用啊，我對(duì)秦puls的方向盤輕重感覺(jué)很認(rèn)可，爬坡都不壓胳膊，力度特別棒，底盤很穩(wěn)，急剎車不至于車內(nèi)人感覺(jué)晃動(dòng)。
油耗：油耗還比較好，平常開(kāi)油電混合四升左右，也能用充電。
舒適：新車沒(méi)有啥異味。頭也不疼，做朋友的長(zhǎng)安新車。做了半天，我的頭疼了一天，他的車開(kāi)了半月還是很大的味道
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有顏有料的秦plus，車的外觀非常時(shí)尚，有前衛(wèi)的科技感，箭羽式的大燈很犀利，停在小區(qū)的回頭率真的很高秦plus的性能也非常好，配置和能耗都非常出色，帶來(lái)的驚喜也越來(lái)越多，雖然才短短一個(gè)月的時(shí)間， 但確實(shí)是越開(kāi)越滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等新車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，而且還沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠
外觀：我和老婆是還蠻喜歡這個(gè)車的外觀的，采用的還是比亞迪的Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì)，大嘴進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常的大氣，浮雕工藝的“秦”字LOGO鑲嵌在格柵上方的橫條之上，讓前臉看上去很精致，車燈采用的全新的箭羽式造型，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，車身線條流暢優(yōu)美，溜背式的造型讓整車造型看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，采用現(xiàn)在比較流行的貫穿式龍爪之痕尾燈，搭配英文標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后在夜晚有較高的辨識(shí)度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材質(zhì)太舍得下本了，很有檔次感，而且屏幕不僅僅是尺寸大，功能配備上也很齊全
空間：這款車的空間不是特別大，因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)緊湊型轎車，它的軸距只有2718長(zhǎng)度，4765屬于中規(guī)中距不是很大，坐在后排就會(huì)感覺(jué)不舒服，并且車管車后尾箱的空間也不是特別的大。
配置：12萬(wàn)的價(jià)格買了一臺(tái)空間大，配置高，又省油，又不用繳稅的車可以說(shuō)是性價(jià)比很高了吧，關(guān)鍵是用車成本也非常低，之前一周要加一次油，現(xiàn)在一箱油能跑多半個(gè)月，出幾次遠(yuǎn)房也不覺(jué)得心疼了，有了這樣的小伙伴，真的是馬路上的小贏家啦
動(dòng)力：動(dòng)力十足，有推背感，雖然是1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)。配合電池，一點(diǎn)都不亞于2.0l 的
操控：
方向盤很輕，比較精準(zhǔn)，虛位不大，就是儀表小了一點(diǎn)，開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，
油耗：說(shuō)實(shí)話這秦puls的能耗已經(jīng)達(dá)到我的水準(zhǔn)了，至于我為啥扣掉一分呢，其實(shí)就讓我朋友給我叨叨的，說(shuō)這個(gè)配置的車子還有比我省的呢，四五個(gè)的都很多，這一下子我心里就有點(diǎn)不平衡了，扣掉一分讓車子更有動(dòng)力改變的更好吧。
舒適：舒適性也有點(diǎn)不足，我喜歡大一點(diǎn)的座位，所以駕駛座我都比一般人往后調(diào)了一些，這么一來(lái)后面位置就真的沒(méi)剩下多少，坐進(jìn)去可能有點(diǎn)碰腿那種，所以坐滿人的話要么我開(kāi)著不舒服，要么他坐著不舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦plus的續(xù)航里程，雖然高速上會(huì)有所下降，但是這樣的續(xù)航水平代步上班讓我也非常有信心，省下不少開(kāi)支
缺點(diǎn)：目前買車這段時(shí)間來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在恨不得是每天扔個(gè)垃圾都想開(kāi)車，所以說(shuō)對(duì)這款車整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，如果非要說(shuō)他的不太滿意的地方，我可能會(huì)覺(jué)得他的頓挫感。不知道是我的錯(cuò)覺(jué)還是真實(shí)存在的，因?yàn)槲矣幸淮胃杏X(jué)車子就頓挫感有點(diǎn)明顯。
外觀：紅色的小車真的是人見(jiàn)人愛(ài)啦，女孩子買車，圖的就是個(gè)心里高興，外觀顏值必須在線，有了第一眼的眼緣，才能考慮下一步的近距離接觸，小秦的車標(biāo)設(shè)計(jì)的好時(shí)尚，好多朋友第一次見(jiàn)都覺(jué)得很新奇，沒(méi)看過(guò)這個(gè)車標(biāo)，這個(gè)時(shí)候就覺(jué)得中國(guó)傳統(tǒng)文字的底蘊(yùn)了，車漆也是漂亮的金屬漆，布靈布靈的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，而且基本都是軟包材質(zhì)，非常有質(zhì)感，整體中控臺(tái)布局也是設(shè)計(jì)的很棒，看上去簡(jiǎn)單明了，唯獨(dú)有點(diǎn)異味，讓我剛開(kāi)始一上車就頭暈。
空間：空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，本人身高一米八，坐在前排正常調(diào)整座椅以后，第二排還有足夠的空間，整體舒適，還不錯(cuò)，后備箱的空間也挺大可以滿足日常的需求。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，秦plus是一輛表現(xiàn)非常均衡的新能源車型，具有寬敞的空間又有精致的內(nèi)飾，價(jià)格還不高，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：雙模的車子，動(dòng)力都要比純汽油車好太多。主要是市區(qū)開(kāi)為主，考慮到續(xù)航長(zhǎng)短，我一般都很少大腳油門�？墒羌幢闶钦Ｓ烷T下去，它的起步都要比純汽油車好一些，高速輕松上120碼，總之，作為雙模的車，這臺(tái)車的動(dòng)力體驗(yàn)還是比較好的。
操控：
整體的底盤支撐這方面做的不錯(cuò)，調(diào)教很到位，而且車內(nèi)的行車輔助也比較多
油耗：雖然不是純電動(dòng)的車子，但是純電續(xù)航里程還是可以的，再加上充電很方便，所以這臺(tái)車子的用車成本一直都不是很高，比純電動(dòng)車比高不了多錢，太省了。
舒適：舒適性非常好，座椅不軟不硬，，隔音效果好，純電動(dòng)啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有聲音,開(kāi)起來(lái)稍微能聽(tīng)到點(diǎn)嗡嗡嗡電流聲。前排和后排都很舒適，車很酷很舒服，后排座椅有點(diǎn)顛簸，可以忽略,在可以接受范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，提速快，能耗非常低，采用了最新的刀片電池，虧電狀態(tài)下不用擔(dān)心能耗過(guò)高的問(wèn)題，配置也挺豐富，中控屏功能強(qiáng)大，感覺(jué)很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的空間方面吧，不能說(shuō)不行，只能說(shuō)是美中不足，因?yàn)楹髠湎溆悬c(diǎn)小的，一個(gè)是開(kāi)口比較小，就是塞東西難塞，第二個(gè)就是兩個(gè)車轱轆凸出又占了一部分內(nèi)部空間，顯得更小了。
外觀：我第一次看到秦plus的時(shí)候，就很喜歡他的外觀，側(cè)面和前臉?lè)浅Ｃ匀�，就跟概念車一樣，從頭到尾都很漂亮，時(shí)尚、新鮮，而且?guī)е鴱?qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,配上動(dòng)感的赤帝紅，太好看了,比親朋好友的車帥氣多了,不管怎樣，我就是喜歡自己車的造型。
內(nèi)飾：個(gè)人有個(gè)人的觀點(diǎn)吧，感覺(jué)還是一般般。和其他車也沒(méi)有什么特別的優(yōu)勢(shì)吧。
空間：這個(gè)車要比我之前的小豐田寬敞多了，之前是個(gè)兩廂車，現(xiàn)在多了后備箱的空間，而且前后距離非常寬敞，唯一不足就是感覺(jué)車身比較低頭部空間不那么太大，不過(guò)，作為女司機(jī)的日常駕駛，這個(gè)車妥妥的沒(méi)有問(wèn)題。
配置：每個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)不一樣，我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比還算可以，我主要是操控動(dòng)力，還有油耗方面的情況去評(píng)價(jià)的，我給滿分。
動(dòng)力：這混動(dòng)系統(tǒng)的車子動(dòng)力照樣很不錯(cuò)，起步就沒(méi)有什么拖泥帶水的情況，開(kāi)著比較利落，城區(qū)里面走走停停也可以隨意了，高速上面從起步到百邁基本有個(gè)十秒就足夠了，速度叫的還是很可以的。
操控：
車子的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一種，因?yàn)樗幸粋�(gè)多功能方向盤，很多功能都可以在上面操作，而且整體來(lái)說(shuō)都是中文字鍵，看起來(lái)都是看得懂的。
油耗：平均電話大概15KWH，充電的成本挺低的，就算是開(kāi)油，油耗也沒(méi)超過(guò)五個(gè)，真的省錢
舒適：舒適度方面感覺(jué)一般，主要是因?yàn)樗脑胍魡?wèn)題讓我不太喜歡，其他方面倒是還好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)秦PLUSDM-i非常滿意，不僅價(jià)格便宜，而且配置、動(dòng)力各方都很牛!而且秦PLUSDM-i是插電混動(dòng)車型，還能上綠牌、虧電油耗百公里3.8L、綜合續(xù)航1000多公里，而且顏值也很高。作為第二輛車，首選新能源，而且對(duì)于外我和老婆都很喜歡，而且續(xù)航還這么長(zhǎng)，所以毫不猶豫的就買了。
缺點(diǎn)：秦plusdm-i是一款不錯(cuò)的車型，目前使用了半個(gè)多月，沒(méi)有什么不滿意的，只是可能胎噪噪的聲音比較大一點(diǎn)，影響了乘坐的舒適感。
外觀：外觀有點(diǎn)像比亞迪的漢，也是采用龍顏設(shè)計(jì)，整體流線設(shè)計(jì)和諧好看，開(kāi)出去也有面子。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾也相當(dāng)人性化，簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格不缺科技感。車機(jī)很實(shí)用，而且使用起來(lái)很方便，超大屏幕和小迪語(yǔ)音系統(tǒng)都是很大的亮點(diǎn)，空調(diào)效果很好，開(kāi)幾分鐘車內(nèi)就很涼爽，車內(nèi)的異味比較大，但還是新車,也很正常。
空間：空間設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，一看軸距就知道夠可以的了，有這車子就算拉點(diǎn)貨物都沒(méi)有壓力了，后備箱經(jīng)常空著呢，去躺超市柴米油鹽能裝好多呢，遠(yuǎn)行帶行李算是抄給李的吶喊總了，車子乘坐好了，中間的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，收納功能不能小看，車內(nèi)整潔度全靠它了。
配置：現(xiàn)在才開(kāi)沒(méi)多久，各方面我都挺滿意的，沒(méi)有什么可以挑剔，主要是省錢，適合我這樣朝九晚五的上班族，再加上品牌那么多年了，口碑有保障，用起來(lái)也比較放心。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力屬于黃金排量，提速也挺快的，110匹馬力動(dòng)力剛剛好，起步特別快沒(méi)有這么延遲，紅綠燈起步還是蠻快的。
操控：
秦plus在操控上沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感清晰，過(guò)彎時(shí)候安全感好沒(méi)什么傾斜感，新車提回來(lái)開(kāi)兩圈就能完全上手了，高速穩(wěn)定性特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只要角度不是很大，都能快速完成轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作，結(jié)實(shí)的底盤特別穩(wěn),輪胎的抓地力非常好,媳婦開(kāi)這輛車我也很放心。
油耗：秦PLUS DM-i搭載了更安全穩(wěn)定的刀片電池，買這個(gè)車就是看中的低油耗，我買的是55KM的續(xù)航，平時(shí)上下班都是用的純電模式，可以兩天才充一次電，公司有電裝，充電也很方便，電費(fèi)肯定比油費(fèi)便宜了，大大的降低了平時(shí)的用車成本，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，
舒適：秦plus的隔音效果很好。關(guān)上門后，感覺(jué)可以把大部分的噪音隔絕在外，座椅挺柔軟的，包裹性很好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最滿意的是這款車的空間非常大，我們一家四口人外加一條狗，都對(duì)這款車的空間比較滿意，家人說(shuō)，乘坐起來(lái)一點(diǎn)也沒(méi)有擠壓，非常寬敞。還有這款車的儲(chǔ)物空間也是讓我感到很滿意的一個(gè)地方，后排座椅的設(shè)計(jì)比前排要高一點(diǎn)，坐在后排也可以欣賞到前面的風(fēng)景，一點(diǎn)也不會(huì)受到影響。外觀時(shí)尚大氣，雖不是被一眼驚艷到，確實(shí)屬于耐看型。車身側(cè)面線條柔和，還有尾燈的設(shè)計(jì)也是比亞迪慣用的家族語(yǔ)言，還是綠牌不限行多爽啊。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間比較長(zhǎng)，足足等了三個(gè)月才提到車。而且我算是比較早訂車的客戶呢，就送了點(diǎn)小禮品，傷不起
外觀：前臉是BYD家族式的封閉式進(jìn)氣格柵，看上去很簡(jiǎn)潔。側(cè)面輪轂很漂亮，線條富有層次感
內(nèi)飾：做工精致，就是用料差了點(diǎn)，好多地方硬材料，所以難免氣味會(huì)有點(diǎn)大，準(zhǔn)備多敞幾天看看
空間：秦PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別為476518371495mm，軸距為2718mm，車子的內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，車子里面有好多的小儲(chǔ)物格分布，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是很合理的，我1.72的身高坐在前排不管頭部空間還是腿部空間都非常寬松，第二排座椅的中間通道幾乎是全平的，坐上三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠，還可以將后排座椅按46的比例放倒，擴(kuò)充了后備箱的容積，不管是日常家庭出行還是自駕游都綽綽有余
配置：這個(gè)性價(jià)比非常高，比一般燃油車一年下來(lái)要省好多油錢，續(xù)航里程還遠(yuǎn)，不要購(gòu)置稅，不限號(hào)。
動(dòng)力：提速快，踩油門車身反饋能夠感應(yīng)的到，想去哪兒就去哪兒。
操控：
這個(gè)車方向盤很輕拐彎方便，剎車也很靈敏，爬坡動(dòng)力方面也很強(qiáng)。底盤也不是很硬。電模式轉(zhuǎn)換油模式?jīng)]有一點(diǎn)頓挫感，整體操控效果還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗沒(méi)得說(shuō)4.3升吧，我大部分開(kāi)的純電暫時(shí)沒(méi)辦法測(cè)出實(shí)際
舒適：空間很寬敞，就帶來(lái)了乘坐上的更多的舒適感。真皮座椅很舒服，包覆性也很好，腰部支撐做得還算到位吧，開(kāi)車開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰部不舒服。底盤調(diào)教還不錯(cuò)，懸掛不軟不硬，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)跳起來(lái)，過(guò)顛簸路段，也不會(huì)覺(jué)得不舒服，總的來(lái)說(shuō)舒適性還可以的。
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